汇丰中国:人民币个人存款“零利率”说法完全失实

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 乐清中亿石化厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到曹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了截狙浑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元圭呻匠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巩薪:10.9万 车辆总价(含增值税)念然:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷羌心和,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大媚,当然这些选装件也个个价值不菲杀。毫无疑问蔫鲁贬,我测试的MacanS同样选装了不少配置枢陌陈,加上所有的选装件之后堑哭尼,车辆的总价也达到了79.79万惨瘦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞎痊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同温胆灌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm穿倘促,比中低配车型长了18mm膝。从数据上看朴屎寸,MacanS除了高度和轴距之外每伯,都要比Q5大一些垫檬,但是由于MacanS车身足够低矮莲量,所以从视觉效果上来说艾,MacanS的车身显得更加紧凑挞冗堂,也更加运动氢癌晒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯委唾季,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遣捐返。如果光看前脸的话踞盎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚂桑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弧巢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈为饭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19隶。如果不选装的话开寡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哺型。   MacanS紧凑踌私、简洁的尾部设计豆,充分体现出了它的运动风格评昆,简单的尾部线条用最平实的设计语言刑猛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桐靶。同样运动的还有它的尾灯乖揪,狭长较、扁平的尾灯造型屑,与尾部线条搭配极为和谐裳彼怜,起到了画龙点睛的作用姬。   内饰方面害,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肚盘繁,运动中不失豪华感男篮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辰暇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梳侯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匙。但是有些遗憾的是拖潍篱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甸,感受并不算太好途魔水。   Sport Chrono组件变摄顾,包含了中控台最上方的计时钟丝喂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统似狭添。只有选装了Sport Chrono组件配,车辆才可以进行弹射起步钝槽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孙僵,但就算是为了那个做工精致的计时钟肃,选装Sport Chrono组件也是值得的睫,毕竟1.8万元的价格损泰,对于保时捷车主来说也并不算贵释。   换挡杆周围密密麻麻的按键桶池朴,对于接触Macan时间不长的人来说恨,绝对是个噩梦钵婪涪,想要记清楚它们的准确位置吃勾,真的不是件简单的事情桅庆破。起码在我开Macan的一段时间里费怖惟,每次操作我都要低头确定按键的位置侧莎,真的不太方便坷。" "  在国内提到奥迪算笨扰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L簧举,不过奥迪家族并不只是只有这一款车份痘呈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鳖谓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈蔷┫,这其中就包含SUV以及小型车超畏暖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型青具惧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢县聪?   在外观方面稳临瘁,奥迪A3延续了家族外观设计权斯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴砂,用在这样一款小车上显得更有气势模痕涕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质概觅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垃滥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坑撅,辨识度非常高陀低,同时大灯下部还带有清洗器霖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能身扭傲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鳞娃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箱芜炯,至少看起来没那么晃眼釜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰超,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多躺害,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厂,起到了很好的效果衫圣。侧面的造型上在A柱位置最高署倦顽,整个车型几乎以平直收尾贫邦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岭膏,同时让整车侧面看起来更大一些捐禾。   A3的车顶采用了黑白色的设计葛新想,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卡蒜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎党碎艇,轮胎尺寸为225/45R17丁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂全布,不过选装配置都需要额外加钱才能实现塘空食。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窟超菏,整体呈现梯形结构靠辨前,尾窗底部与腰线持平桑斥队,尾窗面积最大化保证后方的视野绥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亩徊,不过内部也采用了普通灯泡光源矩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨埽好镜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靖捐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孤醚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茂蹦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晤滑劫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌即,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大块。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型创哗娶,S80L自进入中国之后埂粪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郸梦容。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品没,但它所具备的那种低调内敛的气质盟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菱谓病。   2014款S80L通过对细节设计的改变旱,让自身在没有经历换代的前提下荷雷汞,进一步提升了性价比镁缺阮。面对强手如云的豪华C级车市衬鄞础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手即骋,想要抢占主流豪华车的市惩烂摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步染,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邢沃。   新款S80L对前部进行了细微的整容剁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庞,同时也紧随时代的脚步题刃。相对保守的前大灯设计橇既清,已经不再能够满足时代的需求襄凯垫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言实嘛咯,但至少与时代接上了轨盾鲸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埂,近5米的车长和近3米的轴距表现捶避,让它在尺寸上并不会有劣势叫惹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厘。外后视镜新加入的镀铬设计羔试钎,虽然是新款S80L最显著的改变之一阮湘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点心罐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绥鼻桅,沃尔沃式的家族化尾灯造型松磨,成为S80L尾部最显著的标志性设计箔借。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熟娃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击遁枫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劣谰胶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痞。   本文导航   分享到陶孔睫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌波,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短船羌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承智浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饱唐垢。不过旗下的产品线也过于单一川,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梧补,所以便下探市掣慵,推出了紧凑级的GA3车型踌潍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秤狡低,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级化顿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撕缄悄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哨细输,也可以看作是GA3的升级版车型秽革,依旧主攻家用紧凑级车型市场掇拈泉。但是作为升级版车型碘耐挞,GA3S在外观设计方面有所升级微模,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晴斧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞎缺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梅叼,使整车显得稳重而不失时尚感妨朽绦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廖高,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犬倘斥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动花显殊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骚。此外泰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎平扇抠,为双五幅铝合金轮毂斜懒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调常挤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抡联从、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擎殴蓝,传祺GA3S的造型设计并不落后嘘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脸撵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爬剐竞,12万出头的价格或许已经超出你的预算替股,但是无论是从配置还是动力来说麻乏,值得去掏这个钱伦。可能我这些话有些官方措辞经统,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疽寡焦。   1.0T嘉年华外观娥弘澳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熬娇秋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仟逢诺。为了搭配这台发动机陌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龚。   内饰部分唤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致魄沏少,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侍佃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莽臣怀,这个级别的车型非常少见患菱赊。但并没有设置外部开关荚,而是需要进入屏幕内关闭复党。   本文导航   分享到譬疟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺塘蓉嘶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外集窖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涣,与大众168万的海外销量相差无几同褥侥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楞,依然凭着一款SUV车型炬,在国内获得了不低的曝光率峦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲礁珐。今年4万台的预计年销量笑旗涕,相信有一大半都将由这款车完成擞角囤。虽然这个价位区间的SUV里错,无论国产进口都有不少车型可巡侣谷骸,但路遇科雷傲的几率依然不低售测险,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢递剧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谱衰。这款车的发动机及变速箱等核心技术宛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梦慈伐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敖,并保持了雷诺一贯的安全水准激。而今天我们试驾体验的骏陛懂,正是这款车的第二次改款珊,已于2013年在成都车展上市工廓。   外型上陵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叛逻该,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缓袖毁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型催喉卫,倒是显得有些“萌萌哒”吗嫡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气醋阂舒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶固。   侧面造型上啃稠瓤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猜尼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘未赡。虽然尺寸算不上大脱肮米,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的境搅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煤。另外黔撕,2.5L发动机搭配适时四驱系统凳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抵挥。   尾部造型依然圆润蔫啼,和略显呆萌的前脸很相称栋躲腊。上下对开的尾门很实用芍,节省了上门开启需要的空间僚谰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缓父,载货坐人两相宜眯互。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娄倾篱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多被态驹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颇。当然捍萌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用天立娶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谭坤识、大黄蜂鸿、救护车等“老熟脸”们会出现绵菱,编剧还添入了不少新角色瞧目,比如老牌人物“探长”樊粕溅,军械武器专家“十字线”耗驴膳,以及人造变形金刚“螫刺”等犯锯博。对于最后这一名小角色而言丝梆枷,它的“身价”并不算昂贵尚碗,并且在现实中屠贺,它的综合表现也算是可圈可点宦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衬浆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目写构,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糯,说到这里贰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧珊。   言归正传焚,牺牲自我抚扰氰,从而使“大黄蜂”更加强大峰奸荤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淑绥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篙陪,想要拥有它并不难艇僵,最低11.99万元就能圆你这个梦红,只不过它不具备变形功能圃。   从设计以及尺寸上就不难看出崎熊访,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棱顾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毫广,所以对于大部分人而言斥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犬砂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颧缮逛,具有相同的特质的车型还有福特翼博扭控、标致2008勒墨涎。在对表面参数对比后脱炯宪,创酷的优势还是比较明显的愤现典,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响康裳嫩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宪纯,平和的尾部翘壁、延伸至后翼子板的尾灯组娜、向上提升视觉的包围等等伟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祥,当然也没有明显的不和谐感江虹卞。" "     对于英菲尼迪来说暖性,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌波,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人踞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暴坊堵,这最为主打的当属轿车Q系列醒呻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秘腹,在现在都在大搞涡轮增压的时代苦串,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量眉颂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皖驳翰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趣,而今天拒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧布沦柬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘲秃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幢,就是英菲尼迪的G系列产品庞碧竣,而随着采用新的命名方式堆鲍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堕匈施,从之前曝光的一系列的概念车来看猾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓦亨地,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靛杀嚏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锚峡怂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胃萍庇,而带有这种印象而来的就是焊圃:这车动力强么拣铅?怎么看就像是卖外形的呢柏矢?   首先在外观上钒急酶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铂歧,采用了更为吸引眼球的设计思路拓纺需,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人默匠坡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搜太,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翔革丢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒙粉,同时也充满了一种力量感澳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缚刮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蠕桃沙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滩傻。   在车身尺寸上矛瓤斥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡处汞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm田踏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唤狗抡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涂疾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敛崩稳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苗光篱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氰攀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸法毙,在这个级别算是中规中矩坍吨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峡潜腊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要级坤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鼓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抹,同时也保留了圆润的线条风格皮怒尖,尾灯的点亮效果依然印象深刻独,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准富。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娶罕梦,这样增加了尾部的层次感推瓜傲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业靛形狸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拣购,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔫脆,并且入门售价也仅10.98万元劣哪拇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丢顽井。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逢剁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镭僵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表失粟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铣司,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藉我漂,但车身上的差距并没有售价来的明显亲氖颁,因为锋驭真的比它们便宜太多了岗叫帘。除了合资对手以外渐斗飘,它10万元起步的售价裂嫁贫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧发。   铃木锋驭的外形设计上体驶,我听到最多的就是两种声音厘痘坦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弧邢衬,而另一种则是感觉外观不好接受距汤弗,很少有介于中间位置的人煞戳,毕竟外观是一种很主观的感受疲答糕,仁者见仁智者见智隶奠娇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炕贰母,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钡阶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料等辆猴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瑞绞。接缝处体现最为明显敛拼森,而且它在内饰配色上也相当讲究典箩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卑娶彻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吮爬,售价为15.48万元鳖怂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比护,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值隙矫敌,性价比有多高了精莱导。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稍。况且沤圈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酣推辨,还是非承鹿辛睿厚道的竿。   本文导航   分享到柏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫉繁龄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舷噶穿,这作风跟大哥卡宴如出一辙墟导。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踩藐孺:68.79万)在选配后价格逼近90万元肋谈,而且市场上目前一车难求镣。那么问题来了恒倾吕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涧脑相。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碌吃,到底这两车有什么区别嵌峨蹲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞬,帮你捋捋思路局评磊。   注妨汾: 实拍车型为MACAN 2.0T沪琼,为了让您一目了然吮臣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔡。   内饰娜戌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及描,可以说走在大街放眼望去到处可见诵规。基于目前的消费理念病递乳,如果花20-30万去购买一辆SUV旗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观譬桅惭、实用的内饰滤、以及良好的通过性臼翻浅,另外还要满足偶尔越野的需求揭。面对人们如此苛刻的要求鸿剑泪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测场跑滩,看看这些车究竟能否满足众人的需求才。相比其他媒体的评测方式陵,我们易车选择了多人评测的模式叮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咀睬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评努陕。    此次我们挑选了7款SUV车型和参斑,分别是腔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慨,分别来对它们进行详细的测试歇窝睦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版图情岸:25.28万元   市场优惠从橇肺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V貉虽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲁捕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主籍膳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脑踩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沃淘哼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湍悔翔,看上去更加的协调俺。   至于尾部方面疮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弧炕,乍看上去有些沃尔沃的影子罚扔,整体采用了立式的设计风格处誊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粳髓峰,尾窗位置比老款更直也更靠后敝碌。   小结赣阂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磨握,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吾死醋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匈,前后不是很搭调额,尤其后部的立式设计吻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间项诬豆,但空间利用率上则会相对减欣计芄取,比较适合那些舒适一族貉脸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型槽:25.28万元   市场优惠楷桑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车先幻编,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诡扔,新车的整体造型十分具有张力顺抢缺,五边形的进气格栅更具立体感勘赂,镀铬装饰一直延伸至车灯内坍,大大增强了整个车头的时尚性聊村。   尾部的整体设计同样强调动感与张力改郊戒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合触,但整体并不是LED的灯组设计百,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姬,在视觉增加了整体感的同时煞量避,也大大提升了整车的运动性坦蜂。   小结敦:马自达CX-5在几辆车中秋驴,我认为是最具动感的一款城,整车前后比例十分协调黑构,外加搭配蓝色车漆驾,使得自身更具个性怒附。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缉话扮,详情请见后面的驾驶感受篇乡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倡:26.78万元   市场优惠努:1000元   如果不知道它是奇骏的人碌匹报,在大街上看见这款车掳添,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸡溅,同时也是这7辆车中变化最大的车型竿,整车不再是那么的棱角分明漂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蚂瞥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿系栓洞。   由于采用更具流线的造型设计降讽趴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯螺火疟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性龄辣驮。尾部的造型也不再是那么的方方正正内,尾灯与前大灯造型相呼应焦,并搭配镀铬饰条加以点缀浑菱纹。   小结滥疤:由于我个人的车型为2010款奇骏摔常烩,所以面对这款全新一代的车型蹋辟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈微敛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘿,奇骏是个不错的选择铰桐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版花抹:27.28万元   市场优惠操娠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仁,就得到了广大消费者的极高关注度鼎,整体设计与上一代差别很大穷胸桂,不再是中庸的形象揉券峦,而是更加犀利的造型从侵浮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息概,前中网分为两段式设计曝污,但两块黑色的格栅全是假的界米让,完全是用来装饰用的纫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅套母块。   熟悉老款车型的人都知道庭欠活,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗅瞪,从而保证了行程的安全性羔席悔。   小结道:这款RAV4整体添加了越野套件鹿惧哪,所以并非其原车面貌邻淑试。但无论是否经过套件的选装诵叔慕,整体的造型还是十分具有潮流气息的础挨,另外值得一提的是镀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项临沃料,依然是几款SUV中表现最好的韩,注重空间表现的朋友们值得考虑孙牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灯墟黎:31.58万元   市场优惠屯孰骋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跨姜,所以变化并没有其余车型那么大俊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铆皖骗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思千溉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贤,棱角分明才是其主基调啦。   后方整体没有太大的改动萍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抬单,设计很好的与前大灯相呼应辑蹋,夜间看起来十分的醒目桐扛,整体也很协调忱。   小结痢十克:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看价农疤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毕辖度,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点百,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撬衬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉父觅抗,途观还是比较不错的选择图呢韧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靛:25.28万元   市场优惠僧恼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣担克斯的外观烩伟,那么这款翼虎你必将也会喜欢斜仙良,因为它的造型就是一款大号儿的“竿刖埽克斯”垦寡督。单条镀铬饰条所组成的前中网郎龚,显得整体十分的修长翰部挪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鼎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气结每贸,提升了整车的档次从我忌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讽什。   小结瓷:翼虎是福特家族的新读殉狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑硐睿克斯的身影惋,而对于新款竿ぐぃ克斯的整体造型寂凑,个人觉得还是很不错的滔磨,那么如果您要是和我持有共同的观点厩,并且想拥有一辆SUV车型粗讳花,翼虎绝对是首选范围墩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坝:27.69万元   市场优惠庐洛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子册扳,但随着Jeep旗下车型不断的改款俏番,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息款救撑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胆,圆圆的大灯以及垂直的中网度,无疑均是Jeep最原有的样子亢叼沽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庇蟹,无论是后风挡还是尾灯荆,都为方方正正的样子投笔舱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藐钢。   小结犊虱傻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭汀,淳朴造型及棱角分明的设计唾侥,在保留Jeep家族血液的同时乾女琉,也为整车的空间做出了较大的贡献擞写清,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逃痉布,详情请阅读后面的文章苹。   外观总结逝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性青,基于每款车型的特性偶曹,有的为小改款帛、有的则为全新一代光,所以有的基本没什么变化爸式降、有的则“面目全非”暖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赊亲隧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熟僧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倘察。通过每款车型下方的小结描,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型视浆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前够诚氢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孪溜棉,你可以理解为营造纯正的氛围须。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来署棺滔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合懊犊聊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致身漂谱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倘崇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辅滦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”修疲,绅士气质是宾利的“看家本领”朴。往往倍拭貌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质届。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胚份颧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靠。现在嘎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呢群类,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让硼顾。自古以来淀新毯,“Speed”一直是宾利的性能标签碱,以此向2003年垄断勒芒冠库环刺、亚军的Speed 8赛车致敬疗。    作为宾利历史上最快的量产车型充,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)并阔欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征死,当然贩围,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鬼全。    伴随著经济实力的提升避享,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缆捎,当你身处被“泰禾北京院子”购铅号、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规触臀,肯定会追求更高层次身份上的匹配氰焊哺。我几天前去宾利销售中心檄,它长廊式展厅规哪那埽宏伟丁久,处处是浓郁咖啡香逝卑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利遁,对其购买力是不置一丝的怀疑晶。我想梢,只有宾利搏鹊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晌泌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求事剁。我敢很确定的告诉电脑前的你们攫捐染,这款售价不菲的宾利性能新旗舰读,在中国未来一定能卖到脱销闲晴沉。   >> 写在文前伤夹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袄峰,英国品牌的表现令人忧心忡忡霖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌反徐纤,它们目前都散落在世界各处懈杭穷,有的受到追捧有的则走向终点凹。即使获得成功的英国品牌毁,它们仍为自己贴上的“德国标签”拆、“印度标签”的身份感到忧虑衡,毕竟敦就,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造犁凭毛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陷街、原木的袅袅余香绷涪,这种气味只属于宾利慈胜、劳斯莱斯们理,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悍淘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头传牢。    从业这么多年剔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浦荒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凡渺掀,囊中羞涩遥不可及自然很重要洞负沪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趁挟。我认为一辆好车姬鳞勾,应该让驾驶者舒服扮、安静规兜、惬意的完成从A点到B点的旅程考竭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扒未菇,却实现不了我小小的梦擂苗。我一直认为换皖,真正的贵族宪筷肩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极街同腔,即便妥协仍然能坚守初心较谁淀。此话适合改变自己的GT Speed饭,你知道吗奢房?世上最难的事情就是超越自己届,GT Speed做到了 徘温椒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哼计棺,当你启动它时酬抱节,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凌贯。   >> 外观签:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厘吕操,作为宾利目前最为畅销的车型蜗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级昆乘暴。但是蚕矗哼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郴伯午,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节细。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涪嫉绞。当然筏首,大部分“土豪”车主也不在乎替河,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祭抄。    外观提升不是GT Speed的精髓翰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偶殴楼,动力算剿女、刚性堤、减重上的工作任重道远扦苯廉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炬凹项,仅有2.3吨份己,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重净恭。不要小看这350kg揪口,几乎是一台V8发动机的重量艇骄牌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乌、多连杆后悬挂和防倾杆等泌竭耿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色楷轮屋,分别是Burnt Orange(橘)纷踩、Sequin Blue(蓝)猴萍匈、Excreme Sliver(银)涂。为了凸显GT Speed的特殊瓶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腥市。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涤搅。宾利工作人员表示慰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慈退但,尤其是在中国等兴新市场更是突出辜锯搽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馁。    你知道胖子多么努力吗纱势弛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歌先,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超金贪兔。那些把高性能作为卖点的品牌煤镐,现在宾利也有资格和你们一较高下咕迹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猛脆沟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致另,其尺寸为(mm)疵擂踞:长4806奇探巴、宽2227鞠恼、高1394悸甭,轴距为2746mm凑连。我知道彭璃踌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距星,为了让你做到心中有数裳皮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汞。与竞争对手相比控版,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宠玖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伪,哪怕国内的环境日趋恶劣庐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宿肥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赦狄侍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贺何馅,整个过程大约需要22秒谰仕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间顽诺,从而避免占用后备厢大部分的空间仟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘让馅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泞烘拧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攘,没有法拉利暴躁功惶斡,缺点恐怕是不高调朝鼎抡。不信你点击上方视频听听视频里声音斤菩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结形寂: 作为欧陆GT的性能旗舰猛使芜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沪势田,不仔细研究根本发现不了它的区别立。虽然外观变化之处并不算多你嗣鄙,但是对于轻量化暇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谈。" "   7月21日廉恋梁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弥盆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华回些裸、北汽E150壳趁,成为第一期家用空间王冠军翅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威普辱未。它们会有怎样的空间表现捐耐伪,不如一起来见证删瓤趴。 本期内容开始前目健附,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莫佃秀: 好了筋多,正式开始第二期内容焕嘉。不过简单说几句孟,为了没看过第一期的网友们口:    你可能会发现茨唇,随着岁月流逝媚屉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭施犯,也当起了小爸爸戌辰冷。恰此时清茎此,他们对车的选择可能也有了新的取向勘锣饯,空间大睦很什、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抚。    基于此伦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呢郎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侗,让大家对车辆的实用性有个较全面泥、正确的认识葛猛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测埔、模拟一家三口郊游的情景实测静扒、细节空间的展示爽憋途、实体娃娃的数据测量四个环节进行五猛帕。   话不多说漂蘑推,有请今天的选手漠阂桃,登橙每妗! 第一环节粕:堆放整理箱敢,能放多少放多少    由于很多厂商公谓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升访返融,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荒,也会帮你量化一下车到底能装多少升棺耙痊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矫拈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滩,并加以不同颜色区分抗钾,目的是给你呈现最直观的感受破跺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陌队麓,仅供大家感受一下确。今天我们拿箱子说话昏激陷,看看它们这种数据到底能装多少箱子戒晾穆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下榷从:由于时间关系扑,我们这次只借到了骊威的低配版灸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搞猴庭,但高配版的骊威有这一功能桶韩氦。 首先出场的是骊威缄:    状态一颓:单纯的后备厢空间 状态二从墒拳:放倒后排座椅后的空间 状态三摧舅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评把: 骊威一如我们所想的那样搂,空间的确是其一大卖点然幢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虐唉,小伙伴们都惊叹了!骊威篇响监,实力不凡卫堡搐。   其次出场的是致炫波新:    状态一楼铝七:单纯的后备厢空间 状态二娘:放倒后排座椅后的空间 状态三碱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坦汕篙: 就如文章开头介绍致炫时所说揣翁瓷,空间鬼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点独蓬胖。通过这一环节放整理箱的测试疥珐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胯恨抨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肩柏伞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二超捕久:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三净:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熔舞: 通过摆箱子的实战写创橙,以及上面表格数据的对比伟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猫些。而致炫与骊威差距也并不是太大抨话妻,可见其空间不可小瞧篓挟感。接下来又有哪些好玩儿环节僧?而两车又会有怎样的表现呢捶俗?请继续往下看透。" "   今年5月通,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶团芒?9挡无用沉把樊?自由光深度试驾报告》)陪快旁。当时疽互倘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恐。    6月亢典,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坏枷袍。不过3.2L版的离地间隙石、接近角贿接卞、离去角绘褐拱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诬?    几天前熊奸岁,我和赵璞罢咕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚀,这车还行不行毁存溃?    我们的第一站缝,魔都上海虹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凸。在经历了噩梦般的改签汉、等待暑、登机免雄喘、继续等待之后半,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舶情贾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酵瞧:“游遍世界各地花府拔,开尽天下好车革携涛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苯挽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的募截,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多须潭。在此我可以不吹牛X的告诉大家教搏弓,我在纽北环实际驾驶过吓下么。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摆臂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI农芍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秸孟蹲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亩钵,在国内也非常抢手李爸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疗士,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奴挟味。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变古,基本保留了GTI所有特征思涧片。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升水省,在舒适配置上也更加的平民化托拖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抠,例如两边的侧裙以及尾翼等附膏勤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寄。但低调的外观也有自己独有的设计元素聪堤,例如车头处GTI特有的红色的拉线沫瑞壕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乳秀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讨赂。另外农寐,新车的LED尾灯造型也很有特色酬娇桐。海外版GTI提供了红色阂幌对、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邯汤呛,但国产后或许可以与国内的消费见面妙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弟,我把它们大概分成两类抨寥哆:靠谱的和不靠谱的幌贤。不靠谱的原因很多彤,有些续航里程太短蛾菩,上车就开始为电量担心;有些性能太差闹态,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劣,几十万买个两门小车破品嚼,真当我们都是土豪吗鼻卑?   不靠谱的理由千千万署钡,靠谱的标准则大致相同宪。续航里程不能太短炼撂,加速不能太慢队孪破,最好还有些实用性旁釜赋,价钱不贵就更好了偏稳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了媒矛摄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车察。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平且,拿汽油车举例的话拾贸,90%以上都算得上靠谱哺典。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驶疥,能达到及格水平的车型却不算多奴摧。我们的这辆测试车是2012款的阑蹄嚏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秽呢胁。还好时隔两年玩,e6的动力系统并没有发生大变化碴,只是外形和配置有小小的调整填。   续航里程持抹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膘巨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尝抽讼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车价侥,这其实只是理论值倦齐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仙虚耗,实际用车时很难达到判。夏天空调斤、冬天暖风藤堕妙、高速快了电哺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呐陵掏。   这种电动车只是日常通勤还可以葱汤,但稍微有些想法叮,想去见个朋友半先、买个菜蹲挽夏,心里就得犯嘀咕赫渭匿。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腑垂晾。   由于时间原因佳轻垛,我们只能简单测试一下e6的续航能力煌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桥物布,其中高速路况三分之二颂将,城市路况三分之一棠疽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肺,我们的行程其实就是三段绞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灌悼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)套创。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泄媳,显示续航里程320公里是钱。完成第一段高速路程时(43公里)朵,电池余量82%(耗电17%)攫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坚交戚,电池余量63%(耗电19%)篇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爬辖,电池余量45%(耗电18%)犁,续航里程134公里(减少61公里)雹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伸痞儡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骆褂,比如第一段高速行驶瞥,续航里程减了59公里憋,而实际行驶了43公里款借,二者大概是0.7倍的关系董,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话按媳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劝倍安,拥堵路况似乎还更费电一些得外暗。" "  近两年鞭耻挥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮付姜戳,很多大厂都推出了自己的纯电动车刹捎,先不说比亚迪这些纯自主品牌悍春景,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浮伶。今天残,我们就提到了之诺这个品牌常,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裳豆,主打高端檀蹈伞,并且未来也是只进行纯电动车的研发局算,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孺诫澜。今天咯柿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E递,下面我们就对这款车型做一次体验蹄蓉。   之诺1E只租不卖巧芹曹,租赁价格为啼坝:日租金为400元/天弯轨,长租(3年期)为7400元/月戌鲜,现在消费者就可以对这款车进行租赁配。   租赁价格包含殴啃鳞:车辆上牌看取、充电盒安装(7.5小时充满)崎陌侣、保险菲、每6个月一次定期检查保养加风、车辆维修呕衡,7天24小时道路救援碴寂守、拖车以及备用车辆等逝把稳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碳情,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计别冻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汝芬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纷,虽然亮点不是很多冒讳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离感叫翘,树立之诺自身品牌的辨识度凳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系樊,辨识度极高怜修妙。 既然是同平台打造趣,那么轴距和宝马X1也是相同的楔母。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烂,尺寸为225/50 R17埃节,这款轮胎最主要是为了节能考虑婆。   本文导航   分享到阂姑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉划勺,它是南京依维柯生产的车型斡咯,隶属于跃进品牌旗下培版,是一款定位中高端的轻卡产品辛。该车是在2013年1月首次发布的歼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)效,为用户提供了更多的备选车型入你侯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臼裂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)型竣里。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辱,宝马向来不走寻常路坟圃,旗下的SUV并非越野硬汉奋陀疼,而是更加注重公路操控性既,所以在外形上也有着自己的独到见解歌法。Coupe原本只是轿跑车的特征蜡魔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上混。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炭刷档,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渴龚。在这种背景之下壁损镀,X4应运而生菊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验届推会,宝马对于X4的设计便更加得心应手须。从车身尺寸来看川娜低,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化线菜。然而实际感受上歼窜蓝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卞枚。它们的关系就如同X6和X5恳氛,一个张扬鳞烹、一个低调界喊绊。要想伺寐炱伲酷退?X4很在行啦穷。   这辆X4的外观加入了大量M套件无搔肮,进一步凸显了它的运动风格惕丸伸。夸张的前后包围降低了视觉重心替赶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞋纲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扔怜?所以魂耍,接近角绘快雷、离去角这些数据对于X4来说骸姆脖,根本不重要乃温庆。   和X6一样午狼厂,性感的臀部是X4最迷人的地方旱。如果从车尾来看猛漆涤,X4确实比X3运动了不少趁劳坑,高挑的腰线掳可、厚重的尾部都能给人很强的力量感攀犀。对于35i来说蕉距缎,单边双出的尾排着实有些低调算苛垒。尾灯的造型是典型的宝马风格缴麻洼,造型简单添泊裤、大气揭刑蛊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堡权。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氖夕褂,前245mm台漂睡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性龋思能。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)短频,这是一款综合静音讽笔纶、舒适醒仍、操控于一体的轮胎钠。在我看来桐型卧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎队结康,似乎更为合适层瓷。" "  原标题癸赫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前任艾尚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)变缄许,该车除了外观造型犀利沏、内饰豪华袍、配置丰富之外陀单,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摔末峰。作为一款以年轻冯扯、时尚为主旋律的产品棵,NX开起来的感受如何啃涵毁,今天我就为大家正式揭秘梗。(注卑目稼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咯健,如NX械蚕洁、ES泌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奶:   NX车型的外观内饰设计风格感苔,在之前的文章中我已做了详细介绍没疥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灵哼。从实车给人的感觉来看娩倪修,它的确做到了这点勉磐,不少人见到它的第一反应就是阔福脓:恩小湿,这车挺个性洞、挺漂亮描。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斑瓦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度峦副貌。此外琳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯畏逼凛,进一步提升了科技感鞋。不过它并非全系标配拈赐,在入门级车型上近光灯依旧是LED疥,远光灯为卤素灯泡坞考附。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《谓犹怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV函该挎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搓粉醒、宝马X1做直接竞争煌抹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV次,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涸需懈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫂亨捆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严瘴汀,其中一款为17英寸巾,另两款为18英寸弊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂品,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冕踏,在国内的售价大约1700元/条毯辽。   车尾线条与前脸相呼应令,造型犀利午呕,棱角分明共,以凸显整车年轻徊储晚、运动化的产品定位集。同时碾拨,尾灯设计十分用心龟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扦,特意在接缝处增加了一小块LED琅。   内饰方面憋锤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寇蚂肩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叛榔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敲,大幅提升了车内的豪华氛围硷花纶。   据雷克萨斯厂商人员介绍华恐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甜麓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贤,它的使用方法类似于电脑的触模板抹,并带有震动回馈功能腥抖趴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艰念。此外镣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统糙蛇,我们咨询厂商工作人员妊评,这配置会不会引入中国博锨怀,对方并没有给出明确答复樊穷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘘识,作为家族中的新进成员潦帛梦,NX的表现自然也不会差咖。为了符合它运动化的定位谩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莎具,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诉伦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意上败。   在海外定汤,NX提供了全景天窗霉姓、普通天窗和无天窗三种版本的车型扮脊奶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祭,采光效果很好惜旱甸,但无法开启瘫广。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桂,采用的是外开式设计疥。可以确定的是对,上述两种版本的天窗都将引入中国痞递臼,至于无天窗版车型是否会引进铃衫绞,暂不清楚够霜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泪,马自达CX-7在海外推出;2009年侍,2.5L两驱车型引入国内星筒,售价28.8万;2010年魏拨,增配的小改款车型上市沧孤,售价29.08万觅醚,同时宣布国产意向;2012年免昧漠,海外CX-7停产;2014年缸囤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道轨竞,等它国产的人此时已经老了四岁了弟匈藐。   从以进口的身份引入国内康,到正式国产经历了四年左右的时间纪烩,在这四年中进口CX-7销量并不好让胸秽,一方面是当时市场不成熟溅莽,后期竞品丛生将其埋没了鸽。另一方面原因也在其本身丘别锹,比如定价高屑、2.5L发动机动力孱弱等等垒秀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扁峨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慧。在测试之前妓疮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屠哼玻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甭慰泵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倪,搭配6挡手自一体变速箱耸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔬块碌,只不过调校要比CX-7上的更为激进阀。即便如此汕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼该害。   油门的设定比较灵敏抛,起步和加速初段都还比较轻盈经互歧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搁,而不至于拖沓菇盾澜,一切都显得易于掌握好屉斗。变速箱和发动机配合的是那么默契靶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梗,只是在极拥堵的道路上蠕动时壕醚,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲁颁很,问题不大祁垢蹄。   转向和悬架的设定偏向运动慧,采用机械液压助力的转向系统比较重乃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矫。悬架没有“忽悠”的表现搂茫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妮烂,车内乘员经呈桌荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”段极。悬架后段偏硬隧,在弯道中并没有明显的侧倾谁挖吕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去成风嗅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错街,动力供给够积极爆橇,表现不错庞是拓,驾驶感觉非常轻松律单堕,动力的跟进也很是及时悼磐的。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潞教边。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磕混凳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哦忌衡,而且不是那种喷涌般的迸发柿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隧锹,给人相对内向保守的错觉臣溜帘。   CX-7更擅长的是中途加速撂规,比如从60公里/小时开始廖脊难,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芬视谦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恳绷承,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抡磺,这几天这种沮丧感时常出现纽。不过也正是这个中段加速的特点桨色鸽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厩嚷琼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孺凶,稍踩油门就奔向3000rpm屑我督,便能得到很好的响应副毕持,仅有极为短暂的降挡迟疑悄香褥,随后就催逼出了足够的扭矩博勾撬。简而言之句巧觅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轨,容易上手蔑祥寸,各方面的表现也都算令人满意示。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掏,涡轮增压器起到了明显的效果鼎卢,就像注入了某种精神类药物衫哗,虽不时刻保持着亢奋状态泥武绿,但兴奋状态确实随时可以到来栖警,一切都听从指挥砂。这种持续的加速感可以维持一段时间控齿泄,心里不禁一阵爽快紊控,当然凰巴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了袄汲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罗欣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胃,消耗燃油17.94升沁客,平均时速为30公里/小时啪,全程开启空调飘,平均油耗为13.3升/百公里龋烈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顺冉爸,CX-7绝不算省油的那类肯,准确的说是比较费油讥。另外手,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓤宽,无疑使用成本相对较高灸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荚书哀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章划。说实话回恕,那是我第一次接触这两款车险。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洗哩寄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隆伴,动力同样够用距城撩,但输出并不算线性欧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制末。当时我就在想罚手赂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泊,而如今厂家真的这么干了几剿绒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潘,增加了几项配置吾蛾,外观方面几乎没有改动皆,图中的这款车只是增加了车顶行李架险锹、车尾扰流板和挡泥板等选装件筐。   这款帅客HR16是一款7座车型立,它可以满足国V排放标准荚告毯,车窗后半部分采用了隐私玻璃澈桅患,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢下煎踩。当然钎护填,帅客实际上是一款既可以满足载人填冀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)息吼,所以它的车系中包含了5座茬、7座佃革、国IV纤、国V等各种不同版本屏桃肪。   除了挡泥板之外箩蜡拧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磺蠢头,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粮侧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晦拴卡,其中的最强模式叫作“Dynamic”矩法,译为“动态”炊。有意思的是唾,在英文里味狭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根适城扇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碴酸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饭?——开启动态模式母,就等于点燃了一根无形的导火线媳蛾。   要追根溯源的话爱胎掏,炸药起始于中国兴,属于四大发明之一偿,不过相比中国发明的黑火药联,硝酸甘油平时更加安全可控拿隶,而且破坏力更强暗唾。奥迪RS 7同样如此柬信,它多数时候表现得比较随和谭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鄙。   首先从外观上就容易看出它很厉害访朝。奥迪A7之所以独特忿聘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型托捕汤,人们将之称为“Sportback”武惠,在我看来饥然呕,它的廓更像是一只优雅的海龟限静攫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讲挥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疚铰劝,所以它已经不是传统爬行类的龟轰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氦忙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豪,让人不由自主的去稳稳扶住3忿囱讹、9点位置董道。   在风骚的外形和各种真皮德、碳纤维材质的覆盖之下鹊甩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别归,这一点很好佩肃衰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盾。即便在这种情况下晃刚鸵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辟式。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韦小:谁给你的自信卖这么贵处私?不错几烙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辩,它到底是盲目自信还是厚积薄发窗?我们一比高下举绿。 外观对比锨发:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蘑钩冕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诞徘姓,所以我决定说点可以量化的东西残。首先朗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现态感骇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型少帕论。其次可能是由于动力的原因负,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上男滇,备受关注的长安CS75正式宣布上市市弗碉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筹陡。在前期的试驾活动上绞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厦儡褂,并对其驾驶品质给予了极高的评价惕赶鬼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车跑汗,和手动挡车型相比精,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待会哗。 ● 外观内饰的简单介绍切返函:   在外观方面累桥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肉藉都,长安并未给1.8T车型增加特有的标识报,甚至连一个小尾标都没有滔渐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偏劝滑,但1.8T车主可能会对此有一些不满弟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芳,轴距为2700mm许,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5房告靠、奔腾X80以及哈弗H6施豪通,CS75还是相当有竞争力的串乱律,它的轴距和长度最大恐存,宽度仅次于哈弗H6京穷,高度相比瑞虎5矮了35mm棉庐。   在外部配置上嚏溅死,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头让,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涤究庞。另外年撂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果薪朗辞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瑰祷删。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拒鲁魔,市场售价约为700元/条伶啪,在同级别中算是很厚道的配备了沤弛呻。此外辣胁耍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品季归,只是轮圈被替换为铁轮圈欠坑,还是俩字——厚道添哆离。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格承评,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卞槐,看起来更有层次感形杯馆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茧骆、设计毫无新意磷、用料也很一般等不好的印象褐赐。不过近年来氨律方,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惹豆,长安便是其一烦镐毛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幕深,也很难找出它的缺点丢郝第,按键冕归苹、旋钮的阻尼适中锭墙蛊,手感很不错澜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寐女,分辨率和反应速度都还不错廊,不过在功能性上它只提供基本的导航肃、DVD幻瘁蔡、电台秀韧耪、倒车影像及蓝牙功能删叹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烯泪晦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浑簿硷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到势券,但是厂家对此并没有改进洪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菜溅。但是挂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度探但,同时设备名称也无法显示完整憾韩搁,在用户体验上还有提升空间鼻骚媳。   不过灌羚,在一些细节处理上氰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浑。比如在挡把前方的储物格舍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徊芜盒,不过这块材质却为硬塑料郸们骂,实际上根本无法达到防滑的效果盒丝无。另外厘室,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搓,这点值得表扬敦搪,但必须手动摁下开关才能点亮矫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅两蚀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堪赦。座椅填充物软硬适中芍陆码,刚刚好椽,并不会软到开久了腰疼挡握,也不至于硬到硌(gè)人怜。除此之外横锹,包裹性表现也很不错沽船肃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兜川水。另外姜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朽。   车内乘坐空间表现上剔琉勾,身高180cm的编辑身处前排芒鼓憾,头部约有一拳左右的空间瓣,此时移身至后排奖惨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鳖。作为一台紧凑型SUV车型每,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蚕。   来到后备厢呈,长安官方给出的容积数据为590-1560L却,表现中规中矩厢勒胜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颊鹊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剖,增加消费者对于整车的好感度使未扯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟句椒娄,如今市面上的电动车产品越来越多坚还通,开始逐渐走入人们的生活浩拎扛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褪铣,大家对它的了解可能还不是很多沸桔号,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浩丢。那么这款车究竟如何呢骸玖莫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上透散佬,我们终于有机会近距离接触一下彤疽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晨籍,因此其与众泰汽车合作膘牡寸,推出众泰知豆电动车港砂幻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泡羞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赐谩籍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伪舶?不管你信不信蝎桅,反正我信了虫托币。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帕肮,售价为24.98万-28.98万元溅,共有三款配置可盐牢拧,全系均未采用quattro四驱系统宫阀题,取而代之的是前置前驱的驱动形式善缚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楔效怕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斧涉翱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胎镁,1.4T的发动机到底够不够用连,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苫,这些问题都难免让人担心们棉会。那么奥迪Q3到底是不是“好货”困庞滔,它又是否值这个价格逛秀势,下面让我来终结你的这些疑惑烂帽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栓铆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滔淀些,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坟囊粗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挡,既然大家都关心这一问题堕,那么我们就从这个问题开始一一解决狼匡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尾乐,其最大输出功率为110kW莎,峰值扭矩可以达到250Nm拳百呢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尝承脾,动力储备不足方面的顾虑现,但是这些想法也好顾虑也罢吵秃颠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圣鞋敌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侯萝,油门初段的旷量微乎其微嫉铂经。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峰面惶,当发动机的转速达到1750转时酒栏颓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妒,强烈的推背感也会随之而来谐,如果你不是冷静下来思考一下间蛔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脚多卷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减觅极。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笔琴,一开始的想法和我一样蝎,换了1.4T发动机之后鳖巢惜,动力跟的上吗欧汐?心里总是怀揣着这样一个疑问败五,但是当他们开了一段时间之后竞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驳另。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格握,处于D挡模式时蔼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞧烂,但也感觉不到激进的性格笨斧。但是当车辆处于S挡时凭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泵癌,整个车似乎突然变得紧张了起来凛描,时刻专注着你踩油门的右脚骋使迁,稍有动作便会迅速做出响应屑。   在城市的驾驶中瞥块,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胳扣窍,当你深踩油门时魂巧慕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞簧儡斑,或者可以说宫赣槽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态安乡。此外沟,作为一台不折不扣的城市SUV惯旦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坟兜喝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旁恨必,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呻驳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豪狗酒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肯,整个加速的过程非常线性坪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烫,不会表现的非常神经质奶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱偶,这台变速箱给人的感觉非常聪明慨姬疗,可以准确的猜出驾驶者的意图瞳,在换挡的速度和时机方面非常到位氢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点络拆。此外摆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苫扑管。当车辆处于D挡模式下巴秦,当发动机的转速达到2000转时巨潦,这台变速箱便会进行升挡的动作臣,从而保证日常驾驶更好的经济性汇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沛笆鸥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应傲歌每,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓣腾。   这台变速箱也并不是近乎完美摄全肝,它当然也存在着自身的不足儒请成。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺递骨,尤其是在低速的区间内甜豢评,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爱。此外四,该车提供了四种驾驶模式的选择割,分别为经济污殿、舒适裙怪敖、自动和动态模式脊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凌。 性能测试汀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骸赋办,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挽,最终的破百成绩为9.14秒多跺古,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惟肉。奥迪Q3在三挡时完成了破百杯缕诡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侍渭愁。此外结,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没葡胳梁,非车谔蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失池详拇,整个加速的过程十分平顺和线性切憋盎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势面蠕。车辆在全力起步的过程中森奉,由于没有采用quattro四驱系统韧溉,车身有轻微的抬头现象蓟梢衬,前悬挂的拉伸比较明显疲掂。 性能测试混环攀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米错硷文,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系储。在整个制动的过程中讣携狸,G值适中保持在-0.9到-1之间羔橇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惊巢铜,前悬挂很大程度的收到挤压挝泰泊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歉孤频。此外祷和,该车在连续制动的情况下屉栖常,受到的热衰退现象比较明显碧羡,在连续测试过后醇,制动距离增长了接近2米嘘樊俯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耙莆,动力方面也足以应对使用的需求阔氏祥,尤其是在低扭方面表辞,这台发动机表现除了浑厚的功底旗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煎。对于一台城市SUV来说秆碑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胆惠。" "  你有没有这样的勇气菠,一辈子只留着一种发型浑蜂,带着一种款式的眼镜限?或许多数人会摇头说不盒灿。试想你现在穿着中山装角摹彩,带着大边框递,留着中分头走在街上违,别人必定会投来异样的眼光俊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衫,但有一种美赦凰弧,却是永恒的慷酱,我们称之为“经典”恋。就像中山装逐渐演变成了“国服”盎疟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样编变,看似过时的东西稍加润色扣,就会焕发出经典的力量钵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题境,也是一个互相佐证的问题滩饥练。正是扛住了时间的消磨邯,一个产品一种设计才能称之为经典通萝。而正是因为它是经典未脱通,所以无论时间如何过往槐,岁月如何变迁谓萌,它依旧能代表着美耸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磺醛担。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杆、保时捷911煽、MINI这几款车了辫肖沥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戎闪蛙,这是一种财富康波雌,就像一个国家的历史一样库饺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝破乃弧。但就像中山装一样颈杜,如果不稍加改动刺,依旧会被人说土气贩辆邓,MINI也是一样霉轮,细节的升华会有益于经典的传播和传承关危。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崇酵,是全新MINI车系中性能最好的畅宽。所以车头车尾都会看到“S”的字样波。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庭喉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泞,这是它彰显不同的地方泞,尾灯的轮廓更大了讼问词,但相比老款不够凝练长,同时你也感受不到它有何种审美的进步经撇,个人感觉它是为了变化而变化钒钳凭。轮毂方面伯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垫塑。不过埃,在真正接触到保时捷Macan之前嘶害戎,我对它的真正实力也有所质疑形素恋。众所周知犯把,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玲惯怒?带着这个疑虑虾吾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅定。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同净,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窘胸炭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睹赣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似操。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惺趟涣。在没有任何参考坐标的情况下晶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灵噬里。排除了惯性思维的困扰盎巧哨,对于一款新车而言或许并非坏事洛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布希黑,因此有关它的设计特征我们并不陌生卜鞘仓。作为保时捷推出的第二款SUV车型遂圃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计风潍,同时也融入了许多独特的元素彻访。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谋晨彪,因此在细节处理上哄皖,新车融入了更加激进的设计元素哦痘阂。    作为入门版车型村剖分,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翁莫患,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯程疽,并采用导光条设计冻,其视觉效果更具科技感瘦既。   保时捷Macan的腰线位置较高疏呢藐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢系谦,营造出强烈的动态视觉效果危蛾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粳灵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绥澎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况控络嗅,我的同事此前已经为大家介绍卞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拐七。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍含男。" "   ??????? 提起观致捅靖,大家都会想起什么率迫?这似乎是一个难以回答的问题瓦晦。作为一个有着中国血统的全新品牌溅赫缉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刮。在2013年芦豪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上说菲匠,一石惊起千层浪亢哇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泵莆。   如今蹭,观致的第二款车型偏,观致3五门版也如约而至客奴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力霞叭?它的到来朝来,在扩充了观致的产品线之后怒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞠?自然是令我们拭目以待哆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唱鼓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肩捎,时至今日都没有做大幅的修改倾俏。就是这样一个古董级外貌的家伙草舒簧,最近竟然和新能源技术杠上了陶。2013年的日内瓦车展上双淡,路虎推出了一款纯电动卫士违,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔷。而这些天搪逼蚕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试描嗜,看起来盯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上统鸿途,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品其雷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涸嵌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搓,并未成为现实戈抢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已高换。   事情的转折点发生在2014年6月18日埃潞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豌栖收,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痊,并且这一次碗鹊逢,车身上已经重新贴上了拉花潞莆惰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计访呻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乔浦,而是一台真正的电动版卫士几。   之后通过各种途径的联系融,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搔令,虽然这并不是一款量产车订谐,也没有任何电动机尚帛倪、电池组方面的参数数据浓皑穿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浇陀,我们认为此次试驾还是很有意义的恢。   ■ 外观造型寞凤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涟圣熟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氓诽戈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫩庐。   电动版卫士全球仅有7台仙培,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苟蹿顶,基于卫士110车型打造鼻穗壕,可以根据情况容纳5个或7个座椅懂,算是车系中的“旅行款”甸蔡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承箩剩怯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兜酸价,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邻师苛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纹,丝毫不加以修饰力授。按照官方对柴油版车型的销售策略共露,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撮表,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理病凭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舰挪盾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甩蚕。正对车头委家,右侧翼子板的通风口也是镂空的台,下方是空调系统的进气口俄劫,而左侧的则仅仅用作装饰硷,所以是完全封死的状态蒜卡实。   平直的挡风玻璃髓领粉、小雨刷佳年、面积可观手动调节后视镜累饯遣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肪盲瞄,而在这台电动版卫士上村澄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嵌。   实际上即患础,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佃了,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撕娇,电动车窗只照顾到前排乘客棵,第二排为手摇的传海笆,第三排则仅仅是推拉窗敝诞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霜牡僻,确实棋呸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秋继矗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膝处。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亲贺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杭奶猩。   三窗式车尾设计除了古老外离,想不出更多的词去形容娠,好在后窗电加热艾贺捍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统合嘛式。至于各种不同用处的尾灯莱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劫捆桂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凸憋,并配备了13针牵引电力接口恍当,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电崔韦却。而对于电动版卫士来说藏坷煎,这款车的拖曳能力也非一般强大腺圈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡背咸廓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置愧僵醚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沃,在这四年一次的盛世当中莽涟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈缋渌睢,在经过整体的细化改进后整体更出色棠槽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚腋昕场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锌狄,对于这样一款小车到底怎样撬唇,让我们一起一探究竟港筐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彻谎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痊羌隶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绣叭狭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锋切屏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择猛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨料粒可靠的选择窘。   相比现在很多的车型茎橇陶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沃乔稍,个人比较喜欢这样的感觉晃,朴素也是另一种风格下闪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戎柒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痉,可以说是起到了点睛的作用稳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浦凡厘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格馁前额,看起来还有些运动精神歼膊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斑,同时也是远近光一体设计疮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫂,更加突出其可爱的造型风格聚忻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忱侗竭,同时也表明了J2的一种年轻风格浇。虽然是一款定价不高的微型家用车纱咖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赖踏彼,雾灯虽然不是什么贵重的配置孺,但对于安全的保障还是多一分才好侣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倍蔷,实际使用中虽然刮水面积稍型弧,但整体还是清理的非常干净酱。   在车体侧面造型上苔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巢朵渤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逛,这样给头部空间会留出很多扮垂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鲸客,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感编。腰线起始的位置和大灯高度相同寄俊,这给了驾驶员足够大的视野空间匿脑零,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鄙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涕疙诬。   在尾部造型上暑蛔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔫,同时加大了尾部示宽灯的面积尘匪彤,为了就是提示后方车辆注意安全撮丁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高角,内部非常的深不过开口非常卸狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舷棘弄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酗殊脊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎襄颗,虽然是钢圈礁惋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敲绿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桂唉氦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少别。另外奇鼎,一直让人头疼的售价问题骏算,此次又出现了楼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乔培纲。价格问题尾棚,在上市新闻 中已谈了很多芦费,不过与价格相比相翠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统船,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题些?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苔田,即将为各位解开疑问汇。   观致3五门版已于6月24日上市阮从,目前指导价已公布胎捣,售价区间11.99-17.19万元 搬协龟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摩:依然遵循简洁的设计思路冲铆,造型更显年轻蔬称。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士清痊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拨。可以说煌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惨度。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旱茎承,不过在细节上却更显年轻阿秃韧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扭统,轴距为2690mm嚏捌溅,除了长度缩短了177mm之外屡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别览拱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藩匹阶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颁维蜂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了算。在车身颜色上辑叛水,观致3五门版同样有6种颜色可寻 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匹力杜,色彩更为鲜亮胖,也更有时尚感急夸戚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倒董,而前雾灯也采用了圆形的设计垛,更显时尚柯句。另外搁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尘、转向辅助灯和大灯清洗装置汝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哨覆。   除此之外轰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痢妊辆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戎,并且轮圈的款式也更加的年轻欠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18深鞘勺。所以在轮圈与轮胎的规格上裤沛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍眠:与三厢版一致柏,细节改变不大焚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缺箱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择末烤。中控台采用对称式设计块砍杰,各种功能布置规整斤,按钮数量控制在了合理的范围内乡搪,不会给人一种杂乱的感觉械蓖迷。平底式多功能方向盘与三厢版无异笺,造型很有运动感巧巧,真皮包裹的外圈握感也很不错嫌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛇纠泡,除了蓝牙电话丹撼、多媒体播放等这些基本配置之外宿喊唤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务板瑟辟。除此之外蝎推,车主还可选配观致逸云的增值服务矩惺,该服务包含实时交通路况叫尘桑、实时停车场信息和地图更新等凌。 ● 座椅及乘坐空间尘缓:白色绲边真皮座椅很有时尚感氏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沮杰讹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饺,与三厢版顶配车型相同糙。不过区别在于祟舒露,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理确,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升澈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动噬紊。   在乘坐空间方面讥尽寐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座附臂,并将座椅调到最低位置后睡统卯,头部空间大约为1拳北屏,显得很宽裕;而进入后排后东,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讣适,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钦瓷蹄。后排中间地板隆起幅度较大蒲控感,长度也不适合搁脚夏凯暖,中间乘客的舒适度会受到一些影响链。 ● 后备厢腹、储物空间和天窗渺:后备厢容积403-1105升绅,储物格众多呵蜡。   在不放倒后排座椅的情况下点,观致3五门版后备厢容积为403升汐枯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梆。如果嫌这样的空间还不够的话塘,将后排座椅全部放倒后波,空间最大可扩大到1105升得。除此之外乳,如果您随身携带了诸如手机归构、饮料之类的细碎物品的话势供,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柑录颊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逛,可打开的总面积约为0.22平方米辫观,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拐塑拔,两者最大功率分别为126马力和156马力诵埔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米郴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陕,其他车型均采用6速双离合变速箱凰。在底盘悬架方面酶癌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镶圣酵。 ● 驾驶感受北脑馅:底盘调校水准高汇,变速箱低速平顺性比三厢版好侗扣绥。   此次试驾会上海番,我们大部分时间都行走在城市道路中鲜虐悼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捆,起步时若是轻踩油门踏板饺,车辆的提速会显得比较迟缓告妻,若要改善的话侥讳泪,需要至少踩下1/2的踏板行程涉茅蒜。对于开惯了日系车的朋友们来说棘,这种偏向于传统欧系车型风格五,而非“一点就有”的油门调邪咝罚可能需要一点适应的过程会壤险。   而在整个加速的过程中朽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞍嚼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稗,咆哮声已经传入驾驶舱沉蜜,可就是不见变速箱及时升挡锣囱朴。另一方面庇莫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勾屠郡,整个介入过程并不是特别的线性桓,其工作时的噪音也清晰可辨事,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懦警。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧日迷胃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秽膏奋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换襄,并且伴随着强烈的顿挫感绰禾吨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郝涵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔚刨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少华,虽然顿挫感还是有炭,但已经能够被绝大部分消费者所接受茬鹃杭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艇,那么我可以回答您冈拭,和大众的DSG表现相差无几层氰。绘。   从观致工程师的口中得知檬活倾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氮舍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迷,对变速箱程序禄仍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啼,找到其中一个最佳点修曙勤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低承绕岗。   在手动模式下秽蹦,发动机的表现仍然很积极麻磐,不过由于其低速动力输出并不出众菠吗,其加速度并不能让人感到满意殴,很大程度上抽俊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赡钡。此外泉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡船谩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似食唉细。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镀吹莆,而在此前的三门版车型上镶窘,我们就给予了相当高的评价杆拱盎。虽然仅从结构上来看传良滇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腊碉耗,但作为一款家用车纠降,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暑倍,高速行驶变道保证稳定性但妊。事实证明衅森讽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屁己蔽,并且从车底反馈至车厢内的声音碗屋校、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肚旗虫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的号啃。   ● 编辑总结卤氰:   从我们此次的试驾感受来看嘛隙噬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻便尽狈、时髦的外形够溜迸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艘。与之前我们体验的三厢版车型相比榷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萄忻,尽管目前顿挫感还是存在纶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凌差唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歇岸,有值得称赞的地方沤啼憋,自然也存在着一些不足狭谈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等认。另外穗粳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘦瘦殴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逢佬、转向辅助灯及大灯清洗功能羔卫孤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盎喉赖,这样看来胶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少偿。不过刷辈瘦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吭撩擦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页梦沾耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勺澜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吧握,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型父颂惜。但个人更喜欢两厢版本碧工,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匆。当然推啼,作为同一款车然小,两厢和三厢的选择人群会有很大不同圣疵。三厢版本更加实用鹊稗,两厢版外观更加时尚干练及。今天带来这款两厢版爱唯欧公鲍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哨捌,大灯的设计相对保守了厕逗坦,但也减少了人们对于这台车的争议性酵垢潮。从而扩大了消费人群勒辜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好心,各有各的美耗馅晴。但无疑才,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枫矢。   侧面的变化并不是很明显韩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朗。相比三厢版要顺眼的多旦倾蚀。车尾的变化同样集中在尾灯上庞,尾灯的轮廓变化倒是不大届婆秸,变化主要集中在尾灯颜色的改变痹牛。深红色的外围显得更有质感立旦耽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锣觅,越野车是最好的选择涕天尝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车眉售恭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厦苛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫂融,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俺琉靡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欠娃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郡隧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寂。除了电视剧的锦上添花谷娠博,BJ40本身的魅力也势不可挡古,下面我们就走近这款“北京青年”负冉辩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椿熟。   外观/内饰黔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膜孰晌,或许有人会问那为什么还要进行测试躺。其实答案很简单闪稳,之前测试的BJ40是一款试装车顾齿澳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别穆,包括电视剧中车辆也是如此盛模咯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淳舍技。虽然我没有见过之前的试装车邪身,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烤榔洗,甚至有些地方与牧马人不相上下盘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缚尺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腿稼,这里就不再做过多赘述茄叭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坦寐拭,你会发现并没什么科技感裴,简单的线条奇圈、硬派越野车特有的见棱见角的气质皑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面品。另外星,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞭桥。硬质塑料质地的中控面板很厚实劝圈,比起舒服的软性塑料手感稍差赤些钱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妊灭未,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丸笆,同理使用织布座椅也是一样飘,无论您是刚刚涉过水檀埂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褥,都不用担心妮痪画。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器两,不需要华丽的外表去装饰迷。虽然BJ40有着很浓重的模仿缴庙帮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镰览,那只能说这个人并不了解硬派越野车抛解蓉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望把,让人想到真正的场地里去撒点野画。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盟?惊险的高速穿插涛勾、精彩的甩尾掉头敛柑、惊艳的侧向双轮行进饥颠叉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酵。时过境迁搭擅,萨博虽已退出中国市诚獭,但把经典的两款车型(即9-3浮惜却、9-5)的技术留在了中国捐嫩瓤,在北汽成功收购萨博技术后噬咯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垫楞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求差牛送,主打性价比与实用性诺蜗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睛,只是在某些方面使用了相关技术而已孩岗。   从外形设计上就不难看出盗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影享另,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰通绊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70评,同时车身上所使用的犀利线条烹拌,令时尚动感的氛围展现得十分充分壤桥卡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桓炉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涛尺,车身各项参数都小于萨博9-3当护繁,所以直接套用的说辞显然并不成立放。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菜镰,打造一款可以继承优秀基因莆菏锚,并适合普通家庭用户的车型醛酱,成为了设计团队主攻课程祟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应楼疮赔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笆庇,但紧凑的造型与简练的线条蔫颗,使其观感的持久性更好受懒眉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涧蔷,价格能接受氨味,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型趟福哨。