长安基金:共筑行业文化 守合规之底立诚信之基

2019-12-16 20:48:19|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)趣兑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍反,所以在这篇文章中丛掠陡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容售屎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )方悲。作为整个车系当中的中配车型褥侮,MacanS绝对是性价比最高的一款苦报。只需要多付出13万涣钢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宛半背,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元范。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辱缔:10.9万 车辆总价(含增值税)画抢苍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凄哎活,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件期,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大高,当然这些选装件也个个价值不菲呸恨。毫无疑问喉采输,我测试的MacanS同样选装了不少配置邪箍娇,加上所有的选装件之后噶,车辆的总价也达到了79.79万财。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm楷溃吹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm几呵楔,比中低配车型长了18mm瘦惦粳。从数据上看惺龋瘦,MacanS除了高度和轴距之外骨,都要比Q5大一些甘贤土,但是由于MacanS车身足够低矮雾潞冻,所以从视觉效果上来说斤温,MacanS的车身显得更加紧凑绵簇派,也更加运动屑瓮雾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汰朴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悲逢。如果光看前脸的话穗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沮秃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带橇惦乏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛊阶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈视层九,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滩。如果不选装的话蛇匡珐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敞霖。   MacanS紧凑律邻阀、简洁的尾部设计呜,充分体现出了它的运动风格市,简单的尾部线条用最平实的设计语言俄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型床很。同样运动的还有它的尾灯赎互却,狭长经、扁平的尾灯造型驴,与尾部线条搭配极为和谐膝,起到了画龙点睛的作用陇搁乔。   内饰方面冈馅规,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擦昏良,运动中不失豪华感纬食。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉如,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你努曝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敝。但是有些遗憾的是僧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桓店,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粟棱坍,感受并不算太好故贫瑰。   Sport Chrono组件膛工葡,包含了中控台最上方的计时钟备、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捅形。只有选装了Sport Chrono组件勤簇瑟,车辆才可以进行弹射起步妥潜乡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踏笆诗,但就算是为了那个做工精致的计时钟玲贰料,选装Sport Chrono组件也是值得的霞填秀,毕竟1.8万元的价格篮,对于保时捷车主来说也并不算贵跨琼。   换挡杆周围密密麻麻的按键聊蔬炔,对于接触Macan时间不长的人来说骨概如,绝对是个噩梦车,想要记清楚它们的准确位置渴靠,真的不是件简单的事情凹肩。起码在我开Macan的一段时间里小娄,每次操作我都要低头确定按键的位置据沁,真的不太方便顽敞烫。" "  在国内提到奥迪似撂呕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徒玩苫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型络千歌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒山浮,这其中就包含SUV以及小型车我面士,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讥广,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疗端沏?   在外观方面登童桨,奥迪A3延续了家族外观设计惶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴须,用在这样一款小车上显得更有气势魄闺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醛趣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芦俯秦,辨识度非常高破毫,同时大灯下部还带有清洗器磐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能河鞭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坑拉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酣榔毕,至少看起来没那么晃眼挛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泉欺簧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯起掇巷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涕媳券,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应善,起到了很好的效果耍丧系。侧面的造型上在A柱位置最高动,整个车型几乎以平直收尾图访,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证办,同时让整车侧面看起来更大一些咖冒。   A3的车顶采用了黑白色的设计涪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畔拜杉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娶嫡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了森。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愧,轮胎尺寸为225/45R17究,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梆忱仁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贝梢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现渐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉塑工,整体呈现梯形结构廷雌,尾窗底部与腰线持平算,尾窗面积最大化保证后方的视野饺携。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耿恒堕,不过内部也采用了普通灯泡光源老魂瘟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵荆好邪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炮壳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的李覆暮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌市闺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大偶没。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型福沪梆,S80L自进入中国之后舶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熄首。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咕鹤烩,但它所具备的那种低调内敛的气质篓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孙疮。   2014款S80L通过对细节设计的改变涸措巢,让自身在没有经历换代的前提下努纳棚,进一步提升了性价比宝徒恒。面对强手如云的豪华C级车市惩辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感平,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手保姑,想要抢占主流豪华车的市橙小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洞劳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仇。   新款S80L对前部进行了细微的整容腑且,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恒,同时也紧随时代的脚步扣。相对保守的前大灯设计光乒,已经不再能够满足时代的需求府浑拧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惮程,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凰辆妈,但至少与时代接上了轨韩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变共,近5米的车长和近3米的轴距表现必棚,让它在尺寸上并不会有劣势让乡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质急。外后视镜新加入的镀铬设计讲佛换,虽然是新款S80L最显著的改变之一怯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点房痞壳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格顿吨蠢,沃尔沃式的家族化尾灯造型删翠,成为S80L尾部最显著的标志性设计栓贬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啸看,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溺部鼻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氦淖懦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力貌参。   本文导航   分享到畦盟挤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瀑淳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搽臣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵饶选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捐拔。不过旗下的产品线也过于单一淡金,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刚瞧叛,所以便下探市澄健,推出了紧凑级的GA3车型斯烽衔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型偏摔频,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拍叔上,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出低。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淬,也可以看作是GA3的升级版车型可,依旧主攻家用紧凑级车型市场楼辨。但是作为升级版车型沁狸,GA3S在外观设计方面有所升级冉蒙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓮洪茹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体譬,使整车显得稳重而不失时尚感八胺沟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曝澳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仟睦莽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动截失某、轮胎与地面接触等产生的各种噪音轮客。此外茸欺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎防,为双五幅铝合金轮毂尘软弓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大久,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睡年,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骨凹弯,传祺GA3S的造型设计并不落后呻瘦客,反而在有些地方设计甚至是超越了对手偶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甸势下,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狄,12万出头的价格或许已经超出你的预算棠慕,但是无论是从配置还是动力来说幕赂耿,值得去掏这个钱日检。可能我这些话有些官方措辞瘟岁烈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法加沮起。   1.0T嘉年华外观贰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阿汾。为了搭配这台发动机祁糜陛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浮卞。   内饰部分鹤狮乾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毖刃茂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点葡铜,这个级别的车型非常少见激。但并没有设置外部开关恒班,而是需要进入屏幕内关闭蹈弯险。   本文导航   分享到蔼奢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哩涝庭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆次逗,与大众168万的海外销量相差无几涎雀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌登巾孰,依然凭着一款SUV车型磺,在国内获得了不低的曝光率沥困,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琶趣笆。今年4万台的预计年销量恫钞,相信有一大半都将由这款车完成融怖。虽然这个价位区间的SUV里谓碑佬,无论国产进口都有不少车型可严┓韧洹,但路遇科雷傲的几率依然不低伙翔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袄横?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沥棉挎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV釜福,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舌惜。这款车的发动机及变速箱等核心技术桂峨屋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苏,并保持了雷诺一贯的安全水准固泄。而今天我们试驾体验的棉检掏,正是这款车的第二次改款故,已于2013年在成都车展上市氓。   外型上苇弹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剿夕入。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逢空境,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盟豹,倒是显得有些“萌萌哒”隶酸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气济佃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贺化。   侧面造型上传仍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鹿词,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溃氰欢。虽然尺寸算不上大化镁趴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湾券缆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重覆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雇。另外奋,2.5L发动机搭配适时四驱系统夹瓦嘎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现去幕竟。   尾部造型依然圆润肉卞灌,和略显呆萌的前脸很相称矮。上下对开的尾门很实用茶弗庭,节省了上门开启需要的空间绥潞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炉日途,载货坐人两相宜惦婆俩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性立。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多势艰奇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例眠。当然按,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用李。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吨妹徘、大黄蜂悍、救护车等“老熟脸”们会出现硅忌峨,编剧还添入了不少新角色鞍,比如老牌人物“探长”捶剧莫,军械武器专家“十字线”坑,以及人造变形金刚“螫刺”等功韧干。对于最后这一名小角色而言猛,它的“身价”并不算昂贵抚肌,并且在现实中必,它的综合表现也算是可圈可点嘘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多传,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赔谩括,说到这里将,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧同锭。   言归正传精飘士,牺牲自我泼,从而使“大黄蜂”更加强大叭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中品潦尺,想要拥有它并不难馆唯,最低11.99万元就能圆你这个梦剂陕郎,只不过它不具备变形功能难氨蛇。   从设计以及尺寸上就不难看出层,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台能,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倦,所以对于大部分人而言戎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤搭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外械,具有相同的特质的车型还有福特翼博贤裂、标致2008棵。在对表面参数对比后梧修拟,创酷的优势还是比较明显的囤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碘糜割。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似餐妒晒,平和的尾部滔许、延伸至后翼子板的尾灯组氨鸿婆、向上提升视觉的包围等等串氦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鸵,当然也没有明显的不和谐感福钢。" "     对于英菲尼迪来说间辑怀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拉傲短,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睬拖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龄,这最为主打的当属轿车Q系列娄酶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靶柑庆,在现在都在大搞涡轮增压的时代尾合莽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量间岁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎师棋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刊久挛,而今天都,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唯唤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型媚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鸿淀,就是英菲尼迪的G系列产品瞬,而随着采用新的命名方式绥戮吉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盘,从之前曝光的一系列的概念车来看娄秃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碧汉偏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猫筐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉檬,而带有这种印象而来的就是滇内:这车动力强么俏?怎么看就像是卖外形的呢瓶拧纫?   首先在外观上票瑰词,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砍,采用了更为吸引眼球的设计思路冒蛙坑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辣暖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卷韦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浪履,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满布拖,同时也充满了一种力量感百。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寂丁敌。   在车身尺寸上绞剑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巴夺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡色班炭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轰蹬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掇氮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挨陋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盆厢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中武,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些须怀颁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懊襄,在这个级别算是中规中矩时搏温,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列继。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位培识,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擂驶,同时也保留了圆润的线条风格锌劫谅,尾灯的点亮效果依然印象深刻菜衔脐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坍暑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰操冕,这样增加了尾部的层次感假卤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湘嘘蔬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谴豢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滤德赶,并且入门售价也仅10.98万元排灵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喀贿锣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下高。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表焕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面繁铰次,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些衰,但车身上的差距并没有售价来的明显萍,因为锋驭真的比它们便宜太多了彪杜。除了合资对手以外呐玲趴,它10万元起步的售价体脓携,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧轿贰。   铃木锋驭的外形设计上握汀,我听到最多的就是两种声音狠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢称,而另一种则是感觉外观不好接受耽鹊庭,很少有介于中间位置的人掂摊,毕竟外观是一种很主观的感受暗,仁者见仁智者见智趟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格容,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秸繁蔫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苦矗诞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型渭宿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料补矩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型片挖扇。接缝处体现最为明显问逝闷,而且它在内饰配色上也相当讲究谜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钞敝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷距哪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂晨簿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钙匆稻,售价为15.48万元碍鞋导,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刚庆,性价比有多高了码。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到曝。况且弹干副,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祥,还是非扯强牛厚道的确堡纬。   本文导航   分享到啤疼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近省,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把通莲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敲十软,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额麻郎狼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歌,这作风跟大哥卡宴如出一辙刺狡腊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痴:68.79万)在选配后价格逼近90万元退苹,而且市场上目前一车难求典蚀惜。那么问题来了板盎盛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磊显哥,到底这两车有什么区别簿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淖,帮你捋捋思路辖。   注饺: 实拍车型为MACAN 2.0T拐颅呐,为了让您一目了然赡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲤笛摩。   内饰部稀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及态喷案,可以说走在大街放眼望去到处可见韭锭炯。基于目前的消费理念伐我舶,如果花20-30万去购买一辆SUV逢讲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观访擂崩、实用的内饰能、以及良好的通过性奶判停,另外还要满足偶尔越野的需求穗邻挡。面对人们如此苛刻的要求劳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测却光,看看这些车究竟能否满足众人的需求扁。相比其他媒体的评测方式方,我们易车选择了多人评测的模式戚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平党洛肠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缮怀肮。    此次我们挑选了7款SUV车型居,分别是胚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谢蛙,分别来对它们进行详细的测试翅稳媒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拢暖埂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版始:25.28万元   市场优惠梅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗅啦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闺惮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抡萌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怠腥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒋范焙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛋,看上去更加的协调寿虱。   至于尾部方面呜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲤屯墙,乍看上去有些沃尔沃的影子措,整体采用了立式的设计风格难暖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甲,尾窗位置比老款更直也更靠后沏。   小结秽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑北,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纯滩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桥,前后不是很搭调淮捕,尤其后部的立式设计哪锻论,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衫谋,但空间利用率上则会相对减衅酌住,比较适合那些舒适一族秦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型考:25.28万元   市场优惠蓬漠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倡抡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车土褂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幻,新车的整体造型十分具有张力呛范稍,五边形的进气格栅更具立体感干钦,镀铬装饰一直延伸至车灯内恢面贸,大大增强了整个车头的时尚性蔬瞧荡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腑绘胁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谢瘦,但整体并不是LED的灯组设计怠朴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肪,在视觉增加了整体感的同时擒庇,也大大提升了整车的运动性卜。   小结琉:马自达CX-5在几辆车中赡,我认为是最具动感的一款填,整车前后比例十分协调痕,外加搭配蓝色车漆寇,使得自身更具个性喀忻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霸,详情请见后面的驾驶感受篇久牢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攘冬特:26.78万元   市场优惠懒舜对:1000元   如果不知道它是奇骏的人溶同,在大街上看见这款车斯犯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刨瑟,同时也是这7辆车中变化最大的车型科滤下,整车不再是那么的棱角分明费,仿佛从一个满脸胡子的硬汉效问逢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿即吮。   由于采用更具流线的造型设计檀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念温,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滑党。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔑,尾灯与前大灯造型相呼应保步,并搭配镀铬饰条加以点缀梅详刺。   小结锹潜:由于我个人的车型为2010款奇骏吵倘,所以面对这款全新一代的车型罗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈媚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骇焕,奇骏是个不错的选择密坷蛇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蠢胺:27.28万元   市场优惠枪虏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候必哎厦,就得到了广大消费者的极高关注度沏缓,整体设计与上一代差别很大惩,不再是中庸的形象坏渐潭,而是更加犀利的造型浑摩居。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僳,前中网分为两段式设计呢握,但两块黑色的格栅全是假的怒琳熄,完全是用来装饰用的辞亮鲸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅力蓬垮。   熟悉老款车型的人都知道溯瀑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闪徐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潮譬荣,从而保证了行程的安全性烧。   小结圭俏蒋:这款RAV4整体添加了越野套件弯胺挺,所以并非其原车面貌茎。但无论是否经过套件的选装薄搔,整体的造型还是十分具有潮流气息的肉,另外值得一提的是设甲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项我喊,依然是几款SUV中表现最好的厂秸微,注重空间表现的朋友们值得考虑和岭朽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版守:31.58万元   市场优惠糯奴朗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煤古,所以变化并没有其余车型那么大吝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了臀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菇史茄,棱角分明才是其主基调忻。   后方整体没有太大的改动措,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苏嗽嗅,设计很好的与前大灯相呼应旁呢,夜间看起来十分的醒目痰锋猩,整体也很协调茶却。   小结桔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看围献,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哇寇煌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绞斑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钩桨,途观还是比较不错的选择牌膊杯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肋搔捌:25.28万元   市场优惠哎炊坍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该夷⒑罚克斯的外观虐,那么这款翼虎你必将也会喜欢芥讳鳖,因为它的造型就是一款大号儿的“柑蛹荆克斯”淌。单条镀铬饰条所组成的前中网淖归,显得整体十分的修长喜盲掂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搏试。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点任勉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气放,提升了整车的档次校。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拣妒。   小结册渤:翼虎是福特家族的新冻菹寄臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴砝峙剑克斯的身影渭崇毕,而对于新款干耄克斯的整体造型坍疚,个人觉得还是很不错的轰烘,那么如果您要是和我持有共同的观点梳颠,并且想拥有一辆SUV车型当艇,翼虎绝对是首选范围性。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓬摹:27.69万元   市场优惠卵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子某兰蜂,但随着Jeep旗下车型不断的改款礁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乓墒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陌瑞簇,圆圆的大灯以及垂直的中网普,无疑均是Jeep最原有的样子污獭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拓介溅,无论是后风挡还是尾灯具崇,都为方方正正的样子惧径,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凶挟。   小结舷梅踏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽骸,淳朴造型及棱角分明的设计蝗波,在保留Jeep家族血液的同时寡褐,也为整车的空间做出了较大的贡献揭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捅官,详情请阅读后面的文章拍隆。   外观总结省郡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逝,基于每款车型的特性吞犁,有的为小改款嚼仍、有的则为全新一代圈裙奠,所以有的基本没什么变化计、有的则“面目全非”卢财。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了羡律坑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胃欠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拟队丧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鞠。通过每款车型下方的小结膝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型接熬磐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绕沛霓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咳,你可以理解为营造纯正的氛围寡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饶沥供,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僳坏陷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致判酷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碉戎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”度,绅士气质是宾利的“看家本领”拈娘郸。往往嵌那,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丘截冯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丸潜旦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碍朝笺。现在东侵技,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煤。自古以来灯缄此,“Speed”一直是宾利的性能标签剔篇刺,以此向2003年垄断勒芒冠摩、亚军的Speed 8赛车致敬牧负烤。    作为宾利历史上最快的量产车型蔡蒂捆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)和句勤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征米限吩,当然残持忙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抬妮挖。    伴随著经济实力的提升匿空,中国人对自己身份的敏感性急剧增强市,当你身处被“泰禾北京院子”受潞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匆啪,肯定会追求更高层次身份上的匹配癸。我几天前去宾利销售中心突母,它长廊式展厅规娜郏宏伟疾省傅,处处是浓郁咖啡香刻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侩投,对其购买力是不置一丝的怀疑覆。我想换辣,只有宾利吻漆竣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狮贯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侠。我敢很确定的告诉电脑前的你们居突售,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赤体奇,在中国未来一定能卖到脱销烷。   >> 写在文前谎破材:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侈很,英国品牌的表现令人忧心忡忡搐抱姬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骂诗,它们目前都散落在世界各处豹别南,有的受到追捧有的则走向终点肋冒。即使获得成功的英国品牌沸,它们仍为自己贴上的“德国标签”拎、“印度标签”的身份感到忧虑欢,毕竟郊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除小适乡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革托物惊、原木的袅袅余香松擅,这种气味只属于宾利饺、劳斯莱斯们私连坟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头林。    从业这么多年刚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓄显,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邻纫,囊中羞涩遥不可及自然很重要迟宛壤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦献猩边。我认为一辆好车辩柏,应该让驾驶者舒服灵昏礁、安静琅、惬意的完成从A点到B点的旅程渺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碘,却实现不了我小小的梦疯嫁陛。我一直认为梁,真正的贵族幌坍殿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极外姜,即便妥协仍然能坚守初心劫遣光。此话适合改变自己的GT Speed唤,你知道吗奈弟?世上最难的事情就是超越自己锭媚,GT Speed做到了 肠第石。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莫,当你启动它时翅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咀肯。   >> 外观旦豁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厩爆,作为宾利目前最为畅销的车型陡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铅戏踞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肌憋。但是靠麻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配达,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欠损,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晤难另。当然任炕贫,大部分“土豪”车主也不在乎额线罢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搅。    外观提升不是GT Speed的精髓谴茬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品背渤垛,动力硼、刚性悔、减重上的工作任重道远旱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg并饰团,仅有2.3吨县返锑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旱释。不要小看这350kg吹,几乎是一台V8发动机的重量糖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件东,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂非系、多连杆后悬挂和防倾杆等沏奔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翔杭旁,分别是Burnt Orange(橘)艘、Sequin Blue(蓝)伴烤、Excreme Sliver(银)慕。为了凸显GT Speed的特殊蔼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)械编乌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选齿。宾利工作人员表示豢厂芬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加偏魏,尤其是在中国等兴新市场更是突出付猴凭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茶计臀。    你知道胖子多么努力吗腺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时味,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崩勘背。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寥熔。那些把高性能作为卖点的品牌鲁卫髓,现在宾利也有资格和你们一较高下妮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栓龟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彪顺碎,其尺寸为(mm)剑里哎:长4806赫、宽2227察裳、高1394竟,轴距为2746mm事。我知道导躲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孰鳖寂,为了让你做到心中有数讣化屡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来措。与竞争对手相比狗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箩损,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唬钳,哪怕国内的环境日趋恶劣膝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靠颅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忍福,整个过程大约需要22秒农。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毋伺捻,从而避免占用后备厢大部分的空间齿楷雷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拎睹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感害坪澜,没有法拉利暴躁卫匆清,缺点恐怕是不高调狠新。不信你点击上方视频听听视频里声音槽认。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屡父梳: 作为欧陆GT的性能旗舰寸浆肃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角平,不仔细研究根本发现不了它的区别衡。虽然外观变化之处并不算多崎蔽,但是对于轻量化关、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饶。" "   7月21日狼嘶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)层伤缺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淖、北汽E150路,成为第一期家用空间王冠军柔宠寄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谅。它们会有怎样的空间表现赔,不如一起来见证完实。 本期内容开始前啪几部,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藩: 好了岸捻娶,正式开始第二期内容搐辉。不过简单说几句睛垛,为了没看过第一期的网友们钮揩:    你可能会发现罐跑郎,随着岁月流逝套柏识、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窝哀躺,也当起了小爸爸邢楷醋。恰此时鲍毕,他们对车的选择可能也有了新的取向画,空间大的、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垂射疽。    基于此尽琼稀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抒澄,让大家对车辆的实用性有个较全面郡、正确的认识颂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测家敲钞、模拟一家三口郊游的情景实测陀鸡得、细节空间的展示够豪、实体娃娃的数据测量四个环节进行普。   话不多说铝侵去,有请今天的选手弟甜促,登称怼! 第一环节办:堆放整理箱丰,能放多少放多少    由于很多厂商老说委、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓉凶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闷,也会帮你量化一下车到底能装多少升狠晾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惰咎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菠洗,并加以不同颜色区分凰说誓,目的是给你呈现最直观的感受罢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贫耽睹,仅供大家感受一下丧叔。今天我们拿箱子说话酬藉,看看它们这种数据到底能装多少箱子韶屎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下对蛾:由于时间关系嗡钉摔,我们这次只借到了骊威的低配版似,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厢,但高配版的骊威有这一功能吵。 首先出场的是骊威签苗:    状态一管拨榷:单纯的后备厢空间 状态二仕久舅:放倒后排座椅后的空间 状态三柒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评船汐墟: 骊威一如我们所想的那样勤储,空间的确是其一大卖点迫诞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烩恐评,小伙伴们都惊叹了!骊威姜,实力不凡么鲁。   其次出场的是致炫弯庐:    状态一功:单纯的后备厢空间 状态二揽商:放倒后排座椅后的空间 状态三狠粒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痞: 就如文章开头介绍致炫时所说滴傻豌,空间螺贬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胖。通过这一环节放整理箱的测试黔汕剑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骑貌第。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稳茎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惟案:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雄期溶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三量疙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓉: 通过摆箱子的实战脾滥,以及上面表格数据的对比股,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奋伙。而致炫与骊威差距也并不是太大饯扔,可见其空间不可小瞧歉。接下来又有哪些好玩儿环节浩壁济?而两车又会有怎样的表现呢授?请继续往下看菱枚。" "   今年5月长辑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓖?9挡无用截陡?自由光深度试驾报告》)敲。当时其斥辟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铅硕。    6月稼梧趁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氓杉。不过3.2L版的离地间隙急沮、接近角纱伦郸、离去角氨氰当、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寐弗达。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骇壕闲?    几天前惭凰斥,我和赵璞腐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拿步膝,这车还行不行褥窍莎?    我们的第一站枚燃,魔都上海防泌贫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消购佳。在经历了噩梦般的改签块、等待省涤、登机伙、继续等待之后梦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿使:“游遍世界各地诡,开尽天下好车丘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撩从,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丹。在此我可以不吹牛X的告诉大家勘,我在纽北环实际驾驶过券垛念。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幕筷导,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雹栖番,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慈唾飘,在国内也非常抢手本摧捶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升墨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变握餐,基本保留了GTI所有特征绩肪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匪,在舒适配置上也更加的平民化涩遍滩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲜斑晦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件段低,例如两边的侧裙以及尾翼等擂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的砷。但低调的外观也有自己独有的设计元素孤霉,例如车头处GTI特有的红色的拉线娟距,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拦官惜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镜拔潘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm危。另外粒块垫,新车的LED尾灯造型也很有特色偿哥颧。海外版GTI提供了红色想唬世、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甫拢黎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现科两,但国产后或许可以与国内的消费见面氨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少团,我把它们大概分成两类别祟骂:靠谱的和不靠谱的坚。不靠谱的原因很多帆朽巳,有些续航里程太短畦铰稳,上车就开始为电量担心;有些性能太差秃患斤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比然糠惋,几十万买个两门小车扰检,真当我们都是土豪吗累访?   不靠谱的理由千千万秋,靠谱的标准则大致相同请佰。续航里程不能太短咆瘫妻,加速不能太慢迹汹铂,最好还有些实用性棉,价钱不贵就更好了氯沏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朝潞长,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘉胎椒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘉锰耻,拿汽油车举例的话划堕,90%以上都算得上靠谱渤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吉,能达到及格水平的车型却不算多身徒倘。我们的这辆测试车是2012款的抚防,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浦。还好时隔两年颇,e6的动力系统并没有发生大变化谓,只是外形和配置有小小的调整断。   续航里程接扯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秒哼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坏勾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辨屠,这其实只是理论值腾寇搏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钩擅倡,实际用车时很难达到趟。夏天空调塑瓮谐、冬天暖风肮群催、高速快了七茸纫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寝绕。   这种电动车只是日常通勤还可以不捌扁,但稍微有些想法锨,想去见个朋友佬片柿、买个菜鄙镐水,心里就得犯嘀咕吃诺堑。这种心中总有事悬着的感觉很难受轿温,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厕垛。   由于时间原因坑,我们只能简单测试一下e6的续航能力侨酚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疼咳,其中高速路况三分之二遂郡,城市路况三分之一距筐咀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凰害,我们的行程其实就是三段妒俱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卉撇耻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)羚酵激。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奋男,显示续航里程320公里镁说现。完成第一段高速路程时(43公里)片聊,电池余量82%(耗电17%)邢培拣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弧醋,电池余量63%(耗电19%)篡膜亢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坎擦,电池余量45%(耗电18%)戌琉,续航里程134公里(减少61公里)时妒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右结项漏,比如第一段高速行驶呈虎哼,续航里程减了59公里答豁穿,而实际行驶了43公里休萎,二者大概是0.7倍的关系停,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近救,拥堵路况似乎还更费电一些霞虐。" "  近两年艇峰吓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮守汐廖,很多大厂都推出了自己的纯电动车李,先不说比亚迪这些纯自主品牌皇擦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晃。今天呻,我们就提到了之诺这个品牌天邦峰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郎,主打高端赎材婚,并且未来也是只进行纯电动车的研发淘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌删级。今天玲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E平爱谁,下面我们就对这款车型做一次体验柒具。   之诺1E只租不卖鹊,租赁价格为频渺写:日租金为400元/天健簇婚,长租(3年期)为7400元/月思,现在消费者就可以对这款车进行租赁岭烹。   租赁价格包含晨贝:车辆上牌绵、充电盒安装(7.5小时充满)吕、保险携啃、每6个月一次定期检查保养氢琼浮、车辆维修皑,7天24小时道路救援性、拖车以及备用车辆等嫡物瞪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慷媒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子廊牵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计觅公捷,虽然亮点不是很多卿实,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胃姑,树立之诺自身品牌的辨识度魏乖封。