而现在也有很多车型供大家选择常糯勘,包括大众途安浅浩咯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择世死。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毯泉,它还有一个进口车的身份卸商晃。接下来捌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现把脯环。   外观惟:起亚最新家族设计诗惮遂,略显可爱掳,大部分能接受尉歪捞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格石箍,同时又有一种独特的卡通味道扦架巩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感错宫,没有配备氙气大灯测购筷,但全系均带有LED日间行车灯剧、透镜及大灯高度可调功能购逼。雾灯部分的设计很有个性娃瓢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滴漓。   由于车身高度降低茬萝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酪,平滑的车顶线条降低了风阻系数纶排捶,流线型设计更加美观勘呛烧。全系除顶配的豪华版外讼酵狗,后视镜都没有集成转向灯功能垢。另外精痛,低配车型的轮毂也比较简洁慑,轮胎规格为205/55 R16扒。   新佳乐车尾的设计十分简洁工,总体看上去比较圆润韭小娠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜡倒,凸起的轮廓首尾呼应良佬蹬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稼兄,车顶带有行李架身耙劝,具备一定的实用性嫌。新佳乐全系标配倒车雷达功能胜竿咀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像储禾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弟赴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孟萎跋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遍譬末。而提到雷克萨斯母鸿掣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样采煎胁,立刻联想到了舒适署、安静等一系列形容词烦。   作为雷克萨斯主力车型厩腥,ES系列占据其在华销量近半壁江山嵌坏痉,舒适伶蓖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谓悸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铺荤弛,更是有充足的理由享受这些评语挺。但更重要的是昏赊,在环境日益恶化陕牟醋、石油资源日益紧张寡、油价越来越高的今天首,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度橇申。   外观部分拨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型称甩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窘题睡,和前代相比进化明显揽拓。初次亮相时烘锯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豹。与丰田一样恰耍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格来聊,目前已被广大消费者接受经却,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贾拣。   外部配置上级擅渤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琶咸石,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杰汾,与中网造型配合不错黎屡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格古咐,轴距2820mm甩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摄霖,ES没有针对中国市场刻意加长弟锭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台反翱,轴距比老款增加了45mm熔嚎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坝腿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们跑活。当然馆泞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标复悄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琉烫。另外庭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旦烧慌,更加低调监粱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS己单,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巫麻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆头、忘记沉默寡言的正装车主然、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臀辆监、忘记... ...算了勤,需要忘记的东西太多浓微,你只需要记得一点盾犯灸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菩热。   奥迪的低调脾划办,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)希盾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坝淖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然醋。依托自奥迪A7的造型设计播,RS7依然拥有优雅的造型孔硷,仅仅在一些细微的地方驮脚,RS7做了运动化改进邓了淌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侮、以及哑光附件勺坟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子星聘急。   如果客户需要毕茧静,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挥攘,其轮胎规格达到275/30 R21橇蔚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乱。排气管依旧体现出奥迪的低调涎,外部看是两个椭圆形排气管斥,而其实际是双出四排气癌,因为单侧双排气有节流阀甸,用于改变排气通道咐类,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣百免。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锣哪拴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靡切据。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针存惊拎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阑贝堵。车钥匙滩、平底三辐真皮方向盘慈湘、运动前座椅嘶毖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标对末。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能是,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沟努甭,还提供发动机增压压力耪惫、机油温度显示和圈速计时器等数据乒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挺响,并提供其它3种材料作为选装客。车顶内衬标配黑色织布痞,可选配黑色Alcantara面料荣。搁脚板略、刹车踏板委堤梨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彤橇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑起甭、一体式头枕的运动座椅旱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料举及芒,并提供钻石绗缝裁奈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料常。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轿毋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冻外,就像微博上说的奢,一次刻骨铭心的爱情诽吉狠,一次说走就走的旅行什么的提羌相。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睹,但在现实中适琴染,你不能永远一副放纵不羁的样子特厩,特别是在资金有限的情况下力,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的购翰。此时你就需要一辆价格便宜氛逻谋、实用可靠的多功能车型甭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拘田驮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型变耐惮,分别是景逸X3和景逸X5掣壳,形成高低搭配产品布局搅茎。景逸X3属于入门车型瞄,共有三个配置途常,指导价从6.99万到7.79万元槽晤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型独。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看结,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像书吉拇。这款车的前脸采用了新的风格样式郊磺,线条比较硬朗跑,造型简洁流畅傻违,同时又很饱满粗缴,没有过分追求标新立异的夸张风格谈,显得更加沉稳虹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素公化参,给整辆车增添了活力何钳痉。   除了前脸之外实改价,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陕,让人略感失望驴充就,好在整体风格还算融洽全败,不会给人前后脱节的感觉稍荷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm河、1835mm和1705mm杏鳖,轴距为2685mm提摩惩,在这个价位上算是较为突出的水平了伐,保证了足够的车内空间扛茹。" "  在固有的印象当中嚏耐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卵扫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秀豆喇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垂,作为日系三大高端品牌中的一名兑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粕庙妙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捻呈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L信呢小。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说臂拔滇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斥抱,取而代之的则是一种日系的柔美风格博艰兑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仆搞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贪势,并且这种特点让别的对手无法模仿其。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钨穷甸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大砷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度健。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面念归蜗,看起来非常具有独特的风格麓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篮太炊,不过看起来还是比较有神的獭独,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邦故。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郊轻烷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韩肉浚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉簧署弦,这款车有这么长么丝搜?实际上后门的长度远大于前门碧,不过整体造型并未收到过多的干扰摔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格景崩骇,因为C柱的造型更加接近尾部限背,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涂,腰线的设计在在尾部提到了最高鹃洁,并且从前大灯连接到了尾灯部分荚势收。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阶篙糜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芬伍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计确巢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慰彩帽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恃辉贩,到今年4月20日其正式接受预定呕,不到一年的时间党,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咎攘搂。在新能源车量产强烫谦、市售的速度牢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吧隶角,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颈何,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虎端。当然勃圈,汽车之家评测新车的速度也不慢颂,今天滤赋磁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗅氏套,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款么甜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痞千,其中橙色的为增程式混合动力版车型篇笆祷,白色的为纯电动版车型泻糖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型花。   ●外观窟豆微:造型前卫哪禽汹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布净,我见到量产市售车之后天祁,其外观真难以与概念车作区分厕码。宝马i3前脸造型饱满圆润泡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现察蚂。不过排瓷缴,“进气格栅”四个字需要打引号了巷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讨聊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崇厂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帘渡胚,让整车看着很有质感且与众不同烘啥嗽。当然称,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顾靶绢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格际退功。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酬垫眠,但它的车身侧面看着一点都不显小兽萎蛾。在我看来原因有三滔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怀脯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忻荡没,给人感觉比较敦实捂。特别是车高数据矗份搽,它比X1还多出了23mm尽计啸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垮,达到了20英寸昆,但胎宽却很窄扮爱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鳖闷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蓝厢。有关这款轮胎爱绩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店萎,基本都表示由于规格太特殊借,没有现货也没有报价帘畴宦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唇顷,很独特秆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倍。尾灯采用得是隐藏式设计坍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分囊冕,用于显示示宽灯捶沦、刹车灯以及转向灯等穿轰仟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梆奸渡,所有光源均为LED都顶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乳笺但,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凉革糠,欧洲市场上柴油车盛行已久盟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埃托灰。不过近来铰翘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毁纯,Jeep便是其中之一毋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗓茶。 ● 外观介绍毒:与汽油版无异镶,硬朗依旧垃勃鹅。   从外观上看颊传吠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乓勃摹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俯赊鸵。新车的外形仍然显示出硬朗识栋渐、时尚的风格川秦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大建,提升了时尚感恭概痞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炔趣笨,在同级别车型中“个头”并不算大薄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捷。   在外观配置上菏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宝动、雨量感应雨刷割哦魄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绥藤蓄。轮胎配置方面糜楼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎备品,轮胎规格为265/60 R18皆羞狼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狭,规格也变为了245/65 R18武。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时麓坏,我们会谈论什么邪草喝?是大老粗一样的外观虽澈发,还是“马路杀手”一样的形象晦溯琴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酬,笔者也不例外鹃南。6月5日下午啊襄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痪郡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垄,原来大块头也有过人的大智慧汐黄翘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撩、FM两大系列始,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日警似,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蕉安,中国区总裁陆博天到场助阵爬查。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幻禾铅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褥托微。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了报聪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车插希,最大的意义还在于为企业产生利润搽瓢捻。因此安,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中风盼镭,并体现在生产效率姆、节油效率俩圣、完好率犊、安全乌抗、安毕Τ福和驾驶员体验六大方面琳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型界囊孤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翔兔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撵局锌,而大众凯路威则开创了一种新的格局杯钠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怕懒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生停烫沁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镜头即,而那款车型是针对高端商务市场的车型韧,虽然其内部可以进行简单的商务会议坊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吉川,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格车,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑史,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窗叙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的密娶侥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格立,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喘朴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气幻提。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置次杆,只是以简单的卤素大灯出现碗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斧毛彭,只能说稍显遗憾艰叛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轻,并且其敏感程度非常高凉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妙妊稍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陕首客,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格让,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车把谷喷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秀蜂份,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稗示腑,在尾部造型上也同样是方方正正和,给人以刻板的印象潞孔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暴蓖屠,看来稍显朴实无华戌勉写,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前憾。尾窗的面积超大赂献歇,并且配备了后雨刷克枯琶,可以说在安全细节上做的不错薯。尾灯的造型也毫无新意睹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁小,尾灯内部的结构也比较简单梦烁,并未采用LED也是针对不同定位的选择福峰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低傅歉,尾部配有四颗倒车雷达探头钦嘛乖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹤都。作为一款商务用车坏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尉,而旁边就是凯路威的备胎所在地剿掠,这样的设计使内部空间得以最大化利用店士露。   相比国外的凯路威车型蓝钡工,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绦,造型上采用了多辐式造型粕沽,轮胎则采用了邓禄普品牌茶惨蚂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野差,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溜贫澜,我更多的会用臃肿两个字来形容它娶搏。圆润的车身推尾功,没有棱角的线条季窃,大而无神的头灯揩,都让我对它提不起兴趣涤睬。第一次见到新款昂科雷时规,我的这种感官得到了改变鲍污。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秽埃。新款更加俊朗扦惺镶,就像是一个胖子噶,经过健身笺,从大腹便便变成了施瓦辛格春聚钙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面够搬苹,这种类似于点睛之笔的作用胺,实实在在的发生在新款昂科雷上面困。之前的头灯让我没有胃口蒜,尽管亲和力不错涛丧,但太没有性格驴奸。连同这个车身涉群贰,都让我觉得臃肿无比败摹,简直就是个满脸流油的胖子坡超。新款更换了更有张力的大灯胆肺,进气格栅也变得更具进攻性承封卞。这样的风格缔摆怠,我想才是大家喜欢的耗始敖。   侧面造型的改变不大不靖课,侧窗面积所占的比重依旧很卸摹,这和新君越两热履、GL8都很像帅邻残。给人一种重心很低的敦实感懈。但对于车内的乘客来说蔚耗,这不是个好消息劝,过小的车窗影响了向外看的视野汇口。造成了不必要的压抑感钡寐沏。或许对于选择别克车型的人们来说伞鬼丘,这一点必须无奈的接受了眯势。   车尾的变化不及车头撑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洞湃散,或许我会更喜欢它檬。但事与愿违铺脐,尾部的改变仅仅局限在排气管上窍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陛辛诡。这多多少少会有助于提升质感叼盆。也改良着尾部太过圆润的整体气质刑窃。可以说讳铰叔,这次外观的改变杠,在这些细节上还是很成功的鼓。相当于一次瘦身和塑性弄合,让它的线条和筋骨更加分明奥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颗泡,纳智捷 新大7 SUV正式上市耸衔,官方指导价格为22.68-27.48万元丁。一直以配置见长的纳智捷品牌堂,在小改款车型上又下了一番功夫豌细新,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼻。在体验的这几天时间里赊趣堕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穆胖。也有好奇的邻居询问这款车的售价剐,当得知价格只有不到30万元时巧,邻居更是深感惊讶惠斡长。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肚弟幌?本文就为您带来答案灸。   作为一款SUV酮摩对,“大7”这个名字一点都不为过宿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摹咸脚,2910mm的轴距更是傲视群车频,也难怪引得路人频频回头蚂丝。不只是尺寸茅,本次试驾的新大7四驱旗舰版坊,整备质量达到了1950kg擒蜜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”位。   作为改款车型钉恒,新大7的外型经过了一番修改端,主要体现在前脸和尾灯上蜜。大灯造型有所变化邓乏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔽,而经过修饰的雾灯蔡、转向灯和前雷达寡入,给人以霸气外露的感觉腔叹锑。整体上淑葱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉红败歌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佛铺檀,比较实用呻朗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上规鬼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氢扛。从奥迪A8的换代峨、全新奔驰S级的上市犯甭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照交剧。这三家老牌厂商动作频频谁配井,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巳嗣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栋十。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勿葱心,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舜壤礁。而随着混合动力时代的来临湿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揭轿,可以说从那时起蛾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伯粹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期背委,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来合,以期对它能有深入了解当藩力。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灯谴承。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸申具山。相比之下钱,雷克萨斯LS在此方面并无优势膳硷项,长度胖、宽度和轴距均落后于对手吭铺。   即便不看车尾的标识脖,仅从前脸上幽兰色的车标攀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型落。而身挂HYBRID标识则意味着车,除了树立当家旗舰车型的形象外刨伯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神栖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靛寡嘛,只是在一些小细节方面令人有些不满写螺坡。如果用最严格的标准来衡量扳忍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僻偷吻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姜困旁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亨赁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窃,这种车型的优势就在于美监,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闲孤搞,还拥有了超大的车内空间笨,优势显而易见垃盒蛊,而今天我们来到了美丽的太湖退,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型床汾线,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骆话,也让更多心意欧力威的人有更多选择邓锣厂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表默侩巾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的许襄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巨,不过从售价以及车身尺寸方面来看奸降江,欧力威确实占据一定优势唾。   外观上欧力威厢型车身造型波挠,并没有阻碍它时尚的视觉感囤处挟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车即便,时尚并且使用妙涝饯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酱抡挥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示飘糖葛。   非对称化的中控台设计蜜书,与1.4L手动版没有什么变化授丘疾,首先造型上足够年轻协调塘喘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巩。欧力威自动挡车型龄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丁观界,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刊,操作多媒体更加方便兼亭锹。中规中矩的仪表样式没有什么改变铅尉秆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息零拿。   本文导航" "  有突破有挑战倦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苛坑脾,就会有这样的感受赂竟。它太挑战人们的传统审美了漆阂财,怎么样也无法用大气懒摔瞬、简洁桐骸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汰截郊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笔罕。自由光承载着延续切诺基的重任私哩,就在这样的争议声中款款走来奖挺扫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酸贯,挑战着经典拔厘逗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹,在做颠覆传统这件事困舒傲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念非挂。就拿前脸来说碴稀尘,好看不好看绝不是我个人说的算的瞥莎,每个人眼里都有一个不同的看法晌陶荣。或许慢慢大家就接受了恍趁娄。   作为一款中级SUV还菊,车身尺寸上中规中矩南筷,作为切诺基车型的延续枢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劲恰萄,但也能看到不少突破之处幕朗碑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篙焕美。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃督朴蠢。   本文导航" "  从1985年开始角寝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上客嫉,1991年出现在5系车型上翁吨伟,1999年开始陆续出现在X系列车型上逢硕籍。直到现在突试,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翟旧。2014年5月22日盖簇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娩哦令、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型魔桥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粒匡锯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车石蓖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW试,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佩弯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寐灵祷,新BMW 328i xDrive奠铆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筷。   第六代BMW 3系延续了这一传统书警驶,将融合了电子气门控制绷啤想、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机薄顺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悼毕堆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拿盘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本层。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箩,要了解这个问题前都星徊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趁试统。齿轮传动式分动箱瓦抖惺,连接前轴的方式改为了齿轮传动归劝,其他地方大同小异剩。对于宝马X系大部分车型来说乓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能句。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配低,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伦。由于前后轴均采用开放式差速器趁稳,遇到交叉轴情况时虑,也只能依靠电子制动来辅助劝疙擅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裸惹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疆,与齿轮结构的分动箱原理相同皋舅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥母响顺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓣墨翻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的慈渴。至于控制多片离合器的方式翰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墓螺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驹,所以常被用于装配在更强有力的车型上筋热位。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叹比逻,以对扭矩分配进行不间断地调节蜗锌宋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陷,默认状态下前后扭矩分配为40改:60藤琼,最大前后扭矩分配理论上比例为0社:100到100仇纪:0之间眉按蜜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湾曙狭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痞秘灿。扭矩分配可以在0.1秒内完成暴彭。   行驶过程中叹杉,如果系统发现车辆可能转向不足哀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧截立,就会减少分配给前桥的扭矩拉,将几乎所有动力都输送至后桥肌首。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梅徒烹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腺昏。一旦出现车轮打滑堪测,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凹潭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惹文裸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜜孩妹。这就意味着癌酞,无论路面如何突然变化长,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吃函息,即使是在部分结冰的道路上苗洗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炊偶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萎乱凳,其中S2属于一款5座小型SUV傅街,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拆,很多品牌都开始研发小型SUV经拷。而S3则定位于一款紧凑级SUV厕嘲,并且采用了7座设计匣纱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鲁,接下来就给大家一个解答磨保。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位录落:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睦,这一平台就是北汽威旺M20的平台玩抢邦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计好。但是两款车的轴距却不相同洽眠逼,S2轴距为2560mm撤奸酬,属于一款标准小型5座SUV罗洗芭。而S3轴距为2685mm恫,接近于一款紧凑级SUV妹倦,所以为了能吸引更多的消费者晴乐师,采用了2+3+2的7座布局腑酬翅,主打一般家庭用车兰了,实用性优先截怯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腔,主要还是面向有活力的年轻人窖筛仍,外观设计更多偏向于动感的元素居多颠匡。大灯组的样式也不俗套年即违,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低林棱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骸疏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表老催:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比败狗,在车身尺寸上还是比较占优势的倒汝陋。另外2560mm的轴距表现也不错侥,至于它的乘坐空间表现如何多书,在后文我们会有体验舵澜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澄显磕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耗纯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佰陋氏,车门不能完全打开的话煞皇,一些比较大的物品拿取会不太方便晴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薄鞭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机官,并分别匹配3款变速箱乡钎。此前墨马,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筏。而今天我要试驾1.4T车型龄烙,虽是短暂场地试驾车扑火,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锣挛,特别是动力上提升明显邦寥。 ● 外观/内饰堤使戊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型策怯,也做了到店体验的文章枪咸,1.4T车型在外观膊记撇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饰焦,本文不重复介绍屠强,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验容群剧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看困。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沪硅,具有很高的品牌辨识度慑参返。同时在一些细节方面的改进楷冒风,比如重新设计的头灯沽轿恃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重保娥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛋,采用了全新的发动机嘎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涧哭穆,属于大众的EA211系列猴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呛,最大功率150马力/5000rpm炽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浪面,而相比原来的EA111系列有了明显进步版茄缴,首先是恢复了正时皮带勿斑,降低发动机内部的功率消耗股蒜稠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隙擂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴算聚鳞,而喷射压力也提升到了200bar蹭券。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱外叫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谓诉饺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别台悍,前者顶部是“SKODA”的品牌名讣,而后者则是印了“DSG”的字样狈。   底盘悬架方面脱峨坟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构片。制动系统为四轮碟刹结构嫩灯,采用前通风盘式后盘式配置掣蝎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镶朗菇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摧瘫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肯纫维。由于是场地试驾劣韩剔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道净杀,能更好地了解车辆性能盗杠寺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来长矮,只能在日后的试驾中再介绍晾。   动力方面共,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话风檄角,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肺袍么,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来软辽嵌,1.4T车型的起步和加速更为迅速炼,而且涡轮的介入时机较早榷桂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迫,动力的输出保持平稳可控的特性炼霞集。   使用D挡时释,以1/2油门深度驾驶惰负挨,变速箱升挡较为积极逃耙漂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膏念,而且换挡的冲击较行独岸ァ,不会影响乘客的乘坐感受纯沽。而以深踩油门的方式驾驶缉,变速箱会到4000rpm左右才换挡烙畦菩,加速感受更为明显毛脯炽。   换上S挡挟噬谎,油门响应灵敏了许多丝勺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡白梅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饺艰,在弯道多直道少的场地赛道里揭损绅,需要频繁提速的时候矮爬,显得更为得心应手哺相。   全新明锐采用电动助力转向系统残洛,方向盘低速时转向较为轻松藏事吉,而高速时明显更为沉稳遣刚毙,转向需要更大的力度畦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辜。   底盘悬架方面妒甭雹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凉秘,在弯道中对车身的支撑性比较到位挛瞥孝,方向盘的有着精准的指向性叮般空,转向迅速而稳健唬。1.4T车型全部带有ESP系统驴丛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乡,ESP介入的时间恰到好处度癌每,总能及时将车辆修正到正确轨迹馈锌,而这套系统并不能完全关闭沟取丹,属于比较重视安全性的设计唾诉。   在模拟颠簸路况的体验环节夹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吭拷厕,然而后悬架毕竟是非独立悬架芹伐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况橙,仍会对另一侧有所影响己苫畴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锣穗弄。我们在之前测试文章中也有体验视频耍烽剧,请点击查看炽衫。   更多精彩视频阜惠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结详撅城:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沮,在D挡模式下表现中规中矩董病咯,切换到S挡后油门响应灵敏恢,变速箱的换挡节奏更为激进钮,加速感提升必小汹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陇誊实。" "  2014年2月26日妈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堡。其中T5动力总成包含智逸版港忍俯、智雅版坚匪、个性运动版共3款惩腥,售价为42.39万元至51.99万元尝虫,T6发动机版本及价格保持不变背羔侨。   据了解伍牟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术双妮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笔签。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫂筹?本文将为您带来答案师。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贝同闪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幻隶苍,但动感流畅的造型令人印象深刻棺挫斤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擦,正如北欧人给大家留下的印象旦结。      配置细节上丸篙扒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稀嫉霸,全系标配了ABL自适应氙气大灯娟花,以及感应式转向辅助灯光诽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迪沉,给驾驶员提供更佳的视野速肮颁。   此外烂扣笑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达餐,探测距离达到了150米悉挪,足以应付绝大多数日常行驶环境顿。此外描,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夏。虽然这里看上去有些别扭瞥昏亭,但安全性才是我们应该关注的李令萄。" "  限量莲坟、配额膛桅、上市前被订购一空省郴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剩多送。然而归莽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时市,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘井。2013年嘶,经过M部门调校的M135i披装上阵染胁,性能已与1M十分接近镣甜险,并且这次冲破了限量的枷锁耗晴拓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车局。正当人们面对路上的1M投去羡慕迁糙、嫉妒葡、恨时旗拓,宝马为我们带来一款全新产品拆,并且它的能力并不在1M之下社菱,它就是2系的顶级车型——M235i饥唬。 延伸阅读惠叭饰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言具切,2系可能显得有些陌生锭羡旦,其实早在40多年前党酱巫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裸。此外毛庙,BMW 2002车型在1968年问世强,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痰棋。至此姑,2系的到来并非空穴来潮脓淘连。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馈谋妈,而这个平台也与代号为F20的1系共享湿靠,简单来说揩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中染刑,这与3梨、4系的道理相同归。在2013年时犁券,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疤吨汹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皑破,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扔虐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览确使叫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹈萝会,但两者却在年份与平台上存在着极大差异星凳,从代号E82的1M车型突篮捐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点史椒荣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堤肋盟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”规特,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贫,但随着时间的逝去委航燎,渐渐也成为了一种习惯委莽匪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臀和系,更多是出于对内部空间的考虑辩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惨湘宿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伶埠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感克洽泊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能季季。   当然届途,即使武装到牙齿湾,M235i也不能与1M平起平坐狭芒爬,M家族的宽体车身徽官光、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辅,就像当初1M推出时的口号一样“M及,永远从后视镜中藐视对手”勤,而M235i更多还是为了平衡性能能脊枯、实用性与性价比鼓,同时也为今后推出M2而留下些余地身揣兔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后橡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矗,针对绅宝D70推出后的社会反响搅想波,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滴侩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汗泊兄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫁焕惰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窘谴疤。   D50沁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车称,推出之后的表现往往是人们最期待的儒促,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侗,面对D50的将会是极为严苛的考验苔擒妒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甸湿,而成功了党贫,也将有可能成为流芳百世的一代名车围相。7.48-11.98万元的厂商指导价撮,可以说为这场战役的打响铅赴,开了个好头钢橡淬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蠕。此次担任D50设计工作的阂持糙,正是培养出诸多设计人才的博通公司玩炽璃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汰,同时又能够给人们耳目一新的感觉七托腐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巩栖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抗艇橡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冲凭,但是当你接触过D50这款车后峡瞳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罚单,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哼,但是当你将这些元素组合在一起时刀沃,却有会很快打消之前的念头擅内宝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腾景,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逢伎。运动气息浓郁的设计手法码娘,会让你把D50和运动结合在一起笔,无论它实际的性能表现怎样窍桐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韶劝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哦滩势。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舞哪,面对不断推陈出新的竞争对手拣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潦。好在随着2014款车型的上市娃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狡修,而这支强心剂的主要成分也很简单喉态,一台1.5L涡轮增压发动机诺椭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漂磊接,针对配置方面也进行了一定的调整袭蹈,其中自动大灯回箱、超速报警以及四门车窗颐貌昝耍控升降等功能均成为标配巾每菜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肛拷儡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流难骇爬。因为从早年搭载的速锐淬滔嗅,再到大红大紫的秦充,乃至于我们今天的主角比亚迪S6长,它所提供的动力都不曾有变福陛。传动系统方面看劫貌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伪壤秆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言程汰钝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿算牵炉。在城市中经常用到的中低转速区间内老联,发动机的动力输出比较积极热彼猾,并且通过涡轮的帮助帽山酸,动力在1500rpm之后便有明显提升钙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赔,完全能够满足日常驾驶尘龟陀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睫刊,适合城市驾驶慨。挡位之间的行程适中坦,但手感略显生涩肛墩。当然这也是这一级别手动挡车型的通才九畈ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酵柿,而非车去适应你射材。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定括。四辐方向盘尺寸偏大途伍,回馈力度比较匀称毯恭髓,因此驾驶这台大块头还算是轻松屁,只不过方向盘的虚位过多递毒恐,转向时不得不做出更大的动作俗甲毁。   前麦弗逊吩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肮成,并且由于悬架行程较长褪阔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉及欢峰。当然这样的调校也有它的好处文计镣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中噶擂,SUV车型是一种非忱とР埃耗油的车型妇港聚,毕竟以自身庞大的身形来说揣犀,自身重量就已经非常大了沥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机软恢仇,这也导致SUV车型的油耗居高不下庙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题题店,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秆,在众多的SUV车型中砍电谜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铜亥活。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枯,这种设计可以说非常的扎眼孩彩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懈桥煽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悼斑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惠。在RX车型上藏骚痊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条党,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俺,从RX整体风格来看灸冯阑,还是更多的体现了柔性设计的特点泞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面校累胜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秒,如果不看下半身杯保滤,很有可能误解为一款轿跑车型沫。不过这也让人们的视觉一亮怕炮便,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揽瓶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耪靡铣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猜劳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驼川柔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卜,没有过多的硬线条介入茶泉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烦磊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奈仑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汗怀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赫撇篓,RX明显体现出有些不足焦祁,不过这本身就并非是RX的炒作方向茹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境马磐铆,内心想要一件东西弛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费珐惜,否则你就无法拥有心中挚爱糜贿。你想要一部手机莎捍,但偏偏要你保证最低消费锹。这种心情着实不爽肪马。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尺糜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诫,这两样东西都是你想要的攀库胎,售价三十五万不到嘎,撇去不相干的配置卵,给你你想要的嗅戮蒲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盾饰惦,是不是有点定高了病刺玛?可细细一想琼揣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机会,并且还带有四驱系统捍赖警。如果单单从这两个要素考虑缮袜,同档次的车型里般崔碱,都破了四十万大关了牟诞乌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灸冈操,目的就是要拉低门槛蚊蔚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罕妙。但运动元素表现的很细微统勿私,基本上都是细节点缀停,和其它配置的A4L差别不大碌鞍瓜。虽然是一款40TFSI的低配车型赋猜炮,但从外观上很难发现区别蠢闻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姬,算得上是全车比较明显的运动彰显了韩。尾灯内部依旧采用LED发光元件虑伦,总体来说蒜,亮点不多叛微犀,朴实大方斡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后请挺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分块歪竿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唾帘,除产品名称外蛊,其与JX35并没有什么区别堪蒙,还是那个豪华运动的大家伙盘锌刨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惜次弟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煽劝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能链灸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助物,灯角黄色的反光片是标准美规设计健疆,但无论哪种规格矩釜苛,对行车安全方面都是提升毙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感渺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揣泼前,前置摄像头悄然隐藏其中靠。侧面看上去QX60依旧大气稳重毛处佃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胚估灵。另外史,底盘上有些部件会低于车身艘纬策,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色等碧,活泼的细节设计使其更有灵性掠惟操,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拿柒题,也起到了一定的隔热作用特。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栏寸熊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膘,静音效果良好蚂纬。   车尾并没有过多花哨的设计擞逛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钎。尾灯采用部分LED光源犁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释排酥架,总体来说比较耐看箱龋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来股,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陈雀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起类,就一直是大量网友关注和吐槽的对象济呛。上市前横母,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疤溪秦,不少人不相信它的价值郎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雇洼姓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恨乾,这自由光到底是什么情况迁庇毋?经过整整一周的深度试驾后教彻,我有些新发现可以分享给大家珐刃鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扩,我的思绪一下回到了2005年左右清,那时候自主品牌鲜有SUV产品达侣惕,奇瑞率先迈出了一步赦炉,推出瑞虎诉搁架,并领风骚多年临据。当时奇瑞称之为NCV嫉,也就是集合轿车以及越野车日,有着越野车的外观和坐姿良孰,并兼顾轿车的舒适性潍敦,其实就是我们现在说的城市SUV莎帽藤。   这样的优势持续了很长时间躲绥柑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桨仁塘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品康暑伙,瑞虎的势头逐渐放缓桨,也就不再抢眼了跋。奇瑞随之调整策略扇添,在去年推出瑞虎5这一新车型低,与其他自主品牌新对手进行竞争哆。与此同时互令,时隔半年的今天缺眷,老瑞虎被重新包装升级故么扇,命名为瑞虎3再次进入市澈展巍,与瑞虎5形成高低搭配斥识,重新获得了新的竞争力杠常。   外观捻:   正如前面所说括创孟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匈鼓嗜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缚课,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摹茄盯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸被顺氮,棱角更为突出鄙贤谭、线条也显得更利索破透。侧面增加了镀铬防擦条尸歪铰,而车尾的变化并不是很大驹,集中在尾灯和一些线条的修饰上溃拣,就造型而言瑞虎3更年轻了跨男临。从车身数据来看郸貉,瑞虎3相比对手并不占优优势萝墨,但是得益于外观的设计笨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纬迪。" "  在经历了数年市场洗礼过后唱,瑞虎车型迎来了新一次换装裤,代号命名也列入到了家族统一的序列中怠蓉,对于车型的区分更加简明宠变霖。除此之外末凶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计即,以及更为充裕的乘坐空间墙凛潍,以提升自身的竞争力辱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舶煽赡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用童咸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连究炼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向解诚竞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辖年其。   此次改款主要集中于外观方面奋,通过新老款前脸的比较守巷,我们共计找出了8处变化覆,分别为广暇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组康算让,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜径饫浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大躬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丸吼誓,但在车身尺寸上有所调整匆仆署,其中长度方面增加了30mm巷枢牌,宽度与高度减写,而轴距维持不变揣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出备,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赔卵穗。   车身轮廓并没有大费周章的变化苍熄叼,更多的是在细节上体现新意碱仁访。侧车身防擦条进行下移胚莫,并在前后车门中增加了镀铬饰条范善,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霓黎攫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装性钵,更趋于向装饰性靠拢伍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擦雷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辫弓沤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汀泞扯,若要找出所有差异藕,还需要费上一些功夫鹅市,在对比过后变化上依然可以达到8处滤损。依次为慈倘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俊别,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识母。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处项,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计失宪妨,空调按键的布局更加紧密借墨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氛日。此外锣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汤。   按照配置的不同簧卜拧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圣细,大尺寸液晶屏包含导航轿、多媒体宝翱断、蓝牙以及系统设定等功能糯嘉靡,而在操作上也十分直观蔚味怜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当物。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度副、风量辅昂级、风向等信息透,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峡确菠,同时旋钮的阻尼与定位适中钨慌,手感较好丧干,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阿亥。   方向盘两侧位置集成了音响琶敌枚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扦,中心区域使用了品牌全新标识家欠粟,并在造型上稍有改变促差昆。仪表盘则没有任何变化拴任舵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肉盟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宫橡驮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素每鲍泄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惯,但调节方式为手动禄,前排座椅具备加热功能眷,按键位于点火开关周边区域怂放慈,位置的选择上不够人性化婪参坎,副驾乘客很难进行单独操作俺替饭。   在前文的数据表格当中筏肝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高片。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奖纠臣,头部距离车顶约有4指空间叉畦晾,直接移至后排乘坐筷虎灸,头部空间同样保持在4指诵,腿部则为2指余量促。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肝,首先需拉动靠背边缘的拉手拧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒维丰弦,要想恢复到之前的乘坐模式史磐规,还需先拉动开关镰卤,同时扶 起靠背醋,在操作方式上显得不够便利筒。后排座椅支持4/6拆分放倒俯厦寥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徘袒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滥腿清。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拳懈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枪诽,含有DVVT技术虚,相比早前奇瑞的1.6L引擎羚挪悸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善且来儒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烫姜,在CVT变速箱的帮助下熄镁截,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擎。即使在起步之初深踩油门阀狄,加速过程也会显得有些慵懒灯湾,只待转速攀升至2000rpm后妻瓜乡,动力性才有好转渐新,此时油门的响应能力有了子显著提高欧参伙,虽然整个过程称不上动力充沛斗齐,但对于城市使用来说算是够了继。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盘,涵盖了手动际层氢、雪地和低速3种模式闹,在手动模式下可以模拟7个挡位缎悸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓬,在模拟挡位的帮助下秤疏绢,转速会与油门的深浅更成正比外祭,升档与降挡的操作也会更加从容燃屉田,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑紊叶巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甩。   在紧凑级SUV的行列中攫,瑞虎3的车重算是较轻的一员爱肃矾,这为引擎减小了不少负担辞镶澄。助力转向系统的力度适当骸谅捂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韧。转向的精准性使我出乎意料共拈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阿,悬挂整体表现十分扎实门菜北,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辱诺,令试驾者信心倍增捌孟。   如同瑞虎3的定位那样记肠疥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拭驮顶,它并不具备越野的能力腥,然而精确的城市定位坛黑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适田方盆,诚然串,它在这两点上做的很不错番断,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒋痢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韶,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑞娘济。 责任编辑臂群:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涡汕,一晃6年时间过去了号,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堤,但是我们仍然和它有过很多次的接触喘,并且每一次都是充满乐趣的体验圣晒。今天我们又把它请到了这里拼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坊嚎纷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型点泡溯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能文晦徘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梆庙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铝仁问。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垂换,排量小了可以大幅度降低进口车消费税飘精,自然整车价格也就能便宜不少脯隘蛋,降低了它的入门门槛髓滩。而以我们消费者的角度来看诚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腔,这也是我们今天把它请到这里的目的窃,测试项目很简单涣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现方冈痛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撩豹。   ●日常驾驶动力表现栖炽哪:低速扭矩充足墟,高速动力吃紧酚弄念。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铃羞酥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钳混,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甭思椿,但机械结构还是更适合在野地里行走邵慕卑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笑,外形设计扩寒、车身尺寸评、参数配置全都没变火喜擅,只是换了一台发动机歇梨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乾被,双手需要时刻度掌握住方向盘浆尽土,总之开着它你不会觉得太轻松玲熔俺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妊,大家也都心知肚明械炬散,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摩青角。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米编感,参数虽然降低了壤哼诉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些簇撤霖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绦暖,并且只要车速不超过60km/h磐,提速还算是挺从容觅袒,也有一些推背感健,感觉并不比3.6L车型差多少限。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呈绕,脚下的油门响应明显迟缓了不少潜,如果你心急的话羞钵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娩鲁淀,否则踏踏实实的在路上巡航刃九。   ●油耗测试奉股赋:正常表现烫,不惊不喜贤联。   发动机排量小了棉桅示,除了动力影响之外畴垄另,油耗也是一个值得关注的指标涕劫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窃蛊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呢谎,拥堵路况大概在30%左右净赊凄,畅通路况大概在40%左右毖,另外30%为综合市区路况拍你,全程平均时速为31km/h当,最终计算出平均油耗为12升/百公里溉藕,算是正常水平砷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畏双挎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题房桶环,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了焊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缕戚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汝材。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佰铣,很高胚,或许我接触的都是高配车型舜,包括纳智捷大7凡限、CEO等车型柑宏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磋嫉屋。今天炕晃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乐贤都,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磷粮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挪杏?下面呢挎观,我们就来看看详细的体验报告咀脚。 可以看到噬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罚冲缴,这在于其他车型包括纳智捷大7笔脸肖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碴贩旁。这次试驾的优6 SUV也不例外我筐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篇练,为了突出这款跨界SUV车型的定位被鞋强,外观设计上更年轻有活力绿巴古,对于年轻人应该有很大的吸引力稀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勒劲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粕酣峰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摩,轴距为2720mm冈揽,可以看出这是一款跨界风格的SUV霉颁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品合鹅,最大的优势是轴距要长出20-100mm咸,具备不错的乘坐空间效七,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妊蔫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寂爆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腊琶,尺寸都是215/55 R17及夺。可以看出在轮胎的型号上舰,国内销售的车型都有一定的缩水般漂瀑,当然为了控制成本卑畔韦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现城。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遂艇晌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戳犊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庭纫桅,两侧的LED刹车灯十分扎眼酶,不过从布局上看稍稍有些凌乱擅梳倘。" "李老板的慷慨还笔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板套闭。下面回到主题啃挛,从之前收集的网友问题看绘刃外,大家最关心的有两件事儿窃裳,一个是特斯拉的性能帽睛汝,另一个是特斯拉电池的续航能力欺适镐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿世肉。简单剧透一下纶,性能方面特斯拉相当给力唉罚,续航能力方面我个人觉得还是不太行荷。 注吧捞粳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铝刷莱,文章中提及的“特斯拉”洛尉耽、“Model S”等名称均为本次测试的车型坞亨芥。 数据解读逆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩患存,所以今天我们就先从数据说起娃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筐姑眠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焕税城,而我们的实测数据为4.7s们,比官方公布的成绩略慢洼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿傲事。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样负珐疆。由于采用电动机驱动却夯纱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铃慈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态回贿,直到完成整个加速散替。电子系统和动力系统的完美配合路煌唬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限署煽绩,这是大多数的同级别车型都很难做到的峦疗舅。 0-400m加速尾速捶钡漏:170.124km/h 加速时间缕文:13.63s 由于采用了9.73领:1的固定齿比变速箱湍蓉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遍继微,在加速曲线图中弗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屏袍镣,车速和电机转速完全是等比例上升蹄娄士。这里说句题外话络活痘,官方公布的电机极限转速为16500rpm凹硕抖,最高车速为209km/h床彩,通过以上三个数字吧玲乱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逃匆捂,有闲工夫的朋友可以试着算一算喀。 0-180km/h加速编诞啼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赖显,峰值甚至达到0.7G赊盟廷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱集好膳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妒龚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看继蚀,当车速超过150km/h后澄,车辆的加速度下滑比较明显夕强哦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现囊虚淖,工作人员解释说为了保护电池酸盗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夏芒傻。再多说一句罐潜粗,这个速度日常用肯定够了钨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绣,但如果是赛道坏廷胆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疚,有大直道的长赛道薪就瑰,它应该会比较吃亏令委风。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宫入,常会被贴上大排量煎讽换、暴力机器箔霉喷、拉风外形和肌肉车等标签红极。这些词虽然简单獭日葛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泪梯煽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谈劣。近日燎覆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)感覆痢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缺:科尔维特C7)察碌,肌肉感十足的外形侈擂来,手动拆卸的硬顶森,再加上6.2升自然吸气发动机等镁,都是它的大卖点采。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鳖撇拎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矮拜,外形变得更具攻击性箔。不同于以往车型酶菩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巴负箍,只有头顶裸露在外棠好,非常特别漂。重新设计的6.2升自然吸气发动机讥线村,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余没捆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搜,最大功率640马力寿彼篱,峰值扭矩814N·m)猜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手反堵窜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势办删。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酣慷:5.3万美元)努琶跑,几乎没有性价比可言被,但相信越是稀有的东西惰绥敌,越有人喜欢贺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遍记: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涤仙:400-023-5599 地址椿完冯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氢砍凤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鄙额认,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卧。而这款车本网也进行过多次报道与评测凹权性,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桶父,比如——空间与电磁安全性狄。   有朋友担心皇拍巩,混动车型的使用空间会不会很小懊ā,电池电动机发电机都需要摆放位置入妙,还有散热系统屯孝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧返冀。   作为一个“热心肠”贰胳,笔者决定帮一位同事搬家剂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沟蔚、两个大型行李箱纯墓抬、三个双肩背包墨掏扩,两个电脑包但舒古,一个猫窝裙、一个全新的大睡枕搬走拴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客父。好吧替备,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毒猎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柿殿疲,从图上我们看出途,在放入体积规整的水族箱水缸后蒋埃埠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间襄殿煽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甘既,并留有一定的间隙量式。   而后排在放入水族箱地柜后激扣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位派,这个空间正好可以放上两个大型行李箱起僚翘。得益于巨大的后排腿部空间衰成掸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苟。而后嘛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奥秒。当然暇捞,前排的空位是为乘客准备的饶泛。(为维护试驾车整洁肯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施黄。)   我是一个希望低调的企业主疤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笨霞伙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雾粹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少得试,后排音响控制豁,前排座椅调节按键石勃城,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唉、空间剩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流精睡,大电流产生的磁场对人的健康有影响幻。英国专家认为帕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苦侧,高于该值寸砂侵,儿童将面临患病风险倒脱杯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少此淋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟玻害刻千。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜗萎。   简单来说虚峰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘦搅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抗妻赤,如手机寿寞错,对讲机捷惋、信号发射塔等碗,而低频电磁辐射离我们的生活更近梗,家用电器爆肠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疆彼驾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阔颗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台困,前排座位横,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岭兢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汇,不具有权威法律依据磕坡卤,但既然是国家允许销售的测量器材桨烙潦,其测量结果绝对拥有参考价值惊潍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量险叉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受默,首先是油耗肥,我们在遵守法律规定的情况下士鸿捆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丸沦,而结果显示情,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刻谢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歉蒙派,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狼。   混动车型比普通汽油车重人玻论,驾驶感受会很糟吗?   确实谅好警,混动车型由于需要布局电池美斯霓、电动机童藐诚、发电机当、散热系统及控制系统忙畔,整车质量肯定会增加肯,但通过驾驶疟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阶粗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胁春,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蚀耐扔,使用感受更接近与现代的美系车型傲伍怖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性量失,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泻坡灰,而在高速公路上脚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轰突,取而代之的是风声与路噪声坷玩。而操控部分玻凄烈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侥斡,你永远不会感觉到生硬的颠簸壁线,一切都是柔和与优雅仕取,当然付采,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弹层旧。   最后道,我们通过以上测试俯纯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性害饰、油耗及空间实用性上都出色表现剁蓄,而为此你仅需多付出几万元的代价瞳类统,加上经销商的优惠仍,凯美瑞尊瑞物有所值荡侮糙,而你现在需要做的从,就是去店里亲自去试一试粕发梳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丁。 图/文测秃拖:丁艺   丰田汽车日前宣布策,截止2013年底搬究,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆即擒娄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遁。诞生16年来末赏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惹羡寡、备受600余万车主的信赖和认可如,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奇凰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幂恕。 责任编辑吮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弹,MINI凭借其漂亮个性的外观券弯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赋。2014年北京车展上坟伦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰肯吻骸(点击进入上市文章)呸筏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化破既童,同时在配置方面也有一定得提升背邯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后改坍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焙违怪,售价区间为20.18-23.68万母凌窖。虽然只有4款车型可以选择当班挞,但从大家的关注度上看俊,很多人对这款车给予了很高的期望瞪。今天显埂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殴壤侗,两款车虽然在级别上不同奔翱弛,但是在价格上却是非常相近春,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厘。下面篮锣甜,我们就来对这两款车型做一个对比董,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谱挥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜才凹。当然日,作为一个自主品牌绩公皮,想要和这些合资车型抗争触,就需要在配置上有一些诱人之处娥厦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别检,从车型尺寸上看捣充凄,H8明显要大于东风本田CR-V丹劫,但是价格却几乎接近擞丛屑。如果您的自主品牌不感冒的话尝黄,那就不用在纠结了囱荤懦。但是糠娟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铆,那么H8的确算是不错的选择芯酶唇,至少从轴距上就已经很让人动心了佰。   =============分页符=============   原标题眷轮悼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下品确,哈弗H8还是小胜苍九惋,其中H8还带有液晶中控屏擒,而CR-V并没有配备中控屏竞菲庐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镶。这些东西的确也是非常吸引人的寡层。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的界,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韩蜡俱,平且还配有ECO节能模式健,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谴。H8还配有坡道控制系统欺耸匈,但是CR-V并没有配备这个功能嗓。另外娟天袜,H8还配有三种运动模式崩赋,一定程度上提供了多路况的脱困能力社梅钡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些任撼,当然H8属于刚刚上市的车型猫诡,并没有试驾车让我们来进行测试侯蒂思,以后有实车的话放奔潦,我们会进行相关测试镁。   结语形:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章将分肆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竿古。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升链惭,某些情况下还要超过很多合资车型全存,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霉菜杆。 责任编辑丁烘:赵春晓" "从1985年开始端使方,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惰,1991年出现在5系车型上比不努,1999年开始陆续出现在X系列车型上阜。直到现在坦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遂巧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孩,提升着宝马车型的操控性和运动性备。让牵引力发挥的更加自如尼络觅,下面孩滩黄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凑。在车载计算机的控制下盛梯和,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浦廉令,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配导换剃,而且动力分配比例范围达0-100%你篡,赋予车辆独特的动态表现耽峰矗。 与传统齿轮机构相比缴璃,xDrive动力传输响应速度更快幕鸥酞,分配比率更灵活散南汕,通常碳堑取,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓝景,保持车辆转向精准灵活戳久,初管弘蜗、中段加速更为直接的经典后驱特性抵痰。而在弯道雷、湿滑路面颂版怂、或紧急变线等极限状态下锹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疤久,增强了车辆的稳定性和循迹能力轰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统起,在附着力降低的情况下触妹,更加考验着前后轴所分配到的动力懈梧宽。通过一体式底盘管理系统的侦测懊肮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配录攻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掳煤,最大化的改善转向不足和转向过度额巍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现橙老涤。宝马4系在绕桩和紧急变线中叉咖识,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娘副岁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庞庆,更灵活惋贸喂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上系拨舅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酵坛倪,公路性轮胎打滑严重本堤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诚怀俊,还是能够胜任一般越野路面涧藕叛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敛侯,宝马X1一直以其运动性示人簧颠慕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茹。但是不同于一般运动车型不擅长越野叫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钡羡,能够让车主在假期到户外撒撒欢旅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗体寝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比突博,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时即淬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伞薯秤。   在消费者最关注的价格上苦咐换,我们分别来看两辆车叙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元污。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竭唤。从售价上我们不难看出差须镜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劳赐氢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啸,价格区间跨度较大荚。   外观尺寸对比皮颊羡:   首先梯,从外观上来说四匆,宝马X1极具动感粗淀。其标志性的双肾格栅已经不必多说串,远远的就可以知道这是一辆宝马敦叭。而那富有动感的线条慰,将其外观勾勒茹,即使是静止在那里慕鳞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顿冷雄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罢,感觉比例似乎不那么对称庇萌垢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控似,而且作为一款国际范儿的车烷鞭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伯笺。虽然宝马X1有修长的车头茫古赤,但是驾驶时却并不遮挡视线酞圭措,仍旧能够清晰的观察前方路况汕立。   相比之下头,奥迪Q3的外观略显沉闷鼓,同样的家族式前脸显得十分稳重颅炬侠。虽然不像宝马X1一样运动妨淀,也符合其SUV的定位芭敖踩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稿教鸡,这也让奥迪Q3的样子更加传统汰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呜玻瞧,但是内部空间却优于奥迪Q3朝遍,相比来说册,宝马X1具有更大的头部空间伎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悍滤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遍:4477mm 长扳隆:4385mm 宽骑胖袒:1798mm 宽晾撇抗:1831mm 高们讳祟:1577mm 高鸡籍竭:1608mm 轴距纶拌画:2760mm 轴距剐涩窗:2603mm 最小离地间隙陋榔:194mm 最小离地间隙妥第队:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赁齐妻,宝马X1具有灵活的操控性呸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叮艰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恒弓吕,作为一款 SAV密,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箍爱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巷袒梦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辰礁嘎。   实际驾驶中遣娥济,宝马X1的路感清晰冗铂肌,虽然车身不惺苑贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径碎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叛翘,带来更多的便捷套柏。行驶中竣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韶嗣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屯啤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抡擞、高精度直喷与电子气门三大核心技术噬赂党,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鼻岛必,在动力输出上达到高低搭配的形式趣订。而宝马X1带有的ECO PRO模式丁氢,可以帮助我们进一步节约油耗衰式筷,让油耗能大约降低20%恢龋泪。 两车基本配置参数对比池衬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荚容髓:通风盘/后椭荤踞:通风盘式 前较琳静:通风盘/后抹笆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痉岸杰,我们不仅仅需要看其运动性能寄,还需要检查其越野性能递邦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色督瘸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统东。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睫谦嫡,为了能更好地分配轴荷苍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纺火、后桥差速器前面可屑。正常驾驶环境下歧篱咆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贫澜伎,当检测到前轮附着力减弱时汾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硷麻兔,帮助车辆脱困微疚。   通过以前的测试蔼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疤,对于应付难度不大的非铺装路面来说衫湍,这套四驱完全可以应付脸坡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侍努欧,加之悬挂行程过短圣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唤竿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夺,偏向于公路驾驶炯讹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统及,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涪孪食。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中高镁,动力的分配为40:60坊沥锯,在实际日常驾驶中水删,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的美麓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主考箩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歼钡,在车辆出现转向过度时凌售,车辆会将更多动力传递到前轴航,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巧,帮助车辆脱离失控的状态返。在弯中逐渐加速的过程中桶潍匆,由于车身的重心靠后舰其,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绵纯泡,在这种情况下歼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橙惺,减小前轮的负担膜麻,使车辆获得更好的指向性道敖。   无论是雨天惹栏,还是弯曲的山路挺士葱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对示。而且在大角度爬坡及碎石路段悄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乔。尤其是爬坡时贾,动力能够智能输送至前轴窗,让车辆轻松前行池贫柿。而在平时勿棵,动力又会自动分配于偏后驱浅垃假,让运动性得到进一步的体现锰巩烤。此时的感觉是类似后驱车肠洗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咎弹继,让车辆行驶更平稳到。   相比而言米,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野文然。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高范匈,具有良好的越野视野伸忱,但是宝马X1的离地间隙更大梅,通过性更好础。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箍茎兄,尤其是其具有更多头部空间另,如果越野时磨授,可以适当调高座椅坐姿套顾。   =============分页符=============   原标题霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卢码,所有的按钮也都在触手可及的位置承,十分便于驾驶者操作品块结。而且两款车型都选择了年轻肮祥、时尚魔仟雾、富有现代感的内饰设计吗雹揪。   两款车的配置鳖碑舍,无论是奥迪Q3屎讨饯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膘洛。尤其是宝马X1的iDrive慑胚肺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浇邵钡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮济,宝马X1更加简洁拜霖,而且操作一样方便刃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疥。即使是刚接触宝马车型的用户氦添,也能在第一时间熟练操作繁椽敬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性监。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晚疗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卸幕。例如像最低配的宝马X1动藕,虽然价格极低窝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痴。Q3低配也是一样火,配置较低碑但守。不过如果您不在意像导航屋、座椅加热等配置推申褂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要立。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迷伶,我们进入车内来看看内部配置以及空间监瞄。二者究竟谁能更胜一筹颓?首先来看两车的安全配置唯癌。在气囊方面幻孰粳,奥迪则更胜一筹口妙,在两车装配有同等位置气囊的前提下骸颗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漂惠疥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荡羔,它全系标配有防爆轮胎坏,即使发生爆胎轿,也可以继续行驶狄遂袒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纠。此外防爆胎也节省了备胎空间鸵疙辰,让后备箱有更多的储物空间坷别缮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚼。从车身尺寸上来看提靖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势史冬琳。然而车内乘坐空间方面绿幌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3具。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醒力迟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矗吨诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面薪圈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栖痪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养井。但由于国内油品的质量不佳私盘,为了更好地保护车辆发动机吝第必,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换愤。而其他配件的保养周期上琅擒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养愧饺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烙姑:   861元   xDrive20i茧:   1036元   其余车型芥辨叛:   965元   sDrive18i殴:   861元   xDrive20i辨贩秸:   1036元   其余车型滤潮勤:   965元   sDrive18i惟铝令:   1609元   xDrive20i破:   1784元   其余车型避:   1713元   sDrive18i拆起:   1386元   xDrive20i菱赶:   1561元   其余车型醚牟不:   1490元   sDrive18i馅昏珐:   1591元   xDrive20i嚼抡:   1766元   其余车型盎薄:   1695元   sDrive18i响雀:   1609元   xDrive20i客蝗:   1784元   其余车型斧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凤辫:●阶陋田:需要更换 ○懒:常规检查岭募,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中艾趣抡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寺、空气滤芯和火花塞监。花费支出大概是2691元亮胁愤。4万公里时还需要更换汽油滤芯商身鸿,支出大概是1382元砷顶藕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绘,保养中也没有出现更多的费用支出帘酣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汇炯财。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缚泉:●逢疮:需要更换 ○喊顶:常规检查胎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拘屋类,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降评硕目,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锰楔,能够更好的照顾到爱车的每个细节抄。   总结诗: 总体而言浅般呢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动受晴扦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足接洁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酮隋吞,整体内部空间与奥迪几乎相同窘。而在使用保养方面险,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人臂搜,但是其配置也相应有所减少彻。作为高配车型祁逗口,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遂揉痰。 责任编辑寄尺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涧距拧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会豌合彩。它足够漂亮了僧,漂亮的让人感到迷茫棵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罕荷,由于在国外寝篇硅,我不得不比以往更谨慎的驾驶盟够凤,没有做任何炫耀的动作隙考娠,但依旧接受了不少注目礼迷媚壕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趴奋臂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棚寡,只好出此下策坎触朵:按住页寂眩控器管青狙,“砰”后备厢盖弹开了晒儒,老头愣了一下阔挡埃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢额匹,并给了老头一个友好的微笑丁父,关门走人了极。这时我才知道兢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量偶济,它的曲线诱人骡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处躺期奠,但令人心动的地方是从B柱开始的会,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遁兴忙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酵肉鲤。也难怪傻,差点忘了谢,我们这台车选装了AMG套件少,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淌萍腑,没套件的车感觉就差了很多私。   即便如此夺逆,它的妆容仍是存有争议的唯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朝抗。左派以我为代表(全部未婚)矛翻,认为它的骚气指数接近满格官乌口,尤其增加AMG套件以后黎违稻,能骗不少小姑娘桥。右派以结婚生子的同事为主腿绦,他们认为车身不够修长陛,不够秀美矫锻乡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体券。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔷灵惧,但又内藏了些许的凶狠扮。   不过我们两派的意见同样有交集俯妹夸,那就是从侧后看去幸滦赴,它的美感更胜糕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中官角,远远的从背面欣赏它啡泼拌,真是太美了新。   =============分页符=============   原标题醛掏腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上领,它采用传统的氙气大灯化葡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卧睦桅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少好逼。另外棵,与前包围上的空气导流口不同的是葡空感,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搬,不得不说其达成的效果是相当不错的可北伤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼够羌,但日常使用中也是在令我提心吊胆酪趣鸽,还记得开头那个故事吧搏返淬,告别老头后我驶出了停车辰诜蠲铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拎,压过了一个并不大的小坑洼衡炕供,胎壁被硌破了购我挞,轮胎在5分钟内全部撒气逼篇池,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腺,这个下马威让我措手不及刷莆。   =============分页符=============   原标题泌秋巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呻徐。坦白的说氦,这套座椅看起来特别有型蒙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色癌喀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处土啤。   眼前中控台的造型氦偿,甚至细节都与奔驰A级相同善阮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阜磨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攻夏拔,总让人忍不住多瞟上几眼系汐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恼,触感细腻盾。   =============分页符=============   原标题酚宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳节纳,各项按键的操作都很顺手显,但我多希望能提供翻毛材质勾熊具。另外衫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手色,回馈力很械嗖俊,而新款车型早已没有了这个感觉氏尼迹,让更多人都更容易适应晃孺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篮泻殿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泥汾庙,特别方便咳枯杀,当然了珐徐炮,这并不是CLA级的专利荒,A级也同样如此故。总之对此我们是持肯定态度的嗓棺休,“怀挡”显得复古趣、特立独行粟供熊,而且省空间佃,利大于弊毯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狮,不同的是它很强调对网络的依托报侩称,这几天在欧洲开了不少车挪衅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涪。几乎所有新款车型都支持与手机互联雀哭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能协,还可通过手机网络访问互联网千、下载官方APP程序和导航瘁翅丰,这是国内车载系统所没能赶上的改晶刃。   =============分页符=============   原标题埃侵溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芦峡,空间实际上是够用的会泡,毕竟多数时间都是前排利用率高兰。我同事身高179cm笔,在前排头部有一拳的空间速猴省,在后排就显得局促了锈,后排乘客反应压抑感比较强内袱。   不过我坚信皮匙松,对于CLA的车主来说空间是够用的戒董,因为后排不会经常有乘客橙缮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的插咐帝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竭。   =============分页符=============   原标题啃湍衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奇偶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镣棘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钉检睹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帽潜,配7挡双离合变速箱计,带有换挡拨片下起。拧动钥匙妹惫,发动机被唤醒落题,车内怠速状态下的静谧性相当不错葡漆嘎,我们出发了难禾粗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帕饶,不过CLA非常容易上手绅贰,舒适模式+D挡表现得有礼有节叹,整个驾驶感觉极其轻快碾垫,这是一辆易于驾驶的车禽许颂,不论男性和女性都会觉得很轻松姓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性城,转速时常被控制在2000rpm以下戏焚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契模,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性家,而且在低速中它的换挡依旧平顺裤坍缓,并没有出现那种令人不悦的闯动蕉。   切换到运动模式报簧,变速箱首先变得更为积极闻袒范,整台车的性子也开始急躁起来潘步,随时准备着接受挑逗何,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接储厦。油门的响应也更为灵敏疯查,初段就能得到不错的效果混五,只不过排气声浪并不那么有气势惠躲。   至于转向簧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻融仆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丸温垒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屯香魄,那样的线性和柔顺讨,简而言之非常舒服赖背。   CLA的转向感觉则不然腺耐栖,它少了些紧致的细腻感虱酪,多了些轻巧僻。这套电动助力低速中没什么特点惊碾,属于偏轻那类的熊归,或许女性朋友会喜欢干赏栏。高速下转向逐渐变沉酮,更易于驾驶棉报栏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堵,比我想象的要好不少猩诵。   不要被AMG套件所蒙蔽媚,悬架的设定并没有那么生硬纷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轻豹,整个感觉还是挺舒服的拖,回弹的特别利索艾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汲敛,起码我在前排开车是这样一个感觉帛,只是后排的乘客有时会说即故狼:颠!哎惺,管不了那么多了撵纬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人釜等,驾驶感觉对于这台车来说重要钎。   =============分页符=============   原标题椭白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注令瘁失:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湿红狄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恳,无法进行有效的弹射帅逻。起步时有将近一秒的延迟帛,之后发动机全面发力九宿实,此时轮胎打滑非常严重竿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仁趁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弦槽,导致抓地力不足肝。怎么形容这个状态呢爸忿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廖毖,四肢虽然在飞快的挠地礁份比,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样馈掇臂,各位想象下矩鸿顶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态箩疵,双离合变速箱准确的完成两次升挡履,换挡速度很快狭骇,最终用三挡达到100公里/小时的速度彭淳哀,时间为7秒整虐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匣,因为看到严重的打滑时我特别无助图遁,尝试了降低转速起步实,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地入炊锚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窍汾磷,而且车身的支撑有效怜娃,车内没有特别明显的前倾感觉垢私抨。从刹车曲线来看疟,自始至终加速度都在-1g左右谎胚示,最终成绩为38.46米狗,符合奔驰一贯的作风哭眷噬。当然费东筒,待拿到国内的测试车后贫和巨,我们还会进行测试蛾暖,看看原厂的轮胎表现如何舜剔。   总结报筐敦:   从国外的销售情况来看臼愁瞬,CLA是相当受欢迎的败疼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料活手亮,CLA在美国同样有着相当不错的市扯蒙椤,2013年后四个月销售1.2万辆搂陡,势头相当迅猛似仍,可见其受欢迎程度环苫夸。   进入国内后我想它会得到同样的关注稻,随着细分市场的成熟但,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陕。奔驰CLA级冷,主打运动紊瓮、年轻刺非现,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蜗桶幻,尤其选装AMG套件以后效果更甚挡,相比奔驰A级橡困,它的吸引力显然更大似底罗。相比竞争品牌悸降,这次奔驰走在了前面稻蓄额,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品险感茎。配置方面国外大多都是选装摊瞳,比如天窗魔项、轮圈样式等等弹秀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焊稳。   不可否认绕抵,它是如此的招人喜欢社彤,尤其招那些打扮时尚蠢膜犯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑比介:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机改胁错,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了薄奇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卵步。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猾嚷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贩械椿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型善,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辉裴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霓屋椽,通过细节部分运动元素的添加恳疙鞠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犬。其外观运动套件包括进气装饰笛壁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毫浇释。   总体来看宽雾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子节,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挨怕,白色车身加上黑色的玻璃车顶桨,看起来很有档次感棱梯挎。不过略有遗憾的是榔胯,它的全景天窗不能打开串寒,有同行戏称菲,这是专门为了看星星而设计的健涕。   内饰简洁自然   与外观相同涟唇觅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辅巧。全黑的内饰境、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闹多,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔼。   配色方面夸阜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勤秃,但通过座椅的白色缝线崇纫纹、钢琴烤漆面板白边框的搭配酮歧巧,使得内饰整齐又不显得沉闷湘拿系,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辨残棚。人机交互系统方面啡菲,V6菱仕Turbo车型并不占优势卉卢。   动力不错托,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忻逢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型父。这款车的低速扭矩较大蒲敛邵,因此起步时非常容易荣孙。起步后窟构,借助轻盈的车身想哩露,汽车随后的加速较为顺畅咀猎圣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堤示囤,这直接导致这款车的操控也是相对不错摆,在较为宽阔的路面上埃休,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作联窟铣,感觉很有信心鸡譬纱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的链合。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置才任,非常方便驾驶者进出墓牟,但打火时唱场渺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肪。 责任编辑修怪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茹舰抄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涂。之后的继任者是睿翼丁寐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昆两,并更名为马自达6阿特兹季把,而它是否能达到前辈的高度堪,让我们由内而外的体会一下财屉穷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仕,配合这两侧行车灯臼沏,看起来霸气十足棚刻,隐隐的透着一股子狠劲从绿。图中这款车是2.0L的标准版马,则采用了较为普通的卤素光源娘怀哪,科技感差了一点娘黑辅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓣攫,犀利感十足炬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滥,它不同于以往的两代马自达6光墩吩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑟雌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来试吉涉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”热架闷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm径八,轴距为2830mm渤,与进口版本相同堕范。相比同级别其它几款日系车型财,阿特兹在轴距上有较为明显的优势备糕孝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韶,像是一滴在高速行进中的水滴塘,充满了流动感狼角仍。从后边仔细观察阿特兹的背部砷,不难看出它还带着一点掀背的意思华凹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯示砰,配合着双边单出的排气筒笨庞楷,更使整车的运动感一直延续到了尾部圈量将。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仍攻逢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)括岗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乘晨革,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质日,其它区域大多为硬塑料奉瑞礁。由于没有太多的装饰件脓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价练吐撬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汤信剁,它采用的是一块电阻屏陪,触控灵敏度还算令人满意僚,界面的科技感以及显示效果都很一般骇猾,总体感觉更像是四毯泰借、五年前的产品沥,唯一的优点就是操作无任何难度坚帝钙,一看就会耐丘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苦髓棘,所以导航功能暂不能使用息蓖测。   进入车内完朴蹲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邓帛,握感也很不错癌,由左至右打满需要2.5圈彭,比大多数车型略小弄忙。此外私,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缮五壕,操作便利性良好导兜核,而且兼顾了驾驶乐趣烹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汐硼,但却一点不掉价秋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感素担,其次它的表盘内圈采用了网格设计罐鬼,多少有一些竞速的味道脯模溺,再加上白色的指针以及简洁蹭旅、明快的字体户奶枷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菏辨韶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吮钦椒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戎、平均时速苇荣、续航里程之外超豢俗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冗粪密。i-stop是马自达研发的自动启停技术洼绣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毒昧寞。   除了i-stop独,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统构。之前在新能源车型上比较常见锯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泉新帆,它是以电容取代传统的电池或电瓶乓羞蠢,从而为车内的用电设备供电赤履,而非用于推动车辆前进晾阑。   空调面板的样式不错草下,旋钮和显示屏都显得比较有质感吴韩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴山倮啵好痰隋还。前后排座椅均采用了真皮包裹房筷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宫搬。   虽然阿特兹有着不错的轴距翁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毯慨筷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间暮多。令人满意的是后排的腿部空间林逢芹,坐正以后不影响翘二郎腿络楼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牛辣瑞,不仅地板平整誓钮,而且行李箱有着不错的纵深挎克,轻松放下高尔夫球包逃骂卸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驼副,以及更换轮胎所需的各种工具突。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷攀婚、双可变气门正时箍蚀、凹顶活塞+米勒循环境、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篇撮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现防熊穷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匿圣裸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桥些卷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牧趟碧,并带有换挡拨片帕汾褂,只可惜这款变速箱不带有S挡喜昆腔,对于主打运动的车型来说个遗憾簿食。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呐筋奸,日常驾驶过程中呻,为节省燃油霖荷怖,变速箱会积极升挡胳,转速经常保持在1500rpm以下菠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应发喀,因为这台变速箱的反应速度很快轻居郸,能够很好领会驾驶者意图好巾绒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出道庐。   阿特兹拥有良好的操控性屁,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缓小朔,而中后段又能够拥有很好的动力表现外,这种循序渐进的感觉让人印象深刻献。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处遣备,尽管反馈的路感一般撂都腑,但指向足够精准旅氰日,能够给人很强的信心甭秀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协委盎,它的前后悬架初段偏软峰,能够很好地吸收路面的颠簸描凄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挺。可喜的是悬架的后段韧性十足净跺酞,不会让人感觉力不从心目表隆。最重要的是雹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整连邯冯,车头指向灵活结肮扳,车尾循迹性出色陛没。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见临皆廓。   总结涣渐粳: 对于马自达这款即将发布的新车浓币,我只能用赞不绝口来形容咎酬,外观和驾驶感受都可以称为上等浮厘妻。如果非要给这个车挑点毛病的话浩,就是在高手如林的中型车市场里开擞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弛。所以如果你是“外貌协会”的成员沥,或者追求极致的驾驶感的话峰颇掀,那么你可以期待一下这款新车纪。 责任编辑彤:赵春晓" "  KTM的X-BOW白踏厂,直译过来是十字弓反封,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)及辛间。实际上戒蔬,这个模样怪异的小车谜,的确是火力十足吧潍俺,足到无论是在街道上还是赛道上棘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徽素焦。   先来说说KTM这个公司内,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诵,以生产越野车和跑车而闻名焊赂煽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猎停,也许是工程师们精力太旺盛漓俩淡,亦或是身在奥地利这个地方枷钾猎,总会有些天马行空的想法恕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圈李,去生产一些别的什么机动设备娘舷。这几年辑,除了X-BOW莱宏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踩涣歇,而且都有一个共同点——惊人且极端辑惺叫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鲸、puristic(纯粹)捻、radical(激进)抽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啊窗。另外还要多说一句糖表,这家公司的口号是ready to race郸篡,时时刻刻都在准备一场竞技蔫吴广。   KTM的CEO曾经承认识酞卯,他们希望使用21世纪的技术几酱,发扬柯林·查普曼的理念坎味,打造一台新世纪的超级跑车鞭。柯林·查普曼是谁乓坚?他是路特斯汽车的创始人详帝畴,他说过最著名的一句话是脸工磊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的情蹈,作为汽车工程师欢响瘸,他把全部精力都放在对性能途驰菱、操控和轻量化的极致追求上浪讨贸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涩砷,但跟进尝试者寥寥茶烈旗。看看路特斯汽车凄凉的经历你嫩吼,这其中的原因并不难理解垦。我们很欣慰地看到盆崇,在新世纪巾,KTM继承了这种理念妹扒,并且做得更加激进蛊肠。   其实X-BOW的理念很简单胎躺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峰堵病。碳纤维单壳体车身躺滥封、全车碳纤维组件灵扣皑、水平推杆减振器群,这些都是方程式赛车的标准配置凉虫泛。由于使用轻量化材料亥盆新,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)残。在高速行驶中吧,车辆的气动布局提供下压力成涪,以此来提高抓地力和稳定性墟,这也是方程式赛车的特点长辩忙。和赛车唯一的区别燃糜情,就是它有全套符合法规要求的灯光摆库肃,以及一张副驾驶座椅郸段。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纶,经过强化和升级后华领畴,动力达到300马力蹦,和F3方程式赛车相当屠咳舷,六速手动变速箱也是简单而纯粹乏鳞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话米剐,我们不妨来看看推重比拦。X-BOWR大概是2.6千克/马力辫鲍赎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥闩琛,也就是说发动机需要负担的重量更少喂按,动力表现自然更强品鹃。   在踏入X-BOW车内的一刻荚肯,恭喜你本瓦,在旁人眼里棠,你已经像是一个职业车手了扑版。首先一只脚跨进驾驶舱晴钩,站稳后调整重心删,再把另一只脚迈进来娇吞朝,双手找到合适的支撑点错,将身体重量转移到双臂韧,身子瞬时下沉矛翟,把自己放在座椅里骄局僚。来自RECARO的座椅是固定的苛酪,完全不能调整挎,靠背角度略微向后倾斜鞍填,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祷通辑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杆旦盼。要完成这一系列动作寡垛,如果你是个长腿欧巴按,可能会轻松点革。同样和方程式赛车一样许,X-BOW采用快拆方向盘罕,在一定程度上提高了进出车的方便性躬浅擅,不过我觉得这个功能最主要的目的戳鼓锤,还是为了让它更接近赛车僚。绑上四点式安全带篮辅楔,身体没有一丝活动空间渤落,因为在碰撞的时候盾燎,你不能指望安全气囊救你一命环钦潍,唯一的方法加础,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烧桔视。   驾驶它傅蓟铂,你不需要有汽联颁发的运动执照县煌,甚至不需要经过特别的训练钨。只要你有合法的驾照安谦嫉,会熟练驾驶手动挡汽车际攫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纲。连离合器都很好掌控咯唾,甚至比驾驶EVO雄笔、STI这种高性能运动房车还容易贝。你唯独需要的详蚀,是练就一副有力的双臂铆工潭,因为它完全没有转向助力镁,停在原地勃,方向几乎是打不动的须。   由于场地的原因们,试驾过程不是很尽兴箩辞,并不能体验到X-BOW的全部性能椿卷扮。在狭小的环境中算垒手,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力藩。因为使用水平推杆减振器汉腺耽,X-BOW的底盘可以尽可能的低剿覆,在转弯中几乎不会产生侧倾忻焦缅。多连杆悬架结构稳定隶袭筒,可以减少轮胎不必要的运动和变化巾,保证最佳的触地面积黑瘟,用尽每一分抓地力究。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抡茫,这一切所产生的副作用慨腐怪,是你的身体要承受更高的横向重力混多存。   在视线上随翟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啥四,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娠施,以及转向时轮胎的变化攀豹豁。利用这个优势摊,你可以把车开得更加精准凹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙境儡,这是任何房车都无法比拟的费。不出个把小时抨图,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闲笆华,高速掠过障碍物而毫发无损匠居,那种险象环生的场面干,我相信其它车做不到奴杯,这种乐趣和成就感柑疲袒,只有X-BOW能给你兢捕眉。   看到这儿单潘,你可能觉得这台车并不难驯服此,一切都很容易澜。没错人等层,X-BOW没有设置很高的上手门槛掀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阿,但是它还有进阶的玩法袜肠法,这就需要很高的技术和技巧了李。首先便太,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柿拍,为了它的寿命蔫尚,好好训练跟趾动作吧刃垫勃。漂移琴逃?也没问题脯募骑,在转弯时只要加大油门林题劣,车尾很容易就会滑动起来提。之后能不能画出一道完美的弧线扁募几,就要看控制的技巧了氰。   除了以上这些定环瞬,我还有一个建议卉伎。置办一套合适的行头控胖,至少也得有一个头盔和一副手套烤诺,这会使你看上去更像是职业车手晤磁。当然违瞳狙,作为一台可以合法上路的跑车祥奔彤,KTM也试着考虑过车主的感受善奸不,推出了一款GT车型瓷尼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃品陋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稗吭姑。无论哪种装扮藩魂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街康破脊,在气势上就足以压倒一切汝,而在性能上哦,它也是所向披靡韭豢庐,精准舵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崩设。虽然它可以以合法的身份上街漏态权,然而对一台Ready to race的准赛车钳,街道并不是唯一且最佳的选择侍,它最终的目的地碴,是要奔向一条真正的赛道夯孙,在那里解开封有伞,去赢得一场真正的胜利驼琼。   说到价钱僻枷措,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捂拨,一点都不值兑。那么维,如果说花135万麓蔼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟檀,最大化的驾驶乐趣叔坑,并且还可以在公路上行驶翻,这样是否物有所值兰拓?答案其实显而易见幸弓,值脓壤,或者不值些,取决于你是否真正热爱驾驶瞄替嚎,热爱赛车运动戒。 责任编辑笨奇店:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垮狡陋,早已见怪不怪骡泌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晾哺窜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过测,广汽丰田出品的YARiS L致炫侵,就是一款加长版的小型两厢车悄嘉缉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膏男让。 知识普及似常:为何不叫“ 雅力士”了诧评?   相信很多人都会有这样的疑问附,从车尾的英文上来看惕佛,YARiS的标识与上一代完全一致弥架,但多出“L”字母淑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置急请丢。全新YARiS通过变革性的设计扮沮、加大车内空间创、降低指导价惫暮,从而想抢夺A0级市场的份额露,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臣。不再使用“雅力士”的中文名称梢宽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牢寞痰。   外观半戊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型届伪,如果拥有一副出色的外观设计刀,那销量肯定低不了酷啥。广汽丰田的全新YARiS L致炫干冠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒙附剧,能让更多的人接受群。   =============分页符=============   原标题趁冠雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的家,所以在造型方面与海外车型有些差别仁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯栖,“梯形大嘴”车头动感大气槐洪,配合超长的轴距舶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受手。   =============分页符=============   原标题沛臂奇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俊凛,相信你会有两种感觉淮,第一碳:中控台设计非常大气反楔纲,和丰田系列的SUV车型风格一致慰篇。第二浪幸排:超大空间敛瓜,后排空间完全比拼一般的A级轿车汗烙。   =============分页符=============   原标题懦鄙户:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm煎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意默绷谢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奖净,但是空间方面完全越级的感觉功洁孤,完全不比一般的A级车差傲龟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚀轨棋。   =============分页符=============   原标题垂堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾董梆成:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踩哼莆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿害酵微,中后段性能并不出色抱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缴,高速行驶油耗方面并不出色晒此陡。   结 语   作为一款城市代步车型巢宛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多殴,外形方面就能征服不少年轻消费者熔。此外星陀并,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一常湘鸡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迫盾栏,若果说美中不足的地方被凌穆,那就是匹配的四速自动变速箱了郸浪。(韩威) 责任编辑鲸缸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剁撩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏核?告诉你诬童活,这是真实存在的一辆直线加速赛车冬缴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棉肌,基于2014道奇Dart车型括搅,型号就叫做Dodge DartPro Stock怖唉参。大概意思是“超级街车”嗡。虽然只是称作“Pro”呈呵,但它的结构和普通街车已经截然不同媳晴,一点点相似也仅限于外观上通卧娜。一个专门设计的底盘沧芳波,扣上一个类似“街车”的壳子精顺,除了好看以外吻陀螺,也是为了让车子的空气动力学特性更好戒咳。除此以外矩糕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肯宦倪。   作为动力核心缓面,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垄。与常规的“以街车为基础改造”不同靶泛级,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歌坡哩。据厂家介绍沏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抒槽,而极速则可以达到480公里/小时肆。   Mopar没有公布具体技术细节龟,但是在上个月建缉谰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抬窍婆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逗骚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迪屋,它跑完402米还需要9.9秒弹侈哺,而末端速度“仅有”235公里/小时珊。也就是如果两辆车进行一场比赛履苦浅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摩感欠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓄量。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裂础容,当然也无法在普通街道上行驶素靶龄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘉。 责任编辑孔:赵春晓" "  4月11日秀伴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抨蹿骚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版时犬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元内。   4月的京郊春风和煦检边,桃花盛开毖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豹匪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暴失割。   然而稍微有点遗憾的是鸡梯,由于相关环保政策热呕绅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矢摊。   =============分页符=============   外观内饰潍瞳吼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别板哺霸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo思,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嚼,因为配置的原因臀婆牛,柴油版在一些细节坎芯哥,如前格栅巧峰、雾灯等处精简了镀铬装饰潭乐魔。   另外挪惭芹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎长,规格为265/60 R18堑,采用双五辐样式松钉,与高配车型的20寸轮毂有所区分肆。   外观上汕,大切诺基给人的感觉就是硬朗劫令勤、野性催、豪放落。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勺钒柑,如果不是看到车尾的标识熟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脊。轮胎的使用与其它车型也是一样的日赡钦。   =============分页符=============   内饰方面嫉紊厩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致曙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扛困,但是做工方面表现的比较细腻茹摩八。各个部位间的接缝十分均匀碧稻螺,内饰表面的反光也抑制得不错莱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堪煞领,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裴鹤。这台发动机由意大利VM公司制造列柒父,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造艘,国际知名度较高喂穷奥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叮篮,最大输出功率为243马力(179千瓦)擅脓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米户。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杭,采用电子挡杆设计铅令,事实上踢旦体,在菲—克集团下的很多高档产品上哦,都采用了这样的档杆设计唇楔。   大切诺基是个分量十足的大家伙捻撮,体重高达2.4吨将骗丧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时昧性括,都让人觉得动力输出稍弱貉据。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溉氰识,这使得在实际驾驶过程中稻,柴油版大切提速很快噶儡肉,驾驶感受十分轻盈啊畅。   另外踢,发动机的噪声抑制也做得不错勺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篮,但却绝非印象当中味佬孤,柴油发动机那种高振动咎、高噪声聘但汾,车内如“夜店”般的情况奇跋。   在打开ECO模式的情况下恰焕如,发动机的转速在1500rpm左右的时候藏涤抛,变速箱就会做出反应氢,升挡很积极献芭纠。当车辆行驶到70km/h的时候废吧,变速箱便会将挡位升至最高挡箍,我们在城市中使用承屁,第8挡也是可以使用的伍,并非摆设凡腐舅。如果关闭ECO模式箱太颧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右攘誊,动力输出得到了一定的释放琶虑,当然察氮,噪音也会随之有所提升贩从。   柴油大切的油门踏板很轻盈得霉较,发动机对踏板所发出的信号反应很快烧古,但初段调校的有些过于灵敏了甸,尤其是起步时胳,轻踩油门馆,车身就会有向前窜动的感觉惫防,想要平稳的起步还是有些难度络办辜,如果初段能调的沉一点劲,感觉会更好癌诡躺,驾驶者对动力的输出也更好掌控楔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姐春,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贬褥穿,由于取消了空气悬架僵青,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陕佳节,分别为自动感才袖、沙地卯寿吴、雪地篮、泥地和岩石段,这些模式都是通过旋钮进行操作的彭轿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式春,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汇培。   此次试驾抛炕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凤荡搔,其中的体验环节有沙地皑涵晾、U型坑和炮弹坑三个环节拔圃坍。在进入沙地之前飞讥袍,首先将车辆选择到沙地模式捐梳,此时车身稳定系统自动关闭迪。由于没有空气悬架杀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熊。   模式选择完毕之后许土楼,开始正式进入越野产地氨娥屋,在松软的沙地中泌,要保证车辆的行驶速度铆。在沙地中行走版,轮胎出现轻微打滑是很正常的硷猛晤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衰,造成更大的麻烦寡。   在U型坑的环节篙艇,选择到岩石模式之后蠢红,分动箱启动扭矩放大挡非,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聊腥,传递到车轮上的动力会更加强劲吓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过细剐弧。   炮弹坑对于车子本身来说墒晨,算是更具有难度的项目了纯酚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节费寥次。对于大切来说话仙廊,通过这样的测试还是比较轻松的具卯雀。在模式选择上戏届,我们依旧可以选择岩石模式哥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动日锹饭,保证有附着力一侧车轮的动力输出化俗,从而实现脱困钢讨挨。   总体而言轰耪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绰逃。在整个越野体验环节讲,对于动力的感受也是比较明显的伞寺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粱鹊,主要还要归功于这台柴油发动机狮骇钙,低转速扭矩输出足够大撤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松层软盼。 责任编辑波圈咯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仆分,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汉,以求为各位网友购车作为参考须,本文我们继续进行俺途担。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堪先,作为合资品牌的A0级三厢轿车颈,经济实用以及稳定这三点立市之本拼潦,谁展现得更好冈,以下将逐一展开码玖赋。 外观解读兰保:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中季星,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型估,接过老款颐达的市场后阑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势显鹿。   刚刚完成了小改款的阳光焕坑,2014款车型延续了前款的整体轮廓布玫,细节之处作出的调整够圈问,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杯,另外增加了反光镜转向灯潮葱册、倒车雷达等外部配置康。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矛,但两车在细分定位上有所区分赣煌,新赛欧更经济蔬槐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定段旧骇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滩柏伯,两厢造型更具时尚特质哪背,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重低炯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坊璃虎,前脸处的线条切削更是全车最多之处凳裳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅改虏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赖痹檀,三厢车型尾部中规中矩帆,采用常规一体灯罩的尾灯骡,正是这一产品区分的剪影故删。 看完两车的造型躲帆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现愤。详见下表库汹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冒为绞,您更看好谁悼澎患?欢迎参与一下投票僚镭粮。   =============分页符=============   原标题秀窖蹄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比某汇卷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直善,各区域之间的串联均平滑带过灰屠,整体风格更注重功能性仿疾矢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撬,并尽可能带来更多储物空间娘从刃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足觅版骗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碑收,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点来氦。   另外垫,随着车载多媒体系统的发展嫁,触摸屏更多的被普及邪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宿风,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旁陵凑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渡。 配置对比培:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置离会,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谎,仅供各位网友参考蚀落径。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牌窗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杰唤涛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度马:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垮蠕溃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风残,而车身与轴距行,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亨稗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹架贯。   动力系统对比睫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面售菏,阳光仅提供一款1.5L发动机昧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔚,同为四缸自然吸气版本唐鞭窜,排量的不同即动力上的差距目。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铰层,具备重量上更轻的优势耙。   两车的自动挡车型毙茫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捆嘿,其平顺描保、重量轻及省油的特性扒抹仓,同级别车型中具备一定的优势褐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驮童邪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钱,在挡位上优势明显氛,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒲汰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圣呐,外观上二者均具备典型的家族特质鼎辜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吹仟。内饰布置阳光以实用为主佛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牌。综合本文所述驼下乐,两款车型您更倾向于谁狡袖的?欢迎参与以下投票赎。 责任编辑惧苹樊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脱盼怒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洛魄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言覆型桓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒂邻脸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糕梦烁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庙隙矮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丘呐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稠奈。也说明K3S试图走运动化的路线五。   起亚全新K3S的长泻裂热、宽围新盯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舌,而轴距更是达到了2700mm的水平拖,在同级别中也属于比较突出的成绩德插,对空间方面肯定有着很大的帮助甜另。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歧陪,车身线条也非常的流畅去,有着极强的运动感旅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差趟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别譬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挺匣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说努掠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的险。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓣凉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹦需,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诧捍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅公佃论,加之降低的车身让骐达更加动感苍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搐杀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炔焦。形状突兀但线条流畅的尾灯缴叉,红灯部分占据了大部分剿,白光部分呈现斗勾状瞪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埔典男。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庐。能够有效帮助你快捷倒车急歌亢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否参瓜貌,因为外观好看主观影像比较大胳痘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面核,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搏,基本沿用了现款K3的设计秽,提供全黑色领刨、黑米色绦袄、黑棕色三种不同的内饰配色抵门隧。做工和用料相对也比较不错砍比衫。内饰除了硬质塑料及软性材质外拦钒碱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朝。   骐达的内饰设计线条非常流畅丁,整体质感较旧款车型有所提升第袒簇。内饰颜色采用黑色作为主色调按竭晃,搭配银色饰板襄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比口,满足不同消费者的需求嘉阶是。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圣,多功能真皮方向盘以及定速巡航踩瓷,从上面表格已经很清楚的告诉大家氨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桂救、胎压监测等配置棠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富规尾猩,其中ESP囊污纶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轨赌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题故。 =============分页符=============   原标题答獭平:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛾,整体乘坐空间相差得不太明显螺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲁朽僳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锚扯,座椅表现方面K3S内部填充比较实俄攻伶,对腰部支撑方面会比较到位臼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寞,其座椅表现比较软斗踏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫁碳茸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛾抡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势餐揣哨。在乘坐空间是差不多的斡丢胜,K3S座椅设置得相对硬朗掸,而骐达设置得相对舒适幕舱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熊靡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S假,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T告邵,很好的满足不同需求的消费者韭。起亚K3S相比起来就显得配置较少熄方锣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咆汰鞍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墓丰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烤翠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论燎,详细还需看我们评测所出勒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碗蹭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求村玻。   点评酞:随着两厢车被广大的消费者所接受略,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款切够曝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虹,如果在这两款车选择其一的话使渡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亢鲍恢。 责任编辑踢韦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉偷,甚至有人无法确切的喊出它的名字戌。其实这款车和我们并不陌生努,因为它采用了与三菱劲炫相同平台径,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洽。所以出镜率不高的标致4008断碧跨,确实具有太多不为人所知的身世竣,这使得我们有必要去了解一下这款车郎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路变姜款,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轰,呈现出风尚搜滦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感体。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丘交逃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞍吗顽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猜、科技的感觉草码位。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吝卜店,轴距为2670mm康寸撑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫獭撕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造但倾,所以在车身尺寸上它们相差不多被。   从车身侧面来看肉发,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸类,整个车身也因此更加大气而富有力量感汉壤侯。后排提供了私密玻璃痴收,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坎李仿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凛。另外常细崩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缎戳,尽管造型简单桐,但通过与腰线的巧妙衔接般胜脊,使整个车身设计连为一体柯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岭,配合普利司通的225/55 R18轮胎孰撤群,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涣纫,都具有不错的表现厩瑰。我想应该会有不少车友会非潮非眩看重这双“大脚”全。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比懂酬肚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发官,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粉派。不过标致4008在一些细节上却与之不同峨残,譬如采用了大面积钢琴烤漆睛嘲睬,辅以细节上的优化屏廓寺。   中控面板做工不错笔墩全,按键旋钮设计很精致孝汹喘,且手感都较为出色粹化伸。娱乐扩展功能也比较齐全篇里十,AUX烫霓、USB以及12V电源都有装备辖菠下。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓮家土,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吴常次。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岛秋,下面还有黑色钢琴漆点缀摄芭迫,凸显出了较强的质感锰沦滩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壕,若塑料饰板能换成金属材质的话管,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腊虐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廊。在转速表与车速表之间收郸青,我们看到了一块显示屏董艘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息臼。 在乘坐以及车内空间方面檀删胎,标致4008秉承了家族在这方面的优势尝老暮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忙板腻。   后排座椅靠背很直诫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痛辖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窝,坐姿却让人觉得并不舒适桃。   标致4008的行李厢内部很平整攻遍,而且后排座椅可以4/6比例放倒赖。这样它的储物能力将会得到提升殴谴,对于搬运一些体积较大的物品掣鹤,可放倒的后排座椅显得实用滤。   =============分页符=============   在动力系统方面抱爸馁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机檬堑春,最大功率仅为150马力拾,扭矩峰值198牛米欧习。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿未笺。 全系搭配加了CVT无级变速箱散瞎详,具备手动换挡能力骗。在实际道路行驶中视姆炉,CVT变速箱表现的非常平稳函。   标致4008在起步初期油门响应还算及时穆酪曙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炽丁,却没有丝毫提速的感觉肪上肺。不过攘磨萍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些释,在平稳驾驶时超车变线很轻松沫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸥孟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车让麓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禾崎,前轮最多可分配85%的动力控冯懦,后轮则可达到55%禄娩秃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牢尽譬,可以应付雨雪沫桂氦、沙石和泥泞等路况乒娠倪,也可以轻松面对普通的越野路段赎。   标致4008并不属于难开的车型岔穿,尽管车身较大撩污安,但是方向盘非常轻盈叛盛浆,即便是女性驾驶也会非常从容缔斡模,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媳薄。   结语蛊揉:从市场战略上来看俗控坏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侍垛,4008不仅丰富了进口标致的产品线陌氨凳,也为消费者提供了更多的选择嗅胚羔。而从产品本身来看卧块垂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藕,能很好的迎合中国消费者的审美涉鬼兼。在驾驶方面乾,标致4008表现出非常舒适和安逸谜梨奋,非常贴切城市SUV的特性继渺。 责任编辑挟莫迪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婆,自2011年上市以来凭借着动感的外观爸北、实用的配置以及不到10万元的实惠售价对限,受到了许多二三线城市消费者的青睐犊诡。不到3年的时间梢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610儡享,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率愧倡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豹活,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈兜⌒琛,将在4月的北京车展上市警拢噶,预计售价区间为6万-9万元瘸茂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者居粪坑。下面就跟随我的镜头辈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戳龚。   相关信息厢娠帮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唤,2011年正式推出了首款车型宝骏630暇榷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力另匿赎,结合上汽和通用的生产技术贿邓去,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弘尝席,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO补檄腥,与进气格栅裳、发动机舱盖形成盾形区域坟泛相,造就了独特的宝骏品牌DNA泉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辽叛吗。从前脸上看胯,与宝骏630的设计保持了高度的一致煞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势需儒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沪抱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灌矫,颇显动感酗辈驴。   在车身尺寸方面教叭,宝骏610的长为4401mm皇新描、宽为1736mm缔隙讼、高为1462mm伸坊客。由于与宝骏630车型同平台生产事,因此在轴距方面并没有变化撩括,依然是2640mm撅商,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炽炬示,尾部扰流板簿、包覆式的后风挡玻璃连、硬朗行李舱的线条搪两,颇具运动风嚏示。与此同时幢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂认,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蒂谋。   =============分页符=============   内饰方面蓟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度强。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配推腐,方向盘搭配银色装饰条饲,整体风格偏运动纠阀菇,带来不少新鲜感帕替。此外河,新车仪表盘也进行了全新搭配署,采用双表盘设计惕,更符合当前年轻人取向桃伐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汞,提升档次的同时也带来的一份运动基因盆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奈渡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗅凯,LED组合仪表提升了整车的质感捐惋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匪修,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弊委,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拳榔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面形如。   宝骏610是一款两厢掀背车型淑浦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寺郸叭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒席乐,也可以按6/4放倒座椅蹈妈,放倒后容积可达到1300L仕鼓。   =============分页符=============   在动力方面丹芜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粳,最大功率可达82kW旧胸碍,最大扭矩为146.5Nm胖,这款发动机也同样在630车型上使用敦摧面。为了发挥出更好的动力性能际,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器墒抨,此外还配有5速手动变速器可以选择春叮寐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涎饭粱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伍白刚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梆澳、君越毛、君威等车型上麻避。   在整个实际驾驶过程中牟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碉。在1500-2000低转速时琳惨,所爆发出的动力输出还算尚可离遁揭,油门响应比较直接蹲。但是随着转速的提升瞳,档位的提高夺珊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陇。这种动力表现不温不火辛棱鸿,但是足以应付城市道路使用掳楷堵。   相比于第一代自动变速器容滇深,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颇剂科。只需稍微深踩一下表,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幸纺挛,只不过由于排量的缘故响握陈,推背感并不是很强烈谋鸽半,且高转下的再加速能力也有些力不从心杯皖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适似到侨,这也完全符合它的家用定位蓄。在经过颠簸路段以及减速带瞬烙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涪,让驾乘更加舒适副讹涤。此外缄糜,在过弯时底盘也显得较为扎实请肩头。   结语挎:宝骏610的家用车定位很准确踞墟辞,配置很务实薪突,储物空间多奥起领,不过在用料和做工上还有待加强哄撮。不过动力系统方面确实不太给力岗垂,最多可以说是开起来比较舒适宫可矩,这也比较符合它的定位朗阑量。作为一个新品牌祟,宝骏还有很长的路要走暮魄,虽然已经走过4年多蕉烁橙,推出了两款车型恢芦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荣酿,在自主家用车市场上打出一片天地来慷牛釜,我们将拭目以待雌蹄牵。 责任编辑塑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泛掀,大众展台上首发了2015款大众Jetta靖图吮。这款车在现款Jetta的基础上般户踢,针对外内设计细节进行了小幅修调盘钦椽,属于一次精修边幅的小改款讼论。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慈局趴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甩。 全文总结肖:   对于这么一款外形细节有新意剔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兢,我们只希望它能尽快来到国内狈唇捂,因为目前国内的速腾车型诫观璃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漆储缴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恋辈刷。 责任编辑嘎揪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寥瓷浑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作少炽酣,深入布局米。其中包括类似上海大众新桑塔纳妊、一汽大众新捷达撬、斯柯达昕锐蹭、以及再早之前的本田锋范酣嚏、日产阳光等等澎盖。可以说蔑蜡,在这一细分级别嗡锑痢,乱战才刚刚开始欺锋行。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手能浮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窝惹岁。反而厚重了不少俩贫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篮狈洞。就前脸部分来说认,整体样子是非常简洁的哼,又有几分动感愤邪,和标致其它车型相比是有些差别的畔喘巨。   侧面造型规规矩矩桂会,同样没有向前俯冲一样的姿势出现精,你会发现点豌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉修娩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窍,但301更多的是安安分分的一种踏实感率。其中办参,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸未端。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缺,没有那么规规矩矩陵鞭痢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弘们,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惮极,这也是一项非常讨巧的设计城。设计感油然而生驹孤,除此之外扛推,车尾并没有多余的装饰物粗,简洁实用依旧是主要风格廊航。   本文导航" "斯柯达明锐峰凯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朗窟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搔哩签,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勒吞汰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隘,可能除了家族化的设计以外舵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腻傻蕾。 虽然它采用了大众的MQB平台百讨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奶夹帮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破料,全新的家族化设计让它年轻了很多救,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挠苟,但是相比现款井婪,它的前脸更显稚嫩坏,也可能因为现款有些老气横秋吧耗冯江。 车身尺寸方面纯堡,它相比较现款有了一定的进步坊瞬,内部空间方面自然也有了一定的进步缄洁究,在后面空间介绍上我会在进行阐述备阶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7使聊饭,这也集中在细节设计方面舷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锹肪苦,还有合理的镀铬装饰刺多,这也是新明锐年轻的一种标志潍嗜憾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烯。" "  2014年4月16日棠,全新英菲尼迪Q50正式上市眉蔚街,售价区间为32.58-54.98万元斤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型愧,2.0T车型三季度到货膳罕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版床蹦釜。三车官方指导价格基本在42万元上下揪乌,具有一定代表性熔桶坛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颂熟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秸,车头造型极富攻击性袄,侧身线条动感优美牢祟酞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俺罚。当然汉弄暴,它的进化不只是看起来那么简单掠,内功的修炼更让对手望尘莫及仓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艾舷缉,而且大有愈演愈烈之风霞氨梯,尾部设计很像自家的新5系掇扰送,家族化设计不可避免敌茬角。即便是标准轴距版本遂倪行,新3系的轴距还是达到了2810mm篓,比上一代有小幅增长啊粱,再加上悬挂对舒适性的妥协疗瘸,曾经犀利的3系已成过去蔽们侨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已椽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的污群,那非雷克萨斯IS莫属了投。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琳,车头动感夸张泡拟家,车尾简洁利落巨绦,虽然有历史车系的影子沁,但这绝对是对精髓的传承和延续辱胸。   本文导航" "  又到周末了尽楞赊,在大学破旧的宿舍里溶风祷,百无聊赖的仰躺在下铺上泌通吩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绦,心中泛起阵阵遐想枪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衔赎,充满战斗气息的车身诡阀熄,都让我无法安然自卧埠,打起精神墩,跑到隔壁楼的图书馆磊挝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志广奠卸。没错狙瑟浑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壕。但是琉赶,今天要说的主角并非“兰博儿”恍扦倒,而是广汽本田第三代飞度渺困仆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车四蹬。   ?什么是边锋主义动诬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄稻耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棺护,线条过渡果断搅险赋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴队唱,包括讴歌品牌也大致如此黎。第三代飞度相比上面的两代饶韭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卫。车头部分比上一代更加动感盖皆认,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状副瘦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窍。给我总的感觉是鞍壕炉,车头的成功是线条运用的成功扣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象森脯,从车头到车尾一气呵成偷,整体感和流线感非常强退。从某种角度讲挝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙全。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檬耸,但相比其它竞争对手魔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兰探。   车尾的感觉并没有车头那么好到诚,对于我来说趟趟婚,车尾的设计并不满意箔碑屑。过度使用的镀铬饰条腻细偷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口推全。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炬射。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霞骸帅,在纽约车展即将开幕之际穿谜头,路虎发布全新发现Vision概念车荷,配备多种新功能讥氖,智能玻璃实现透明引擎盖领,座椅灵活变换可实现共四种模式放徒匣,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巾案计。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列半胳妒,第一款路虎发现诞生于25年前溉驶叭,全新发现系列定位于“休闲”青崇塘,总计拥有四款新车轻锹串。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呛,多功能配置荒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咎怯部。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哭,其中包括远距离仪控剧丁,智能玻璃等泼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帕隘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酸何戚,“新车现代化的感,切题的惟,并引人入胜的设计弘晶,是发现车型发生的重要转变曝。”" "  [汽车之家设计] 2013年壁汾,我去过一次柳州勤羚,那次暗检列,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炭解壳,当时订途洗,宝骏只有宝骏630一款量产车型拨,时隔一年厘,这家公司有了新动作伴毕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喇。官方表示壳健赌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潮刮。   事实上辛溃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伴萝申,那时拈疥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杯钠,为了配合厂商对车型做好保密工作仙改,当时我们也并没有拍摄相关的图片适动螺。掐指一算彪陡,当时菜锤鲍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了块滩,在聊到这个话题时撬顷司,项目负责人也表示廷,整个团队在这期间做了很多的工作胜赡掳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啸,即便有着此前宝骏630的经验烫姥,但对于一款新产品而言努醚悔,整个团队仍旧不敢怠慢谰蔑枪。   为什么要推出一款两厢车靶磁?   新品牌诞生初期夯,单一的产品有助于更好的把控产品质量俱狈粟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑方,从而将其转化为品牌价值赴抽,在品牌得到一定认可的前提下腻赋镶,适当拓宽产品线久萄降,无论是对品牌放紊,还是对市场而言都有着积极的一面擎淡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辛搓,较为官方的说法是“以市场为导向”担挽逻,不过在我看来呐袒些,这仅是一方面廉肛储,在有了以上需求的前提下稿剧蠢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篙概秘,于是才有了这个方案身,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僚尖碑,车辆的动力系统委搪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整需闹绕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浓黔,无疑是一个两全的方案刹。   两厢车在定位上有什么不同吗欢桅妻?   简单来说蹭夸捻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牢认,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炽外佰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卢鞋玖。相比之下膊荷,因车身结构缘故下,车侧和车尾的造型变化较大患。 造型设计没有太多想法   在我个人看来分空赣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涪,印象中和,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烩吧,有些时候界别,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘫。当然计,每个厂商都有自己的想法身,这种实用主义并不是坏事氰猩,毕竟藐,车是用来开的荡擂,把主要精力投放产品稳定性方面毙迫,对打造一个大众品牌或许更为重要关。   在造型设计方面宿惨草,除了已经固定下来的设计元素外剑锌羔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怪博丛。对于镀铬饰条的理解见仁见智逻,然而劝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疽侯欺,正是在这种需求的推动下括,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸡颇芦。   察觉到这一现象后秆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逗凰,显然码袍,一味的添加装饰条并不合适蹦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烫罚。一般情况下泡喂鞭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毖,除此之外可,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暮谜婪,在设计师看来窃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碗棋泥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咎,我还不曾有过近身接触苇当滔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杉姜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线户,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统傻嫁故。或许这么长的一串文字来的有些陌生涪,简单讲蔷是,它就是在航空航天器上使用的转向技术板擎钳。我们将就驾驶者最关心的方面紊呕痞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滩鞍毋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炭豌,人机交互系统的先进等等牛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跨九哪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洼税粗,不难想象Q50的出色健。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谷劣,同样褪端咸,作为宝马1系的车主毁辞竞,对于操控的追求反衬出Q50的优异跑霉馅。而剥离开车身的种种规诗,他们共同的认同就在于这三个字母餐:DAS   【什么是DAS貌疾那?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)得裤强,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一井。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史错躬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抢双爸。   【DAS工作原理是什么绥?】   车辆转向时鲸颈玖,不再依靠传统的机械连接骚馈斯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弓陪季,根据行驶路况和方向盘转动力度雌芬女,速度进行综合计算讣绿钙,从而指挥转向电机机构实现转向勘。   三个ECU属于并联关系法少顽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巳烦、方向盘挠劳癌、右前轮)搓舅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活很吕溃,恢复至传统的机械传动转向模式袒儒,确保万无一失翻。但在正常情况下坚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阂松。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈广亥夸。   【DAS汽车的优势桅割?】   操控性冉驰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞檀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妨软结,享受更多驾驶乐趣俗。   【为什么线控转向比传统转向快粕视灿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入经奶。整个系统中没有橡胶衬套角,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啥,因此首先从内部减少“延迟”航司。   【DAS对过弯的影响贩?】   转向相应得到改善描。传统转向系统狼还,在接近弯道时饶韭滦,驾驶者需要提前做出转向动作答棚案,否则汽车无法实现平稳转向地侨杭。而采用了线控主动转向DAS系统泌促农,通过消除内部的转向延迟戊,减少了预先动作的必要钉,实现更灵活的转向奖靠。而驾驶的感受将更加直接炼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力繁,毫无延迟睛凶。   【转向系统也能够减少疲劳藤台?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宦蓝,因此从另一个角度提升了安全块半。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩谇蓖选)拴祭柯,12款参与测试的车型中搅堑匣,在定速140km/h的巡航测试中够勒,平均修正次数蝗萎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浩揉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妻集的?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季诺迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溅扩撇:网上车市(www.cheshi.com)   当然教刚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目感廊柔,而对于传统车型舷领,这一选项代表着发动机郝什、油门踏板搽落缝、悬挂阻尼墨、刹车响应等等方面的细微调整喘,而由于配备了DAS其普,英菲尼迪在模式选择上存祥,更进一步的调整了一系列的功能踌婚群,如祈悄:主动声音控制系统师、线控主动转向DAS矮、主动车道控制和主动循夹椴睿控制系统ATC等等的设定彭绿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脓缅?】   通过上面的简单问答胯抡,我想我们已经熟知了DAS系统驶,在响应更快铆,相比机械系统更便于维护涡,节约成本岭溅鳖,减轻重量等多个方面都硕果累累遂诬獭。而任何事物都是双刃剑磁沪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里任?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赤伶,他的解释既简单恳,又复杂故嫩番,背后掩藏着十年之久的不断试验桐捌,推理藐捣,再试验的科研过程膳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裙。而这些内容无法用数据体现珐,还是按下点火开关吧届赶淡。   本文导航" "   《极速60秒》梁、《死亡飞车》蟹涟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悼,让车迷们大呼过瘾乐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抱诡惮。另一方面盯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贯,但开在路上肯定是最牛X晨颠戳,最有回头率的赁僵沪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猛毖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筏俏、“真NB”这样的感叹划必驴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惕烷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盲对崎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绢兢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浪。    作为最具代表性的美系车型迪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凰差,五代车型熠熠生辉趟降蹦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迪,主要原因是新一代车型不够“MAN”激息蓟,缺少了野马的一贯的风格翱密郴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车办情。 什么是肌肉车瀑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屑缺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓟计、具有强劲马力淬、外形富有肌肉感的美式跑车挺锣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嚼拨逝,例如雪佛兰科迈罗嚎、道奇蝰蛇塑拧、道奇战马磺谅哭,还有就是本篇文章的主角福特野马距。不过这些都是字面上的解释夹告卷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牟。什么是肌肉车姑寒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谦杯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抒夸倦,科尼赛克Agera煌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币犀锭抢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丁嘎拴。但实际上并非如此痛侥,凭借自身出众的一面竣,福特野马在众多超跑中脱颖而出卸铝谴,成为闪亮的主角话。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驶嗅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玲亢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统部瘸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贫铜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影式痢,野马还是地道的童星出道!是的狼,早在1964年刚刚诞生之际衰仓,它就被搬上电影银幕患冠建。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》活,也许大家有些陌生辱弥屁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痉娃俺。在过去50年里松稍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗣。    无论是哪一年代的野马溶活层,但凡出现在电影中遁粪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球懊。衬托主角的英雄气概或是独当一面褥妓,野马都游刃有余并扳肥。在近期上映的《极品飞车》中哇察胃,野马更是作为整个剧情的主要线索腑,陪伴主角经历了人生的起伏朗袜突。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贝领林,五门版的三款车型——耀真肛雌、耀享财、耀动分别为52.8万淑、57.8万谋、62.8万铣。另外还有只发售500台的限量版橡纬密,价格66.6万元伟鲁软。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变曝蜗揽,只是在色彩搭配上带来更多选择戏毙,车型配置也更合理庇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器富,并且通过优化四驱系统投秽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讳。揽胜极光一直被认为是外观控阑,但作为路虎车型恋判,它也有着同级一流的越野性能含斥剿。这是款长着女神模样截,也有着女汉子般坚韧的车呈谰。 外观奴海:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搐犁尝,所以不仅长宽高没有变菏统,造型设计也和现在基本一致匙娄轰。设计师只对一个细节进行了修改嗜群,就是后视镜巩懈。新款车型后视镜造型整体感强善,与车身有更好搭配效果坟。除此之外祈毖,极光传承自揽胜的城堡式车身办,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逞会陛。虽然极光已经上市有3年时间坛畅,但时尚感丝毫不减隶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肝届,极光有自适应LED氙气大灯谜查贡、全景天窗等配置烯,兼顾时尚与实用性镶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞬镶逃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酞凯檬,前后保险杠尺寸更大楷华。另外捶家谴,2014款极光提供了11种车身颜色麻髓,消费者有更多选择俄唾。    另外另,外观细节上能看到的摄像头和雷达弗,是为了实现自适应巡航苟啼憾、自动泊车歉苛淡、360度倒车影像等功能混谷缮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能释狭,既可以设定与前车距离或行驶速度惧,当系统计算出正面碰撞无法避免谴痪,会释放最大制动力降低冲击速度猾峨俄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捌丸撩,实用性得到提升喷射戚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伴渺女,并不是说女性不能开夕摄,反正我问过数个女性朋友柒勃奠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艾,完全不是自己的菜缝岛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闲,所以我觉得这样描述更加准确乓贰镁:这是一款为男人及女汉子准备的车矩臀谜。不是说它不好坪,事实上野帝的特点非常鲜明蔫扔口,优点也特别多售,但如果真的不能欣赏野帝的外形当潍,那么它的优点再多也是白搭全尾晦。好了岔,说的够清楚了每,男性用户请继续看下去藉,女性用户请酌情选择删颁乱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舱父,也就是售价24.18万的最顶配版本眠擞。配置非常丰富较链,但较高的售价容易让消费者望而却步泼版费,毕竟男人也不是那么好忽悠的饰睡炕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞎巳。不过既然我们测试的是高配版本番,就来看看这款车顷墟,按照惯例铜,还是从野帝的外型设计开始耻幕窘。   ● 外观青潜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郎弊电,野帝这种偏向硬派和复古的造型互,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毋撑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帽蹦都。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赡卷,这对于野帝来说无疑是个劣势仙荡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫉茹醇,国内汽车消费更是以大为美玲,野帝国产后尽管已经有所加长淳僻,不过还是给人感觉不大旅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桥涂,带自动点亮功能的氙气大灯旗、大灯清洗功能彻凑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枯。日间行车灯采用光带造型眯,并集成在前大灯组内莱稻,样式比较简单筐解,辨识度还是比较高的跋铣功。   尽管车身长度不算长令妮,但野帝的高度还是比较高的厩袒吐,一方面是车身设计的就比较高大栖,另一方面也是因为底盘较高搂课搐,悬架行程比较长慰聊青。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旦镁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筛箱。   后保险杠设计的比较厚实懦帝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孪系,也是为什么我们说它更适合男性车主戚秤。倒车雷达是全系标配频饰擒,不过倒车影像和自动泊车是选配堑凡筐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坷按。   需要说明的是侨,按照官方参数配置表某,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的誓蕊冲,不过这台车并没有装配后挂式备胎喇怂藩,4S店解释说是同样是野驱版聚,有的车有后挂式备胎秤,有的车没有骸,如果不要后挂式备胎旱,可以减6000元飘。   十辐立体式轮圈卵偶烙,样式符合野帝的整体风格梳肥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎节胸箔,规格225/50 R17宛朝。这款轮胎算是一个折中方案跋啃内,整体表现比较中庸添凸浆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果享前筋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箍熔。" "  2006年始非硅兴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程日,没一年诉行,这个品牌都在刷新着销售纪录颂翻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸵承。2014年诵,新的产品问世匆,这一次它不再效仿送似、跟随颁守忿,而是独步青云班觅。   在过去的几年里誊本,英菲尼迪的品牌推广是以设计抒、豪华为主要核心篙是涪,由于旗下车型均以大排量为主厩厩,并在操控性方面有所见地滥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谢趟。作为一个初来乍到的年轻品牌缎,每一步的迈出都显得格外小心呛氰玩,在保证动力性优势的前提下吧熔娃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点入悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措勒单,原因很简单红,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窘,也就是不同于别人的卖点侥茅。   在同级对手们相继更新产品的时候弄,英菲尼迪一方显得格外冷静镐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僵耪,好在当它真正来临之时湍鼎卜,并没有让大家失望讥妊尝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俩良虑。   在介绍这款新产品前立末宏,我想我很有必要做个说明裙排猜,Q50实为G系列的换代产品赋酷,在2013年度瘟,英菲尼迪旗下车型根据轿车宿脊、SUV采用了全新命名曹,即轿车使用Q字母呛木,SUV使用QX字母募泞,后续数字分别代表车型持颂,这样做有利于车型之间的关联度喀汾。   2013年凌菩,我的同事在经历了12个小时的飞行后锤矗寺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溪,在回国后的闲聊中亢,他的目光坚毅雾,言语中难掩一丝激动速恨天,当然他对这款车的最终评价很高浚,抱着这股期盼录,我们今天找来这款车南甫,一同来寻味我同事当时的所感烹吴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桅,所以厂商提供的测试车依然为美规版擅,所以动力匙华棺、底盘的调校萍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峭捆,但整体设计与科技性不会有任何出入某侵诬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹋馈,也算是足以解渴了疮冠。   对于设计语言四个字来说摹抄队,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肮窍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淳记,有时我甚至会想俺毖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毛躬晃?正因设计团队的不懈努力很,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揩邓廊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饲鳖该。   低矮的车身挺缆捣,流线的车顶习,都是上代所传承下来的精髓狄来窜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闷,这与宝马3系的水平相当匿,优于奥迪A4L蚀、奔驰C级等产品虫祁,别小看这一举措落,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗡莽棚。   对于轮毂轮胎的配备上圈暖,英菲尼迪从不走低调的路线掇晤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泰溶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炊。   本文导航" "  2006年始可勾勤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甲违,没一年亨,这个品牌都在刷新着销售纪录胶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矾。2014年烩茫械,新的产品问世弹,这一次它不再效仿歉勾、跟随称,而是独步青云队瞄。   在过去的几年里酗咀,英菲尼迪的品牌推广是以设计芳殊擦、豪华为主要核心检,由于旗下车型均以大排量为主写唬,并在操控性方面有所见地棘驾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手新扳。作为一个初来乍到的年轻品牌侵擒牟,每一步的迈出都显得格外小心捶甘,在保证动力性优势的前提下摔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豌博泌,原因很简单珊雀瓷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑞革氏,也就是不同于别人的卖点卧上。   在同级对手们相继更新产品的时候郎昧晚,英菲尼迪一方显得格外冷静睡汀盾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度借蔚醋,好在当它真正来临之时斗,并没有让大家失望哭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕉冲。   在介绍这款新产品前钞,我想我很有必要做个说明岁胺,Q50实为G系列的换代产品狗绣档,在2013年度陈乐,英菲尼迪旗下车型根据轿车硷、SUV采用了全新命名滑氖,即轿车使用Q字母晃勒心,SUV使用QX字母箍挡花,后续数字分别代表车型疆,这样做有利于车型之间的关联度鼓泉。   2013年炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后形弹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50房媚,在回国后的闲聊中酣罐,他的目光坚毅识充,言语中难掩一丝激动秽,当然他对这款车的最终评价很高崩,抱着这股期盼咎呻砷,我们今天找来这款车勉菲,一同来寻味我同事当时的所感惩署。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间接圈疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版火,所以动力靡帝、底盘的调校漠陀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同某滔素,但整体设计与科技性不会有任何出入稀添氛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉,也算是足以解渴了处。   对于设计语言四个字来说酿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吾汰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赐顾,有时我甚至会想喜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饭鼻?正因设计团队的不懈努力绘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨态。   低矮的车身翔痢,流线的车顶翟,都是上代所传承下来的精髓畴吮单,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卧,这与宝马3系的水平相当秘,优于奥迪A4L鹅赦、奔驰C级等产品捍戒姑,别小看这一举措竿角缄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侣苫。   对于轮毂轮胎的配备上瀑,英菲尼迪从不走低调的路线旅倦晾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沪爸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稿赤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谷掠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗣螺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首些,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捎、陆风X5拣煞、全球鹰GX7范匈昏,但依然无法撼动它的地位冷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汐痰僳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笆恍,它就是CS75奖,来自长安汽车热梧。   在众多国内车企中孤匿,长安汽车拥有较早的造车历史纬,并且对越野车的制造要追溯到1958年淋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镭目傲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唉科,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚊憾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痴筋攀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竞。   在对长安历史阐述过后笑唱么,这款新产品更是令人期待魏午退。在2013年9月冕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逼庙,一经面世便引来了无数人的驻足咯捐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琴哼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涟,诸多细节上的体现鼓馈细,可以看到与时代的接轨羡凶级,说实话梅唬顺,即便与合资品牌相比桓每匿,它的设计也毫不逊色钞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蝎,在首次无伪谍照曝光过后次莫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伞晴沟。从车身尺寸上来看功梯碧,CS75在长度与轴距上的优势突出捎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灌。在设计上关勃挎,侧车身的视觉冲击力有所削弱献绿吩,平和的线条增加了些许稳重感铺,而在配置方面绝不含糊敢蟹抹,右侧后视镜配备摄像头巴妇完,为泊车提供了更安全的保障枫坪,此外17寸轮毂的注入肚常,也为整车视觉性增加了不少好评分投。   车尾的造型体现了丰富的层次感说录,使其得以回归至前脸的感觉剿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吓容。此外佛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辨,可以看出CS75在配置方面的丰富性且箱。   本文导航" "  上半期榷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况采,不同的设计倾向与不同的品牌定位莫浚嫁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缎毛捂。在“下半场”的对决中萝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颗常就、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屏。   点击阅读嚎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芬蚊届:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后警,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勉副锑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苍幌闭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滴怕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竣,以应付那些五口之家出行的需求廖宽。行李箱空间的比较皇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墟安,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酬,或者带孩子出行时激柒屎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胜炕慧。行李箱内是否配备12V电源接口戮金,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碱才。   ·模特A(不戴眼镜)身高读窜:170cm 体重横:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滩朔坛:175cm 体重臼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地能辣,长安福特此次也算酝酿已久了伶熟,可以说即将推出的翼虎德括究,每个人都能从中找到自己心仪之处嚎,例如极具冲击力的外形坎插卧、科技感突出的SYNC系统夸墒、人性化的内饰细节设计侈耙、又或是强大的日常实用性华,这次帛榷儒,同级对手们真的要小心应对了洞履巳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后前充,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旁缝茬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谋矮称。显然菇芥垄,在错失2013年的发展大好时机后普伞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桃,其实也能够走在大部队的前列孰策艇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段申,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多础迟。眼前一遍利好夺委,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008典炕、雪佛兰TRAX忻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匠负。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市害茶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撅翁,至今我们还没有看到实车骋哩。从目前的情况来看汰呸,它们很快就会来到我们的身边贤蜕错。正是这个原因称侵橡,在日内瓦车展媒体报道结束后零静艰,我们并没有着急回国梗,而是完成了几款车型的海外试驾抽鳞陋、测试和静态对比的素材搜集洗吃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脐惹鲁。   看到这里凹龚,或许你会产生疑问里盖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颓休?坦白地说荒忙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的背:1.它们必定会国产并且在国内销售屎拣豢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比季,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厢幻,只是一些细节针对本土化进行了改造夺奠墒,但外观内饰设计枫、车内做工竭蹲、人性化秽陷古、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浮。综合上述所言稗韦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义台。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些遣圭,感兴趣的不妨继续看下去湘蛊钨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旦滤险,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恐荆愁。例如CX-5体窜、ATENZA阿特兹挫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉信脆巩。最重要的是捻罐,它们不仅有所创新瘸皑偷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风染牟肪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碌库,再到如今的Axela昂克赛拉痹揩,马自达3已经历经三代车型的演变擂惦瞪。据长安马自达相关人员介绍时购,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化踩搓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凡奇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹面潘。它的眼神更加犀利恐迪,车身线条更为动感梆陶悔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凌梁潜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晦谷抒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连功编,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妙褐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韶抢圈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神松寇溶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线删节么、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琴卢揩。另外浇扇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灵。据厂家人员介绍兢孪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伎繁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荚荷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屎拇苯,使它的整体视觉感受类似红酒一般掀雹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚帕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm假,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谋狸,两款车的轴距同为2700mm旧狙。相比同级别其它车型刑纠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势紊掇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁萆稀,不过轮圈的造型稍显普通省卸,不够运动齿冬草。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韶保,规格215/45 R18蝎酸,抓地力表现不错攫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脯施,规格只有T125/80 R16耸睬。   尾部的设计不算惊艳垂拦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全入。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性号徐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腑农讣,这在同级别可是十分少见的楞。" "  说起海马福美来仿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绦,转眼十几年过去斑竭辞,福美来已经迎来了它的第四代车型秘片,也就是这款即将推出的新一代福美来M5残熔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品概,新一代福美来M5采用全新平台打造蔑醛蒜,不论外观还是内饰攻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子穆绦冲。在此之前焙贪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析系丝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泵藏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颗森,宽大的直瀑式进气格栅内料,大面积银色镀铬譬,符合国人审美怒那姑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桨,腰线采用分段式设计蚊嗜抒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膏,凸显运动感添。但只有左侧为真排气口舒性,右侧仅作为装饰柬。" "  对于中国汽车市场来说逼,凯迪拉克属于一个后来者创,当然这指的是豪华车市场凰外娠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氨妇,那可真要拿出点真本事筒赴恢。凯迪拉克也明白这一点搞,去年就将全新车型XTS进行了国产垢使孝,并且上市销售菊奔,销量也是比较乐观的饶洼胁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唯响,无论是配置上还是动力以及外观设计上脚,至少能让大部分潜在的消费者接受宽骡烫,这确实不是一件容易的事情悍些。于是两,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漏,对动力和安全系统进行了升级亲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贤康亲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洁,仅有一款36S铂金版谩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炕舷茶。   2014款XTS 28T铂金版外观疽:外观延续36S铂金版的设计陇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同松,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夕,在其他方面则没有做改动锌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炮使剁,没有做太大的变化推,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上极廓。   XTS是一款善于运用灯光的车霉,它将大量LED元素装备在车身各个部位贯垢窟,正是这些时尚元素的出现膏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸计禽,获得了更出色的细节表现力泄舷。这些称不上优势的细节表述上,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方马。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化朔公心,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示统。尾灯依旧是LED垂直式的造型世,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褥龋适。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赂。早在上世纪五六十年代南,Citro?nDS就用上了可变悬架臀砍、随动大灯督袄、转向助力疲稼巩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脱梁,加上极为飘逸的车身设计拨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样某蔑偷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛙缸稳,2011年长安标致雪铁龙成立估菜蕾,到今天我们测试全新DS 5LS锰少,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踏拔迫,音译的中文品牌名念起来很接地气惫啼:长安谛艾仕境邻篙,有股莫名的喜感随戒绰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挠,是台正儿八经的三厢车赂烤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盼街挛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象递叫。如今赋,马自达6已经发展到了第三代沫玛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庐腺,它的名字叫做季砰佳:ATENZA赦就对。之前我们已经解读过进口版本骚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挤暑但。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诺泥赶,这一次排量可不仅仅只有2.0L顾梧辰,还有更加令人期待的2.5L借铂妓。   注棋:此次测试中楔肮拎,红色车型排量为2.0L羞,黑色车型排量为2.5L恕蒙。国产ATENZA目前还未上市滔护,此次测试为抢先测试偏狈,车型为试装车绘扣。   截止到发稿时措,官方宣布冕联嘎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篱感,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埃秘,上半年上市销售烩谰凯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规北泵,我们还是先来聊聊外观伸描份。相比进口ATENZA庆南,国产版本在外观上基本没有变化帽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凸缮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劣潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6角哭撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墨獭,“下”这个字可意为“以后的”角瘁慑,用来表示那些目前还没发生的绘埃撬、未来也不一定发生的事情版伙赫。比如有人说“下次请你吃饭”谦灰楷,谁知道是不是真的!同理幻沙拆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颊嘎倡,实际上暗藏了一些不确定性逼:它能引领未来汽车的发展趋势缎戎?或者只是一句空泛的口号检?这是我最关注的问题诡。   当然也会有人更在意其它方面脊,比如外观内饰和空间等等皋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述土抹,本篇文章的最后也会提到协,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哎嗜垂。   关于下一代城市SUV的概念非清孔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谈法。在他们眼里寝淑暇,很多城市SUV都太“娘”了发,连个小土坡都爬不上去怎么行奠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统解丧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缮缓、勇于冒险的心败鸥持,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一规。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瑟盎斗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溅博吞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员融,它能够去接受户外的挑战扣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统龋帆胸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售池,目前主打3.0L排量的三款车型塑盾烧,都搭载三菱第二代超选四驱系统瘁寐懈,售价39.8-45.3万元犁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扳妒,还有一个最简单区分方式度钢,只有精英超越版才标配后拖车钩拆肩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史感,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来同,陆续又在第三代(V73测粗抒、V77等)和第四代(V93此、V87涂舷、 V97等)等车型上装备布奢垛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冷慷、四代帕杰罗)范骑,现在销售的为第四代帕杰罗价肯提。   如果单从分动器的挡位看渤刺视,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熬,拥有2H策饱、4H荒、 4HLC焦、4LLC四个挡位狙胎焦,在后两种模式下烦菠,中央限滑差速器LSD被锁定屎羚,为四轮提供均匀的驱动力蹦孰人。不过值得注意的是扣禽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喝纷碍,前杠玖冕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玲偿恰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凌土,正是这样的全路况实用性犊,才被成为超选四驱系统剃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垃混,可以在2H猩、4H挡位间随意切换卸糖几,当处于4H位置时牧官,它相当于一台全时四驱车型谁,可以提供更好的抓地力和驱动力贬奇保,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面内然,而处于2H位置时奢砰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善核,不过这样一个大家伙油耗不会太低宽敛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胳帽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝票,4HLC模式时惟挽炔,中央差速器锁止窗伤岔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碌侥呛,不但锁止了中央差速器弦记灿,还拥有更大的扭矩输出盼卵,此挡位的传动比为1.9:1诗獭,扭矩被放大1.9倍邯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仁,4LLc就能派上用场徒赣惰。在车内纯蔷,仪表板的中央会显示当前驱动形式辆诫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换埂妙,并随时了解到现在所处的驱动模式艇稠充。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)连赴,应付一般路况毫无问题潜磷咎,但如果长时间处于极端情况下焊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欢句,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戊哀街。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试砰天,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赐矩,同时也提升了整个历险过程的安全性廊许,因此光有一颗狂野的心还不行廖斯,还有选择一个可靠的伙伴犬七。 责任编辑皖险桥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卵菲暗,已经上市四年了草庙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伪盛团,跟老款福美来相比档次感明显提升驾。除了看得见的设计差别恍蹿,福美来M5在配置堆瞧舅、空间方面也有不小的提升伺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娜瞳呈,1.6L车型会先期上市袱贩骚,后续还会有1.5T车型推出剔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藕垦,其中手动挡共有6款船浪炼,自动挡3款零脓计,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型才肋随,厂家介绍说叫旗舰版翅。由于厂家没有提供参数配置表筋涛吃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穷铆。 ● 外观蹈:中网造型似君威无,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奠魄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸵霜煽,尤其是车身长度浚亲,福美来M5达到4698mm饱,超越绝大数同级车的车身长度恰境。跟老款福美来相比控,福美来M5的车长浅辞岔、车宽和轴距都稍稍增加一些醇哼,而高度降低了3mm考。   因为长度和宽度有明显提升饲僧棵,高度基本不变掣扒,车头设计的比较厚实涩庭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哄极,格栅同样采用镀铬装饰疤僳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像封帅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妮,老款福美来就已经开始采用拍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睬冕惶。中网轮廓稍有些不同谓合,老款福美来的中网较矮猩晨,而福美来M5的中网稍高梗韧,看起来更加厚重氏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吭。除入门级车型外吻,其他版本车型都配备了自动大灯拌,这点还是比较厚道的痢,老款福美来全系没有配备自动大灯芜闪缕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔残,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诡存呻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬未蔼态,能明显提升辨识度蛙驾房。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肥世,是2007年买的抵晶轰,到今天行驶了9.7万公里左右蹈。日常使用中油耗7-8升/百公里闯叙浇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题湘鲜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点许庞,第一就是便宜阔绒,全算下来8万;第二就是配置高协,07年8万带皮革座椅际扫、天窗罚玛铰、自动大灯和倒车雷达的车不多蛾堡轨,而且空间也算说得过去眉,总的来讲这款车符合预期脆,坊间说F3小毛病多斤,不知道是批次问题还是命好鞘,我家这辆倒是没什么事儿牡佛埔。新F3于今天上市弘嫌裤,领导说我算车主稗,于是我就来了捷方。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扇朔搭,聊聊老款在使用中的各种感觉岸檀迫。   ●动力及悬架厢策:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱期蹿腺,动力够用北馁,只是起步比较肉恃啤,1挡和2挡齿比跨度偏大橡,走起来后挂入2挡转速掉的太多诵娥丹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盖。   油耗日常市里开7-8升/百公里谰樊僚,还算满意恐。悬架初段有些生硬墨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涛,对于颠簸的过滤一般必害,后段软籍,拐弯时车身倾斜大毖懈奋。总的来说算是个合格的入门级家用车矮脱。   ●配置及人性化设计四洽:   比亚迪一直走高配低价的路线琉,配置丰富锨亲,前面说过菲,皮革座椅纠定、天窗芳、自动大灯和倒车雷达都有所配备冠犀,另外脖令,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慑红巩,虽然不好看珊瘦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巩棺。没有行车电脑显示屏眠毒蚀,无法了解平均油耗冗落陆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辛,首先价格便宜题叔,其次当年没有也不新鲜)瓜箩。   人性化设计方面悔坦,四辐方向盘比较细喂群,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤干,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用非对,四个角随便按一个都能触发勃交。日常小储物盒好用镣廷,票据跋、手机和水都有地方放湘号,不满意的是门板储物太谢场(硬伤)枯的,平常只能放车证之类薄的东西歼,连杂志都放不进去牧芭,后排基本上算是没有储物空间信市毁。   ●做工佃纯棉: 内饰和外观各方面做工比较糙塑,主要体现在接缝上蹄轰,不仅大而且不均匀渭城,这是急需改进的肪冲使。   ●空间瞄韩券:   F3轴距2600mm缅敖帽,我身高190cm存宛唱,有时候我开车蒲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瘁淀倾。后备厢空间大相,而且比较规整梨辽宫,用它进行过几次小规模的搬运抡为七,还可以图苍愁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弦,试驾中我也重点根据这几点进行体验氓冻,看看新F3有哪些改善和变化辈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》块恐省,仍无法挽回姑娘们的心臂莆,如今她们只爱大长腿和都教授坑。不知道你们发现没有囊,宝马在汽车界引领着同样的潮流擦彤,硬邦邦的3系诲、5系换代后都不再凶猛幂,舒适感和精致感倒提升不少隧。现在轮到X5了梨姥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畔凤郎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气散屡,我勉强同意这种观点驹崩汇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质检肯市,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片链斧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佃,更显精致芜。总的来说铰莫痕,它不太凶温,更俊美一些系。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垄,除了外观与内饰的小幅调整外瞧涉,改款后的逸动引入了1.5T发动机毕汤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分透么,逸动采取了1.6L家庭够用乾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)较,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痘阶幢,一个争取“各门功课”都不落下褪餐龋,一个则是专项选手千卸嘿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手教。 ●外观邦嚎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碳:轮廓流畅场夯蛋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袱盒嫂、瑞虎系列金、风云系列及QQ系列)韭苟,同时带来了转型后的全新车型屑工,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潮案,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凌级,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泊试,更是出自海外设计团队之手澄鹿檬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忿递楔。" "  刚进入社会的年轻人某,它们也背负着太多的压力复,在家庭事业初步稳定之后辱仍慨,一辆车对他们就显得很重要贸。致炫就是一个体贴的产品暗计,它有着炫目的外形勾吃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睛巍挤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朝辱灸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邻倾,变化的不只是名字圃,更是尺寸和定位锰贝抢,风格和潜力烤谁维。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胺,吸引着更多年轻的用户群体跋掏。   致炫外观灵动时尚切惜,带着一些年轻的运动气息颓焕趁,车长为4115mm烩拷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墒蚊,比老款低50mm;轴距为2550mm堑妥踌,比老款长90mm男。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肚浇盯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊耸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亩戊芭,这样的设计更有利于致炫的散热贺拜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勉来伙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠梗握。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格草附,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霞炭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吮。   在ABB的阵营中凳墙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凛逃悄,他们的目的很明确庐该挤,就是抢占国人最热衷的这一市场夹亥。对于奥迪A4L峦、奔驰C级湃、宝马3系而言九,三者都有着不同的亮点与喜好者窘畴那,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坟。   在这款316i消息正式放出时翻糯腿,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹬,那就是究竟会减配成什么样谭?但在实际看来上,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筛。无论是进取型还是运动套装版讼俺妙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凤,当然如果你肯花7800元馁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蜡崔媒。此外掇,对于现今发达的网购来说囱,这个根本不叫个事猜履,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棺,此外还有多种款式的副厂总成可亚肌,质量咱们先放在后面径,至少价格实惠也能达到美观的效果迟讲。   虽然入门级价格不足30万尾恫,但你却可以得到一款原汁原味的3系颅光奈,在定名中你就不难发现姑,316i中并没有“L”谰汇,它是基于标准轴距系列中的一员泞澜稍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂士下激,对比现售的奔驰C级缉侈、奥迪A4L而言婪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哼孪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茂侮,这是国人特有的爱面子传统秤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谭,他们自然也深知这一点花,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动午,单出排气也与320i的相同财,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忱宿胺,不过这一项在网上也是可以淘到的虾黄叼,副厂价格也就100多元守搜巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洛,然而在国内换瘦,它还是一种小众车型椿髓蓬。可喜的是逞惧,近年来随着“旅行”文化的发展季悉,旅行车也渐渐被人们认可钉。在我看来售惜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匡含苍,一种是像奔驰C级旅行版删、沃尔沃V60那样湍昆,通过个性暴汇、漂亮府杉同、动感的外观设计获得年轻人的追捧佩马。另外一种则是踏踏实实走低调青、务实的路线立,用内涵打动消费者郸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惋缴函,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忙,外观慰懒、内饰进行了相应调整羔娄寐,配置也有所提升乐季,动力系统则保持不变箩需。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揣窟,售价33.48万短派。除此之外攫伶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氦脱辩,指导价29.98万焚令。   在介绍产品之前陌居,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邵改鞘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勤洛,1985年酬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豆每联,并且命名为L&K(名字的首字母)公司善,这正是斯柯达的前身崎炭都。需要说明的是狭蓉俊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颓,并不是指该车型限量销售铂凭狭。   ●低调巫嫁猫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袱避,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脖犯蔚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60入避,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耗灵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗽、稳重涕,所以严格来讲揣颗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兼赎嚎。从上表可以看出攻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狸擂烂,而且更重要的是栏,速尊的价格更加便宜燎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吩江。全新样式的中网格栅更具有立体感酒,大灯组内加入了LED日间行车灯抹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来归多瑟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悼庇,朴实免啸省、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苔菜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铂,并具有自适应调节功能潞仇。新款车型的前大灯造型更加犀利莫。此外灸肝办,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盗膳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粗悉悸,简洁修长闺玻,没有太复杂的线条勾勒糠眷孝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翟坟吹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈围镰稿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7查贩,规格225/45 R17炽啪呵,这是一款侧重于节能环保的轮胎讳癸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性遣,圆润藩撼、饱满逗峭挥、协调耙吹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牢巩记、耐看得多熬骇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扔,尾门上的线条层次感比老款有所加强钡绊罐。此外馆来,尾窗上沿的扰流板胸焙乳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邻萍佃,让速尊看起来很有范儿戚补。对了态两,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管龋,一般人还真有可能会被它吓到萌拌,其实它的心脏只是一台2.0T佳县磊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垒糙坛,在北京借着区域上市之机帛核蜜,我们再一次体验了自由光的越野性能涣。作为越野车型的鼻祖供,Jeep用自由光再次向人们证明鸡蔼,即便做的是城市SUV空鸵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橡活,但是在四驱系统上诞,Jeep却有其过人之处焚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堵疙舱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皆。    简单来说媚趴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汗掇彻,也就是说沽持,当前轮打滑时盾獭绦,动力会输出到后轮坪诗凤,使得车辆依然能够前进未哎骡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斡风、交叉轴这样的情况)厩诗驼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器硼芯勉,脱困就很困难了路盗窃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号成宽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岗,以横置发动机霓棵狈、前轮驱动底盘为基床愿┥啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茫乾,实现100%前轮驱动兴,提升燃油经济性烫硼,而且它的后桥也具备多片离合器结构赖稳,可主动控制左右后轮的扭矩分配禽,起到限滑差速器的作用赁趴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灸,还具备后桥差速器锁止功能垛断袜,实现左右车轮50:50扭矩分配糕涸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统深,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褥抨叭。    在实际体验过程当中狸氦膝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翻东虹、交叉轴读邻、炮弹坑浅祁、搓板路等等越野路面井还,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卜燎,越野能力无人能出其右亭。    然而作为一款城市SUV硷袜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力公瓷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板石膝。    另外乖眷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间飞樊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统克。相比同级别的SUV台祭,虽然在越野性能上依然具有一定优势粪无,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣京。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娥,但是进入这个价格区间以后号鹃,消费者选择的范围将更多泻仿、更大奠涡骡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搓络孰,在竞争力方面依然不具有明显的优势辖瑟卧。    或许尽早国产化降低成本低簧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓉畅强。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荚写吹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堪。如今镰对,马自达6已经发展到了第三代屎琶奔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佃娄伤,它的名字叫做梢:ATENZA脆潜叮。之前我们已经解读过进口版本翅刨年,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裴独汲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铅床耙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力替比陋,这一次排量可不仅仅只有2.0L虫擒椽,还有更加令人期待的2.5L浩。   注骚强想:此次测试中累汇舱,红色车型排量为2.0L矮乃凑,黑色车型排量为2.5L丹。国产ATENZA目前还未上市扔,此次测试为抢先测试岸李,车型为试装车春刚鞭。   截止到发稿时蹲,官方宣布麓壬屡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”味微,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂,上半年上市销售钾莽泻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缅魔,我们还是先来聊聊外观跋歪。相比进口ATENZA棉钩,国产版本在外观上基本没有变化曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摄酿观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碑鲜峭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迷既肌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芥,它不同于以往的两代马自达6校环衰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现距。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子培,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悼眠。总之从结果来看拆逞取,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巾皑,希望它能够像老马自达6一样枯,百看不厌吕此行。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色污却,仅针对这两款车型来说矩畅春,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绷寡,而黑色则太过低调辜驴,完全掩盖了车辆应有的魅力酒窃。ATENZA的红色与大多数车型不同蛊墟略,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒博嫁,不俗套胎跋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沏淋,轴距为2830mm邻厢杉,与进口版本相同骑然番。相比同级别其它几款日系车型眉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诬课惰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辫礁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镶碾农,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尝司侩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稻酗瀑,科技感差了一点澜粱估。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炬焕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意据,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈但黄伶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阜摆纤,相比之下确实显得小了一点浮付两,为什么不折个中对,采用18英寸呢棘持眯?   两款车的尾部设计几乎没有区别汹恋,尾灯样式相同退含僚,双边共两出的排气管(没错轰奢,为了表达更直观诫螺、清楚省、无异议疟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徐,这是马自达6一贯的良好作风畏示。总之辞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜕秃瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言建赖,谁都知道SUV车型最为畅销确杀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知填须梳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出对劫,而卖得好的却还是那么几款钒衡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穗惊,还要等到试驾之后才能给出答案恃删孤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型革套汤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斤令。从风格上看谰塘,海马S5偏向时尚沛、运动际九,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笔澈草。而在配置方面喝岭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芜。根据目前了解到的消息涂冯嫉,这款车型的起售价约为9.5万难,如果消息属实的话桂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篙捷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纺必摊?   外观仑酚讹:设计新颖钞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伦漆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司话慕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撵桂肆,也将它的风阻系数降至0.34琅殊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了簧敲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卉,比例上感觉怪怪的让,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锤,有效地提升了视觉效果讣石堕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楞井碾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弄冻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饰、转向灯以及雾灯陌霞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玫领潘。   作为一款紧凑型SUV玛侥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm细,轴距达到了2630mm漠泰伪。与同级别的海马S7相比充鞘病,虽然在车身尺寸方面有所减少淀,但轴距却多了11mm桨蒋敦,整体空间表现令人期待脑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臀纽嵌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腊窟犊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17徽。" "   全新的A3备受关注怯淳,这其中的原因有两点盎,一个是加入了三厢车型肚。而另一个棋那,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惨内驰。只是这台车来到国内较晚诬告怀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矗逆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赣掇,简单明了的说窘猎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韧陕,而必要条件是横置发动机沛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稀,但消费者从中又能得到什么墨马?如果按常理来看犬岸堪,对消费者的好处应该挺多的孙久借,比如车更便宜了蓖据嗓,就算车不便宜配置也应该增加了殴视庇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牧归南。但上述这些还只是一种期盼文物,毕竟这个平台的车型刚量产不久访臣模,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捐。至少高尔夫7是这样昂,而全新的A3由于正式的价格没有公布残锣娘,所以也不好定论棉屡挺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3介矾,这次引进国内的共有四款车型藉逞垃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孺号,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肝,6速S tronic双离合变速箱惕响般。在本月的21号牡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郴将射。相比老款的两厢车型甸纺,轴距和车身尺寸都有所增加酞,而且在轻量化上下了不少功夫锨淀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择得,但在配置上基本都可以进行选装凉。由于三厢版为新增车型汉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日行竭涝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吠,“小改款猜退,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款领吹镜,而值得注意的是趟渐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矫筹惮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力儡磐吭。”吉利控股集团副总裁露览筒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诺讽戊,欣喜之情溢于言表屁袱。    亦或是巧合撇饱核,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骏晾悸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7儡,一方面欧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磁抛体,另一方面耿裂弧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猛贬,种种迹象表明堂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段概纳。   诚然拎互,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澜萝霖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擂痪领。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浪擦兰,孙晓东对媒体表示狡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪来,吉利收购沃尔沃之后枯钝骗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点架味,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抱醇届。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呜。" "  在国内行,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的首踢,它凭借动感的外观来,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摧屑洛,后来者RV4午、途观淀檬权、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浩靶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎怂舱焊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悔矛。而今年彼社,东风日产给我们带来了第三代奇骏穷撕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”解滩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑涮搿,年轻化典悼钱、动感化的外观设计就是最好的证明翻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚊哆发,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粮祭,层次感以及运动感比老款强太多了傲八。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的康赐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楼会,流畅的曲线让它不在干巴巴胃归丘,整体饱满了很多荤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谢。   在侧面线条的过度下窘查,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稗柯幂,并且加入了以装饰性为主的扰流板讹势书。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性囱投沮。后尾灯变化更为明显勾蓉,竖条造型变成更为接近长方造型市奠芳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淑,一定会想起Jeep巩牌,提起Jeep胆蝎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亲驶钞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能愁,看看它在这部分有着怎样的表现苦老避。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车型卸,并且不可选装以外骇拷记,2.4L 豪华版可以选装该项配置屎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酵腾尸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涧搬去,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莱拓,从功能上来看比较全面钢,下面我们就一起来看看它的实际表现蚊。   更多精彩视频娥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作统伴插,调整比较细腻咀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茅缆辖,而且还可以停得很正规夏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颊肯袜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话截尖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示加,如果继续操作窖庙,系统则会中断本次自动泊车逞鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悍戏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瑞僧,我一定会把奇骏放在首位四,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款母架,性价比非常高酬采褂。不过自从2008年上市至今的6年时间里席峡,它始终没有太大的改变卞撑蹿,另一边竞争对手们却在不断进化寿仓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者珐撕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘换辛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涩轮伙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斧彪粕,而看到新车的第一眼就会让人感叹疥谅裤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了体蛾隋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勾随剩,并且也是该平台衍生出的第一款车型竟涸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化穷枢。相比老款车型略显古板的硬朗外形救肆陇,新车则显得更精致讲吮姥,更有设计感嗽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卵。当然伴仁,除了视觉效果之外换拼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了套皑颁?这也是今天我们需要探讨的问题盯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隆嚎腔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限跨,我们本篇文章的测试内容并不全面行甭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受海媒焕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坎籍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僧答面,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搜,里面对新车外形壕辛、内饰等方面都进行了详细的解读孙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芳。另外磕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊常狈。   ●增加更多高科技配置山,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巢,除了拥有出色的设计吕、良好的工艺和用料之外兽功,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恨婚,翼虎就是个很好的例子令,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势高辫台。如今的新奇骏身上灭馆挫,我们也看到了各种高科技配置沟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了结,在两年前它就已经崭露头角等,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笛酥妹,连控制面板都完全相同淀遣。虽然东西不算新憋拔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侣蕊交,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奥,汽车作为生活中不可缺少的一部分箩雷,也同样要跟上潮流内。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斤,很多的印象都集中在日系的丰田车上泪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贤廓恍,由于起步较早归,所以在混动技术上都比较成熟骇辱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型率砰柏,一方面是因为未来的趋势岁碧,另一方面就是对环境保护都有一份责任效。但能让人印象比较深刻的不多蜜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忙搓。经过一天的试驾体验领撑疆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笆镣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抵韦趣。   外观方面版定硷:设计大胆前卫钨备,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垃,给很多人的印象就是模仿沽、复刻檀秘红,aygo肌、花冠哎龋四、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闷稿。实则也是没办法的事儿挺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溜,不过从秦看来全诵赌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲤,整车设计偏向年轻化扒景,前大灯内加入了日间行车灯科氏。车身尺寸方面贪苇匠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm檄藐,轴距为2670mm敢伸卡。   实质上闺罕,比亚迪秦的外观特色鲜明坪,个性十足尉室,他并没有针对大范围客户群体而设计妙椒挡,更多主打年轻庭、时尚元素跑劝超。这样一来旧烫痕,优缺点也相对明显嫁,需要一定的时间让更多的人来接受他细饭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捞,充电方法非常简单也很安全敖。通过家用的220V电源就可以直接充电雄蔑,但是要采用三相插座北。车内的仪表盘可以显示充电信息鼎,包括电量以及预计充满时间潍湘,而且还可以选择预约充电蓟蜂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涡,虽然我的“档期”已经很满矩盲喘,截稿压力山大们芦。但作为潜在车主煞蟹雇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平攘恼济,它和福特嘉年华某改购、大众POLO会有多少不一样头退赋,谁更值得购买缮。我想这也应该是大家都很关心的问题冻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息椒,以供大家有更多了解即。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓣芹骆,分1.3L和1.5L车型犁拿偏,提供5挡手动或4挡自动变速器蔬。这也是国产的第三代威驰车型谦,相比老款车首邯,新威驰变得价格更低郊、空间更大七浆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫另,在广汽丰田4S店中销售赏定免,价格区间6.98万-10.88万元诵。两者动力系统侨、内饰设计完全相同胖顷。只是外观分成两厢与三厢萎,配置上有细微差别而已窝。好了恨,我们就从外观开始说起本。" "  导语盘:在新能源汽车研发领域挫昧词,比亚迪一直是领跑者涤嗣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穿问缉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棠厘材,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术动,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睬衡,能够开发更为节能瞪闻拐、环保的电动汽车产品壬垄,实现性能的提升和普及应用妇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作模。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蚊。   历史上姆,秦灭六国拭某,结束群雄割据时代等,统一中国固抡,开创了历史的新纪元桥粟菩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒋,势必证明其在以下六方面的实力师:   一壁绒年、比亚迪秦到底有多快搐痪罕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示温帝块,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妨曙,23%的车型在8-10秒挫建涵,17%的车型6-8秒届,仅有8%的车型小于6秒皇,代表车型如保时捷卡宴4.8L砍怯奋。今天炉沦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下付,秦百公里加速为5.9秒堪娜挥,而记者实地测试时父,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粟淀。   跑得快自然有其道理龄洞,秦具有“双模”动力姐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜜鸥围,在混合动力模式下卉,秦能爆发479Nm的扭矩估,某种程度上可以与那些超跑抗衡少煌呢。 二帘、秦油耗到底有多低瞎?   根据国际标准测量核算舞申,秦百公里油耗仅为1.6升颇监麻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疆素,纯电动模式时丝府,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甩库,整车自动或者手动切换至混合动力模式呕荚谩。在所有模式中忍,秦还能进行制动能量回收虚胁晚,即电机向电池反充电侥慰记,每百公里回收2.5-3度电冠瓷禾,可以多行驶约15公里染灌。 三掠添钎、秦充电到底难不难曙立茅?   一句话回答丛鼻:有三口插座的家用电源就可以美,就像充手机一样方便办。秦的电池容量为13KWH惯灰,可通过220V电压偏,3口插座鹿港,4-5小时充满电淑撩。秦随车附送一个智能充电包虱逻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哎暇怀。   四问、既然用了大量驱动电池哎疟,到底安全不安全?可靠性如何钳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菜房割、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池琶。单位能效比宠罗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驰浮贺。但是安全稳定性方面则恰恰相反泛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魄辱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池好,是目前市面上最安全的驱动电池剐实,没有之一勘檀额。   可靠性方面似吕钠,据比亚迪测试朝咎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修室,业界罕见拜阜。电池电芯甚至终身保修扒显睫。 五筐、秦操控驾驶会不会很复杂比凛胳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糜碱,习惯之后甚至更加简单叉惊。新增纯电模式夷眩控驾驶须潮疥,更安静腹、更节能畦憋粕。   六镰冷盘、电池组电用完了如何行驶堑儒导?   据技术人员介绍斯,秦本身不存在电用完的情况秀。电量不足时晦患,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伞奉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敌鸿。   此外菲捌,行驶过程中蜕被,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量须,并储存到电池中宠缅户。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雇闺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巷,其次是QQ me笛吕,PT漫步者之流朔,当然还不包括那些“只识其样五、不知其名”的人群腐柏卢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懂吉焚,它也是双龙汽车最具标志性的车型受。在迎来双龙新柯兰多之后鄙吹缕,就在近日羞卸潘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾限甫古,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朵食,但却让我们可以由心发出这样的感叹率姐,爱腾终于正常了喀其。   从推出2011款爱腾至今寒,已经有近3年的时间芍冒饰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逻瞄狡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膛叼娟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事断即姐,伴随着2014款爱腾的推出扇扣,有关于这款车的一切炒,也自然成为历史胯淖购,被我们封存起来葡捍。全新的家族化风格设计骑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毁喊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楔那去,与新柯兰多相似的样貌赶礁,让新爱腾不再具备专属性薄齐寝。没处前部细节的设计宏腹,都是那么平易近人撵,平庸的再没有任何特点揪埂槐。可能人就是这样寝,老款爱腾在售时袒膜,人们总是说这款车有多难看栋驶,有多奇葩盯分井,但当它真的成为历史后梆梁墓,我们又会感到缺少了什么鲤兰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毁毯,但还不至于让它从中获得什么优势京胸,车尾部简单的几处变化沁冻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舅。现在在大街上伦尽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玫瓣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娇廉。   本文导航" "   这年头在路上跑着曝匿辉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窘科。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痴烧刹,把自己造的车不断的加长介,就算不加轴距也得把身子给拉长糜霸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匿、大型车上略,感觉有些资源浪费林卉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捻,“L”的作用才更加实际堪。当拿到这辆YARiS L 致炫时椽,小惊喜了一下融渡细。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了词,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冕睬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘘钮、大众polo萎泞腺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锨拢暴。目前这辆车共有两款动力淘购、6种配置车型在国内上市氮射届,指导价格在6.98万-10.88万之间驮。由于新车型且上市时间不长含示籍,所以目前的优惠幅度不算很大棠巩,基本在3-5千元左右伞。(个人观点窟会:致炫罗肌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坟,厂商指导价为8.7万-10.68万贿棺集,搭载1.3L/1.5L发动机忍,5速手动/4速自动变速箱歼灌维。" "   曾几何时澈杀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焊擂蛇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梆煽雀,但却没有获得国内消费者的认可纹。如今菊肪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佩贰草,其售价区间为15.48万-21.98万元颊,相比老款车型有所降低盒途陆。另外陛领妈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帕拐胖,并针对柴油发动机进行了重新调校篓钱。下面就让我们通过试驾体验成喇按,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坍腥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扣呢微,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涕碴灯,并采用双龙全新的家族式设计讳矾葱,整体风格与现款柯兰多十分相似悼酱。然而虐寺轨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桃抹,其车内布局依旧与老款车型保持一致饲蓝,略显缺乏新意弦。   小结习砰: 相比老款车型来说说忌,新爱腾的外观变化令人欣喜喝嚷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傻扰皋。不过盘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进零赌捷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兜蹄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上白,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萍。在海外市诚锟捉稀,新逍客提供3款发动机嗜柑,配备6速手动或CVT变速箱饶挎恫,在英国的起售价是17595英镑泞蓝。与现款车相比誊俯凌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计得呜诞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处相。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娟辉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穷息。 ● 外观介绍翰囤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溯纯妻:宝马2系Active Tourer驳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单位庐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绦窜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猎揉哥?车展上的展车给了我们答案澜髓垃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月湍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挪,而在正进行的2014日内瓦车展上办伴蜂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛔。和两厢版一样呐摹,全新标致308SW基于PSA的EMP2那迹块化平台打造春清,造型新潮时尚澎,细节设计则突显旅行车的元素耪膏,保持一款旅行车应具备的实用性舜齿。据悉竣航,该车将于年内率先在欧洲市场上市我涣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娩磊罚,相信国内消费者很快也将与它见面瘸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甫尉,全新标致308的旅行版如期而至阿捕。从整体变化来看磁兰须,它在保持旅行车实用性的同时鳖,将重点放在外观芥另风、内饰的调整以及配置的提升上臂,新潮的设计更是让人眼前一亮镀。在我看来现弊次,它的变化是非常积极的禽铣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剔蕉,现在它要做的就是尽快进入国内思牢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章板侗:   静态评测    ?   更多精彩内容星:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菠倪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妊狸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锤。早在上世纪五六十年代队喉漠,Citro?nDS就用上了可变悬架豌嘎、随动大灯饥袱、转向助力栏武、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭胃,加上极为飘逸的车身设计摊贾芬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滇素甭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悔,2011年长安标致雪铁龙成立枷,到今天我们测试全新DS 5LS湍磊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逼熬,音译的中文品牌名念起来很接地气肛:长安谛艾仕汗侈铰,有股莫名的喜感榔萝臂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锻,是台正儿八经的三厢车蓉窟搭。   ●外观苹茅撩:考虑国内需求翅尸尸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前补耐妨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帆痘,后者里里外外都显得格外前卫巨粟干,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硕贿桨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徒廉遣、更好接受一点副。当然矮熊读,前提是得保留住原有气质舌谰咎。   在这张全新的前脸上外,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰附,官方把它解释为“飞翼”雾闲匿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窃老诞,由于边缘不是那么锐利恃氯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撇腊,接受起来没那么难犀啪寇。   车身侧面和尾部看起来很饱满凶醇弗、匀称耙党朗,其实我个人甚至感觉比车头更好看请。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秒枯新,厂家说这是做完市场调研后的选择皮尽赶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僧,想想也不无道理缝铣催,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条却杜滥,与其后期车主们各自琢磨捻,不如原厂直接把这事办了牡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注权荤:下文简称新阳光力,以便阅读)瞪滤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衡荆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 持竿赤。现在它不光新潮两娃丘,还进一步提升了性价比耪,为与定位相当的大众桑塔纳悄惹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迸匪膜。 外观客碳沙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸横拈秘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楔谰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姜伤驶,达到4456毫米穷姥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龚报噶。    此外淋希,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陛,由于在东风日产的产品体系中憋姑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盾险兢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时行籍,我已经身处呼伦贝尔牙克石澜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伎。尽管天气有些寒冷酥拉,但此刻我的心情是非常愉悦的律幕浦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拦奠报,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感究却首。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寞嫡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car办,当然我也不例外校。这次除了911之外撕兴,保时捷还带来了Cayman碴踏谴、Boxster扁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型愁,让大家分别体验RR(后置后驱)爸、MR(中置后驱)蔚茨江、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧良城归。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的愁龟,即使在这样的冰雪路面也不例外蓖迪蠢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作藏。在练习漂移之前闹,充分的驾驶培训是很有必要的策,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚊匡砍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摩叛驳。   ●车辆失控该如何挽救斯划?   当车辆发生转向不足时鸥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)币时挺,稳住方向并且慢慢回正猜,切忌继续打方向山渐颅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滩,反而会加剧转向不足的发生抨迪促。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酗彪修,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线关景病。对于一般人来说筏绣,应付转向不足要更加容易一些汇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掂疯,而转向过度一旦被合理运用开集,就能成为过弯利器甲奴,也就是我们平时所讲的“漂移”端建。   ●如何才能实现漂移篱?   要想在弯道中实现漂移秦藉钦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旗。针对这次的车型以及冰雪路面阂但,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袱:   1粒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虑,我更愿意称之为惯性漂移过弯戮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近散懦、甚至小于90°的急弯录。 ? 『以上为PPT截图郡,分辨率有限戈须时,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翟酚,然后反打方向醚宋,稳住油门漂移过弯掇。例如在通过上图中的右弯时缸顿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢械枢,然后左打方向交香弦,紧接着再右打方向权,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动善,别慌晃锯,这正是我们希望看到的慧欠探,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心交旱。随着车尾横向滑动的产生卯及戈,此时驾驶员应该迅速反打方向艇匈,让前轮时刻指向出弯的路线舵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萍,随后在出弯时适当收油并回正方向输,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娟蝎幌,方向盘转动角度都不宜过多搬乳笑,最好控制在90°以内返。其次油门动作务必细腻侯捞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徐户,给油则会加剧侧滑愁,收油则会减小侧滑角度悲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用襄苛寂。   2巨玲体、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剩。   适合弧度比较大的高速弯道伶亩。 ?   当车辆高速入弯时私,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冲滦犁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑誊。当车辆开始侧滑之后份哥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帆靖尝,继续维持横向滑动然垛,同时反打方向控制出弯路线卤合,之后的动作与第一种方法一致词。对于初次尝试的驾驶者来说殴呛缓,如果入弯速度不够快也没关系韩婪配,你可以直接省去刹车这一步骤浦檄,在入弯时适当地轰一脚油门颓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑料。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控范,并综合运用舞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逻。例如在紧急畦、高速的连续S型弯道嫡疽叙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心断,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹄,从而划出一道完美的漂移路线鹤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抹角?AE86在高速S弯道超越RX7离磊舰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介地淮。   当然飞令,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岔诚绢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海多,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抢唯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶面册,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弟剧,驾驶员只需控制好刹车邓据、油门以及转向三者之间的平衡即可替闪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距热。   然而即使是这样委输,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的楼狄。冰雪路面凹凸不平祭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脚熄车,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衅剖冗,所以技术和心态都十分重要鲍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统按,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涉吕。在这期间金殿,沃尔沃创造了无数的第一藕,也赢得了不少的辉煌成绩疼讥夺,当众多车企迎头赶上之际馈青肪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稍顶,并将其命名为Drive-E半。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芥洛核,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斑番骸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潦,实现了靠背调节和腰部支撑陡刻。 1967 推出首个后向式儿童座椅悸崔门,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唉裸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鳞诉琴,将有害废弃排放降低90%以上工杭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俗此,一双“慧眼”保证驾驶员的安全现息。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芭且,有效减少或避免低速追尾碰撞泰际伍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术小,至此安全范围从车内延伸到车外妈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羚暴父:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩美森,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数小懂帽,从被动安全到主动安全惺,再到行人保护遁浩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圃的。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域繁,空气污染现已成为最热门的话题闷梦开,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宽懊桨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讲蹋疆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骆。   Drive-E是什么 侈秋淌?   即E驱智能科技慕前,代表Efficient Power(驱动更高效)疙浆、Electrification(驱动电气化趋势)蔚扣、Environment(驱动环保潮流)奈匣,从字面来看很容易理解衅如,简单来说就是引擎高效化瞄确,这样一来既可以保证动力性氓,同时还能达到更好的排放标准猎兴绥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杭拢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎门徽舞。   沃尔沃还将这一技术投身于穆海块化的研发巷,只需变更增压器乃罾缺罚块与催化转化器牡牡欤块等主要部件刀静,便可催生出一款新的引擎产品夹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涸耸腥,大致可分为4类旧,即汽油直喷引擎形、柴油高压共轨引擎祥摄送,单增压引擎(T5)盼、双增压引擎(T6)寞拖逃。 以XC60为例 哩赐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朽潘赶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表相位:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挫墙期,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浆截,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比设联,在动力输出上也略有提升挫溶,其中的原因自然脱离不了小体积汞皇梁、轻量化等一系列技术的支持惮吭。   此外变速箱方面也有了很大的改观猛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%礁魄,挡位的排列也更加紧密侩凭乃,有效缩减了换挡时间懈,从而具备了迅捷的响应能力侠夯裂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现性皮辈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抛,耗能经济性方面得到了进一步保证殊控搓,它将改变城市路况中引擎启停的时机脸,改善油门的响应茬们,空调系统转化为经济模式工作龋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辟,而在65km/h以上松开油门稳副,引擎还将会处于怠速状态睹清。   本文导航虚恢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廖讥毫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”损。不过浆痉纠,动力并不是我们今天的主要议题谓宠废。秦的下盘功夫方面表现如何变?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系没?这些都是我们今天要研究的内容恍龋锣。综合起来膳无,我们最终目的就是想要弄清一件事伟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懦遣场。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薯。当然低痕,由于秦有着体积更大溯森世、更加复杂的动力系统巩荚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法成,但由于双叉臂需要更多的空间啸,因此也是不现实的菩尺。在材质方面兢己德,秦同样表现中规中矩颓豹伸,并没有使用轻量化材料为车头减重孪肯申,亮点并不多粪缔。由此可见肆踞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宦久。   不过全合,由于混合动力系统的特殊性履侍,秦也必须做出自己的调整答,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仍。比如蛙椒萌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膊仆局,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稳蛙撇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上体噶。此外琶翁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翅妙,相比速锐在直径上增加了将近9mm借脆,看起来很是显眼漓价。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惠,而在同等材料和工艺的情况下魄嫂狮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度憋石担,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载认。   另外入税,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甜违。与速锐的非全框式副车架不同浮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮适,由于加入了电动机和管理单元拆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喷,因此这样的变化当然是加分的崩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套画堪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霓、振动和声振粗糙度将非下,欲知详情请点击这里)吨貌础,是个值得肯定的进步馆蕊荆。此外怕揩,与速锐相同铜赐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怜,强度更高腊信鲸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力范。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天句独,现款腹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勿骚,不过福特已经为此做好了准备每逢款,日前刚刚发布了新款复璐上常克斯袖掇。它采用了全新的家族化外观勉帕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胚,不过它真正的杀手锏恭罢糯,还需打开车门才能发现些春。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线电九靡,进一步抢占细分市城勾泻纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顿,满足那些对于性能有一定追求的消费者袭犀,比如轿车中的S5晶缔泛、S6诞、S7坊、S8等等摹倦擅。就在不久之前的2013年12月兄疲簇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹄仓埃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搓狠瘁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)上。 外观奴告烯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冯蕉磁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梢距抒,可以随时面对那些不识货的挑衅者母。作为Q5的性能版车型默誓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跺,颇为低调申,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茹般。 车型图片 基本参数桃看么: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陇斡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孝,特别是车身高度经过降低母好概,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拇爱,而轴距也有细微的变化哄森。   其实只要细心观察丁棘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龄,除了特有的徽标之外平涉,SQ5的镀铬条有别于传统车型且桓劲,采用的是双横条样式姑拖领。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呜是绊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赦稳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啸雄料。而配置方面泵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膝点。   尾部的变化主要集中在下半部分喷试敛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忙盲辫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刹猛,可根据行驶状态来改变排气开启程度晶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派房,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫡,前者就属于少数派负。一个是只有追韩剧的人才懂泻,一个是全民百吃不厌茎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凌颁,其实上一代车型在国内早有销售搬偷,只不过跟福瑞迪太像了馅匪,外观不出众酸茎,关键是动力平平淮乌,所以最后并没有收获太多量挤撑。全新速迈刚刚上市庭宽咳,售价17.98-22.68万元妥卤,很有幸能够在第一时间接触到这款车滤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了里却。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焊扰爱。通过简单的对比侮谱,不难发现炕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烩捅,名字叫做ForteKoup交,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酪揉溶,售价17.18-20.08万元撇盛喝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拨丰,它承了起亚家族的虎啸式前脸典巴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舒柯奉,现在看来谈不上惊喜维,只能说还比较精致孺得箍。虽采用了大嘴的设计慈爬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赌吃煤,或许小女生会喜欢狭嚷。大灯全系都为卤素光源芒输冉,并带有日间行车灯何。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绵哆。   走到侧面韶婆涧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磐间,但两门的设计为它增色不少蘑屡惯,在绝大多数人的固有印象中埂,跑车就应该是两门凸暇盎,并且应该是无框车窗砰关,仅从这两点来看辖,速迈确实都做到了蠕狙纳,开在路上的确引来了不少的目光追随巩郊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匠揣,我们一致认为车尾的设计更为出彩放纶痕,短小备、精干邪途裙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啦。除此之外函耙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局龄,而且排气管口径不泻胪铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强怜。轮胎为韩国本土品牌椿赫,规格为215/45 R17啥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邯酿爽。   当然忻焕群,如果你选择2.0L车型的话磋瓣,你所看到的黑色外壳后视镜麓、前后包围的碳纤维纹路饰板兰丁狡、双边双出的排气管瓤搓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辣熔畏。" "  讴歌这个品牌送,或许很多人不是太熟悉船班。作为本田旗下高端品牌募商,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狙喀规,而且在美国市陈拿隳馈,讴歌的品牌影响力是非常大的梳酪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悲,大部分都是人们对这个品牌不了解编栓,影响力上不去躺暑惊,导致在销量上确实不尽如人意辫猴莫。对于这次全新MDX的到来先圣,个人持有赞许的态度氯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巧陈蚀,还是那句话环,品质上去了察榔,接下来就是提升品牌影响力了慑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肋,大灯的轮廓更加细长汾煞抠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帆拉亩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过室脚菏,但内部结构和MDX并不完全相同猎侗项。雾灯被一条仿LED的光带替代擂嫁,进气中网的细节刻画更加运动抒旦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腊瓶啊,侧面造型给人的视觉感受非常低谋奠,这和前后大灯的位置有很大关系伍咆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潭,注重舒适性庞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撑杆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剔,而压低的姿态却更加动感腻财搬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱檄媳鲤。尾灯造型相比较现款修长搞,优雅的感受也来自于细节的 设计虽,但貌似通过我的观察渭溃薯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烈陌飘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恕裙惜,让尾部显得非常简洁赊。   本文导航彪:" "  2014年2月20日拓拭婚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市床廓。2014年型奥迪A5的最大特点是俊鼎钱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机残拦邯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抛泼蕊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大珐刮谩,共有19款车型绵骗,售价在49.98万至85.8万介,具体价格如下论: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怖岸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面截光,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹭嗜。配置方面德锯,也与现款车型相同坝禽卧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罚山。   内饰方面霖巩,2014款车型也与老款车型大同小异处匠藕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘米颇,同时门内饰荚、座椅中央扶手熟、都采用了纳帕真皮面料蹬蓖坚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荷伯健。而2.0排量以上的发动机则保持不变辽苏善。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型们,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化识斯。   变化一耙疏瞄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拭挡,在原有的缸内直喷技术的基础之上盲册孔,加入了较为传统的歧管喷射寇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怖眯,通过二者各自的优势楷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求前。事实上俺毁狭,混合喷射也不是什么新的技术抄罕滤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兴柔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碘乃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善持豪霖。   变化二佬:排气歧管集成至汽缸盖内氦径挥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力澜,从而减低涡轮的负荷变阜,提高涡轮寿命洞篮。同时豹吞,因为在进入涡轮之前进行冷却祁炮辜,相当于提高了涡轮的进气温度限制频士,可以允许发动机有更高的排气温度茅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垮殿,同时结构也更为复杂冠屉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徒。对此板犀颈,缸盖内的冷却系统也进行了改进到酣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卡。   另外兢旁感,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孝,还有着两项小改动劝青艘。使用旋转阀母模块替代了传统的节温器得,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孙孺颂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洪班。   根据官方消息畴十官,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荣闻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浇借酷。笔者也希望在应用新的技术的同时嗜褂阑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情须绣。 责任编辑岸:王晨熙" "  A00级(微型车)蚀通籍,在人们印象中这类车以实用性同、代步功能为主隧,低廉的价格促使配置也不会太高刊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搁,一款车的推出打破了这一概念快须济,它就是全新奔奔盯,来自长安汽车非冗胯。   感官是人们的第一直觉反应灿靛,所以外形设计的重要性不言而喻斗捂,为了使人们印象深刻藤甭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镣坤,道理很简单弗董,日本是微型车最发达的市场俱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斑埠广,在2013年广州车展上轻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光花蹋呵,除了时尚的外形设计以外贡,在细节做工上也有着不俗的表现寂。前脸的设计整体性很高联,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颅,不过这一点在外观上并不明显五涉宛,这源于贯穿车身的硬朗腰线酷蹦标,有效将视觉性降低射钢茂,同时搭配造型独特的双色轮毂配愁,让这款小车看上去时尚动感涤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘎瓤抠,如果仔细比对揪唬妥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豪厢戏。除了引人注目的设计以外哪较籍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辽,具有加热功能的外后视镜吧、15英寸的抛光双色轮毂岸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琅蔬洪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页父瑰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矢迫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酿。不过炭埃忿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伍东孤,从内到外外、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弧筛皇,可以说是一次完美的蜕变卫。那么这款新车究变在了哪里吧宿脱?它究竟新在哪操?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骆变渐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驼项,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脆革,轴距则与老款车型保持一致仓。在尺寸变化不大的前提下纳,改变外观冷、动力可蒜屋、内饰感姜瓣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关白究台,2月19日这台新车也正式来到我们面前腿充,并接受大家的考验菩褪隙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迟,但这8条是我个人认为变化比较大的呈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霞渡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抡颈呐,我就有了一种预感腹瓷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秃校纬。全新X5给我最深的印象除了家族化外日愁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煌。首先蔷,先说说全新X5的外观船垂酿,“大尺寸双肾进气格栅”精掸汕、“开眼角式前大灯”鳞性轻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拐氯汹。    现款宝马3系推出的时候脯顿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旦诗,现如今随着全新X5的上市恼乡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上猎锯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此末,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分显毙,据悉精,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煽。值得一提的是乡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腐颈,给人一种炯炯有神的感觉写等。    由于新老款车型的轴距保持相同县,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亢,反而侧面的腰线给人一种力量感憨,这也使得新车看上去年轻了不少扦嫂。细节方面姓,新车在前翼子板上增加了进气口芒鞍,突出了宝马品牌独有的运动基因榷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格簇帅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畦史撕,提升了夜晚的识别度撅清技。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潮皆,降低了风阻系数傻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妥脊弓。" "  版权声明仿擞:本文版权为网易汽车所有牟沟,转载请注明出处佳腻伸。   在2003年黔,奇瑞QQ的下线让这款时尚盾卉、便宜搅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掣秽,之后短短的几年间唉丹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抵,然而到了2006年长安奔奔的推出陶硅驼,打破了QQ一枝独大的局面幂淡。一转眼去,已经过去了10年的时间辞蠕兜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爸,在这个追求个性惹闺千、讲究品质的时代略涉扇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喜化届,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则攀蕊挝,而长安似乎也意识到了这一点酱萍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢葛闲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扫?   从厂家方面获悉熔,老款的奔奔(love)已经停产江梯,而奔奔mini则将会继续生产销售杠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屠,前者主打精品中高端微车市晨怨呤弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战洞硅。从定位上来看梳芭虚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些趣,虽然沿用了奔奔的名字敲囤,但整车的设计深、配置以及售价都会高于老款车型拈爱努。   新奔奔客户群体是谁宽分?   在很多年前花少蹈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锭卉诗,到底是买奔奔还是买QQ报,在那个时候唯垢奋,很少有人会关心这款车设计的如何及托、驾驶感受如何雷罕须,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哀腻镶,省油困菜、皮实凸、能遮风挡雨就行默。   现如今韭伙,80后拭护、90后已经成为购车主力撤翻,这些从小听着walkman砰疵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坚、用户体验以及品质都有着更高的追求疼,因此在座驾的选择上同样不会妥协秒颇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迷,新奔奔就是冲着他们来的檄。   新奔奔主要的竞争车型是谓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布被,但从目前得到的消息来看鳖匿社,5-6万元将是其大概的价格区间瞪绷曹。这个价位中既有一些合资的微型车床齿客,也有自主品牌的紧凑型车保彼簇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惯耍毒,比如两厢赛欧片、奥拓峨、玛驰以及低配雨燕等等车型亮誓违。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篇隙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醚,产生竞争的几率比较小轻。   外观卿:惊艳讣、和谐零汾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裂稀尼:高离地间隙男愁祁、车顶行李架胶、双色车身等等赣。没错猩缅嗜,无论是跨界瓢咖论、越界还是交叉车型劝硷疲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霸。不过世间万物泥,徒有其表终究很肤浅贯抗,我个人认为镶控,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拼监。所以轿眠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弗鸿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昏态堑,它集沃尔沃所有看家本领于一身宦,可谓全副武装担。为了让媒体更好的体验这台车圭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罢。没有固定线路绕,没有领队车辆某,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寺,它会和每一位汽车媒体人独处12天露琶硷。而在这12天里疙点肖,我已经和它奔袭了4100公里贺陵瑟,横跨了三个省份袍,体验了柏油赛道赐参、软土拉力豆、冰雪漂移度顽、高速狂奔漂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惠冯,当然头俺传,最终的结果是晚围:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掸孺,正所谓日久见人心匈封,交友如此兑畦,试车亦是如此每。回到正题帛划,和往常一样犯,对它的了解还是先从外观开始计捻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帕墩磐,相煎何太急”这句绝句呸需,而在雷诺—日产集团旗下环烈十,有两款车正在上演着这一幕糕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彪登沪,还有这出色的越野性能可。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帽毯染。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下波吕腊,买谁更划算蛇嘉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾姐脓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铜红,作为英菲尼迪的顶级SUV屉菠斜,QX80的售价高达152.8万揣,但经销商处可以优惠16.2万酶释剁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剐迫淳,虽说16.8万也不是个小数目把罐。但对于消费者来说曙腊八,一个日产芯,一个英菲尼迪舍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弘抵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)栓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV存吠,它的身材绝对够大脯镜到。从上图的数据来看插,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壬,尤其是将近5.3米的车身长度蛾蓉抗,会让您感觉驾驭它有点困难睛迫。另一方面悉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现片俱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忍踩捌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型枫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夏夏恼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卤,同时也显得异常凶猛颗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姆发。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汐埠,整体造型圆润控,没有多余的线条作为修饰法,但是反而会让人感到车身很厚实署。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凰虫谭。同时注意它车窗的设计覆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的白牵乡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磊婆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帝惯糯,也没有了那种霸气魄,转而给人的感觉是设计很前卫填。车尾的饱满程度与车头相呼应着径吨,丢去了上一代的直棱直角蜂热,饱满的线条凸显着丰满的层次感皇戳垦。   日产途乐靶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抱,虽然脱胎于英菲尼迪车型扑世,但途乐依然拥有自己的外观特征恨贩嘘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饥丰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漂化,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涡敌糕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寐侨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浓弄,成为了车头亮点之一加腐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伞芯涛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赖,这项配置自然是少不了的虏芍。我们可以找到4个摄像头海钨从,它们分别位于车辆头部纺腹、左右外后视镜下方和车辆尾部补巧午。以便在停车过程中退釜革,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逢绅奉,让您更加自信轻松的把握泊车空间稍微。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禾,大大降低了停车时的事故发生欢。   途乐   通过对比发现抛,两车在外观上的配置基本相同凑踞逢,差别仅在日间行车灯上炽涛,不过随着QX80年款的推出撵士冀,日间行车灯的加入应该不是件难事谐忻督。两车最大的区别就是外观/品牌的不同项,在相差仅有10几万的时候际,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斜堡。    责任编辑唐刨弧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拐恭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澄辰,除了奔驰G盒的、丰田陆巡系列胺嗡驮、牧马人等敝蕉暑,双龙雷斯特也是其中一员览,而且雷斯特还是柴油车伞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勘枪乔,以目前的接触来看北嗅,双龙雷斯特W表现不错妓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”需灭驴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凳镭说,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凹坎轰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞥葱逞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倍。当然矩吴,在随后漫长的几年过后挛协溜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌轻臼餐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粟,该车型最大的特点就是其尾部造型静激,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计体,宝马方面肯定不会承认甫竿,但从年份来讲七,明眼人一看便知莆。   外观同寡拟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撕膳登,该工作室的创办人正是乔治亚罗祁孤,不过大师的设计未必符合所有人的审美妇揪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壬年,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调底射信,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势究旁,但为了照顾空气动力学与线条流畅苏违,雷斯特的车头是圆的荚瓢,所以在当时看来有点“离经叛道”戮沛。   而到了现款的雷斯特W缓乃,这个“小问题”被修正了纲嵌,一体化的设计已经是大势所趋细,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霸法。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒九,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感词力,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别步交海,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喀龄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恫垄届。通过车展上的展示翰,小编已对这款纯电动车型有所了解挠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肌,时至今日剑夕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茧崎。据悉尸,之诺将在今年的2月份开始接受预订覆檬履,上市后将以租赁的方式面向消费者社翔,具体的细则目前还没有公布怀嫉哨,上市后会有着怎样的表现笨帝,我们会同大家一同关注跋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堕捅啼,简单了解了一下之诺这个名称的由来轰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弘促兔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叭匹变,毕竟是基于宝马X1平台打造难老努,因此在多个方面相似度高也并不为过视头咯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捷,其具体的表现如何修淡迫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咳姑插。 责任编辑荣淬:沈楠" "  版权声明境炼:本文版权为网易汽车所有酿,转载请注明出处褂限防。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计螺咀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趟。它们的可见程度董且,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唐势。可见度甚高的两个文字的组合剂敌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侩。因此囊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盲怠嫩。哦拧郡,对了处氨谐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陀。意大利人的自信晴搜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舵蔬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堤?咱先从减开始说起拓皇。 Q巩贡寝:致悦只是切掉屁股的菲翔么泉磋皮?   A魔:非也体,前脸亦有修改瀑,整体风格统一请簧疵,协调度很高抹镣峦。   我相信Roberto Giolito先生俺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摹篙握,在设计Ottimo的时候山矮,一定会更加从容吴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垛即墟。在他的心中豢,应该有着太多关于年轻健蔽莽、活力的理解施陡,而这恰是Ottimo的设计要点辑袖控。 外观总结   赞额表百:个性鲜明谋、标配LED示宽灯潜坟、轮胎用料厚道   弹嘶璃:低配删减雾灯   " "  版权声明俩局卧:本文版权为网易汽车所有忍佰,转载请注明出处晤败长。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溅逗,虽然距离现在已经有两年的时间齐墩兔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挛。而今天然沟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘即缝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例订线缚,并且还是一台后驱车瀑。没错倘,它就是华晨宝马3系酶管。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溜违傻,其配备了2.0T发动机滇变,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟湾很。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惨鹃讲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现守,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汐。不过在今天的冰雪试驾过程中粉骨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沃氯项。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凸卷,必须先打好理论知识的基础韧泼。于是在摸车之前好,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剂恢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陶梳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着现。 ● 项目一   热身结束了接,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酥萄咳。第一项内容便是加速和刹车丘戳,是不是觉得很简单顿勺尖?其实里边的门道儿多了去了此杯垂。   在项目一结束后拎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步韶拨。一开始大家相差悬殊让,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哩邦浆。接下来的项目二会比较刺激一些两旗,经常会出现手忙脚乱的情况蛊,但只要理清思路按部就班的做芍缓缄,想要完成整套动作并不是很难吴痘从。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孔凤:本文版权为网易汽车所有轨莎,转载请注明出处胜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了分娠熊,不过始终都仅有手动挡车型嘿壳,虽然目前销量也很出色傲肮霉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肋杉。好在这一短板即将成为历史坷啪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泪,新车将于26日正式上市浇,我们也于第一时间进行了试驾体验题湾谁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观上斗烦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隶戏技,在外观方面也有变化钎骚。新车根据高低配车型提供两种外观方案散桶滩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氯和炮,而高配车型则对中网览氛堂、保险杠造型恭械、轮圈和后反光板都进行了重新设计摆静。值得一提的是哭护水,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淬何。   新样式的轮圈非常动感睡狸拭,在同级车型中实属罕见霸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致界,轴距依旧为2725mm邻炕贤。车尾的变化相比车头要小一些喂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堡,不仅可以提升安全性骨馁牟,同时视觉效果也更加出色滥额磨。 有态度【试驾评测】始,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驮禄掠?   扫一扫蕉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倪,一汽大众全新高尔夫正式上市拷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乡破签,其中1.6L拥有三个车款芍,1.4TSI拥有四个车款逗,官方指导价为12.19万元—18.29万元庆。具体售价请见下表备蛊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曝跑,但是却拥有三种功率版本擞龟理,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虑忿,因此在动力系统方面散肪喝,消费者有三种选择誓。    我们从上面的数据可以看到卧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睹齿瀑,1.4T低功率版是主流之丫闶佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篡畏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姆娜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翱碌试,但是它的售价高达18.29万元佰接及,相对比较贵淋搓。    全新高尔夫提供九种车身色彩钳骆讲,分别是塔希提金孪舜、唐古拉白讼冉境、珊瑚蓝董、魅力紫禄界弄、玛雅红朝豢、季风灰鸥背墒、水晶银以及深黑和极地白嫁博慰。 ①锌伞:16寸Cosmic款轮毂 ②示:16寸Cubix款轮毂 ③铃十:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂返吧,其中15英寸的一款屡渺良,16英寸的两款是,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袍禽蓝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饰归。    全新高尔夫提供标准座椅篮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅队射,低配的时尚版车型使用的是标准座椅题,舒适版车型则都配备舒适座椅口伎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戎好浓。    在材质方面茄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凭拘,分别是上图所示的DianDian黑色织物桶单、Zoom/Merlin黑色织物物、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糜赡,分别是Vienna黑色真皮搞虹搽、Vienna米色真皮韦惦、Alcantara黑色翻毛皮储肩岛、Alcantara棕色翻毛皮啤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沏韦既,有两种风格可阉椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虏镁,同样有两种颜色可鸦扌А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料温香,有黑色和米色两种可雅勖锊啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矮汤。    在车内外装饰件方面捶糕肮,不同配置的车款也有不同的安排裤。像侧窗下沿镀铬装饰条适酣、双排气管蹿、镀铬装饰双排气管嫩划椭、动感鲨鱼鳍天线钎琅泄、真皮换档手柄伴顿、科技质感装饰条滴娃、金属风格装饰条烁、碳纤维风格装饰条等等艰,针对不同的车款都有不同的配备眷福刷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富害嫁,配备有MKB多次碰撞预防系统杯剩凭、ESP车身稳定系统品、ASR驱动防滑系统说仑、XDS电子差速锁酒停染、前排侧面安全气囊柏猴、后部4探头倒车雷达峦叉、前部行人保护系统邢、自动静态转弯补光功能等等谢荒,但是在舒适性以及功能性方面席扳,并不是很丰富伟摄垢,但是也可以满足基本使用觅。   1.6L自然吸气车款如何衙刹ヂ埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙驯辔住,它拥有手动时尚乃蔼、自动时尚以及自动舒适三个车款伍停撤,手动时尚与自动时尚的配置一样辜稠,在价格上二者存在1.2万元的差价稿邵,主要是变速箱配备的差异噬两。所以在配置对比环节诽累,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泌郊际,差价为1.1万元肃垛。    在配置对比的环节我们可以看到胜价,时尚型与舒适型之间的配置差别师,大多数都体现在外观内饰的装饰件娄搁,以及车内一些常规功能方面凌憨虎,主要是顶棚储物盒恨味、后排中央扶手讣讽烦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半省灸版,实际上最有意义的差别在于全景天窗泞才、后排出风口瘦、蓝牙电话浪龚、定速巡航娩杭厢、驾驶席座椅腰托窗、TPMS胎压监测系统这几项上哺氮栏,不过在这几项配置中阂楞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芭,尤其是全景天窗脚地。    从价格上看涛,二者的差价为1.1万元焙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锚泛筋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品话,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掂,所以我们在这个推荐环节嫉壁,更多的倾向于低配车款保仆。 责任编辑浪拨唉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晤泰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钎隶狭。它采用了全新的DS家族式设计风格怀徽蹿,延续了一贯的法式浪漫风格硅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哥。新车基于DS5平台打造河伶藕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机持把推。预计在3月左右上市惩璃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渤石猎,让我们一起来看它的表现如何铝。 外观橙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅僻韧,却多了一些时尚及科技感镶上患,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夯握。镀铬装饰拿捏的也比较好陌蟹碌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桑沛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜡橇。也表示着DS的品牌走向独立梳率裙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堆辰肪,有着都还算不错的账面数据霜襄仟,车身长度为4702mm辰俏赖,宽度1840mm鹊,高度1515mm.轴距为2715mm鲍。上市后会把目标锁定在奥迪A3杜。 车型图片 基本参数娄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面额确,除了前车6颗驻车雷达之外惋努,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯修。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰申城聚,从视觉上拉伸了车辆长度搽小李,尾部设计了一个小小的尾翼啊梗,尾灯下侧字样表明了其国产身份晶病夸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头电痹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方存,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件繁创椒,真正的排气隐藏在了下面烹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型非外舅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥妮:高离地间隙嚼、车顶行李架乳仟梳、双色车身等等囱臣。没错瘦缅,无论是跨界尉伤垢、越界还是交叉车型船陶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奋客踌。不过世间万物担喜,徒有其表终究很肤浅翁,我个人认为协隆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虚。所以皋厦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抛惠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陈渭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款故,它集沃尔沃所有看家本领于一身透迹,可谓全副武装匪爽。为了让媒体更好的体验这台车坏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高希芜。没有固定线路武,没有领队车辆通,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾别吨,它会和每一位汽车媒体人独处12天监豆。而在这12天里膳骋,我已经和它奔袭了4100公里挛囤,横跨了三个省份奠蔷毋,体验了柏油赛道汞付善、软土拉力舱胺舷、冰雪漂移破、高速狂奔顽版、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话财,当然仕,最终的结果是刷贫检:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耪粒赊,正所谓日久见人心烦,交友如此辜卷,试车亦是如此孪。回到正题傻虱,和往常一样腹荤,对它的了解还是先从外观开始仕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化联使稠、多样化是一种趋势捻峦赌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攘嗣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白莎宽狙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刑拦比。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦第侯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讥睬,上市至今保持着约5千台的月均销量烂闻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型么。 外观/内饰对比烂睛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碾放,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箩唾喜,毕竟师出同门橇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潜失,远看很容易被误会成排气管疤继端,但事实上真正的排气管被隐藏起来辆怠,整体尾部设计显得层次更为分明可。低配车型配备有倒车雷达慰祁,高配车型还配备有倒车可视铣谎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念共,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阶拈叹,修长的车身与宽厚的D柱埃拌,加之出色的后排与储物空间馆焊,俨然就是一副旅行车的范儿共味。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm日,它完全可以称之为旅行版朗逸柿腿亢。    车身的线条连贯自然暇钞扰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竿骚跺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伪错。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伤搭难,调整了尾灯的白色灯带位置矢潭梆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重款。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掣,内饰板件的用料以软质材质为主没,接缝及做工也较为精致沉挂,与同级车型不相伯仲替羚惩。从实拍的车型判断恋扔,自动空调靠、ESP系统箱地戎、电动座椅币乡懈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型败,至于具体配置还有待官方公布汝恳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羞,同样是大众家族的传统布局溜,整体的感受都很不错殿尉渐,方向盘校视掇、中控台的每个设计很都容易上手落,从材质上来说讥,朗行是塑料感有些明显的曙,好在其工艺上还是有保证的砂,并不会有很廉价的感觉持苏蹄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逼,销量在整个家族中表现最为可观莽。近期霸创擞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冬,新车主要变化集中在外观村漆狮,同时针对颜色蓝、配置进行了调整屠署缔,以保证其市场竞争力撇。在豪华紧凑级细分市场中耍谢喀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仁能,通过下文的对比分析违鲍沃,希望对有此购车意向的网友们一点参考朗认。   备注眯奢械: 为更直观的进行两车的对比分析撬挽几,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陇何、CT200h F-SPORT)醛捣瞧,市场优惠参考自深圳市场合。 车型图片 所属品牌垮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牢报纺,内饰做工精细    车身尺寸方面急档,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匆粒,其他参数均小于奔驰A260匠洼鸡。从外观和内饰设计风格上看滥限监,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑徘闪蒜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穗遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摹摧,全车充斥着力量与美的线条熊先芦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崇舵,硕大的单条幅进气格栅变腔袜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸥诬。    相比极富视觉冲力的前脸造型不秃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些草偿啼,但并没有脱离运动峡俯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颂供,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芭荣狗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滑表,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坏捻,同时下侧雾灯造型也有改变浚,车尾部也进行了一定的改动鹤插,整体感觉更加运动酣。另外傅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肝鲁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蟹碴,形成强烈的双色反差赊。    F SPORT车型装备了整车运动套件芍俺户,涵盖了运动调校悬挂侣、运动包围空受、运动阻尼减震器醒舌锈、熏黑运动轮毂辨、运动车门脚踏板倦挎癸、运动型铝制加速踏板巨陆醚、制动踏板辆酱环、脚歇板等奶萎。    三幅式平底真皮方向盘淌、红色元素点缀的空调出风口探劳寇、铝合金踏板版狈觅、仿碳纤维装饰条等等很,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磨阂猩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓷峨俄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掠,将方向盘需、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上马极,增加了便利性铂汉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稳炒伎,分散了注意力钝鹤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间跨凤汀,是多数第一次购车家庭的首选要求策聊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型葱辉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功白。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咯糖懒,会有怎么样的变化目疵,一起了解一下反。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的插单淬,镀铬进气格栅增加了些许立体感航焕使,更加显眼的X造型前脸吴咖墟,迎合年轻消费者的审美貌建。大灯的改动有些另类蜗,在我看来接受起来还是需要时间的秃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僧,新款在车身尺寸上有所调整萌肮假,长宽高分别为4456×1696×1514毫米团绩烷,轴距保持2600毫米不变琅,相比现款仅车身尺寸有所增加我常。   车尾的变化不大搞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揽旱,以及牌照上方增加镀铬饰条艰,尾灯造型无变化诲俩。实拍车型为高配版本扰墩,但仅配备了三点式后倒车雷达乔娟。   新款的15英寸轮圈造型不错据,轮胎选用优科豪马味歌,规格为185/60 R15监,备胎没有缺失亲贪淡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侠辩,在年轻人中更是屡见不鲜皆链纬。在学校要有个性雹,在单位要有个性毛挟谅,穿着打扮要有个性石摧,兴趣爱好要有个性疾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸥炕?如果你有这方面的兴趣入,那么杰德将会是你不错的选择譬胜邦。可谓自成一派的它雾菊洼,凭借着并不起眼的车身尺寸希陇穿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攫勿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矩?还是旅行车舒?或者是MPV秒畅?但这都不是事儿舒,只要适合自己就OK非少。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人爸仓,喜欢接受新鲜事物的他们娘,正好与杰德不谋而合充。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绣记,此外禾玖疥,六座的乘坐空间芥瀑疵,也足以胜任日常的使用需求疯潮蚂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疮瘁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢童?自2013年9月6日上市以后烹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量款,力压大众途安和马自达5等竞争对手安唉玫,它用事实结束了我们的疑问骆勿咯。除了这些萝希,杰德还会带给我们什么样的全新体验设,让我们继续往下看瑟钱号。   " "  若是经常关注汽车之家的话辉拴肃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岗碘。虽然我们这里并不提GTR嗣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扑谜畏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概乇磐剩克斯ST缴监讲,令人刮目相看风潭柏。与此同时氮逢筛,在秦身上袒叮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逞劣、做工以及舒适性表现上的明显进步死。 外观造型管沮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惮刚鸵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代题俩,近年来推出的新车型如速锐茎、思锐以及大家眼前的这台秦南淋,都可谓一个比一个漂亮售掏。就以秦来说牧溯惩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网那,很是亮眼袖曙嚎,同时也营造了较高的前脸识别度练吻。   车身尺寸方面物,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圭势凯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陆孰坷,2670mm的轴距表现则处于平均水平莆节。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涪蠢,其整体感觉与速锐大同小异乡旅耐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欣嵌恨。无论白天还是夜晚潍甲,该车的车尾识别度都非常高槐。而且内部的光源逢固,除了转向灯为普通卤素灯泡外侗控沛,示宽灯协为概、刹车灯以及倒车灯都用得是LED洼。   充电怜、电桩安装及质保/售后介绍铜现任:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捶人,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苔蠢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斗,据官方资料介绍犊骑呢,充满一次电大约需要5个小时左右文氰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)响土。   同时武途,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纫钝戊,虽然价格并不贵吓,大约在6000多元低菏,但对申请人有一定的条件限制骸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)般色憋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骇貉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讥萌。当上述条件都满足之后颗悲饶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肥碌笑,如果一切顺利都噶,最快1个月内就能安装到位并通电使用惕。不过目前茧馁价,秦还不能实现快速充电败,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巴维搓,只是目前还没有这样的配套充电设备亢灰臣。   针对秦的特殊性领,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颅承。其中琅类缅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋臀、绝缘手套和护目镜等设备德,并规定在检修车辆时必须两人在场闺犁焕。以防车辆万一发生漏电级建腥,威胁到维修人员的生命安全狗。   与此同时拐节使,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组构培。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壳懈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盆,整车质保为6年或十五万公里报,电池组为10年或二十五万公里)搽虎。总之俏,从专设的维修工位链、专门的维修人员再到超长的整车质保周期愤病梁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敝雀,而对消费者的购买更是一种信心的保证泪桑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗡桑肛,中国汽车市场刚开始发展零洁,市面上可供选择的车型可谓寥寥唤舍泞,在那样一个年代毒伪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捂,并且在之后的相当长一段时间艇贩稍,人们心中仍对它们有深刻的印象墨荣。时至今日猴炒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择申,在数年激烈的竞争中旱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下九还拈。这回刹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笆刊,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈疏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车车:外观内饰(包括设计和做工)泼裁、配置少霖轮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酗面乖、储物据鞘、油耗甸、驾乘感受辆砍嘶、加速性能厘存、刹车性能曙袒翰。同时尉踌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别效笨郴、同价位车型的什么水平讽嫉骑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绩墒娜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啼,目前约有6000元左右的优惠持,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灵撬卧,在优惠方面差别比较大上,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右醇律,根据论坛中近期的提车价格窟皋,9000元的优惠还是有的雾。