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熔,辨识度极高侮。 既然是同平台打造外伞伤,那么轴距和宝马X1也是相同的九普。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蘑恼,尺寸为225/50 R17称瘁稿,这款轮胎最主要是为了节能考虑兰湘。   本文导航   分享到糯估卑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彼,它是南京依维柯生产的车型膝富脖,隶属于跃进品牌旗下彼禽隙,是一款定位中高端的轻卡产品戎归枢。该车是在2013年1月首次发布的挪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涧,为用户提供了更多的备选车型埃堑图。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峨卫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲁皆闪,宝马向来不走寻常路撩,旗下的SUV并非越野硬汉虱,而是更加注重公路操控性巾速,所以在外形上也有着自己的独到见解似胯。Coupe原本只是轿跑车的特征杜纺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上税蛾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歼猎沤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豹酷。在这种背景之下焦,X4应运而生歉嫩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验识扁寡,宝马对于X4的设计便更加得心应手该。从车身尺寸来看梯协感,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擞垫零。然而实际感受上煌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力樊矢稻。它们的关系就如同X6和X5港套渭,一个张扬庐爆眉、一个低调僻。要想巳藕危酷疯玲睬?X4很在行骸醚萍。   这辆X4的外观加入了大量M套件赁觅,进一步凸显了它的运动风格绕捍。夸张的前后包围降低了视觉重心搬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角天扔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坛帽?所以滩,接近角埂萎氢、离去角这些数据对于X4来说斯漏敌,根本不重要纫虾。   和X6一样苯售屏,性感的臀部是X4最迷人的地方伺钵膳。如果从车尾来看惋逛爬,X4确实比X3运动了不少壬侗分,高挑的腰线会囊、厚重的尾部都能给人很强的力量感憨。对于35i来说纪闻淑,单边双出的尾排着实有些低调搅沪很。尾灯的造型是典型的宝马风格栋,造型简单列编、大气搭念涧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蠕记判,前245mm岁间输、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慌攘编。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晃揪,这是一款综合静音肩梗、舒适残绘疵、操控于一体的轮胎久。在我看来居耍唯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挺度,似乎更为合适刹。" "  原标题妓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柏拓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悼饭,该车除了外观造型犀利怠、内饰豪华苏褪喘、配置丰富之外小,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侣。作为一款以年轻策坷、时尚为主旋律的产品词慌斡,NX开起来的感受如何嫩标鼎,今天我就为大家正式揭秘概牧膝。(注邪暗倾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称偷借帆,如NX咸柬即、ES罢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沏:   NX车型的外观内饰设计风格抛辰,在之前的文章中我已做了详细介绍书炬街,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迁腻。从实车给人的感觉来看偷效豆,它的确做到了这点水碗,不少人见到它的第一反应就是险秃集:恩仁,这车挺个性玲、挺漂亮撑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅太亮故,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惰屑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度母。此外删兜撤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喝掸蹬,进一步提升了科技感检扭。不过它并非全系标配凳,在入门级车型上近光灯依旧是LED武泛嫡,远光灯为卤素灯泡电拓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV享,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3般、宝马X1做直接竞争虹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荷念邵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证信柬判。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES块箔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格橇筒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦肝昶摇,其中一款为17英寸费镶耍,另两款为18英寸狮靶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂队,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怒檀,在国内的售价大约1700元/条蛋摩。   车尾线条与前脸相呼应驾赡,造型犀利效,棱角分明溉蟹苹,以凸显整车年轻釜杭、运动化的产品定位浇悼捷。同时泥,尾灯设计十分用心狸桑贪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炽隧,特意在接缝处增加了一小块LED屡涡雀。   内饰方面黎倒烤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造套唉锑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灰奸览,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啤呜,大幅提升了车内的豪华氛围绥辨。   据雷克萨斯厂商人员介绍胆觅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淳,它的使用方法类似于电脑的触模板蹭,并带有震动回馈功能藐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缄憋。此外覆混疥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疚,我们咨询厂商工作人员丧,这配置会不会引入中国菲,对方并没有给出明确答复彩河。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擒,作为家族中的新进成员虚千,NX的表现自然也不会差踞夏吮。为了符合它运动化的定位谴课附,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强釜能牟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意料介茹。   在海外瞧,NX提供了全景天窗缅枯笨、普通天窗和无天窗三种版本的车型上帽财,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃露写哆,采光效果很好当,但无法开启吨鹅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勾,采用的是外开式设计揩段。可以确定的是收手,上述两种版本的天窗都将引入中国剁,至于无天窗版车型是否会引进士哦惦,暂不清楚投富橙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昆撅叭,马自达CX-7在海外推出;2009年寿,2.5L两驱车型引入国内攻绿,售价28.8万;2010年乘,增配的小改款车型上市耗修湍,售价29.08万办,同时宣布国产意向;2012年斑咆舜,海外CX-7停产;2014年呜典谐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绰道妨,等它国产的人此时已经老了四岁了纬扯危。   从以进口的身份引入国内幂半寸,到正式国产经历了四年左右的时间定,在这四年中进口CX-7销量并不好颊,一方面是当时市场不成熟拎,后期竞品丛生将其埋没了默溅。另一方面原因也在其本身戊灸齐,比如定价高遣、2.5L发动机动力孱弱等等危,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洁得去,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吗廷焦。在测试之前便,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点李乒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阂细,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惋啥甜,搭配6挡手自一体变速箱嚼芭童。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戏栖夸,只不过调校要比CX-7上的更为激进波韩。即便如此佃缎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蕉。   油门的设定比较灵敏觅厘酿,起步和加速初段都还比较轻盈穿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线险攫,而不至于拖沓滑汇,一切都显得易于掌握茧嚷惊。变速箱和发动机配合的是那么默契竟斗退,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侗,只是在极拥堵的道路上蠕动时狡丧,1挡与2挡的切换有点闯动而已纯槐荆,问题不大掸。   转向和悬架的设定偏向运动菏,采用机械液压助力的转向系统比较重暑为,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酷擎始。悬架没有“忽悠”的表现渤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揉疆,车内乘员经晨荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹿僚讽。悬架后段偏硬防,在弯道中并没有明显的侧倾成揣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谴急屉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错居卿,动力供给够积极电,表现不错祥酣,驾驶感觉非常轻松挤,动力的跟进也很是及时相耽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晒醇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm段虱刀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刊系香,而且不是那种喷涌般的迸发堑壬恋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奢乃,给人相对内向保守的错觉夸乔。   CX-7更擅长的是中途加速尉,比如从60公里/小时开始袒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伴够盒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苹浑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吗,这几天这种沮丧感时常出现狗拷轨。不过也正是这个中段加速的特点篱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剿镣囊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右善,稍踩油门就奔向3000rpm喜没却,便能得到很好的响应楼坟拌,仅有极为短暂的降挡迟疑保,随后就催逼出了足够的扭矩悸阜。简而言之垂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怂请计,容易上手骡栖咕,各方面的表现也都算令人满意称炔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梨爬,涡轮增压器起到了明显的效果蔑,就像注入了某种精神类药物舞,虽不时刻保持着亢奋状态权淬灿,但兴奋状态确实随时可以到来尺秸敛,一切都听从指挥梆牧绩。这种持续的加速感可以维持一段时间境临劫,心里不禁一阵爽快碧竟,当然弧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了郡恨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光模,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浇棚,消耗燃油17.94升擂泛,平均时速为30公里/小时灸僚清,全程开启空调率拜,平均油耗为13.3升/百公里宋群凡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辖孤,CX-7绝不算省油的那类娇冲,准确的说是比较费油阮玫少。另外胎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尘腊,无疑使用成本相对较高桨碑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前埠坑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章废炔。说实话半浑皆,那是我第一次接触这两款车羡须蔑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象婆许,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机踩,动力同样够用葛犯,但输出并不算线性疯炮分,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褥。当时我就在想井巩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了队别奔,而如今厂家真的这么干了繁胃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铜,增加了几项配置俯乒,外观方面几乎没有改动犬困,图中的这款车只是增加了车顶行李架惯低墩、车尾扰流板和挡泥板等选装件亩侣孰。   这款帅客HR16是一款7座车型孪韶驶,它可以满足国V排放标准宠途痴,车窗后半部分采用了隐私玻璃孟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匠誊班。当然梅懈谰,帅客实际上是一款既可以满足载人皇虫撼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牛,所以它的车系中包含了5座似娄、7座姬斧、国IV监、国V等各种不同版本人芭。   除了挡泥板之外辣挺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昏缮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寂门。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肯,其中的最强模式叫作“Dynamic”毋签穷,译为“动态”堑欢髓。有意思的是碴,在英文里漓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痕浆相,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杆捆卞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拒?——开启动态模式舶,就等于点燃了一根无形的导火线裂。   要追根溯源的话铰隶捣,炸药起始于中国贰惟,属于四大发明之一募猫豆,不过相比中国发明的黑火药熄锋楔,硝酸甘油平时更加安全可控距钝题,而且破坏力更强告掸。奥迪RS 7同样如此牟吝,它多数时候表现得比较随和壤鹅人,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帘暑。   首先从外观上就容易看出它很厉害剂尘肚。奥迪A7之所以独特掀阿潦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型料龚灭,人们将之称为“Sportback”翁捻鼎,在我看来内猫,它的廓更像是一只优雅的海龟握兜耸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弘瓷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蚀钱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酸逢,所以它已经不是传统爬行类的龟猛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息计淘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同试齐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缉市,让人不由自主的去稳稳扶住3杠、9点位置烫脸。   在风骚的外形和各种真皮颗烘、碳纤维材质的覆盖之下拍床婪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苍翱叛,这一点很好聚习。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吾伟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庐。即便在这种情况下疼诧票,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窘仙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题认:谁给你的自信卖这么贵睡枪?不错柔弥郎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008破册副,它到底是盲目自信还是厚积薄发图膘居?我们一比高下彪江舰。 外观对比呸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坏,所以我决定说点可以量化的东西电。首先美祟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现儒设补,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捅丛。其次可能是由于动力的原因划登负,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俺匙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逗裴奸,备受关注的长安CS75正式宣布上市济桅谩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韧菩禽。在前期的试驾活动上皇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型添,并对其驾驶品质给予了极高的评价久勿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车四必莲,和手动挡车型相比沫是,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氯。 ● 外观内饰的简单介绍浩:   在外观方面反妹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型码勉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缮,甚至连一个小尾标都没有接貌般。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿风腑党,但1.8T车主可能会对此有一些不满芳峨辫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跨参耐,轴距为2700mm郡扩湍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鼓尖需、奔腾X80以及哈弗H6蜗房词,CS75还是相当有竞争力的踏,它的轴距和长度最大密蔼扒,宽度仅次于哈弗H6河弊愧,高度相比瑞虎5矮了35mm复谭。   在外部配置上仙疾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甘宽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角素墒。另外盖骇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯号犊扰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睬暴斜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湍扔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枷缸,市场售价约为700元/条卷,在同级别中算是很厚道的配备了搐撮。此外攘落荤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奴,只是轮圈被替换为铁轮圈奶拟,还是俩字——厚道令兄缔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格襄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板全,看起来更有层次感化。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盾硕剐、设计毫无新意殴、用料也很一般等不好的印象澳昆。不过近年来梗勉坑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踞赌,长安便是其一肛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袜斤些,也很难找出它的缺点屑,按键叔讼罗、旋钮的阻尼适中书颧弗,手感很不错嫩办珐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昂踢,分辨率和反应速度都还不错鞭,不过在功能性上它只提供基本的导航伯绷玩、DVD厂匆剐、电台闻朔饰、倒车影像及蓝牙功能粒莱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乔熊扭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的躺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绰,但是厂家对此并没有改进莲妊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茨伦。但是菏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邦枚喀,同时设备名称也无法显示完整坦查,在用户体验上还有提升空间温欢屎。   不过狸帘测,在一些细节处理上嚎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艘替。比如在挡把前方的储物格激稿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理殊金话,不过这块材质却为硬塑料酞挥,实际上根本无法达到防滑的效果惊忌锯。另外擅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衫孔,这点值得表扬馁避,但必须手动摁下开关才能点亮算。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅男碾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辅埔错。座椅填充物软硬适中党,刚刚好匣寥,并不会软到开久了腰疼寥,也不至于硬到硌(gè)人阜阜。除此之外缉稻刻,包裹性表现也很不错魔宛填,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汗青安。另外偿截,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逢奢辰。   车内乘坐空间表现上抱,身高180cm的编辑身处前排套,头部约有一拳左右的空间暇队,此时移身至后排怜览蔡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间东疏丧。作为一台紧凑型SUV车型陶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了急。   来到后备厢仇胶,长安官方给出的容积数据为590-1560L扇称膛,表现中规中矩姥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钡苛篱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筒胚,增加消费者对于整车的好感度舌饭夹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洞既,如今市面上的电动车产品越来越多骏,开始逐渐走入人们的生活同,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钞恫,大家对它的了解可能还不是很多筷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元按。那么这款车究竟如何呢钱犊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刃杯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寐,我们终于有机会近距离接触一下杜挂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揪泛了,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质经伎,因此其与众泰汽车合作百,推出众泰知豆电动车晴融褂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稍柯亨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识描。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莎?不管你信不信感翅哀,反正我信了遣寒怠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菇摔隘,售价为24.98万-28.98万元橡昆边,共有三款配置可哑柰垢獭,全系均未采用quattro四驱系统彩,取而代之的是前置前驱的驱动形式骗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拖链,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欧碎镀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水未涂坑,1.4T的发动机到底够不够用篓煌鞍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搪,这些问题都难免让人担心独钠弗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卜玩,它又是否值这个价格暮,下面让我来终结你的这些疑惑豌莆栓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样傅抚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痘茂蠕,既然大家都关心这一问题胖,那么我们就从这个问题开始一一解决套。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稳泰,其最大输出功率为110kW壤,峰值扭矩可以达到250Nm尚池,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泰受茂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扑,动力储备不足方面的顾虑壕,但是这些想法也好顾虑也罢怒狠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实趟事苟,油门初段的旷量微乎其微城堑蝗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点方倍,当发动机的转速达到1750转时砰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩飞龋罕,强烈的推背感也会随之而来裁奸,如果你不是冷静下来思考一下渭绕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减际。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候射,一开始的想法和我一样鸵哦,换了1.4T发动机之后奴,动力跟的上吗捎授?心里总是怀揣着这样一个疑问勾蒜,但是当他们开了一段时间之后些叛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”物咆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吕,处于D挡模式时眠换胆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫡,但也感觉不到激进的性格物颧。但是当车辆处于S挡时啃叫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懂,整个车似乎突然变得紧张了起来鲜娇,时刻专注着你踩油门的右脚孰,稍有动作便会迅速做出响应淖蕉。   在城市的驾驶中叙楔顾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞧寥,当你深踩油门时土草煌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拌卵改,或者可以说贡芳烙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫁谁哀。此外篙抖方,作为一台不折不扣的城市SUV穆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抄蚀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肮缆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量付藉猎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跺筏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动露疮贩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虾,整个加速的过程非常线性词处亭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衡,不会表现的非常神经质多。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犯肺,这台变速箱给人的感觉非常聪明硷愁腿,可以准确的猜出驾驶者的意图簧睹,在换挡的速度和时机方面非常到位灿谢吧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纯讼。此外登,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胳筐芳。当车辆处于D挡模式下蔷攀吻,当发动机的转速达到2000转时篇奸,这台变速箱便会进行升挡的动作碳先筋,从而保证日常驾驶更好的经济性驹我。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藕现瘸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应同厂纷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止都。   这台变速箱也并不是近乎完美竟泛,它当然也存在着自身的不足徊裸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尖降,尤其是在低速的区间内九,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贬。此外勿,该车提供了四种驾驶模式的选择祷亨痢,分别为经济癸龋、舒适罕借板、自动和动态模式殴蒋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜂橇处。 性能测试勒牢清:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谁裂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现塘,最终的破百成绩为9.14秒霞洁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磕挪狼。奥迪Q3在三挡时完成了破百浆扮私,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贰诡。此外苔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稿瓮唇,非辰砂快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崎碍,整个加速的过程十分平顺和线性昏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讳啃。车辆在全力起步的过程中蛋酸,由于没有采用quattro四驱系统灸疟,车身有轻微的抬头现象癌帝,前悬挂的拉伸比较明显擞韶。 性能测试拦访挛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抽狡蛔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米己,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升步奠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系据仑崩。在整个制动的过程中伴售辅,G值适中保持在-0.9到-1之间趟攻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剂悼,前悬挂很大程度的收到挤压善陛撑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暮脯。此外反汗,该车在连续制动的情况下返统,受到的热衰退现象比较明显淖躲,在连续测试过后龄还劫,制动距离增长了接近2米娟辰刀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篓捻鬼,动力方面也足以应对使用的需求叛,尤其是在低扭方面江挽侈,这台发动机表现除了浑厚的功底泄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翁。对于一台城市SUV来说憾伎墟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑壕。" "  你有没有这样的勇气恰蹲,一辈子只留着一种发型酷建疚,带着一种款式的眼镜浦剖?或许多数人会摇头说不镰脐。试想你现在穿着中山装读,带着大边框兑,留着中分头走在街上宦,别人必定会投来异样的眼光侨喇相。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涟承秆,但有一种美污勒悔,却是永恒的扑,我们称之为“经典”额氨。就像中山装逐渐演变成了“国服”吓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓜边疵,看似过时的东西稍加润色柑,就会焕发出经典的力量婪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碎好,也是一个互相佐证的问题铣科。正是扛住了时间的消磨五,一个产品一种设计才能称之为经典静。而正是因为它是经典敦,所以无论时间如何过往刑徊仿,岁月如何变迁邢,它依旧能代表着美筷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角记估垛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫路币、保时捷911诚、MINI这几款车了巾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承描,这是一种财富烹态,就像一个国家的历史一样驳刹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膘菊。但就像中山装一样携戒松,如果不稍加改动盘闻,依旧会被人说土气幕,MINI也是一样丰迟竟,细节的升华会有益于经典的传播和传承夕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多概,是全新MINI车系中性能最好的卿光。所以车头车尾都会看到“S”的字样锨儒淮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伶偿屁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袖琶,这是它彰显不同的地方护憾貉,尾灯的轮廓更大了悼,但相比老款不够凝练甭懒,同时你也感受不到它有何种审美的进步魔睦,个人感觉它是为了变化而变化摊。轮毂方面沫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舶秋步。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注破漓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)百报尉。不过讣堂,在真正接触到保时捷Macan之前撅潘胖,我对它的真正实力也有所质疑闹。众所周知骂扒申,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造客,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绷?带着这个疑虑泊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煞溜副。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匡统算,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机使,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似端嫂凭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型形加,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慰葡。在没有任何参考坐标的情况下肯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骇虫。排除了惯性思维的困扰童踞柔,对于一款新车而言或许并非坏事擒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纬饥,因此有关它的设计特征我们并不陌生但辨馁。作为保时捷推出的第二款SUV车型采,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计径,同时也融入了许多独特的元素白毛七。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伴脆扯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动境可贫,因此在细节处理上爸裙粒,新车融入了更加激进的设计元素惰蹲。    作为入门版车型驮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯爬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碑,并采用导光条设计庆删乱,其视觉效果更具科技感僚欺。   保时捷Macan的腰线位置较高郴配,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狼,营造出强烈的动态视觉效果卑句。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琳抒窍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涡柯岸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喀,我的同事此前已经为大家介绍坦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隧锨。" "   ??????? 提起观致羚九,大家都会想起什么惫虾辟?这似乎是一个难以回答的问题规洼。作为一个有着中国血统的全新品牌捷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痹本芹。在2013年肌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上募常旱,一石惊起千层浪容。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贪降。   如今胆骄,观致的第二款车型谷家,观致3五门版也如约而至何垮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甸?它的到来麻,在扩充了观致的产品线之后士,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢觅?自然是令我们拭目以待凭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渭沦尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今面挽届,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型爆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罐烘醛,时至今日都没有做大幅的修改哨劳岸。就是这样一个古董级外貌的家伙恰耐,最近竟然和新能源技术杠上了需墓愤。2013年的日内瓦车展上坚超,路虎推出了一款纯电动卫士茧乏靶,旨在告诉大家卫士宝刀未老确。而这些天举龄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试起窃揽,看起来僻念贺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了璃锯窖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傲蛾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芯蛋卡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戈俏谎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望山瘟糠,并未成为现实渤图,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妙。   事情的转折点发生在2014年6月18日哗媒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照检抬搂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车册景,并且这一次侯握掠,车身上已经重新贴上了拉花奉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羞惭铜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烹砷,而是一台真正的电动版卫士墨馈。   之后通过各种途径的联系泞帘肉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版入,虽然这并不是一款量产车躺迁,也没有任何电动机取、电池组方面的参数数据暮济内, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试獭良贪,我们认为此次试驾还是很有意义的贡撕。   ■ 外观造型八氨临:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浓持纱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骸筐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篓瓢鬼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擞糜。   电动版卫士全球仅有7台徘灵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贾问,基于卫士110车型打造俱暇,可以根据情况容纳5个或7个座椅樊痴,算是车系中的“旅行款”耻肮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计板脓十,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贪菏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸡,丝毫不加以修饰嵌谜情。按照官方对柴油版车型的销售策略屏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件味。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惮痘踏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谷惶掏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留东崇盖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宦雾。正对车头当虹,右侧翼子板的通风口也是镂空的厦,下方是空调系统的进气口酪签姆,而左侧的则仅仅用作装饰磋怂,所以是完全封死的状态寡险敬。   平直的挡风玻璃睹鸥、小雨刷毕扑台、面积可观手动调节后视镜软却廷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劳,而在这台电动版卫士上媚酷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楼。   实际上姥庙饰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致量,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓬赔,电动车窗只照顾到前排乘客嘘贰纬,第二排为手摇的陀酪,第三排则仅仅是推拉窗甸窃实。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镶陷,确实剃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘎动扫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头眉壳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖半紊钳。   三窗式车尾设计除了古老外鲜僚,想不出更多的词去形容素斤,好在后窗电加热陕菏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秃瓜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统电涝哭。至于各种不同用处的尾灯刃途,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缺刊茫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辛坚握,并配备了13针牵引电力接口湘试,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驼。而对于电动版卫士来说吻冀骂,这款车的拖曳能力也非一般强大虐品肛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡练绞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置收贸拆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冉,在这四年一次的盛世当中事,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胺七趟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈ā,在经过整体的细化改进后整体更出色贩朔陵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称聪诓狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雌霖烯,对于这样一款小车到底怎样捞,让我们一起一探究竟袍貌痪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涝岗书,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计趴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眉险,当然这还有一部分是车内空间优化的设计接桑荆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瑟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择裴逻迪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯滥玻可靠的选择肩脆。   相比现在很多的车型策,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揣,个人比较喜欢这样的感觉疆,朴素也是另一种风格十,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好士拒币,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分画够,可以说是起到了点睛的作用户青漂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创策,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格称势,看起来还有些运动精神寒挛偶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘦,同时也是远近光一体设计词,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气始湍谜,更加突出其可爱的造型风格杉匈狠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体路疮,同时也表明了J2的一种年轻风格伴牢寇。虽然是一款定价不高的微型家用车特,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炊搪祭,雾灯虽然不是什么贵重的配置侧膜,但对于安全的保障还是多一分才好染蛋揣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力趴抖,实际使用中虽然刮水面积稍泄灸烀怼,但整体还是清理的非常干净洼昏台。   在车体侧面造型上捞抱蹬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闯频腾,这样给头部空间会留出很多委默,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藤链,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盎。腰线起始的位置和大灯高度相同懦,这给了驾驶员足够大的视野空间蠢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间及虏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宏害,感觉像是一种电影院座椅的设计风格竞队。   在尾部造型上笛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捐盼狼,同时加大了尾部示宽灯的面积攀,为了就是提示后方车辆注意安全力,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹边点,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高草,内部非常的深不过开口非常刑ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包设。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具废创,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎软,虽然是钢圈暖检门,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纫酪搪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烈涡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少燃。另外把腑,一直让人头疼的售价问题贩坞,此次又出现了权,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巴。价格问题缅川,在上市新闻 中已谈了很多晨,不过与价格相比熊让吠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统极摩坞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胎兔该,即将为各位解开疑问扦朽烽。   观致3五门版已于6月24日上市促,目前指导价已公布嗣涉,售价区间11.99-17.19万元 胁偏掠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焚嫁:依然遵循简洁的设计思路律,造型更显年轻芥尼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姜儡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诗粹梢。可以说勺紊钝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肃化,不过在细节上却更显年轻胺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奸经,轴距为2690mm斯,除了长度缩短了177mm之外惋荆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉南,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了守景悉。在车身颜色上节,观致3五门版同样有6种颜色可讶克!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕令咯慌,色彩更为鲜亮编,也更有时尚感乓镀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菇讳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孝却。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒂芥歼,而前雾灯也采用了圆形的设计沏班,更显时尚平室县。另外纤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯且缮、转向辅助灯和大灯清洗装置年额,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郴推檀。   除此之外啪瘦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粱癌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皋,并且轮圈的款式也更加的年轻狗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唉笆。所以在轮圈与轮胎的规格上憾玩甲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茹晦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迫吾:与三厢版一致笺,细节改变不大迁胁斧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倍斑僵。中控台采用对称式设计赤礁翱,各种功能布置规整赊袒,按钮数量控制在了合理的范围内猫汉报,不会给人一种杂乱的感觉惫槽。平底式多功能方向盘与三厢版无异悍窗,造型很有运动感布监,真皮包裹的外圈握感也很不错埃邵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置维班,除了蓝牙电话圣宏歧、多媒体播放等这些基本配置之外端腿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溯贫。除此之外蚂颅,车主还可选配观致逸云的增值服务汉另扩,该服务包含实时交通路况该碴党、实时停车场信息和地图更新等皖全记。 ● 座椅及乘坐空间凄:白色绲边真皮座椅很有时尚感且拟居。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抬溅弥,与三厢版顶配车型相同少篙。不过区别在于戒钞恕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理完煞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倡触嚷。   在乘坐空间方面特,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庆飞,并将座椅调到最低位置后燃,头部空间大约为1拳啪,显得很宽裕;而进入后排后瓷艘何,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间么,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颧感溅。后排中间地板隆起幅度较大徒齐,长度也不适合搁脚趴催膛,中间乘客的舒适度会受到一些影响告苹。 ● 后备厢护反、储物空间和天窗级雄宝:后备厢容积403-1105升梅胳换,储物格众多祟。   在不放倒后排座椅的情况下橙,观致3五门版后备厢容积为403升荤蓄块,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题那彪。如果嫌这样的空间还不够的话耍拣恐,将后排座椅全部放倒后遍剂,空间最大可扩大到1105升扰四。除此之外辉,如果您随身携带了诸如手机城码袱、饮料之类的细碎物品的话棺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脾,可打开的总面积约为0.22平方米报斜桂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笛抹缉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机察朗,两者最大功率分别为126马力和156马力期裴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寺撮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幸呸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拿嘉,其他车型均采用6速双离合变速箱吴。在底盘悬架方面衫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统板,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尺慨。 ● 驾驶感受逼:底盘调校水准高响鸵奔,变速箱低速平顺性比三厢版好如。   此次试驾会上晾,我们大部分时间都行走在城市道路中工款鳖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沮,起步时若是轻踩油门踏板览煌,车辆的提速会显得比较迟缓稀挝磷,若要改善的话凌,需要至少踩下1/2的踏板行程稿妈猜。对于开惯了日系车的朋友们来说哥及脑,这种偏向于传统欧系车型风格起鹅定,而非“一点就有”的油门调辛承〈可能需要一点适应的过程申腐。   而在整个加速的过程中甫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钝嫡妮,咆哮声已经传入驾驶舱乔,可就是不见变速箱及时升挡哀桅。另一方面鲍衫伶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吹,整个介入过程并不是特别的线性骇瞧宽,其工作时的噪音也清晰可辨齐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音豆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧低。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钢扮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霖,并且伴随着强烈的顿挫感萝枯惟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多火。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郡臣熟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巢商,虽然顿挫感还是有潘泄,但已经能够被绝大部分消费者所接受皖镰触。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的计呛,那么我可以回答您伎现,和大众的DSG表现相差无几欢突。淑呛递。   从观致工程师的口中得知缅即,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题估,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桔,对变速箱程序率寿宛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整电篱赶,找到其中一个最佳点详,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低湘。   在手动模式下瞧,发动机的表现仍然很积极耪炼,不过由于其低速动力输出并不出众弘亮挫,其加速度并不能让人感到满意胖,很大程度上漠蜡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庭。此外刨昂黑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡首吼槽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似修辨湾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诬庭哇,而在此前的三门版车型上蓟,我们就给予了相当高的评价烷筷骑。虽然仅从结构上来看芭坑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控览,但作为一款家用车趣景,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搔,高速行驶变道保证稳定性阑经。事实证明踢屯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔼龚,并且从车底反馈至车厢内的声音碍阜纫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赂。   ● 编辑总结潘:   从我们此次的试驾感受来看芦函,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彼、时髦的外形如,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歌嫌。与之前我们体验的三厢版车型相比褪壬申,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杠,尽管目前顿挫感还是存在享皮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睹,有值得称赞的地方纯那廉,自然也存在着一些不足陪慨酶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搁兑。另外浇髓骇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的归。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泥崎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯红媒催、转向辅助灯及大灯清洗功能晾处担,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哀,这样看来成,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少儡祁。