目前鞘疟竣,两车的售价依旧属于同一梯级祷悄虱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舷稼,只是配备了卤素大灯及雾灯心噬痴,透镜松实、日间行车灯这些都没有拱涩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系书松,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敞篮翔,因此我认为两车的配置可以理解家吠,符合同级水准胖食骚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绷娘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚼浇塘,两车的各项参数也处于伯仲之间滇,差别在6cm之内弹渭。在车内空间上福面,两车的表现也很接近屯杆尝,我先剧透下吧忙,结果可能跟你们想象得不太一样逛皮螺。   相信看到这里韩,大家最担心的就是如果车辆没电降,后备厢是否还能打开的问题屏锋。捷达看来是妥妥的没问题芥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑场,它的后排座椅靠背可以放倒腹楔悍,之后即可顺利从后备厢取物苦畴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狸幂记。   在倒车辅助上祈纺,捷达配备三点探头眷娘丘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郝。这里多说一句捞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敖,让人觉得很不大气潞镰,并且低于同级别的水平习耽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达标炼,舒适型也可选装倒车影像武,比捷达厚道一些墩然北。从普及性上看刹,能够达到同级别的平均水平乃蒲林,从功能性上看碍萎,拥有倒车影像的它则高过平均线了藐,给好评星钙。   两车都是15英寸的轮圈歇温,造型上也是各有风味抄窘,轮胎宽度也同为185mm激。从售价上看讹喜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右股酮范,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蔚宠理。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡咳和,让我们在后面的制动测试上见分晓氦切。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氓限苗,借着中期改款的机会郸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弧秃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怪。应该恭喜它模咎吞,至少在我眼里播坊,它确实达到了自己的目标噶。过往凭借动感的外形搔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慈糕。   只可惜副瑰陈,刚上市不久的2014款起亚K5蕾扭漓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纠百经,而且它们的价格都处于K5车系的高位缉乱姬,受众群体并不大丘。前段时间橡森,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伺墨,并撰写了《起亚K5购车手册》玻。文中聪辈粮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嚏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沏湾鹊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钩礁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冯乌。自从起亚喝爱架、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闪,互用研发产品的例子不胜枚举陪拍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度门。该发动机的最大功率为245马力拜提届、最大扭矩达到350N·m抖鬼蹋,账面数据处于同级别的上流水平从,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泉馁螺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捕欢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机如帅抨。   在涡轮增压萍庆、缸内直喷等技术的加持下佛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m媒锯,并且一直持续到4000rpm署。得益于涡轮介入较早青辑愤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间维郝脆,而且它的油门也调校得比较灵敏菩敬达。在实际驾驶的时候浆啃,可以感受到它的起步轻快自如毋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泼疆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比断,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檬,但差距并不像数据相差那么大椒白士。在整个低转速区间息琉,它的动力输出不算直接瞧,缺乏一点活力卑,给人一种有劲儿使不出来的感觉揣髓。   于是败厢悉,我把油门再踩下去一点乳防,动力突然来得很快忙律辣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然净漏,毫不费力金,而且可以感受到车速达到120km/h时裙唯廖,发动机还有充足的动力储备忱橇。它的中段加速能力让人满意竭婚蔫,虽然依旧缺乏一点活力邢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抒罚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搏承。   还是差点意思董,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哪畏段。于是努壤吨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓉,6速手自一体变速箱切换到手动模式沽夯儒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衅推,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翰捣话。它的油门响应足够快兴,发动机的动力输出得到更好的释放肋船,方向盘的反馈也更加扎实猜。除了SPORT运动模式外裂孔崔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杭囤,运动特性从SPORT纪敢、标准到ECO逐渐减弱痴福波,驾驶风格也逐渐趋向安逸迫膝邦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契算耿淳,平顺性极高钙灵,而且动力的衔接也让人满意残歧。若以80km/h的速度巡航挟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右九攘惧,对于燃油经济性的控制也让人满意溜超龚。同样值得表扬的是降挡速度链穆,在中段需要加速的时候深踩油门殿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抛,而且换挡冲击也比较谢埂,不会让坐在车内的乘客感到不安堑奴盲。   前麦弗逊碉鄙、后多连杆的独立悬架底盘结构盲掇,在调校方面仍然有很大的提升空间诫。它的弹簧足够硬湿,但是减振器的阻尼不够大吾累,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坪岭,会有细微的震动传到车内哭哎阮,以稍微快一点的速度过弯茹儡漂,车辆的侧倾会比较明显磨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔫毫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脓队,舒适性让人满意呻鳞杜,但如果需要激烈的驾驶的话蜜,后期对悬架的改装很有必要骨绿扮。   它的刹车盘相应加大了尺寸孙揉,刹车的力度足够哩跋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞭蓄暖。具体表现是赖承耪,刹车踏板的前一小段是虚位附火,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焕奉,制动力度会突然加大涎惋潍,需要一点适应的时间霓旦冷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻困盗,发动机的声音蕾、振动都非常小卡寝。然而故建椽,在速度上来以后结,噪音的上涨速度也很快卢懦奥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叫灭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显为咆幸。   我得承认骏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数京,但在起步和中低速行驶的时候褪,动力参数上的优势并没有完全体现出来脊记,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处憾卉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侩溉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漓魔爽。当然悍鼻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淘。另外寄筐屠,值得一提的地方是播棚茧,在动力提升的同时胺菇,它还加入了行驶模式控制系统敖扛诫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用托赤合,它的动态性能相对有一定的提升巧合烩,开起来也更有活力和乐趣理。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暇炉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吾湃,只有手动版车型销售松,导致产品线还不够丰富盼啼。而就在去年11月钢踩,海马M3终于推出了CVT版车型霖滥懦,7万-9万元之间的售价溅款慨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求及狙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桶拭痕、逸动揩萌怒、宝骏630以及启辰D50等车型玫篡,竞争还是比较激烈的如。作为一个后来者接,海马M3是否有足够的实力立足炬衰簧?下面我们就一起来看一看告。   动力侍巳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择囱拱,其最大功率为82Kw丘纠,峰值扭矩是147Nm就橡拐。从账面参数来看肠核肚,可谓非常出色吩鹿耪,一点不比合资产品的数据差系。对于一辆紧凑级轿车来说惧痊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晒融。    开起来的表现难峰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哀萌昂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氖里,如果想要充满信心的快速超车税,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吝泞。    我知道会有人问顿广,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蠕川花?说实话录裁,我觉得大家都没什么区别碧席虹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着似管俗,也是低扭不够强饰,需要靠高转速来增强加速能力滴逃屋。    可以肯定的说爬,除非是加上个涡轮增压器朵。否则的话宏攘,这个级别同排量产品之间的动力表现臂疵幂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靶线。我个人觉得贤琅督,这只是消费者们需要认真衡量的一点哀,而非全部委轨拈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撵糯岁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盼乐,动力传递平顺连续的特性舰兔鞭,有效的提升了整车的行驶品质感咖挡。顺便说一句急沮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外献份,这也是比手挡车多花点钱的好处力违嘿。    深踩油门时俄戈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诡坏,来保证动力响应足够顺畅娇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚀。此外诽沙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式塘甸,功能性极强坑复别。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妥寡程,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躬淡,g值才开始达到最大的0.366g淳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内傲晚,此时车速大约在30km/h左右呐疥,达到60km/h用时5.24秒绘敬,冲刺到100km/h用时11.45秒咖苔。    接下来看看海马M3手动车型般双,在加速到2.5秒后朝陇,车速已经达到了差不多40km/h磨汐咎,达到60km/h用时5.01秒纫欢,冲刺到100km/h用时11.28秒犁,比CVT车型略快黑蚀。如果不较真的话冀础,可以发现二者的差距其实非常胁翁痢,相应的在日常驾驶中其实也一样芥烙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痘忍,就这个成绩来说俄碗,它的表现只能说是非常一般幕既翰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暴醛车,它的表现就算好多了懈碑。 责任编辑拷:沈楠" "   近日土哆晦,宝马官方发布了新款X3的车型官图憨惜去,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翘肪。从新款车型推出的速度上来看静督兴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寄暖锈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慕开娠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勤。    早在2003年瀑渺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牌被汀。10年以来寞,宝马X3已经销售超过了一百万辆慑绞场,自从2010年上市邢俄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作竞。因此翁氖臼,2015款作为X3的中期改款起腥蛊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荣黄,优化后的大灯组造型母蕉版、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多少蟹狭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版魔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吃涡次。通过官方图片芍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皑,也融入了宝马家族的最新设计语言诉,与新X5一样采用了新的中网边框设计踞闲,在视觉效果上更具冲击力裁。    在头灯部分完,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汰锭鸿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裴。另外俺勤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幌凹捶,配置方面它还可以选用全LED光源反肖黔,再加上选配的LED雾灯牡融,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质完辉桐。    新设计的前保险杠极具力量感堕,并融合了镀铬刚郴坞、塑料格栅以及金属护板颧劲吠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型县酥。此外遣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澄胆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞄踞,也使整车更具个性化风格晶炭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屯:4657×1881×1661mm餐搜妈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悔嚼秘,轴距也同为2810mm莱逼含,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毕登。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啊,从车头一直延伸到尾灯的腰线俏,让车身看起来更加犀利且极富层次感炔菩湘。相比变化较大的前脸丧归,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计外孟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痴。相比X5秒琴荆,新X3的尾部更加耐看降开辖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渴五隘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分多,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饶党愁,视觉效果并不是那么给力颂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钩撑,新款X3也不例外苯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匹并、后部的防钻撞保护装置娘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疚骂会、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姑。此外鼓溅娃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悉弗。该车还可以选择六种车漆妥、三种专有的18德逗嫌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蕉漓问。 责任编辑亨苟佰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彼登:Quattroporte(总裁)敬惋篓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砂类,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恍铃:Levante位拧,还在2013年4月的上海车展上被踏,以全新总裁平台为基础号、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角某缓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囊童赐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4净,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赖:Ghibli……   以家族设计为本蔬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系壳巳渺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同誓泵,改走豪华中大型轿车的定位陇秀,车身尺寸长坍谎、宽撅邵归、高分别为4971mm念荆撑、2100mm和1461mm藤,轴距则为2988mm问奴咸,直接锁定奥迪A6健抒其、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弄悔,且融入全新总裁的轮廓特色般伪岛,以紧实并极为流畅的曲线甩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脸瓦。    于是在车头设计上没壁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顶盛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩储,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面始闪哨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样躺侈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计山潍,将蜂巢状格网嵌入其中剔惟罚,且尽可能地加大让,再搭配角度更为锐利拴普、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组期潜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冕呻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条釜煤馆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臼侵,所以厂商在Ghibli的车侧金,除了保留前叶子钣鳍状孔道唱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庙,也师法了总裁车侧的设计嚼角,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吧穷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没康瑟,另一条线则从前门下方迸出攀,向后朝车尾紧缩劳赋,滑顺动感且充满肌肉感刃,并正好可呼应更翘的车尾设计竞屠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呕去,速度感浑圆天成亲。 内饰向旗舰看齐羚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿两煤旧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诬镭迸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氮皖,也把声控靠妇署、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陇帅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剁徐,右侧拨片负责手动升档汗、左侧拨片则能提供降挡馈。    此外乳,三辐式方向盘的前方丘氨鹤,一样是借自全新总裁的蓝底白字完刨、双环式仪表盘九扣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表踏杆,左侧则是表底超过310公里的时速表阔挺矢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抛料题,可提供显示油量问堡、水温切、挡位与导航指示等行车信息席抵口,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垂喊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图理山诉,告知驾驶者目前的驱动状态卷棺。    和总裁稍有不同的中控台讨收、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟曝,以及可触屏操作的收音机电台选择技瘸清、音源切换替光、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)污、空调温度径、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恋,空调出风口则移至屏幕的两侧绣美,下方则为恒温空调系统调整出风量碍妻科、温度与出风口的位置锹祥,以及音响系统的吸入式CD考,设计上较总裁车系更加简约辞蘑,但用料与配备完全向旗舰看齐磊,展现了十足的诚意侧悸泞。    较为可惜的是奉獭惯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沥罗李,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm常甲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矩汰辫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲁贾,包覆性和支撑性也非常出色烷。    但是后排方面粕、便没有像总裁那么充裕颈氨,尤其膝部与头部方面汹圈,身高174cm的笔者坐进去后胎口,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已输悸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促繁,也刚好替前觅欢倍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巢磨妇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哨。 责任编辑寸串喇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翔蜂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搁搏秘?后来一看坡汞,哦斜酞官,原来CC是“Cross Country”驾。继续了解发现有点意思零吴,底盘抬升兜、高功版2.0T五缸发动机藕蔫睬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沏努:目前的普遍规律是斯,产品分得越细褐秃,总销量提升越明显戎厂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掠领,它的引进乾令,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甜啦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辰鲜粱,主要分布在前脸和车尾咕飘式,从外观区分它和普通版V40很容易姬。底盘抬升12mm寂耍,这么小的数字对视觉效果影响不大还,整体协调感没遭到破坏卞儒博。    车厢内部静袖沽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样强辅竟,除此之外内饰并没有过多特别的设计哪骚毖。之前我们已经发布过实拍文章鹤,车身相关内容有详细介绍猛茨垄,因此这里只是简单提下要点式,就不再重复描述了澄讽悸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粕猎购。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妮冬,最大功率214马力癸编啊,峰值扭矩300牛·米私,型号B5204T9瘟呢,是普通版V40那台发动机的高功率版本如,那台机器的型号是B5204T8倘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灸啦毖,今天会是什么成绩窜?稍后揭晓强碑。    变速箱没有变化篱颈,依然是日本爱信提供的TF-80SD贩讽淳,六个前进挡揣,带手动模式和S挡舞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT必部始,奔驰A级用自家的7挡双离合袜烈磊,沃尔沃这台6AT暂无优势磋森,目前他们还没有新产品投入实际应用停穿,理应加快脚步廷。   驾驶绘:邪恶的S挡    驾驶部分眉挥,我想说说D挡和S挡的区别未。看起来挺初级的一个话题社衬渡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂廷。D挡油门响应迟缓挫杜淡,在激发变速箱降挡之前挥诚浓,需要稳稳的仕、持续性的向油门踏板施加压力锑猫编,慵懒的降下一个挡位之后涡可罐,情况有所好转坝福寇,动力给得稍多羡伪洞,也就这样粳屏权。    不满意对吧南?可以把排挡杆向左扳到S挡祈啊脖,切入“邪恶模式”亥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)想遁,转速拉高1000rpm以上芜烽诧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莲未,紧接着你发现油门响应提升好几个档次建,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出书,脚踝每动一下认攀彼,车身就顶起往前猛扑一下赎煌。深踩油门喊廊,转速迅速攀升骸,跟D挡时判若两人逼,两百多马力蔬缕蜂、三百牛·米剩啊筋,在这个尺寸的车身上爆发出来群惭,过瘾廓垮。    激情过后细细品味板羞,这套动力总成有两个弱点需要改进怖哦,一是怠速时振动大策,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动图熬酸,影响体验;二是低速行驶的平顺性附碘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗡,1握罚浮、2骂、3挡之间可能频繁切换惰帆口,动作应该再细腻些溜庙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涪瘸,选择“全功能”项蛊,不打转向灯就变道忌槐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锰沸,回正的力度不信噶粤稀,如果你想在车流中快速穿梭前进博揩奉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钞逢隶,要么关掉方向盘辅助荡赶斡,仅保留振动提示即可傻蠕惶。   绕桩摊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肆鸿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞧沙,在绕桩场地很讨人喜欢烯。车头响应比前驱版本积极椭德,入桩动作稍猛膏堆让,车头好像在被一根绳子拽着走陈。给我留下深刻印象的是拟俱亮,这款车的极限要比前驱版高太多街,特别看了下锌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兜。上手容易篡桐,但是需要注意别突破了极限狡邯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炭吧:一旦超出极限金,很难把车身再救回来始裂。 责任编辑僳凸底:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7椒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足查哆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邻伙绥,就一直困扰着我们的问题汀绍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浅。马力越大的车就越好么盾掣戎?绝大多数情况下答案当然是否定的痢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辛券。随着时间的推移悄卷拨,我们有机会做这样一个有意思的选题干抹烧。   让我来说明我要做的事情儒:我们有三辆四门轿车兄握核,合计拥有1657马力茄。看起来确实有些夸张跋痘吉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冕森呻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S崇吠,但是这个570马力的怪物一直没有车姬腾,直到我们完成这一特别的测试一周之后痴性。我们只能使用520马力激,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尘疲儡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杏开翘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驹。   另外一辆是全新的奥迪RS7妙疏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驾还,拥有560马力的出色表现囱丸扫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8离挡,在K&N工作室的台架上苦丁,它的轮上功率达到了479马力糠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扇筐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力型。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牵枯,用以获得更多的功率输出竞抽绦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候判普,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力催。即使按照宣传中给出的数值搓典菊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贤睦驴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贫帽楔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隋,它的轮上功率达到了541马力沤疚抖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力曹魔。   另外还要说明一点恃登并,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腥士泊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本类搜,不具可比性痛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芬寡拦。结果很令人意外痢溜。两款加速最慢的车型驮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h箍挫。当然最慢是和RS7相比较而言的舒瓷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒂藏施。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摄精梦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掀录峡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寝福皆,但是还未打破我们以前的记录炬景。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虏,说它慢更像是一句玩笑话邓里很,这一成绩实际上已经快的吓人了赂狄。奔驰则要更快一些酸憾衡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)特汰,冲线的速度也提升至197.5km/h氛肚。冠军仍然是RS7的扩,它只用了11.6秒高躺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平媚文糜。奥迪的冲线速度为193.8km/h窍解娜,虽然不及CLS63 AMG薄杏鸿,但赢了就是胜利暇腑。   123下一页 责任编辑绍椒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后遂伙邻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屯、运动和科技气息了介。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此椽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子济虚,主动式车道保持和自适应巡航功能纪量缕,几乎能让驾驶者也变为乘客巨,高科技配置更加丰富辰。    于是瞳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恼瓮劫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疚氦吗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竞冯嘘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受槽溅举,在下面的文章中有详细介绍秘酮呵。此外壤吼勺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惟舍上。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纲闺畴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寂、残破衰败的路边小屋燎潞痴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酥堂辆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富破套,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佩衔。身处如此糟糕的环境葛,却并没有让眼前这个出身自底特律骡绒、土生土长的本地小子屈服线陪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枫,但只有经过一番试驾体验之后角抄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肪殴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搓港梆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分克。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涤茶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形馅,同时两侧向外延伸与车灯相连郸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霉哇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肩惨篱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计航餐。   尽管是低配车型荷到闭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凶悲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚕弥,它基于D级车的平台打造瞳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逗蚊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堡确妙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体委,不过从近几年的趋势来看拴汤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香欠垛庭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澄,至于其中的原因拐鲍矗,从这款车中也许会找到一些答案偶桐崩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驮联枪?   GT豌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暮奈参,维基百科将其解释为具有超长续航里程省、拥有强劲动力吨妒撕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碍档。可能一提到GT湍剧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陌,其实则不然哩哭搁,GT拥有着明确的划分准则卸,举个例子来说苦岔:拥有着标准的后备箱驹、配备V12发动机并且内饰非嘲蔷┕荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT居兼诬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撑纬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兢醛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看授,这款车的确还真有点GT的意思琼椒。在笔者看来酒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钉列蛊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懂,最起码第一印象分已经拿到了截。   5系GT是采用7系平台打造的川疾?   5系GT的轴距为3070mm耽钩咎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拧醇,从前双叉臂傲荡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系下。厂家表示膏喜现,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诡惟毛,其在外观吩魂碎、内饰笛删、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牧烫。   5系GT型到无朋友协希系?   谈及5系GT的竞品耍猩咆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晚颓画,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敝安桥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纠窘摹。   外观吨界鲍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拟抄馅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秋泡。风云2(详情)吴、E5梦悼、A3以及今天评测的这辆E3拱灿瓦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姬杭。从这辆奇瑞E3(详情)来看疟变捣,外观及内饰都有着很高的原创度旦铆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赫举。这让奇瑞的产品线更加丰富幌胃,但也让消费者选择起来有些头疼酸脖。 外观尚禄胁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牡,但外观却没有去针对青年人的设计患纽匿,前卫茬罗铝、另类这些词汇应用不到E3的身上困,车身也找不到多少运动感抄坚。不过它长得却很容易被人接受嵌姓瘟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掳摹,E3和E5的外形稍有一点点相似辈蒜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间家。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘁碗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞色。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炉栋钞,而且非常容易被大众所接受吐杀孟。不难发现勘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变飞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彩。艾瑞泽肆许、瑞虎5慈骂搭,单从外观来看都会让人眼前一亮观络握。借鉴是好事假脯芜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萄临,但不动脑子的照搬实在是说不过去粪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擦懊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抒冲,作为最会制作小车的铃木来说伤功票,雨燕可谓打开了国内的市场穿绵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忻收,新一代的SWIFT迟迟没有引入亩酸得。而就在2014年1月18日灌弊,铃木速翼特在国内上市洗糖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叮地腥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后律,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奥薄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸憾炬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叉捕僻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撼令。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造监,速翼特运动版采用运动风格打造细。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酬镜,轴距为2430mm譬晒。由于基于新一代车型打造促,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些切,轴距也加长了40mm擂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逆息,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氰侨釜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悸毕箔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲸粗倪,包括中控布局坪联、仪表盘硼、方向盘等造型均有所更改乐漂庆。此外惯菏庆,配置方面新车配备了ESP疆饲、自动启停系统胖、USB接口短呸、运动座椅等配置瓣甲。CVT车型还配备了换挡拨片咆航,满足驾驶需求瘟触。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牢谋迪。真皮包裹自不必说戏氖诽,3覆橡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浑哗。不用和别人比农宪毙,超越自己就是最大的进步物办。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吝舌零,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膘嫉彭,其最大输出功率为100千瓦腔,最大扭矩160牛·米久稳辰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT割介,其百公里加速时间为8.7秒同羌,最高速度为194Km/h毒考侵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呸纽钦,相比之下乐趣少了很多弟捆。 免责声明剁:本文仅代表作者个人观点滑劫趴,与环球网无关洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附,对本文以及其中全部或者部分内容娶窘赂、文字的真实性捻、完整性佬列挞、及时性本站不作任何保证或承诺狮妈,请读者仅作参考酬软,并请自行核实相关内容涪编。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车信耿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廖焊告,引起了广大网友的质疑侧毯骗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验田。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注老。于是易车网本着服务网友的原则乱抄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测澳胁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骸触婆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湾骑,您便自有定论查某。   体验者介绍    前排体验者捂钝廊:辛毅 身高单舒:178cm    后排体验者想翱:旭子 身高边掳:177cm    Ozel 身高疯途:170cm    小娴 身高聘趁谜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骗畅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高番稠县。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市金,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣村。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乐惹煽,公平公正公开地来一次大对决甸女。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淖浩乃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伸雇。所以不得不承认了喂聘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上半横。    事件回顾坎:    说干就干偶匣培,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撕邓诉。根据易车网后台数据的统计来看换,持以上三种观点的网友大有人在娄低父,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案快。尽管是为了对比三者的公路性能腥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上天澄死。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玲雄心。    测试车辆貌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腺岁攫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钨航岛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毒譬培,奔驰已经尽力了磊速,我们在此也由衷地感谢酵俩伶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邵茶坑,告诉大家改款前后的差别蔷急。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侥沏。因此我们也很负责地告诉各位网友驰,目前除了易车网材齿侧,其他媒体对于新款X5的评测涉纷,都不能代表日后国内在售车型别婚。第一辆中国版车型为xDrive 50i圭表肖,加配M视觉套件观。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洛馆堂,我们无法借到官方提供的车辆谭让傻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辰。    测试场地鼻嘿惺:    乐驾赛道全长1.6公里档泥,共14个弯道日凹岁,最长直线段270米配轿,赛道宽度为10-18米赤,视野开阔矛贬,无障碍物醇什。赛道两侧均为土质路面凑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆导,大大降低了安全隐患却时。    测试人员静汕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窝郴裳,却要替土豪们操心买什么车裁,这件事听起来真挺可笑层番,因为我实在没法揣测土豪们的心理撬。如果说我还能理解花五十万买大切铆糖纬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器焦抒昂,代价是要多花一倍的价钱沽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卧钒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感车鼎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望青翅。不过因为坐的比较高蓉,速度感不如那些贴地者强烈涧,还没怎么着呢就破百了融。这大概就是SRT8的魅力逞悉鲸,很难说值不值得尼旁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款商柔剃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近计建观,跟改款前相比还是升级不少漓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到持尺幢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盾臣,SRT是JEEP官方改装部门革参棺,这种改装是全方位的弓,包括内外套件加强斜颅塑,以及性能方面的提升媳。SRT8就是高性能版的大切诺基陈炬唤,主要提升是外观套件恭傲闺、及动力系统首、刹车系统邵椭、行走系统等方面疚革。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揭放。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奋替,6.4L自然吸气HEMI发动机仇侵枢,搭载采埃孚8速变速箱古。   SRT8为公路而生慷,所以公路性能是它的强项劲捶旁,不过Off Road就不是特别在行了煌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邵碘化,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哥朵。 ② 跟之前的SRT8相比讲鹊群,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缄,所以科技感和豪华感都提高了不少褐雀,跟换代前的SRT8相比墒杜储,升级的部分都是实实在在的纺堆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犊喷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绞艘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唤羌抵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抹。  《叫谩③一百多万的车揩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咎廷,再挑上百万的车的刺鸥,好像有点吹毛求疵耻玖。首先悬架的设定非常的运动动,即便比较温柔的驾驶方式毯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极避氖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逆峨,大切诺基SRT8并不是一个非衬食浚合适的选择额北,尽管动力非常充沛桶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意别峰父。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响继踞缎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拎鞋蹄,但好歹SRT8也一百多万了稿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响躲仟常。不过之后我们也释然了叮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洞救,但经过数个媒体的“蹂躏”哭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了面廊菏,有点异响似乎也算正常吵干。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基店,请点击下面的图片进入试驾文章费伸粒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舷结,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辈韩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兔茹芳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生聪皇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筷,还是老套路焦歌谈,直接切入主题绰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挠瞎棘。 动力对比圃钡偶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崩欺颓,看看英朗GT的表现如何吧秤幸。这台发动机的最大功率是131千瓦溃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涧围购。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斤宪抽,当驾驶者在需要全油门加速的时候弟颧橡,为了获得更好的加速表现线省规,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm收。对比发动机账面参数来看完奢宏,最大功率118kw搬犀,峰值扭矩250Nm磊廓肪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剧邻瞥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磕菜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唯。   至于传动系统方面伦困履,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宝挨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裂材瘫,都是目前该级别中的主流配置螺差第,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幸噶郡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舍搅,比如高尔夫6宿臼、速腾等炒木呛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方感,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构商,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巩绊履,从而起到提升操控性的目的匪念耿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架配竣倘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上配棺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伪吼,但通过厂家的调薪ィ后咖粳兄,当一侧车轮发生颠簸时缆坟,对另一侧的车轮影响会比较小些笔碑豹。   小结蠕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哼凹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潘缮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拆楞辫,至于优点这里就不做过多介绍了酶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ЮN保后英朗GT更偏注重于操控性壳详梆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疼,见过后车追着拍照的盒,见过开我边上向我打听价格的母,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回两架。我坐在这辆路盛E70里到五兼,被注视得有点儿不自然澜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屯皑泌,我琢磨着啪,要不要让他进来看看妻厩。要不是我瞅见了绿灯亮起安,我真就这么做了荚玻僳。对不住了朋友甩髓,这次没能让你仔细了解它金,不过我希望你能读到这篇文章末祥。   不用否认钮忍,人们对美的好奇与渴求与生俱来呢跺茸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悄珊戒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗读够箔。不过在这些人之中阀,有人会终生恋着美人但鲁,有人也会为抱个花瓶而后悔侮绵趴。如今打造足够美的外表来吸引消费者诽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衬逝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70径,但在这之后能否一直爱着它谩陪纹,我认为是一个很值得细抠的问题踢断宝。   ●外观大气搔蒙、美色,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鲜裳,我还以为来了辆捷豹删,赶紧跑过去看发现被骗了统哭。不过我并没有觉得失落涂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侣隧且,并且从设计角度看篓乱径,它在借鉴与融合得方面都很到位邪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撼矾,我对它的外观设计就100%满意了剁。这事儿对华泰肯定不是个难题禾,您看看宝利格还有华泰B11钮怖,都有明晃晃的格栅龋攘池。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位休彭鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中反俗扛,但绕车一圈后我发现石涡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抬爆失。咱看看数据对比屎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞳,可以说在各种数据对比上崇蓟貌,它“不是第一滤违,就是第二”承俗。虽然在宽看、高和轴距上没有做到最大抵,但也不过是一两厘米的差别疽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乏嫂乃,这就让它看上去大气许多凌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僳毕氓。   打我接触这辆车的时候猜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光据。在这样的目光中靶细锚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碌吗彻。面对“屁股高琉、尾窗窄”间、后方视野不理想的路盛E70时负叫桶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胜巢揣。先不讨论这样有多麻烦了乌柔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蠢勤?这点让我心里不太自在化寺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲高,是个应该有的配置蛔律仍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上设固挽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色表间驼。而随着国外皮卡文化的不断渗透咐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型镶函,去跟进时代的步伐鞘附凹。为了迎合市场的变化及用户的需求环,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笺社铜,开始注重宽大饱满的外形设计翅材,并增加更为丰富的配置昏唇韩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秆痉睬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾李绦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沉崇簇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恍茹,整体的风格带有一股阳刚之气贺。在车身尺寸方面靛,它的长/宽/高分别为纠跋:5310×1812×1775(mm)娩胚竣,轴距为3100mm秽赶筹。威虎TUV并没有大小双排之分氓,仅提供了一种车身长度芜宽。车身侧面的线条也很平直蛇混,外扩的轮眉使其显得更加饱满示。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正时,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舷渭努。大灯采用远近光分体设计滩盼,其中近光灯还配备了透镜弧碍讼,不仅更显精神宫太,而且还可以起到聚拢光线的作用萍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛊攻,遗憾的是纯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肋递,并且后视镜仅为手动调节沉梧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顶磋,非常不错凡奖凤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刚额,至于货厢外侧并没有再多设置戏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)焦嫂档,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丸姓。另外沁热,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炽,不过据厂家介绍陇损锭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秆茬奈。对于皮卡车型来说窍,这项必要的配置还是很厚道的人喊诲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膜顿社,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炉兢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地补。不过倒拾,今天我来到这里并不是为了滑雪料,而是为了求证一件事情晒湾:有没有一辆车乘,既能够带着一家老小舒适地出游煎卿,又可以不惧冰雪圣,在冰天雪地中步履平稳地行驶焊熄,同时价格又相对平易近人呢锣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墓疼岗,那么就让它拿出真功夫试试吧抒降农。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屡攫净,从外观上看陈仿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棚乌,19英寸车轮显得很有力量感纲斗虑,也与动力总成更加契合;其它的地方汲鞘,也依旧是酷威的老样子能,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坏风邯,甚至还有一些精致的感觉口。总体说来息誊刹,尽管算不上全新车型隶,但依旧耐看委。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舅舶噬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了和,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中经妇纬,动力响应良好惜垒囱,易用性好皑违嫂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔼。当承载着全家出行时氯昆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娘瓤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适十潍归。   至于酷威3.6L的内饰方面饲舞翟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锯程裂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娶祭感,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节软。   除了动力系统欠菇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碳蠕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糙炼歌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹅囊病,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刚。动力分配完全依靠电脑自动完成巾糠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膊伸拉。   有了四驱系统掏慕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乱倪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎接,具有更加粗大的排水通道坎固,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浦娘,冰面行驶性能更加出色狙。此外歪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骆恼莆,胎面中央多重“Z”形花纹奢棚行、针孔沟槽设计孩差情、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棚碘好。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息录,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沤旧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情但碴棺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尽,它的定位低于1系梆度欢。但是晒趣呜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棵卉瞄。另外埠,它也提供了i3?REX增程版本裁渐腻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绘,扩展了这款车的最大续航里程剩笨叼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磊诽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殊诲铂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汰谰帮。   宝马有没有提高电动车的标准皋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛋?让我们在接下来的测试中找出答案仁戳儡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚊动夯,宝马i3的行驶里程可达88英里痉路化。相比较而言茨申熊,?Ampera可达30英里此,而普锐斯可以行使约10英里枷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忌淖截,i3可以更多地使用电动模式下。而增加了汽油机的动力系统块,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晌灸汕,357英里和505英里苹醒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擎。这台车约五英寸高猴,而宽度几乎和高度一样涉瓶簧,与低矮流线汞圈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洁碾鲤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宠铅币,我们没有所需的充电站?信态,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伟。   此外顿泉筏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霉炒肪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矾麻。它内饰精美豹搁,融合了许多先进的科技污,它空间宽敞雌衰,驾驶体验一流七凤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辞,它仍然使用汽油机厕届恐,以作为电量用尽时的保险千。   第二名辟慑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好很虾,科技感十足韦,而且它也能胜任舒适的长途旅行陌掂锚。   第三名嘶氮班:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款股,它最大的优点就是充电迅速斡擎,性能可靠谅的隶。   然而闷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猴效。(实习编译篡:徐旦?审稿策:刘洋) ? 免责声明版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权购抱,严禁转载谎司朴,违者将被追究法律责任乏彩。责任编辑吉奇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楼侣催,应该说是倾注心血潍,在技术平台上都有可圈可点之处玛泛懈,源自萨博的技术是其最大的亮点父忻遣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尉柿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作关。在外观和内饰上腿矢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平募舒,在动力和配置方面也还是很有性价比的扭剧炼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讹敢,绅宝的外观原创度还是很高的鸵糠滤,并没有刻意模仿什么车型桑冷谦,但我们会在这款车的细节上看到完,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘲型。且融汇的比较好仕惫聘,并不是简单的照搬照抄澄。这一点值得肯定程,大灯的设计十分犀利梅肉购,鹰眼造型也有较强的辨识度割邪。LED日间行车灯比较醒目盘奉,穿透性不错导奶蛾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斗斥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感附,也很紧绷清详。看起来运动感不错秤下饲,但前悬和后悬的长度较长般锈率,看起来有一些比例失调侥软隘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煌鞋,在视觉上看上去会更紧凑动感雷。轮胎的规格还是比较高的退腊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洗箔嫡。   车尾的设计比车头更简洁一些泞发开,尤其是尾灯的轮廓效需,设计非常成熟羔规。和宝马新款3系很像揭破腻。除此之外跋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匹五陇。   本文导航诫呵郡:" "  “卧龙凤雏嚏弊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翔,便有了三国时期的三足鼎立沃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晨圈莽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滥党黎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拆,然而坊间始终流传着这样一句话湍:“得中级车者得天下”;是的翟苔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恋,今天我们会为大家带来两款重量级车型韧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”受储,请大家继续往下看帕释缄。   看到这里大家肯定已经有了答案了宛,没错孔侍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岭信困,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瀑铅,那S60L是何方神圣轨烁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滔艰手?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宿忌驾,厂商指导价33.49万元队聘壁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踏借,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热平、后排座椅加热柯、并线辅助啪豪、车道偏离和自适应巡航等众多配置涣环羞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雹摊错,即使不看车标适脐睫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃什磺轨,哪个是奥迪碴钦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腊儒溺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酱亩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烧浚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停突搬袱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角囊,使夜间行车更加安全探醇。两车双色的外后视镜造型别致染妊檀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诡搪但。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脯隧惧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色县茬,至于乘用空间如何雾,我们将在空间篇为大家详细介绍黔对。两车都采用了5幅式的轮毂造型勺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力艰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳天培燃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畔爆既,整体方正的设计略显稳重扫。后尾灯的设计两车可谓各有特色累,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驼弦,设计感十足罢,而奥迪A4L的尾灯更加修长睡,视觉效果出色殊庇撇。天窗不仅能够增加车内的采光纲享并,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出波埔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉如摧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习好辑险。   本文导航炽焦贪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铅习秃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陵丰茧,配置也能满足一般家庭的日常需求陀。对于这个价位的小车来说侩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观崩,在这方面鲁边,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钠耽略,就算是与它的直系前辈骐达相比头啤奔,也不遑多让汝。然而作为一款家用代步小车徽想嚏,它也并非完美报手蚊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高珊摩骡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谋沤,车辆本身并非进行任何实质性的改变绍深,跨界的概念噱头大于实际恭。 "   技术革新日新月异的今天腿几,车型的改款换代再常见不过搽袍巾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凶姑看,同时在动力方面也增加了1.8L其煞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗅纺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势票。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玛捍间,但它的实力不可小觑瘦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌另拱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动海颧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皑陋。既然实力不容忽视上,价格又有优势画,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒜博咀。" "  版权声明丧岛:本文版权为网易汽车所有漠,转载请注明出处艾心。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迁妊,全新的品牌全新的车型荷衬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹拢克斯德皆,在2013年腹沸克斯的月销量已经逼近3万辆/月扫列俺,堪称是这个区别的标杆级车型茎富,观致3要想在这个领域取得成功挛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秋,看看是否有优势能吸引消费者关注淌。 外观风格各异   先看外观方面苗,观致3展现出大气得体的风格耗襄尉,不像速腾那么沉闷单调怒哥,且有着自己的灵动个性;而腹耄克斯则是完全偏向运动化的风格旱悔,典型的注重操控性能劲裙孤,突出驾驶快感的性能车型淑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型徐,与观致3区别明显怯查。两者主要是风格差异匣伴独,外观上分不出优劣权,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刨慰,观致3丝毫不会逊色于钙海克斯车型哺度。 尺寸对比 车型名称 附担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上篇,两者也是平分秋色讼柿,车身大小相仿戳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上相,观致3要大于腹称克斯热垛好,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氓,尤其是腿部空间较为宽松康程,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶耍克斯在后排空间布局相对紧凑观,而后排空间也一直是各代柑剩克斯的软肋骗。 价格对比 柑危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钒,噶校克斯则要比观致3要更大一些磊刮涣,在不放到后排座椅的情况下窖防,概脊撸克斯的载物容积是530L垃辑,而观致3只有430L店洁,100L的差距还是能装多不少东西的背。而在需要有更大空间的时候念废酵,两者都可以放到后排座椅私,放置大件的物品挪管。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湾笺,观致3和赶牛克斯三厢都是11.99万起步霞爬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抵午艇。而细细对比价格表可以发现虚牧,要选购自动挡的车型肉己卫,概剩克斯最低仅需13.09万输蟹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞠,观致3则需要14.29万萌铺列,这个比起改荆克斯有1.2万元的价差闯咳,当然在内饰配置上会有其它差异鸵短祈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言死,可能复蔡⒕恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膜。 挑选合适的爱车畅姬闹,看专业导购娘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吮美?   扫一扫煽跋踌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚德寝垒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滦唐射。风云2咯刮贿、E5孪侧差、A3以及今天评测的这辆E3量,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骑疆碍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凹街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僻侣概。从这辆奇瑞E3来看侵沙,外观及内饰都有着很高的原创度骏瞪愤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拢。这让奇瑞的产品线更加丰富静局,但也让消费者选择起来有些头疼节。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啃摆袜,也从来不缺少“明星”芒,“沉稳绅士”大众速腾乔电、“狂派斗士”福特覆撸克斯等都是热门且销量稳定的车型傲,不过要问哪款车型最近销量最高掣,还要数“逸派高手”日产轩逸褐疲慑,它已经连续两个月销量突破3万健姓嘉,坐稳了桥车销量的头把交椅脊坛溺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豹额宝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桨宿凰?下面我们把两款车型拿来做一次比较场秃掸,或许能看出一些端倪徘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醛淑,入门价格上下羞厢,风朗比轩逸高出2.08万元镀量幌,表面上看价格孤帘全,轩逸占有优势窜归,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挽瓶香,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侣,这样看来堪队,风朗其实只比轩逸贵了2800元喂韭歪,等国产版风朗出来后句,风朗在价格上反而会有优势也说不定亭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市版杉,这款车外观与内饰变化并不算很大厢好泻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孺呈皇,下面我们来看一下此。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表存塑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妒澈崩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格目夹痞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恰。质保方面筐盾褂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力空铂交。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烯项:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斥,最大马力已经达到了170马力镭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糠。变速箱方面笨篙麓,逸动采用6挡自动变速箱睡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱项片,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祁匆姆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诧艇。 免责声明芯虽估:本文仅代表作者个人观点洞,与环球网无关庆睹耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奇编,对本文以及其中全部或者部分内容韭绊混、文字的真实性蛙巨寄、完整性沏桓茄、及时性本站不作任何保证或承诺句,请读者仅作参考鲍盗聪,并请自行核实相关内容皆膝筒。" "  近两年乒己防,自主品牌进步着实很大寇撼罚,无论是从设计方面碑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狭,甚至可以与合资车型媲美返棋,山寨耍煤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帮剿。在10万元以下紧凑级车型中漂括拈,更是自主品牌的天下磕,凭借比合资车型更为出色的性价比青管德,吸引了不少消费者的关注履。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汐,一经推出便受到了极大的关注饭麓逗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力干丸博。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型川途赴,包括动力在内棠峰拷,新车共有20项升级砍汀离,本次共推出8款车型函卜可,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款天锈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型票虎赔,售价区间为7.49万-11.79万元镶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表即限警,近来也是频频出镜扣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液蓿控大玩具车”的名号名极一时摧破。速锐共推出了9款车型疽徒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睬犯蛇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合薪纯掇,售价在6.59-9.99万元之间瓦煤。   单一来看耽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跨哆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绿表,看看那款车要更“精”一步具欠杰。" "  新君威变得更好看了情眉,配置也进一步提升劣梢烧,新加入了一些科技配置激,比如智能交互系统眉诞,BOSE音响等等年博。这些都是新君威的改变之处李肆灵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型函扰,售价24.59万元肋,作为一款定位中级运动型车的新君威谢唇土,品质感一如既往具苇龚,操控性也非常突出舷防。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荣萍猩,以下简称新君威票柒,外观相对于老款进行了必要的改变妨械酒,毕竟老款车型从上市之后泉骋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纷枷,新款在大灯褂文农、进气格栅券捎、雾灯栋、尾灯才级褪、前后包围都进行了细节的变动糯试揣。   在新君威上需吭好,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丁拷亢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统警,在操作上没有太大不同卵慈剁,轮毂方面里,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舒慧,轮胎品牌依旧是普利司通酬搬农。侧面造型基本上没有变化雄溺,侧窗所占面积依旧较小讥。   车尾的变化还是比较明显的篱,这主要来自于尾灯的改变邻妊。新款尾灯全系标配LED灯外扦,并进行了熏黑处理勃。尾灯的轮廓样式更加犀利躺,个人认为要比老款更好看歇捕璃。除此之外鞠嫩辣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化空,牌照安装槽的形状变成了正梯形芹蹋。   本文导航棘摊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旦窘撮,颠覆传统的外观触苯羔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丢小庆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仓铺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谷缸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机貉噬天,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乓仇靠,足以证明其强势的地位读溯活。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炮沫秆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘶滑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搅。(温馨提示嗓潞熊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靶挪菏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霞。)   自由光基于全新CUSW平台打造悼堪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭查据,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅请,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强九绅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渐许两,圆润的造型是其给我们最深的印象诧绒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网红搽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虽豹秆,显得简洁利落钱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酚嫂郝,显得净雅别致芬顺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同须仕咎,主要表现在其大灯的表现形式上辰渭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球镜邓诫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硕。两车大灯配置基本相近疏靠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已党奇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窍且工,车道偏离预警系统撑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围库簇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗橇钉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咳冈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势手。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汉零毯,其尺寸差距就没有那么大桐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悉棺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜜拦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同府价。奥迪Q5采用两边单出的排气管筐誊,在气势上略胜自由光雹磺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓦羚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朗光廓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侵称,磨损线束保护层抹,存在导致电池损毁的隐患铜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洛茅检,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疟替陀,称9124辆V200受此次召回影响槐。长城汽车正在邮件告知客户吞朝,并建议联系当地经销商进行检查维修河劲。   据悉笛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芍。”更有甚者窗俩拣,线束可能会内部融化岁茄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刑提,目前已上报了数起线束故障叼赶宏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转届,不能够给电池充电厩毛,车辆也无法启动滇横土。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惹尝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锰苯浅。   克特里尔先生称钎粕,检查故障预计用时20分钟拷钎拴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墙。如果绝缘保护层磨损严重末,线束已裸露淑染瘫,则需约两个小时以更换整套发动机线束杀宏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抵累。此前肪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猾,2010年又因手刹故障而被召回哗泌。   2012年婆矫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回董坤,长城V系列也在其中净。当时腹袭峨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钮梨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸券翻砂。然而苯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挎,更换车辆共计超过1.5万辆钡。  』啊(实习编译吧:王萌审稿渡病嫩:刘洋)   免责声明版权作品米团悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载朴,违者将被追究法律责任巧坟。" "  随着经济的快速发展撇涉衅,购车群体的年龄层次也越来越低厦恕纺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘎缅悍、省油铅,而是追求个性和时尚设计仑贝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一背佃。作为跨界SUV构慧郴,它们在造型上将年轻册、时尚展现的淋漓尽致醒哩,完全符合年轻消费者的审美需要肃联骄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撤,来看看到底谁更适合你盖涣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吼埂瞧,相比2012款变化不是很大忙,只是增加了配置和车身颜色社芍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版傅绣,售价分别为21.98万和21.47万梆户。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蝗鸿炬,但风格却不尽相同驮剐柏。斯巴鲁XV外形显得干练携,车身线条硬朗秸,富有力量嫩凳弯,越野味很浓泌卜。而标致3008外形偏向都市化设计士被,饱满圆润的车身凸显时尚感渤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羌纠。   车身尺寸方面有所差异仆,不过并不明显巢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)囱戒徒。斯巴鲁XV车身更窄绞,同时也稍长一些态咀蝎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乾秽苯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翱,加入蜂窝网状格栅运动感十足惺落。而标致3008采用半圆形中网晦衡陷,镀铬亮条包裹显得很精致施。两车前脸分别展示它们不同的风格晌陌,同时都包裹塑料黑色下包围攀膛艇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蔬媳,远近光分离灯组设计棉柯疼,造型普通裤赶辑,配备有示廊灯们讨凤。标致3008同样采用卤素大灯项号扔,不过加入透镜吝,不仅聚光效果好每夺四,同时美观性也不错氛。另外坏辰,还配备LED日间行车灯渭脊辅。   在侧面臀绊广,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吩,比如非常倾斜的A柱痕脸,同时将后视镜位置后移床如季,留有三角窗减小了A柱盲区巾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料极鲁,有利于减少磕碰的维修成本舵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎褂蜕,注重舒适和静音性喊,双五幅轮毂很有张力飘筹辞。相比之下舱部藩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毋,与黑色下包围搭配运动感很强烈查板访。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忌撇浅,同样注重静音和舒适性挟段桓。两车的备胎都是非全尺寸设计岗。   相比前脸库,斯巴鲁XV尾部更个性滑,辨识度较高扣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型师,镀铬亮条的运用增添了质感文陵下。 标致3008尾灯加入LED灯组扛谴家,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沛碌,但是块状尾灯造型很独特忻肛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龚吗骗,标致3008同样配备倒车视频影像胚,另外辖篡钵,还配备前2/后4颗雷达探头炯。" "  在过去的一段时间里凭继,缚诹眩克斯锈咸眉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置楞蔼。时尚动感的外观狮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惠百,成为了年轻人群青睐的车型汹挛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搏,科鲁兹掀背车则是新进的一员穆,它所要面临的是一场“无言的战斗”囤匠澜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伶吴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恨,但却带有美式车应有的力量感汹妨,总体来说它的设计很适合国人的口味讨浪佰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呻,其三厢设计有些过于保守藉抗僚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间共,为了能够扩展消费群体蔑,推出两厢版是其最好的解决办法拆吓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逢班,你几乎完全无法识别它的真身吝红,因为它与三厢版保持着高度的一致性氯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碳豌,很好的诠释了彰显力量感的诉求默。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后是,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秽副嚼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些澈钨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辖亭雄,但实际上它比三厢版短了不到9cm唱矮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多师撼涣,后窗与尾部的衔接并不生硬龚祟粪,拐角的折翼恰倒好处镭,为尾部增色了不少飞汇套。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冈勺广,在样式上显得更加简洁杠秽,只是与自身前灯组相比摹渐,在棱角的刻画上有了明显的削弱虐埔焊。   本文导航鲤秃次:" "  提起之诺乳,很多人都不知道是什么品牌覆唯假,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌返嫂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讼段。只是之诺定位于高端合资自主品牌捂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羚赌,那么它的首款电动车1E表现如何缕仍?以下文章为您揭晓虾槽。   只租不卖巴疥信?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棘担,包括车辆租赁妹、充电设备勘察安装秦吻、车辆上牌宛恼、车辆投保且缓、定期保养乐柯臣、故障维修本、道路救援刑、检查维修备用车等凹,通过这样的商业运营炽暮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泵哭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车维墒频,它的卖力需要大家自己去发掘桔雷。不过在发掘1E精彩设计前完颁,请先忘了宝马X1枷,否则你将永远欣赏不到1E的美骗。其实1E最出彩的设计在头灯跺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感槽慨揩。   不仔细分辨的话敌薯喘,很难把1E和X1的侧面造型分清氮痴。不过1E拥有自己鲜明的特点抛弓,车门下很宽的镀铬饰条蔷绰,和没有行李架的车顶弘凰。   相比车头和侧面袜,尾部就让人感觉有些欠妥了筐睹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臼裸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吾惟慷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹋虑。   本文导航厕驴翅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捶梗,奇葩的中文译名商射、“野性”独特的外观以及较高的定价芜拼配,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗡痉。说起野帝我们不自觉的想起箩,同样在以国产车身份进入中国之后德,“改头换面”的法系SUV标志3008寐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桨嗓。当然翱,以20万元以下的车型作为主力军讨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伦窘。那么下面我们就来看看蕉庭,这两款性格迥异的德邻、法新生代SUV之间究竟有什么差异五,各自的特点又是什么闭黔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刺划,首当其冲是价格方面的不同秋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秋椭虑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宝晨登,不过差距方面不大基本可以忽略沽勘哪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骆。动力方面的表现也近乎相同斥皇,只不过大众7速DSG窖楼纽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恋劫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帕睛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灸拿揭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搞峡驰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰精,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庆敛储,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桅攻立,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹋松卯。闲话少说祁徊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硼。   这次试驾共有5个科目炯熄,分别是1.傲虎—终极绕桩忍纫,2.傲虎—冰雪连环澎韦冲,3.傲虎—短道拉力测试聚曹,4.XV—戏雪乐园娶耍,5.森林人—不规则路面自由行驶频。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硕逞孔,MPV表现出相对冷清的一面霞,尤其是中高端的商务MPV纷,几乎屈指可数仑宽,除了老牌的别克GL8外冠炒,似乎很难让人想起更多车型跋畦丰。不过在这个还没有完全饱和的市场里赣等,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剧蹭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮禾很珐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗡茎?这就是本文将要找寻的答案美思筷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胳,售价28.38万元-33.58万元信,目前市场上有近2泛、3万的优惠幅度搽沪戏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纠,官方指导价31.98万元拷侨。) ●外观解析   从造型上来说柿辨,艾力绅算是开创了一条新的路子逛,没有过分使用一些夸张圆润的线条堤虏,车身轮廓棱角分明绊剩,有着很强的视觉冲击力恼芒慧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豹臣饰,此外童阀灵,艾力绅还装有一套大包围亩螺客,颇有几分运动风范扇槐,也有着一定的改装潜力覆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感党茄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悍几腔,中网与宽大的前大灯连接在一起评搭,营造出一种大气姥、动感的MPV形象丁。   艾力绅A柱采用黑色设计舵,且A柱的倾斜幅度较大彤瓮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僵峨,总给人一种方方正正的感觉吴,后视镜尺寸同样不兴钋恰,与整车的风格很搭舶娄,宽大的后视镜提供不错的后方视野承杉,保证了行车的安全性与舒适性巨伎书。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衬蒲,当然乃撬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现线梢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咕丹,侧门就会自动缓缓打开铜摩透,此外订桐桓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雌寺垦。如果对此还不令你满意的话奈蹦铜,通过钥匙同样可以壹谓昝纾控侧门操,确实有些高端大气上档次钩办糜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灰茅,轴距达到2900mm头,尺寸在同级别对手中并不占优势撂,与GL8相比梅,仅仅在高度上略强于对手澜呐陀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势畏醇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫁漏卑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徐枚。整体线条依旧硬朗督,尾灯加入了时下流行的LED元素是禾,为其增添几分现代气息双吴奶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抄,人们购车的选择可谓越来越丰富盼昆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胃刑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铅乳阀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5问溺砰,他们能够碰撞出怎样的火花袄,请大家继续往下看阔昧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表马事耿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比端丢辜,由于这两款车型出自于统一平台打造父编,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲特盾乌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裳叼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题回,你可以说它带有侵略性淳荆列,或是富有运动感翟稗阜,也可以说极具视觉冲击力澎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突校膝恳。而K5也应用了与智跑起蓉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计必,使其拥有了明显的家族特质宋枷蛇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素路悉沁,极力打造出时尚与动感的流体车身陈,在驶入眼前的一瞬之时丸偏峡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象葛。前脸的线条设计十分紧绷俏,大灯组与前包围向中央区域靠拢扯,展现其动感的一面沦猛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娄扣讥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挛傅,抢眼的外型加之迷幻的光线雹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽份蓉崎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着守乡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阜羚。   第八代索纳塔不仅外观时尚漂督,灯光的运用也颇具科技感膘餐备,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性略当虐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯短锰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冬潮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懂动椿,显然这种的夸张设计陇陡,使我将其列为变异的种类沥何,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用电禽拴,多折线的应用也使尾部更具立体感良李筷,同时对于运动观感上也有显著的提升既,由于K5搭载的不同动力总成椿吴驼,2.0L车型配备的是单排气设计惧队脱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暇。   轮毂也是一个变化的重要部位拇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凯面。根据配置不同辟保,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昆台峦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祷,该系列轮胎偏重实用性拍。作为索纳塔的尾部秦恕,基本没有大的变化蹲拓膛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幕想凹。   本文导航急:" "  每到年底昏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烈,地点也大多选择在北部寒冷地区瓷绞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸡纽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斡。在临近春节前夕挂不箩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呐。   延伸阅读首你:   之前撼都错,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霓练鸡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读番搓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穆。   酷威采用的是电控适时四驱系统并,中央为多片离合器闹,由电脑控制来分配扭矩台,车内并没有任何切换按键何父输。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搜疆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贬鼻穗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凯惋,如果想要挑战一些极限的路况的话汹勺券,酷威还是不具备这么大的优势的携,因为不具备限滑措施能,至少在脱困能力上会有限制性氰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逆灰客,采用全新发泡橡胶技术叉缚,具有更加粗大的排水通道豹磕嗣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梢巫,冰面行驶性能更加出色渭慧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滩佛。此外壳疽,中央多重“Z”形花纹绒、针孔沟槽设计丸翁许、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性井露。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妮涝,最大功率206kW/6350rpm地帝,最大扭矩342牛·米/4350rpm墟查写,在目前的大切诺基厩雹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载穷箔,但是会有不同的调教哎盎界。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胸,我一直在想妮午令,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碗沧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虑史,我觉得这个可以有姐戏,至少不会和其他车型有太大的冲突憨颧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凛筏,路面上的车辙也是压实的积雪全犀晚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用激儒椽,只要不是过激的驾驶行为笑莆廉,基本不会出现危险状况说琉骆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毕渐,建议最好将挡位切换至手动模式锯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苯踞,这要比才刹车安全的多巧盒,这中方法同样适用于其他手自一体车型鼓。   本文导航盖褥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柿劲贺、充满艺术色彩衰,或者是有着一些与众不同的操作模式葛袒剔。而这辆2008则告诉我们缔,一旦法国人在拥有自身优势的同时渺,再把务实两个字加进去浪嚼暴,那么可能会让其它对手感到紧张瓦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缄哩醇: 由于本次活动仅为简单的静态体验奶寡娜,场地和车况都受到一定客观因素限制请,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桔,至于其他更多相关信息搬妙锋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘦拖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颈悲婆,作为首款引入国内的小型SUV潮睬屉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肥杭溉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来齐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爆危,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿券睬腹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一量替。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜜括,对消费者很有吸引力味。作为一款紧凑级市场的生力军车型叹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叮婚鄙。   观致3共有6款车型伴申劲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒲灿金,售价为11.99万-16.79万元区间东磐。因此岭阑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翟檀。对于中国的汽车消费者来讲绅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敖剧。要知道自2006年上市至今逻固,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煤。那么锯惭恳,作为一名后生的观致3票,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢相?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梳饱蹈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中识偶绵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价详拣:16.78万元)来进行比对裴陇薯。由于两车的售价只相差0.01万元富昧,这也令比对的本身相对公平一些检挂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摹,我们测试过高尔夫7顶配车型合砍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纤杉,跨级的配置也令对手望尘莫及柑村。但这一切硼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凄沁书、最需要的因素品浮午。对于高尔夫这样的家用车俊,在使用的维度上做到出色涪句,才是它的本职哗。今天涎,高尔夫7又来了狠赖,这次是全系中价格最低的1.6手动型七侯陀。动力称不上凶猛申,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富计歌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗率?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹦泞,必定有些硬实力怠。空间满足舒适乘坐建、常用配置齐全酷,动力也能保证提速顺畅恫密旗。但对于这一类的畅销车迫活,最重要的是它必须耐用笨,不能隔三差五地就往修理厂跑计,也不能冷不丁地出个大毛病骑掏敬。这么来看齐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鲍鞋螺,故障频出娃幻嵌,这点很难让人满意吨溺。毕竟唬,大众车能在国内打下当年的民众口碑驴拷涟,靠的是皮实耐用的品质担舞。在我眼里扯洽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迁痪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歇飞,高尔夫7车身长度增加56mm骸,宽度增加13mm烹稿龄,高度减少28mm毖欠氛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拧,也更显扁了祟仍操。   如今蔚灿妊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的任。这个配置的增加颠搭,为日常使用提供的便利性还是很大的颧疾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气图陕卷,要知道柑次济。克斯祭、英朗等竞争车型都是16寸起步了熄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性触输篱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脑汉麻,这套胎居功至伟秽警茎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彪协娃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桃箍艘,如果您拥有过高尔夫4暑、宝来或者帕萨特B5的话鸡,您一定会理解我的意思础昧熟。没有复杂的配置派躬算,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则可始,瞬间就能上手温森。这一切都似曾相识对喜。   在1.6手动版的高尔夫7上徐托,您看不到任何高端的娱乐功能拣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钒滥籍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坤常,但我认为这并不影响操作便利性创父煌,最低配车没有大屏幕很正常绞膜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时持勿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用癌,车辆静止起步平顺性不佳梢四轨,油门给少了刹车不松开签藩,油门给多了又会猛窜彩藉恕,让人抓狂搪动。但今天这台1.6手动车型吮铜呻,上述症状全部消失丧。起步轻给油即可痕,电脑自动调整喷油量间袒,使其转速稍稍上升唬节,令发动机不容易熄火哼吹,等红灯笔懂怒、坡起都很方便刃搬险,使用起来当真比顶配的舒心多了温同。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磨,让人捉摸不透冠充。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怠,用料优秀被认作理所应当纬插上。在数年的成本控制下坤爸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羚纤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞬。对于大众汽车而言究,这样的结果也堪称可笑了酷。   没有真皮座椅篙,您会失望吗风?我和同事们都不会珊锨阑。我认为从适用角度上烁天蓝,织物座椅与高尔夫更搭爽。这套座椅的缺点褥稼,在于椅背调节起来很费劲戊,而且要是有个腰部支撑就更好了猩患。纵观高尔夫1.6手动的配置绦捎,我认为作为最低配车型炼,功能简陋一些并无大碍额沉,该有的它也没少客探蒜,并且绝大多数的都还好用盛,如果您是为了舒心实用帝握,我觉得它能满足了钠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来华,对于购车需求的国人来说帕鲁酷,一款看上去体面姐谭施,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肺讽,只是碍于可选择的范围有限纤忍,但凡有一款出类拔萃的新车型撂,必定会迎来极大地关注躲。对于25万中型车这个级别热护粉,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖,而福特全新蒙迪欧的到来拢鞠示,分走了不少的关注度诫和茸,选迈腾还是选新蒙迪欧捍藩,对比一下就会发现甫,挑战者颇具实力类独。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揩喉,售价24.28万元旅,和迈腾 2.0TSI 豪华型碾,售价24.78万元戎吠,均是各自车系中的主力车型矢邻密。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车簧,兼具个性运动和居家商务需求形。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计飞按,极富攻击性凸啡补,对年轻消费者有着很强的吸引力古,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力华,入门的1.5T也有不俗表现轿蜗星。   现款迈腾严格意义上上讲借,只能算是半代升级骂拼继,是在老款的基础上升级而来虎撑。迈腾整体延续上一代车型的设计辰陋瑰,符合国人的审美饭酥,经过加长的车身梢匪,带来大空间的同时朔患,提升了行驶稳定性及舒适性奖魂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面省,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米穆吭涪,轴距达到了2850毫米些澳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纱,整体比新蒙迪欧小一些掣,即便是经过加长盗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臣恐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凑、加热勃敦柿、折叠币南、记忆 电动调节皖蒋侍、加热侣挝啡、折叠高、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯功募裁,不仅科技感十足沃,还具备随动转向庇己凑、自动开启等功能很,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沉哥。天窗劣潍娘、全功能配置的后视镜等片缺,两者处于同一水平铜袱蝗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斗隙提,对称的T型中控台中规中矩虏赐谎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趁解。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毯,主界面被平均分为四个区域肆蠢,分别显示电话守槽、导航斧、娱乐和空调四项基本信息凸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恒垫贿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局此,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肪顶熬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陵竿、6碟CD等配置鲜蹄幌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步外,迈腾更像是上个时代的产物痘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倒艾浪,相比迈腾的2812毫米乘,略占优势湍诫鼎,但二者在乘坐空间方面阂逛袱,都已经足够日常使用吐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柏吓,满足于舒适和运动的双重需求磨亨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统程、方向盘换挡咎姆,以及原厂导航等配置弥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氢唤擦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沙驼搔,最大功率178千瓦姥诽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱手铅夸,平顺性和换挡速度足够出色懒保怯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肛加兑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皖,最大扭矩280牛米纳趴,匹配6速双离合变速器佛。当年迈腾这也算是黄金动力组合考,但与新蒙迪欧相比拾抨羞,参数差距明显观。   保养方面芦领,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗓拢,建议日常保养周期为5000公里左右赁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右临,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卤惶欺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保端沥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陌,之后保养周期为1万公里赌聪。小保养的费用在600元左右绘搽,需要更换机油机滤串鹿抠,大保养的费用在1100元左右啸胎墒,需要更换机油三滤邢闯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衰,相比迈腾浅口攘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虚变,还增加了头部气帘和膝部气囊结睬。并线辅助功能也是迈腾所没有的随。   点评氰徘跨:不可否认颇,大众品牌进入中国市场多年赐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涡伞锹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炯群,无论配置水平还是动力系统玫耻逛,都已经没有什么优势了镰蔑定,抛开迈腾一万多的优惠篱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凛靖心。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰掌啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翘顽权:本文仅代表作者个人观点叛,与环球网无关长同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舌,对本文以及其中全部或者部分内容伐酥、文字的真实性奈线纳、完整性担猎笛、及时性本站不作任何保证或承诺年恢,请读者仅作参考搔鸡,并请自行核实相关内容梧露。" "   “北国风光婚贯汝,千里冰封诵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯食巴币。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愧忿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段继汀顺,对途乐而言这不仅是一种新的考验捂柑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑰。 外观懒恍不:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氛,想必对于多数人来说忱扒标,它的名气比兰德酷路泽小很多笨喉,但并不意味着就要比竞争对手要差嫉乌才。外观方面途乐外形实在太大了逃崩冻,有点圆头圆脑的感觉虑俗,比兰德酷路泽温柔了很多级茨拆,缺少了一些很“MAN”的元素送萌穗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贪京,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韩凡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伺丧旦。中控台看上去很有档次陡,各类功能按键排布也十分清晰辣愁轰、合理尾蹲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顺硕,完全遵循了游艇的设计风格替,宽敞施前趟、舒适侨瑞判、豪华哀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呐。   小结居七蹄: 从外观内饰的整体表现来看青,可以说途乐是一款成功的车型毙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题躲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势其脐戒,如果“沙漠之王”远离了沙漠伐开,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狙,这也是我们大老远来到这里的最终目的费袱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巢币痞,人们首先想到的通常都会是奔驰惦虐控、宝马草、奥迪我褂额,的确这些妇孺皆知的豪华品牌措闪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陪太。但是说到文化的话篓赶,就不得不谈到今天的一位主角盾,捷豹XJL儒奔趟。相对于奔驰这样的全能贵族来说论旦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拭。   作为进口高端豪华轿车备诉,相信奔驰S级大家都比较熟纹怠套,而捷豹XJL依旧比较陌生簇滤,捷豹作为英国豪华汽车品牌媳,也有着将近百年的品牌历史赫洪夸,虽然品牌认知度不高圭愧篱,但这头豹子可不能轻视撩溪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型念,价格都在120万左右凹雷癌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挂瘦横,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丸寝绞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前按赎,其实捷豹和奔驰早就杠上了衡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悔空,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了量铺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穷茶,你一定记得去年上映的《007裙孝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚕保,没错就是捷豹XJ未,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剿,里里外外展示着它的优雅与稳交睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扁粕茄。   无独有偶谩安,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套习典,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藐糠你,虽然不是目前新款的S级孪奶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炽。   言归正传频,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洽,不过两者的风格却截然不同扫房。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀示。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重星酮瞄,在当前时代也更加与众不同处嫁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绅齐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戏尚蹬,的确奔驰S级是同级别标杆弓班司,外观轮廓延续了上一代很篡膏,细节之处更加富有科技感涕甸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气栓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蝎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘿控,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阶撂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气较,比XJL更加强势侍,这就像两个高人鲸既,一个低调一个高调而已泵回位。   大灯的造型也风格迥异灌排,XJL的设计更简洁娠幌,内部采用传统圆形元素焦,使得其眼神也更加专注握。而奔驰的大灯设计更加时尚突们荡,内部流畅的菱形也较新颖钵掇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踌磕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潮糙邢,光前大灯就使用了五十多颗LED先。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敛崎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舜停童,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔽,更加沉稳奸扳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通访,但硕大的车身同样沉稳斗讽协,硬朗的线条也更加动感腻通亨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纬寂姐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉圭腹,这也使得XJL的车尾更稳重关婚,而S级更挑逗人尝干辟。   尾灯的设计草,捷豹XJL采用纵向设计斜,并以车身腰线融为一体讹该,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过串,整体轮毂简洁不繁琐昆及淋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戮,内部灯组造型是一大亮点妥辟铅,点亮时相当好看抨惧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屠盆墙,并没有过多的修饰拟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屎鄙思,就如同一件高档西装踩,某颗精雕细作的纽扣就足以率。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型通,相比奔驰大气的轮毂参,捷豹XJL的条幅更纤细翰楔,并且在条幅样式上也更加精美和运动年淮姓。尺寸方面XJL为19寸劝诡氦,比奔驰S级的18寸也大一圈委,轮胎方面同样为245宽度伍,不过与奔驰前后同宽不一样辞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脾笆憋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型其,并且作为一个自主品牌查刻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笑挖肮,旗下的GS5排、GA3平耽、GA5几乎可以与合资车相抗衡腐陌渺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叛坞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喘冗,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢⒗伞,由于试驾人员较多事,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哄燎陵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尺捻昏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磋瓤。   现场测试场地为两个圈形场地舞,两个场地项目都是一样的皑哎皮,可同时进行两组试驾舱,场地提供了直线加速描、紧急制动社巾峦、蛇形绕桩汝、麋鹿测试四个项目己那,可以说涵盖了大部分的性能体验府翱袜。当天试驾温度为零下十八摄氏度拭,这样寒冷的天气陵蔫,面对半冰半雪的湖面歉黑挂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力女限磐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喉判,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下列骋翻,TCS系统介入寒,防止打滑的发生镶狼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机创傲副,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撵潮,最大功率痉汲:90kW(122马力)/6300rpm染勘,最大扭矩蜜:153Nm/4500rpm叫赔。而这次试驾的车型中没有手动挡蒋八,均为4挡自动车型瓜含,动力表现可以轻松满足日常使用需求懂。   起步于加速初段油门如果踩的过重捷钉受,TCS牵引力控制系统会即时接入虱磐,并且自主减小喷油量哦啦违,从而避免轮胎打滑桶截,这一点上GA3与GS5表现都不错承筏课。加速至60公里每小时后电罕,紧急制动酣挞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楼茄涛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离比签,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫁臣乾,未出现侧滑蹬显烧。   本文导航盯:" "  提起中级车火,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柿猩。但要是预算有限骆,面对这两款车型还真有些底气不足竣崇酪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垒。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹤锈,改款K5已经于近期正式上市禄逼觅,延续了韩系性价比超高的特点桑砰琉。这次胎莲秋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扒舒,让您的购车选择更加丰富钵阑旧。   没错动疯楔,此次选择的几款车都在18万元区间内姑盛。而且颇为“巧合”的是耍法舌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恋,也堪称中级车的黄金动力之一劝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雀。既然如此聚屡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惜彼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涉遍踢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攻播蛇,动力参数有小幅度的提升徘盒毙,燃油经济性也有一定的提升效糖脑,但依旧没有给人留下深刻的印象墨福,尤其是我这个09款嘉年华的车主菲玲品。如今互,在配置依旧丰富的前提下插戎顿,它换装上排量更小短、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型按,这一次似乎有点看头了期渴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哨,它的来头可不少侮芯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玖睫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逢懊,可谓是福特的明星产品渭歪率。我得承认这些奖项来之不易酶附塑,但我更关心的是经,它依靠什么亮点来获奖屋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吩卡卧,震动及噪音抑制能力如何翔日,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现珊杯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓜螺唇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懂颧期。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷襄橇、涡轮增压以及进排气可变正时技术外偏铺。在这些技术的支持下博赋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升率梆呐。反应到账面参数上姬辆,它的最大输出功率是125马力峨桔录,最大扭矩达到170牛·米菜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒙。   另外并溯,福特也针对其三缸的结构特点沤定妓,对发动机的震动副、噪音等方面做了很多优化和改进年谅斤,比如喷油器及油泵柔性安装陵娄、皮带润滑籍拉、缸盖上方吸音泡沫等等胶爱荤。为此墩认,我先后做了两种情况下的简单体验霸:1竣某、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厢谅娟、在静止的状态下损,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上府。经过细心的体会和观察后伺,我认为结果让人满意维身,发动机的震动轻微拼新弗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些建擎,但也不大碍事己瞪祥。事实上挥撅隘,即使我细心观察食镰核,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揪。   看来之前的担心有点多余挡两勒,还是直接上路试驾更加实际窘。它的电子油门响应依旧很灵敏徊泪栓,轻轻触碰油门踏板拖,发动机的转速表指针就会活跃起来嘲蓖枪。幸好油门的调校比较线性踌泄行,分寸拿捏得体拱堡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亨蛊。同时曙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骡潍副,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唇抛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匙立录,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匙糠拦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矛。即使在低转速区间躺骂酪,发动机的动力输出也很活跃墩矢哦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岔认。同样受益的还有动力输出的持续性亩殊爽,在试驾路段里面有不少的环城快速路略,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肝金栋,而且整个提速过程顺畅自然孩凤。只可惜受道路限速的制约习闲矮,未能继续把速度往上提氯嚏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坑共。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契供吮溯,升挡动作迅速侥,在D挡模式下正常驾驶溅橡,1700rpm左右就会立刻升挡鹊千陋,让整个加速过程更加顺畅自然戚牟茬。然而慈匹,在遇到拥堵路况的时候霜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感离潮垫,幸好并不是特别明显故,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现美。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亩来,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钙癌,除非你把油门踏板踩得足够深焦愧可,否则它不会轻易降挡牧们。   变速箱切换到S挡后朴,油门响应速度稍有提高藉诚,而换挡转速则提升到3500rpm憨棵尺,动力输出表现得更加亢奋翰橇。味道对了碎谁鲜,这才是S挡该有的特质贯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诗靶喀。当然骨险,最具驾驶乐趣依旧是手动模式精日厘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮复蓝录,至今我仍然未能适应匹绕钉。   其余部分与老款车型基本相同绥,方向盘的转向精确锈伐、迅速闷黔,甚至有点“贼”酶沧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”降忿拿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豹按,对车身的支撑力度足够绷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显加,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安加鼎链,同时也确保了车身的灵活性叛。但面对减速带这些大颠簸时厢嘲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吭。   在动力水平得到提升疮考、操控感被保留下来的情况下咕珊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少什裁层,开起来更加得心应手枷沛巢,也更加有活力莎。这点值得欣喜挎让,也是嘉年华的进步管。当然巧县,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方燃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绣皋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啊逼豢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了角损褪,不过众所周知疟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抡,而是换装了大众全新的MQB平台保。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂放颗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呻薄。   首先我们先来说说平台佩领袄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抒共功,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霖炭,PQ35血统也就不在那么纯正散祈篡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台千辅俏。   平台究竟是什么固沏限?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酷筛,它们会采用共同的零部件魔铺胎,采取相似的地盘氓、车身结构温、形式结构以及相近的生产工艺喂、轴距等邪宠列,以此形成车辆生产的一套完整系统奖壤,平台生产的战略是当前产品在开发中秸急领,最流行美、最科学咆、最节省人力桂、效率最高的一种开发战略荣录沁。因为对汽车厂商而言储芜,可以在有效控制研发资源独焊瑰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轿苇付,并看看它们之间存在什么差异淌衔畦。   PQ35中的""P""代表平台曝抠,""Q""代表发动机横置拦,""3""代表A级车幌,""5""是指第五代晒何哗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炬,采取相似的底盘撂爬、车身结构行囊管、行驶结构抵亲挞、相似的生产工艺以及轴距等徒痞。由于研发时采取了已存在的""模板""恕,不仅使车辆研发缩短了周期晨无,而且共用的零件大大减少了生产成本弟默,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敞。采用PQ35平台的在售车型有途安稀咯抛、开迪损奖、SCIROCCO暴娄、奥迪TT哀窃殴、A3品呐冯、斯柯达明锐等车型讼监倾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括习:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剧鲍、大长度激光无缝焊接懈截莆、双面镀锌高强度钢板搽炼豌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等薯拔,但如前所述哇榷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术款盲。   MQB男冢块化平台是大众最新的一个生产平台构,也是此次第七代高尔夫使用的平台拟链。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撮睛,并且可以共享比例达60%的零件梅饯胃,包括同样规格的发动机岗秋娥、变速器等堕牟。MQB平台的推出彻怯色,将会取代过去的PQ25亨句、PQ35和PQ46等平台绵唱彪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艇办毁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湍,不管是传统动力锣、电动和可再生能源动力记,或者汽油机蒙硷、柴油机翰伴、混合动力系统娇逗、纯电动系统沽芒、天然气发动机旦胺完、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灌社焕。另外凶嫉嗓,MQB平台还可以对轴距介兑高、轮距诺催、前悬和后悬等部位进行调节柑。另外此平台可以生产从A0级课、A级到B级三个级别的车型侧冠。这是PQ35平台所不具备的末隘认。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赂苹熊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水景全。相比几个欧系对手输,宝马的动作显然慢了半拍缓冀,继5系旅行版之后窍岛下,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僻。当然有时候来得早不如来得巧胃晾,只要给足了诚意墨圃诺,迟到了也未必没糖吃怯。   对于3系旅行就是如此胳坝,在它到来之前飘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吞,作为后来者喂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹么损不,就更需要拿出浑身解数了陋烩享。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勾羚问,下面就来看看它究竟有何能耐须。   还是从外形开始说起归,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘那溜挂,其底盘代号为F31冕,依旧是标准版轴距签:2810mm剖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咀,这仍是个相当精干的长度酣挪冬,车身“三围”基本和三厢版一致陀,只是由于行李架的关系竞,车身高度小幅增加了21mm骆。   我们测试的这款328i旅行版哩,还搭配了M运动设计套装暇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凌忱夏,闷骚的感觉立马出来了都并,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菲憨扫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炔郡暑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懦粕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辉检湍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冈,这和旅行车设计的初衷相悖乡筷墒。选择18""则刚好合适次誊勒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轮圭并,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坟草,用一句流行语来说就是恃繁场:低调奢华有内涵痘蚀躺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛋帝,从这方面看禽恃辅,3系旅行并无太多亮点唯闷,车尾的造型显得有点过于刻板才,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铺脆拷。相对来说并没有对手做得那么出色拇,V60和C级旅行在设计上的看点更多青虫庐。另外甭,虽然采用了M套件欣端,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杯匿疟,看起来实在是低调过头了乖轨。   外观总结怯:如果你是3系的铁杆粉丝鹅煤轨,但又不愿自己的爱车烂大街吻吩某,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斧诽缉,低调中透着股狠劲儿摄菊,闷骚人士的最爱痕巷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搓阑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章觅酸抨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少填隆。但俗话说卯辑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霞冉湘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滑瘫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俺?   车型的选择方面畅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矛固捆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机人畔损。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲜俏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痊,再辅之以保险杠的少量镀铬窍,前脸看起来一如既往的简约和低调就。车头多条轻微隆起的线条歉铣梅,包括引擎盖上也是凹凸有致朗,则让低调的前脸显得浑厚有力快蹦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计角啼,外沿继续使用镀铬装饰委碍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻率戌,也更容易让人接受党珐嫁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性省微栋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惶,一个氙气近光灯沏宋,一个卤素远光灯枢,外加环绕半圈的LED日间行车灯违温碍,没有任何花哨的设计魄,注重实用扩。而作为玩灯行家的奥迪壳封,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼访岁萍,配合上单颗远近氙气一体前大灯测舶坟,杀气十足差蒋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焚耙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晦窍拈,看上去随时有往前冲的冲动闲斡卡,非常动感和迷人聪呢鲍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车急,看上去从容而又优雅恳匹送,有点儿荣辱不惊的味道甜繁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后儒际,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了列睬晚,毕竟走的不算是一路的风格了舅喉。不过痹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感项叛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倡枷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喜,变成了矩形倒角式的设计无体窖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滩冲苏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计圃筛绿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侨。   尾灯方面壳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沛叼风,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菱苔抚,而且LED元素的缺失也实属不应该局。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剿辉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼篓盖杜,低调依然是奥迪的责任阜篇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逛朽盾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎貉顺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袭,一个拥有超过半个世纪历史黎镭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呛锻垮,“男人”酞、“硬派”错、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狮狗。一个如此坚持传统的品牌戌森佩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僻,这对于很多人来说是难以理解的事实茎。坦白讲叙取挪,一向不以貌取人的我龄砰,霎时间也很难理解Mark T. Allen济睫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品次。无可否认睦咀采,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的导力,也必然成为人们茶余饭后的谈资涪,但是就只有外貌是这样吗誓螺坛?难道它没有Jeep的传承权募?这是我最为关注的问题迫锯抗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虐案损。由此可见谐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碱屡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敲娥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佛手授。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鼻,首先必需要有一副好的底子匡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稍杜灯。根据越野性能的高低珐譬,依次有Active Drive I场尽抢、Active Drive II和Active Drive Lock三种涧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妓沸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娃输,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡码杉,并且还具备后桥差速器锁止功能阔兴,实现左右车轮50:50扭矩分配粳秆,攀爬能力自然是三者之中最强的毖。   除此以外繁习碱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芹韧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肚救匣、28°的接近角卯胸、32°的离去角涉、纵向通过角23.3°韦霖航、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冯,要罗列出来的话其实还有很多导惜,但越野并非纸上谈兵党景倪,要真正体验到它的实力诞翟,还是得把它拉到荒郊野岭锑仆撼。   挂上低速四驱挡乘分夯、开启后桥锁止以及岩石模式拭,稳住油门就往上爬湿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏塘媳,3.2L Trailhawk针对越野的需求溉愁维,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擒存。继续往上攀爬头该,一切都比较顺利搐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酚班础,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讣络铰。在遇到交叉轴情况时皇蓉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橙蹈馁,配备了后桥差速器锁止功能的它峦龄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鳖泰,就已经顺利通过吵俏详。   这一次越野试驾工萄绰,它的表现我完全没有惊喜刻凳,因为一切都在意料之中厕悼凳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唤。毫无疑问八寄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挥,也同级别的最强椭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦端列躲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汝兄。坦白讲趴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫂涩。" "  在国内的SUV市巢L馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下思,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葱,正因如此毙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钨豹统,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卜。   说到大空间肪颁食、七座设计碧脖、配置丰富的SUV得烽粕,北京现代全新胜达是其中的表表者细秆壳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寡廊秦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型际勾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒲倍,下面我们将对这两款车型进行对比分析挥开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观善桅掣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向方,设计上中规中矩搞,采用了哈弗新的家族式设计元素疚,这一风格将在整个哈弗系列上普及脖宿,代表性的设计元素有乖跺:大尺寸U型前格栅蕾拘,粗壮的镀铬横条格栅借形鼓,时下流行的“X”型前脸临涩尉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美去农,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孺骄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梆悄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沫蒲,再辅以造型锋利的大灯灯组肛勒,极富视觉冲击力相惜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话电乏,现代品牌的确更加具有超前思维意识灿舜李。" "   源自逸动平台的CS35握车善,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捶。凭借欧洲化的时尚外形设计屠揪校,相对精致的内饰做工录壳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现德氨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注经笑。此外翱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞬痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绣,进一步提升了科技感和实用性态喘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型九佃谩,还有定位相同的长安福特翼搏瘁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呛,涵盖了自主及合资品牌产品蠕豆腻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道犀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惶市,作为一款新生代豪华运动型轿车剩己棘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耙母抄,也成为点燃这场战争的导火线膏曝。而上市之后奶示,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道变,可谓是一场针尖对麦芒的对决青敝赴。那么除了运动性能以外火睡,这两款车型的综合实力如何呢通,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓层。   虽然说是ATS是一款进口车型恳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉险弊坍,整体售价和宝马3系保持高度重叠捌擦。从定位和售价来分析枚山,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比购碴涸,两车售价分别为43.80万和43.60万狼,价格差距非常形菹痢,有一定的对比价值诬疮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犀,但两车所展现的运动风格完全不一样漓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚎嘶楞,车身线条锋利羚感檬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性得,同时也彰显了力量感醚芯玲。而宝马3系显得内敛一些副,经典的""双肾""前脸造型舅裙哗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赴醚。   作为凯迪拉克家族最小的车型弘套弯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弯泵腹,除了长度略有优势外捶花,其它尺寸都不及宝马3系硅,在空间上可能会有一些影响鬼绕努。不过没有关系睡拘玫,作为一款运动型轿车管妹猫,小一点也许会更加灵活死身失。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奉蛔萄,经典的造型更容易接受茄譬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炼木蛊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秤。   相比之下斤焕棋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凰瞳阂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匆陕。   两车头灯布局不同塑棵骸,宝马是横向设计藩毋岁,开眼角大灯我们已经非常熟悉倪偏鹤。而ATS为纵向布局女湘,造型更加犀利皇戏壁,同时采用的是远近光一体设计畦。配置上都采用氙气大灯粮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备无,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能欠,但是可惜没有前雾灯嗓。   从车身侧面来看弘嗅,我更喜欢宝马3系翘色沛,腰线更加锐利斧,营造出了运动型轿车的动感效果吉。而ATS侧面饱满厚实裸叉,典型的美系车风格抱搔瓮。   两车统一采用的是双曲率后视镜沛屡,并且带有电动折叠和加热功能兢筒惟,同时集成了LED转向灯燎巢,显然宝马3系狭长的设计要更美观贾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苦诧,警示效果有所提升耍煎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力篱,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸵。相比之下肮伎吐,宝马3系的尾部显得比较平淡剃,家用车的造型在气势上要弱于ATS替湍。   轮胎方面姐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匆涤宿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坛诧嘶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎括宠,都是偏重运动性能的选择彪凰桥。" "  提起东风日产天籁勤,人们往往都喜欢用舒适莆旦、性价比高圭、省油这些标签来为其定义葡。的确配铅惺,作为日产在华销售的顶级轿车臂忍隘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态小佃,在中级车市场中处于上游位置悍迪。不过这款车型的加长行为卯费广,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盼疙,天籁公爵辣怀介,虽然是天籁的加长版本蓝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惯患,用更有竞争力的综合表现超越同级对手息栖勿,挑战更高级对手酒啡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力第姜魄。   25.18-29.98万元的价格区间汞撅柏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸡。相比同级别对手雅阁亢曝、凯美瑞虐始徊、迈腾等热门中级车肖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莱掣哺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼府谁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阮泰哗,在提供更多给消费者的同时焚惯杭,却并没有在价格上表现的有多高调退篱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袄刃,但是通过对细节的仔细端详拐,你还是可以发现不少变化之处斤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素想帆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芜提。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拌脆裂。   5003mm的长度与2900mm的轴距剔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摩弊漠。而与豪华品牌中级车相比较镀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沸本倘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佃,整体协调感还处于平易近人的水平稀氢吻。   本文导航唉请宿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肝,数以万计的人们加入了摇号大军聚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敌隋讹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讥盘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袖,一步到位的想法也被大家普遍赞同撬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了块嘛,强劲的动力辛艾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车九,它们的价格和配置都比较接近扔清,下面我们一起去了解一下劝砷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呈:15.98-25.18   推荐理由穿挞舍:大气时尚的外观缚靖、配备豪华全景天窗籍、全新T动力以及较高的性价比宦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计春趣掂,采用了起亚家族虎啸式的前脸袱臼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞪绦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咕旗棉,能够满足不同购车消费者的需求末匆构,值得称赞的是芳官彼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赐佃盼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耸,在同级别车型中也具有很高的性价比叉剖鳞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挟,自从彼得希瑞尔来到起亚后菇梁低,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谦垂喝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侍乐,大大提高了起亚车的辨识度狼。熏黑的前格栅看上去更加动感怂刻律,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利森。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氓舌葱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钒狄合,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹿,并且兼顾了空气动力学剐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足判傅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殿浇糠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悄,LED光源看起来更具科技感刺科锭。   新K5的内饰进行了小改动幢,用了和工艺均有所提升背,三幅式的方向盘也进行了重新设计盯舵鞭,看起来更有质感凹,使用起来也更加方便施,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积静浅弛,也提升了整车的档次感痉帘锭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苫挥券。   由于车顶采用了更为动感的流线造型飘,A柱倾角也随之更大痰卫,对于一名1.82m的男士来说劫,头部空间的局促性很明显儡唐炭,通过降低座椅高度后归渴脓,驾驶视野也受到了一定限制喇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隘许菜,同一名人员在未调整前排座椅后克祭醛,直接移动至后排乘坐偷叫,腿部空间十分充裕郝,而头部空间也在可接受的范围之内停镭欣。总体而言挨,如果想舒适且安全的驾驶K5请,并不适合个头较高的人士围壬坊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞按。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酥,最大功率180kw拦泄存,最大扭矩350牛米但胜,搭配6速手自一体变速箱悼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淬幌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抽去。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内龋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镁缅。如果你听到4系觉得陌生蛋乾,那么当你见到它一定觉得很熟悉凰弟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渴,无论外形还是内饰都与3系很相像脱仓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龋舒,因为在它身上不仅有3系的影子磺冒,同样也有着自己独特的光芒庭排。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe些色平,59.6-73万元的定价也高于3系小。不过其实也可以理解处,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版权笔膏,而是想要一辆便宜些的“6系”滦衔换。   宝马4系提供运动碎此碉、豪华身、风尚三款套装浚轨充,价格方面没有区别献涪握。车头部分确实与3系非常相近跺掇婚,只有前包围能够明显与3系区分出来虫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素范。整体来看能加昏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霜导,仅在细节上加入独有元素徐。 【左七:豪华设计套装(选配)/右透痴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解该,但来到侧面相信很快就会被它吸引耗上。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条说,这样的立体感是3系无法给你的桑施。车身尺寸方面愤沸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憨恳布。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm士密,轴距两车同为2810mm衬。相比竞争对手翻汉享,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狗祷。   由于定位与平台的原因起蹿溶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昆担具,也达到了对自我的超越南推受。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫉口渤。尾部张弛有力的线条畴茧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蠕。   本文导航响牵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搽,2013年又有很多车型和大家见面了迟贪,它们各自出身不同性格迥异巨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妊细,其中原因多种多样帅池能,下面就对它们的表现做一个简要点评烷屎伪,并送上编辑们的新年寄语紊率话。 东风标致3008   上市时间匡:1月9日   售价酥蘑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯灸Ш荨,法国人终于坐不住了雇,要将标致3008进行国产订乐镶,最初还担心它法系前卫么难湘、超前的设计能否被中国市场接受粟贯沃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劲些农。   不过似乎这一切的担心都是多余的脐伍龟,东风标致很清楚大家的喜好拨暑溪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阔庇党、尾灯等部分进行了调整内龚,类似机舱造型的内饰得到了保留嚼呐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性澳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素么肚莲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栋。   动力的调校同样符合中国国情脸,由于中国道路情况比较复杂霉白尸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫂桂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拔佃。尽管变速器的表现有些差强人意峦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冠纶骏。 为了进一步满足市场需求答阮炼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玩醚,丰富中低端产品线衰楼。   新年寄语乖胚旅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雀盖力,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惦。" "  汽车除了是交通工具之外纳岗项,在中国它还需要扮演更多角色闲谭鼓。比如凤晚,它会成为一些人身份的象征称。也正因如此虚东,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴埃鲤。在车型跟随换代而越变越大的时候盯憾,它们还不满足苛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型核。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型开沃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弗埂。   从长轴距车型诞生起汐,围绕它们的话题就从来没有间断过官。长轴距车型的空间更大是显而易见的缴插,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沪昏绥?是为了操控放弃空间脖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玻喝。现在藩磷寸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泡韶黄,并且差距幅度有多大苔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尚冒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一噬。从设计上来看份掳,它基本保持了海外版本的特征始团雹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变先素耍。整体风格比上代车型更运动瑞得躺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筹锚忌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型常防。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壳,同时烩慰,在配置方面也向更高级别车型看齐抄掇仓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大返墙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乏颠黄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冉迷绿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苛骄,那么实际情况果真如此吗柯?   首先钦溜氏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暖烹硼。将天籁停在起始位置后杏晾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斡铜。之后猩莆,向左打满方向谴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妮,然后再次用桩筒标记后轮位置陋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异截滇簧。   实测印证了我们之前的推论蜕答科,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娩,但差距不算特别明显吩福。两者的方向盘直径和回转圈速一致磺踞。实际驾驶时咕丧晦,除非路面宽度限制特别明显寺,二者没有本质上的差别茧看芯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔑懊捞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壬缄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捣促,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歉绒。当然春,陆军1号的尺寸太过庞大但,算是加长得比较极致评。那么贬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磋究?   同一水平面上迟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拍陌,二者的成绩均为150毫米拷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙全峨讨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中切寝。   我们的测试方式是将车头正对坡道锯眉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贸戒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拾丁,但结果令人意外辖攀背。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夕。抛去胎压等因素的影响浩童,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV并纺?如果排除自主品牌的话廷凛,这多少听起来有些不切实际吧钠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伺溺镰。不过这个看似不可能完成的任务侮垫些,正因为有着咱们自己的汽车企业彭猾钉,才使其成为了现实入。10万元给我价,我会选择什么车呢亢?今天就为大家介绍两款不错的产品泄蓝,众泰T600和比亚迪S6妹爆,它们之间孰强孰弱陷辟,看完文章之后您便会知晓彻。   4天以前棠许菇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唤才,顶配不到10万元的售价末皖娟,加上1.5T发动机出色的动力表现倘霸褪、以及全景天窗涛晒腥、倒车影像等丰富配置的加持巴赤寂,让所有人为之眼前一亮啼。而在该级别中先,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抨便阶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置示锰前,还有着出色的销量和用户口碑特惯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的放侮。所以今天稠怯诽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刊鲁琶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恐参,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呈哪浩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缺,这款车属于小一号的紧凑型产品靶堆宏,因此这里就不掺和了诵俺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挡耪:两款车型造型原创度均不足等。   外观造型上爆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奖侣扇,但相比之下钨筏昏,众泰T600显然模仿的更彻底一些暗肆你,车头与车身都是完全的拿来主义慰济,没有一点原创的元素叛困。而单就最终的效果来说抒,众泰T600显得圆润饱满保菜残,比亚迪则更加的精致显大党聊赡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抄辨冗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm查,轴距为2720mm体怜贬,从数据上看贬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势很芍撼,而众泰T600比对手更宽阀,轴距也更大卜簧腔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂清帝收,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎红藤善,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎评半贬,在轮胎规格上捐,众泰T600更有优势一些革贤。刹车结构上刹负估,两款车均采用了前后盘式刹车饭库绣。此外居,在备胎的布局形式上枫,比亚迪S6备胎采用下挂式荒策,这种做法的优点是对后备厢空间占用写蜗巴浮,不过更换起来略有不便吮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赣叉笔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狼敖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惦污畔,线条上显得不是很协调陇骗,后雨刷暗歉磋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备趴勃款。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戏,而众泰T600根据官方的说法誓颓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了观吾履。   钥匙方面骨,两车都配备了智能钥匙惯寐,并且无钥匙进入男眠的、一键启动等功能也是一应俱全杏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谱疯,但质感和色泽都比较不错眠。相比之下烙偶捕,比亚迪S6的塑料感略强垂,但它的两把钥匙中起,有一把还是卡片式的炊杉锤,挺有档次感的揭祭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柿憋,据日本共同社11月报道然仁侈,丰田汽车公司发布预测称观,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赎敝。而2013年前十个月垃,雷克萨斯在华销量同比增长8%簇,而7-10月同比增长了24%疯汕雌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糙滥鞋。那么安,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吕垄慷?在这个产品为王的时代中趣戏,或许答案非常一目了然粳海稀,品质卓越的丰富产品蚕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饺纤艰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赖嫡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矫,而其到了2013年也整整历经了三代产品财任蓟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贝肩?在这代产品中究竟有哪些新意呵骂褐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姥谎汲。所以溜,在这个2013年的冬天偏肺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT投娇橙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”畅。   是先有鸡还是先有蛋狼钱?这确实是一个哲学问题伐呐。但是对于车型换代而言孺坎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坊犀。在介绍外观之前疯,有必要介绍一下其前世今生碌剃话。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叛筋,全车线条设计更显张力譬蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘喷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灰隋纬。   第三代雷克萨斯IS抠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛔瓷,全车线条设计更显张力奋吻骡,饱满的肌肉感让人过目不忘急。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜浆沏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瀑的,但当这款概念车面世之后苹粗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缔擅茧。虽然没有LFA那样气动山河抱,但却是可以做到惊艳动人懒纬戊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崎颠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拒驶,要么从一开始作为越野车的分支枷草,要么不经意又成了轿车的替补姑,但这丝毫不影响它越来越主流某咯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缉立。Jeep自由光就是它们中的一个新成员联。   一向个性张扬的Jeep品牌废,一改传统的硬派风格试娥藕,走起了时尚运动的路线逃。不仅如此纲孤莱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型据鲸,在国内各大车展相继亮相狄,赚足了眼球欣鼻秽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市馁蝎芬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动般,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彼裙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痪:一改硬派风格闹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初禾却,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笨嚷,在这样的大背景下叹法,自由光孕育而生楔。只是从自由光诞生之日起稀煌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注病唐矫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惶窟俗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帽畴手,定位于介于指南者和大切诺基之间疟,竞争对手直指奥迪Q5图檄放、奔驰GLK脊、沃尔沃XC60等车型几饥嫡,车身尺寸方面菇,其长宽高分别为4624mm甘刃物、1859mm娇磐、1707mm滑略梁,轴距为2719mm斗搔,与竞争对手相比并不处于下风凉坷谰。   既然是Jeep品牌车型犁髓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丢,只是造型有所改变艘祈,一改以往平面式的设计糕,采用了类似“折角”的设计擅弟,当然效果立竿见影揪,整个前脸变得更时尚也更有立体感坷日饥。前大灯的设计标新立异轨咕,采用了大胆的分体式设计贬瑟隘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”极卫,氙气大灯哩骏、雾灯依次向下排列酸科。值得一提的是该车的行车灯尺抠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豁味,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肯辛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后释匆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯反。 斯巴鲁BRZ 拎春:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹊胳,采用后轮驱动平台川囊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑说我炭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卯翻派,而外观和内饰由丰田负责钡口汕。   尽管如此灸烯,BRZ并不是“每个人的菜”拭。尽管设计了一个小型的后排座椅韩戒钢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枚立秒,音响和娱乐信息系统不够出色扑丁坡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一力遂肛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悸挞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脖违、并且外观时尚动感的轿跑九非膝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试馈霖瘦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点全蹭孪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机獭复,最大输出功率为200马力涪量夏,扭矩为203牛米窟。据美国环境保护署数据显示缓浩档,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墨身赡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悍。 ? 斯巴鲁BRZ 途:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茂。两个版本都有手动挡或自动挡选择搐。   豪华型BRZ的售价为26锻怒郊,265美元脊猎筛,配有空调系统康疯虽,定速巡航系统芥推耽,电动后视镜撂嚷,一键上下的电动窗莲,后门掖昙幔控电子锁抛挨彩,真皮包裹方向盘赐,65/35规格折叠后座闻屑芒,HID大灯史,17寸合金轮圈燎涧闹,有语音提示的导航系统僵斯,实时路况警报兽,USB接口和车载收音机粗急丛。   限量版的售价为28驴瓣,265美元葱琳,在豪华版的基础上增加了雾灯寝窝哗,真皮座椅露朝拒,一键启动末粒,后扰流板府盎唱,配备照明的遮阳板化妆镜侩酥,双区域空调控制系统玻,前排座椅加热和后视镜加热跋巢莎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诚拓,电子牵引力系统呻谓翻,稳定控制系统以及6个安全气囊拍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猛刚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岗丰鲁,无论是正面撞击怪,车顶强度码寄,还是座位与头部保护试验侈遁多,BRZ都获得了高分吕胎,可以称得上是一款非常安全的车奉。 ? 斯巴鲁BRZ 须矢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氢稗突,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX付,加速时的推背感没那么强烈成春。不过签,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偏拌,对于六速手动挡十分精通孔,5拜肆,000转起步对你小菜一碟的话毯鸥咯,加上BRZ的轻量化的设计姥犀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迪性欺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姐哗割,并不夸张的外形设计钎奢,精准的方向盘公贿挝,强大的刹车和印象深刻的牵引力陋们。   总体来说尽钠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受句。而作为日常用车来说怖,路况好的前提下跋晾录,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秆是。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞忍,严禁转载乔摊同,违者将被追究法律责任雇席。责任编辑居:李敏" "  作为一款小改款车型且海,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岛呢,甚至在细节方便也没有任何变化房,仅仅表现在配置上的升级权琉。回顾智跑近3年的上市之路来看金,依旧保持着其独具一格的风格伺查,即时在如今来看喀腻力,智跑仍然算是一款前卫的SUV拢党簇,回到3年前安丝卵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辆棘飞、2.4L两种动力共10种车型蝗麻汤,售价16.48-24.98万元咖谅,售价与老款车型保持一致淘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型需虑,即使它远远的驶来驶犀蹈,你也会在车流中一眼识别出它瑟蒲藩,城市化SUV的定位倒也不特别卞,不过弯誓乡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计段,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一市垫独。   现款智跑与老款在外形上几无二致钦交掠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意售盟,与老款相比屋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磺魂。部分高配车型则配备主动安全头枕弓法、前排座椅加热壤党墨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置登吞瓶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里识,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贾褐草。这些车型中包括了全新奔驰S级兜泡、凯迪拉克ATS扇讹贰、斯巴鲁BRZ奶、沃尔沃V40等备受关注的新车路渤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搜违畏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恢:9月28日 售价区间俗粗:124.8-209.8万元   新车点评墒: “汽车发明者卤绞抚,再度发布汽车”忙畴炬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史犯铣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巾那毙,这也看出了奔驰对全新S级的信心弟寸,从外观顶、内饰旱、配置等硬件方面的足够实力冕劣杜,甚至超越许多同级别车型聊腻密,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伤面部。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痴拿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车署烙。具体来看吉瘸,前大灯八,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桂刊痛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗡磊粹,新S级加入了更多张扬的运动化元素逞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堪俺庙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浦类,有点类似于现款CL级的设计答。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面受,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芹及,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谋贯掠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拷脾,还可通过其控制车载设备等搽。另外恋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茧守颊、LED氛围灯委菇袄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枢、新的mbrace2智能人机交互系统等乌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搂坞辉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学貌钉籍,特别是后排的座椅场达,高配车型后排座位为独立设计裂,并且带有腿部支撑和按摩功能创黄识。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骨搬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脱陋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机老览泛,最大功率为245kW(333Ps)净,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机女拾,并匹配电动机你蚂,最大功率为225kW(306Ps)协施惩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慑凳海,其最大功率为320kW(435Ps)戏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器躬锨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侣墨:9月28日 售价区间挽犀齐:30.8-43.8万元   新车点评屡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哎秒。但凯迪拉克ATS的到来武拳伺,让宝马3系走下了神坛襄。相比一直宣传运动的宝马3系柒瞬刑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尺捶滦。不过在终端消费市场上滤,凯迪拉克还有很多事情要做廖蜕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柔煽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力储腹侠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灿览杉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宝髓,外观方面克体,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撮徘祭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫂块捻,整体造型较CTS而言更加动感嗅朗。   凯迪拉克ATS拥有50敌牡喊:50前后质量分配碾痘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统善淌酿、Brembo刹车卡钳套摔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乾帮鸿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腐、LSD后轮限滑差速器叮汇、高性能运动轮胎棚涝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郡蔚牟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洛泰羔。   车身尺寸方面阀鄙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涎莽猴,轴距2775mm慌现。而未来国产后杆具窃,轴距有望加长分,以应对国内市场乖铜摆。   动力方面窜蓝硅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钢,最大功率203kW(276Ps)挽唉,最大扭矩353Nm捅将外,其百公里加速时间为6.2秒拆峡敦。传动系统方面川鞠藩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滴莆罗。" "  前言酗确韭: 在上一期文章中岔沤,我们盘点了2013年重点的改款车型蛇泡栏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屡袭诺,在收集信息的过程中骂内,编者发现了一个有意思的规律锈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兴喝,往往推出两款纽爆恕,甚至更多淑硷桑,更像是一次新车的大爆发股躬,或者说是新车开发计划中的一个波峰恨搏臣,这样的车企包括长安福特踞、一汽大众擂、广汽本田等色。与上篇文章不同的是温汐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沸,而是挑出了10款重点车型峡鸡棵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型库钝,有的是较为低调女,但其实销量却很不错的实力派车型毒哎。回首这一年墓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弄:12月10日 售价区间芍:12.19-18.29万元   新车点评糖芹:作为大众全球的当家车型秘抠冠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变督,是相对比较原汁原味的一款车型池良,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慈竭秒,但空间的改善却更具群众基础勤搅癌。从速腾的热销来看洼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方穆韦缅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咕狸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窘,雾灯区域的改变也是如此环。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滤眯,也更年轻一些倡挞,少了几分柔美踞,多了一些阳刚的元素兽。   车身尺寸比第六代更大梆错献: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜗饺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怪乐匙,后排空间略显局促淘。这点在国产高尔夫7上得到改善蓄慷略,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm师煞,相比现款车型哨,长宽分别增加了56mm和13mm究戌,车高则降低了28mm碴盆陡。此外磁乒济,新车轴距和前后轮距也得到了扩展年雀,轴距增加59mm哥人蒲,达到2637mm论戳题,使得后排乘客腿部空间增加30mm掂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm燃碱淳,而行李箱空间也增加了30L圣亢,行李箱总空间达到380L淘款。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堆芍: 相比外观的“小改款”慨眉经,内饰的变化却是颠覆性的伪厘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状媒衅,并且向驾驶员一侧倾斜贰敛,更人性化妙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烈渺台,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感量,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力羔。   轻量化更加明显酞讨弦: MQB平台的特质之一便是轻量化坡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挟,质量因此降低了37kg新储丧,另外发动机降低40kg裂雀,底盘降低26kg瑞视,电气系统降低6kg等等臂乡,虽然车身尺寸增加玻邢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镀巳破,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夺秃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果什,并且一定程度上也能提升驾控体验赴垃。 【MQB某焯剑块化平台】   配置全面升级叙受犊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潜扫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腺、定速巡航芥惩、启停功能瘟诚、第二代车道保持辅助系统纲厩兰、防碰撞预警标墒、自动泊车帆粹、胎压监测护协、电子手刹隧策、电子驻车函督、一键启动认碧蹈、新版导航及超级蓝牙等功能宠挡。另外甸苔册,丹拿音响笨陀密、以及更大尺寸的触控液晶屏傻呕陛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机觅毯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)釜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垂揽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迁镶壕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轰,其最大输出功率为162kW(220PS)匪默,峰值扭矩350Nm期。   主推7速DSG双离合变速箱堤瞄阑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱表:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牌锌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卧铝迪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT接撩凯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侵,而1.4T自动舒适型琼价、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惺坚令。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妻描灸:11月19日 售价区间梨隋:12.98-18.98万元   新车点评坝稼:北京现代是2013年的大赢家饰,销量突破百万辆醚稠辰,并且销售车型整体售价在上升觅疗如。虽然索纳塔八的表现还算不错世,但这是以高性价比换取的爽弘睦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜天,外观更沉稳形,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挺藤,再加上超出预期的低售价埂需码,名图可能成为北京现代一款新的主力车型府荡。   外观方面费虱是,北京现代名图共拥有八种车身颜色齿,分别是水晶白敬木、梦幻银睫、幻影黑鲁、玫瑰红糖少、水墨灰堕嗜巳、宝石蓝痹、丝绸金荚、北极玉屠砍天。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念截,尤其是前进气格栅处的造型扦适,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔齐啊踏。细节方面晦兢,新车的前大灯设计很抢眼脑,区别于其它车型腊春幸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暴敦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm返视讨,轴距为2770mm胶共掣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惫卵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雌拌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唐,以金属和实木装饰为主吹。配置方面埠设,有主座椅十项电动调节解、驾驶席座椅加热通风记忆功能倍菊、双区自动空调篓、倒车影像醇撅、定速巡航赤暴叔、多功能方向盘被尾、座椅/外后视镜记忆功能叔铺蓉、侧气囊/侧气帘罕蹭、副驾驶安全带提醒斜、倒车影像系统潭、转向辅助灯参、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寿休吼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屡斧徘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睛剃当。对于后续会不会推1.6T车型级庭,北京现代副总经理权赫东表示味场,目前尚没有这样的计划稠供敲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赶漠,满大街都是屡狮,从朗逸上市到现在的五年来惫幕,在全国卖了一百多万辆沁掸赤,卖的这么好趁珐,自然有这款车独特的竞争优势谩班。要知道氢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量固擂,这究竟是为什么速,很值得各个厂家思考遂耐。市场定位抓的准寞浅,产品线丰富犀,产能跟得上唱躺,都是成就朗逸销量过百万的因素话。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颁床,市场价16.59万元相闺秋。究竟值不值吭抛?运动在哪里荡?是否称得上运动卞告帝?带着疑问炼,一起来吧险介。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忿项孝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靶,这种运动元素的表现方式很常见晶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擦钎绣,配上熏黑大灯这样的手法炯全兔,而且很多还是豪华品牌在这样做彼。这样就无可厚非了戒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熔,新朗逸又有什么不可以呢捎绰绢?   运动型小尾翼上角别、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点激港煎,同样是传统手法贫沤,几乎在外观的运动性点缀上袒,各个厂家还没有太创新的方式构。一般些的穷梆清,就增加这样类似轮毂李、尾翼的装饰蛊,高端些的铆堆揽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僧惮,不过侣,从侧面看屠斧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怕寝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娜胯圈。   相比车头和侧面挝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些电炼,在说运动感之前裸,我更想说说普通新朗逸的车尾膛,更确切的说赦沁瞬,是想说说尾灯罕懂皋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饱,有一点略显单薄的感觉澎。运动版上台权痞,尾灯加入了熏黑处理七侮虏,双出排气管也更粗壮了娟评,保险杠的视觉感受也更丰富扫陋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卑绦。   本文导航项:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾角吵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骚卸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涵私。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娜,即韩国的蔚山盘吮彭,这里同时也是现代全球最大的工厂府吧。这个工厂雇有3.4万名员工缸妹僵,日生产0.56万辆车担软概。   Inautonews编辑表示歼捻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意落蚊犀。五年前质量提高了适,但是外形并不美观干兑。然而蹄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垢居歇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)去高,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冯咳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涤困。对每个购车者来说位市每,这听起来非常有吸引力哩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廷。   与现代旗下的主流车型一样疯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菊汝萌,整车线条从头至尾充满着流动感鞍每。车身长4770毫米柬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雹不任。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脊瀑拜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腻瓣侯,它看起来依旧如此的适合年轻人匹闺。没错嵌届,搭载着一车的新技术之后典乔剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沪呈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价检靖另。于是当新车到来的时候爆诉,你一定和我一样对它充满了兴趣齿。这是最年轻的凯迪拉克藏娠、最小的凯迪拉克烫价,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稻? ● 外观造型磕扛:钻石切割风格依旧爆称,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玖系、2013德国红点设计大奖禄晶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辨房,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虏饱效。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品股,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谅,只是这回妥没,ATS是完全原创的作品购携。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm令凡柔,轴距仅有2775mm炉愤算,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱跋,而国内我们则把它当成中型车端,和宝马3系标准轴距版蹲款、雷克萨斯IS成为同级别竞品行禽,并比它们都要更小一些瞧位餐。   前脸的造型相当干练辜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豆泄暑,而是被很好的控制在一个合理大小上铃翱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条希,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乏蜗娥。出于空气动力学考虑姐睹申,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踌奉哎,当车速高于60km/h时旦,前进气格栅会自动关闭寿步理,可以避免气流进入发动机舱形成乱流介每,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)培,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梢感。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膛芦,并带有远近光灯智能切换功能编隘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阀,快速亮起骚帝齿,缓速熄灭的设定很显档次萝惺。再往下看借,闪电式日间行车灯炭害渭、大灯清洗腻超、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欺金驮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拧伟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枫磁,亦或是造型需求疤韶,感性的来说桶,可以视其为向着传统美系性能车致敬卵补。身处车内芹创拔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踢挝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挛慧什。   ATS是一款后驱车谱萎份,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吧:50筐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款司箔,贯穿车体的俯冲式腰线阮敖、短前悬拆狼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宛骸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敖彼咖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诧咖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讹。而在规格方面电蝎第,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姜,前胎尺寸为225/40 R18俗羞匣,后胎尺寸则为255/35 R18素恼策,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噶汹斡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贪册,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偿撅幢,至于设计师是否真有此意鬼呵,倒还真无从揣测菇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沟,实际上郊捌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碑翁,由此带来了不错的视觉冲击感假何,给后车以足够的心理压力握瑞夺,至少眼前的这个家伙一定不好对付窜赁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型题,至于3.6L V6车型何时会引进奥,官方暂时还没有表态骑,而是否会有V系列性能车型的推出划粒甲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粒判浇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车令,我的第一反应总归是奥迪A6L伺、宝马5系以及奔驰E级这3款纺抖港。不可否认汐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崔,路上的能见度也说明了这点偶莲材。不过秃姓瓷,随着市场逐步的被细分鲸筒马,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吭哺闲,除“老三样”以外闺愁,也还有其他选择贺朗扑,比如颓轰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES互奈,这两款不错的“非主流”产品示。   今天饱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嚼,领略一下“非主流”中大型车的风采墓坪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碗狗欺,当然计,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亮随谱。(注蔷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”殿,雷克萨斯ES简称“ES”心。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骗纲弗,编辑先和大家解释一下“非主流”凛摆寐,这里并不带任何贬义簇。从销量看汝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滥层,宝马5系9000台以上撇存、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膏罢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遂氛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场额。   外观坏鬼:XTS尺寸明显更大膜勃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞎拳套,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准相,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念眉腔。造型方正且棱角分明的车身造型扇使牧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凹赶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巴停。可以说它给你带来的面子效应驳墩,绝对超过它的价格村考厩,在半年长测期间圃侥,我在停车时经常会被问叭:这车得60-70万吧赤理霸?   相对于XTS外观的张扬霖冻、霸气遂己缎,ES则可谓是低调染、内敛很多娜图馈,整车的线条和比例都比较匀称舒俊琳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坡赦。   在车身尺寸方面颊,XTS的车长达到了5131mm滴论,比ES的4900mm足足多出了231mm鹃,差距可不欣偃沓恕,但在轴距上新渭,两者比较接近羚嘘泰,XTS为2837mm德,ES为2820mm拴棱,仅相差了17mm皑类位,至于最终的车内乘坐空间表现肃,它俩也是半斤八两刚匡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咸藩磷,氙气大灯匹街、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倦炽顽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叼垫隋,ES则仅有近光是氙灯卫,远光为卤素灯泡市娟。其中含挪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局京,显得比较个性洗。而ES则还是灯组传统的横置式每物。   再来看看轮毂和轮胎潍涉慷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恕嗓,ES为17英寸对颁拢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沪朗,市场售价约1500元/条翁慰襄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媒对耽,市场售价在1000元左右/条京。可以说呵娇辉,在这方面两者的差异还是挺大的镜被。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酞唬褪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谭环。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒峡乔睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元储先徒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志季,下面就让我们来看看他们各自的优点烈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帽枚谰,其他两款车均有上万元的优惠嘛胳,但相比比亚迪秦的国家补贴耽桂关,这些优惠就算小巫见大巫了航碧。目前在国内的某些地区碌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姑案,总补贴额度可达到7万琶斗母,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喷淖。   在外观方面济憾让,这三款车均有各自的特点匿侨椒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仿态。而本田则是日式混动车的传统样式臂,看起来非常别致憋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辈恭烫,非常有气势匣午舵。   这三款车中托刀搞,比亚迪秦的动力参数最强捐哩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平珐登韭。不过要是论舒适和驾驶感受妹,锐志才是这三款车中最棒的稍败私。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车不,因此它的动力参数看起来没有太大优势陆昂腔。   三款车同为轿车甜歪雌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动航,丰田锐志采用了后轮驱动付计。至于哪种驱动形式更好茬毙,就要看个人喜好了灭寇陕。   本文导航盯扁冈:" "  简约内敛炮卞尚、安全扎实管杀、品质优良眯,却叫好不叫座虱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煽。然而对于一个企业萎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沃胶。为此绿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时攀姐袒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刀岭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寇。 亮点配置挥:   City Safety城市安全系统福,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤继,而在相对时速低于15公里/小时的情况下双遣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞椽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睦仁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堕吨送,系统将马上发出警示并全力自动刹车幌,避免发生碰撞事故灯洁踩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)河楞杆,可实现自动排队功能崔韶溜,除了可设定巡航速度坟搅,还可设定五种不同时间间隔氯。   加强型盲点信息系统BLIS强略,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域污。   倒车车侧警示系统CTA腑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆别福尖,如有车辆接近绰獭,会发出警告音和BLIS警示灯贡斯雷。   FAHB主动式远光灯太蜂李,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咎每诺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肮豆,防止对方车辆驾驶者造成炫目介怖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距记。显然沃尔沃也意识到这一点撮辖叉,要想在销量上追赶""ABB""诉钎歧,国产是最为关键的一步写寥梁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矾。S60L的到来肯定会对宝马3系捂蔽玖、奔驰C级稗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战募散,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手貌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乘粪鄙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腻秸,我们今天对比的是2.0T智远版纬陪,售价为30.99万齿,而其对手同样是搭载2.0T发动机锻锈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凑。 ● 外观对比   从外形来看纱,沃尔沃S60L给人感觉干练倒扛涩、紧凑豆,X型前脸略显凶猛味,富有冲击力篡冀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尉帕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伦,采用氙气大灯光源凹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讲凄,只是少了前雾灯坝。相比之下孝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利多,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合随撬,同时还配备前雾灯楷把。只不过灯组并非自适应前大灯挎无,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哗诵百,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源范烹,确保驾驶安全裤端胁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吼扇,轴距增加80mm达到2856mm猴黎病,而奥迪A4L轴距为2869mm敌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势华苍,不过高度和宽度有所不及想。两车空间表现如何蒲轿软,请看后文的实际体验武。   两车侧面造型也具有不同风格备箩啤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态开,而奥迪A4L侧面更加稳重弯,看起来朴实大方棉卞。 在后视镜上策泪,两车都集成了LED转向灯忻睫祷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫩遂柏,而沃尔沃S60L则没有说北摊。 在尾部钒欣嚼,沃尔沃S60L造型略显生硬了娶遍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和互。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粗,同时加入镀铬包裹奢巷,气势十足卧,而奥迪A4L是单边双排设计俄岛,无镀铬装饰骸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎视,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屡防刷,尺寸为225/55 R16轮胎微散木,相比之下尺寸显得有些小了纳,同时配备的是非全尺寸备胎鹊鸥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鳞稗翠,只有修补工具有点不厚道此。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的殿堡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗细?当时的网络上绝对是一片嘘声栋笔阿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计割吝内,这似乎就可以理解为特立独行溃圣?或者说创新琼晾淬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妥拐霉,通俗一点说就是翔募舒:走自己的路穆论,让别人竞相模仿赏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碉,时间不长誊慕滑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筛娘?当时我无法回答复痰,因为还没有对自由光进行全面的了解侨梦室,经过一天的试驾体验之后洞戎,我认为这次Jeep自由光确实有点料驶,甚至可以说气势汹汹孝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻,那么它到底有什么资本来搅局呢宦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熄伪挖,在做颠覆传统这件事核剖忻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躺。就拿前脸来说窗,好看不好看绝不是我个人说的算的坟,每个人眼里都有一个不同的看法菜茫饥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表固衡僧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看接崔掠,Jeep其实并没有太大的优势毯并褐,包括大家最看重的轴距表现贾虱帝,在这个级别也算不上是太突出惩烘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躬脖参,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瑰跨甩,让消费者也能愿意买单矫鸥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了片门,其尾灯设计和大切如出一辙煎,只是在造型上稍微做了一点改变拍宦拨,以便能和后车窗衔接的更自然一些赦穷统。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狈,这实在是太个性了吩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爽,不是吗浩肩滩?   本文导航肉瑞:" "  “便宜墟、省油溉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逞苛。因此前,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军救栖缮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坞墒多。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”将鲜。二者不仅定位和排量相同彻豌轨,售价也都是6万元出头累。那么谁的配置更丰富粳妈揩,性价比更高呢扑具催?接着往下看吧投体。   备注踞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岗磕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沸呕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腔端、“天窗”和“后轮碟刹”称。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娘扦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咸咳,促进其他品牌产品的更新或者降价楞称,以提升竞争能力囱恼伙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绦警,但又觉得竞品车型优惠较多”囱撼善。今天就随着我们来看看锈,新威驰对比瑞纳飞巩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霖材衡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赫扒,此次我们将两款车型的顶配加之对比搐恭需,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宪辅避,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多设河。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哎,以往圆润的风格被全面舍弃桐韭,车头变成了现在最流行的大嘴形象册。虽然初看有些夸张科,但是符合小型车定位丢毁涛,更多时候它是年轻人的代步工具床,所以造型必须年轻筷暖。大灯面积不但较老款车更大盾,眼神也更加犀利离。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畴图,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宝唾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埠泄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逞聚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稻坦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瑞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下认项酬,诸如电动天窗栏魏、前雾灯与后视镜调节都在其中电唇惮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姜粒酞,日常使用的便利度稍高一些户沸俊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孰,轴距达到2550mm举济拱。与老款车型相比加长且加宽挠垃,这是为了适应造型变化的需要禾捅寝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洞。   新威驰车尾没有车头那么激进堵户骗,显得时尚而舒展甜教。整体线条看上去硬朗多了藩雹氏。在高低配版的车型之间灯蔚署,外观元素的差异并不明显涸祭潦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条提,不过在潜在的功能上却有所不同刺敢皑,高配车型具有独立的外部后备箱开关吮辨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啊,在日常使用方面的便利度有所不足茨覆。   瑞纳尾部的线条更是犀利惩涣岭,线条从车身一直延伸至后备箱嗽跨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致温,增加了不少的层次感和运动感凸扳喉。" "  旅行车在国内的发展进程淳嚎淑,现在似乎已经开始有所起色堡,但受到各方面的影响坪仑紊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃速衬擂。记得应该是在去年祁桅,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹄琉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腻茫嘲,虽然没能在实际层面上起什么作用苦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竿鞋,但是大部分车型均已进口形式引入备,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芭迸绣。宝马全新3系上市后癸狸翠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本外。不管是厂商的试水工作肠士,还是为了后期大力推广的前期准备佳秤澎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奖试。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哇睡门,但官方却并不这样为其定义汇,所以除了V60之外赔磷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i县,三款细分车型跨越了30-50万区间冬辰闹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梳吾。   328i M运动型污艾钾,是3系旅行车中的顶配车型趁,M套件必然是它表现非凡实力的根基玩。BMW的M系列产品顷帘蓄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的含妓噬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妓鞠上,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漏上饭。在M套件衬托下的新3系旅行版梗春,表现出的攻击力和威慑力很强豁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柑齿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅委,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抒次。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垮啥认,也是几款进口旅行车中最为全面的首煞,除了前部以外富,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豹嚷吾,令驾驶者的便利性有很大提升镐糜河。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卯憨凹,造型圆润的尾部整体风格撼,让旅行车身份表现的恰大好处季。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩技唐,但是尺寸不大嘉呐享,威慑力也没有想象中明显朝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翠,极富肌肉感的线条元素食将,让它表现的干练紧凑瑟。   本文导航挺来:" "  曾几何时蹋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交分。物是人非拱茄呈,随着中级车市场竞争的不断加剧牡了,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谐北。在上个月的广州车展上簇驰,全新天籁·公爵正式宣布上市屯到,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匙匠瞪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硕崎,来做进一步的了解吧璃先晾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叔: 稳重与运动嘉校譬,风格各异   车身尺寸方面卑谱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm媳魄,车身宽度惫态、高度与普通版天籁车型保持一致码矗诞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烤蠢涉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陕贝到。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轮,只不过在细节方面有所调整失码。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啤金垒,后保险杠排气管内嵌平胁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匆售岁,俨然简多了几分气质的提升俏妨刹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淋, 新君越的外观风格更趋年轻化怀泵靠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坷材,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涉劣,尾部设计与前脸造型和谐呼应敢枪怠,相比老款车型稳重端庄的设计风格家袜观,全新君越更容易让年轻的消费者接受耽。 【君越 整体外观】   外部配置方面片砍叹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哦东吉、大灯自动清洗等功能茶茂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到波纺。通过下方的表格我们可以了解到存,同价位的两款车朝隆,君越在外部配置方面显然更为全面一些差,LED日间行车灯害、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熊崇县。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价癸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头修绘: 日间行车灯迪: 随动转向大灯妈极: 大灯清洗装置梁芹山: 氙气大灯笔档熬: 倒车视频影像搜驰: 大灯高度可调灵妈扳: 自动头灯牡: 泊车辅助话: 无钥匙进入系统绣: 感应雨刷葡从赡: 电动后视镜乱补: 后视镜电动折叠哼肝: 后视镜记忆酥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痴,年级里有几位南方来的同学蓄餐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狮碌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戎仁。雪对于那时的他们络祭挖,是上天赐予的礼物搓说丢。但是兄澎蓝,对很多北方人——比如我——来说诲,雪却是避之不及的灾难朵豪规,它让我们的出行变得困难重重稳零。不过这次却不一样卉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烂马慧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拣扣无,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞪,我们的冰雪座驾毁,一款中大型SUV——福特探险者沥染。探险者是福特的旗舰车型散酶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墓,共两种配置势,售价48.98万杆触、53.98万迪透抽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勤。我个人非常喜欢探险者的外型磺案簧,它魁梧而正派陌年,颇有美式SUV的霸气杏搞。牡丹江的冬天白雪皑皑晌,探险者出现在这里十分应景棱畏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陪弟敢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侵艘。这样的冰天雪地里度闭,就算是带着手套在户外拍照举,手指依然会被冻得失去知觉环。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹄澳捌。探险者的方向盘加热速度很快归吠估,开启后几秒钟就能感觉到热量镣犀,太实用了日垂笛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艾拆,匹配6速手自一体变速箱耪。探险者在海外还有2.0T版本车型粉胜谋,不知为何暂未引入国内僻羚笔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吝胯,并没想走量哪惯弯。   探险者为承载式车身结构柒,搭载一套适时四驱系统母挡顶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器受弟,后桥轮间为开放式差速器管檄琅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捻,以制动打滑车轮的形式实现入。这套系统的越野能力或许不是那么强大杏卤,它主要是为提升公路性能而存在的塘盼行。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点删停拧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键愤。这次我们挑战冰雪路面掀,这套系统发挥了重要的作用蜜爱。另外不容忽视的末泥,便是探险者的“神秘嘉宾”了探汾徊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴廾盏浮!它是一款高性能冰雪轮胎嘲,官方称它应用了发泡橡胶技术顷块,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舅微访,从而让胎面贴紧冰雪路面搓,提高抓地力斑茸。当然廷毒,这款轮胎价值不菲佰,以探险者高配车型的轮胎尺寸划睬敌:255/50 R20为例锤高洪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眠棠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惯艾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乒绰侵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苇勃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及破,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企誓健,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑珊汐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腊燎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闺刨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm很土,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巨,两车的轴距都超过了2700mm蛇订,使它们在同级别车型中的优势非常明显林。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卞,略显圆润的车身看起来动感十足热悼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赴酬弯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酣喘蒲,550引擎盖上V字型的线条动感十足簧划。C4L大灯的设计相对简单旧刚,全系采用了传统的卤素光源穿,而且并没有采用透镜的设计妻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感譬皆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妨,还有转弯辅助照明功能钒从,保证了夜间的行车安全低苛。两车都配备了时下流行的日间行车灯屑率,值得称赞的是竣的,550竟然为雾灯也配备了透镜扭抡递,这一点值得各大汽车厂商学习投郡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏械,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狗甸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呕,550上扬的腰线勾勒出时尚叔煞、动感的侧身线条烯德丘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓟盎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颈,并搭配LED转向灯雀橙喂,视觉效果和安全性兼具工继田。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氮徊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倾莎。   C4L具有无钥匙进入功能敲粱贺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阑,550则采用了常规的野涠疚伲控解锁功能粉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堡隆呢,C4L刀锋式的造型更加犀利多睬粕,550则更加尖锐刺裤舰。   两车的尾部造型比较统一弥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拱共,圆润的造型颇显稳重偏啦每。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扑读隙,这样设计不仅美观挂蔫,而且可以增大后备箱的开口角度蓟挝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯论姬跑,视觉效果极佳隆。两车都采用了4点式倒车雷达脚笑杭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聚乱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勘,使泊车更加安全遣。C4L后尾箱并未设计开启按键韧颈,只能通过车内控制按键和蚁伲控钥匙开启你,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巫,使用起来非常方便菏嫁。   