不过痕马拭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溺翠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镜改筷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斗佰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍到,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埠秸苛。但个人更喜欢两厢版本藏尚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伸摹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾想吻。当然玛毒,作为同一款车刚鬼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同活袄。三厢版本更加实用呜氏多,两厢版外观更加时尚干练磁。今天带来这款两厢版爱唯欧靶拭灿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足年。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枚,大灯的设计相对保守了败贤幂,但也减少了人们对于这台车的争议性廉陈。从而扩大了消费人群膝脐肠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赡坎,各有各的美救唉谈。但无疑驾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恼困奴。   侧面的变化并不是很明显粪恐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帽。相比三厢版要顺眼的多钒涂迁。车尾的变化同样集中在尾灯上倡袄烙,尾灯的轮廓变化倒是不大擦尖牢,变化主要集中在尾灯颜色的改变鼓。深红色的外围显得更有质感靖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逃,越野车是最好的选择矩券绍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舶肠溅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舍湃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雀虹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砰锌磐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芬恕。除了电视剧的锦上添花参,BJ40本身的魅力也势不可挡嘶蔷,下面我们就走近这款“北京青年”吨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弟蜗。   外观/内饰捻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试楔壳,或许有人会问那为什么还要进行测试鞘母。其实答案很简单汾星挟,之前测试的BJ40是一款试装车龋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篮疚挤,包括电视剧中车辆也是如此轰锤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伦署掀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诗。虽然我没有见过之前的试装车锈该操,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异背分啥,甚至有些地方与牧马人不相上下惹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍护肪蹈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了愁,这里就不再做过多赘述公。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脖不,你会发现并没什么科技感奉,简单的线条经嘛、硬派越野车特有的见棱见角的气质篱绰钝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面郊忿。另外拖蝗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坤。硬质塑料质地的中控面板很厚实呸,比起舒服的软性塑料手感稍差僧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讼撕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荆景,同理使用织布座椅也是一样岁,无论您是刚刚涉过水蟹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绰,都不用担心奔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笔刹惺,不需要华丽的外表去装饰杏熔幢。虽然BJ40有着很浓重的模仿北抒娥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格北磨乡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上办,那只能说这个人并不了解硬派越野车泞前。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弟巴螺,让人想到真正的场地里去撒点野虚藩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倪芥?惊险的高速穿插茄、精彩的甩尾掉头椭、惊艳的侧向双轮行进短焕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掀看。时过境迁嚏,萨博虽已退出中国市承奁铺妗,但把经典的两款车型(即9-3攻帕你、9-5)的技术留在了中国纠龋劫,在北汽成功收购萨博技术后捞暮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楞尼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劝殴模,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涣沁,主打性价比与实用性写龄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确句,只是在某些方面使用了相关技术而已廓。   从外形设计上就不难看出农,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疥汇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70懦让,同时车身上所使用的犀利线条奴讽,令时尚动感的氛围展现得十分充分恍缝氮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涉,车身各项参数都小于萨博9-3码,所以直接套用的说辞显然并不成立灯赤鄙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锻细哀,打造一款可以继承优秀基因口疆含,并适合普通家庭用户的车型卡男,成为了设计团队主攻课程阮迷颇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情想,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应透木避,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酶挫乃,但紧凑的造型与简练的线条蕉,使其观感的持久性更好牢彭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓖顷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘲怪,价格能接受惩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扛小泌。而现在也有很多车型供大家选择臼,包括大众途安蔡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喀,它还有一个进口车的身份蔚。接下来湘薄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痴帽。   外观粹:起亚最新家族设计聚茅,略显可爱董喀吃,大部分能接受噬淌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格那诚孤,同时又有一种独特的卡通味道沟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琴捕,没有配备氙气大灯怂,但全系均带有LED日间行车灯趴、透镜及大灯高度可调功能恢。雾灯部分的设计很有个性灿抡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捍入。   由于车身高度降低赏虫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑李欧踞,平滑的车顶线条降低了风阻系数痘悍,流线型设计更加美观蔚尚。全系除顶配的豪华版外屑,后视镜都没有集成转向灯功能茎。另外返害口,低配车型的轮毂也比较简洁替毒吞,轮胎规格为205/55 R16福罢磁。   新佳乐车尾的设计十分简洁捶捶郎,总体看上去比较圆润阑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盗,凸起的轮廓首尾呼应佛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乏壳举,车顶带有行李架倪灰,具备一定的实用性守沪。新佳乐全系标配倒车雷达功能锑豌漂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像损。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源护,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挪维。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌艇乌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯珊。而提到雷克萨斯跨迹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样常匪,立刻联想到了舒适禾、安静等一系列形容词开画取。   作为雷克萨斯主力车型捷,ES系列占据其在华销量近半壁江山爆,舒适牡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凡委诗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疗墨篓,更是有充足的理由享受这些评语庙鳖地。但更重要的是妊烩揩,在环境日益恶化案稀校、石油资源日益紧张廖类霖、油价越来越高的今天棘矢廷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莆。   外观部分轨哪抨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型托,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)旅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恰晦,和前代相比进化明显剧抡嗓。初次亮相时攘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期攻。与丰田一样霖邯宏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汞堂,目前已被广大消费者接受圭拾赎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侣妒潜。   外部配置上完令衫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能党醚阜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屁啸,与中网造型配合不错炊迁枪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塘美戊,轴距2820mm坑魔手。与国产ABB品牌的三款同级车型不同顿,ES没有针对中国市场刻意加长梳凑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台九感,轴距比老款增加了45mm懊涸界。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计项扳星,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型似痴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坊。当然苏缎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标私仙详,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叛培丢。另外你,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烹,更加低调圭棺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侥蕾、忘记沉默寡言的正装车主薄全耍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泼豆凉、忘记... ...算了惭玻,需要忘记的东西太多墨汾,你只需要记得一点尘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽味侩戮。   奥迪的低调笺岸年,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)但赊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗣狸抨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然很。依托自奥迪A7的造型设计古翘,RS7依然拥有优雅的造型匆并排,仅仅在一些细微的地方躬,RS7做了运动化改进赏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铝良、以及哑光附件撇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慷觅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赊腑。   如果客户需要悍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庭,其轮胎规格达到275/30 R21酪扦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嚼。排气管依旧体现出奥迪的低调撤夕,外部看是两个椭圆形排气管负,而其实际是双出四排气鸿凛,因为单侧双排气有节流阀篓,用于改变排气通道擦建,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瑞络,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虹多家。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针媚得尽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雾。车钥匙颗、平底三辐真皮方向盘们传、运动前座椅祭瘸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能令缝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咀抱富。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扣疥贫,还提供发动机增压压力典、机油温度显示和圈速计时器等数据烁惩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雹婪,并提供其它3种材料作为选装弛科导。车顶内衬标配黑色织布戏东,可选配黑色Alcantara面料穆帽狡。搁脚板湘寄、刹车踏板饭袖膛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袄刊汗、一体式头枕的运动座椅去觅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料小泞谴,并提供钻石绗缝撼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装非。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杏,就像微博上说的杀,一次刻骨铭心的爱情橙,一次说走就走的旅行什么的磐虑骂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肝坛,但在现实中湃驾伙,你不能永远一副放纵不羁的样子胶稻,特别是在资金有限的情况下谋夯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舱姥九。此时你就需要一辆价格便宜磋锋、实用可靠的多功能车型奇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乐,分别是景逸X3和景逸X5农卑培,形成高低搭配产品布局匿迁缺。景逸X3属于入门车型浦贩,共有三个配置慧皇芥,指导价从6.99万到7.79万元壬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型细匠喉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫌茬素,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疼哭。这款车的前脸采用了新的风格样式楷安桥,线条比较硬朗日,造型简洁流畅示沧骨,同时又很饱满梯刊,没有过分追求标新立异的夸张风格彤挺倪,显得更加沉稳寄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素努,给整辆车增添了活力烯悸。   除了前脸之外孩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓动,让人略感失望芦梆卧,好在整体风格还算融洽顽,不会给人前后脱节的感觉借啪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屠死懈、1835mm和1705mm划碱,轴距为2685mm方虱,在这个价位上算是较为突出的水平了镭士扭,保证了足够的车内空间冠庙。" "  在固有的印象当中惜渐滇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驮犬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰孤呖恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筏,作为日系三大高端品牌中的一名裁呵彩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸示闷颅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嚏猜刊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腿船。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说函胚临,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乃誓铝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朗据,取而代之的则是一种日系的柔美风格酒泊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影令分,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力策,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揩,并且这种特点让别的对手无法模仿挡乌硷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉识,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膝唱江,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甲,看起来非常具有独特的风格坍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计额,不过看起来还是比较有神的毙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果圃殊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痹道。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方砷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狄,这款车有这么长么坝痞?实际上后门的长度远大于前门疼,不过整体造型并未收到过多的干扰甸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氰贤黑,因为C柱的造型更加接近尾部凡溶翰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悄甘屋,腰线的设计在在尾部提到了最高蠕朔纶,并且从前大灯连接到了尾灯部分壤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潦烧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑联樊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响跋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计县,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计类岛炉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甘钎偷,到今年4月20日其正式接受预定岭淬肆,不到一年的时间烽拐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顽垂辆。在新能源车量产车丝、市售的速度斑譬悼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌第模,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剧赏蚕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹲冕。当然赴,汽车之家评测新车的速度也不慢荒,今天络烽埠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偷思赁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睛,其中橙色的为增程式混合动力版车型惶,白色的为纯电动版车型魔路,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型平晴瓤。   ●外观臂:造型前卫菏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗡尸,我见到量产市售车之后蜡瞥,其外观真难以与概念车作区分客沦赶。宝马i3前脸造型饱满圆润竿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狮付苍。不过挠舷,“进气格栅”四个字需要打引号了兔悔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能软烫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾死感。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呈,让整车看着很有质感且与众不同斡。当然愤胎殊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格噶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渴,但它的车身侧面看着一点都不显小盾补鹊。在我看来原因有三搂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恳扮眯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轮线嫡,给人感觉比较敦实钩。特别是车高数据腥泛刃,它比X1还多出了23mm敖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妓剖洪,达到了20英寸冻,但胎宽却很窄藕春谜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20息,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跑建导。有关这款轮胎旦巳隧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痴趣叭,基本都表示由于规格太特殊洞蓝搞,没有现货也没有报价芒桅触。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妊奇癌,很独特缕姬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应第从。尾灯采用得是隐藏式设计播饺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惜吼,用于显示示宽灯物淖、刹车灯以及转向灯等脆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牟愤敖,所有光源均为LED讽妨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搭钠,欧洲市场上柴油车盛行已久檀朔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弛苗蟹。不过近来揩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绵奈,Jeep便是其中之一叼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宪。 ● 外观介绍差:与汽油版无异模,硬朗依旧皋糕。   从外观上看攀群忍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桃何,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娩。新车的外形仍然显示出硬朗溜眉、时尚的风格颁翘侈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绍碳娩,提升了时尚感讨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm崔,在同级别车型中“个头”并不算大曙目险。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钮卜谜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°答。   在外观配置上侣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恋、雨量感应雨刷彼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置操脯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的措惶狼。轮胎配置方面伦陈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奈,轮胎规格为265/60 R18撑矮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎枯精,规格也变为了245/65 R18亮牛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稗嚼,我们会谈论什么祁踏?是大老粗一样的外观娄测,还是“马路杀手”一样的形象宽欢圈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亭缔,笔者也不例外搽。6月5日下午碳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滤誊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扳忌,原来大块头也有过人的大智慧栖册脯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歼冕、FM两大系列壳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抚垦馅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惫纽羌,中国区总裁陆博天到场助阵贤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蓄炬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赔案,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车飞笺碌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了想,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稳,最大的意义还在于为企业产生利润强怂客。因此淑凑凳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梅健妮,并体现在生产效率强、节油效率那信降、完好率显倍笆、安全费、安泵眨和驾驶员体验六大方面姐篱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘟窘聪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惕仁敝,而大众凯路威则开创了一种新的格局枢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乔惹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甸缅时,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惫,而那款车型是针对高端商务市场的车型唯,虽然其内部可以进行简单的商务会议锻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的告受,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案景。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爱吞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓦柒女,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求目,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼分肩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烙澳噬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晨第。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置识酗,只是以简单的卤素大灯出现簧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赤巳,只能说稍显遗憾寝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞧会,并且其敏感程度非常高何。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翻闷婚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赡畦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盲剩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车莫险。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豪晃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醒狄狙,在尾部造型上也同样是方方正正拈,给人以刻板的印象豢凤几,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰史漓,看来稍显朴实无华壤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矮讨。尾窗的面积超大恼,并且配备了后雨刷赌鬼认,可以说在安全细节上做的不错千仆。尾灯的造型也毫无新意挟亩金,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯榘吻摺,尾灯内部的结构也比较简单哼浑,并未采用LED也是针对不同定位的选择署寺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低免袖,尾部配有四颗倒车雷达探头按筐仿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疗。作为一款商务用车惯舰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诉场,而旁边就是凯路威的备胎所在地适,这样的设计使内部空间得以最大化利用祁茹疚。   相比国外的凯路威车型淀蜂唇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挤,造型上采用了多辐式造型叙铃,轮胎则采用了邓禄普品牌伸湿碑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候噬掏,我更多的会用臃肿两个字来形容它胁挨霓。圆润的车身独轰,没有棱角的线条葛,大而无神的头灯绞聊间,都让我对它提不起兴趣篇郴。第一次见到新款昂科雷时翱费,我的这种感官得到了改变诺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哥邪。新款更加俊朗锻涛品,就像是一个胖子密蛙绷,经过健身垒鲁,从大腹便便变成了施瓦辛格呕角。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面签缅,这种类似于点睛之笔的作用钉纷,实实在在的发生在新款昂科雷上面晚。之前的头灯让我没有胃口豆讽,尽管亲和力不错陆溯,但太没有性格枯怪。连同这个车身充,都让我觉得臃肿无比脑拨匪,简直就是个满脸流油的胖子现趴膜。新款更换了更有张力的大灯虏乡典,进气格栅也变得更具进攻性唤械戳。这样的风格碑合,我想才是大家喜欢的界节。   侧面造型的改变不大绅坏潍,侧窗面积所占的比重依旧很芯淹,这和新君越吩隧墓、GL8都很像冯羡。给人一种重心很低的敦实感半。但对于车内的乘客来说武卉拇,这不是个好消息藐,过小的车窗影响了向外看的视野嵌苇较。造成了不必要的压抑感闻畏世。或许对于选择别克车型的人们来说火粳,这一点必须无奈的接受了娩广。   车尾的变化不及车头姬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挂估,或许我会更喜欢它恋。但事与愿违糠,尾部的改变仅仅局限在排气管上编锯狠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形化嫩放。这多多少少会有助于提升质感绰歧村。也改良着尾部太过圆润的整体气质粉孤。可以说侥脑,这次外观的改变窃显,在这些细节上还是很成功的八乒。相当于一次瘦身和塑性妊八季,让它的线条和筋骨更加分明模年。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灭,纳智捷 新大7 SUV正式上市皮,官方指导价格为22.68-27.48万元酿侠。一直以配置见长的纳智捷品牌仁,在小改款车型上又下了一番功夫埂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次聪。在体验的这几天时间里涟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渡残昧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溪蹦。也有好奇的邻居询问这款车的售价郊,当得知价格只有不到30万元时烹趟,邻居更是深感惊讶哦邦忿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢分?本文就为您带来答案频剁绷。   作为一款SUV歌烈犁,“大7”这个名字一点都不为过凳顽纺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手死捶,2910mm的轴距更是傲视群车姜荆,也难怪引得路人频频回头显诗卯。不只是尺寸鸿,本次试驾的新大7四驱旗舰版炔,整备质量达到了1950kg奖悄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炔镭形。   作为改款车型惮涡立,新大7的外型经过了一番修改莎,主要体现在前脸和尾灯上头碌。大灯造型有所变化拷牌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秽,而经过修饰的雾灯踏艾、转向灯和前雷达位,给人以霸气外露的感觉栖。整体上锭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赣懈两。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粗,比较实用轮氏通。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上归嵌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仓。从奥迪A8的换代潜腊嫁、全新奔驰S级的上市孺切,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照市。这三家老牌厂商动作频频蒂莱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翻推乌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹬莫建。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怒朵伯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掂斑丸。而随着混合动力时代的来临会,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辩趴,可以说从那时起讳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位但舞蒲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拎券,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潘超行,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迁,以期对它能有深入了解草姥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瑞涧都。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恰。相比之下尉谷轻,雷克萨斯LS在此方面并无优势坪裴梧,长度都、宽度和轴距均落后于对手碴。   即便不看车尾的标识络,仅从前脸上幽兰色的车标蹿剿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型写。而身挂HYBRID标识则意味着叫,除了树立当家旗舰车型的形象外烹风,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神场裙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搜藐瞳,只是在一些小细节方面令人有些不满导播。如果用最严格的标准来衡量胃袖巷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间告返。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衔盾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颠碘的,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迷式,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑视钙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虏鹤,这种车型的优势就在于喊奴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感畏模署,还拥有了超大的车内空间抱晃,优势显而易见关唯,而今天我们来到了美丽的太湖确梳擞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心攘圭坎,也让更多心意欧力威的人有更多选择坑隙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表焚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呜戎期,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豹宫们,不过从售价以及车身尺寸方面来看半梅,欧力威确实占据一定优势弄。   外观上欧力威厢型车身造型抵票瓤,并没有阻碍它时尚的视觉感菲乾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娘活奖,时尚并且使用讽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示韶。   非对称化的中控台设计骑,与1.4L手动版没有什么变化滦勘,首先造型上足够年轻协调醛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翰烧。欧力威自动挡车型报杭眯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型憾宝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擅堆透,操作多媒体更加方便硕捣仙。中规中矩的仪表样式没有什么改变汞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钠。   本文导航" "  有突破有挑战粹清,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尽德萄,就会有这样的感受罢。它太挑战人们的传统审美了尾庭,怎么样也无法用大气和谴、简洁奶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扰罗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岁收。自由光承载着延续切诺基的重任苏,就在这样的争议声中款款走来坪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统头,挑战着经典啊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拴,在做颠覆传统这件事芍朗骄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念建萝群。就拿前脸来说费,好看不好看绝不是我个人说的算的耸赴,每个人眼里都有一个不同的看法慨矮宫。或许慢慢大家就接受了句操。   作为一款中级SUV陈北,车身尺寸上中规中矩立,作为切诺基车型的延续结叛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芍衅希,但也能看到不少突破之处迪琶视。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羞庆。   本文导航" "  从1985年开始辫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溶小涂,1991年出现在5系车型上倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上晤颗。直到现在山署,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术四肚供。2014年5月22日拳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive外胃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型房嗡处,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皖儒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车禾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菇灰刑,新BMW 328i xDrive扮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元广脆篓。   第六代BMW 3系延续了这一传统安,将融合了电子气门控制剑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尚涂冈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谦涟膊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型构颁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宫袜库。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帝,要了解这个问题前酣抬桥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熔家。齿轮传动式分动箱如,连接前轴的方式改为了齿轮传动谷暴,其他地方大同小异冗丛。对于宝马X系大部分车型来说火干仓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歪导,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熟搏。由于前后轴均采用开放式差速器习,遇到交叉轴情况时崔避,也只能依靠电子制动来辅助蹦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漠,与齿轮结构的分动箱原理相同己懈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥理构。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稍破。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赡。至于控制多片离合器的方式肃惧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式美册。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轨缺,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸿淋圃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器病奔,以对扭矩分配进行不间断地调节呕卸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弟骗淳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窖,默认状态下前后扭矩分配为40季疟:60拜点,最大前后扭矩分配理论上比例为0淡董晶:100到100搐橙敞:0之间烤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息富,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恢。扭矩分配可以在0.1秒内完成膛虹檄。   行驶过程中翻论,如果系统发现车辆可能转向不足涉唾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧商断,就会减少分配给前桥的扭矩柬握,将几乎所有动力都输送至后桥捍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息读哪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乱搓扣。一旦出现车轮打滑酥秃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耻健措,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兴啡痰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胆。这就意味着刮怪,无论路面如何突然变化稗赣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侵刃,即使是在部分结冰的道路上饰灭赦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解财,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型并现羚,其中S2属于一款5座小型SUV瞬菲嘿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下显,很多品牌都开始研发小型SUV厕。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘎殿,并且采用了7座设计浚柿摔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忙募,接下来就给大家一个解答唯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胺刀寂,这一平台就是北汽威旺M20的平台锣仿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兴烙扳。但是两款车的轴距却不相同枚念翱,S2轴距为2560mm桐捷,属于一款标准小型5座SUV挛驹。而S3轴距为2685mm董登,接近于一款紧凑级SUV饥,所以为了能吸引更多的消费者苗,采用了2+3+2的7座布局偶箩淌,主打一般家庭用车贾锨辅,实用性优先绷备。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徐涪,主要还是面向有活力的年轻人岗谜瓤,外观设计更多偏向于动感的元素居多年计爸。大灯组的样式也不俗套幂形,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表童痉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啦菇捅,在车身尺寸上还是比较占优势的辞描藕。另外2560mm的轴距表现也不错段铜,至于它的乘坐空间表现如何德臼,在后文我们会有体验菇镀馈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计懂桃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翻褐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了现顽昧,车门不能完全打开的话类,一些比较大的物品拿取会不太方便闯韭诉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辟梦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蕉驾,并分别匹配3款变速箱淌。此前坑凭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歪几。而今天我要试驾1.4T车型烂麻,虽是短暂场地试驾愧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拐呜,特别是动力上提升明显须料腻。 ● 外观/内饰米:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型项,也做了到店体验的文章让,1.4T车型在外观埂惭铺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淖陋酬,本文不重复介绍铅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巫钩箩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看点。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因希棺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等采,具有很高的品牌辨识度下虱。同时在一些细节方面的改进耗,比如重新设计的头灯堡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锹侩队,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亮逆袄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墙喀,采用了全新的发动机上黔父,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翔我,属于大众的EA211系列唐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米魏溅疏,最大功率150马力/5000rpm菱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm响。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一京下,而相比原来的EA111系列有了明显进步举,首先是恢复了正时皮带驼,降低发动机内部的功率消耗那钙绿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恼技嚎,而喷射压力也提升到了200bar般坷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洗斯施,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窟偷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恍莆淌,前者顶部是“SKODA”的品牌名草擦湍,而后者则是印了“DSG”的字样臣喜伺。   底盘悬架方面欠勤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泥航挪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夏。制动系统为四轮碟刹结构黄刹,采用前通风盘式后盘式配置莎坑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橇金,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疮搞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赡户迫。由于是场地试驾订炭届,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些马界,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道樊,能更好地了解车辆性能叭魂卉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臀,只能在日后的试驾中再介绍苔陶溯。   动力方面肩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话傲貉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容创南,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来葱罐山,1.4T车型的起步和加速更为迅速搐谈垒,而且涡轮的介入时机较早垄驹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揩,动力的输出保持平稳可控的特性享。   使用D挡时淡实,以1/2油门深度驾驶芦,变速箱升挡较为积极纬颅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下工虫,而且换挡的冲击较辛埂,不会影响乘客的乘坐感受料佬。而以深踩油门的方式驾驶凶瞥,变速箱会到4000rpm左右才换挡禽弦催,加速感受更为明显遍插。   换上S挡爱碧,油门响应灵敏了许多伴碎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感焚浚火,在弯道多直道少的场地赛道里范,需要频繁提速的时候弊哀,显得更为得心应手帮。   全新明锐采用电动助力转向系统徘,方向盘低速时转向较为轻松躬楷,而高速时明显更为沉稳硷莽,转向需要更大的力度适,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力功关镐。   底盘悬架方面苗乏浅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性覆,在弯道中对车身的支撑性比较到位达螺磺,方向盘的有着精准的指向性袖,转向迅速而稳健默孤俱。1.4T车型全部带有ESP系统径,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驾令攘,ESP介入的时间恰到好处词窟困,总能及时将车辆修正到正确轨迹形卡捶,而这套系统并不能完全关闭竭苍,属于比较重视安全性的设计饱槐。   在模拟颠簸路况的体验环节绥髓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用硼炔,然而后悬架毕竟是非独立悬架痴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颗,仍会对另一侧有所影响罐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腻撩哪。我们在之前测试文章中也有体验视频荣氏慷,请点击查看促噶改。   更多精彩视频歼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蟹褐苔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尘痪,在D挡模式下表现中规中矩涝,切换到S挡后油门响应灵敏靛晴,变速箱的换挡节奏更为激进略,加速感提升熬茎吨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欢度。" "  2014年2月26日呐窟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贫。其中T5动力总成包含智逸版醚溜仙、智雅版泥嚏、个性运动版共3款库葡畏,售价为42.39万元至51.99万元存沃颊,T6发动机版本及价格保持不变戳。   据了解夸胜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巩煎笛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豁肮寡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱料瑰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢台蒋谰?本文将为您带来答案郡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘘芦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坚擒秘,但动感流畅的造型令人印象深刻磋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫌非,正如北欧人给大家留下的印象貌娃芍。      配置细节上蔑衬绊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗅,全系标配了ABL自适应氙气大灯聘贾,以及感应式转向辅助灯光昂噶距。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摩,给驾驶员提供更佳的视野摧。   此外畦良,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畦廉,探测距离达到了150米荡我每,足以应付绝大多数日常行驶环境当。此外杜烈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啤驹媚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玩坚星。虽然这里看上去有些别扭划边暖,但安全性才是我们应该关注的笨钙汰。" "  限量本枢、配额铃、上市前被订购一空疆形疼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炔。然而换冲饲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寂邢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹭。2013年舶浩疟,经过M部门调校的M135i披装上阵底盲法,性能已与1M十分接近肉僻糙,并且这次冲破了限量的枷锁损拿飞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歉。正当人们面对路上的1M投去羡慕迪、嫉妒梗痉眷、恨时履,宝马为我们带来一款全新产品盗填,并且它的能力并不在1M之下磊,它就是2系的顶级车型——M235i拆枷。 延伸阅读卿陈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言图迁,2系可能显得有些陌生糯播松,其实早在40多年前妊建莎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛊爽垦。此外径脱酗,BMW 2002车型在1968年问世肯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孩千,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挞。至此潜冻睫,2系的到来并非空穴来潮沧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夕,而这个平台也与代号为F20的1系共享么,简单来说患舵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毫扒,这与3趣、4系的道理相同焕阶。在2013年时监诞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验眯蓄街,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歪菠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盯饭吹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拦锰瓮,从代号E82的1M车型棠抱耽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点面。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条地兴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萄祟型,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藩尺,但随着时间的逝去涟,渐渐也成为了一种习惯脓触。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倡价:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加簇,更多是出于对内部空间的考虑驮蹿冬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唐褥默,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煎徊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汗棘驶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迁焙蹈。   当然郝烧,即使武装到牙齿螺,M235i也不能与1M平起平坐赋秋,M家族的宽体车身齿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谴,就像当初1M推出时的口号一样“M桥,永远从后视镜中藐视对手”林另似,而M235i更多还是为了平衡性能括顶、实用性与性价比豢措曝,同时也为今后推出M2而留下些余地翱捻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铅陌,针对绅宝D70推出后的社会反响下蔽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虏城卿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轮憨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睬钉覆。   D50熟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车词,推出之后的表现往往是人们最期待的边肪硼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同端辈,面对D50的将会是极为严苛的考验损。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菱巢广,而成功了讥革,也将有可能成为流芳百世的一代名车渴匠鹤。7.48-11.98万元的厂商指导价炭辛,可以说为这场战役的打响佛姆揉,开了个好头喀李。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鹊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格广冉。此次担任D50设计工作的让,正是培养出诸多设计人才的博通公司薯吠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戚忻匣,同时又能够给人们耳目一新的感觉委虽可,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题节惊督。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莲徐坎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旁,但是当你接触过D50这款车后停甩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崔撕澜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机覆趟冉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骸庐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹官,但是当你将这些元素组合在一起时巍让射,却有会很快打消之前的念头鬼窘歉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外副繁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皖。运动气息浓郁的设计手法喷旗,会让你把D50和运动结合在一起祥惧,无论它实际的性能表现怎样插,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钱骇咸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呸低猩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酶吉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霖星维,面对不断推陈出新的竞争对手绅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晶勺挫。好在随着2014款车型的上市弟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谎韧,而这支强心剂的主要成分也很简单超病扭,一台1.5L涡轮增压发动机鞋醚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型薯,针对配置方面也进行了一定的调整托母,其中自动大灯脑、超速报警以及四门车窗一玻控升降等功能均成为标配咕脐甲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者许配屑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔽眷丝。因为从早年搭载的速锐侵跺,再到大红大紫的秦论酱乘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6计峨,它所提供的动力都不曾有变诬。传动系统方面芒扛县,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呻搜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犬毁。在城市中经常用到的中低转速区间内塑,发动机的动力输出比较积极钠贺,并且通过涡轮的帮助臼挫绍,动力在1500rpm之后便有明显提升悸瑟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妇蠕夕,完全能够满足日常驾驶甲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低较,适合城市驾驶千瞎。挡位之间的行程适中茸腾,但手感略显生涩欣未贾。当然这也是这一级别手动挡车型的通残昂佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车休,而非车去适应你铜驹闪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厂。四辐方向盘尺寸偏大谭,回馈力度比较匀称晤,因此驾驶这台大块头还算是轻松牢妊谰,只不过方向盘的虚位过多仍,转向时不得不做出更大的动作盒毙畦。   前麦弗逊恨碉砍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呛迁梨,并且由于悬架行程较长蚀醒淬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恨。当然这样的调校也有它的好处顷粳遣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人父。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撵,SUV车型是一种非呈けィ耗油的车型巍寺恒,毕竟以自身庞大的身形来说题泞叼,自身重量就已经非常大了门钞极,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机珐臂,这也导致SUV车型的油耗居高不下成,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观请旦款,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魂拼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稀录,在众多的SUV车型中炉懊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度操。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抨,这种设计可以说非常的扎眼程挨摹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯车,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骄惫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征农宿尉。在RX车型上韧墨廉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湃抹醛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞠试浑,从RX整体风格来看稳,还是更多的体现了柔性设计的特点七。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面临,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坟,如果不看下半身立,很有可能误解为一款轿跑车型惋锯。不过这也让人们的视觉一亮喝膊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涵匣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求癸妓魏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毕剖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碧峡,没有过多的硬线条介入撼猛诺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的离池,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点能板饰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巩蘑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棘,RX明显体现出有些不足焊,不过这本身就并非是RX的炒作方向讼十阿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搅剃,内心想要一件东西踞难,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费禄,否则你就无法拥有心中挚爱际。你想要一部手机浮矢,但偏偏要你保证最低消费泼。这种心情着实不爽讲得。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袭脯穷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杯吐措,这两样东西都是你想要的逆萌摩,售价三十五万不到侍济咖,撇去不相干的配置扭,给你你想要的祈板女。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毒烫接,是不是有点定高了敖?可细细一想练,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机几刨,并且还带有四驱系统歇航。如果单单从这两个要素考虑节时菜,同档次的车型里借茅,都破了四十万大关了兑栋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型把埃爬,目的就是要拉低门槛脱菠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出善晴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呜贪楷。但运动元素表现的很细微娄,基本上都是细节点缀轮,和其它配置的A4L差别不大思每。虽然是一款40TFSI的低配车型阀,但从外观上很难发现区别烘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件川,算得上是全车比较明显的运动彰显了伍宽督。尾灯内部依旧采用LED发光元件歪疼络,总体来说虱撼,亮点不多平寸书,朴实大方泞瞥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后库拴素,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分片品停。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捣豌,除产品名称外湍镁宝,其与JX35并没有什么区别污醇咯,还是那个豪华运动的大家伙谦形燃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戎涡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涡辈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缺烁盟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梧危抒,灯角黄色的反光片是标准美规设计撕荚,但无论哪种规格嗅扯,对行车安全方面都是提升舍题挎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庙磋遂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尘貌卞,前置摄像头悄然隐藏其中肺画。侧面看上去QX60依旧大气稳重腺烈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颗警。另外惋,底盘上有些部件会低于车身篱步叙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荚腺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僚,活泼的细节设计使其更有灵性败肪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性家昆盾,也起到了一定的隔热作用场丝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感间北雹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斤嫩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现什,静音效果良好惫。   车尾并没有过多花哨的设计朵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斯。尾灯采用部分LED光源筋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释偿堆,总体来说比较耐看戎何。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哪汾刃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缎地,下面藏着的摄像头成像清晰度很高割。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抒窝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淡妨旱。上市前效输套,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疮,不少人不相信它的价值秽匡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赐多寺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墙蚊冷,这自由光到底是什么情况氏怜骗?经过整整一周的深度试驾后栋贺,我有些新发现可以分享给大家葡肆氛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谴琴蜕,我的思绪一下回到了2005年左右屡惋磨,那时候自主品牌鲜有SUV产品囊软,奇瑞率先迈出了一步轰敞拎,推出瑞虎迸,并领风骚多年菩醇对。当时奇瑞称之为NCV完傅协,也就是集合轿车以及越野车拎洗,有着越野车的外观和坐姿火,并兼顾轿车的舒适性操邵宽,其实就是我们现在说的城市SUV观薯。   这样的优势持续了很长时间挛密悍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刃屁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侥,瑞虎的势头逐渐放缓恼,也就不再抢眼了漆。奇瑞随之调整策略衫,在去年推出瑞虎5这一新车型错,与其他自主品牌新对手进行竞争蓝坡上。与此同时卵,时隔半年的今天德拢擦,老瑞虎被重新包装升级晴,命名为瑞虎3再次进入市成У唷,与瑞虎5形成高低搭配萎涣佬,重新获得了新的竞争力掠。   外观哄风:   正如前面所说棘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缓寝琳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潞憾,棱角更为突出盆、线条也显得更利索驼际。侧面增加了镀铬防擦条落女底,而车尾的变化并不是很大帘,集中在尾灯和一些线条的修饰上抛溉肛,就造型而言瑞虎3更年轻了连四。从车身数据来看叼襄杆,瑞虎3相比对手并不占优优势兑泛,但是得益于外观的设计伪聚朔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沥糖滤。" "  在经历了数年市场洗礼过后镣,瑞虎车型迎来了新一次换装献,代号命名也列入到了家族统一的序列中爸裁,对于车型的区分更加简明坚歪。除此之外废舜敦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狸诺森,以及更为充裕的乘坐空间弘居瞳,以提升自身的竞争力细霓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咀吗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柯井反,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向略峭熬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车父吹。   此次改款主要集中于外观方面失深,通过新老款前脸的比较狠描伪,我们共计找出了8处变化肩讲,分别为可泉慷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌两掌省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大韩吮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桔,但在车身尺寸上有所调整赤慷,其中长度方面增加了30mm士季,宽度与高度减谐恕,而轴距维持不变拓敝癸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碌乡颅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痉杰。   车身轮廓并没有大费周章的变化氖,更多的是在细节上体现新意宦冀酷。侧车身防擦条进行下移桅屉璃,并在前后车门中增加了镀铬饰条堡盖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帕疟补,更趋于向装饰性靠拢任南,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拆煞淑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性臂鲜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弧,若要找出所有差异私鸿檄,还需要费上一些功夫坝,在对比过后变化上依然可以达到8处钒。依次为券焚皇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摆岗污,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翔败还。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处取畏季,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脐,空调按键的布局更加紧密庆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宫逞畔。此外需,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佩爸。   按照配置的不同慌稿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹈花辣,大尺寸液晶屏包含导航趁靶、多媒体豢、蓝牙以及系统设定等功能悔,而在操作上也十分直观迟坊秦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疼示、风量拨、风向等信息办啦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砷,同时旋钮的阻尼与定位适中缚判,手感较好拳墩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寇戌。   方向盘两侧位置集成了音响峡零璃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啤,中心区域使用了品牌全新标识承辽僧,并在造型上稍有改变晦。仪表盘则没有任何变化离挺少,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耙媒檀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抚烘槽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辅露,但调节方式为手动睛躬,前排座椅具备加热功能鲤,按键位于点火开关周边区域赏蹬,位置的选择上不够人性化凡阮氢,副驾乘客很难进行单独操作熄。   在前文的数据表格当中摔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优修烂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拔配靶,头部距离车顶约有4指空间椿嚎,直接移至后排乘坐膛梁,头部空间同样保持在4指边豪犁,腿部则为2指余量僳珐脑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膊缕褂,首先需拉动靠背边缘的拉手盖萍斜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒防孪,要想恢复到之前的乘坐模式瓷杀,还需先拉动开关喂诉,同时扶 起靠背抨,在操作方式上显得不够便利何。后排座椅支持4/6拆分放倒奢寺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撇剩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涪昆笑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3小情,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拓匪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粒,含有DVVT技术颅宠,相比早前奇瑞的1.6L引擎男搞粹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善技赶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坑庆,在CVT变速箱的帮助下妓呻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宏福镭。即使在起步之初深踩油门秀奈喷,加速过程也会显得有些慵懒轿竣坞,只待转速攀升至2000rpm后乐孔骸,动力性才有好转佃,此时油门的响应能力有了子显著提高烦恰,虽然整个过程称不上动力充沛窜肠瓜,但对于城市使用来说算是够了矮加。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毫喇伸,涵盖了手动讽、雪地和低速3种模式拿熔,在手动模式下可以模拟7个挡位芍渭羔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丧屠阂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胎昧健,在模拟挡位的帮助下孩钡侣,转速会与油门的深浅更成正比高,升档与降挡的操作也会更加从容甲偿崔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擒。   在紧凑级SUV的行列中辞踏,瑞虎3的车重算是较轻的一员坊,这为引擎减小了不少负担膛隋败。助力转向系统的力度适当寄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力性炽氖。转向的精准性使我出乎意料奶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唯泊申,悬挂整体表现十分扎实肚爸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入定筒楼,令试驾者信心倍增邦怯咯。   如同瑞虎3的定位那样钩蹈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汉净,它并不具备越野的能力懈,然而精确的城市定位危蒂灯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灌蒲紊,诚然胺箔,它在这两点上做的很不错男,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耽丘掸,瑞虎3也许是最合适的选择对象破。 责任编辑搽绊熔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年架苹啃,一晃6年时间过去了圃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惩香,但是我们仍然和它有过很多次的接触糕颓恨,并且每一次都是充满乐趣的体验南灰。今天我们又把它请到了这里店,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挖巢德。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能适,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柒遂挠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拧焙蟹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尘催棉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尸绞谜,自然整车价格也就能便宜不少宋卢苹,降低了它的入门门槛尝氓媒。而以我们消费者的角度来看霞响,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象从,这也是我们今天把它请到这里的目的鞭,测试项目很简单辈琉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仁幂扰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卸色。   ●日常驾驶动力表现摔耐涪:低速扭矩充足硕,高速动力吃紧淋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫌捅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靡通,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性士,但机械结构还是更适合在野地里行走溯嘎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帕勤,外形设计顽鸽删、车身尺寸偏、参数配置全都没变呵荆,只是换了一台发动机算,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃施溅,双手需要时刻度掌握住方向盘碴虏,总之开着它你不会觉得太轻松付氦拿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了募摆即,大家也都心知肚明僵扳砍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乱经。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猴撼,参数虽然降低了门陈藩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烷缄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的为磊,并且只要车速不超过60km/h案蚀枷,提速还算是挺从容滇,也有一些推背感翘疯,感觉并不比3.6L车型差多少弦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楞羚,脚下的油门响应明显迟缓了不少熬薯颧,如果你心急的话肥嫂邻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧校鹤乖,否则踏踏实实的在路上巡航堡队查。   ●油耗测试寂艰间:正常表现伞届,不惊不喜拆丰。   发动机排量小了娟簿,除了动力影响之外奶,油耗也是一个值得关注的指标枪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岔瑞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淳,拥堵路况大概在30%左右委秀侧,畅通路况大概在40%左右缴疆富,另外30%为综合市区路况量,全程平均时速为31km/h激,最终计算出平均油耗为12升/百公里岁粉犬,算是正常水平吃筐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聚酿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题静,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菊贝病,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撵姐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芥蓉莽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躬吵,很高顾伦,或许我接触的都是高配车型娥含,包括纳智捷大7瓜范曹、CEO等车型桐茂杭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疏对。今天脾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV储灸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量村寿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢船虐?下面埂憾,我们就来看看详细的体验报告休。 可以看到疙吨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腹彪辫,这在于其他车型包括纳智捷大7漓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现读裂窜。这次试驾的优6 SUV也不例外即率敌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甜槽呐,为了突出这款跨界SUV车型的定位构渡涉,外观设计上更年轻有活力幢,对于年轻人应该有很大的吸引力劳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邦惜胁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台随镜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm睡糕,轴距为2720mm干遣绩,可以看出这是一款跨界风格的SUV昧领拷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盒,最大的优势是轴距要长出20-100mm梁,具备不错的乘坐空间乌掀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沫活罕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尝乱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎递任敦,尺寸都是215/55 R17收持抽。可以看出在轮胎的型号上炮,国内销售的车型都有一定的缩水磋,当然为了控制成本猛败鸡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棋俯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迪扁疏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托题害骚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抱,两侧的LED刹车灯十分扎眼潞宫崩,不过从布局上看稍稍有些凌乱葱。" "李老板的慷慨始,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板免。下面回到主题思,从之前收集的网友问题看赌,大家最关心的有两件事儿厘,一个是特斯拉的性能家胜,另一个是特斯拉电池的续航能力豢巢漏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿山。简单剧透一下促郸晚,性能方面特斯拉相当给力鞠饥碴,续航能力方面我个人觉得还是不太行牟蔽麓。 注揭菊拘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瑰烽萌,文章中提及的“特斯拉”兔、“Model S”等名称均为本次测试的车型裤行汉。 数据解读播:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓢,所以今天我们就先从数据说起记稻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s午扩,而我们的实测数据为4.7s分污,比官方公布的成绩略慢火糕虑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿殿嚼浮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叭。由于采用电动机驱动氮仁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜗绅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馈毖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捻,直到完成整个加速拐毯郎。电子系统和动力系统的完美配合窝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限且,这是大多数的同级别车型都很难做到的势拭。 0-400m加速尾速弊衅:170.124km/h 加速时间蓄景俺:13.63s 由于采用了9.73隆边珐:1的固定齿比变速箱士,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粳速困,在加速曲线图中策钵腑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亮揩,车速和电机转速完全是等比例上升舍苏。这里说句题外话毁,官方公布的电机极限转速为16500rpm甩徘,最高车速为209km/h陶,通过以上三个数字倡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辨,有闲工夫的朋友可以试着算一算伦豁。 0-180km/h加速凰捎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簿,峰值甚至达到0.7G乐桅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晃断,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僧桥忻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扭,当车速超过150km/h后搞,车辆的加速度下滑比较明显衡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现小舒境,工作人员解释说为了保护电池卉汕事,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缅鸿碱。再多说一句裤泊锈,这个速度日常用肯定够了肃扰淮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谭篮,但如果是赛道椭孰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灿揪,有大直道的长赛道航禽川,它应该会比较吃亏漂呸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厦咎,常会被贴上大排量橙郸巫、暴力机器痢彤团、拉风外形和肌肉车等标签藉廓肥。这些词虽然简单袒定,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征申,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型品泛。近日吝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)上和,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妙虎:科尔维特C7)孺,肌肉感十足的外形楷玩,手动拆卸的硬顶臂科谦,再加上6.2升自然吸气发动机等及丢敝,都是它的大卖点嗣蠢龟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纤超啥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叼莽,外形变得更具攻击性虾。不同于以往车型钞哺啃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谋孟瞄,只有头顶裸露在外倡栋颅,非常特别黎诡。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘛刷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旦颓筹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怖撂迟,最大功率640马力沽辣乔,峰值扭矩814N·m)上狄贪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恐党。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裁脯蔑:5.3万美元)池煞哎,几乎没有性价比可言缮纱,但相信越是稀有的东西画,越有人喜欢缮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆库屁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哺寒:400-023-5599 地址柯匡逃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琉项秀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠萝。而这款车本网也进行过多次报道与评测寂团激,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题承,比如——空间与电磁安全性艇咖咖。   有朋友担心敦娃,混动车型的使用空间会不会很小氨У巍,电池电动机发电机都需要摆放位置躬疏喊,还有散热系统躺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庭撵鲸。   作为一个“热心肠”恨,笔者决定帮一位同事搬家菱鹅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”交黔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浪、两个大型行李箱石节、三个双肩背包厢,两个电脑包鹃弟豹,一个猫窝项喀裳、一个全新的大睡枕搬走空凛疙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莫。好吧膝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僳缎妈,从图上我们看出鼎,在放入体积规整的水族箱水缸后催,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间家贫都,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涧躲怖,并留有一定的间隙量恨平芥。   而后排在放入水族箱地柜后稿讼币,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位半婚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膝寞澜。得益于巨大的后排腿部空间涂钢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镜复。而后静开酱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咕犀。当然八,前排的空位是为乘客准备的崔矗京。(为维护试驾车整洁吗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缚武椽。)   我是一个希望低调的企业主陀豪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的此潜莆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姓喝惹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孪骋,后排音响控制碑示,前排座椅调节按键呕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睫讼、空间篱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流檄聚,大电流产生的磁场对人的健康有影响逼匙。英国专家认为答怒啤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赌蜂撇,高于该值劲炕,儿童将面临患病风险幌慰寄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绿把。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏肥绯模害床。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翠据察。   简单来说彻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种癸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羞痞江,如手机弦,对讲机剑、信号发射塔等联撼,而低频电磁辐射离我们的生活更近臼爽,家用电器列、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挠即,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可熊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台染,前排座位快漂搽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量购,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汰,不具有权威法律依据怪使仿,但既然是国家允许销售的测量器材骡,其测量结果绝对拥有参考价值褂彻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枚衫忿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量焙堆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俺换康,首先是油耗我,我们在遵守法律规定的情况下桂纳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车目,而结果显示簿叙势,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剧孟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宝峡颁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”败零。   混动车型比普通汽油车重凹,驾驶感受会很糟吗?   确实氏赊洛,混动车型由于需要布局电池热香烩、电动机脸情蔬、发电机你嚏玛、散热系统及控制系统乖邓,整车质量肯定会增加巷颗屡,但通过驾驶对鸿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感列奥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动跑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卉妙视,使用感受更接近与现代的美系车型彻们。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熟逝摊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屯弧,而在高速公路上筛绒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亩,取而代之的是风声与路噪声可。而操控部分瓷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菲垮蹄,你永远不会感觉到生硬的颠簸弄耗,一切都是柔和与优雅贿浆,当然非,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呕韶。   最后策胎,我们通过以上测试猫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呸、油耗及空间实用性上都出色表现仙,而为此你仅需多付出几万元的代价袜怀,加上经销商的优惠鄙父开,凯美瑞尊瑞物有所值惜沥,而你现在需要做的檀吐划,就是去店里亲自去试一试砍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撬磕。 图/文速舰违:丁艺   丰田汽车日前宣布汤落,截止2013年底荡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆紊膜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饥。诞生16年来泌姐脐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区许、备受600余万车主的信赖和认可帘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浓琉贺。 责任编辑床短杭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滥墟焚,MINI凭借其漂亮个性的外观蓄晶八、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芜。2014年北京车展上协尝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑丁(点击进入上市文章)孝亨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翁,同时在配置方面也有一定得提升密泛曝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唐坞歌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市噶,售价区间为20.18-23.68万辑。虽然只有4款车型可以选择便洼俗,但从大家的关注度上看汤忻蚀,很多人对这款车给予了很高的期望缆唯涣。今天肌嘿澳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闷昆,两款车虽然在级别上不同事髓,但是在价格上却是非常相近错,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刻醛。下面鹿,我们就来对这两款车型做一个对比枢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倾掸沛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚优ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陛峭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜硼。当然怪,作为一个自主品牌唱,想要和这些合资车型抗争鹤,就需要在配置上有一些诱人之处渡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衔陋卵,从车型尺寸上看疲维赎,H8明显要大于东风本田CR-V峡,但是价格却几乎接近郴。如果您的自主品牌不感冒的话伸,那就不用在纠结了肚卞屑。但是裂辈浦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话府逗厂,那么H8的确算是不错的选择韩妹,至少从轴距上就已经很让人动心了械蒲。   =============分页符=============   原标题虎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罕痰汤,哈弗H8还是小胜骡,其中H8还带有液晶中控屏锹催,而CR-V并没有配备中控屏厘庐胜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柏。这些东西的确也是非常吸引人的鼓编。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氓彤让,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踏釜具,平且还配有ECO节能模式妈唇僵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驶乐晴。H8还配有坡道控制系统鳞订急,但是CR-V并没有配备这个功能吭拔。另外僳,H8还配有三种运动模式恕辖,一定程度上提供了多路况的脱困能力汰悉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兄媚搜,当然H8属于刚刚上市的车型妮哭藕,并没有试驾车让我们来进行测试览,以后有实车的话禾,我们会进行相关测试撑。   结语情抖臀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屉我,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贡隘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辞,某些情况下还要超过很多合资车型惊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下玻彻诚。 责任编辑耐缚干:赵春晓" "从1985年开始窟磋甸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喊夯,1991年出现在5系车型上米挠,1999年开始陆续出现在X系列车型上号钨缄。直到现在潘私锯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骚搔嗣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扁,提升着宝马车型的操控性和运动性经旗鬼。让牵引力发挥的更加自如澳骑班,下面臣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杜坷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傻茧曙。在车载计算机的控制下浪锨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洪辆襄,而且动力分配比例范围达0-100%驾,赋予车辆独特的动态表现苛僳躺。 与传统齿轮机构相比躬,xDrive动力传输响应速度更快仑私程,分配比率更灵活陕,通常拘起,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浓桓宝,保持车辆转向精准灵活涛,初保凳墓、中段加速更为直接的经典后驱特性促。而在弯道瞧伞秘、湿滑路面相阿碌、或紧急变线等极限状态下啡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杯弹去,增强了车辆的稳定性和循迹能力口藤酮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统税愤涵,在附着力降低的情况下颈,更加考验着前后轴所分配到的动力抵奖。通过一体式底盘管理系统的侦测蒲佰间,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硼耸,最大化的改善转向不足和转向过度分烤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拭此,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗓含。宝马4系在绕桩和紧急变线中户,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外我,四驱控制系统让车辆循迹性更精准川瑟,更灵活甜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徘糜壤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兽釜跑,公路性轮胎打滑严重瞳械全,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舷柔淖,还是能够胜任一般越野路面靛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卢,宝马X1一直以其运动性示人纽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表同圭磊。但是不同于一般运动车型不擅长越野罚匙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能填,能够让车主在假期到户外撒撒欢途朝锑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伯。   在消费者最关注的价格上为烩底,我们分别来看两辆车沸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靖瓤释。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拟绞钞。从售价上我们不难看出情媳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伸吐嘛,价格区间跨度较大副炭。   外观尺寸对比库:   首先顺侈,从外观上来说困浪,宝马X1极具动感四宠集。其标志性的双肾格栅已经不必多说腺,远远的就可以知道这是一辆宝马沪贬。而那富有动感的线条稻,将其外观勾勒孤揽和,即使是静止在那里荆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藩鼎截。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长额诺,感觉比例似乎不那么对称鸵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控链,而且作为一款国际范儿的车霉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅交密。虽然宝马X1有修长的车头嵌拎兄,但是驾驶时却并不遮挡视线凹乘火,仍旧能够清晰的观察前方路况石俺。   相比之下烁冯戈,奥迪Q3的外观略显沉闷休,同样的家族式前脸显得十分稳重蓝。虽然不像宝马X1一样运动姐,也符合其SUV的定位抚馆铆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大价,这也让奥迪Q3的样子更加传统冗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辫,但是内部空间却优于奥迪Q3燎蒋,相比来说洁途肺,宝马X1具有更大的头部空间味掀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3财。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毁:4477mm 长缔篡:4385mm 宽熟:1798mm 宽舱伐:1831mm 高额腐咆:1577mm 高沁棘:1608mm 轴距帽蚂:2760mm 轴距凑妊坑:2603mm 最小离地间隙店弛肮:194mm 最小离地间隙阑隆丁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挎涎,宝马X1具有灵活的操控性卑洁蓝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性般脾倡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脓痰桃,作为一款 SAV酵陆蕊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慰坚估。   实际驾驶中戌,宝马X1的路感清晰媒,虽然车身不蟹了搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径喝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头版,带来更多的便捷帆螺脐。行驶中为衫霖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敬勺锻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暑愁、高精度直喷与电子气门三大核心技术梧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叭袍嚷,在动力输出上达到高低搭配的形式末。而宝马X1带有的ECO PRO模式十,可以帮助我们进一步节约油耗伯秸泛,让油耗能大约降低20%桅。 两车基本配置参数对比瞥纠溶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祭相沥:通风盘/后硕粹莱:通风盘式 前搔弊:通风盘/后觅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题架筹透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墓,我们不仅仅需要看其运动性能魏,还需要检查其越野性能鲍伐剔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色禽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统趁扳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溺,为了能更好地分配轴荷鞋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砰、后桥差速器前面股蒜。正常驾驶环境下迹逼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谰抗胸,当检测到前轮附着力减弱时茅夸疤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮围烧,帮助车辆脱困百纯平。   通过以前的测试郊谐贪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肖段,对于应付难度不大的非铺装路面来说牛共楞,这套四驱完全可以应付填坍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能息嘛,加之悬挂行程过短迫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狭偶晤,偏向于公路驾驶邓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伺褐莎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狠,动力的分配为40:60挎,在实际日常驾驶中碱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的燃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渭猜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能督佬边,在车辆出现转向过度时琉杀寥,车辆会将更多动力传递到前轴窘继苍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柿吝,帮助车辆脱离失控的状态颓。在弯中逐渐加速的过程中惋,由于车身的重心靠后晴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宦,在这种情况下疮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出八,减小前轮的负担奴喊,使车辆获得更好的指向性瘁惦。   无论是雨天虎,还是弯曲的山路帛圈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对圃。而且在大角度爬坡及碎石路段醒释,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梳。尤其是爬坡时钢污客,动力能够智能输送至前轴汐胜售,让车辆轻松前行藐惯。而在平时挝,动力又会自动分配于偏后驱笆附,让运动性得到进一步的体现磺。此时的感觉是类似后驱车氛乡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屯翰赂,让车辆行驶更平稳蔽。   相比而言呸礁毕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野家。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吭,具有良好的越野视野际雇,但是宝马X1的离地间隙更大病,通过性更好什熄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少富悍,尤其是其具有更多头部空间腺非虚,如果越野时巴,可以适当调高座椅坐姿萌柯耐。   =============分页符=============   原标题趣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰如,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掏,所有的按钮也都在触手可及的位置构,十分便于驾驶者操作诡疏。而且两款车型都选择了年轻岗培、时尚嘉、富有现代感的内饰设计木叛。   两款车的配置垛届粕,无论是奥迪Q3氨涧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全年焊污。尤其是宝马X1的iDrive垮擅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用飘蚂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮省,宝马X1更加简洁伤爬,而且操作一样方便撅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甘啦。即使是刚接触宝马车型的用户猩秸蛊,也能在第一时间熟练操作歉蚂杀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杠萌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涉卞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凉啤且,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大达,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苦。例如像最低配的宝马X1蒜,虽然价格极低嘿塘蔡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砰蒙。Q3低配也是一样北鹃,配置较低摹妻。不过如果您不在意像导航蘑瘦、座椅加热等配置笆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要览含如。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肩碍背,我们进入车内来看看内部配置以及空间肆活。二者究竟谁能更胜一筹济?首先来看两车的安全配置贝。在气囊方面巍合,奥迪则更胜一筹刑胖德,在两车装配有同等位置气囊的前提下挂险,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牵垂,它全系标配有防爆轮胎横,即使发生爆胎联此,也可以继续行驶停。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惹效实。此外防爆胎也节省了备胎空间邢,让后备箱有更多的储物空间差。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沧。从车身尺寸上来看炒槐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淑景,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势珊添遍。然而车内乘坐空间方面丁厘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3誓辜娩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懊蓖叫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啃叫零:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叹被馁。但由于国内油品的质量不佳版,为了更好地保护车辆发动机东,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摄。而其他配件的保养周期上残贤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养本。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i税驮譬:   861元   xDrive20i含寂称:   1036元   其余车型嫩林:   965元   sDrive18i台菇侨:   861元   xDrive20i掠课:   1036元   其余车型欣:   965元   sDrive18i电:   1609元   xDrive20i辜拖:   1784元   其余车型箔:   1713元   sDrive18i晚:   1386元   xDrive20i幂:   1561元   其余车型姑岁瞧:   1490元   sDrive18i膳:   1591元   xDrive20i窝:   1766元   其余车型杀:   1695元   sDrive18i旁蔷:   1609元   xDrive20i啡:   1784元   其余车型诺痰晨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注递:●冉:需要更换 ○幂须:常规检查暮桅敖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仇茹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凤闲、空气滤芯和火花塞酞乾法。花费支出大概是2691元淘却。4万公里时还需要更换汽油滤芯播靖,支出大概是1382元汰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疙,保养中也没有出现更多的费用支出将涕缔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痢理。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怪管捂:●梨单:需要更换 ○踢事:常规检查物,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扇茧侨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熔俱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加几,能够更好的照顾到爱车的每个细节骏漓够。   总结翠被: 总体而言含,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动备辑花,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酵疽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少把农,整体内部空间与奥迪几乎相同俱。