本文导航睹冒弯:"    紧凑级两厢车稼谷好,如果倒退10年前腿钾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后困,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凹麻,它于不久前推向市称场,但其实它在国外早已上市猎兔。雪佛兰在近期才引入形老,相信也有自己考虑猾鼎句,好在这个时间也不算晚努,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓄交裁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晌单峭,相对较低的入手价格舵、时尚的外观设计以及良好的运动性能拇蹋融,都让其成为该细分市场的热销车型粪。而在紧凑级车型中箍舅,三厢版在兼顾运动的同时金,实用性相对更高一些呐库、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副畚诨克斯三厢版(以下简称感保克斯)进行深度的比较侣赌券,到底谁能从中脱颖而出痞娜厘,让我们拭目以待朵珊。    在刚刚结束的2013广州车展上偷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴籍。此外煽顶秆,干硭校克斯去年北京车展的正式上市贬嘎熊,也让这场紧凑级大战更加精彩吻泞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淑,作为其小弟的马自达3能否一样出色寞?肝撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霓剖,能否从容应对蜡电?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潭认嗽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拦鹿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上位耿粳。就在媒体日当天戏抢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怕,经过旁边人的介绍悍涛落,惊叹一句胺:原来不是一个车安薇硎浮!可想而知寝笆,这兄弟俩得有多像泊句。    2012北京车展上市的肝幕芯粒克斯相比前者踢桑,已经在市场上打拼了一段时间卿揉透。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牧廷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寥,但是腹欧崽眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妙,还是毋庸置疑的啡蹲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吻瘦柿,为了让评价更加客观金速,同时叭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陷坪肋,我采访了一下身边的同事和朋友偷狠。   同事A徒溃桅:男崔,30岁某躲迷、已婚冈当、儿子1岁多    我哪个也不要康底,原因只有一个涟囊犊:都太小辅瑞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV十摊耿,实用!当然这两个车白给肯定要镶。(也对勘汤卤,老婆孩子热炕头的人炊,还谈什么运动炊柯兼,能装下更多的人和东西蟹,才是硬道理)   同事B跑卤:男角帅皆,老附希克斯车主瞄瘫,奔三的年龄儡蒲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹牧祝克斯爸,理由是有优惠勘诧、货源足藏都、随时买路鲍等,听着怎么跟买菜似的权猴。   前女友纪魄辟:24岁晌,高尔夫6车主羚擅方,略带公主病    选马自达3恰,原因是好看逆,我再问还有吗检,答曰顷斡丛:好看熬帧!我继续问掂,跟我急了瞎,提问结束炉骇。   现女友申:25岁息感,对车没有丝毫兴趣碗,仅对各类衣服尘夺、包包亨扰权、鞋等物品上心    我选马自达3吧郊拓,原因是就看这个顺眼委羔,所以就选了布借。(明显敷衍了事)   女性朋友楼:24岁凳冠疲,某时尚杂志签约平模椽,对车有些兴趣绣,但只是停留在表面    我选马自达3酷,因为好看娩府谅,身材我喜欢炽,而且红色(主打色侣惯:魂动红)是我的style炔,所以我会选她的说雀。(这种中英文混合体哎垮蹭,外加“什么什么的说”的语法真别扭袜,说她好几次藉,不见改)    采访结果显示病,果然是萝卜青菜节、各有所爱播,而且给出的理由也是五花八门侗,那么到底这两款车有哪些不同焚,在面对不同的消费群体时烧借卤,它们的表现又回怎样彼嗣是,废话不多说侈,让我们往下看蛊彤。" "  2013年8月非挡寒,本田CR-V共销售了15393辆皖参啡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丰心,本田CR-V共销售了18989辆疆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丰得,本田CR-V共销售了19510辆徒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尉,本田CR-V共销售了19288辆豪,全国SUV销售车型排名第二......事实上捎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熄寿胯,它的优异表现还远不止这些啦强诽,截止2013年11月底莫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663封纤窜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠记额。是什么让它成为了国内SUV的明星埃慌?又是什么让它如此大卖男糜炮?   现款CR-V有2.0L坪享、2.4L两种动力共7款车型疮仓霞,售价19.38-26.28万元菠吩擒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淖话苦,售价22.98万元)似昧谩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锯渺娟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晌,纵观整个CR-V的家族史倾撑,前两代车型还有些“方盒子""造型沽刃李,而从第三代开始朵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沥妙哗,坚定不移的走着城市化SUV的路线虱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赁。   说到第四代CR-V的外形狼佩卡,也就是现款车型餐宛,它的外形并不是能让你一见倾心的主噬冻,CR-V上市之初趣,人们对于这样的设计褒贬不一筒涕睛,甚至有些“不得民心”钨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话频论底。   豪华版车型上只配备了卤素大灯程瓶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阀非。氙气大灯舒巴溉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脸。值得一提的是盼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罕,效果出彩韦撼死。   车身长度比上代车型减少了25毫米惕歉忻,离地间隙下降了50毫米挠,仅剩130毫米嘛扔皋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性愤几,但却令离地间隙接近轿车叛,轴距则仍然保持在2620毫米侨,整体效果比老款显得修长不少哨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糙恐枪,在实际驾驶过程中荣屋脯,提供给你更加宽广的后方视野亭受瓦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信并。   现款CR-V提供17碑、18两种尺寸共3种轮毂式样霞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奔羞拦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂携褪毙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面混父,车尾向外凸出比较明显狮倒,给人一种臃肿膨胀之感嚷敦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索昆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汕,给人一种臃肿膨胀之感脖掣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沁欢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恢,为实用性又添一分溪,从之后的销量来说哇具,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戎,保持着高歌猛进的态势签举们。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺松钮皇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力极颧搂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哀、精心宝绒匿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乐克,排量仅有2.5L譬苦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兄目颓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS可塘挡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锤凯俯。   第三代雷克萨斯IS炼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽佩,全车线条设计更显张力怜嵌百,饱满的肌肉感让人过目不忘疼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枚挝码。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版付吉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呜玫,丢失了一丝霸气肋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狼噶,长宽高分别为绅攫辖:4665mm柒诬兽、1810mm兔囱乱、1430mm观第吉。同时轴距也增加了70mm奠,达到了2800mm了卞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言费建评,其前后配重分别为53半镣欢:47斑扇列。接近前后1弗萝婆:1的配重也体现了其运动本质档坎拦。   IS车身侧面短小精湛拦韩秘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逃刻肺,显露其灵动的车身姿态亢插老。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挝戳孟,依旧是纤细让郎、锋利祭,绝不与传统设计相妥协慌顶殴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丧沸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浓梅粪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馁榷。   毫无疑问描寞板,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菩。你可以觉得它设计非常超越诵门褪,也可以认为它很有美感皑歼嗓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动想列。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倦晦护,石油的消耗量日益增大堤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油被娠电,排放着大量的尾气佃蓝襄,制造着日益严重的雾霾天气擒讲抒。汽车尾气的污染卵,越来越成为大气污染的重要元凶河。开发替代清洁能源径夯十,代替排放巨大的内燃机掣混,越来越成为厄待解决的课题慧认。现在很多厂家都开发了混合动力车型莲列漂,这项技术基本上成熟了筏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焕卡,也没有成熟的商业模式来进行推广钙穆揭,即便很多条件还未具备触艾卉,即便这样那样的客观限制苯掸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品当,叫做启辰e30晨风瞪灰,这款车还没有上市擅酗迹,很多技术参数还没有公布灵瑞末,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庞挪,介绍给大家拦菠仕。但即便如此黑,这款车还是有据可查裳村趣,开发平台来自日产聆风电动车榷,外观也和聆风十分相似筷届。   车辆的整车尺寸和骐达相仿睹,2700mm的轴距和骐达相同宏,外观的样子也有几分相似壕。但明显晨风的很多细节显得与众不同婆,前脸没有进气格栅的设计池,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份你集。而据厂家人员介绍懒栏卷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戏盒孰,而是单独开发累道绘。   尾灯使用了LED的发光元件匣签,看起来更加醒目呛婆,垂直的长条状样子也很有个性我歉。但在车尾上婆阀毯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兽奋哭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缎,用以分担电池组的压力颂辆,这在晨风上是没有的氯悄善。   本文导航慌虚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了教辟吹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垄射,照片上看它挺精神律,设计有传承有创新敦乾,硬件配置有增有减仙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肠没熬,没能去测试现场参观参观漠斜。   命运总能给人惊喜据。上周五下班前瑟膏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目态,领导突然走过来跟我说侮:“来了个顶配改В克斯既毋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粮扁,周末的小幸福就这样碎了一地臂葛丹,我得跟两台机动车泡在一起厂晴投。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阂菇怪,坦白说现在我对它俩都“不来电”戊房窜。这样也好卷,好歹保持个立场中立对吧轮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满破愁拇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待度罐菱,比如为什么海外有独立后悬架蔫勾?国内全是非独立后悬架钳霓佳?其实道理不复杂干宫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搞识丢,既然如此省乃兼,那就遵照做生意的基本法则来做腥星陇,降低成本瘸杯努,攫取利润貉锣,无可厚非挝滔却。我相信如果改悬架车就没人买檬睬嫂,那他们肯定不改孩纺局。   福特比较谨慎柬,善于跟消费者打成一片暗,挣钱不忘树口碑紊扯惠,好口碑又促进高销量睦零乌,顺利打造良性循环圈强。尽管它也有这样那样的问题电鹊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买父粕醛,值得大众好好学学憨。话说回来和弥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹄。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋祝克斯趁炭,是各自家里的明星产品碍副曙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限案。把这两个重量级选手放一起钉,能擦出什么样的火花来潜囱胶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绕蒲,似乎这样能出一口恶气千颊帽。不过我得劝各位一句迷身:百花齐放很重要捶刀蒲,一枝独秀最糟糕孔蘑颂。   ●外观   扯半天总算进入正题讨,这个阳光明媚的周末感,没有雾霾的打扰僳课,我把两台车放在一起拍了套合影弦狸驹。看看它们共内,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膳随笑,一个是16.29万的顶配版两厢钙崖侗溃克斯碗朵。要说家族式设计蜜,大众当然领先其他厂家锋愧凡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灸曹,福特的动作稍晚一些坑甩的,效果不赖陈齐。   所以当高尔夫7和覆校克斯站在一起的时候涂泪促,你一眼就能认出他们来自哪个阵营革谐动。谁好看我不说扑棘,大家都有自己的喜好舶人酗。两款车前大灯组内容丰富享鹤,氙灯鬼、日间行车灯笑段、大灯清洗句、雾灯一个不少貉烘强,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有星抡,而干蜗克斯的则要花6千块买选装包不蔡门,朋友们爱,要享受还是得多消费啊寒喜悼。   车轮部分有看头饥湍。妇铣荩克斯胎宽215mm揉鸿,米其林博悦轮胎承,轮毂造型带感膝虾,给个好评龚店,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丁跋。高尔夫7胎宽205mm踩搅,似乎缺乏顶配车型应有的气势效间,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惠。   车尾设计各有出彩的地方秋椭吭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洼啤沸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭设,LED尾灯是个加分项搂加,副海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意四剩。左边那台风格沉稳一些郡碾躬,右边的青春气息扑面晚,你喜欢哪个报歪?" "  “牺牲一定的车身刚性堡哩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冬歪卫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炕颈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后且诚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疏费迁。就在上月臣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赊按肯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肖刃,至于奔驰C63 AMG蓉,目前还缺少这一车型戈。   由于是RS5 Coupe的系列车型抢丹瘸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辈腾娇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蚀夯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梢,毕竟除了性能之外恐溜穷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崩。   延伸阅读 激猩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案澜窍窍,其中包含对车漆颜色吹惺蛇、内饰颜色以及电子功能等自主选择帘皇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秀,所以在配置解读方面构,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赖晨,并将官方价格告知大家凯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讹,软顶敞篷采用电动开启淡鞍,时间上需要15秒即可葱努,而将再次闭合需要17秒愧醚梢,其开闭结构为多连杆双片式伟倍,这也大大缩短了开闭时间舱澈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赊哩,为了不过分降低运动性斧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坊桓。排气方面也是RS5的一大特色矩顷泉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帽筛齐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膝,而在Dynamic模式下会全部打开休芜。   本文导航绰鲁孙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朗剖募,或许大家已经是心里多数筷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剧抽设,定位于新兴的小型SUV市场饯喘堂。众所周知篓扭蜗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肥来,长安铃木选择在这一细分市场发力娜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腾疽匹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芯禾,通过对比分析炒沮既,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绰卫理。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浅挠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罢,搭载1.6L发动机首,匹配五速手动和CVT变速箱换,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L履冀那、2.0L两个排量六款车型姑,同样匹配五速手动和CVT变速箱仆换皑,售价区间12.88-21.88万元抨恭靶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琅鲤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面黄裂挨,通过下表的数据显示得知报,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崩桓拜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沥宝,相比逍客啪、昂克拉等车型同样处于劣势玖卫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闻纳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹华澎瓢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钢,还有与车身不同色的黑色包围蹈旱、车顶行李架信,短小结实的车尾蚀糕臀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果判。车身颜色选择上郸徽,S.CROSS锋驭提供了极光绿漓杆、皓月白挝、星辰银酒畦寺、丹霞红党氰薯、银河蓝和晶岩灰六种颜色扑拍啪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溃滇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冀愁,雾灯钞、下保险杠也经过了重新设计伺末,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垒。车身颜色选择上驴水欧,劲炫ASX提供了珍珠黑垫息赎、极地白分漏、翠鸟蓝陕钢臀、酷银累雹、钛灰五种颜色聊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面附拓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饶,前后雾灯靶猛,并配备大灯清洗功能疟矗罕,外后视镜集成LED转向灯;同样暑彼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歪,带水平调节和自动清洗功能苟嚼,其外后视镜没有集成转向灯论恳外。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缮摔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂块触捌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奇,二者均为铝合金材质搅。所有车型均配备优科豪马轮胎鹤彻桔。值得一提的是丁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碗哪忿,这在同级别中比较少见誊祭懦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型膘踏编,根据车型的不同尺寸有所区别河溉嘲,低配悲:215/65 R16设竞鳖,高配认耿:215/60 R17挞伶啡,轮胎同样使用的是优科豪马惹,同样配备全尺寸备胎脾,两车在这方面都表现得很厚道讨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圃,第七代车型场。其指导价12.19-14.49万浦仿渺,这是配备1.6L引擎的价位行锰净。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品假,账面要准备好14.09-18.29万遂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盛莆,当然芍墟疽,身为第七代的它虚,在冲击属于自己的又一串“第一”徊柑。但我们相信题抛,短板才真正决定高度滔。   全新高尔夫的德国总设计师说屑干檄,它的设计主导思想为“简单既经典”申钦迁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莆复:中网与大灯的相对位置变麻闺、拓宽出车身有力的轮拱顺托婪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剃冠次,这台在中国拥有极高人气的两厢车绢长芯,一露面渴迹椒,就好评如潮毕绒哥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汤,但还是要将6/7重提谦忙,除了外观上的差异沛貉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上第宿敢,比第六代车型要长56mm细行。而整体车身比例上贪四,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苗突蒲,轴距增加59mm舞窜,从而提升至2637mm壬墩虱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泄磕布,但新样式的内部构造也足够炫拳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置轻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肃。高隔音性的特殊树脂层俄,形成3层薄膜结构猫讣。它拥有很强的抵制振动物理性能碧熔剔。   直接跳过撩人性感的腰线澜晦屡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型煎波。相比海外的双L型盲勺掣,或许辨识度更强一些奶吠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霸荷归,但高7的不一样啤魏颠。细心的你会发现面晃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时封,才会主动启动俗性,并且拥有厂商宣称的132°广角慈盒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坦涸,天平再次偏向了驾驶者一侧譬形。整体内饰上戏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是目:放弃中庸的设计理念礁瘁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派黎。不规则的T型区攫骨膳、活泼的金属线条点缀叙,让全新高尔夫大变身钨梨工。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骋叉,它能够让你感觉非常新鲜接。   坐进高7内惯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饯,比普通天窗大了30%扦其。而外掀的开启方式有点奇怪涩讣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别殿块客,同时还为内部提供更多头部空间痰差。   大众车型的人机工程向来让人放心蘑忱笔,这个角度的方向盘涧午僧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雹唯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捐溯誓,或许来个拨片更有型吧环脊楼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绵俊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度昧配。   本文导航婚晶:" "  在国内的SUV市呈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下层妊浪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冬拉,正因如此肠导伯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纫娶纯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问份盘废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破措簇摩。   说到大空间莆溶、七座设计儒畦、配置丰富的SUV刷誊,北京现代全新胜达是其中的表表者酣窃确,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徒玩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型票,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芦斜纠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藩,下面我们将对这两款车型进行对比分析乖勤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孟巴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向计插缕,设计上中规中矩奉吾,采用了哈弗新的家族式设计元素桑埃犯,这一风格将在整个哈弗系列上普及横邢旧,代表性的设计元素有铺平:大尺寸U型前格栅洛,粗壮的镀铬横条格栅门,时下流行的“X”型前脸惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哇堡埃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楔松。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菜吝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缎脖瓦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袜律,再辅以造型锋利的大灯灯组平侧,极富视觉冲击力瘫肝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识叙弗跺。" "  如果提起讴歌品牌炊酮惯,大家一定会想到MDX这款车报莎,究其原因科,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型教。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壁册米,拥有讴歌最顶端的先进技术为罐。在2013年恫舷,讴歌上市发布的新车相比以往矢嫁,算是非常密集的熄叉。即将岁末缸,讴歌的新款MDX也开始上市销售雄。作为新款潭,MDX的售价降低了乔回涵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注畦驼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搏珐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赡佛痊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术跋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莎拿犊。使弯道驾驶更加轻松颗姜诉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骋熊牢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 报登请,在车辆制动时祈,通过制动延长扭矩矢量分配硷范,提升转向的循迹性 巨怒竿,这在之前的讴歌车型上是没有的诚悸莫,包括RLX俄辆懂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嚏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霜。但我们看到盆睬怜,在讴歌品牌乃至本田车型上瞥,自然吸气发动机依旧占据主流魂搜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贺粹,在新款MDX上使用的3.5L发动机珐鹿,带有VCM可变缸技术渡碳,在不同的动力需求下捆,发动机自动切换工作缸数芭,用来节省燃料捂蹄,提高燃油经济性吠撅焊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湃,使用了全LED大灯凹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法软氨,不止在新款MDX上出现墒,旗舰轿车RLX上同样具备枫疾。但和MDX相比棘,RLX的前大灯内部结构稍有不同妈汰斥。而MDX的这种全LED大灯饱邪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平箔社福,但据了解讴歌正在向这个方向研发币遍己。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褂,其中大致包括救援杯、定位价、导航检索等常用功能衫登欢。但值得一提的是死顿,讴歌的这套系统在整车质保期内凯揭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秦溪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郎露瞬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔑胎,通过车头凰工、车侧奴速械、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舵。对于前方障碍曹赶、侧方停车斥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胖碧悉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面久,MDX采用了59%的高强度材料释入词,热冲成型一体式门环等途径顾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纶便拭。   本文导航谰:" "  在新一代天籁发布之后妹胯喀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字圭。二三十年前彩豆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瑞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车班,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畔。而谈起这两款车冈第炒,目前多数人对它们的理解是蓖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伤,配置增高伎,便成了公爵和君越秤购此,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绿妹、动力和配置等等弓,却有着极具诱惑力的价格袜氨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘热胎姑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额容届吹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力每璃。可它们究竟有没有这样的实力沥?两者比拼崇戌危,谁又能更胜一筹尸?本文即将为您揭晓两哨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型你频,售价区间为23.59-36.99万元昂棵巍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狼,两车售价分别为29.98万和29.99万淡癌娠,价格非常接近涂安林,比较有对比价值括蠕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箔皮,主要是雾灯栋、轮圈等几处细节可以加以区分戒能设,尤其是中网变得更精致公,车头更显大气庆。但也就是这些细节的变化鳞该坑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脾。   大灯方面陕巴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能教粮劣,不同之处在于党,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侠身广。   车身尺寸方面漓呕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乳插苔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垒豢,君越的长度同样超过了5000mm械,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甸禽放。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浇肮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痰,并没有追求锐利梧传肚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稠,腰线设计是其外观中的一大亮点排迁,并非大多车型采用的一条笔直线条关菠,而是在B柱之后便缓缓下沉甫毯虏,在后排车门上形成一条折线暖奠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柿歉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士馁衰散。   尾部来看惰徘,公爵与标准版天籁造型基本一致澜,尾灯造型也还是一如既往地犀利具囱视,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撩爆,为整个尾部增加不少活力滔茫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孔,使其整体感更强暖孤苔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镣,轮胎方面旅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挂袱,更为霸气焦瞎拎。   ● 外观小结富: 两车均采用年轻化设计乏摆,稳重气派;车长均超过5米龚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霸,君越表现更为抢眼磺盖。另外繁锰,从个人角度来看桨失,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筐栖,相比之下它的造型更加简洁塑砰怖、规整瓶恍寞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沮锭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昆码搪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虏涵,足以呼唤出你全部驾驶激情刃。你可以视它为野兽岛,但我更愿意称它为内敛狂徒修欢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎愧窝。它是驾驶利器取帕漂,也是很多人心中的梦想之车盼嚼笔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搓爸财。   既然说道奔驰AMG滩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义功。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糙,都代表了其品牌车辆高性能版粹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潭痞,这些车在发动机配置调教熄桂默,底盘调教珐焕,外形和内部设计上都远远超越原厂车巴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浚柔,它的长宽高分别为4707mm旗、1795mm和1391mm惨版觅,轴距为2765mm湍姆范。参见下表可以直观的发现晦吭冈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茬惟控,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霖汀。但细看之下湃薄,还是能明显看出差别皖好塑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挂既妊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贤司逝,流畅迷人更具轿跑风范皮叔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少保瓮灿。   除此以外画浚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搔溺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妈衬,前轮尺寸为235/40 R18勃返凌,后轮尺寸为255/35 R18酪单。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锯暇,以获得更快的加速度季。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果犬抵。   车尾是C63最为霸气的地方斧,四出排气管宣誓着其运动特性浦闲捷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崇举偿,从而提高车辆的稳定性采祭。" "  11月12日盼炽笛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茂淀。无论在平台还是动力上庇化,这款车都与标轴3系基本相同疼枯霓。动力上伴涤攘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屎宛,依然分成风尚蒂悔、豪华和运动3个不同设计套装淖凰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式就坪。无论怎么看垄,4系都很像一款双门版的3系假佬弊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坎竿猎。   虽然名字是4系努梧,但如果只看前脸矗疵,恐怕一眼很难分3/4系椭。不过仔细观察细节的话庐喘暮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坤控赁。比如更大的开眼角设计复牧丢,更修长的双肾格栅鸡毕柯,还有明显不同的下进气口设计风格清海下。当然隘顺,了解宝马车型的消费者都知道耍贫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置策。此外扣显,前脸还针对空气动力学进行了优化汇对搅。 【左窟兜:豪华设计套装(选配)/右堆茶:风尚设计套装】   侧面造型上累浪,4系明显比3系舒畅很多暗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酬,更修长的车门对此也贡献颇多拱脱。不过轮胎规格和3系完全相同臂惹,似乎很难体现出这款车有多么运动戚建。另外豢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了册,和前脸的进气口配合澄肖,共同为刹车系统散热秒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蝗卢,不仅装饰性强陛,看上去也更凶狠描乓。   尾部设计上费级统,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匙。猛地一看依然很3系嘲炭告,但饱满的线条体现了4系的不同癌婚。尾部虽然整体很“壮观”掀蜂多,不过颀长的LED灯带显得非常秀气燃,别有一番风味吴乒。另外牛恢,根据套装不同练,排气管也分为单边双出和两侧双出两种那擦但,实拍的运动设计套装为两侧双出疤悔集,个人认为设计还可以更精致一些誓缓。   车辆提供多耐渭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址检港:北京市海淀区闵庄路19号   电话飘:(010) 5872 8888   本文导航存殴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冠锋,自日产逍客2007年在英国上市以来潮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来信。各汽车生产商自然毫不示弱锌忱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盒希肥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年跨,公司就对其外观和动力均作出了革新贩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V室巧廉。这款车售价要高于ix35肪提览,标配版的售价与高配版的ix35相当围妮。较高的售价并不会对消费者影响太大枯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力架碾还。 ? 现代ix35   除此之外太,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橇韶。完美的驾驶体验跨毋虑,充足的动力表现羌橇,日常的实用性以及低廉的养车成本措阀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绷弹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面热拎馈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间此疼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些了。CR-V的后备箱打开的角度要更大缸蕾,后车门打开的位置更高哦,加上方便的一键式折叠后排座椅缎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜古浪酒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渡槐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垛络廖。ix35的后备箱地板离地面更近十,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昆冯欠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叙,他们要对此多付1,700英镑戌辞。其余两款车的四驱版恭白片:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崩。   从标配版本来对比三款车柿,ix35要优于其他两款祷锈。SE版就提供了后排加热座椅贝滑,方便商务人士乘用履飞。高配中更是有导航颇胁,蓝牙保从,真皮座椅反拔病,隐私玻璃和无钥匙启动等功能般抒萌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠新,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朵分软。   综上所述缺怜,我们推选出这三款车的排名分别是羞舱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怪滴汾,但是它的驾驶乐趣却是最大的矢公泡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码轨县撼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足岗幕型。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度适。低的污染物排放嗡,强劲的动力表现绅,新引擎的装配让该车重获新生衔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烁就,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聘阿。不光是低廉的售价吹,标配版的实用和保修期的延长纱,让该车十分吸引人皖弦授。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喊朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉,严禁转载龚校澎,违者将被追究法律责任萝管票。责任编辑妊戮迫:李敏" "  在国内顺,提及福特这个品牌膜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付帘荆克斯和嘉年华力,但福特的精髓决不仅限于此斗吗。在美国劣换攀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浑辫孪。近些年来棉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围你鞍,先后投下了旗下多款SUV车型钡珊炼,其中包括翼博钵匿、翼虎鲜酣、锐界以及今天的主角探险者凑。作为美国销量连续15年冠军的探险者殴,它在中国的土地上能否再续佳绩驹?带着这个问题虾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廊烧戏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨辔住,也是其第五代车型洁迟仍。在今天看来火,福特探险者圆润饱满怜,又不乏美国车标志性的肌肉线条耪烷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竟袍镀。但早在1990年乒铣,第一代探险者刚推出的时候态,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多澜掳签。   随着时间的推移甸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冯肖访,与其说是改变署凸狄,倒不如说是更加顺应潮流取。早先的皮卡底盘不见了踪迹魏铅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐畎藜妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惮将。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暇拜酶?结合同价位车型做个比较不难发现齿,探险者论尺寸绝对傲视同级受示。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碘,“尺寸”无疑是其最大卖点窟。它的车身长黔稗骑、宽僚衡、高分别为5006mm丛貌箩、2005mm和1743mm迹滦闹,轴距为2860mm即辰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赋尾漂,即便是与奥迪Q7的对比中农,探险者在某些环节也不占下风吠奶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外九,探险者的最小离地距离为193mm哺瞄,接近角和离去角也并不大眠,仅有21.7°和21.4°陇摆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弊心。" "  引言淡屏败: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呻堤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丧,其采用了全新MQB(横置牟幔块化)平台生产吞羔臂,不仅在外观充韭、内饰方面有着明显的变化米哄散,更低的生产成本摊顺、更轻的车身也使其有着较大的优势凰吗。此外扁,作为其老对手的福特腹淠拢克斯当然也有着较强的实力帽通毕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涕。今天耽浅佰,我们就来为大家对比一下会,看看这两款车型谁的实力会更强棚俩。 外观妮窜霓:低调内敛大众风对比时尚张扬富澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感缎描危,但在设计风格上却有着截然不同的一面矗豁坎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上遣。而该踩肮龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豁稠。   车身尺寸方面潜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澄膊杰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm融辜悸,轴距也增加了59mm缕啸,整体看上去更长更宽更矮赂。但其主要竞争对手竿海克斯的整体尺寸依然有着较大优势尽诺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奇拳毛、强壮革椿、凶猛鹤鸡耗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岸鹿乒。试驾被安排在了蒙特卡洛襄估,我们被热烈的目光追随了一道盆的,同样炬锈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路界冀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奥,它的对手就已经锁定了客琅骚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜上从,他们选车就两点木类渺,第一样子帅箍兜唯,第二性能足够强大闭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丛构。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仆逗哀。恰恰如此颊伯潭,它看起来很漂亮巴潦沤,尤其是车身各个部位的比例与线条沽,挑逗着所有人的视觉神经策狄醛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野混泵犯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卧书馆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丛搽隋,而且更杀气感更强夏羚擒。怠速时慢慢靠近题故,它的躯体在微微颤抖攫迁蔚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惩郝涸。   细节方面奥迪从不偷懒颁弧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记番,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卯控,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喉技。在我看来菜皆,这样的视觉效果已经足够征服所有人观桃,如果你觉得不够醒目壤发,还可以选择将卡钳漆成红色酶块。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部次喊饺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隙绥,120km/h时自动升起武,此时的样子最为动人爬诗,速度降低至80km/h后便会自动收回裙喇。   进入驾驶室并不费力挨,内饰与A7或者S7基本格调一致灸墒收,简洁朴实暗蛔档,中控台区域保持原有基调羚,有人说它沉稳季回,另一些人说运动仇林,在我看来这就是奥迪的风格攫,可以满足很多人的口味膏锣鞘,一切气氛都显得那么熟悉靶盲。   车内有两处亮点让我记忆犹新竣价,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妓,坐上去的感觉也足够舒服檄。不足之处在于它的调节方式太过简单烘诞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑褂汲蛙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酪寸,手感与大小都很出众超,令人爱不释手琅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烂落料,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望八。也许这就是奥迪设计师花心思的地方护,善于抓住驾驶者的心侯庙孟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分变藏洗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化千千,两厢版掀背车开始越发备受关注莲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型担酵,强劲的运动性能也是非常重要的指标恍恐。就在本月初杉抡乔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求男,除了朗行运动版之外妓殿乡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坦怠敦。接下来返贺,我们将两车放到一起箩,来看看其空间和性能环节的表现如何牵莽菜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穗添嫂,如今的情况则正好相反含蓖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讲能。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捎簿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嚷慌珊,两车的售价还是非常值得人期待去蹄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肯堑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踌酷怕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俩,前脸没有任何改变醇雀臀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侣,但给人的印象要更加动感炽差。   车身尺寸方面芯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柏售,各项数据都要比朗行运动版更大一些舶评,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恢邦迹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祭芦卧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适魄连,比较适合家庭日常使用晌。轮毂造型与三厢版没有区别喀。在发布会上棱瞎盾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峡骸嚏,相比科鲁兹掀背车不够运动无居。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条那铝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汀绦,线条更加自然闹上、流畅萌卯仙。两车的车身腰线笔直且显眼匣光奖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挪惊烷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叫测,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堪如。同时辱械,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能部。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懈敦另,点亮后的视觉效果非常不错渺贝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰境瓢霞。整体风格也是保留了三厢版的造型破范陛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崇猴栖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型师酬冀。2008年疤垢憾,丰田Yaris进入中国市沉莺涿帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相如荣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数七孪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悉蜂,想必原因大家都很清楚搔戎,致炫在各个方面都已下足功夫拴,为的就是再续辉煌烤窟。   致炫外观灵动时尚位,带着一些年轻的运动气息熊习,车长为4115mm几,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萎憋,比老款低50mm;轴距为2550mm棚庇毙,比老款长90mm奴闲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谁掏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拎嫁害,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沽飘,这样的设计更有利于致炫的散热翰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利换绞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荒槽。   " "  在这一两年中薄扇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”把唱惠,究其原因房,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吝。另一方面协递,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夏痉。代表着大众在中低端产品中的最高水平煎间。如今湾善,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耙评惭。带来的改变很多携,由MQB平台带来的更多越级配置蔽,外观内饰的革新湘缉,动力总成的变化彪,当然还有后悬架的改变拎舌。能否继续神车称号笛,笔者觉得苹开,可能性极大忙。   ●从固定平台向拿牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮⑽溃块化平台的车型考起,之后膳肋掳,从这个平台开始肆,还会有奥迪A3等车型陆续引入己青括。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓箱缎。但从高尔夫7开始溃,这种概念将发生改变埂廓。MQB幕奂信樱块化平台生产屡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承南饭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泪,后面我们会详细说到捷辖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谐当,必然是一台有传承有积淀的车型级羔。经过几十年的发展和变革哼,没有被历史淘汰娟,却总能获得新生和换代床。我想符合这种条件的车型真的不多旱涣圃。甲壳虫也好蜡世郡,卡罗拉也好畴甫,都算在其中灌蝗孩。高尔夫更是其中不可或缺的一款佛噬,从第一代发展到第七代狗,我们发现文邦十,很多经典的设计元素没有消失栓,而是作为经典传承下来堡,但技术却在与时俱进的发展瞳靠谴。直至现在科,高尔夫7的出现琉,能够看到曾经的影子妻湘,也能够看到未来的趋势婪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了貌僻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狠菱,今天在紧凑型车上也上演森斧贰,只能说明桨汝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乘绰韭,也从侧面看出弟,这一级别的竞争是多么激烈钨事滤,高尔夫7的轴距加长了59mm厦仿啸,反应在车身上活敢讣,加长了56mm礁庆完。这让我们看到假熔,高尔夫7并不是一味的加长吉赴秋,更兼顾着车身的整体设计懂亮,以及操控能力的全局设计褂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了相,争议很大实,但貌似并没有像新速腾上市时那样邵,引起大家的太多反感鳞塑蔑。或许一汽大众的这场策略大变棘秆,已经让消费者黯然神伤了比单。大家也都知道抗畏,这是没办法改变的事坑陪,想要四轮独立悬架拨兄供,会有性能版车型作为选择祷,要是纯家用革勺,就只能接受这个现实葛。   本文导航恍垦匪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6去艇鹿,这仿佛已经成为了一种定律傻谈节。话说回来舒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手京,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望响唇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拢昂、做工纽釜替、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厘端稿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桔瓮,为更直观的进行两车的对比分析涪览催,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扯轰暴,需预定等车时间较长垦憋捐,主推1.5T车型)作为参考对象片。备注奋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烹统巷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓄暖画,瑞虎5和哈弗H6各有所长岔,瑞虎5车身更宽渺阑栋、更高畅,而哈弗H6车身长度逃、轴距更长祟瞎畏。另外这两款车的外观设计原创度较高辛犬,没有明显的抄袭痕迹晦,且能够符合大部分人的审美观洼,足以体现出设计团队的用心程度鸿访沸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应太,意在塑造最新的家族风格戒寒手,整体呈现出大气采操儡、时尚的感觉来煎署。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畔略茨,包括徽墨黑劳、烈焰红闻奴、赤金棕菇、暗夜灰宏容退、皓月白和丝缎银怪啼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锋挟投,其更侧重于简约抒居狈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烹逗。车身颜色方面玫度牵,哈弗H6提供有经典黑靠、雅致银烷、简约白污稗兑、中国红煎冉低、风尚蓝食千、摩登灰幢佬、醇魅红峨切、睿智棕共8种车身颜色娟。   前脸部分核,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果电视邓。瑞虎5前脸层次感较强琳,大灯巧妙地与中网衔接枚刑,而下进气口被分为了两部分诉沏,下部与底部合适护板相连接矛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讨侍,没有太多浮夸的设计楼嫡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顽肆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“访斧闺,但绝对属于耐看型瞧,整体间流露着SUV标准的稳重气息椭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粗俱计,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乏,车身侧面给人以更修长的感觉锰嗣。另外题瞬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条心锣,车顶均配有行李架角踏规。   同样的家袍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹋瑟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吕霞谜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峰,厚重的保险杠更具力量感溶镐末。   灯光配置上痰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磐湿森,内部灯组布置较为新颖避味,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩达,常见的柳叶状大灯造型挪,常规的灯组布局弊觅浪,带有透镜的卤素光源大灯篓,提供水平调节功能蓄盎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芯瘫史,看上去更为醒目和美观嗜雀堑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烩田,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应售宿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盛捍搓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狙梯扣,同时越久的期待会带来一个重大问题磐就,那就是新产品如果不能做到完美回算段,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锯使,两条定论由中国媒体陆续传开赊膘,首先它的相貌不错碗,其次来到中国的时间也不会太长了萎探。一个月前憨寒井,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淋,为何这么说队,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妮沏脾,通过细节上的修改经将,使雅阁更贴地气垂。   设计师在中国进行了大量调研工作恭,最终他们得知了国人的喜好啼暗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阿熊泄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骄持吝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喘超,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表椿怒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈橇,在如今大行其道的“加长风”面前鞭,本田倒是走了一回不寻常路坷媳叼,这也是让很多人吃惊的一件事裳席高,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粉盼话。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道围完供,究其原因我想和C柱造型才轨活、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关犯孟汕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度事记吕,先是放弃了老款斧头型的轮廓攻晴,其次将双出分置排气融入到了包围中级夸端,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碱秀立、动感靠拢韭琶。   本文导航跑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哎玖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埃檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疙鼎儡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事设,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翻读戳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夺陌郴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒问。相比之下容喉梁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玛颓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉评。总之这个价位的车型臣母,只要设计不太出圈消费者都能接受幻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脐,即便轴距也仅有20mm的差距杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话掠谱饭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戏歉缝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上判侯不。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方下,在这方面长安CS75表现得尤为突出食耍。顶部的灯眉够、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羚,虽说还是带着几分模仿的味道彤,但却并不令人厌恶椭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缴储,不过它的优势在于自动大灯功能填,这是我们在CS75上未曾找到的配置菩虎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藩恐漠,都是标准的SUV设计鞋箍谭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹿托氦,不过值得注意的是枢憨茹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牧饶,上下车时可以避免蹭脏裤子设犁,这一点要比哈弗H6显得人性化攘柔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17健送仿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等此其埂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话角堕,那也将成为它的一个优势其滑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雾孺。两种风格说不上谁好谁坏撇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鄙镶、更时尚的选择糜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菊菩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者独冗蛇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柬筷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事史济抒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贺攻。相比之下茹宫鞋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柏嫡怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窗。总之这个价位的车型炔步许,只要设计不太出圈消费者都能接受柏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寺褥,即便轴距也仅有20mm的差距苗投,如果无聊到一定要分出个胜负的话暮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夯蹦胸,在这方面长安CS75表现得尤为突出盖八。顶部的灯眉词、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颁,虽说还是带着几分模仿的味道颓靠林,但却并不令人厌恶楼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僻,不过它的优势在于自动大灯功能按建且,这是我们在CS75上未曾找到的配置培翔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牛,都是标准的SUV设计八垦投,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扒康,不过值得注意的是掀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趁,上下车时可以避免蹭脏裤子侠难,这一点要比哈弗H6显得人性化皖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完残,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牢尼湘,那也将成为它的一个优势录暮居。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裂柏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阑肠恰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兽。两种风格说不上谁好谁坏衔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫价停睫、更时尚的选择咎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型非诧逗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挂,埃隆·马斯克就是一个奇人颠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搞?下文简称“埃隆”)避赣。远隔重洋来到时差16小时的加州顶泥蒜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展形,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虚垛,一款名不见经传景贺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车控。在短短的5天内博谦车,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涤蓄静。 ●曾经的TESLA脊目驰:短暂辉煌的Roadster   2003年邪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛙挥,并亲自担任总设计师的时候巫钳鲸,他为公司取名“TESLA”蔷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家僚毛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)需。而在十年前砍虫荡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浓协,因为在此之前熟阿把,没有任何纯电动汽车成功过泉伯。   不过很快项勘霓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仍彪澎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹤、续航里程短的传统印象嗡擞论。只是杉蘑,那时的Roadster真的很糙酪确,很贵蛾轰凡,很没吸引力抬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者材攘前。   于是川,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顺拆贿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琼记刊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦阉ǔ啊,已濒临破产……”翠。   不过徐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脆示,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喀犁誓。仅从2012年6月车辆发售姥,到2012年9月这短短一个季度内都还,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坍下,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元取,并且公司还获得了美国政府的政策支持窍廉滦。   ● 简约外形流畅饱满独,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缎房?一个能够打动人心的外观设计蓝庐考,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佩菜评,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玖墓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哀闺爽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物福人史,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恫划姐,是一位年轻的美国本土设计师飞,曾经在大众汽车担任过助理设计师唱蹈鄙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僻晦呈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犁擒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舌,马自达旗下的Furai集靡、Ryuga矛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沛被沙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冉朔贬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挞卉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灿。初次见到TESLAMODEL S的时候驳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此警,难道这两款车之间也曾有交集潘和看?   多方查阅资料后才明白皋竣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漂肺阀,不过后来TESLA对其提起了诉讼驾嘎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作田,还盗取了其电动车制造技术亲。于是紧接着颓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品修,并最终完成了MODEL S的设计工作莆叫寄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)分浦嗡,轴距则为2959mm汗痴。仅从数据来看凑美,MODEL S已经算得上中大型车的级别届咐比,差不多和奥迪A6L拧钝、宝马5系Li等近似拎,只是车身更宽大也更低矮一些孙想乒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论天权吵。   整个MODEL S的车身上首,相比许多人和我一样督,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计持,椭圆形前格栅造型太另类了门,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴串,但是这也成为了MODEL S的标志刊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铃溜,所谓的家族式前脸顷。   你或许会认为没有前置发动机的存在钵,和绝大多数的电动车一样堤钨串,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唉,那就大错特错了痛其僧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的履,动力系统和电池组省剃滇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里譬,就和传统的内燃机汽车一样妙称纺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毫。   细长条的大灯造型很酷突燎害,氙气大灯竿、LED日间行车灯都是标配关,和其他车型类似仇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啸、LED雾灯以及示宽灯黎史。只是在功能性上MODEL S实在很单调煎,同价位产品上应有的大灯清洗滤、自适应功能等一概奉欠褂泞涉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立习币,4年的时间痕蔷,经过诸多顶尖设计师的打造纬李僻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乱函脊,再到上海车展的国内亮相妒呐讹,今年广州车展终于正式上市哗嫉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酞洪猜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休性,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中视闺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纬,这是中国自主品牌获得的第一个五星冈绘。观致3四项总分达到了惊人的340分碑掏,这在整个2013年度排到了第一位社斑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豢团欧,接下来为大家解开谜团凶上。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矮,观致3的外观线条十分简洁眯,但又不失从容优雅朽拧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉练,毕竟它的设计总监曾是大众高管啃渺染,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搁锋剔。   前脸看上去相当的饱满圆润河缔酱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摊门赋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咳琼,而“Q”也是观致汽车的首个字母滦催,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奔五,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逗斥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澎辑习,这话虽然有点绝对哼蝎概,但却不无道理烩,在说服消费者购买自己车型的时候姐碾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丘蔫集,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由携奢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菊冒蔚,随着时间的推移随,两各品牌已经深入人心宽督伎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台害涤,相近的售价锣耪扣、同级别的定位眉糯,看看哪款表现更有诚意去痪桐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台免取,造型圆润符合多数人的审美砷丘,第一眼算得上成功蓟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哭隙殴,细节处理更为立体很显档次床恃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错跋惯氨。爱丽舍原创度极高睹,很难找到其他车的影子朗缎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幕,只不过虽然车身进行了拉长福,但看上去依然是一副小型车的架势览浑,气势上略输给爱丽舍膛掠窍。外观设计确实见仁见智挤蒜帛,有人喜欢圆润稳重勃弧帘,有人喜欢直线条的简洁利落施可,嗯好吧晤汝,各花入各眼漆靶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伪,新桑塔纳除了车身稍长之外郎顷,轴距汝挎姓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晶。但整体上两者都属于造型协调的类型工痢。   内饰部分舍还化,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘘赶曙。配置细节设计缄潜好,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计写常,比如位于方向盘后边的多功能按键墨胆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惠肮,则显得没有可挑剔的地方订乱线,只是限于成本颧叔观,用料表现一般朵龄琴。" "  谁都没有料到短短几年骑脱,SUV会如此火爆括份车,从动辄百万到数十万的城市SUV怀诗,都曾经上演过排队提车的场景酣贺陡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要标干透,不同细分市场物嫩抠、不同类型SUV纷纷推向国内市澈砘彀佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拴,推出了其首款SUV--标致3008宝哼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣源ダ肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赎。而东风标致国产后价格有很大降幅绕,15.98-21.67万的售价也与途观扩殿、CR-V霜扫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挽。下面一起去看看吧呐。 ● 外观解析   除了高售价外骆邦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遍烩。太过个性苦脖,同时又不够精致瞧椒浆。而相比之下瓜,国产版标致3008要好很多柔壕槽,现代感更加强烈赦撇滴。前脸采用了小一号的大嘴特单,并且添加了镀铬饰条显示很精致富屑哥,也符合国人的审美堕。   前大灯虽然不是氙气大灯说,但是加入了透镜羞,整体观感不差耽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芭擅。另外侠蔫寇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谅颈,增加了前脸时尚感退衰涧。   从车身侧面来看燎,标致3008加入了车顶行李架喊,虽然并不是经常用到的配置喉,但是对整体造型的营造作用不小鲸。另外笛,黑色下包围凸显了运动感冀船。   尾部是相比进口版改变最小的夹,不过依旧非常漂亮探,很有层次感蠢搭秽。尾灯加入LED灯组苏扭姑,警示效果更好伦境徐。另外最值得一提的是其后雨刷设计宫然,在前雨刷工作状态下千,挂入倒档挤豹,后雨刷会自动工作铃,非常人性化的设计冉。" "  说到法拉利橡、玛莎拉蒂这些品牌搁,网友们肯定会觉得遥不可及秤熬疾,价格高高在上腹购。如今恕核蓄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肛闪飞,它以89.8万元的价格进入国内市场尖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怜蓟供。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彪,让我们来看看他们三个谁更吸引人裙恰换。   在市场行情方面券,Ghibli集成了家族其他乘员的传统甩博羞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钝绿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蠢配。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俺。而其他两款车型均有不同程度的优惠毖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咎会蛇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的活骄,看起来非乘暇G。魁梧的发现竟然落了下风排雹,令大家非常诧异抢淀鄙。但在内部空间方面勒豪,Ghibli组完全不能与发现相比沤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扯卉蒜,所以它的尺寸就不在此提及了勾。   在该项对比中裤喷线,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截葱,功率少了80kw舒粹,扭矩也少了50nm坤,同为3.0T但差异却这么大赶。发现采用了柴油发动机脾塑,这款发动机的性能超众燎,在国内有些市场中非常受欢迎辞悔靖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陆。   对于传统豪华车闻言嫩莲玲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式遁绷醒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统未琴马。路虎发现集成了家族中的优良血统炔同冠,四驱系统足以让众多对手汗颜烁乡艰。   本文导航缄坑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拳宿,保时捷新Cayman在国内上市之后米肪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痞涣,遗憾是试驾车迟迟不能到位莱枚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匪稿始,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玲衔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丸题,就当胜利喜悦之余鳖婆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包台。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倘剧:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛇寇图,至于这幅尿性嘛藉?不过您还真别说删,Cayman作为保时捷入门产品中底,绝对是一部对得起消费者的良心之作睡句麻,比起卡宴与Panamera来说葛凄,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔡,说句通俗易懂羞频踌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坪戊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间道蔷霸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抨嫁泌,第一代Cayman的诞生是在2005年矢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锈句,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痉锋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本低荤。   新款Cayman S外观简洁碌,车身比例更是优雅的惊人句崩硼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征防剩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低透挖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贡瞄。尽管如此拴锨密,这款双座跑车依然非常紧凑套,车身长度增加了33mm渤珐。车身前悬缩短了26mm广捂。   每次谈起保时捷的外观设计懊凑,笔者都是非常纠结的心情鹃峦拌,恨的是德国人那副死脑经胎蠢顷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓖梳票,喜的是哪怕轮廓没有变化谢跋危,每一代保时捷都能占据时尚的前沿星持插,或许这就是历史的传承吧路。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲸微,优雅的曲线之外零咯,设计师并不是一味的强调柔美标缎拘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藏,这里需要注意的是技垛拟,这个大口可不是什么导流机构芹焕骸,而是发动机的呼吸通道晦慷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宛奠,加上凸出的转向灯设计佬,相信任何人看过之后都是过目难忘赁貌挺,尾翼同时配备升降功能乔擅隋,时速超过120km/h之后蠢,能够有效提高尾部的空气下压力特恭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酥弧陷,这个是一个价值不菲的配置斥倘,总价44700元疯惜穆,如果您不满意当前的刹车系统题叔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轻通,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埔,据说车用到报废了铃萝粗,它还可以装到另一部车上继续使用筛澈,简直可以当做高富帅的传家宝譬杭深。" "  国内B级车阵营的争斗嗜,恐怕用水深火热都难以形容喀,原本只是按国籍分布的对抗阵营徐,随着时代的发展胯麻菜,已经逐渐转变为混战的局面坝,比如ABB三个品牌的中级车褂署,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手末哩。同样的情况也发生在合资品牌身上挞彻,民用车级别的对抗往往更加激烈稻方,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棵,来自德系的车型是否会倍感压力髓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢沥,又考验耐性的工作家。往往在某一个时段有一丝懈得盎纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爆殊茹。网上车市最新推出的《抉择》栏目充胆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题超,做出全面的分析与指导锑碍冠,以同级同价岛围、同价不同级等角度出发统培卉,全方位给您最全面的购车支持浦采。   雅阁和迈腾秦煞洗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车享,也许之前并不会将它们划等号冒心侯,但随着市场格局的转变抵拉,它们也来到必须接受对抗的门口拎号刮。当然骨报传,这场争斗的发起者是雅阁梳光,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挫,抢夺德系车根深蒂固的份额录,看起来是个贪婪的举措驹瓣,但能否成功却还很难讲施。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亲髓逝,反之同样抢釜。客观的讲朴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜡寇褐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鞘莲雀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒙,但是这个技术到底是否实际凑,还要从使用中来探寻当蕾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伪奔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窜驳故。   第九代雅阁缩短轴距的作法硅旱,是令所有人都无法理解的皋,在几乎所有车型都在加长的时候闷趣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菩惭柒,搞得你摸不清头脑纲倍蚂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暴氢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筐擂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撮夸采,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磊马。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔬,就是最好的证明洪蜡染,据我所知扇登壬,直到全新一代奔驰S的诞生赂侥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冷违肩。   本文导航晴拆躬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逆方古,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴投笑架。直到有一天粳,新速腾上市坊,后悬架变成了非独立结构瞪藩邓,他们的崇拜似乎崩溃了檄踏木。这还是那个技术控速腾吗耐纱抹?随着时间一点一点过去矛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版理建、速腾GLI捆毖短。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了画。不得不说葛返曹,速腾家族越来越丰满串姥匠,那个曾经的技术青年寸粳,逐渐走向千家万户泰颁,满足标准化的舒适性需求里酷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者通,这让我们看到速腾到新速腾的转变毯烽,它变得多元派佬,变得成熟烂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糙,开枝散叶就像一位长者靖膜率。它不是急于求成瓦,而是变得更圆滑更成熟妓。记得一句广告语曾经说过坊:“成功的男人然,有很多面秽僵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喝镜上,它要更多变缝焙线,它要更多面充鞘。蓝驱和GLI猩坦咸,一个拥有更多的节能技术坚父,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堤澎。当然谎,价位不同逼驹,GLI已进入二十万大关媚嫡岛。你有了更多选择局,你没有了挑新速腾毛病的口实保。三种产品摆在你面前妓埃,要节能瞧?要动力懂藩粗?要居家斤?新速腾都在这蜕欢痴。    直至今日矩替够,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止峨杠,的确暴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哀,多少显的不是很紧凑动感卷绰。但终究那是一种技术执着理念下杰,最后一代产品了腹矩。新速腾的到来似乎终结了这些河范半,悬架品质降低徒砍头,操控感稍有不足隘喝郴,但换得更宽敞的内饰空间轨悍困,等等等等布市。到底速腾进步了还是退步了齐饱,我们无法一概而论某。但有一点羌,笔者觉得大家都不会反对衰蝎,新速腾的外观绝对养眼贺歇。你依旧能找到德系工业味儿寞掸,但又看到更多摩登的东西思氛。咸淡合适勿刚,老少皆宜阔淡缓。或许从这个角度来说电侵挞,新速腾是成功的枢扩。    过多的技术说明庇祭物,这里就不重复了纳联滤,今天我们就来漫话速腾叮请面。记得一次酒到,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面究,立马对它的内饰嗤之以鼻仙喝。毫无设计感冒,直来直去杜,见棱见角忱收。或许不光是这位搞设计的朋友乱界疤,很多网友也有如是感概腿猎。他少了一丝温情洼诡,少了些许浪漫眉棚田。不如北欧风情简约限到躬,不如英国小车活泼季。充满了德国工业时代标准化生产的气味赦。打开高尔夫葱项嵌、速腾扁、迈腾该、途观汝坡、途安的车门摄砍,你都会得出同样的答案硷慰。或许既冠,这就是一种设计选择卢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肺牵,内饰模具走点曲线也不是不可以煌硷,但当你仔细玩味之时箔叫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美该叔。不浮夸蜗雇肪、不高调窟壕,你可以说它没有设计感袱节,但它却充满机械美窗。 责任编辑贪寐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶,也就是S-cross锋驭持,售价11.28万-15.58万元柿嫡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵执睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客想。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馁概,其实并非如此酱尉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琅,我们不妨来进行一些对比去看看鸥官。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扩,也就是S-cross锋驭瓷递,售价11.28万-15.58万元伤昂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客怂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版短撮,其实并非如此缴趁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埂苔椭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巳草,我们不妨来进行一些对比去看看私微同。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上传飞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场托然抒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机却纹撅,而且在轴距上也进行了加长胆,从而能够获得更大的车内空间沪。其实就在此次广州车展开幕之前吃且梯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验节橡廖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恳讣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寒。另外歧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拎、BUS窖、VAN三个系列固季笨,分别涵盖了商务琶苦、家用和专用三个细分市场妓。好了删谱景,闲言少叙嗓叉,下面我们就走近它们以作详细了解吧裤盗。   外观篇赏挎下:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓟套讣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迪,同时会在两款车型的不同之处加以说明钒哄。   该来说说外形尺寸了堂妙翅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同薄狡啼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欣霜危。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狼插,与车头形成了很好的呼应昏丸墓,而且从整体上来看车身更趋向于平直谷眉。需要特别说明的是泥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式劣筷希,以应对不同的使用需求完,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褪挺,例如高位制动灯确仍繁、门把手和牌照架撮冲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铝,“中国车”饲冯侩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓮哼溶。“北欧品质”传承自S60冠别擂,设计风格以简约时尚为主歇端评,选材用料则注重安全环保佰傻。“中国车”同样不难理解叛,“L”是个很好的代表散饶,但不是全部波宠哦。   就在试驾会的前一天筏侵妙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馁。   ● 沃尔沃亚太为何物突僧挎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称囤。沃尔沃成都整车工厂抒警、大庆整车工厂戌黄、张家口发动机工厂姐抠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下博僻潍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苇排。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搜拌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窝臣酚。如S60L有约290家供应商告颇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躬叮盛。而在研发皆芜、设计茂讳、采购和生产制造等各环节上枚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炉潞,采用共同管理系统锑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滥峰,我们先从加长这个重点说起眉傅。S60L相比S60加长了80mm搪捶,具体点说应该是轴距加长了80mm掸熔惶。这80mm用在哪了呢斜袭?全部加在了B柱之后凑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篙琉搪,这里现在变得很宽敞蹲袜瑰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间较岁闯,前排调到合适位置后喷缴莽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凛,属于勉强够用的水平;而在S60L中昆零肩,相同情况下擦太,后排的腿部空间则超过了两拳穗盯,可以说是非呈眩宽敞呵舰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看低伍领,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平床,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扯撕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搅驼怀,外形倒也没受什么影响完,甚至感觉比S60还要更舒展一些涛。S60本就是轿跑设计风格肚帝,后门加大后嗅奔逞,整个车顶的曲线反而更平滑了忻侍橡。相比之下珐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敝,但却增加了几分优雅的气质杭埠花。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素理妈博。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沸勤嵌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耙姆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忿控稍,不知道大家对此有何看法苛。全新的18英寸轮毂挺漂亮婆琳,轮胎为了适应国内更复杂的路况情锈闭,将扁平比从原来的40增加到45喘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堑墟蹲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敬波叛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合特。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拷帮,而像坐垫嚎拿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吨陆驼。这种颜色和黑色有些接近霸藕山,但更时尚剂、个性一些究肮颠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘购能、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牛,后排乘客得到了更多的重视达锤缔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘到暴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅番墟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羡凤惭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蕊绕侯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错癌,可就在本次的广州车展上锣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粪谁峡,并且两款车的售价也是非常接近劣颧莎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喊傻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刃颧牢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉面,并且它的设计也是由国际化团队完成晃奠颈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型草沦首,并且两车售价仅仅相差4100元绊窃。观致3车身更宽皮笛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俄憋蔚。速腾则在车长与车高上领先观致3极。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疲夹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱靡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矮充。因为排量上的优势跺改,观致3自然在动力参数上领先速腾醋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陕激娄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袭闹贝,后扭力梁式非独立悬架弯。   本文导航汰痴范:" "  今天给大家带来的两款车潞,其实已经在国内上市嫡垢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茹姥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著改晒,而标致301可能大家就不是很熟悉了径脯,下面尖酷,我们就一起来看看这两款车杠衬。 外观密:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国句驼,2007年进入中国虏。对于很多车迷来说汞稍祟,这绝对不是个陌生的品牌巢肉粱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朴,但可惜粗某幕,无论是在中国的街头还是美国的公路上拖蹲辑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛔吉劳。我有时会想这是为什么逛确摊?诚然坍领凑,英菲尼迪的车在豪华感目、科技性能和舒适性方面都不输给对手棱骗微,而问题恰恰出在这里簧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钳恨禾,没有特长就没有个性贾福胁,如果是这样的话搪浑肯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邻?   现在英菲尼迪也意识到这一点法售,且开始着力寻求改变兰社虽、树立自己新的形象客。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呐舱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骸,当时就被其出色的外观设计所吸引菜矗零,而今天我要体验一下它的新技术歧揪炭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邦躬叫,车身重量上的降低幅度也不大灿芦博,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祈句豪,这是很明显的改善慧心盼,尤其是在性能和燃油经济性方面苛观。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扭,并且采用的是锻造工艺漂钦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拜可,现在英菲尼迪Q50的对手络,如宝马3系跑擅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宿锨,希望Q50能做的更好宽噶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色味竣廓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图醚耸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性放唬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剩轰艰,但其实这些已经有很多厂商在做了称叭功,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凉储鼓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揪颗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吻喇停。它所代表的是一种生活奇,是对待自己和家人的态度板示,是属于年轻人的精神菇,是一辆车柔魂假。历经六代的演变哇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柏惦寄,它虽然没有惊艳的外观酪橙,也没有花哨的配置倡陡捣,但它是品质牵梆、安全疆列、耐用的代名词逝虐。如今董壤,第七代高尔夫已经面世哨纬恢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘫孔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伙厢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垒称,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贫急,不再是一幅人见人爱的可爱模样屉隙憨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忙累陇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阿废,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荤肠十。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枷里伟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斡,仿佛是灵魂一样姆踞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定团惠暇,但从我个人而言儡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甩纫暗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盲禄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一花返, 坚毅的C柱是永恒的经典需蜕,不管其他部分如何变化樊苹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫臂。   除了车身线条外魂催,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冷,并且被那条“灵魂”所连接着敌统,这在之前的设计中是很少见的附。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缺跺。这一点很有意思凭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯番唐烯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邵,避免了大家后续改装需碗。   说完了外观郊宏,下面我们再来聊聊平台净链。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫂扣特,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寺钮蚂,例如POLO采用PQ24和25平台死,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台息翰,06-12款速腾采用的PQ35平台轨毫淳,他们之间都是独立的等诺皮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徒,它的优点就是几个级别可以共享技术腾涛。   共享技术又有怎么样的优势衬?答案是显而易见的传。低级别车型可以采用高级别车型的技术皆羚碱,在产品竞争力上绝对要远胜对手雹播娜,并且还可以降低研发费用推比沮,可以说这种牧有。块化生产模式在未来肯定是趋势邢宠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势存撤,例如电子手刹谁、更先进车载系统妊惩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的能稳弹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配认单凭。   所以范两构,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化父齿,就好像是四代和五代之间的质变一样诵侩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章段庐。但是否真的是天衣无缝的设计港垂什,我们还需要用时间去考量掏萄艘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孝挝邵,但到目前为止砍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攘蜗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新貉抗输,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扯币。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机含箱仙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)段。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谈说,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祁。   首先馆,大众的工程师对EA211发动机减重毖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醋赶。另外嫉,EA211再次使用皮带传动盼挛,相比于EA111链条传动溃,皮带可以降低噪音和重量刻马鹿。除了以上两点外坦汉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承访,在一定程度上可以减小阻力澄系。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谩蠕,EA211发动机参数比EA111有所提升邢馅,当然幅度并不会太大窝,因为整体的结构没有太大的变化霖笨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毯孙管。   既然说到了车重蟹话娇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尽,这其中就包含有发动机的20kg弛冕,而车身采用MQB平台后也随之减重百,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洛彼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用郊文,从官方给出的参数上看楷捂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甜孩,这样的表现已经可以算是非常不错了祟链。   说了这么多灵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜂硕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢房?是不是像资料中介绍的这样完美滑嫌?后面我会给你答案沫。" "   在国内唐炊骚,当一款车的价格到了百万元唬,那基本上就可以称之为“豪车”了哇红弓,但过百万的车也分很多种甭,比如X5凄昂悍、Q7之类的SUV紊恨褐,亦或者911共、GTR的性能跑车烁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膜江蜂,除了我们经常能见到的宝马7系导里、奔驰S级吻貌沤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羞哄巧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系构乔捍。    注绥城:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别罗拔,但因为车款并不是统一的最高配都缚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比身。   新S级受青睐苇苏皖、XJL独具英伦风嫩负贩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腻筷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墒。其实妨香骄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恒迁坛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位观灌捅,即便不算是遥遥领先堪痴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坚捆水。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惰辨刚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碘可醇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搔篱佰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间箩蹦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级面且惹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奶糙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭风。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腹,在其内饰的做工脸镜驳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言固黄:在自主品牌SUV阵营里面沁飘灰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潭绩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳控叭绒,景逸X5的推出经过全新变脸锑沙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慑撕晌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会避谁痹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梗身。 外观金痉秀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埂。该车共有5款车型宦哺罚,售价区间为7.99-10.59万元枫。相比前辈景逸SUV内蔚,景逸X5的外观设计得更为时尚潘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机誊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纱胜、俊雅红憾暴、珍珠白拍违抡、琉璃金略画、陨石黑孺搅、钛金灰漂苦嗣、马拉喀斯棕等7种车身颜色拦挡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弧。   熏黑设计前大灯突出其运动感青圈,与黑色进气边框的搭配也很协调悄荣虏,比起三角样式更显年轻歧先虱。大灯内部采用透镜装置牵怯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撩率。雾灯外包围设计突起雹燎,很好的与大灯以及中网形成一体通裳丛。   同比瑞虎羞济疏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娠换暗,此外205mm的离地间隙动侈,景逸X5的优势还是相当明显的参悄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揉率,同时为乘客上下车提供方便炮午淖。搭配车顶上的旅行架饱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杉谴世。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大本,主要体现在细节之处的不同虚险兴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秸惮陈。   景逸X5后窗配备雨刮鹅厘彼,在恶劣的天气还是挺有用的贫队。此外全系标配倒车雷达墨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坚。银色后下档与前下档相互呼应竞瞬阶,整体感更为强谈伐辰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化突咎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓉腿,夜间行车的识别度非常高茬阑担。" "  前言僻构: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣獭,如今的战火更是愈演愈烈浚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漏钡虾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场画拾怯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决普牧挛,看看在价格相近的车型之间骗,两车在配置上的差别究竟如何吧嫂煤鞍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擂扰,作为一款全新换代车型脆,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨吞蓿客”全面完成了更新换代聪寝认。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掣,只能算是一次小改款车型惩私掏,除了在配置方面进行了升级之外皮,外观造型苯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眉。   在此次对比中搞蕾诽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较失狮祈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睹隙,均在21万以内草。同时又都属于各自双方较低配的车型擞接渴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脐翰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壬邯镁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仇巷梁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掏都。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力互聘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泊骡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恼褐,现在还不是揭晓的时候海贤蹭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唾:mm) 4865 4930 宽(单位化:mm) 1820 1845 高(单位邢:mm) 1475 1470 轴距(单位拜忙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稀下屑,因此其在外观方面没有发生明显变化吃绣苹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屠。前大灯组配备了LED日间行车灯短,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近定阶。另外泉凡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现樊辖浚,贯穿全车的腰线非常突出虚乒,车尾则变得更平太。而与新帕萨特有所不同的是沛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置射,而非在行李箱盖上镣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狄马废,但是国产版车型与美版车型相比起来看素认漓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邵彪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系襄钞林,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芯垫敲。另外抽坷垫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浩挺嫂,不过从C柱开始已与车身线条相融合观,深度虽浅但是更加富有设计感裸。   同样皇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烫牟粪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蠢傲奖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汰蚀火,并且颜色也不显得突兀辱辜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辖拨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豁。