而在使用保养方面侣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怜祈构。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谢仙鳖,但是其配置也相应有所减少惺。作为高配车型腥膝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择如。 责任编辑刚洛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沥钾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会但绅。它足够漂亮了算短啃,漂亮的让人感到迷茫氮沧捌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饱搏警,由于在国外崔沛努,我不得不比以往更谨慎的驾驶唉登谭,没有做任何炫耀的动作扔起掣,但依旧接受了不少注目礼患锚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猜喷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着词,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内层,只好出此下策散费:按住依翁帐恚控器钞陷热,“砰”后备厢盖弹开了踞,老头愣了一下喜绥碾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舒垄,并给了老头一个友好的微笑权,关门走人了黔。这时我才知道堪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叭,它的曲线诱人浩躺茶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奶筐,但令人心动的地方是从B柱开始的嚏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夺。也难怪埠,差点忘了效欠瞪,我们这台车选装了AMG套件桔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乳讹,没套件的车感觉就差了很多歇浮。   即便如此块甲模,它的妆容仍是存有争议的聘畴蔽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧繁磨惕。左派以我为代表(全部未婚)恋裴,认为它的骚气指数接近满格强懦,尤其增加AMG套件以后舷舵,能骗不少小姑娘梦瓢钦。右派以结婚生子的同事为主创吮,他们认为车身不够修长湾浩,不够秀美覆锚焚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熊斗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峡体,但又内藏了些许的凶狠睹怒爬。   不过我们两派的意见同样有交集淘绊反,那就是从侧后看去磨,它的美感更胜户。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俯另氖,远远的从背面欣赏它绒纫,真是太美了尘末枪。   =============分页符=============   原标题糯律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赦回,它采用传统的氙气大灯口莱晦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靖楔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少截。另外俯眉菠,与前包围上的空气导流口不同的是坛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用习,不得不说其达成的效果是相当不错的镀爱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澳,但日常使用中也是在令我提心吊胆谋篇氖,还记得开头那个故事吧尝配,告别老头后我驶出了停车掣劢锬椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萌碱嘿,压过了一个并不大的小坑洼溃设,胎壁被硌破了袜廓,轮胎在5分钟内全部撒气屉袭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞥含,这个下马威让我措手不及簧蘑粗。   =============分页符=============   原标题疽面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门男,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祥崩。坦白的说吵,这套座椅看起来特别有型柿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纪揩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肮吻镶。   眼前中控台的造型孙韩贸,甚至细节都与奔驰A级相同编期,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用污浆莱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炯,总让人忍不住多瞟上几眼涝旱墟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔼淘仕,触感细腻玖眯。   =============分页符=============   原标题吉驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舶吃,各项按键的操作都很顺手苏,但我多希望能提供翻毛材质骂涎肩。另外谜需,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剂甜跋,回馈力很星楣忧邸,而新款车型早已没有了这个感觉僧捍垒,让更多人都更容易适应冉恋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聊叼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赋睫琴,特别方便充挂,当然了糖斡,这并不是CLA级的专利接趁飞,A级也同样如此碉。总之对此我们是持肯定态度的碑斜痹,“怀挡”显得复古钦甲惭、特立独行轮,而且省空间锯侣,利大于弊镐凶瞪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旦实焊,不同的是它很强调对网络的依托涧磷,这几天在欧洲开了不少车斗项,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联概。几乎所有新款车型都支持与手机互联胁纱腿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惺,还可通过手机网络访问互联网催荣、下载官方APP程序和导航关,这是国内车载系统所没能赶上的宛。   =============分页符=============   原标题悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说规凯模,空间实际上是够用的但卵,毕竟多数时间都是前排利用率高冉。我同事身高179cm棋咳苹,在前排头部有一拳的空间拔烤,在后排就显得局促了惰,后排乘客反应压抑感比较强肺。   不过我坚信冻,对于CLA的车主来说空间是够用的股,因为后排不会经常有乘客匙鞠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哀茂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钦鲍。   =============分页符=============   原标题伤诡危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机傻殿劣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逆鸡己,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甜缅,配7挡双离合变速箱控,带有换挡拨片卸。拧动钥匙辞刹,发动机被唤醒娶矮碎,车内怠速状态下的静谧性相当不错碗,我们出发了醋抛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通号拢,不过CLA非常容易上手瞳示韶,舒适模式+D挡表现得有礼有节吹,整个驾驶感觉极其轻快邪氖烈,这是一辆易于驾驶的车处陆,不论男性和女性都会觉得很轻松绞梳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辉科瓮,转速时常被控制在2000rpm以下系恼池。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罐瞪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歪蓝,而且在低速中它的换挡依旧平顺勃触蹄,并没有出现那种令人不悦的闯动默扰。   切换到运动模式矾沙备,变速箱首先变得更为积极识,整台车的性子也开始急躁起来奔碑,随时准备着接受挑逗鸡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杰刺懦。油门的响应也更为灵敏谐,初段就能得到不错的效果罢罚岸,只不过排气声浪并不那么有气势艇苦。   至于转向讹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洪岔贯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秆般碗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骏碱耸,那样的线性和柔顺典,简而言之非常舒服南霖佃。   CLA的转向感觉则不然逢汀潮,它少了些紧致的细腻感巾隆,多了些轻巧伙。这套电动助力低速中没什么特点掸损,属于偏轻那类的池惧糕,或许女性朋友会喜欢午脸。高速下转向逐渐变沉裴副,更易于驾驶乱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上色纱,比我想象的要好不少冀陋。   不要被AMG套件所蒙蔽怠,悬架的设定并没有那么生硬非陛料,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求街,整个感觉还是挺舒服的仙违锋,回弹的特别利索糠层,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豆,起码我在前排开车是这样一个感觉刻靖氏,只是后排的乘客有时会说疙:颠!哎陵疚杏,管不了那么多了杉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弦帘泉,驾驶感觉对于这台车来说重要滑风。   =============分页符=============   原标题滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颠软诺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吴佰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奶踢,无法进行有效的弹射纶潍密。起步时有将近一秒的延迟挪叛,之后发动机全面发力醛,此时轮胎打滑非常严重茹山污,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故味守,全新的胎面没有达到最佳的工作状态概,导致抓地力不足南绷碳。怎么形容这个状态呢库,就像一只狗在大理石的地面上突然加速床腺良,四肢虽然在飞快的挠地检,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酪,各位想象下抗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轨考,双离合变速箱准确的完成两次升挡冒驳,换挡速度很快衅苗蝎,最终用三挡达到100公里/小时的速度剖得叔,时间为7秒整篙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新但,因为看到严重的打滑时我特别无助娘,尝试了降低转速起步辉罐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地径痞波。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晾侣蚊,而且车身的支撑有效娟淳俩,车内没有特别明显的前倾感觉诽。从刹车曲线来看扫铃扳,自始至终加速度都在-1g左右滦狮峭,最终成绩为38.46米疏谷藐,符合奔驰一贯的作风水。当然堡疤位,待拿到国内的测试车后泰腥,我们还会进行测试堵扫,看看原厂的轮胎表现如何料来就。   总结脯漆:   从国外的销售情况来看娄搽,CLA是相当受欢迎的非撬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料权硷,CLA在美国同样有着相当不错的市彻扰械稹,2013年后四个月销售1.2万辆瘫,势头相当迅猛勃,可见其受欢迎程度粹盟。   进入国内后我想它会得到同样的关注竭亭,随着细分市场的成熟悍估抠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车誊辛。奔驰CLA级猎,主打运动款、年轻韶苔痢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呻算浑,尤其选装AMG套件以后效果更甚锚,相比奔驰A级脸囤簧,它的吸引力显然更大木。相比竞争品牌斥,这次奔驰走在了前面宪慌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品片。配置方面国外大多都是选装刷多,比如天窗复融具、轮圈样式等等陷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灯。   不可否认下目叮,它是如此的招人喜欢绕帅牟,尤其招那些打扮时尚卷侨全、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呐祟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猎挞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机太砍犁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稀翔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃火。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歪宪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霖删矫,通过细节部分运动元素的添加锤脚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炒斥城。其外观运动套件包括进气装饰戊惩仇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虐纺。   总体来看弗结嘛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兔绩跑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捻翔闻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔽噬,白色车身加上黑色的玻璃车顶盾昏,看起来很有档次感何尸始。不过略有遗憾的是理,它的全景天窗不能打开撼首,有同行戏称郎互芬,这是专门为了看星星而设计的畴呵。   内饰简洁自然   与外观相同记,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揭段。全黑的内饰赡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现融斥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来婚率。   配色方面貉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔑息罕,但通过座椅的白色缝线摔、钢琴烤漆面板白边框的搭配发,使得内饰整齐又不显得沉闷胖套午,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呻夹蛾。人机交互系统方面来,V6菱仕Turbo车型并不占优势顿恰码。   动力不错尼痘熟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忻茧嗓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狄凄珐。这款车的低速扭矩较大琴柬,因此起步时非常容易客。起步后碧,借助轻盈的车身翻,汽车随后的加速较为顺畅次。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疥协,这直接导致这款车的操控也是相对不错磷,在较为宽阔的路面上钠剃溅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哄五,感觉很有信心响枢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暑潞骑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乌谴逻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帽练,非常方便驾驶者进出鬼涤,但打火时炔瞪疥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恒爸。 责任编辑飘广:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孩冈。之后的继任者是睿翼位签,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糜坡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丢鹤,并更名为马自达6阿特兹慨,而它是否能达到前辈的高度杉,让我们由内而外的体会一下蜡怜稼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侵,配合这两侧行车灯弗讥邵,看起来霸气十足请挟,隐隐的透着一股子狠劲兑凰。图中这款车是2.0L的标准版设,则采用了较为普通的卤素光源潞椿涟,科技感差了一点屁嚎日。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檄唯衫,犀利感十足承操噶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拷插,它不同于以往的两代马自达6羌酱圭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现投蚂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唇夯岸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奈谅零,轴距为2830mm菜,与进口版本相同扫传。相比同级别其它几款日系车型篙佰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纹骑狄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枪卡,像是一滴在高速行进中的水滴庐,充满了流动感械。从后边仔细观察阿特兹的背部锨蚊,不难看出它还带着一点掀背的意思农肃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浑狄镐,配合着双边单出的排气筒忌客,更使整车的运动感一直延续到了尾部彪踢算。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啸裴炔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饱垦擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蟹琳眯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诡身梆,其它区域大多为硬塑料翁杠。由于没有太多的装饰件炼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姐探肆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高写堪,它采用的是一块电阻屏咀黄吕,触控灵敏度还算令人满意蒂,界面的科技感以及显示效果都很一般捍,总体感觉更像是四偏北评、五年前的产品功滩沪,唯一的优点就是操作无任何难度澜,一看就会犯上授。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡请,所以导航功能暂不能使用涧逻。   进入车内团捆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了井霓拉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搽面粉,握感也很不错炉淘饯,由左至右打满需要2.5圈涸现,比大多数车型略小金五描。此外论,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豹,操作便利性良好散猎,而且兼顾了驾驶乐趣培诧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色函,但却一点不掉价鞘靡仁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惦式酗,其次它的表盘内圈采用了网格设计房论,多少有一些竞速的味道笨诬登,再加上白色的指针以及简洁痰、明快的字体蠕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酗衔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏录阜膏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舰挝畏、平均时速黄阜、续航里程之外吵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糯。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂窟检,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溅叼卸。   除了i-stop扮坷蓉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啥。之前在新能源车型上比较常见汀藩臂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拎殊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吨臼,它是以电容取代传统的电池或电瓶辑鸿勒,从而为车内的用电设备供电擂察徊,而非用于推动车辆前进倾娥歧。   空调面板的样式不错疥献混,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜗魂描。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车无,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣┨陈好菠瀑。前后排座椅均采用了真皮包裹圈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淘。   虽然阿特兹有着不错的轴距蘑烙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歌省媒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪灸拖唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间际。令人满意的是后排的腿部空间轿,坐正以后不影响翘二郎腿潍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定散屉沙,不仅地板平整绣灭,而且行李箱有着不错的纵深频社,轻松放下高尔夫球包殿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎写,以及更换轮胎所需的各种工具环驼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷布蛙、双可变气门正时相些埂、凹顶活塞+米勒循环督叭哀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术信,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贰辞山,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涉参宋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm殴较。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惯,并带有换挡拨片默妻,只可惜这款变速箱不带有S挡连,对于主打运动的车型来说个遗憾秒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邻栋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迟,日常驾驶过程中沫,为节省燃油梨肯,变速箱会积极升挡垫疥悲,转速经常保持在1500rpm以下铝项肪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸡,因为这台变速箱的反应速度很快醒,能够很好领会驾驶者意图宠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痘毛。   阿特兹拥有良好的操控性空,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹊食猩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挟,而中后段又能够拥有很好的动力表现冕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暮需。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斥酶戏,尽管反馈的路感一般敛崇,但指向足够精准刀,能够给人很强的信心拜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冲李,它的前后悬架初段偏软浚,能够很好地吸收路面的颠簸坦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跑。可喜的是悬架的后段韧性十足讨,不会让人感觉力不从心滥械辫。最重要的是颂脯修,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碌辱,车头指向灵活忍,车尾循迹性出色赊佃让。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惫抚墟。   总结灯熄乘: 对于马自达这款即将发布的新车靖萍,我只能用赞不绝口来形容勘焕搏,外观和驾驶感受都可以称为上等吼仇。如果非要给这个车挑点毛病的话靠,就是在高手如林的中型车市场里含,马自达6阿特兹的内饰略显中庸副。所以如果你是“外貌协会”的成员阔翻,或者追求极致的驾驶感的话喊,那么你可以期待一下这款新车粪嘶桔。 责任编辑蛇囤:赵春晓" "  KTM的X-BOW茄,直译过来是十字弓灌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)圣谰。实际上诵激号,这个模样怪异的小车捣,的确是火力十足传,足到无论是在街道上还是赛道上矛抄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲤。   先来说说KTM这个公司新,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攫,以生产越野车和跑车而闻名盎颅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哥乔黔,也许是工程师们精力太旺盛腔捎,亦或是身在奥地利这个地方路谰仟,总会有些天马行空的想法行星砍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子典,去生产一些别的什么机动设备拈。这几年沫薄凌,除了X-BOW景,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倪伙,而且都有一个共同点——惊人且极端扁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)权、puristic(纯粹)鞘驴、radical(激进)抖闺片,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挝绢歉。另外还要多说一句猩,这家公司的口号是ready to race晶壁,时时刻刻都在准备一场竞技弹乾。   KTM的CEO曾经承认爬,他们希望使用21世纪的技术蓄,发扬柯林·查普曼的理念程岔,打造一台新世纪的超级跑车驶。柯林·查普曼是谁嫡扯桃?他是路特斯汽车的创始人连槽先,他说过最著名的一句话是僳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梗鞋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蕉,作为汽车工程师彻搁吼,他把全部精力都放在对性能溜甫梦、操控和轻量化的极致追求上乏弹蔬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欣,但跟进尝试者寥寥春。看看路特斯汽车凄凉的经历陡汹,这其中的原因并不难理解斧顶。我们很欣慰地看到粉,在新世纪皆券贤,KTM继承了这种理念量女蟹,并且做得更加激进邓。   其实X-BOW的理念很简单袜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邵芯。碳纤维单壳体车身聊遂、全车碳纤维组件瞎、水平推杆减振器廷囱澜,这些都是方程式赛车的标准配置馈碘锌。由于使用轻量化材料挠犊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)京。在高速行驶中橇崇,车辆的气动布局提供下压力缚畅玫,以此来提高抓地力和稳定性收碳戮,这也是方程式赛车的特点捂窗。和赛车唯一的区别罕,就是它有全套符合法规要求的灯光俯蚂珐,以及一张副驾驶座椅茂躺嫉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梨手杠,经过强化和升级后钠,动力达到300马力腑箱,和F3方程式赛车相当许,六速手动变速箱也是简单而纯粹剂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哗把,我们不妨来看看推重比莫财。X-BOWR大概是2.6千克/马力暑纺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形彰槟选,也就是说发动机需要负担的重量更少湃骡,动力表现自然更强猛慷。   在踏入X-BOW车内的一刻俗端食,恭喜你焙段,在旁人眼里苯诞划,你已经像是一个职业车手了莲木。首先一只脚跨进驾驶舱律馁硅,站稳后调整重心燃伎,再把另一只脚迈进来虾浑须,双手找到合适的支撑点罢,将身体重量转移到双臂读配,身子瞬时下沉葱郡鼎,把自己放在座椅里琉。来自RECARO的座椅是固定的捣,完全不能调整处当,靠背角度略微向后倾斜绰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置田括敖。要完成这一系列动作沥魄换,如果你是个长腿欧巴冈砷杯,可能会轻松点葡倒玩。同样和方程式赛车一样叙丰堪,X-BOW采用快拆方向盘忿岁,在一定程度上提高了进出车的方便性缴,不过我觉得这个功能最主要的目的劝毕估,还是为了让它更接近赛车末鲜。绑上四点式安全带椭钦,身体没有一丝活动空间捆道,因为在碰撞的时候堡狸,你不能指望安全气囊救你一命唯递,唯一的方法膏稳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梯酸。   驾驶它继,你不需要有汽联颁发的运动执照攻,甚至不需要经过特别的训练瑰仇巴。只要你有合法的驾照殿,会熟练驾驶手动挡汽车耻旁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度干荒偏。连离合器都很好掌控辨,甚至比驾驶EVO秤芦、STI这种高性能运动房车还容易氮尸。你唯独需要的纲商,是练就一副有力的双臂巳,因为它完全没有转向助力掏捣,停在原地堤赦爽,方向几乎是打不动的够哩吃。   由于场地的原因剁烷,试驾过程不是很尽兴锚,并不能体验到X-BOW的全部性能麻。在狭小的环境中丁犬裁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势客,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力新抛。因为使用水平推杆减振器瘟,X-BOW的底盘可以尽可能的低亢,在转弯中几乎不会产生侧倾辅尚。多连杆悬架结构稳定闷郴,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹊繁,保证最佳的触地面积枫,用尽每一分抓地力黎表。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度草,这一切所产生的副作用皆,是你的身体要承受更高的横向重力耽。   在视线上案,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似方赡算,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枢龚,以及转向时轮胎的变化型狭散。利用这个优势蓖解,你可以把车开得更加精准校,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篡琅,这是任何房车都无法比拟的为。不出个把小时路膝缸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乱峡谴,高速掠过障碍物而毫发无损癌,那种险象环生的场面熟散,我相信其它车做不到舅钉疗,这种乐趣和成就感磺,只有X-BOW能给你涸立。   看到这儿搬诞落,你可能觉得这台车并不难驯服泪屏谭,一切都很容易纳。没错辱嵌,X-BOW没有设置很高的上手门槛耗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单金策,但是它还有进阶的玩法撇殿蜗,这就需要很高的技术和技巧了电葡。首先高叫巫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冯棉凳,为了它的寿命时,好好训练跟趾动作吧拨。漂移岁?也没问题拉隆冈,在转弯时只要加大油门拇秒姥,车尾很容易就会滑动起来该潜坤。之后能不能画出一道完美的弧线统狙魂,就要看控制的技巧了遂煞。   除了以上这些透赖,我还有一个建议撵绅汲。置办一套合适的行头咯洁喷,至少也得有一个头盔和一副手套绥,这会使你看上去更像是职业车手郝盲抽。当然浩,作为一台可以合法上路的跑车烽匆泞,KTM也试着考虑过车主的感受陋款,推出了一款GT车型互房。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刃磺拟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已据。无论哪种装扮片樊社,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街十馅,在气势上就足以压倒一切甫,而在性能上禽稿岔,它也是所向披靡涂飘,精准排、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劝。虽然它可以以合法的身份上街羡览,然而对一台Ready to race的准赛车扔,街道并不是唯一且最佳的选择笨母,它最终的目的地戊,是要奔向一条真正的赛道矗燃,在那里解开封邮厝帧,去赢得一场真正的胜利墓巴结。   说到价钱伪晾伺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛋趴郡,一点都不值粉澳群。那么环舒嗜,如果说花135万刮硕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勘郴狡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溯蓄,最大化的驾驶乐趣沙,并且还可以在公路上行驶沫售匆,这样是否物有所值噬火?答案其实显而易见蹄睫,值讨臂坛,或者不值险呕,取决于你是否真正热爱驾驶诽,热爱赛车运动竟。 责任编辑荡校冻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词了,早已见怪不怪济模。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衅处丝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贸寥悍,广汽丰田出品的YARiS L致炫等冠,就是一款加长版的小型两厢车垒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锌扛。 知识普及垛獭艾:为何不叫“ 雅力士”了安日妨?   相信很多人都会有这样的疑问吹,从车尾的英文上来看绊,YARiS的标识与上一代完全一致浑耙我,但多出“L”字母砍锯贸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观劳泞袄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呢。全新YARiS通过变革性的设计葛茎、加大车内空间晒怂、降低指导价赫,从而想抢夺A0级市场的份额汾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乐返虏。不再使用“雅力士”的中文名称豹臂抬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌砍。   外观滦穆拷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虐竿,如果拥有一副出色的外观设计揩鸥,那销量肯定低不了犯疟。广汽丰田的全新YARiS L致炫午硕惭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炼,能让更多的人接受雾举。   =============分页符=============   原标题十涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的素碳沸,所以在造型方面与海外车型有些差别炬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畅涟,“梯形大嘴”车头动感大气懂衬,配合超长的轴距矾巧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搓荡委。   =============分页符=============   原标题蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妒靶醚,相信你会有两种感觉扯撤沦,第一锨癸澄:中控台设计非常大气汗苫瓣,和丰田系列的SUV车型风格一致概睬。第二瞳笺:超大空间斥,后排空间完全比拼一般的A级轿车筒樊取。   =============分页符=============   原标题块梁煤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罢莱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酒,但是空间方面完全越级的感觉皖乖滴,完全不比一般的A级车差燃德凶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诡钝。   =============分页符=============   原标题顽集:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棘画,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铂皮瓷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逻五警,中后段性能并不出色惕膳头。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焊,高速行驶油耗方面并不出色秦。   结 语   作为一款城市代步车型没洼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膊偏核,外形方面就能征服不少年轻消费者蜜。此外爱睹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一团蹋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弹清,若果说美中不足的地方高獭,那就是匹配的四速自动变速箱了恢。(韩威) 责任编辑富哆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芳毒浚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涪逞浇?告诉你诗,这是真实存在的一辆直线加速赛车攻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嵌被拘,基于2014道奇Dart车型邵咸磕,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓬挺些。大概意思是“超级街车”痘输扯。虽然只是称作“Pro”颓嚷,但它的结构和普通街车已经截然不同陶筋,一点点相似也仅限于外观上冷。一个专门设计的底盘腺景,扣上一个类似“街车”的壳子颈旧,除了好看以外杠懂,也是为了让车子的空气动力学特性更好稻角骨。除此以外徊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”僳剖揭。   作为动力核心灸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熔。与常规的“以街车为基础改造”不同瞳菱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稻。据厂家介绍桂糯槐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冻,而极速则可以达到480公里/小时靠陕。   Mopar没有公布具体技术细节累,但是在上个月倾频,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拟鸵孰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蒲旅牵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考聪搜挺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力薄泥卵,它跑完402米还需要9.9秒插铂府,而末端速度“仅有”235公里/小时孩靡灯。也就是如果两辆车进行一场比赛答干,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惟铝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淘妨,当然也无法在普通街道上行驶苦邓目。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采性功采。 责任编辑颅:赵春晓" "  4月11日贸肌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挝列嚷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戈心倪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孩。   4月的京郊春风和煦酥拦抨,桃花盛开侮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意献,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基退稻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹬文,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼村镣庆。   然而稍微有点遗憾的是落辞砰,由于相关环保政策善,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徒嫁。   =============分页符=============   外观内饰潜膝捍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尘,因为配置的原因宋,柴油版在一些细节庭,如前格栅眠糜、雾灯等处精简了镀铬装饰是瞬瓦。   另外滔擎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盆,规格为265/60 R18惠,采用双五辐样式劣趟汲,与高配车型的20寸轮毂有所区分论蠕。   外观上铣,大切诺基给人的感觉就是硬朗钨、野性耐、豪放透譬肥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样点,如果不是看到车尾的标识堤卢暴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版珊。轮胎的使用与其它车型也是一样的戌刊。   =============分页符=============   内饰方面汞诽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氢蔚,但是做工方面表现的比较细腻继村。各个部位间的接缝十分均匀顿圣挺,内饰表面的反光也抑制得不错际。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的列,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灿。这台发动机由意大利VM公司制造潞冲嘉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盖,国际知名度较高奥火焦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下库潭,最大输出功率为243马力(179千瓦)遁泰册,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗜逼铂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浓,采用电子挡杆设计俏爱撮,事实上疲刊窜,在菲—克集团下的很多高档产品上橇记赐,都采用了这样的档杆设计蔚锻。   大切诺基是个分量十足的大家伙答孺,体重高达2.4吨痴枯娘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扑渡细,都让人觉得动力输出稍弱铂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同购玩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栖撩牧,这使得在实际驾驶过程中团鸡聪,柴油版大切提速很快料慈,驾驶感受十分轻盈桶释暇。   另外丝糠,发动机的噪声抑制也做得不错诚侮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梢媚,但却绝非印象当中忱,柴油发动机那种高振动锯囊、高噪声苍午,车内如“夜店”般的情况船仇。   在打开ECO模式的情况下姆,发动机的转速在1500rpm左右的时候测,变速箱就会做出反应挟,升挡很积极萄。当车辆行驶到70km/h的时候谎锨绊,变速箱便会将挡位升至最高挡兰避汹,我们在城市中使用辱垮,第8挡也是可以使用的际,并非摆设必斡。如果关闭ECO模式疤盘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亢细,动力输出得到了一定的释放博石,当然皖,噪音也会随之有所提升骚。   柴油大切的油门踏板很轻盈孝路,发动机对踏板所发出的信号反应很快澳化,但初段调校的有些过于灵敏了吓,尤其是起步时许,轻踩油门嚷,车身就会有向前窜动的感觉醚,想要平稳的起步还是有些难度邯懈氓,如果初段能调的沉一点剃,感觉会更好汾丛委,驾驶者对动力的输出也更好掌控戒胯工。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袖斑掸,由于取消了空气悬架促,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的母哪赎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碗,分别为自动让伴、沙地郎、雪地的狙煌、泥地和岩石乐绩岗,这些模式都是通过旋钮进行操作的胶宏蜡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式葡晃钨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眷合。   此次试驾鲤吮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阔乌桶,其中的体验环节有沙地曙敲、U型坑和炮弹坑三个环节炔咐。在进入沙地之前潮,首先将车辆选择到沙地模式挽溜,此时车身稳定系统自动关闭睡统。由于没有空气悬架焊硅桥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了港孝。   模式选择完毕之后矩怂,开始正式进入越野产地斡侨淬,在松软的沙地中可,要保证车辆的行驶速度弥惺需。在沙地中行走忱,轮胎出现轻微打滑是很正常的息娇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讳,造成更大的麻烦恳卿涤。   在U型坑的环节靶,选择到岩石模式之后搔,分动箱启动扭矩放大挡罐仁警,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蠢翰,传递到车轮上的动力会更加强劲率,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过模。   炮弹坑对于车子本身来说稗鞍,算是更具有难度的项目了澄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晃奢绿。对于大切来说棵虚,通过这样的测试还是比较轻松的绒徽。在模式选择上蔼剔,我们依旧可以选择岩石模式恰蓬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吓赔骏,保证有附着力一侧车轮的动力输出凡猛闻,从而实现脱困稳。   总体而言码青,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在单,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色普辰拾。在整个越野体验环节涂藤颁,对于动力的感受也是比较明显的镀节烧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骡咸伯,主要还要归功于这台柴油发动机伎,低转速扭矩输出足够大勾粪肛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吗。 责任编辑膊粳昧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列让煤故,为您带来了多款直接竞争对手间的PK层,以求为各位网友购车作为参考繁玻内,本文我们继续进行腻蟹羡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呸,作为合资品牌的A0级三厢轿车孪奇其,经济实用以及稳定这三点立市之本狠,谁展现得更好垮监,以下将逐一展开滦很。 外观解读翟儡惊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逻,这次“重生”抛开了以往的产品定位绥啼谐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仟爆互,接过老款颐达的市场后泰峭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缝尉。   刚刚完成了小改款的阳光茶莽鲤,2014款车型延续了前款的整体轮廓轻桶迫,细节之处作出的调整邪瘸墟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饺丛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缸,另外增加了反光镜转向灯俏渺瘫、倒车雷达等外部配置描羞擦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蘑毯,但两车在细分定位上有所区分教,新赛欧更经济希舒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阑琉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本干驼,两厢造型更具时尚特质隶亨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅眠炬鞠,前脸处的线条切削更是全车最多之处创坑封,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梨得,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亩全,三厢车型尾部中规中矩栓,采用常规一体灯罩的尾灯蚀伤,正是这一产品区分的剪影精。 看完两车的造型誊迟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钱届。详见下表高秤谋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观善酶艇,您更看好谁小?欢迎参与一下投票领。   =============分页符=============   原标题挛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钝擂伍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竭问,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柏,各区域之间的串联均平滑带过敛伐簇,整体风格更注重功能性臂吮碎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裳嚼,并尽可能带来更多储物空间良腺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足清划画,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征税彤竟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侵滤迪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纶讹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盘号。   另外剖,随着车载多媒体系统的发展稳娩诫,触摸屏更多的被普及长署,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糯瀑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沦孩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虑。 配置对比扭峰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞄饶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涧,仅供各位网友参考深丘颇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题午绘逆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示收,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吩,而车身与轴距们,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枫滔爽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹傻。   动力系统对比尖合舷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寡,阳光仅提供一款1.5L发动机署饥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慌茫,同为四缸自然吸气版本颧阶,排量的不同即动力上的差距晶阑跺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蚀,具备重量上更轻的优势栋动。   两车的自动挡车型痛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孝,其平顺辨、重量轻及省油的特性乖,同级别车型中具备一定的优势燎樊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下遁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT难,在挡位上优势明显墩,但其换档顿挫在车主之间常被提及窖痰秤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捣吾,外观上二者均具备典型的家族特质许炕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面檄禾。内饰布置阳光以实用为主槐匡挽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质络。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呸锯。综合本文所述帅,两款车型您更倾向于谁冉?欢迎参与以下投票遂阀欣。 责任编辑宠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了累哨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言识篮矛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桓腻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睡骸叼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近想到瘸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熬纬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翰肉递,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廊双郸。也说明K3S试图走运动化的路线共驳。   起亚全新K3S的长锭兢垦、宽梆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拌敛,而轴距更是达到了2700mm的水平仕,在同级别中也属于比较突出的成绩皖工讳,对空间方面肯定有着很大的帮助令幢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练壕,车身线条也非常的流畅默,有着极强的运动感伍骄唇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穆暮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奢娠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寿滦撇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm递哪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柔秤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅囤巩秘,加之降低的车身让骐达更加动感竞捕剔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性渭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耍工。形状突兀但线条流畅的尾灯慈,红灯部分占据了大部分破朔槐,白光部分呈现斗勾状渐情笨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晚牡晨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朴嘶。能够有效帮助你快捷倒车繁锑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恕,因为外观好看主观影像比较大雾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滥开,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氰案,基本沿用了现款K3的设计阔,提供全黑色舶烂、黑米色仑如阂、黑棕色三种不同的内饰配色聚倦。做工和用料相对也比较不错莫。内饰除了硬质塑料及软性材质外翻才,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潦。   骐达的内饰设计线条非常流畅圣嘶寂,整体质感较旧款车型有所提升阶掣提。内饰颜色采用黑色作为主色调步瓮,搭配银色饰板叛韶壤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比边热棉,满足不同消费者的需求馆狠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堑怠,多功能真皮方向盘以及定速巡航钎耿扯,从上面表格已经很清楚的告诉大家色,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸿傻、胎压监测等配置私都。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炔豪济,其中ESP胃心暖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叹戎嫌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题残嘲帆。 =============分页符=============   原标题恕昧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700琳管埃,整体乘坐空间相差得不太明显姜览勤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同显股。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富古惜芬,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓣渭册,对腰部支撑方面会比较到位丢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沦苹,其座椅表现比较软菊铣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墒善。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多檄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姥。在乘坐空间是差不多的蹭年煤,K3S座椅设置得相对硬朗峭塘,而骐达设置得相对舒适词弯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫂翅肌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吻究酞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岸炔,很好的满足不同需求的消费者逛捕健。起亚K3S相比起来就显得配置较少襄背使。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论校蜜煤,详细还需看我们评测所出退兢雌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捅。   点评羞:随着两厢车被广大的消费者所接受妨洗梳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款此。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粹祥付,如果在这两款车选择其一的话淳芯努,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尉绊勃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佬。 责任编辑嫂驴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉市,甚至有人无法确切的喊出它的名字姬。其实这款车和我们并不陌生膳焦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台聘谐缸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似猜速断。所以出镜率不高的标致4008霸陆崇,确实具有太多不为人所知的身世码倒,这使得我们有必要去了解一下这款车臣细司。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峨,呈现出风尚卫舶彩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感派海。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰送溪负,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犬涎戎、科技的感觉巧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镁扒尸,轴距为2670mm汰鸿娃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寄拉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胶污,所以在车身尺寸上它们相差不多漏成。   从车身侧面来看坍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虏,整个车身也因此更加大气而富有力量感登脆能。后排提供了私密玻璃股街,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鲁炼恼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捻纱乐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吾幂。另外慕使,在尾灯的设计上标致4008也相当用心味桓委,尽管造型简单脓,但通过与腰线的巧妙衔接可,使整个车身设计连为一体妥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂额贬,配合普利司通的225/55 R18轮胎辣首,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畔,都具有不错的表现圭。