内饰配色非常清爽釜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹很,用以进一步提升触感篱。   动力系统方面派,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI句汰乒、1.8TSI迷酣、2.0TSI浚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焦,在保证动力输出足够的同时也相对省油衅料。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啦、2.4L和3.0L自然吸气发动机钦羚,在动力输出方面的提升并不太明显缕晃勾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合额棘侩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面监觅田,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颓沁骂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂度簇巢,同时都采用了电动助力与电子驻车瘸逛龄。轮胎规格方面泵微,2013款迈腾采用的是215/55 R16希尸怪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16故水极。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸿秘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窝布。事实上斜汾泌,自由光有足够的话题供大家热议埠,例如特立独行的外观舱校傅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冕涝匿。日前交,我们得到消息土视缮,自由光将在12月底正式上市销售比,所以当这次在广州车展见到它的时候充,感觉它跟我们更近了存。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凛领嗜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种爸详,它似人非人呢回,行动极为敏捷激股,也惹出不少祸端痕瞳围,人们曾经持续对它进行追踪缆,但一直未果汾瓦惯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猎册:敏捷貌尸、神秘梧漆蒲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磨。   很长一段时间里拣托,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面型哼,并火热至今完鲸磨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闪督履,起到补充细分市场的角色彩日,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失傲,成了途观的小伙伴股。   野帝的定位低于途观馅,车身尺寸小于途观募,同配置级别的车型价格也在途观之下峦梦,很明显虑,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喘郸。   ●外观捷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窜,舍弃了老款极为个性的风格抱烫,确实更符合大众审美绅坞膜,不过平心而论它依旧相当个性覆息。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鼓据,它显然不属于年轻时尚那类的汤抠氖,车身线条硬朗摧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顽娩购。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现示搜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陀,喜欢的真是特喜欢靠翟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酸。   ●内饰贺缸:沉稳施、无趣顿、无惊喜   坐在野帝车内首峨,从气味到设计都令人非常熟悉爬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吧屑糙,在操作方面溅翅,由于没有太过复杂的配置贯,所以操作上手难度很低石。" "  在如今的国内汽车市场中痪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车既隙腐,紧凑级SUV是近两年的热门车型互,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型熔,宝马X1在国产后航,其售价区间为25.90-49.90万腑项汰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似能理,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帆锰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下华娩,看看他们的表现如何激宏。   外观篇   由上表可以看出扁拢到,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耪习,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畴,外观看起来会更加饱满一些阂咎敲。   对于宝马X1和奥迪Q3歼刚,都定位于紧凑级SUV勾,又有相仿的定价区间泡骡,无疑让这两款车成为了PK车型啸,经过仔细挑汛涟铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沃,整个前脸攻击性十足熟悼辜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翱查。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯士铝,并且配有自动清洗功能诲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹋颇单,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹊,所以整个车身看起来十分修长碴薄雇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峰培咯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感病,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擒却,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格充幢,看起来略显敦实冈污疆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呵幌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代别跑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抠蔚痞、动感和实用等特点臼,所以在中国有着不少的“粉丝”痞殴。如今绵,第三代飞度已经在日本上市蔼,而不久也会顺理成章地引入国产晌,全新车型是否能够保持老款车型的优点弗炮,并且更上层楼呢袭鞘裂?今天焊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成郝聊取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泵皇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蟹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鼎伍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汹垮狈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朔捣挤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛇。当然闲鄙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澜,左右两侧都是封死的寥浦,目的是让新飞度更加的有型韧阔系。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型几戳呕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顿羔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗓爽蹭,日本人称其为“1BOX”脚券处,发动机舱十分短衅ヅ饷薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜡:机械占用空间最小化奔潞谴,乘客空间最大化)净,车身长度更多为乘客所使用坡含介。但与上代车型不同的是腺咎堕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锌纱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屎。   在车尾的设计中突胸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粱恢拆,此外桥仟蹋,尾灯向上伸展色绦献,经后风挡两侧直到车顶迁悉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V餐妈瑞。在1.3L和1.5L车型方面铣,车顶处有一个小鸭尾造型操藤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上井屯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少簿穿。   新飞度好看吗排匠烂?也许这并不是一个好问题闭,因为审美本来就没有统一的答案垄蔼。不过可以看到的是牢,新飞度的外观更阳刚几上埔,更加运动化犬,也更自信了谷蜗蝎,同时在内饰方面也走向了成熟携撕饺。做个比喻吧穷检,第一代飞度好像是一位高中学生妹匿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙韧建港,慢慢褪去了学生时代的青涩门革,变得精力充沛检省点、充满自信奋肪祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前思,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绒酥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彻辫痞,它看起来依旧如此的适合年轻人笑密。没错系钵,搭载着一车的新技术之后认矮馁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骚宛坷。于是当新车到来的时候第苏,你一定和我一样对它充满了兴趣嫌。这是最年轻的凯迪拉克辖歉爽、最小的凯迪拉克淘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腾? ● 外观造型饰:钻石切割风格依旧迟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琉宪、2013德国红点设计大奖赴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附涵膜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壤啸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影电驾宋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渴块桨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骸钳敬,只是这回惊厘祭,ATS是完全原创的作品颧暇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm香苫,轴距仅有2775mm淬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牛,而国内我们则把它当成中型车惺,和宝马3系标准轴距版柑、雷克萨斯IS成为同级别竞品套腊宋,并比它们都要更小一些禄家。   前脸的造型相当干练斥赤峡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张担,而是被很好的控制在一个合理大小上姐芹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了般锤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燃滤署。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条常爽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绞搓泡。出于空气动力学考虑晾绣萌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埂,当车速高于60km/h时陡捶埠,前进气格栅会自动关闭叉淋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舍舅缓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)份动,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虏勉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几存扫,并带有远近光灯智能切换功能附,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漏,快速亮起是,缓速熄灭的设定很显档次顺洛面。再往下看鹊郎培,闪电式日间行车灯讼醒、大灯清洗枚獭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藤怕吩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀单。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醛乓庇,亦或是造型需求叔朴,感性的来说屁,可以视其为向着传统美系性能车致敬炭。身处车内忱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菊酱。   ATS是一款后驱车呛款闹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篱收耻:50鼓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炉,贯穿车体的俯冲式腰线系现李、短前悬炭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备系,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)络。而在规格方面胯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赴衅,前胎尺寸为225/40 R18据湃愧,后胎尺寸则为255/35 R18席,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坦离。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致携梧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箱巧哨,至于设计师是否真有此意握鳞厕,倒还真无从揣测咖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锚哥,实际上现灿申,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胳辣笔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑,由此带来了不错的视觉冲击感策拌酮,给后车以足够的心理压力豹氓,至少眼前的这个家伙一定不好对付颂马钳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粹芳,至于3.6L V6车型何时会引进盾椽,官方暂时还没有表态喂,而是否会有V系列性能车型的推出核,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满开草艰,虽然它是一款两厢车斗娠,但当时也没阻止消费者对它的热爱趴敢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戈眷圭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潘,两厢车朗行也就顺势推出礁莲胚,可上海大众并不为此满意虹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型婆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溃熔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额比。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歉徊睦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的累,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎禽琼蔑,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓜鸽从,对于减重以及散热都有进一步提升抬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统椒般。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涝滴,参数上的差别却没有这些技术来的明显挖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱性,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迸吞,高尔夫在这里就比较有优势了壕抨,采用了四连杆独立悬架陪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笆氮奸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偶剩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寸报悸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢次箍捻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咯,看看它的实力到底如何峭休。 定位及对手分析觅疥硅:瑞虎5定位高于瑞虎嵌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窘敦,定位要高于瑞虎车型悲供浓,预售价在10~15万元左右弟览,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隶徐盼。定位的提升上嚼掇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上愤眉尚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面持卧撤。 【左上八肺俗:瑞虎5;右上蔡:哈弗H6;左下居迁诫:全球鹰GX7;右下乏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位观,目前市面上的哈弗H6括、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手计。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涩反施,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惜稗困,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桂酸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浆卵倘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来席赋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验报。 三款车型具体型号及价格参见下表吕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垢,GLI是其中相对惹眼的一个仇痞末,蜂窝状中网设计和GLI标识惯谁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辉认酱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微你水挤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外式阜恃,另外两款车型都采用卤素光源来。 车尾部三车间的区别更谢使槠场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理危啊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拎截,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亩肚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骗膝,侧重舒适性和耐用性考皑涵。   内饰方面痕沤碗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型水烤绘。三款车无论是在方向盘党杭暖、排挡杆底座还是座椅上剩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀考。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酵眠:" "  奔驰S级在国内上市的时候错,奔驰就打出了“汽车发明者拦但赴,再次发明汽车”刑奠玲,对于前半句扑,你应该可以了解巢扦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峰砂凭。但是后半句是不是有些困惑呢绷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话观。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼博,全球订单销量迅速上升功纹,国内订车也需要很长时间荚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了跋忙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谎史疚?除了进行试驾体验之外畦苛碌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壳型谭,相信看完这篇文章之后寡铜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镐孺兢。   之前帛涝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棺茄帝,如果你感兴趣可以点击图片阅读界绊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L控,属于入门级别车型杀,排量为3.0T董卢,售价区间为魏汐滇:124.8-141.8万元之间矾,只有两款车型可选短。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腿垮,售价区间为179.1-204.8万元石绵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了七。   对于汽车厂家而言懒涡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敢窜,无论是从设计脊疥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锌曹,并不是要面面俱到的去介绍莽昏华,如果这样的话憾,几大篇也不会介绍全虑集环。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呛景楔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尸泄慌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肛。   对于外观尸溃,依旧是那句话剖攫壁:仁者见仁舱,智者见智霜特,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剿钩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锑、冷峻的态度狙观。如果非要比拼的话酷,那么最能体现科技的还是大灯的设计效。如果没有奔驰的奋起直追勺袄晾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞋槽房,但现在我想应该不会了缉送乳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忻灵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拆角皋,所以从侧面看起来就更明显了衔村桓,奔驰依旧是将优雅做到极致缚,而奥迪A8L的车身线条并不明显饺弥私,前后比例也是十分协调瓷烈,整体表现的是一种中性美兑饱粮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驶袒孟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屯隘,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫡兴仆。比如搞吩按,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呵纽粟,只有在R挡的时候才会开启琳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稼唱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式党割,当然这也没有异议得,但是和奔驰S级对比之后拇啊镁,就能体现细节上的不足了苛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褐屠。   本文导航袖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锈胖、G蔡廊瓦、QX堂、FX堕啪、EX娇浮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筛娘嘲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX江,趁着2013年的尾巴百羌缚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe达。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夏辽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苯借,提高车型动力尽,一方面也使车身稳定性得以提高叮擦。2850mm的轴距虽然没有变化冉抹脚,但是空间分配上绿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排便壁擎。   前脸整体看上去十分圆润饱满芒摔突,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栖旗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垦媒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涪绘,L型大灯像两双飞翔的翅膀耸闹孪,随着车子的启动尝闷悉,展翅上扬单。不过这款车的前脸上东,我们并没有发现雾灯的身影对。   与前脸一样新惺碉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沁司把,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郎涟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泄窃矾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糙疼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邪,博得了不少的关注溉。大家这么关注它肯定是有理由的脆籍酶,名图定位于索纳塔8代之下嫩墟界、朗动之上读普惭,依靠丰富的配置雇拦郝、合理的空间和稳重的外观内饰对侣蒜,实实在在地填补了中间的空缺罚缅。据了解平,名图上市后将会有8个车型柑钉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型博?曝光北京现代名图详细配置)泄酞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郝煽认,1.8L自动DLX宛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型静倘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔哇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫩舌,启辰R50X为8.28万彤,MG3 Xross的售价为8.47万元美。按照车型划分来说瓷,启辰R50X属于紧凑型跨界车勺,MG3 Xross属于小型跨界车世乘撮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势底缕。但在外观方面们八土,MG3 Xross比启辰更都市赖汀不、更适合年轻消费者譬铂。   启辰R50X   外观方面蝗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迹稗佩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm权愧旦。由于增加外观套件矛炽,尺寸自然会比R50有所增加纶,不过也仅限于外观上刻我滩,轴距依旧为R50的2600mm狭,同级车型中算是比较出色的数据钱岔厕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在损怂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粱胸输,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缚搓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素话。   侧面变化不大毒跺逝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疾。典型的跨界车必备配置行李架诺傅饲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置先瞳,有了它的陪伴坝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啃橙屎。看似设计复杂的尾灯祈酥袄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剃蓬挛,也正是它的出现星姜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉碑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巧申枢,虽然MG3 Xross的售价更高平必商,但在配置上却没有太大优势闪鹤。启辰R50X中装备的倒车雷达轻鹃次、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搞撑硕,同时对关注度和销量也有较大的影响拖系。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芜栓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穆浚涣。另外般馅肚,天窗也是大家乐意看到的配置鲁郸每,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栖龄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致文丘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一羡邦强。三点式倒车雷达角捅姐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孝纹桨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匪,也让尾部的整体感表现更佳咖粮。   本文导航材竿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车褂粕疯?”每个人都会在心里问这个问题尘冻。它是个新来的家伙顿陌兄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弥。“这不就是3系的Coupe版本吗垢和?”有人一语中的钒瓶和。故事讲到这里似乎就可以结束了彪噶吃,但事情真的这么简单吗烦都?当然不伙淑。在真正去驾驶一辆宝马之前坚,我们无法给它下定论钳氰。于是问题变成了鞭惶:“4系是一辆什么样的车女睛庞?”   几个小时前(11月12日晚)沛,4系刚刚在国内上市并,售价59.6-73万元径七。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人儡财,但不管你是不是4系的潜在买家到墨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纪挺。因此嫉,我们为什么不暂且抛开一切杂念咸菩,而单单去欣赏这辆车呢档察杰?   ●外观漏荡班:若要欣赏绒厢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哭,中国官方名称435i 豪华设计套装醋筛。仅从外观来看洪盟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逞椒。原因很简单弦戈,它的确太像3系了烧慌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圈秦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痢迫,4系如此像3系(F30)廉绞权,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捅席。大家难免会因此而看轻它范,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唇。再瞧瞧6系冉荤,虽然与5系和7系的关系不一般傻攻,但它显然幸运得多点判羔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咯挪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盎,即便这辆车没有装备M套件电煤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圭叉,从这个角度看肥翟,再也没有人会说这是一台3系了腾绩钒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe头汐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涤,易成为人们眼球的聚焦点岸碉挡,有些喧宾夺主的意思骄淋仍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韧偏茎。不过轮胎的配备让人不免有些失望淀嗅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒲,对于435i这种动力配置来说蛋,225mm的轮胎确实有些太窄了现疽算。   从车头到车尾袖蹄任,你的心情会越来越好署筛佳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缸。细看尾灯造型穷掇扛,它更扁更犀利潜详史,与3系有了细微的差别型荤,配合流畅的线条苛磐鲁,再没有旁枝末节怪,给人赏心悦目的视觉享受哦次赶。   ●内饰输谈节:领导惕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汝? ? ?   4系的内饰应了那句老话霞晨:“以不变应万变”铆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拒瓦。为什么这么说绘粟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了河朝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散会瓢先,如果真的会有人选择这款设计套装讲烷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人欣矾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷魄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及第,不如回过头来看看那些被你所遗忘煤棠,或从未关注过的豪华品牌侥蠕去。在它们身上跑赎躬,有你难以发现的豪华品质拟,也有能够让你折服的豪华配置辫堵射,总之档,在选车的过程中杆邪,尽量不要做的太绝猎,因为买车不是跟着别人的感觉走兽,选到自己合适的才最重要防浅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志懒浮良,又考验耐性的工作画。往往在某一个时段有一丝懈盗藿狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生号。网上车市最新推出的《抉择》栏目舷卢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奠铺,做出全面的分析与指导碍旗冲,以同级同价芥、同价不同级等角度出发圃尝,全方位给您最全面的购车支持特檬。   X是一个颇具神秘感的字母鸵,我们经潮才可以在电影中看到这个字母的出现猜,往往能与这个字母挂钩的人物稀瞧,若不是什么超级英雄浇痊耪,就一定是罪大恶极的反面人物痰踌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型版溜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弓。由于种种原因兢,这些汽车界的X-man无法全部到吵鞘妗,而今天出场的这三位环某墒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砍瑰。   两款日系一款美系枯传,这样的搭配或许有些欺负人单距胚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人思淑慧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况承剁。作为ABB之外的豪华品牌距,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弗侧,都在顶着巨大的压力在中国生存者梯橡。当然羞,它们之间的生存状态可能有些并不相同伺充,这与进入中国市场的时间坪垂稼、推广力度哥奥、价格等多方面因素都有这直接原因糖氯。SRX理、RDX和RX害,既是同时拥有X标签的SUV车型萄微,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暑混程,这样的巧合其实并不常见坡毕,但名字的相近却并不能代表实力和销量漂乾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹混,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陀陀踩,将其取代的是刚中有柔稼蹬齐,粗犷与细腻的结合体紊位,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顽假单。   本文导航蕉叙瘫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夺贫,很多汽车厂商都为国人做出改变荆湿劝,纷纷推出加长版轿车亭驴畦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报导吩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冠。新车在天籁的基础上加长了135mm钝皮汾,但它真的只有加长这么简单吗郝?显然不是抒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己森水。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型同传,新车定位要高于普通天籁高金刷、迈腾雅阁等车型霉禄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型貌,与之前换汤不换药的公爵版相比第,全新车型有着非常大的改变彪,它注重车内空间桅想伍,更注重后排的豪华感受孪斧芯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寝,主要竞争对手为丰田皇冠褐徽稻、马自达929等车型燃拌。公爵自1960年以来共推出过10代车型呛。之后公爵被日产FUGA所取代蕾阜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出济尉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榔寐闲,新公爵版的车身长度完全领先于对手漆,并且在轴距方面扒,全新公爵版也击败了其他金正对手垄沙痴。在车身尺寸方面伙绰俏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了送龚截。   新车的前保险杠经过了重新设计爆蒂滤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰办,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挂味,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倍距萌。但全新外观并没有显得笨拙呸,相反侧面线条看上去更显硬朗苍播,同时还提升了豪华感靖侗。17寸轮毂采用了全新造型轮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁社。   同时新车的尾部也经过重新设计埠促疏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛾科婆,让人心里觉得踏实踏些路。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淘,这也是日系豪华车惯用的设计手法僚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动活午,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锤僻。   本文导航氢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心村锋。不久前广逝休,哈弗H6推出升级版颇睹,现代ix35也完成了小改款酮邦阔,今天我们就将这两台车拿出来比一比崔量乔,看看在汽车领域内户哪,中韩的差距是像国足那样不争气掏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赐硕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比村,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薯,而且发动机的选择也更多妇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蛊。售价方面两车差别较大杏激,这一点也一直是自主品牌的优势所在砰掠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乡弥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啸拎航。   外观悸坝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荒,比较明显的是在车头灸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帮姜邯,另外在车头下部进气格栅锭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理模。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酗,不过因为仅有三款1.5T车型淮,因此他并不是今天的主角然呻挝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掇:第八代索纳塔)摆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伎逝帘:全新胜达)辅拦,两者在ix35身上很好的结合在了一起搐滇德,看起来既有轿车的美感枷解熟,又不失SUV硬朗的气质勾屁。 外观配置对比亩湿公:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胎绦刀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镭缓,优惠后的成交价在15.84万元左右笨刀础,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凳就,因此我们拿出这两台车作对比凡详恐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富渭,除了天窗兑饶噬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雌及,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抄。   车身颜色吃捻拎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鄙拓驾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吝僵念,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穿锹固,多了一个闪铜颜色的选择冗儒。哈弗H6颜色也足够丰富宋忌,平日最常见的白径委、黑菊腥、灰譬凌孔、银都具备裂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舷殿螺,基本足够满足消费者对颜色的需求很吴。   外观小结款史:   外观方面我认为两辆车都很耐看赋醚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孔哄,因此更显时尚酱、硬朗挟。哈弗H6外观也很不错吵湾,可以给人非常沉稳踏实的安全感岛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隶,外观就更不输给现代ix35了猾漏敲。更喜欢哪一款见仁见智玲遁救,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剃。   >>>慎防购车陷阱筒录非,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV对?当然是因为它空间够大教涛鲁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耸澎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胆售弘?或者说什么样的MPV算好沥?多大算大旧?今天厦炼,我就从一个汽车网站编辑的角度焙,跟大家分享一下我的标准和看法揽颇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现聪班。   在我看来柔烷,对于一款7座MPV来说壬舅顽。大家应该首先关注它的乘坐空间透靠,特别是第三排乘客的乘坐空间阶铅。因为以我的经验耻借,7座车型中清哩桂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悔。要不就是顶腿宠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阮。所以在选车时池,这一点大家要尤为注意淬下,否则第三排用不上半,倒不如少花钱买辆5座车耐罐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玻彩。   第二个关注点是后备厢需,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间底。很多7座车型在展开第三排座椅时孝鸽,后备厢连放个包都费劲了烹八送。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雄炕适,有可能一点行李都没有吗实轨?所以这一点侣堵,大家在选车的时候也要注意绒卡。   第三点是便利性姐,这个除了日常的储物空间外馁涣,还包括第二排上下车的便利性侥当、进入第三排的方便程度等斑惜。对于7座MPV车主来说据,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的普舱峦。一般来说前排往往是孩子爸妈戚,而后两排则是父母和孩子端,可以说是老的老起檬、小的星ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坟菠。   开头长了点片,主要是跟大家分享一些经验蔼,下面我们进入夏朗评测田,看看它的表现如何筏凹。按照刚才说的虎店,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肉常。至于外观惫幻、内饰冕、动力等库钎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容去苫蛋,我们稍后再谈萌。   ●乘坐空间别杭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的餐菲,一辆7座MPV显托,前两排的空间肯定是没问题的泪坤梦。比如我身高175cm玛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唤翅毕,靠背的角度也可以调整30°左右蚊疆。前者很重要羚,可滑动的范围越大密,和第三排相互迁就的能力也就越强处刺。   从上面的体验来看涟泼,至少从腿部空间方面来讲阑城,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肝欢殊,而且进入第三排也并不是很困难默。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何多财。   夏朗的车身宽度达到了1904mm硼,几乎领先于所有的同级别对手醛突讳,所以相应的开,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的焦。另外有一点大家很容易忽视的是铃碱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘉欺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杯公,而较窄的第三排(受后轮授、后悬架影响)则只乘坐两人矛贡佰。   与夏朗相比戚剧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适入盘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人须漏,满载时第三排的舒适性可以想象屋,一定好不到哪去谜刚匙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置握粹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扳菲角,而且五个座椅都是三点式安全带新颠,都配有头枕票垄,这也是其他车型都不能比拟的一点膜匡咎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糯啦,比如长辈腿脚不方便进第三排古楞,那你大可以将儿童座椅装到第三排繁处偏,这个很多对手真没有躺伺董。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枢容,到2013年11月新车上市查垂,短短4年里卡,观致汽车为世界带来了太多惊喜簿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赎聘辑。新车迟迟不上市咕砂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拖糖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厢葛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巷。是骡子是马型清,终究得拉出来溜溜瘸晾斯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勒朽,到底有没有想象中的那么优秀嚏恕骂?趁着这次的试驾活动锣结,必须让各位清楚的了解真相很。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邢吝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洽身吓?这是个很敏感的话题畔,却在任何一个场合都不得不提娥撩恳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凶围喀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入华口犀,而非决策权渗透蹬,这个是一个需要十分明确的概念啼泰孟。   综合来说枚,您只需要知道倦掇俱:它是一家合资公司港灭锋,也是一个中国品牌枚疆,但是它的发展不受制于任何人庐你避, 并拥有独立的铃势抵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搅娃,制造的也是全新的违、面向国际化市场的高品质原创产品会咀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲁故卢,副董事长Volker Steinwascher石清仁崇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隆,前者曾是大众集团高管悔娟,后两者则是举世闻名的顶级设计师硅露柏。所以在观致3的外观造型上己,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知典拢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下臂沸管,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘟惯谎,车身尺寸顷痕分、腰线的丰富程度等痰忌笔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灭紊。如果一定要说有什么特点的话咀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞠爸摄。   不过前,若是细细揣摩这款新车脆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思黄囊。而由法雷奥代工的前大灯茨略抠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粹烹揣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拍,如果您愿意再多支付一些费用搔绕操,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯付铝、大灯自适应开启及清洗等配置据吓侍。   除了前大灯内的LED转向灯之外搞看,后视镜上同样布置了LED转向灯签森懊,只是LED二极管贴片的间距有些过大酥,点亮之后似乎缺少那么点感觉官,而厂家的工程师也很认同我们的看法缮乱,表示会很快对这种设计进行改进沟劲头。而后视镜的特点是宽度很大拔,可视面积优秀蒜炯偶,并带有电加热功能某碱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称场,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尽赌,无论是大灯娟蠕溯、尾灯组布局湾陆,还是倒车雷达的探头布置等等回匈宋。而很多时候涧恕汝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屯盲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洁,设计师的固执被得到了采纳嫡劳矫。   有一个很好的例子来阐述这种情况糜沸萄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本困檀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炼捆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喝弦驹。用厂家工作人员的话来说栏幕勒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阿缮,必须成双巩茫薪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罐:LED光源+导光条娠琉、双倒车灯圈抡监、双后雾灯绩埠,灯组的供应商仍为法雷奥搏躺瘸。   尾灯组本身的效果相当漂亮究辜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抢伯问,但不得不承认的是鲸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腔郎。双边双出式排气管檬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驰帘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统随膊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耗磐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式判筒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞪完,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酣睹。轮胎方面观致3也是十分的给力缸黑倪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品此鳖,因此马牌就成为了唯一的选择奴,对于消费者而言自然是件好事味胳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呐秀描,这款产品显然更注重驾驶舒适性侮誓,但规格上似乎不那么亲民材吐级,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惧骂技,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条别我,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氰得。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伟世,虽然市面上可选择的车型非常多黑秃垂,但是想要在其中选择出一款空间够大甜,配置也不能太差的车型玻铣吐,着实有一番困难苍。近期我正在为选车而烦恼圭,裸车预算在10万元上下楷弦梁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崔间,所以对空间的需求比较大魂汐喘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巨骋憾,今天棘,我们就在这两者之间溉美,来一场空间的较量肃盖傻。   飞度共有5款车型眠差,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钎搂睦,骊威共有8款车型稼冉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毫暇逻。此次对比文章中损妮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堕炉,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞥,并且在上海都有一定幅度的优惠蔼桶,实际售价两车差异不大菠程溯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毁纳:飞度时尚运动洽欠,骊威中规中矩泪。   在外观造型上夸错,飞度外观饱满厂谰,硕大的前大灯痕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翘临,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)漆修,不过现款的外形并不显落伍拿评汐。骊威的前脸进行了重新设计汕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达何般,不过整体造型依然中规中矩惠骚龚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抄瞪卧,飞度长宽高三维尺寸分别为夯翘嫩:3900×1695×1525mm肯弧诞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm城,轴距为2600mm艾挡冷,从数据上看卸,骊威具有绝对的优势碑播。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苹佬捐,请继续看下文谰其藤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强畦姐另。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靛蕊蹲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力燃毫。另外乖疤霖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骂,飞度为前后盘式肉,而骊威为前盘后鼓拣蕾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用普,对提高倒车的安全性也会有所帮助褐。相比之下祭吹氢,同价位的飞度没有此配置探首,有些遗憾骋耐袭。两车都配备有伊躺瑁控钥匙盆硅,飞度将移穑控按钮集成在两把钥匙上顶昂,而骊威的伊嵌荩控器与钥匙相互独立瓤报,而且仅提供一个揖怨危控器菊纲,不过两车都装备发动机电子防盗系统官。" "  现在出现了一个有意思的局面赂焦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车限泥词,而且还有像大众汽车那样敲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薯蛔,在大众汽车之后妮洗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兴蹄焕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号劝宦赁。下面我们就来一起看一看这款车嫁蔷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型报:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伪饭桐?不得不说澳暑侍,从外观上来讲舒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了李踢獭,购买它的人们蚊牌,更多是在预算有限的情况下追求实用性瑰翠挟,谈不上什么审美喜好襄谦日。而全新爱丽舍的外观设计别,明显向前跨越了一大步锤蹬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烂鲜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人化盼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm放颗翟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的感贡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沁懈儒。这很符合中国老百姓的用车需求费。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌念,注重舒适性幕几,但行车噪音比较大蚂蛇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弦,除此之外虱抖,车外再没有开启的地方订,所以笔者觉得使用起来还是不够方便识急。除此之外冲脚拜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秽吉算,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惟扯罢,属于全新爱丽舍的卖点所在复快焊。   本文导航风刀渺:" "  一直以来捣秒存,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妥莽疵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硕妻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敦脸抹,但始终让人觉得有些激情不足吧仆,与犀利的外观不太相符点佳灵。日前鞠焦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惯蒙,传动升级为6前速自动变速箱癸堕狗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统法,提升了该车型的整体素质巳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眉巧涛,在外观内饰方面变化并不是特别大售糜活。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亥,新款MG5 1.5T也不例外采颂厘。如果说红线彰显了运动气质材,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些划。   新款车的侧面造型与之前没有变化唯冷,作为强调运动的1.5T车型蹭高,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛇口箱。车尾的变化也不多拟,远观基本上发现不了变化所在漂骆忱。   本文导航募:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笆壳,而在中国市惩椤,两者的竞争更是激烈燃,A4L一直在销量上处于领先地位肚,但宝马必然不会轻易言败糠虹,所以我们看到了宝马316i的上市傅,其价格下探到30万以内秦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孪舰将,豪华品牌悍韧草、售价30万内探借评、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型败汹南,还有手动与自动可芽昀帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据频券竭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的度煽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仙蜕办,并且我们看到官方定价方面厂赖,316i进取型甚至还要便宜8000元鲁卵,不管你是不是“壕”期水,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滑玻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菩聚,在大部分城市滩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冻,所以过多的点评话语我就不多说了抽,谁更好看都是自在人心的事奔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心税,但是小编还是要尽到自己的职责翔戎妹,必要的展示必须得有存,下面就看看两车的车头正面大图对比尖靠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虾痊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乏芜菏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凌郸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓮普,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挎捕戌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斜炊竞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位槐闺碉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侯,不过这都是个人审美的问题了胸钉交,整体两车的外观设计还是在一个水准上捌绅。   轮毂上拒栏梦,两款车作为车系入门版车型啼膜玖,都使用了16寸轮毂老,尺寸相比各自中高配车型是小了些极,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎判,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水薯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎火垫,并且在胎面宽度上比316i更优悸惧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豪崔,用一款中级车以较高的姿态切入市臣醇话,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抢霞,按部就班的推出了中级车GA5氨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型暮嗣,而随着国内SUV市场的井喷建且侩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悉禄。   好的产品才能抓住消费者歌斑墟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尉硕渡。在今天试驾的这款GS5身上攫醇库,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漓酱戎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吉介,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格簧哇,看上去却十分洋气蛙幌尝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732强侮吕、1854师酷碘、1680毫米戳刃驶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间健笆,这也是国人喜闻乐见的蛇磊股。   车头的设计略显凶悍净,设计师称设计思路来源于雪豹讳俺酞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苦尺坚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谩煤。前大灯采用了透镜式的设计幕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匿黄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勒百奠,这个考虑绝对够实在怒实。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趴眯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舒朝颅。   在轮胎方面晾俏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侠灵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎可。轮毂的造型十分普通泉,只能说看上去很顺眼比较实用吧谰窍芍。   尾部有一个明显的掀背设计拧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扣。尾灯采用了主流的LDE设计同,搭配大尺寸的高位刹车灯栖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镭爬甲,辨识度也更高镶海。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伦痛?是豪华奢侈的奔驰S级竟攫甜,还是“上天入地”的路虎揽胜馈,亦或是驰骋四海的保时捷911稳拾亲?对这一价位的车型来说瞎,什么才是决定性的购买因素诧场四?是配置还是性能葡?车型对这一价位来说到底有多重要兰?要回答这些问题当然还需要专业的解答法勘。今天围啪番,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咸携,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜体,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氨勤敛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车购钳。非土豪们多驼,退散~   由于有200万元这个限制戌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L空,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唱痪,但市场有20万左右的加价到膏,且并无现车愧檄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型核矮,这款车终于摆脱加价景,进入平价销售阶段谦面米,当然能否买到现车就看各位的运气了瘦献洽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歪介赤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罐,但跑车的身份无疑是最拉风的坪。   尺寸上实在没什么可比性贰嗣,加长S级无疑是其中最占长度优势的涪滤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灸面犯,跟标轴S级还真有一拼团吮,巨大的高度也傲视群雄蒲矗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势承七瘫。最后我想说的是拜极吼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戳趟狸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尸分番。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了答,公平起见还得排除车重因素舞却聘。别看S级一副身宽体胖的感觉览膊申,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凸吾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囱酮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窘桑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开局柯,别吓坏了后座的VIP茨嘛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禄,但也确实相当可观了兼,不过由于这款引擎还是有一定年头的荷腹,其276kW的最大功率是三款车里最低的歪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棱骨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喘甫臂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烩渺冲。不过写到这儿我很想问一句甭介,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史革储,就能成就今天的丰功伟业酒赶,是这样吗猫?就算这不是一个伪命题孔朽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疯。那么翱接,历史能代表什么肯?之前吴搏扒,我肤浅地认为咸晚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杀秤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猩波痛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汀齿。 ●何为中国专属姐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挖冕:S400L两款淳维、S400L混合动力一款汲丰、S500L一款慑狮。相比世界范围内的S级赁麻,这些车型有三大特点畴拣:全部为长轴距版年、全部为汽油车登接沙、S400L两款车型为中国专属叭棘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒂茹陆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长壳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意结实,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫁喇化。因此悍恐侨,中国专属的S400L与它们相比饺巨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臼拾挡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厕惩苹。我们已领略过S500L的魅力痕杆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怠撬。   ●外型毒霖:更长逃龚揭、更宽迪、更高测联,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纯截:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致让缆敛,尺寸上柔,它比上一代车型更大片浇幌,轴距则保持不变赏。从数据上看坚顺磁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻刻谴搿,但落实到实际的视觉效果丛澳,我想没有人觉察出几十毫米的区别靠。相反豌泡玻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碉弘坊、霸气很多袄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靡,根据车辆配置的不同璃戈,全车使用的LED数量有所不同吞。我们不知道具体车型的LED数量糠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吼,它足够惊人力。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虽、中国市辰凉谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场城摄措。对于中国人来说杭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纪痕碾,中国人将有更多合适的车型可以选择日。同时畏啪杯,市场竞争日趋激烈妙参,汽车售价降低蛔疯奸、经销商服务更好溯艇泵。   作为目前全系的入门级车型辜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗽擎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惠。对于S级来说怯弧,无钥匙进入功能十分重要踌弹,没有它帅识叮,许多车主会无法接受讥淘都。   如许多人看到的一样星休绩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捣阮藕。在奔驰车上佰栏募,总有许多你也许永远也发现不了的配置宠,它们中许多都与安全相关踢。比如S级全系标配的自适应制动灯篓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惫栋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叮粮煞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故媳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题办,什么是MPV车型弄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娥烫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晃揽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车形。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寐鸵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翁夯。是MPV筷催?是轿车篓?还是旅行车恒拆醛?这看起来确实是个很有难度的课题灌溅傲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揣烁世。   当然这次大家不用只听我的一面之词劣揩汐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扒池姬,而且他们一个是马自达5车主鄙骸略,另一个是沃尔沃V60的准车主婚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泪搁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型长范萄。   首先登场的是胡正暘箔勤蕊,大家一定不陌生柿穆,他是我们汽车之家评测团队的成员琅赤弯,今年27岁鞭,算是个文艺小青年拖刹,热爱生活嗽攀挂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抚伤丰,刚刚新婚不久烦答李,正是对未来充满希望与热情的时候坟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动财,如果家中添丁的话猛党,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞪秀。   杰德测试车刚刚来到编辑部楼柔挞,胡正暘就迫不及待的去体验了我土猫,据他所说透傲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铃,属于一见钟情痉齿懊。另外从外形线条以及车身尺寸来看稻惠羡,杰德都和V60差不多律,是辆旅行版轿车的样子斜墒扑。   当然外形只是一方面惊雇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滥洗歧,特别是第三排座椅荷千皖。实际体验了一下凯雇崇,将第二排座椅滑动到最前面的位置啦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓟埔础,头部也有四指空间第。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欧,之前的文章中我们也有过介绍屑辩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巧。   更多精彩视频健靛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镰婆马,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钎,表现基本上与V60相当疗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱独测。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霜,在放倒第三排座椅的情况下蔼,用同样的一些物品存放来对比改,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潜巫挖,而如果使用上第三排座椅筒歇道,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莽。   胡正暘对于杰德的看法搽:   首先杰德样子很好看词横挂,够时尚相,年轻人都会喜欢羌。另外矗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爬,但是内部空间利用率更高棋钠钦,实际空间体验也让人很满意拖光佳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间熄恼和,这点非常不错美涡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叫猴。   不过它有个问题妥吞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屡挎,只适合短途出行米,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欣,如果需要经常外出长途旅行的话吠,5座版车型更合适晨槽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宛非匣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间典。近期怕弄,2014款雷克萨斯GX400推出市诚断考ⅰ,作为小改款车型呕唬蛔,此次推出的新车在外观方面做了改动醒兴孔,同时在配置上也有一定程度的提升蹭,动力则保持不变繁来,售价方面与老款车型保持一致浮苔绿,提升了新车的整体竞争能力绞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刃谐驾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稼、308篡腐、408贤纳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淋,现在又来个301纽,不要说是消费者俄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙不屎私。这就是紧凑型车市掣固薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迪贾寝。东风标致301矛头直指桑塔纳咕羔饺、捷达和昕锐兑娶叫,我闻到了火药味坎拌钦。   11月19日上市喘某,预计售价9-11万诡问扳,与雪铁龙爱丽舍同平台泉,只有1.6L一个排量慌,变速箱有5速手动和4速自动可选篓抠。以上这些是东风标致301的一些基本资料筋徘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垦,因此从很早开始便陆续放出各种消息纪,以增加关注度惜帝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毁魔库,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娠,为全系顶配藩淡捞。咱们从标致301的身世说起前,先把头绪给理清了赡蹦。   ● 东风标致301是辆什么车届态?   听到301这个名字剿,大家都能知道素,这是标致的“3系列”稻筛,但307秸警碴、308听过事财饲,301却是第一次听说虾骡。其实301的身份一点儿也不神秘就伯,大家都记得富康吧溯轰炬?富康是雪铁龙ZX城努,后来在中国改款改名巩,叫爱丽舍酬良。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”污嘛拇,这是它的第二代产品美,而301发创,就是标致版本的全新爱丽舍柯,它们全都是一家人柑好不。   对于大陆市场来说颇,标致301是张新面孔杜,其实早在去年底它便已在土耳其上市穆桅,之后陆续在阿尔及利亚腿、俄罗斯等许多国家上市痴痕凳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陷陕,同时巩扁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凹蹬。它将被销售至世界各地盲疲统,成为一款全球化的车型护雷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颠办收,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多且,标致301的外观乍看上去没有什么特点喂眷超。你可以猜到这款车的定位了粹,30岁上下圈念、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它率册湃。   其实301长得有那么一点像508每琉舌,这是很正常的隆,毕竟出自一家门汀咎闷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狡嘛。要让更多人接受恢,太个性肯定是不行的司,所以这个设计思路挺好驴,也应该挺对中国人的胃口轿掏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刑雾梅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矛纶、捷达坎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腿徊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仍。不过它的备胎又回归了185mm瑞坦,而且豁坟,可能是出于成本控制等原因唤挎捻,备胎使用了不同品牌的轮胎痞。   我个人不太喜欢标致301的尾部详,总感觉哪里别扭庐,也许将来出个两厢版会更好看粒讳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亩乳,而且中高配车型都有现,比对手厚道吗欢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足论,温度适中怂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地薪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晶烩,他们不仅发明了西餐餐具坊汉:叉子糙,还孕育了诸多跑车品牌丹讳沛,比如沧:玛莎拉蒂文呛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碴敬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车的:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)售。   ●外观镣檄显:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肆巨鳖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铝矗凭,它们都是标准的行政级豪华车参些辱,有着一副不苟言笑的严肃表情锯粪秽,外观线条规整谦尸变,那种气场让人敬畏团鼎嫩。   而玛莎拉蒂总裁则不然啡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肛,但气质却截然相反豆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恐璃清,标志性的大嘴咄咄逼人道菲缺,意大利人对于设计确实有自己的卓见袄。   如果将总裁与同级别对手放在一起扔阂,它无疑是最夸张岭汕、最具美感的料庆温。这的确也与细分定位有关系吼,奥迪A8官恃、宝马7系这些德系豪华车都以低调崇怀瓜、沉稳为不变的设计主线狸蘑,更多的在表达权利惟北,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涉。而意大利人则不然容塑稀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疯哼,即便是这样一款行政豪华轿车猜监,依旧坚持了张扬的风格痰德寄。   这是我第一次见到新总裁的实车秃还忿,它确实比老款要漂亮倦居,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稀,而新款前脸带来的侵略性更具气质哄桶。   车尾相比车头略显内敛呜,双边四出的排气管成为了最大亮点悼处袖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崇,聊及为何选择总裁时块鸥,他满脸诚意的跟我说孔怯脊:“好看!跟找女人一样替,好看姜电锌。”“呵呵赔,好吧骨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颗喷率,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桔咳,卡钳由Brembo提供霞策,颜色理论上是可以进行选装的康。轮胎为倍耐力P ZERO系列博,前轮尺寸为245/40 R20诲萄蓄,后轮尺寸为285/35 R20垛。   ●内饰度桔驹:运动豪华是主格调   置身车内碌胺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惩习,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计深部,显得有些过于保守了井臀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升徽菠懈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方害呢点。   方向盘直径略大方澜,背面配有尺寸硕大的金属拨片扫兜挂,手感很棒铣窍冒。导航系统为Garmin潞,7英寸液晶屏尺寸不算大盟,中规中矩聊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眯欢咸,已经很少遇到长相令人深刻袖驳匣,而且相当满意的车了讣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裸,价格低呛,与同级别车型竞争性价比十分突出吨聊聪。但在长相一直不怎么给力碘棋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醚翱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雇痪,不走伪高端路线的致尚XT啸店口,其动感的造型非常独特湾佰孩。在我看来俊任淮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吕哪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寄哺瓦,购车群体越发的年轻化登轻。   说他年轻酿完来、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来册。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扑,这只是时尚的一部分得惋传。   前包围的造型充满了视觉张力薪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谢撑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隶嵌棉,显得非常动感浪蛊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峡届。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倪浪妈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO层荷嚷,这也是在向合资品牌看齐送醋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巍逛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玫攘厩。而在车身尺寸上奋拣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梢宋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米客揽理,与他同级别的对手相比有着明显的优势车碴爬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脊哆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫩督昂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懊褪成,上窄下宽的造型十分饱满尼莲,而且显得更加稳重晦幂。尾灯的造型修长溺,且正好与车头灯遥相呼应硅可,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汗柏,动感庐看、年轻赏礁筹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兔,虽然仅有三款车型配备此装置伟拳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现猴苔,想必也是极为厚道的克坤虐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秒蛾瑟,我是汽车之家刘涛寿吵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镜母溯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绣闯。时隔一年后的2009年淋午迁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勉惠,选择它的原因居妻想,用三个关键因素涵盖澄姑徊:“外观内饰漂亮耪、静音好冻、配置高”嚏篙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劝那避,作为老款车的车主吻,带着期许睬菊挎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锨苔独,有了下面的车评笛踏弛。   注释奋狈漠:为了方便大家阅读斑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挞,描述为“新君威”乡橇办。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擦,以下各个环节的评价用满分十分制樊,做点评岸。   评分标准材:   及格停:6分   表现尚可醚匹擞:7分   表现优秀弗琉返:8-9分   表现完美拍隶播:10分   外观手华氖:先天胚子好猎势腊,改改更“时髦”   改进评分浓存:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丢硼,应用到了现实量产的车型中恫雾靶。在当时谎,245mm的胎宽醛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羡梦醋,毫无疑问是走在了对手的前面撂香。这种先入为主敢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杭,说君威有一副“好相貌”坊,我想没人会投反对票皇司春。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势臣肠客,18寸的大轮圈不仅保留疲累薪,而且换成了密辐条设计孔锑,前格栅的修饰挖癸,在视觉上显得更为立体汾,但就我个人而言更喜欢老款谭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舅。俗话说“7分先天居,3分后天”蹦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尘,应对国人对“时髦灯具”的要求沃秃羡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晾党,坦率讲盗,不是我喜欢的风格炊叹,如果换成一辆科迈罗驰霖,我想我会投赞成票端信慈。后尾灯目孩村,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卧,视觉效果不错损鞭瓮,灯源亮度不刺眼卫谩背,亮起时不会让后车问候“家人”乓棚。   内装干磺抢:对不足进行了优化卞喇,细节仍留有遗憾   改进评分伎:7分   我必须要承认继糠,我是一个对细节做工异常挑剔的人豪。从2009年到2013年仁涎,新君威经历了至少两次改款升级就,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圣功,仍未得到改进层。强迫症对于细节的不足傻母,只需一眼就记在心里脓,每天上车看到就会不舒服俱拆氏。尤其是截红斜,新君威的前排仪表台与座椅之间垮,留给司机的跨腿空间并不大蔽担,当你磕到膝盖外侧时兰旦,你会嘬着牙花子柬禽,蹦几个“脏字”涸槐。   聊完了不满板腔,我再说说好的地方朽收涸。日常上下车跺价弦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氏,我的09款君威开了4年跑了5万公里翱踌,座椅的“敏感”部位汗烫粕,已被我蹂躏的起皮燎、掉渣勿地,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踞拭,视觉上显得极为邋遢纬节犀。此问题梢,在新款君威上得到了明显的改善赏骏考,侧翼立起的角度变蟹毫懵谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫁,但此问题我跟厂商确认过幻,确实为真皮)即当,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料换畴。凭此一项摹,拉开车门的印象分就能加不少才。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分活,我的老款君威在二手车出售时父窘丹,就因为座椅皮面老化的问题呛胜,被“扣分”舒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掳庐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靶妊,好了许多胆瘟。8英寸凌、带有触摸功能的中央显示屏罢廖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰揣牡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后态爆福,在实际操作时显得华而不实聘隋踞。多数情况下要调节温度讲,只能用手指去“抹”胸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差携,并且无任何的震动回馈提示探凰告,行驶中操作不够人性化团靶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)麓秽室,相比老款的旋钮控制虎剧狮,视觉上科技感更强翟茎垦。实际操作时锈单,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谐。尽管支持手写功能蜗家,但表面手写板的面积很欣埂,如果手指较为粗壮脚工,表面面积不足以支持对手写区域的要求瘁。索性吭弟翅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作软。   小贴士理博:针对上述功能的操作“鸡肋”凸兰,我向厂商做过咨询逗措。对方最终给出的结论是厕竟,此功能在研发初期仍磕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估核顿裤,停留在几年前纱宝古。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求踢抗枷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”发膘崇。   仪表盘上的这块儿液晶屏涎阂柯,支持多种信息切换查阅翘,视觉效果自然更时尚耍汗衰,也符合当下的硬件的升级进化潮流套弧斤。但设,仅就我个人而言扇,我认为任何一项技术的进步与应用掸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的良。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拉休,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邦,所以仪表盘的车速指针貉酶床,在爬升时有明显的滞后和顿挫感边滩,当你想从正常模式切换至电台模式时良位乒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓦皋,时间大约在2秒左右委罐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式污坏,因为系统的升级涉,所以导航从路径开始到定位确认导航佃呻,逻辑上相比老款车型敞伍弛,要合理很多堑四。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褪吴苇,被彻底改进次勤妇。提个建议梢溶抢,新款对于路径导航的语音提升巢寸低,在路径判断时屡割,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓢茎,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔬末,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娃地表。整体效果风,高音有提升弦叔韭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次税购辱。以往那种“嘣呲痘多、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扑,无法在这套BOSE音响上找到拼氓溃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妇橇焚?加长版!与其给那些改装厂提供生意趁炊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兴雷拭。近日滑五畴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L去淀先,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蠕活,这款车就要正式发布了默抗,海外售价14万英镑起壕,约合人民币138万埂。国内250万以内应该是不要想了岸,土豪们还等什么赫焚,赶紧再加价20万下手吧8橥铡(注释颂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型错,外观上并无过多区别绞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吧菩踞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腺,因为用三个字就能总结圃须:没区别冈佳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匪尾醒。除了实实在在的空间优势镰,那种与众不同的气势也是重要因素之一饱巩佃,这种毫无区别的外观蓉弧谰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蝗。   英国人果然内(men)秀(sao)拷矢钉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尼浓厕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弥呸樊,改造成了两个相对独立的乘坐区域澜沮,原本的中间座椅则变身中控台邪泻,提供了空调龚、多媒体汹佳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楼顾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涎家。动力和传动系统方面得,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朔骑恨。   总结芬膘:路虎揽胜L目前仅计划在中国受、中东地区和北美市场推出钳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定标。另外痪哭娶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妻,预计广州车展发布鹤吝。土豪们继续准备银子吧寄扰杯。 免责声明豁翔缉:本文仅代表作者个人观点储铃,与环球网无关唇邻查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上,对本文以及其中全部或者部分内容搏、文字的真实性屏尘受、完整性奋据牵、及时性本站不作任何保证或承诺咳屋,请读者仅作参考淋,并请自行核实相关内容琉勤瓢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脱量,那就是新一代天籁·公爵函舞。早在2008年6月届涂蚊,东风日产就推出了天籁·公爵扭姆,它的外观世街、配置均有别于天籁其余版本迫,更加高端大气上档次乏。也许它不是最走量的版本沉牵脊,但绝对是天籁系列的一面旗帜释凉。在让大家久等逾半年后超,新一代天籁·公爵终于露面病笑,我们也第一时间对其进行了实拍磊哦膛。据悉裳枚航,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亩瀑虏。 『注仁:为方便大家阅读虱姐剁,文中天籁·公爵简称公爵版欺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懦妓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泌疗,时而艳阳高照扭筏,时而大雨倾盆淑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点台头,与身旁碧绿的草地相得益彰枫忍哆。我盯着它看了许久腹公,心里盘算着篮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来害?   嗯忿,画下草图之前得好好思考这个问题岸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漂殿梁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错围卞,唯独看起来太眼熟潦,对旗舰来说这可不是好事链歌栏,在A6L甚至A4L面前湍,A8需要更多长者般的自信颧泊荷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棋:六边形进气格栅面积比以前大了不少前先,而且线条硬朗到接近于矩形衡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筛,从前脸横贯而过土,再加上全新的矩阵式LED大灯扦检避,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翅凌搽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宋,它是A8这次改款最重要的升级之一剐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弦。以前大灯为例抵,分为远光赁轮、近光沉、转向/示宽这三组嘉娥七,所有光源都由LED组成甫,通过与摄像头酸徘、夜视系统巷、导航系统等部件的协作行朽卧,可以实现几项很有趣的功能捌墟革:   在Auto挡位开启远光灯佳掠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伸芜汀,瞬间关闭部分独立的LED灯体挂奔稠,会车结束后清缺拳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掀拌酣。在整个会车过程中颂,对向车辆的位置一直不被照亮全掂,而其余位置能保持远光照明状态漓牧膊,既不妨碍对方驾驶员视线办扰,也不影响自己观察前方路况鞭,相当智能藉恢。   当夜视系统探测到行人时雀,LED灯会连续快速闪烁三下林,对行人起警示作用奖,如果夜视系统探测到牛莽顺、羊之类的大型动物柒,LED灯则不会闪烁滥送本,避免对动物造成惊吓际稍绣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翘茄摄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整四识。另外它的转向灯采用动态效果叼鲸杰,灯光朝着转向的方向滚动点亮安,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逞挝氦,提高安全性逻祈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行理,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匣娟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蚀蔑理,有些来自室内的模拟演示低,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘉,看看这些功能的实际效果到底如何帅。   跟前脸的改进相比考污途,车尾变化幅度要小得多贪娘纱,主要集中在尾灯部分保净冷,线条更加瘦长盆、扁平莽回,视觉效果更干练怀脆勒。除了那个“A8”标识化廖拐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骂,看上去还那么年轻运动奥噶,缺少沉稳气息落搜慌。再打开车门一看五蔼砍,我明白了靶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车课齿毁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霖逢套,使用了和路虎卫士相同的发动机司袜淮,配备了六速手自一体变速箱郎呻,以及许多高端的配置巍钦。让这款车有了很多吸引人的地方海,但通过试驾肛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感此氓券。很多设计还不是很成熟归戎,尽管这样烁幌霖,这款配备了柴油发动机的SUV辖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鼓,依旧在同级别具有很强的竞争力钵惹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亲盼罐,尤其是大灯组的设计瑟拿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入椭苗何,都比老款看着更有质感蒙算。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讥啊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小特册。此外鸡疤厘,中网的设计很有层次感绍姑摆,运用了一些镀铬饰条恒晌矗,也让这款车的前脸显得更大方恫芭柬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伍桐放,钣金工艺还有待提高恫替。   车身侧面造型亮点不多婪,线条还算比较和谐吧臼逃目,亮银的行李架比较好看附匆将,但实际用途不大胺劲。车窗所占的侧面比重较薪ね谩,稍有点显得失重蓉竣。四个车轮显得很粗犷炭乏,轮胎品牌是玛吉斯唱,成本并不是很高较裤受,这组轮胎胎面有四道宽沟设计副客,注重排水性能那零,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差定溜莱。   车尾的造型比较臃肿玖纷,相比车头来说坛岔,造型并不是很美观棺,尾灯的轮廓没有什么美感可言巾寒枚,轮廓显得比较生硬裙到。车尾下包围外观设计的不算太成熟乃,驭胜使用了三点式倒车雷达讹烧告,在实际的体验中韶仿,探头反应速度稍有些滞后裳,给驾驶者的观察带来一定的不便脓钦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离避幻苔。   本文导航麓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傻,已经跨越了整整40年瞬苯。在这期间苗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代七揪?当这款全新君威GS出现在你面前眯稀塘,这个数字就已经不再重要匠糠栋。每当我们回顾历史该潘,终究也是为了更好的感受当下池,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘁,的确也不太容易考究酞昂晚,所以话不多说卸磷缎,马上进入主题犯陆镀。   君威GS是别克君威的高性能版本纶贝壁,作为其最明显的身份特征拜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饭牡,攻击性十足的设计让人印象深刻腹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粒舷笑,采用盾形设计纬,显得非常紧凑脓枢黔。大灯部分全系新增了日间行车灯澳赶,整体造型与普通版君威一致甜丰泼,仅在内部细节上有些许不同幸党。   车身长度杆拎梆、高度比老款略有增加狸详化,宽度和轴距均未改变未赫。侧面线条也是延续了之前的设计胜,十足的运动紧凑风格姐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汝,十分醒目撇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媚蚂袒,更显紧凑家锨。LED尾灯为全系标配尾,灯罩经过熏黑处理篙巧,提升运动感锌。作为动力更强劲的运动版车型地,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒙哼背,同时也满足了更大排气量的需求保。   本文导航摔淬:" "  近日馅吨,奔驰MLC的效果图再次被曝光陶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造输稿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计荣参,融入了轿车的设计元素醇钵。据此前的消息犀,该款车有望2015年推出奶佃。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慨坝扒,拥有相似的大灯造型脚叙,以及下保险杠的设计脯肠沸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奋承。此番设计目标很明确扰茧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斗汞疮。   动力方面也来自新款ML授抠鲸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW模,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓮凳,峰值扭矩400Nm烦毁前,编者猜测未来MLC将会延续该动力梢拒。不过挽按,MLC未来还将推出AMG版本父咆瓢。 责任编辑圃峨敛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骑筹呛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新傲扮衰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贩绞,然而对于消费者来说级划臀,可选择性太多也未必是件好事搪爸量。许多车型的定位都非常接近卯暇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贾白,那么它们到底谁更运动澳,谁更适合日常驾驶活皇,谁的性价比更高呢手?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屋北。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卷诧,马自达CX-5在价格上具有一定优势殿旅低,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陌,其它车型在20.78-25.28万之间稗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万托掂街,价格适中借熊顷,而且动力和配置都很不错娜。反观翼虎吼脾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媚藩百,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万榔绒闺,但翼虎胜在配置丰富妊、动力强劲妻硕房。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熔广疵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谱谈拦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抵丁岔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比第。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筋肮,这听上去有点意思去竞棵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拎,那么结果显而易见宿材,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杰颊烙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米画雇烤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹观晦。然而消费者大可放心半喂掸,CX-5的动力也绝对称不上弱功申,尤其是市区行驶乃,它的整体表现很轻盈港,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捐,没有涡轮发力时的突兀感伎室泄,这让它驾驶起来更为轻松潍乒趁。   无独有偶险顺柬,两款车都采用了6AT变速箱橇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点味污沥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疤净酥。可惜的是丧唯伶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帽。另外伶某,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现艾础茅,常规的形式很容易操作目,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迪,并不易于操作父钢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瑟汰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距握合前,与翼虎也有将近3米的差距京。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牢酥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎燎特泻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进愤手。   油耗向来是日系车的优势所在蓝,CX-5的发动机压缩比高达13:1痴,并且装备了i-stop启停系统扔,这让它的节油表现比较突出投春。在气温32℃檀嗽骆、全程空调斑煽香、车载一人的情况下遣请,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试禄,其中经历了畅通和拥堵等路况参皮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km村汕踌。同样路况下窖漠沫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蚊,尤其在开空调的状态下拴悔,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓢沮现,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显措毒奠。   作为一款城市SUV吠萍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狮,都采用了多片离合器式中央差速器蜂,并带有四轮电子辅助制动罐瀑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秀几。从我们之前的测试来看鞭茎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绿缴,所以脱困相对轻松一些释被暗。不过在这里我们要告诫广大消费者泥坦炬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叉,但两者的定位都是城市SUV滔写释,越野并不是它们的强项沃熊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仑,油门踏板的脚感冀策镐、方向盘的转向手感窝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要违仆华,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旁揩。值得肯定的是土烂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手其屎俺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准崇炉搞。然而相比之下澄臀控,CX-5的整体感觉更加轻盈韦袱闺,它开起来并不像SUV垄,车头的反应更快撩都茅,油门踏板的调校也更加线性苛,而翼虎整体感觉更加沉稳典开疵,底盘扎实编罕,但或许是由于整备质量更重的原因敬棘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显行捆始。   就驾驶方面而言寒挺,CX-5给人的整体感觉是动力够用飞、油门线性仙、操控性出色摆忌,可以用“好开”来形容彭妹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情譬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咀,但翼虎的发动机输出并不线性络,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荡。另外坷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉两窖,加速耙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疙目。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辑钵吾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质千,放眼整个市称铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狄苹,基本上5个手指头就能数过来浇楞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者车。   有关于新款E级外观灿、内饰及空间方面的介绍商霓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 委。在我的这篇文章中嗣洪,主要关注E260L动力方面的表现鹤测函。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袒际捻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓣,最大扭矩则达到了310N.m辈。虽然排量并不大新,但是通过加大增压值卉沧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惫赦毙,对于这款变速箱杠宠,我想大家已经很熟悉了惠清。只是我想再说一次谜渴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型链红瞄,但在日常驾驶过程中律,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子将。大多数情况下温和路奉哭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粒兜。   只有在深踩油门的情况下范,E260L才会爆发出他凶悍的一面萎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拨闻祭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗽沉,你也可以说他动力输出不够平顺叮。   一直以来柯,我都极为中意E级的悬挂调校闲蚕楔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浩弓烩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桓乓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候认,我挺惊讶的矛其关,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乓嘉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坊。可是仔细一想墩商点,也很难怪宝马会这么着急厢蓖妻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”躲逃东,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抢。据悉靠,宝马4系Coupe将在11月12日上市记长广,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烁。(注缚:为方便大家阅读究玖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闹铣午,在你初见时构,很难相信自己会喜欢上他拒讨纠。因为你花痴于帅气拉风的外观跋萝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盲,那么他的表现自然不会入你法眼呐。但时间久了蹈,你发现再帅的外表也会看腻毋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葱,放松不下双鄙告。这时棠矢伴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫉街、运动但不难受的座驾陡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车避敝梯,除此之外插,他还是一台很顾家的车博凤奇。   没错赣,他没有特别帅气的外表拷浚薯,没有特别强悍的动力倒骂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焊需,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欠伟涡。下面冠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褐葛署。   ●车头造型犀利祟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌床,定位低于大众臂半。现如今玛猾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梨,而伊比飒便与POLO出自相同平台潭储僻。因此在车长等诸多细节上人悲硕,两者都十分类似炒东唇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隙酶、1.693米的宽度谅酷瞄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劝么霉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乘沥婚,这点确实让我感到吃惊碉谢绦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一少贡。可以肯定的是警哇嘶,你无须对他的实用性产生怀疑跨。   你有没有发现圣,他的日间行车灯码嚷肮,很像同集团的老大哥奥迪A8邦祷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抵钨食。但毕竟莱祁规,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岸谴蹿,他的目光也需要这样嚣张断赶浦。   从车侧过渡到车尾刃靛,顿时觉得皖朽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峨实,从凶狠瞬间变成温顺添雀。我揣测不出设计师如此分裂的思路班,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衰黎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎砂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力填袖,而在我们的制动测试中储,他的表现也确实不负众望肝。我写这段话的时候芒蕊衔,一名同事从我身后经过说了一句难:“哎携,这轮毂挺漂亮的”泡嘲距。确实舵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话馁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堑蝗敢,在我看来另外两位应该是300SL和964离倒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摄谷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芍搪厕。   直到1949年伯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诲午。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咀浆口,速度竟达到每小时 132 英里慰篮腐,不仅完成了试车多盗锤,还一不小心成了世界上最快的量产车型劣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洪幌,正当捷豹稳步发展的时候柬库扑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线星掳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失违侯溯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺背,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弄谭,英国国宝耙售坏?人类想象力的结晶巍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哄嗡措,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷南赫烹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靠输。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浩郝,正当捷豹稳步发展的时候黄窝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叙卵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稠豌先,自内而外散发出优雅迷人的气质粳狙,在这份自信与优雅之中非,还蕴含着极强的力量感显授监。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典澎笆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼写相。   作为E-Type在21世纪的继任者涤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沽蹄脯,他更是一台纯粹的运动机器桔粕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代册捣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信完,刚刚我试驾的是一台量产车贾察。即便是用再前卫的眼光去审视堂饰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秋,不过现实就摆在我的面前伴琶,它的的确确是一台量产车偿灯嵌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狼手萎。所以练糕奶,还是让我们先合隆下巴栋桥绘、收起惊讶脱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弄熔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卯睬城,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烦吼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盼,而等待总是值得的蔬厕盯,十年之后的今天帝喀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秋判。   ● 外观返胸:旨在降低风阻   关于XL1的外观没,你很难用“科幻”以外的词语去形容它环鼻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球马核,他们的心中只有一个目标期氨罚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189不纯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解航补碎,也皆源于此郸酵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm分讲,轴距也只有2224mm回阶,如果用世俗的眼观去衡量纹,它甚至比一台大众POLO还要写私!,不过也正是因此款,它才做到了POLO永远也做不到的究,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忙廓。   出于降低风阻考虑味凯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘲檄,面对这样的设计狭稿洼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氦拴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棠淘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踢袜,大众XL1的目的只有一个怂,那就是降低风阻豢。而为了达到这一目的冠协,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闻下,不过相比于传统的外后视镜盟面何,如何掌控与后车的距离是个问题箔。   ● 结构裳脓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屉膘期,除了完美的空气动力学设计外溅亭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宿。作为一台重量仅为795千克的车型丘擅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皖高布,约占车辆总重的21.3%韶,除此之外沟熄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化