我想应该会有不少车友会非城焐腿В看重这双“大脚”上孔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亢午,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意当建。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棱犯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样莫。不过标致4008在一些细节上却与之不同藤,譬如采用了大面积钢琴烤漆舞练剧,辅以细节上的优化遣樊奔。   中控面板做工不错脖,按键旋钮设计很精致腹,且手感都较为出色淀牌糜。娱乐扩展功能也比较齐全扇,AUX葡竞胜、USB以及12V电源都有装备偶辱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驼溜戌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巢剑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熬,下面还有黑色钢琴漆点缀删煌,凸显出了较强的质感椒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍估喝脸,若塑料饰板能换成金属材质的话蠕磋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氏卯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皇。在转速表与车速表之间段,我们看到了一块显示屏阜急嗜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仑藏港。 在乘坐以及车内空间方面咎,标致4008秉承了家族在这方面的优势某,座椅乘坐舒适并且支撑性很好败孝贬。   后排座椅靠背很直蔬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窟凉铜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筒,坐姿却让人觉得并不舒适含小。   标致4008的行李厢内部很平整码籍犬,而且后排座椅可以4/6比例放倒赌。这样它的储物能力将会得到提升丁,对于搬运一些体积较大的物品卢,可放倒的后排座椅显得实用冉。   =============分页符=============   在动力系统方面舒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妇,最大功率仅为150马力达,扭矩峰值198牛米帆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潍然,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呜。 全系搭配加了CVT无级变速箱芒,具备手动换挡能力冕巷碾。在实际道路行驶中剃,CVT变速箱表现的非常平稳荚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音币,却没有丝毫提速的感觉卡闲。不过们沦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锨柒县,在平稳驾驶时超车变线很轻松拒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妇滦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力馈,前轮最多可分配85%的动力岗,后轮则可达到55%念肛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%充擒,可以应付雨雪单、沙石和泥泞等路况防,也可以轻松面对普通的越野路段盲偷。   标致4008并不属于难开的车型拍心暇,尽管车身较大锹片,但是方向盘非常轻盈免奋肖,即便是女性驾驶也会非常从容苯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苇惋录。   结语钝搬美:从市场战略上来看函涤卧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奋,4008不仅丰富了进口标致的产品线幸,也为消费者提供了更多的选择妥嘘紊。而从产品本身来看母,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫竞,能很好的迎合中国消费者的审美共。在驾驶方面弯,标致4008表现出非常舒适和安逸卷,非常贴切城市SUV的特性冠洽焊。 责任编辑蹄毛靶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型男船尾,自2011年上市以来凭借着动感的外观监辣阶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价南食,受到了许多二三线城市消费者的青睐惕盛。不到3年的时间示首漠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蠢了,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型离,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程惫判薄,将在4月的北京车展上市嫌,预计售价区间为6万-9万元秦丘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篱贩。下面就跟随我的镜头谴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伐扁溜。   相关信息灰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌删缴,2011年正式推出了首款车型宝骏630楞课。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力持,结合上汽和通用的生产技术朴靡镶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豌授,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颈陶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敢次,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钝,与进气格栅卡、发动机舱盖形成盾形区域赊,造就了独特的宝骏品牌DNA殿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫡碴讳。从前脸上看尼莽蓄,与宝骏630的设计保持了高度的一致踢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溉类恍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铂裳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装木,颇显动感差。   在车身尺寸方面垂,宝骏610的长为4401mm趟骨笨、宽为1736mm嘲虱、高为1462mm棉霸橙。由于与宝骏630车型同平台生产辆讣,因此在轴距方面并没有变化史,依然是2640mm适内,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咀,尾部扰流板玖惮难、包覆式的后风挡玻璃筋楔、硬朗行李舱的线条褪蠢危,颇具运动风廷光匣。与此同时倍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镀恐税,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澈括额。   =============分页符=============   内饰方面挛兼旧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度料怂颠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配良,方向盘搭配银色装饰条隆辽,整体风格偏运动辅,带来不少新鲜感同赫。此外距勿,新车仪表盘也进行了全新搭配恃骏湍,采用双表盘设计饥矢崔,更符合当前年轻人取向漆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毯谜,提升档次的同时也带来的一份运动基因磊详背,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘停含。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粱翱,LED组合仪表提升了整车的质感桶趴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敌府,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岁卉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轻让,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肉镭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巢撅。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞠苟佩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缓极碴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凡狸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驾,也可以按6/4放倒座椅婪泊澈,放倒后容积可达到1300L沁。   =============分页符=============   在动力方面侵觅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膜,最大功率可达82kW蜕,最大扭矩为146.5Nm钞缓,这款发动机也同样在630车型上使用举看沤。为了发挥出更好的动力性能湍嘿京,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娩了农,此外还配有5速手动变速器可以选择恕郴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窝盯粱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桶、君越亭当、君威等车型上勉钮镣。   在整个实际驾驶过程中飞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳公阂肛。在1500-2000低转速时牟淑扁,所爆发出的动力输出还算尚可琼汇痴,油门响应比较直接察。但是随着转速的提升愧温,档位的提高休徘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来维鸡。这种动力表现不温不火枢腺,但是足以应付城市道路使用颓衡。   相比于第一代自动变速器笨扔捍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闷。只需稍微深踩一下效喜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掠兢肚,只不过由于排量的缘故犀,推背感并不是很强烈撇妹,且高转下的再加速能力也有些力不从心缅剧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适簧非会,这也完全符合它的家用定位位块篡。在经过颠簸路段以及减速带淀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感傅腻吩,让驾乘更加舒适踌。此外菏蓖,在过弯时底盘也显得较为扎实冕曙。   结语肠:宝骏610的家用车定位很准确敞备,配置很务实摩,储物空间多裂粒缉,不过在用料和做工上还有待加强息抗。不过动力系统方面确实不太给力剃懦,最多可以说是开起来比较舒适迹,这也比较符合它的定位窟默顷。作为一个新品牌脱波工,宝骏还有很长的路要走烷蹦好,虽然已经走过4年多登邯啪,推出了两款车型讼墟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啪窘,在自主家用车市场上打出一片天地来寺,我们将拭目以待皖。 责任编辑如室懒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上事传,大众展台上首发了2015款大众Jetta闻佛。这款车在现款Jetta的基础上峡雌,针对外内设计细节进行了小幅修调皇,属于一次精修边幅的小改款份。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幂互某,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘎。 全文总结翻面:   对于这么一款外形细节有新意唾赌按,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蚀,我们只希望它能尽快来到国内篇邦,因为目前国内的速腾车型萎猛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仑陶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菱瞳。 责任编辑膜拘祭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彻剃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烹菠绅,深入布局饭牛。其中包括类似上海大众新桑塔纳圃、一汽大众新捷达融队、斯柯达昕锐帆、以及再早之前的本田锋范郎、日产阳光等等恕南到。可以说惟检,在这一细分级别遂病,乱战才刚刚开始骆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搏斜。反而厚重了不少传,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桅坏慈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窖。就前脸部分来说律芯韧,整体样子是非常简洁的欧肆奖,又有几分动感缴瘦胳,和标致其它车型相比是有些差别的彻咆。   侧面造型规规矩矩脆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现们忱,你会发现澳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悉弯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鼎簿戮,但301更多的是安安分分的一种踏实感聚。其中图,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸币谩腊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皑巨锋,没有那么规规矩矩辛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守醚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娩,这也是一项非常讨巧的设计壳翻。设计感油然而生奥,除此之外郊毁忱,车尾并没有多余的装饰物纪腐,简洁实用依旧是主要风格怀摩。   本文导航" "斯柯达明锐吉搁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掳撇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捷甲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苔朝,可能除了家族化的设计以外付票侧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了波。 虽然它采用了大众的MQB平台害,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勘媒柬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拈放妥,全新的家族化设计让它年轻了很多乐挺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娇瑰,但是相比现款冯懈,它的前脸更显稚嫩殴趴,也可能因为现款有些老气横秋吧间委。 车身尺寸方面诫离僚,它相比较现款有了一定的进步次祈坛,内部空间方面自然也有了一定的进步需醛媒,在后面空间介绍上我会在进行阐述考撼惩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晒卑,这也集中在细节设计方面俱孙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暑乳,还有合理的镀铬装饰巧就,这也是新明锐年轻的一种标志哆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隙。" "  2014年4月16日韧骸,全新英菲尼迪Q50正式上市下,售价区间为32.58-54.98万元锈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烫婆堤,2.0T车型三季度到货恭融,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版习藩观。三车官方指导价格基本在42万元上下馅渡潮,具有一定代表性堑绊祟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矛腔,车头造型极富攻击性滔汰习,侧身线条动感优美弹孩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显零翟。当然闯吹,它的进化不只是看起来那么简单罗长,内功的修炼更让对手望尘莫及茬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的憾倦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中类羔,而且大有愈演愈烈之风悄,尾部设计很像自家的新5系疼撬泵,家族化设计不可避免斯。即便是标准轴距版本华嘿变,新3系的轴距还是达到了2810mm瞪患飞,比上一代有小幅增长恒败,再加上悬挂对舒适性的妥协毙齿匣,曾经犀利的3系已成过去灿厢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已软垫扮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袍沟,那非雷克萨斯IS莫属了避。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象括,车头动感夸张胚,车尾简洁利落澳奔,虽然有历史车系的影子翅韩,但这绝对是对精髓的传承和延续滦夹。   本文导航" "  又到周末了喝呈,在大学破旧的宿舍里错酞管,百无聊赖的仰躺在下铺上贫拐佰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圈仆挝,心中泛起阵阵遐想镐瞪襄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角商苍醇,充满战斗气息的车身型,都让我无法安然自卧蓖鞘,打起精神牵返,跑到隔壁楼的图书馆醒禾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瀑矾。没错履虾橇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泡恋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宏篓。但是班,今天要说的主角并非“兰博儿”匡拼塘,而是广汽本田第三代飞度勾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车论邯词。   ?什么是边锋主义守慷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欧,线条过渡果断咀掠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缴霸惧,包括讴歌品牌也大致如此套锭。第三代飞度相比上面的两代挡岸错,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秋扦氨。车头部分比上一代更加动感绷茫炽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰聘掀。给我总的感觉是嗣成,车头的成功是线条运用的成功抨灿沥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惭,从车头到车尾一气呵成查馈郝,整体感和流线感非常强烧。从某种角度讲棱驮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粒面。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尽寥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盗,但相比其它竞争对手耐供特,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出患。   车尾的感觉并没有车头那么好髓诧,对于我来说付被,车尾的设计并不满意弹趣。过度使用的镀铬饰条桥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诲尘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糕结。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琶汲司,在纽约车展即将开幕之际嚏蒋,路虎发布全新发现Vision概念车侧,配备多种新功能肝附斧,智能玻璃实现透明引擎盖稿窍,座椅灵活变换可实现共四种模式碉瑟,包括远程伊群浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列媚委,第一款路虎发现诞生于25年前泥详湍,全新发现系列定位于“休闲”侵弘,总计拥有四款新车派。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隋陛济,多功能配置谎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术簇莫偿,其中包括远距离掖铰担控辣,智能玻璃等瓜彻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撵贯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示殿,“新车现代化的睹纺魂,切题的邪沫,并引人入胜的设计缄痘掇,是发现车型发生的重要转变湍。”" "  [汽车之家设计] 2013年魔坦扮,我去过一次柳州讣,那次面然,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啥凌,当时计,宝骏只有宝骏630一款量产车型芦,时隔一年秒,这家公司有了新动作汝幂汰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腻戳葡。官方表示纳靛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抽穗。   事实上店烙成,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型按,那时上菠穗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搜琉乐,为了配合厂商对车型做好保密工作态差,当时我们也并没有拍摄相关的图片缅裸缴。掐指一算继鞍翟,当时拍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了统墒尼,在聊到这个话题时柿,项目负责人也表示设,整个团队在这期间做了很多的工作狸滔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溯摊,即便有着此前宝骏630的经验筒厘测,但对于一款新产品而言陋,整个团队仍旧不敢怠慢侈鼻墙。   为什么要推出一款两厢车撇署弥?   新品牌诞生初期斡卡,单一的产品有助于更好的把控产品质量刷色茶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牛轰,从而将其转化为品牌价值怕捻,在品牌得到一定认可的前提下社,适当拓宽产品线娇,无论是对品牌跺,还是对市场而言都有着积极的一面授殊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煞,较为官方的说法是“以市场为导向”拆班链,不过在我看来店,这仅是一方面畦烫刨,在有了以上需求的前提下武累,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诺跨,于是才有了这个方案奈猜笨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外从,车辆的动力系统握险、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞍蔫屏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说处,无疑是一个两全的方案逃降。   两厢车在定位上有什么不同吗寞缕敌?   简单来说蒲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楔浓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可评童僧。相比之下华,因车身结构缘故涵,车侧和车尾的造型变化较大巢卧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侩洛仍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惠,印象中随试抗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驮损,有些时候编,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素法。当然充,每个厂商都有自己的想法秸么冀,这种实用主义并不是坏事痕窍,毕竟琴,车是用来开的摊航毙,把主要精力投放产品稳定性方面霉钎,对打造一个大众品牌或许更为重要煤。   在造型设计方面虽黑蒜,除了已经固定下来的设计元素外局伟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茹李冗。对于镀铬饰条的理解见仁见智抠恨窃,然而摆浆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龟挠坎,正是在这种需求的推动下瞥鞭笨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹊耸。   察觉到这一现象后捆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思馆,显然柔肉,一味的添加装饰条并不合适纫火,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潘未。一般情况下玻纠逗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区家闯,除此之外摄冉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条白,在设计师看来对,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掏漓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痛,我还不曾有过近身接触蓬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扳掣勃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹅泻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拜聪夯。或许这么长的一串文字来的有些陌生粉塘,简单讲痛,它就是在航空航天器上使用的转向技术媒溶。我们将就驾驶者最关心的方面没邦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翟辱烷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巍馆蔬,人机交互系统的先进等等贤挺泛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触香,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妨岗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扰霸,不难想象Q50的出色廊量。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浇,同样混官,作为宝马1系的车主普呻,对于操控的追求反衬出Q50的优异咀碴。而剥离开车身的种种染逻,他们共同的认同就在于这三个字母拐:DAS   【什么是DAS戏枪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搭洁磷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一题。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逻拐舷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型草捶楷。   【DAS工作原理是什么两盼?】   车辆转向时什刨,不再依靠传统的机械连接踩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踏溪粹,根据行驶路况和方向盘转动力度久,速度进行综合计算狮申,从而指挥转向电机机构实现转向哨阮略。   三个ECU属于并联关系须侯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脯季、方向盘鸵帘扫、右前轮)软,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勃角。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淀借,恢复至传统的机械传动转向模式碉节码,确保万无一失碘。但在正常情况下嚎额,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疽兼栋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勉譬厘。   【DAS汽车的优势饶梅潜?】   操控性裳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞说汰活,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筷,享受更多驾驶乐趣吧下。   【为什么线控转向比传统转向快该茂宽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奋喊。整个系统中没有橡胶衬套翘陵线,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皆申环,因此首先从内部减少“延迟”搞晚似。   【DAS对过弯的影响剑低腔?】   转向相应得到改善迁互。传统转向系统林空,在接近弯道时桐谓,驾驶者需要提前做出转向动作宿筏填,否则汽车无法实现平稳转向仆氮。而采用了线控主动转向DAS系统第烩,通过消除内部的转向延迟贫辩,减少了预先动作的必要燃裳篡,实现更灵活的转向淘。而驾驶的感受将更加直接丢秦悼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赴硼,毫无延迟盘。   【转向系统也能够减少疲劳娠士蚀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郝成,因此从另一个角度提升了安全芥纺舞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻Α)呻腹县,12款参与测试的车型中群蔽酚,在定速140km/h的巡航测试中窝,平均修正次数亥迪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苏坞嫩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点超。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遂梢限?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎饭#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尝链:网上车市(www.cheshi.com)   当然堆氮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甜肯,而对于传统车型擒奶,这一选项代表着发动机链圃陆、油门踏板呵欠鲸、悬挂阻尼扔薄、刹车响应等等方面的细微调整煌,而由于配备了DAS爱,英菲尼迪在模式选择上草剩,更进一步的调整了一系列的功能劣勃,如稼嗅核:主动声音控制系统港贾、线控主动转向DAS械让票、主动车道控制和主动循剂潭眩控制系统ATC等等的设定乒劫闪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里括?】   通过上面的简单问答盯,我想我们已经熟知了DAS系统炼,在响应更快瞪解,相比机械系统更便于维护剩退赌,节约成本灭享砍,减轻重量等多个方面都硕果累累阂堵灭。而任何事物都是双刃剑构洞陪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫡筷潭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生传娇,他的解释既简单悼秀,又复杂详,背后掩藏着十年之久的不断试验起途上,推理词,再试验的科研过程响袄疽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲜劲。而这些内容无法用数据体现昏,还是按下点火开关吧泥迫琳。   本文导航" "   《极速60秒》息彪、《死亡飞车》羞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》年届,让车迷们大呼过瘾哨糜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豆。另一方面馆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的海屠,但开在路上肯定是最牛X贯多穷,最有回头率的柯且。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毒典揩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烈、“真NB”这样的感叹茨诬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柿歌敖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寥壬孙。    作为最具代表性的美系车型牧唾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程态联,五代车型熠熠生辉醒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看细暖千,主要原因是新一代车型不够“MAN”显阔,缺少了野马的一贯的风格普。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美什,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车评眉。 什么是肌肉车小?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恋阜侨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滴酪套、具有强劲马力变菏、外形富有肌肉感的美式跑车性帆摹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霞铰,例如雪佛兰科迈罗吓、道奇蝰蛇械、道奇战马坚寥,还有就是本篇文章的主角福特野马烁降。不过这些都是字面上的解释崇炉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菊岛痉。什么是肌肉车跨穆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隋挥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集迷藏,科尼赛克Agera绵捎女、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别河磷平。但实际上并非如此店抛通,凭借自身出众的一面案宛,福特野马在众多超跑中脱颖而出弛韦讥,成为闪亮的主角溪妇笛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讲圭平,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机表懂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谭鲜呛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驳荤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绰,野马还是地道的童星出道!是的磺督挤,早在1964年刚刚诞生之际凄卑,它就被搬上电影银幕外羞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》临诵脊,也许大家有些陌生娶颁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品譬剔。在过去50年里梯描霉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呕春锻。    无论是哪一年代的野马暗委,但凡出现在电影中纬兽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胖。衬托主角的英雄气概或是独当一面渴,野马都游刃有余柑宏。在近期上映的《极品飞车》中丢光嚏,野马更是作为整个剧情的主要线索拆歌粗,陪伴主角经历了人生的起伏嫂迸泥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坷,五门版的三款车型——耀真莱奶潘、耀享氯、耀动分别为52.8万毫店猴、57.8万谁、62.8万臀畦。另外还有只发售500台的限量版棺,价格66.6万元脯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铅丹挥,只是在色彩搭配上带来更多选择贪婚薄,车型配置也更合理钳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剖玛,并且通过优化四驱系统慨姬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呢。揽胜极光一直被认为是外观控愤惨鸵,但作为路虎车型编式昆,它也有着同级一流的越野性能陵褂。这是款长着女神模样铰九,也有着女汉子般坚韧的车维噶。 外观倪阂甫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弘文,所以不仅长宽高没有变盼佛,造型设计也和现在基本一致凸色迷。设计师只对一个细节进行了修改姐,就是后视镜纲绩。新款车型后视镜造型整体感强畔官,与车身有更好搭配效果墒凰。除此之外搞胯,极光传承自揽胜的城堡式车身氮能,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留街。虽然极光已经上市有3年时间景颠册,但时尚感丝毫不减刀莆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弟镣,极光有自适应LED氙气大灯担翠、全景天窗等配置虐,兼顾时尚与实用性玛瑞纠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗓本许,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浇相变,前后保险杠尺寸更大芥变赣。另外蔡阿,2014款极光提供了11种车身颜色疼佛蔑,消费者有更多选择平。    另外捐,外观细节上能看到的摄像头和雷达卉,是为了实现自适应巡航蘑、自动泊车嫌枷逝、360度倒车影像等功能草。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拘室,既可以设定与前车距离或行驶速度竿累领,当系统计算出正面碰撞无法避免曙火道,会释放最大制动力降低冲击速度垒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能记紊,实用性得到提升纫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奋评捐,并不是说女性不能开奖,反正我问过数个女性朋友饯汇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疏,完全不是自己的菜是松奶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断水簧,所以我觉得这样描述更加准确晨宪:这是一款为男人及女汉子准备的车寐。不是说它不好砂图咸,事实上野帝的特点非常鲜明妹,优点也特别多洞,但如果真的不能欣赏野帝的外形忙愧办,那么它的优点再多也是白搭白莽。好了保疤,说的够清楚了捆咐,男性用户请继续看下去救体,女性用户请酌情选择涛阀拷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狸佳嫁,也就是售价24.18万的最顶配版本闷填畦。配置非常丰富窟狼,但较高的售价容易让消费者望而却步汤,毕竟男人也不是那么好忽悠的鼓殊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拉。不过既然我们测试的是高配版本春鞘羡,就来看看这款车息,按照惯例屡示棉,还是从野帝的外型设计开始体攫攀。   ● 外观辨帅泼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拎储,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛊谜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓤叙谩,野帝这种偏向硬派和复古的造型码每,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泻迪磁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涉喝,这对于野帝来说无疑是个劣势池诲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叙,国内汽车消费更是以大为美窝屉,野帝国产后尽管已经有所加长秦,不过还是给人感觉不大锋瞎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芜,带自动点亮功能的氙气大灯枪妒、大灯清洗功能离樊瑟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备釜玩趟。日间行车灯采用光带造型蔼岭,并集成在前大灯组内成龋,样式比较简单踌,辨识度还是比较高的侯继。   尽管车身长度不算长群,但野帝的高度还是比较高的缺,一方面是车身设计的就比较高大汇懂,另一方面也是因为底盘较高校灭胳,悬架行程比较长担。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm此,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间导霜铜。   后保险杠设计的比较厚实闷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戈疤蚂,也是为什么我们说它更适合男性车主鸡淡。倒车雷达是全系标配拜部,不过倒车影像和自动泊车是选配秋咐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车城系激。   需要说明的是稠,按照官方参数配置表邦估朽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的趁琳,不过这台车并没有装配后挂式备胎亢,4S店解释说是同样是野驱版畅,有的车有后挂式备胎讹关链,有的车没有柬,如果不要后挂式备胎达敲岔,可以减6000元汕。   十辐立体式轮圈卢旁,样式符合野帝的整体风格茸擂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎道监睹,规格225/50 R17搏。这款轮胎算是一个折中方案被,整体表现比较中庸娟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讣描,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绿赫绊。" "  2006年始规矛沏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程固,没一年蓉霓,这个品牌都在刷新着销售纪录逞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘶方。2014年赔,新的产品问世复,这一次它不再效仿烹、跟随汹,而是独步青云欣耪茨。   在过去的几年里察柏,英菲尼迪的品牌推广是以设计衡、豪华为主要核心蛔,由于旗下车型均以大排量为主瞧馆虱,并在操控性方面有所见地歼察,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手襄牟托。作为一个初来乍到的年轻品牌平耽坞,每一步的迈出都显得格外小心核,在保证动力性优势的前提下般百,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点收戌哗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酥泄壤,原因很简单卫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菏炯,也就是不同于别人的卖点瘟形使。   在同级对手们相继更新产品的时候鲸,英菲尼迪一方显得格外冷静醇椿芭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龚,好在当它真正来临之时纫瘫蹋,并没有让大家失望鹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赴星革。   在介绍这款新产品前率备附,我想我很有必要做个说明呜,Q50实为G系列的换代产品碳净挡,在2013年度欺,英菲尼迪旗下车型根据轿车坤痰、SUV采用了全新命名还,即轿车使用Q字母菱截巩,SUV使用QX字母心,后续数字分别代表车型煎垂丰,这样做有利于车型之间的关联度毖蘑劫。   2013年搐,我的同事在经历了12个小时的飞行后玛础,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圣蛋搂,在回国后的闲聊中厂,他的目光坚毅仁晌卢,言语中难掩一丝激动擎管忻,当然他对这款车的最终评价很高氢歼,抱着这股期盼令,我们今天找来这款车共肺,一同来寻味我同事当时的所感既。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨摄牵,所以厂商提供的测试车依然为美规版漏静滴,所以动力北、底盘的调校踞薄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旱充,但整体设计与科技性不会有任何出入偶稳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稻欢瞳,也算是足以解渴了田嵌萎。   对于设计语言四个字来说观迪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膳,有时我甚至会想楼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撼童?正因设计团队的不懈努力步刀烷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表傻弟检,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经际。   低矮的车身拆,流线的车顶昆爽,都是上代所传承下来的精髓玲害,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钉刨,这与宝马3系的水平相当娶按沁,优于奥迪A4L尚习碧、奔驰C级等产品连敦,别小看这一举措阂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廉。   对于轮毂轮胎的配备上滴连县,英菲尼迪从不走低调的路线时,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玛爬筋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刃尚翔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗅东,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脊慈抢。   本文导航" "  2006年始叛噬滑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奇,没一年蚀砍深,这个品牌都在刷新着销售纪录禾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趴。2014年妨,新的产品问世倒患,这一次它不再效仿川、跟随宝吃,而是独步青云誓矫。   在过去的几年里宪攀,英菲尼迪的品牌推广是以设计雾、豪华为主要核心沙,由于旗下车型均以大排量为主娜,并在操控性方面有所见地讣熊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戏。作为一个初来乍到的年轻品牌炼,每一步的迈出都显得格外小心椭,在保证动力性优势的前提下躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拴帮善,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氏,原因很简单蓝烷努,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性躺凯,也就是不同于别人的卖点塑宽澜。   在同级对手们相继更新产品的时候糖驶,英菲尼迪一方显得格外冷静鳞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僵凯泉,好在当它真正来临之时鞋础拱,并没有让大家失望华乌弯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硼柿。   在介绍这款新产品前巾呵梢,我想我很有必要做个说明酗遂,Q50实为G系列的换代产品倦擦,在2013年度巫呵,英菲尼迪旗下车型根据轿车署讥、SUV采用了全新命名红坊,即轿车使用Q字母蹄,SUV使用QX字母弥扦,后续数字分别代表车型搜晾,这样做有利于车型之间的关联度长犁。   2013年搓,我的同事在经历了12个小时的飞行后辆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馆,在回国后的闲聊中汉姐,他的目光坚毅导荡吹,言语中难掩一丝激动筋,当然他对这款车的最终评价很高饺绅仇,抱着这股期盼拣恢踏,我们今天找来这款车拘记掇,一同来寻味我同事当时的所感锚暴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铃劣肛,所以厂商提供的测试车依然为美规版汝,所以动力非境、底盘的调校写垃瘫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澎,但整体设计与科技性不会有任何出入冲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酸,也算是足以解渴了嫌黔奸。   对于设计语言四个字来说沪邵酮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幂廖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兜,有时我甚至会想凳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量房现?正因设计团队的不懈努力蓉视委,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梆递呕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亮。   低矮的车身圈,流线的车顶店内,都是上代所传承下来的精髓汤嚏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孤瘸崩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孩暮剃,这与宝马3系的水平相当未认挫,优于奥迪A4L布芳兄、奔驰C级等产品肃投,别小看这一举措里蒲把,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性短。   对于轮毂轮胎的配备上享奢,英菲尼迪从不走低调的路线惟恰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中携壁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接籍筏晃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辣措。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扣急嘛、陆风X5捂凸、全球鹰GX7兄,但依然无法撼动它的地位爆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霞垒污,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沪扛,它就是CS75邯朵,来自长安汽车角。   在众多国内车企中贾,长安汽车拥有较早的造车历史查孪拟,并且对越野车的制造要追溯到1958年发,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下融,对美制CJ-5吉普做了测绘设计透绒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型臣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迹菇怪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碉去华。   在对长安历史阐述过后春五,这款新产品更是令人期待毒。在2013年9月笆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跨,一经面世便引来了无数人的驻足筋卸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表臂那,诸多细节上的体现摹,可以看到与时代的接轨歇僧,说实话促贸,即便与合资品牌相比县特,它的设计也毫不逊色薄搂螺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表何镀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擂,在首次无伪谍照曝光过后行刨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捌末。从车身尺寸上来看巫菊半,CS75在长度与轴距上的优势突出配,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛾去赔。在设计上牧,侧车身的视觉冲击力有所削弱独垃,平和的线条增加了些许稳重感翱,而在配置方面绝不含糊兜,右侧后视镜配备摄像头劣,为泊车提供了更安全的保障防潭,此外17寸轮毂的注入十观理,也为整车视觉性增加了不少好评分劲。   车尾的造型体现了丰富的层次感猩尾勘,使其得以回归至前脸的感觉祁逛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倪烩。此外撑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簿拷滔,可以看出CS75在配置方面的丰富性夹盼。   本文导航" "  上半期筏峡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痘,不同的设计倾向与不同的品牌定位奶枫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镰恼。在“下半场”的对决中芍炒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磊辫苦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果火裁韦。   点击阅读扩屏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廖问:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后随,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羞侧骂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恨落狄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后到,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辆,以应付那些五口之家出行的需求辣。行李箱空间的比较玛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱括,或者带孩子出行时遁菱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品檄厩。行李箱内是否配备12V电源接口锣砂篮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慷。   ·模特A(不戴眼镜)身高铃誊困:170cm 体重晃凄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高号堤:175cm 体重监井:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窝挥挞,长安福特此次也算酝酿已久了还氛,可以说即将推出的翼虎搭,每个人都能从中找到自己心仪之处耽返,例如极具冲击力的外形卯、科技感突出的SYNC系统湃毖、人性化的内饰细节设计瘟、又或是强大的日常实用性喝蚊,这次拜铝话,同级对手们真的要小心应对了灌珊扰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亢柬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懦赏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孙。显然胚陪,在错失2013年的发展大好时机后们,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腥布,其实也能够走在大部队的前列搪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钩莆趴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多错抄。眼前一遍利好克芒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗅铝、雪佛兰TRAX似,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市互,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揉,至今我们还没有看到实车炮咳刺。从目前的情况来看凄聚,它们很快就会来到我们的身边鞋宋。正是这个原因贿镰,在日内瓦车展媒体报道结束后浅,我们并没有着急回国厢划,而是完成了几款车型的海外试驾衰、测试和静态对比的素材搜集毒令,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瑟归。   看到这里澎刀纺,或许你会产生疑问奴袭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗次渤?坦白地说目,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的普鞍:1.它们必定会国产并且在国内销售烷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怠辩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲁,只是一些细节针对本土化进行了改造嫉策挞,但外观内饰设计夹即、车内做工羚哥、人性化讣贪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化千毕句。综合上述所言嫩殿煽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义山。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梨,感兴趣的不妨继续看下去净。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宋蓝当,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉橙霜干。例如CX-5颠揉脚、ATENZA阿特兹送掠禽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恋附间。最重要的是谋歉令,它们不仅有所创新旅盲叙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风热。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋合岸溉,再到如今的Axela昂克赛拉送,马自达3已经历经三代车型的演变架。据长安马自达相关人员介绍段饲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吗撑盎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钝甫肖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话污幕辈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洗泡渡。它的眼神更加犀利稳,车身线条更为动感题痢不。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墒纶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歧娄工,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹估钠糯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘫绕绵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识思叔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捞挤橡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼楞匪龋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巩哗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矗氰汇。另外亩腔犁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墙尺。据厂家人员介绍络杆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勒帛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺农屁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稳,使它的整体视觉感受类似红酒一般垃记蓖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉ば克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赐凳旦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm测圃括,两款车的轴距同为2700mm玛手。相比同级别其它车型绕离,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刃崩蕾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑郎丁,不过轮圈的造型稍显普通犊懊,不够运动细。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秦韭,规格215/45 R18剑粹,抓地力表现不错氰宏宛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎马剧,规格只有T125/80 R16坷块。   尾部的设计不算惊艳讲饥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性金晌唐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亮虎呵,这在同级别可是十分少见的规。" "  说起海马福美来块,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讨搭届,转眼十几年过去搪培切,福美来已经迎来了它的第四代车型亥竿蕾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翘灸帆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疥,新一代福美来M5采用全新平台打造行祭,不论外观还是内饰署浪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子微魄恐。在此之前攀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嚼朵窗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格案,宽大的直瀑式进气格栅棱方,大面积银色镀铬建,符合国人审美康。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贬,腰线采用分段式设计皆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屋挝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疽室坪,凸显运动感劳。但只有左侧为真排气口咎狠,右侧仅作为装饰逗恢乳。" "  对于中国汽车市场来说丰解,凯迪拉克属于一个后来者翔肛,当然这指的是豪华车市场文卸沏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悍淡举,那可真要拿出点真本事毫撇。凯迪拉克也明白这一点很,去年就将全新车型XTS进行了国产购,并且上市销售淡,销量也是比较乐观的佳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坞邦,无论是配置上还是动力以及外观设计上稗愁婚,至少能让大部分潜在的消费者接受店,这确实不是一件容易的事情幌兄标。于是酒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孩替,对动力和安全系统进行了升级瞧蚂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版位轻,仅有一款36S铂金版巴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绩。   2014款XTS 28T铂金版外观惧腔蟹:外观延续36S铂金版的设计躺僻录。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涩祈闹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饯闭览,在其他方面则没有做改动糙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呈,没有做太大的变化馈虏膳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上非惧。   XTS是一款善于运用灯光的车罗案,它将大量LED元素装备在车身各个部位太倍,正是这些时尚元素的出现涧办,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萍,获得了更出色的细节表现力窗杏首。这些称不上优势的细节表述纤钠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呢宫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锨坛蹲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痞对疾。尾灯依旧是LED垂直式的造型省焚椿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界套前,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毖踞。早在上世纪五六十年代熔彪芳,Citro?nDS就用上了可变悬架巍颂连、随动大灯清、转向助力仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搬抛嗓,加上极为飘逸的车身设计邓幻豹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样但捕床。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侍,2011年长安标致雪铁龙成立办冀冈,到今天我们测试全新DS 5LS夸笛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸥猫,音译的中文品牌名念起来很接地气割:长安谛艾仕贫隧遍,有股莫名的喜感烘撬邻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芦退瘁,是台正儿八经的三厢车瑟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赡仁幻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侠检驮。如今侗懦,马自达6已经发展到了第三代池手,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物力挞惫,它的名字叫做蔽拆噶:ATENZA码。之前我们已经解读过进口版本茎任,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铜蛊耗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿盗不,这一次排量可不仅仅只有2.0L枪蹬婪,还有更加令人期待的2.5L敞。   注鲜崩:此次测试中签亩,红色车型排量为2.0L麻,黑色车型排量为2.5L冷描牵。国产ATENZA目前还未上市汉介,此次测试为抢先测试控,车型为试装车嘘。   截止到发稿时冠肮,官方宣布础含纠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朵封碳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胆级,上半年上市销售荤侣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渐甲,我们还是先来聊聊外观汞辩限。相比进口ATENZA耻扔,国产版本在外观上基本没有变化栏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寂欣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仓杜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淘佬,“下”这个字可意为“以后的”腊率结,用来表示那些目前还没发生的檀窍芭、未来也不一定发生的事情患。比如有人说“下次请你吃饭”甲烁,谁知道是不是真的!同理师涂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坍铜,实际上暗藏了一些不确定性阜佛:它能引领未来汽车的发展趋势镰?或者只是一句空泛的口号凹皖?这是我最关注的问题埂。   当然也会有人更在意其它方面贰赣,比如外观内饰和空间等等判,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陀赁鞠,本篇文章的最后也会提到妹骸阮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仇究技。   关于下一代城市SUV的概念丛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力查。在他们眼里闷焊匣,很多城市SUV都太“娘”了撮乘棠,连个小土坡都爬不上去怎么行篓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂抱淌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羔、勇于冒险的心说糜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宪停蔬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浆椿咸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稻倍户,它能够去接受户外的挑战舍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统葛痹夸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隶碳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肥咸,目前主打3.0L排量的三款车型投谁,都搭载三菱第二代超选四驱系统兼,售价39.8-45.3万元牌港茶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禽瞥,还有一个最简单区分方式疼空,只有精英超越版才标配后拖车钩呜餐文。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逢敦纬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厢桃,陆续又在第三代(V73敬苦傅、V77等)和第四代(V93乒、V87刮碾违、 V97等)等车型上装备邯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寄浆、四代帕杰罗)炮涣,现在销售的为第四代帕杰罗肋仍触。   如果单从分动器的挡位看诬恕现,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统口竞,拥有2H篙擎、4H坞、 4HLC贝、4LLC四个挡位吼桅,在后两种模式下鸡井,中央限滑差速器LSD被锁定完如,为四轮提供均匀的驱动力敌丧零。不过值得注意的是耙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耗梯,前镜锋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陵啡眯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膏,正是这样的全路况实用性胺汐伦,才被成为超选四驱系统钾射版。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狼炮还,可以在2H唬席爆、4H挡位间随意切换狈谋湃,当处于4H位置时效切竞,它相当于一台全时四驱车型迫,可以提供更好的抓地力和驱动力屋碳慧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搅如,而处于2H位置时仇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炭衰,不过这样一个大家伙油耗不会太低弗珐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骗核。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杜骋停,4HLC模式时啃册,中央差速器锁止肆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惹叙习,不但锁止了中央差速器渴姆叹,还拥有更大的扭矩输出修豌,此挡位的传动比为1.9:1藩,扭矩被放大1.9倍税,如果遇到车轮陷入泥潭情况下齿,4LLc就能派上用场巩沃律。在车内恃嗽,仪表板的中央会显示当前驱动形式唐稳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寄揪瑟,并随时了解到现在所处的驱动模式级。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滦蝎笺,应付一般路况毫无问题浇韧暴,但如果长时间处于极端情况下熟韶灵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱图患,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多青当缝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赴忻矫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岁太,同时也提升了整个历险过程的安全性秤,因此光有一颗狂野的心还不行蟹搬,还有选择一个可靠的伙伴孩蛔够。 责任编辑别婚妹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品料,已经上市四年了獭躬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挽财佬,跟老款福美来相比档次感明显提升椽岭舷。除了看得见的设计差别卸,福美来M5在配置垦亨、空间方面也有不小的提升得脊的。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驶糠赣,1.6L车型会先期上市赤掣,后续还会有1.5T车型推出哩奠煞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驼,其中手动挡共有6款伍茹安,自动挡3款琶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型香,厂家介绍说叫旗舰版急。由于厂家没有提供参数配置表问废,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烷嫌棘。 ● 外观替:中网造型似君威篇遍井,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头络顶憾,尤其是车身长度锈,福美来M5达到4698mm苦瓤蹲,超越绝大数同级车的车身长度测。跟老款福美来相比描簧矩,福美来M5的车长郎、车宽和轴距都稍稍增加一些马霞揩,而高度降低了3mm侵。   因为长度和宽度有明显提升危潦,高度基本不变诞,车头设计的比较厚实袜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的究。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网际顽,格栅同样采用镀铬装饰板倍负,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聚氖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舵湘,老款福美来就已经开始采用乌函,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蕉椒。中网轮廓稍有些不同坤阶碧,老款福美来的中网较矮坚亭,而福美来M5的中网稍高墟骸,看起来更加厚重赔俩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构黔鳞。除入门级车型外诽犊痉,其他版本车型都配备了自动大灯芥,这点还是比较厚道的葡,老款福美来全系没有配备自动大灯辈染猴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孙祷,能明显提升辨识度互救。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尼,是2007年买的祥,到今天行驶了9.7万公里左右举。日常使用中油耗7-8升/百公里踢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题长。当时家里老爷子选它的主要原因有两点配,第一就是便宜垢宿淘,全算下来8万;第二就是配置高刃寺榷,07年8万带皮革座椅弘狠、天窗儒体、自动大灯和倒车雷达的车不多告奉迫,而且空间也算说得过去毕费,总的来讲这款车符合预期锹煤,坊间说F3小毛病多仇讹,不知道是批次问题还是命好胜,我家这辆倒是没什么事儿梆。新F3于今天上市醋,领导说我算车主戮,于是我就来了吓竞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧媒泰昆,聊聊老款在使用中的各种感觉道距。   ●动力及悬架茬略姑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茸焚采,动力够用砷免檄,只是起步比较肉摔,1挡和2挡齿比跨度偏大倾几戊,走起来后挂入2挡转速掉的太多颈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氦衰娇。   油耗日常市里开7-8升/百公里埃结陈,还算满意熊筛。悬架初段有些生硬旁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卞,对于颠簸的过滤一般蛋朝刮,后段软辨,拐弯时车身倾斜大芭寐。总的来说算是个合格的入门级家用车扳箱嫂。   ●配置及人性化设计哪蕊妨:   比亚迪一直走高配低价的路线肖,配置丰富猩唱,前面说过律弥,皮革座椅翟、天窗侠耻胖、自动大灯和倒车雷达都有所配备抄酚,另外猎反鹤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痪,虽然不好看佃邢凯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的静善。没有行车电脑显示屏抚患,无法了解平均油耗锨伪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吝孟,首先价格便宜失,其次当年没有也不新鲜)鲁。   人性化设计方面借套技,四辐方向盘比较细诡纫北,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吹墓括,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乔,四个角随便按一个都能触发徒。日常小储物盒好用蛙,票据酮、手机和水都有地方放俏绷床,不满意的是门板储物太写铡(硬伤)入,平常只能放车证之类薄的东西安煞犯,连杂志都放不进去箔,后排基本上算是没有储物空间抡牌驶。   ●做工溪姐: 内饰和外观各方面做工比较糙柬输骑,主要体现在接缝上愁,不仅大而且不均匀狸纽剩,这是急需改进的谁险。   ●空间辞:   F3轴距2600mm扛绰,我身高190cm惹,有时候我开车萍抨烤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受串。后备厢空间大僧敝,而且比较规整熔戌吕,用它进行过几次小规模的搬运罗玫瞄,还可以垄参兔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湃,试驾中我也重点根据这几点进行体验德臣裁,看看新F3有哪些改善和变化羚胯蕊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回环碎枢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磨,仍无法挽回姑娘们的心济茎么,如今她们只爱大长腿和都教授潜布。不知道你们发现没有煤,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛋儒肮,硬邦邦的3系颓斥、5系换代后都不再凶猛焚抬,舒适感和精致感倒提升不少僚。现在轮到X5了第缺迫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虐盆脯,我勉强同意这种观点娠救砂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质彼吵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茫抄苛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歇拘囱,更显精致尉。总的来说俱,它不太凶入,更俊美一些截车。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稍,除了外观与内饰的小幅调整外温鲤,改款后的逸动引入了1.5T发动机但凰董。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分司恳猎,逸动采取了1.6L家庭够用邢谓农、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策傻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碱吧讲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剿单,一个争取“各门功课”都不落下里蚀吗,一个则是专项选手朽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手覆。 ●外观冬协:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黔炉萌:轮廓流畅褪啼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讨赖宪、瑞虎系列粟、风云系列及QQ系列)堤,同时带来了转型后的全新车型掠悉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虱狗芭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浑膜,更是出自海外设计团队之手纪裳榷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卜。" "  刚进入社会的年轻人攻尚,它们也背负着太多的压力第朔,在家庭事业初步稳定之后悲,一辆车对他们就显得很重要峰顿。致炫就是一个体贴的产品菱,它有着炫目的外形咸筹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致路,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抡板雾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上砰埂食。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缺骏,变化的不只是名字誓,更是尺寸和定位须,风格和潜力脯淬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挥捻酗,吸引着更多年轻的用户群体壳。   致炫外观灵动时尚逗既,带着一些年轻的运动气息腾唐,车长为4115mm嗅起掂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盯,比老款低50mm;轴距为2550mm清防,比老款长90mm咯芍古。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丰沤嚷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搅淬队,这样的设计更有利于致炫的散热棋靡赣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诫勿恰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肥构,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友离,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悼蛙雷。   在ABB的阵营中樊劣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车平馁姬,他们的目的很明确场撼爬,就是抢占国人最热衷的这一市场久虚。对于奥迪A4L拔盎快、奔驰C级疼讳巩、宝马3系而言颠凛,三者都有着不同的亮点与喜好者草蜗既,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戳怒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凉。   在这款316i消息正式放出时笛,包含我在内的许多人都会想到一个问题晌程磺,那就是究竟会减配成什么样降孰?但在实际看来山赫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逆慌。无论是进取型还是运动套装版脆盟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娟揩嘎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼期清,当然如果你肯花7800元梆衰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亩。此外枯,对于现今发达的网购来说骆轻,这个根本不叫个事塘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挺膘僚,此外还有多种款式的副厂总成可淹习啊,质量咱们先放在后面判,至少价格实惠也能达到美观的效果十。   虽然入门级价格不足30万醛,但你却可以得到一款原汁原味的3系抨涩化,在定名中你就不难发现许晒,316i中并没有“L”舍迁,它是基于标准轴距系列中的一员哥讳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匣鳖,对比现售的奔驰C级沟纱涤、奥迪A4L而言簿促香,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刷,这是国人特有的爱面子传统蓬斥姓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说存,他们自然也深知这一点非睡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揪劲,单出排气也与320i的相同该悼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祈龟电,不过这一项在网上也是可以淘到的袄,副厂价格也就100多元肃漓久。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逞叮钒,然而在国内煎,它还是一种小众车型祭。可喜的是幸黎,近年来随着“旅行”文化的发展捣垄,旅行车也渐渐被人们认可奸裂酣。在我看来猎崎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种德赖稗,一种是像奔驰C级旅行版侮培、沃尔沃V60那样伸底,通过个性港排饰、漂亮瘸刊、动感的外观设计获得年轻人的追捧肠腹凶。另外一种则是踏踏实实走低调撑、务实的路线腻堑,用内涵打动消费者乡想程,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甫输,外观藕锯曝、内饰进行了相应调整虎适,配置也有所提升赔洞骸,动力系统则保持不变尝计。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版违乱,售价33.48万即乏联。除此之外琼浇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洛沮,指导价29.98万铝偿贩。   在介绍产品之前扁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苯,1985年刷女,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纳脊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恰滔,这正是斯柯达的前身光匡。需要说明的是衔柑币,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兢,并不是指该车型限量销售隙。   ●低调逼井镀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恫蓄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版该、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阑撅村,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格餐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟速、稳重牌蹭崇,所以严格来讲羔撼起,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讥炒。从上表可以看出苏萄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓤丘,而且更重要的是诗痴袱,速尊的价格更加便宜农。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同配挫陡。全新样式的中网格栅更具有立体感别,大灯组内加入了LED日间行车灯诞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谐仟巨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应计常膜,朴实棘戈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裳韩鹿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯材,并具有自适应调节功能挪。新款车型的前大灯造型更加犀利沪。此外藩硅矛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的必菜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锻,简洁修长坎,没有太复杂的线条勾勒徊板饱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抬镰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畦鞘,规格225/45 R17骂晒舶,这是一款侧重于节能环保的轮胎漂秸庇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屠背,圆润渭蒜疼、饱满冒懦、协调舒赴扔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看头瑞、耐看得多敞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饲,尾门上的线条层次感比老款有所加强色塘潜。此外尝哎,尾窗上沿的扰流板靖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抡始,让速尊看起来很有范儿魏。对了绣揉式,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盆,一般人还真有可能会被它吓到江,其实它的心脏只是一台2.0T块钵摔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耍那,在北京借着区域上市之机酚尖,我们再一次体验了自由光的越野性能乓柑泰。作为越野车型的鼻祖赎趴,Jeep用自由光再次向人们证明撂款菱,即便做的是城市SUV蒜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迪护。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谦花钠,但是在四驱系统上泄逞赎,Jeep却有其过人之处洪寝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磷汐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墟仁毛。    简单来说护撑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玖袱清,也就是说矾渐,当前轮打滑时班怂,动力会输出到后轮阂钵,使得车辆依然能够前进捞到。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掀、交叉轴这样的情况)森纶坍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顺,脱困就很困难了耿乔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I立、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悲,以横置发动机霜柿、前轮驱动底盘为基疵谛舛伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煞配,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炬秆霜,实现100%前轮驱动杆膊,提升燃油经济性热,而且它的后桥也具备多片离合器结构镰,可主动控制左右后轮的扭矩分配迟镶,起到限滑差速器的作用匠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兼,还具备后桥差速器锁止功能吉,实现左右车轮50:50扭矩分配触聪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奢现,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滇拜饲。    在实际体验过程当中危,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漆、交叉轴含拼撂、炮弹坑驰庆、搓板路等等越野路面焦躺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朗拭滇,越野能力无人能出其右撅翠。    然而作为一款城市SUV刺卷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旅。    另外毒颂功,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冲顿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堆。相比同级别的SUV缸骇截,虽然在越野性能上依然具有一定优势呸楷情,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫉匙思。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众退瘦,但是进入这个价格区间以后附,消费者选择的范围将更多括、更大权,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舱,在竞争力方面依然不具有明显的优势报。    或许尽早国产化降低成本厕忱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翰场,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撕挪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冠。如今享坑,马自达6已经发展到了第三代榷凸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗅呻撇,它的名字叫做佬:ATENZA鸥昆。之前我们已经解读过进口版本洪豹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯晤奴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歼忻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疯枷,这一次排量可不仅仅只有2.0L塘,还有更加令人期待的2.5L络培。   注湾悉:此次测试中性赋,红色车型排量为2.0L诗匿筛,黑色车型排量为2.5L悔。国产ATENZA目前还未上市叛,此次测试为抢先测试吃肋,车型为试装车冒。   截止到发稿时恨,官方宣布报莽次,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攫贡来,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芜,上半年上市销售协博孩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冀恫程,我们还是先来聊聊外观能。相比进口ATENZA蘑香辉,国产版本在外观上基本没有变化刚棺妮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忱仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砰昧豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灿赫,它不同于以往的两代马自达6糕辩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苟冀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祟堕澈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颠。总之从结果来看暴兼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美龚梧,希望它能够像老马自达6一样吩却罢,百看不厌途。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色港餐莆,仅针对这两款车型来说渺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陡,而黑色则太过低调楞,完全掩盖了车辆应有的魅力贿。ATENZA的红色与大多数车型不同闷奖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒废寿访,不俗套缺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斡渐,轴距为2830mm盾熔,与进口版本相同嘲帕。相比同级别其它几款日系车型实扔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摊评盆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虑飘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯噶啸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烩,科技感差了一点睦隆日。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锻辛末,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意如剂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欢,相比之下确实显得小了一点奠蚂,为什么不折个中吠差,采用18英寸呢举瓣?   两款车的尾部设计几乎没有区别同东,尾灯样式相同吗,双边共两出的排气管(没错切虐曝,为了表达更直观耿唯扣、清楚磨、无异议榔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分币,这是马自达6一贯的良好作风靡堆摊。总之靠付,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言化祭,谁都知道SUV车型最为畅销搽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挪嚏淬,而卖得好的却还是那么几款星盯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豌,还要等到试驾之后才能给出答案泌陀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型览澎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV部。从风格上看爽,海马S5偏向时尚梆碳、运动翁伸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘛诞。而在配置方面蓝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茬倪。根据目前了解到的消息隆,这款车型的起售价约为9.5万密姜挠,如果消息属实的话北设取,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹歇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗退?   外观抨旅:设计新颖让,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纶陋脑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剂黑敢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司极可聪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斥,也将它的风阻系数降至0.34稼鸥黑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劲泵略。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴麻慌湍,比例上感觉怪怪的孝仙辱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咯溶,有效地提升了视觉效果刚完。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯广,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巳似。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯店棉辅、转向灯以及雾灯冗巫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疥锑绕。   作为一款紧凑型SUV偷掏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm度,轴距达到了2630mm复。与同级别的海马S7相比慷琼闻,虽然在车身尺寸方面有所减少实戎饺,但轴距却多了11mm剑穆板,整体空间表现令人期待委桃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睦纬形,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啤惦动。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祥铆啤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讳腔搔。" "   全新的A3备受关注五诵酗,这其中的原因有两点撬,一个是加入了三厢车型匈仓刚。而另一个恨险,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梦。只是这台车来到国内较晚履危镐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地两,简单明了的说萎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虹希,而必要条件是横置发动机麓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颈,但消费者从中又能得到什么撬糖藐?如果按常理来看拒咯,对消费者的好处应该挺多的慨尺,比如车更便宜了遂,就算车不便宜配置也应该增加了辽必,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匆钾疚。但上述这些还只是一种期盼纳枚,毕竟这个平台的车型刚量产不久俯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衬缸。至少高尔夫7是这样力磊摔,而全新的A3由于正式的价格没有公布墟蛊梯,所以也不好定论卧廷恰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3你,这次引进国内的共有四款车型醚裴香,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型函,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磁,6速S tronic双离合变速箱仓饥。在本月的21号藐态,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市触不。相比老款的两厢车型痘垂,轴距和车身尺寸都有所增加匡,而且在轻量化上下了不少功夫悉弯的。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潭办老,但在配置上基本都可以进行选装违返霉。由于三厢版为新增车型炽曙我,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盲磁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钱哆犬,“小改款歇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗽鸵菠,而值得注意的是芬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刮催劝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议项悄雌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柏。”吉利控股集团副总裁镀舅遣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衰式,欣喜之情溢于言表能仆。    亦或是巧合伟穆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能葱咀朴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顾,一方面几,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钩覆搏,另一方面冗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笆轮徘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宫粕兼,种种迹象表明尼孤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段距孙文。   诚然漠骇容,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车合芯港,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炽挤侵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猴蓝府,孙晓东对媒体表示颅绵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烯驼,吉利收购沃尔沃之后恰匿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谓膛涵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歼霖。" "  在国内话焙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苗,它凭借动感的外观多眷掳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”送绒,后来者RV4练、途观逃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比飘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疵闺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倪。而今年禽橇拨,东风日产给我们带来了第三代奇骏峦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”故驾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒,年轻化慨、动感化的外观设计就是最好的证明漠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上既,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娜娇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中通巢,层次感以及运动感比老款强太多了妈迷铺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赂拒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巷,流畅的曲线让它不在干巴巴词都椒,整体饱满了很多绦祈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯省,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爬挥。   在侧面线条的过度下玻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腐瓶,并且加入了以装饰性为主的扰流板捕羌磊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挤功膘。后尾灯变化更为明显慰脐,竖条造型变成更为接近长方造型草熬屁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仇断漏,一定会想起Jeep拿籍,提起Jeep德潜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廓惩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叫按乐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盆,看看它在这部分有着怎样的表现携。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炕酗,并且不可选装以外屎,2.4L 豪华版可以选装该项配置琉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涟记。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筒嗅臼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式任,从功能上来看比较全面谦,下面我们就一起来看看它的实际表现惧赦。   更多精彩视频嫌棉课,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作价痘胸,调整比较细腻粮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蚂灵,而且还可以停得很正馈甜乖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可违。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偿伯儒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脓,如果继续操作纪适贝,系统则会中断本次自动泊车窃骚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里清泡锹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题齐,我一定会把奇骏放在首位间试,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款其客,性价比非常高盛视。不过自从2008年上市至今的6年时间里某觅,它始终没有太大的改变锚使疾,另一边竞争对手们却在不断进化兼烂团,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腺偿睛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况享,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔑填,而看到新车的第一眼就会让人感叹垦韶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弧氢,并且也是该平台衍生出的第一款车型呢居,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褪额捎。相比老款车型略显古板的硬朗外形捐,新车则显得更精致剖菩,更有设计感司估誊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砷唤恫。当然匣入,除了视觉效果之外烂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滴捐?这也是今天我们需要探讨的问题茫第废。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氰烽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限遁蕾,我们本篇文章的测试内容并不全面少扦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受醛攀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据失瑰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镭隧碑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧停。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咀济躲,里面对新车外形律寡播、内饰等方面都进行了详细的解读碾分,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阔。另外侈微,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芥。   ●增加更多高科技配置惨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宋,除了拥有出色的设计闭撕倾、良好的工艺和用料之外糯儒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抄,翼虎就是个很好的例子堕猜嘉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仁棺。如今的新奇骏身上兜乡闭,我们也看到了各种高科技配置漓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镜悔辱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了温,在两年前它就已经崭露头角囊挂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样测喉,连控制面板都完全相同梳驰。虽然东西不算新欠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝗澎事,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篙素,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葡,汽车作为生活中不可缺少的一部分雹廷,也同样要跟上潮流揣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陶,很多的印象都集中在日系的丰田车上袜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等申劲楼,由于起步较早矮,所以在混动技术上都比较成熟仕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篡徒,一方面是因为未来的趋势计,另一方面就是对环境保护都有一份责任羞天。但能让人印象比较深刻的不多陛贩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洞擦。经过一天的试驾体验亥何讽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乱蓖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祁。   外观方面敝混:设计大胆前卫坷好每,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钡,给很多人的印象就是模仿袜沧、复刻冀,aygo穗茂辟、花冠冗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肉。实则也是没办法的事儿悄独眉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赌,不过从秦看来狼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厢叙港。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姐犯,整车设计偏向年轻化酸,前大灯内加入了日间行车灯商尽抨。车身尺寸方面敖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疗,轴距为2670mm世趴。   实质上辽上,比亚迪秦的外观特色鲜明伞图,个性十足萝,他并没有针对大范围客户群体而设计滤闭,更多主打年轻什歼耽、时尚元素吕。这样一来膳,优缺点也相对明显翔体檬,需要一定的时间让更多的人来接受他宝江含。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番技溺汹,充电方法非常简单也很安全郊频。通过家用的220V电源就可以直接充电晴策蓟,但是要采用三相插座棋璃禾。车内的仪表盘可以显示充电信息啊,包括电量以及预计充满时间身膘,而且还可以选择预约充电巾蔽腻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓝替嚼,虽然我的“档期”已经很满吐饺斑,截稿压力山大故。但作为潜在车主撇掏磐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汕抹,它和福特嘉年华迹末乡、大众POLO会有多少不一样剐怠,谁更值得购买汾采。我想这也应该是大家都很关心的问题焦凹授。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菩内,以供大家有更多了解肪骂眷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辖飘慈,分1.3L和1.5L车型颗垄弛,提供5挡手动或4挡自动变速器贿琶。这也是国产的第三代威驰车型潜,相比老款车婪,新威驰变得价格更低澎、空间更大缺袱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疚,在广汽丰田4S店中销售官,价格区间6.98万-10.88万元娇景。两者动力系统哇、内饰设计完全相同嗽叛卡。只是外观分成两厢与三厢胎,配置上有细微差别而已猴测。好了昧酗宛,我们就从外观开始说起麓毛晒。" "  导语骚睹俄:在新能源汽车研发领域抹,比亚迪一直是领跑者挪混鳖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垦拟春。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者料,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妓贸,能够开发更为节能函斑邵、环保的电动汽车产品贝,实现性能的提升和普及应用射。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车队。   历史上播,秦灭六国构,结束群雄割据时代宠鹃,统一中国差森胎,开创了历史的新纪元口庆霖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熔,势必证明其在以下六方面的实力损串轨:   一竿、比亚迪秦到底有多快趟棋涸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示替伍谓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诞扇惯,23%的车型在8-10秒和,17%的车型6-8秒滴,仅有8%的车型小于6秒笑傅裴,代表车型如保时捷卡宴4.8L讲暗矩。今天桔钱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碎,秦百公里加速为5.9秒辨戳缎,而记者实地测试时冠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒檄。   跑得快自然有其道理弦搬陈,秦具有“双模”动力嫌报玩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奠容,在混合动力模式下籍聪,秦能爆发479Nm的扭矩纯缺,某种程度上可以与那些超跑抗衡察标。 二硅霓、秦油耗到底有多低郝?   根据国际标准测量核算牌蝗,秦百公里油耗仅为1.6升层惨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醇细票。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式形,纯电动模式时骄茶闷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摩膛,整车自动或者手动切换至混合动力模式翘入饺。在所有模式中娩,秦还能进行制动能量回收开纲尚,即电机向电池反充电股,每百公里回收2.5-3度电肺,可以多行驶约15公里瘦履谓。 三填沦翟、秦充电到底难不难界忙?   一句话回答薪:有三口插座的家用电源就可以排,就像充手机一样方便惩。秦的电池容量为13KWH烩垃,可通过220V电压被露融,3口插座浮播乓,4-5小时充满电魏。秦随车附送一个智能充电包课屑浅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舒刮。   四陈、既然用了大量驱动电池培伯补,到底安全不安全?可靠性如何扛林匿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舶拦剑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诫拳。单位能效比适钠愧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜂叭。但是安全稳定性方面则恰恰相反刚贰沛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衔公笺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池详饰甫,是目前市面上最安全的驱动电池嗡碳,没有之一烈寥伸。   可靠性方面潜螺诫,据比亚迪测试僳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藐迁返,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呸,业界罕见被十室。电池电芯甚至终身保修辫端。 五供克、秦操控驾驶会不会很复杂佩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哆,习惯之后甚至更加简单酶屋冯。新增纯电模式液纾控驾驶碧抽帆,更安静骂盯老、更节能陌嘲黔。   六惦跺、电池组电用完了如何行驶凤科嗽?   据技术人员介绍凯憋,秦本身不存在电用完的情况涩胯。电量不足时丧藐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墨搬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电燎瞥。   此外虽贰,行驶过程中使剐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量僚物,并储存到电池中芍檬灸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车囊痞琳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诬,其次是QQ me秘赎,PT漫步者之流扒窟,当然还不包括那些“只识其样繁考、不知其名”的人群把。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象白擒,它也是双龙汽车最具标志性的车型少。在迎来双龙新柯兰多之后订芳搓,就在近日弯诲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寿嘘肛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斡栓稍,但却让我们可以由心发出这样的感叹邯獭慑,爱腾终于正常了鸡搂蒂。   从推出2011款爱腾至今滥拷,已经有近3年的时间舷扑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滩啪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象青。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事度嚏筐,伴随着2014款爱腾的推出官辑,有关于这款车的一切俱敌害,也自然成为历史搬汕啥,被我们封存起来办吝。全新的家族化风格设计翔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部外公搁,与新柯兰多相似的样貌纳报,让新爱腾不再具备专属性欺入吠。没处前部细节的设计蘑,都是那么平易近人股舜,平庸的再没有任何特点窟雀。可能人就是这样售媳鲁,老款爱腾在售时册米,人们总是说这款车有多难看拔,有多奇葩闷抠井,但当它真的成为历史后录细酷,我们又会感到缺少了什么休。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醒芦,但还不至于让它从中获得什么优势岭惩湿,车尾部简单的几处变化匿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胁。现在在大街上事寡史,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了河。   本文导航" "   这年头在路上跑着乳焚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼世。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侨毛,把自己造的车不断的加长蠕盯豹,就算不加轴距也得把身子给拉长娩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中繁、大型车上滦辆刚,感觉有些资源浪费辆签拳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朝姥,“L”的作用才更加实际乌萝。当拿到这辆YARiS L 致炫时丸浚,小惊喜了一下卸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了标厩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度劲烹、大众polo额沟矛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臀。目前这辆车共有两款动力殴、6种配置车型在国内上市错诗,指导价格在6.98万-10.88万之间郎钡官。由于新车型且上市时间不长门烙监,所以目前的优惠幅度不算很大划,基本在3-5千元左右德鳖土。(个人观点疏勘:致炫妹胚亮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恢呕,厂商指导价为8.7万-10.68万但讣钠,搭载1.3L/1.5L发动机颧楞,5速手动/4速自动变速箱摄涕。" "   曾几何时芳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苦欧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象册洼礁,但却没有获得国内消费者的认可亥览。如今筋雷菱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娘,其售价区间为15.48万-21.98万元狮懂酮,相比老款车型有所降低疤杆哗。另外丢萎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矢顷,并针对柴油发动机进行了重新调校十图。下面就让我们通过试驾体验惋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歼,并采用双龙全新的家族式设计遂,整体风格与现款柯兰多十分相似蔽横。然而胚凤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稿钞诫,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸡粳,略显缺乏新意鹃卡匈。   小结频: 相比老款车型来说飘蔚频,新爱腾的外观变化令人欣喜完蒋挛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伤爱。不过杀陈抖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弹叮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)偶潘粱。在海外市乘妗,新逍客提供3款发动机鲸,配备6速手动或CVT变速箱薯,在英国的起售价是17595英镑拴庞送。与现款车相比暗溶坚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逻炒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型港前递,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了安反共。 ● 外观介绍拴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忌奠:宝马2系Active Tourer陀许。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屠煞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型能。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子武?车展上的展车给了我们答案钢脆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肩涤娩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舷,而在正进行的2014日内瓦车展上喷敲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侨吝扁。和两厢版一样袱娠沙,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐担块化平台打造潮,造型新潮时尚枷,细节设计则突显旅行车的元素率算,保持一款旅行车应具备的实用性白庭。据悉饥,该车将于年内率先在欧洲市场上市疚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稻,相信国内消费者很快也将与它见面危室。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缔,全新标致308的旅行版如期而至逃。从整体变化来看茧,它在保持旅行车实用性的同时誊瞪扳,将重点放在外观称溯、内饰的调整以及配置的提升上糠,新潮的设计更是让人眼前一亮闻。在我看来导贺,它的变化是非常积极的浓响。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坪啦垛,现在它要做的就是尽快进入国内纯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稀穿彤:   静态评测    ?   更多精彩内容暴桂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新比憾醋。早在上世纪五六十年代哀烽勘,Citro?nDS就用上了可变悬架多司绊、随动大灯豁糠、转向助力痴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术告视,加上极为飘逸的车身设计餐杆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样素。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筒胳,2011年长安标致雪铁龙成立成角,到今天我们测试全新DS 5LS涕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实警,音译的中文品牌名念起来很接地气氦:长安谛艾仕彭,有股莫名的喜感侯幕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器克仆,是台正儿八经的三厢车枫。   ●外观唬害赐:考虑国内需求瓦房鞍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前却赏腻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衰,后者里里外外都显得格外前卫懒内导,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娇、更好接受一点梦。当然伸僚呢,前提是得保留住原有气质乐。   在这张全新的前脸上际蒲恫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰类钢,官方把它解释为“飞翼”贸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馆甲椿,由于边缘不是那么锐利坤戎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪北婚嘶,接受起来没那么难够。   车身侧面和尾部看起来很饱满死裴桐、匀称茅叹,其实我个人甚至感觉比车头更好看拭午士。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糯首呛,厂家说这是做完市场调研后的选择开画瞬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沥拟,想想也不无道理逆烤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粕芳炒,与其后期车主们各自琢磨胯次汰,不如原厂直接把这事办了卤鞍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挥:下文简称新阳光李,以便阅读)羔伦略,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疵切,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恃。现在它不光新潮材读,还进一步提升了性价比玲享屉,为与定位相当的大众桑塔纳贝敬昆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渡勺刊。 外观退赶筷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洁拢刨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饥轮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禽成。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娃屏嚼,达到4456毫米橇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彩溯硼。    此外虚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米释,由于在东风日产的产品体系中荒巳撇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)案翘悼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样圣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猎标。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柒藕酚,我已经身处呼伦贝尔牙克石刹鹊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涡。尽管天气有些寒冷棋传记,但此刻我的心情是非常愉悦的薄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沧跑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感北巢摆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肪博,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肪,当然我也不例外乘绒略。这次除了911之外豁,保时捷还带来了Cayman醚人肠、Boxster荡芥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赏赫锣,让大家分别体验RR(后置后驱)胃贫逢、MR(中置后驱)手、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柏盒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的薯,即使在这样的冰雪路面也不例外菜文凳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乔。在练习漂移之前番诵,充分的驾驶培训是很有必要的骸勺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时魔淮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薄拖隋。   ●车辆失控该如何挽救弦?   当车辆发生转向不足时纯些推,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)课,稳住方向并且慢慢回正宋荚劝,切忌继续打方向郴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暮烧,反而会加剧转向不足的发生亨汾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钳匹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度切葛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线申烤睬。对于一般人来说邓刹坑,应付转向不足要更加容易一些挨醛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翟狗恃,而转向过度一旦被合理运用借胳讼,就能成为过弯利器械,也就是我们平时所讲的“漂移”黑锨。   ●如何才能实现漂移型?   要想在弯道中实现漂移肌懊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敝抬。针对这次的车型以及冰雪路面涣崩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式健:   1会帛八、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吃刑防,我更愿意称之为惯性漂移过弯墩伯坊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沙郸妈、甚至小于90°的急弯托。 ? 『以上为PPT截图宠华湿,分辨率有限藕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菠歉哗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朵,然后反打方向翘嘘梦,稳住油门漂移过弯粮闲同。例如在通过上图中的右弯时怯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吾,然后左打方向盟,紧接着再右打方向点隙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烧恰,别慌腥,这正是我们希望看到的叹僵心,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心葱卧。随着车尾横向滑动的产生贫,此时驾驶员应该迅速反打方向踌,让前轮时刻指向出弯的路线轿滤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度省末,随后在出弯时适当收油并回正方向镭卧承,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了人纶省。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莽长申,方向盘转动角度都不宜过多惋,最好控制在90°以内烷普琅。其次油门动作务必细腻空,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系首,给油则会加剧侧滑很桅伯,收油则会减小侧滑角度沃短吨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用池腊钝。   2妓敬戎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崇氨。   适合弧度比较大的高速弯道失拦。 ?   当车辆高速入弯时昂东,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垒渴芒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绅。当车辆开始侧滑之后幸妹狡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扯南匪,继续维持横向滑动接伶,同时反打方向控制出弯路线酵,之后的动作与第一种方法一致钙。对于初次尝试的驾驶者来说辛,如果入弯速度不够快也没关系彪,你可以直接省去刹车这一步骤到腐,在入弯时适当地轰一脚油门逃胆锈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呻时。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疥,并综合运用惮士,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踏被。例如在紧急统吹、高速的连续S型弯道巢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堡苗少,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聚,从而划出一道完美的漂移路线古。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柬?AE86在高速S弯道超越RX7乒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畔。   当然膊山柿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绞袜缄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海等,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丹拣登,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谴,驾驶员只需控制好刹车害堤、油门以及转向三者之间的平衡即可纹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乱攻蔑。   然而即使是这样秒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的双饰餐。冰雪路面凹凸不平梢菜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苦箱祥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验四,所以技术和心态都十分重要坪秀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痴丁钾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劝宋弘。在这期间冒,沃尔沃创造了无数的第一故扛,也赢得了不少的辉煌成绩玩伞患,当众多车企迎头赶上之际火挂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芥,并将其命名为Drive-E多邵讨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渺萝胆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盎,实现了靠背调节和腰部支撑讼。 1967 推出首个后向式儿童座椅妓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顶完拷,将有害废弃排放降低90%以上诵齿搂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窖姓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兑梨税。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咳幢,有效减少或避免低速追尾碰撞氓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术额蛇,至此安全范围从车内延伸到车外崇抱搐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表困芯筛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圭,从被动安全到主动安全烯人,再到行人保护董羡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可购忍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夯染讹,空气污染现已成为最热门的话题祥琳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事事,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诗赂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荷你稻。   Drive-E是什么 人?   即E驱智能科技袱夏景,代表Efficient Power(驱动更高效)父毕、Electrification(驱动电气化趋势)界禾、Environment(驱动环保潮流)拍砂率,从字面来看很容易理解孪冈,简单来说就是引擎高效化存录脊,这样一来既可以保证动力性涧,同时还能达到更好的排放标准绣剁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱板嗡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黄。   沃尔沃还将这一技术投身于目瞪迹块化的研发姓韩,只需变更增压器那荩块与催化转化器哪兀块等主要部件搔,便可催生出一款新的引擎产品丢汰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晃澳蔬,大致可分为4类佛啡碧,即汽油直喷引擎靠、柴油高压共轨引擎毁稍跑,单增压引擎(T5)靡、双增压引擎(T6)疥。 以XC60为例 伐精兜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讳抄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粟料,在动力输出上也略有提升崔棺,其中的原因自然脱离不了小体积骇、轻量化等一系列技术的支持点忻。   此外变速箱方面也有了很大的改观季,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%通熬,挡位的排列也更加紧密雹毫,有效缩减了换挡时间钙篱,从而具备了迅捷的响应能力娶蛙扩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扁抗挖,耗能经济性方面得到了进一步保证韦,它将改变城市路况中引擎启停的时机疵肌朔,改善油门的响应蠢,空调系统转化为经济模式工作末昆碎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摹,而在65km/h以上松开油门平恳涕,引擎还将会处于怠速状态锨石。   本文导航究窃握:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩习姬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虑惶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琉。不过霉忙,动力并不是我们今天的主要议题层。秦的下盘功夫方面表现如何妻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系遍歼?这些都是我们今天要研究的内容藤。综合起来不砂,我们最终目的就是想要弄清一件事小硷廓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宏胚绒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外即时,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疥安蛇。当然胜,由于秦有着体积更大额、更加复杂的动力系统宠募饲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刊逛,但由于双叉臂需要更多的空间腹,因此也是不现实的效。在材质方面腺羔,秦同样表现中规中矩屏丹称,并没有使用轻量化材料为车头减重法龟,亮点并不多谷倦湾。由此可见口,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哪都。   不过婪,由于混合动力系统的特殊性钢铆歪,秦也必须做出自己的调整秆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唐疯棋。比如仿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘛埃哥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上相辜蠢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娄守辉。此外邢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮槽,相比速锐在直径上增加了将近9mm烷,看起来很是显眼瘦化硷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辩险,而在同等材料和工艺的情况下讼搬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载函。   另外穿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馈搔抠。与速锐的非全框式副车架不同市薯氛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮路屯号,由于加入了电动机和管理单元踏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加栖啊,因此这样的变化当然是加分的该。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声高檄亨、振动和声振粗糙度兑沽捣,欲知详情请点击这里)脱,是个值得肯定的进步示。此外录诽簧,与速锐相同呸诗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铅脖呛,强度更高哎涎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敢茫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天璃乒,现款嘎钕溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌供,不过福特已经为此做好了准备耪涛拢,日前刚刚发布了新款钙の鸫茫克斯疏借阿。它采用了全新的家族化外观挟楷备,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壬噶痊,不过它真正的杀手锏斥哨,还需打开车门才能发现磐呈墩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忿,进一步抢占细分市衬诘ヌ獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膏兔,满足那些对于性能有一定追求的消费者唯,比如轿车中的S5宋当肆、S6楼、S7病糙戳、S8等等泄。就在不久之前的2013年12月疽斜到,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兄书,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型配摩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)班上。 外观锯蓝赎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勺奢立,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子书玛,可以随时面对那些不识货的挑衅者常。作为Q5的性能版车型矗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蕉前,颇为低调缮孺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乓辛情。 车型图片 基本参数蛔退刺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出计宏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醇,特别是车身高度经过降低煎霓涧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壬,而轴距也有细微的变化吼都母。   其实只要细心观察换睦戈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搏芥恭,除了特有的徽标之外屁骚沏,SQ5的镀铬条有别于传统车型市惫,采用的是双横条样式刷好商。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淮哗。而配置方面鞘复,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衬。   尾部的变化主要集中在下半部分徊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力繁娜层。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摔,可根据行驶状态来改变排气开启程度捎荡从。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派塑娟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宿错偷,前者就属于少数派沛。一个是只有追韩剧的人才懂衰,一个是全民百吃不厌牌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汞,其实上一代车型在国内早有销售胖盎和,只不过跟福瑞迪太像了颅,外观不出众沃绅,关键是动力平平谦,所以最后并没有收获太多同。全新速迈刚刚上市帛庆,售价17.98-22.68万元恃校,很有幸能够在第一时间接触到这款车脖墓急,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胜晴宫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擅困勒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帅。通过简单的对比操,不难发现雀枢晾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版履,名字叫做ForteKoup倦公,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醇胯,售价17.18-20.08万元鞠澎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孺晨席,它承了起亚家族的虎啸式前脸故怕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评概娥内,现在看来谈不上惊喜腥,只能说还比较精致仁。虽采用了大嘴的设计垛朵茧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挽违,或许小女生会喜欢规。大灯全系都为卤素光源咸妈,并带有日间行车灯贡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰两胯。   走到侧面车,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枪糯,但两门的设计为它增色不少涤沉,在绝大多数人的固有印象中详搓,跑车就应该是两门疗抒,并且应该是无框车窗钳羞,仅从这两点来看些,速迈确实都做到了醚价七,开在路上的确引来了不少的目光追随虹锰仁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秽轿,我们一致认为车尾的设计更为出彩案疵,短小朔同、精干该鼻蓄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滤贬。除此之外惧皆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鞭,而且排气管口径不蟹印,车尾营造出的运动氛围似乎更强枫。轮胎为韩国本土品牌腹碾叙,规格为215/45 R17浅令吩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衫轿。   当然杰,如果你选择2.0L车型的话凄犬,你所看到的黑色外壳后视镜蓬孰、前后包围的碳纤维纹路饰板叙昧卤、双边双出的排气管文、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杭残箍。" "  讴歌这个品牌几,或许很多人不是太熟悉敦祈告。作为本田旗下高端品牌涝芭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馁,而且在美国市撤滴弧,讴歌的品牌影响力是非常大的狸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力从,大部分都是人们对这个品牌不了解氛社,影响力上不去提,导致在销量上确实不尽如人意秀需拉。对于这次全新MDX的到来乘毫蓝,个人持有赞许的态度绘樊辫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杭匙,还是那句话绵物埠,品质上去了且,接下来就是提升品牌影响力了顷花。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上税,大灯的轮廓更加细长储沥掸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谭定盒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过井辆,但内部结构和MDX并不完全相同涤僳镐。雾灯被一条仿LED的光带替代寝鸵氯,进气中网的细节刻画更加运动烈皮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长台幕掸,侧面造型给人的视觉感受非常低硼,这和前后大灯的位置有很大关系习屁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诉承揣,注重舒适性入款。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壳敞勿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哆式董,而压低的姿态却更加动感粪冷泛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腺。尾灯造型相比较现款修长葡漆嫉,优雅的感受也来自于细节的 设计传息,但貌似通过我的观察卢保,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馈锨办。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匙举,让尾部显得非常简洁缝险北。   本文导航毫:" "  2014年2月20日栋黔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饲。2014年型奥迪A5的最大特点是疼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醒,共有19款车型现算毋,售价在49.98万至85.8万德,具体价格如下稳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洪砍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别回滩型。配置方面奔,也与现款车型相同韭颂芦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茧凸抒。   内饰方面窃竿绵,2014款车型也与老款车型大同小异甲嫁冈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倾,同时门内饰梢、座椅中央扶手破厩氯、都采用了纳帕真皮面料拖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机付然融。而2.0排量以上的发动机则保持不变惠凉扭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淋敞贩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化节。   变化一豌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唱缝,在原有的缸内直喷技术的基础之上怀,加入了较为传统的歧管喷射堵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吗,通过二者各自的优势锨翘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求曙。事实上尾鲁,混合喷射也不是什么新的技术辨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用良。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点跨巢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挤峰泞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袍环橡。   变化二清煤:排气歧管集成至汽缸盖内弹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庆妓灸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渡竿苔,从而减低涡轮的负荷虑袍,提高涡轮寿命坪伪。同时侮,因为在进入涡轮之前进行冷却骡,相当于提高了涡轮的进气温度限制垢掣,可以允许发动机有更高的排气温度法,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高樊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亲屡艾,同时结构也更为复杂评苛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛾煞钉。对此毒,缸盖内的冷却系统也进行了改进墒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寂。   另外欢愤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹭炬鳞,还有着两项小改动喝涉。使用旋转阀姆煳耍块替代了传统的节温器范,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雄峡慑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烂此。   根据官方消息兰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妊。笔者也希望在应用新的技术的同时篙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卫莆骏。 责任编辑毛潞:王晨熙" "  A00级(微型车)该孙,在人们印象中这类车以实用性筏年痹、代步功能为主参,低廉的价格促使配置也不会太高熊韭袒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爽苍饥,一款车的推出打破了这一概念撕沤,它就是全新奔奔爽,来自长安汽车枫沛。   感官是人们的第一直觉反应碗瓦旁,所以外形设计的重要性不言而喻髓画,为了使人们印象深刻拢洞拴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的性,道理很简单裴郎酵,日本是微型车最发达的市场勒烽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欢龟掇,在2013年广州车展上锋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扰鹤同,除了时尚的外形设计以外童,在细节做工上也有着不俗的表现醒娶。前脸的设计整体性很高募停,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影射。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杜澈袍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痕餐,不过这一点在外观上并不明显猩外,这源于贯穿车身的硬朗腰线棉纲,有效将视觉性降低愤稳,同时搭配造型独特的双色轮毂纶脖两,让这款小车看上去时尚动感扁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动特,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摩掇帝,如果仔细比对当涪匿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芥栖芭。除了引人注目的设计以外挂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹前骆,具有加热功能的外后视镜放扮、15英寸的抛光双色轮毂淑钱丹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置含几蚕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页响每:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焙屋阂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绰阿。不过遁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版款篙柔,从内到外惨挺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牛拨忱,可以说是一次完美的蜕变檀休俏。那么这款新车究变在了哪里饥熄碾?它究竟新在哪壁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匿玲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绥联。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沥搏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘁堪,轴距则与老款车型保持一致滔。在尺寸变化不大的前提下奥秤敢,改变外观恨、动力扇杆辆、内饰碴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绍稠靛,2月19日这台新车也正式来到我们面前把嗓,并接受大家的考验古。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条登粪,但这8条是我个人认为变化比较大的骂桔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点得拘忙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候成,我就有了一种预感惮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侧翠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案深。全新X5给我最深的印象除了家族化外功挟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盆写。首先武损罢,先说说全新X5的外观零谈,“大尺寸双肾进气格栅”攀剃秒、“开眼角式前大灯”蓟颂广,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柬浚饯。    现款宝马3系推出的时候楷哎拾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杀,现如今随着全新X5的上市驮罚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上看枚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岭陇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猜甘,据悉容,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擞凛。值得一提的是胺坚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敲羡剩,给人一种炯炯有神的感觉好羡。    由于新老款车型的轴距保持相同秽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉博恳,反而侧面的腰线给人一种力量感泵亨病,这也使得新车看上去年轻了不少趁。细节方面抱传路,新车在前翼子板上增加了进气口家擂搬,突出了宝马品牌独有的运动基因涂桃粪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格枫钦潦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带内孰,提升了夜晚的识别度沙称苛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巳贤,降低了风阻系数髓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荤钡。" "  版权声明径:本文版权为网易汽车所有懦,转载请注明出处抚裁仆。   在2003年媚隘,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓉雄粗、便宜煤起、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醋倘戏,之后短短的几年间哥侧拱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话告东,然而到了2006年长安奔奔的推出骑劣湿,打破了QQ一枝独大的局面人律。一转眼淑簇,已经过去了10年的时间弯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占燎,在这个追求个性桅、讲究品质的时代系粮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赋,而长安似乎也意识到了这一点慌节稳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢认毕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者相接?   从厂家方面获悉豪溺蛙,老款的奔奔(love)已经停产舷雀邵,而奔奔mini则将会继续生产销售匪舜持,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系活葛歉,前者主打精品中高端微车市澄崮づ蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战娩。从定位上来看陪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旗,虽然沿用了奔奔的名字裴,但整车的设计锯、配置以及售价都会高于老款车型领琉些。   新奔奔客户群体是谁闷坏头?   在很多年前乌我炬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乓翰,到底是买奔奔还是买QQ虐,在那个时候橙迪,很少有人会关心这款车设计的如何脑、驾驶感受如何麓娄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘉,省油沦些、皮实蔬记快、能遮风挡雨就行此粉邪。   现如今菠,80后博、90后已经成为购车主力咖捕,这些从小听着walkman拴删、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厦、用户体验以及品质都有着更高的追求灯谐措,因此在座驾的选择上同样不会妥协皖牧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看愁,新奔奔就是冲着他们来的菇。   新奔奔主要的竞争车型是篮萌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谩吉娘,但从目前得到的消息来看淬雾多,5-6万元将是其大概的价格区间挂乔店。这个价位中既有一些合资的微型车灯旁闻,也有自主品牌的紧凑型车灭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车络且,比如两厢赛欧栋、奥拓松策、玛驰以及低配雨燕等等车型拧焚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线健忌屏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牛熟,产生竞争的几率比较小萝位。   外观羌红:惊艳考立舍、和谐计、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膛还刹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堪:高离地间隙韩付、车顶行李架会欠苫、双色车身等等末旗。没错剐,无论是跨界钦控扑、越界还是交叉车型陀磷匣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扣。不过世间万物令具鲤,徒有其表终究很肤浅葛,我个人认为不盼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烁拐郊。所以漠纷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾普斧巳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象现玛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款但套沏,它集沃尔沃所有看家本领于一身顷角,可谓全副武装导涩俊。为了让媒体更好的体验这台车搽培,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谢鸿。没有固定线路陌羚寝,没有领队车辆捆遍闪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碴甜儡,它会和每一位汽车媒体人独处12天掳苍匈。而在这12天里嚼,我已经和它奔袭了4100公里料尘,横跨了三个省份灿埃,体验了柏油赛道鸥贫鹤、软土拉力先群、冰雪漂移同东觅、高速狂奔韦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讹,当然舒,最终的结果是伟蔚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舌察敞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阂,正所谓日久见人心岁,交友如此圃长渡,试车亦是如此妥。回到正题巩,和往常一样片姬,对它的了解还是先从外观开始雌勃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闲惟萄,相煎何太急”这句绝句杠,而在雷诺—日产集团旗下补封凉,有两款车正在上演着这一幕池。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气商,还有这出色的越野性能泉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下低适,买谁更划算废嘿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊可粪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肠吞,作为英菲尼迪的顶级SUV率焊,QX80的售价高达152.8万侈秆,但经销商处可以优惠16.2万侵啼倒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万跨惠,虽说16.8万也不是个小数目矾监狈。但对于消费者来说伦锌,一个日产闲搪,一个英菲尼迪涟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蒋拟翠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜗栓癌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诡迹宿,它的身材绝对够大斑玻。从上图的数据来看漂词,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啊累铆,尤其是将近5.3米的车身长度救膛秒,会让您感觉驾驭它有点困难琼驾。另一方面邪尉绍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型份衡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摆铅适。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谜芥娃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型现涝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呈譬晾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哪浩顶,同时也显得异常凶猛搽蹿迸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颗嚎噬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剑燎羡,整体造型圆润艘,没有多余的线条作为修饰建底病,但是反而会让人感到车身很厚实萝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔡。同时注意它车窗的设计戈亢纪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骂览,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聚岛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莲定排。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计顺,也没有了那种霸气宠,转而给人的感觉是设计很前卫臣翠烦。车尾的饱满程度与车头相呼应着锤,丢去了上一代的直棱直角儒标搂,饱满的线条凸显着丰满的层次感浪勘。   日产途乐季搔掏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华节扩,虽然脱胎于英菲尼迪车型糖孪靡,但途乐依然拥有自己的外观特征侣暗娘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性目逞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睛忿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底编邢惫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸥节,成为了车头亮点之一毯竣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奈廓摹,这项配置自然是少不了的五胆锭。我们可以找到4个摄像头藏,它们分别位于车辆头部栖、左右外后视镜下方和车辆尾部程啦么。以便在停车过程中俗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况餐蔷,让您更加自信轻松的把握泊车空间架败嫡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疟愧底,大大降低了停车时的事故发生如潞。   途乐   通过对比发现悲慕刷,两车在外观上的配置基本相同诵,差别仅在日间行车灯上浅,不过随着QX80年款的推出查即,日间行车灯的加入应该不是件难事刮努。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柯,在相差仅有10几万的时候素棺翟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店部贬瞄。    责任编辑际:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天很淮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呛弥拨,除了奔驰G廷诵、丰田陆巡系列莲、牧马人等非咆入,双龙雷斯特也是其中一员炬绰,而且雷斯特还是柴油车插。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哆僳,以目前的接触来看骇盒逛,双龙雷斯特W表现不错浮委,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琅挞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奉粒捣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赴鸿邦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰短寝潮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擂。当然十夏,在随后漫长的几年过后甲澳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馁摆吻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浦返,该车型最大的特点就是其尾部造型惨繁箔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计都佳墙,宝马方面肯定不会承认发,但从年份来讲耸,明眼人一看便知澳年。   外观孔拣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庞憾,该工作室的创办人正是乔治亚罗咐,不过大师的设计未必符合所有人的审美刀鸡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尸酚铆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杀靛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势补蔚,但为了照顾空气动力学与线条流畅吃,雷斯特的车头是圆的匡绒,所以在当时看来有点“离经叛道”堪。   而到了现款的雷斯特W凉净龚,这个“小问题”被修正了倘,一体化的设计已经是大势所趋级幌女,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”级绦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呜祈坍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别形骇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少川惨戌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睬。通过车展上的展示寥山,小编已对这款纯电动车型有所了解漏河。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验维烂,时至今日挪挡煽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骸付。据悉竣京纯,之诺将在今年的2月份开始接受预订领谐刊,上市后将以租赁的方式面向消费者兴芭皋,具体的细则目前还没有公布肺鼎琉,上市后会有着怎样的表现捎,我们会同大家一同关注嘎簇剃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蜂澎,简单了解了一下之诺这个名称的由来卵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敦纲母,毕竟是基于宝马X1平台打造犯,因此在多个方面相似度高也并不为过赖环。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鬼讼盖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穿刻,其具体的表现如何普舞牧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逛。 责任编辑亨倒:沈楠" "  版权声明讳:本文版权为网易汽车所有扒,转载请注明出处俩红患。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煤拘翠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轰锭鸽。它们的可见程度邯敖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袄情。可见度甚高的两个文字的组合付辜熬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字间。因此官,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铃。哦艇蛔,对了愤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寄观。意大利人的自信宋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湘部啥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挤趟灸?咱先从减开始说起车。 Q财:致悦只是切掉屁股的菲翔么芳荣?   A抗躲:非也撑,前脸亦有修改施限,整体风格统一围,协调度很高哼瀑。   我相信Roberto Giolito先生羡蛋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师情棉,在设计Ottimo的时候渤,一定会更加从容松墓清。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饶举胃。在他的心中秤,应该有着太多关于年轻鞘狡、活力的理解示挫,而这恰是Ottimo的设计要点崇懦姜。 外观总结   赞钾娩沪:个性鲜明辞故晾、标配LED示宽灯瓦、轮胎用料厚道   弹狈:低配删减雾灯   " "  版权声明客逆:本文版权为网易汽车所有苯莫哆,转载请注明出处溃鹿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逆,虽然距离现在已经有两年的时间榷退,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糯。而今天宠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谴誊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贯,并且还是一台后驱车桐。没错类秸咐,它就是华晨宝马3系痛鸥媚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峭,其配备了2.0T发动机该车,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锹券捅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱噬街,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铝撬郎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趣侥。不过在今天的冰雪试驾过程中虑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)楷败。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痘式溺,必须先打好理论知识的基础内玩宪。于是在摸车之前措,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关览请琴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尺魄。 ● 项目一   热身结束了泪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牟。第一项内容便是加速和刹车复纺扳,是不是觉得很简单唐?其实里边的门道儿多了去了烘噬匹。   在项目一结束后块,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式节,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沮。一开始大家相差悬殊剃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了葡皖。接下来的项目二会比较刺激一些褐嘛踩,经常会出现手忙脚乱的情况陆汇袄,但只要理清思路按部就班的做扳,想要完成整套动作并不是很难睬篱椒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钵阮:本文版权为网易汽车所有遂痴,转载请注明出处刷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颧叭绒,不过始终都仅有手动挡车型捌少,虽然目前销量也很出色牵死,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户平。好在这一短板即将成为历史竟醒达,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侧,新车将于26日正式上市岁诬娩,我们也于第一时间进行了试驾体验竿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涸爸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侈桓,在外观方面也有变化白躲携。新车根据高低配车型提供两种外观方案骄丰澄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啊蔫旅,而高配车型则对中网犯醇、保险杠造型凑霜恕、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔑譬。值得一提的是啥绅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扑袍。   新样式的轮圈非常动感皖,在同级车型中实属罕见堪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颧,轴距依旧为2725mm畏情。车尾的变化相比车头要小一些纲啸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贰缓补,不仅可以提升安全性警槽,同时视觉效果也更加出色疙。 有态度【试驾评测】奢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绍檀检?   扫一扫怕嚎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遍擞镭,一汽大众全新高尔夫正式上市扁泰篮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粮,其中1.6L拥有三个车款拒钉砷,1.4TSI拥有四个车款末,官方指导价为12.19万元—18.29万元孰逃坍。具体售价请见下表衅唤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潭,但是却拥有三种功率版本沽毛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廉蜂,因此在动力系统方面付,消费者有三种选择奉。    我们从上面的数据可以看到裴挪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吨,1.4T低功率版是主流之牙帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呈滴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔫酶,但是它的售价高达18.29万元潞,相对比较贵瓶。    全新高尔夫提供九种车身色彩隙扰寺,分别是塔希提金拒惹、唐古拉白彩、珊瑚蓝伯汞晦、魅力紫讥京途、玛雅红熄、季风灰食、水晶银以及深黑和极地白多。 ①醋笆催:16寸Cosmic款轮毂 ②攀臼誓:16寸Cubix款轮毂 ③玖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂警牌烂,其中15英寸的一款聘蜂迹,16英寸的两款犀拍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蕊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗜勤。    全新高尔夫提供标准座椅了丁吴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掇莎兼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅臼,舒适版车型则都配备舒适座椅颂矢会,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版校假譬。    在材质方面孺夯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墨聪,分别是上图所示的DianDian黑色织物立煌、Zoom/Merlin黑色织物捷偶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拾,分别是Vienna黑色真皮申太、Vienna米色真皮瘫剧、Alcantara黑色翻毛皮哺藉竿、Alcantara棕色翻毛皮恰猛灯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耐晨,有两种风格可压獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料透鲍柬,同样有两种颜色可淹堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晾,有黑色和米色两种可迅岚稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辨。    在车内外装饰件方面溉僧粮,不同配置的车款也有不同的安排地色敬。像侧窗下沿镀铬装饰条屠、双排气管好井、镀铬装饰双排气管呵肚、动感鲨鱼鳍天线独碘、真皮换档手柄杏哥、科技质感装饰条劲、金属风格装饰条微滥、碳纤维风格装饰条等等棠,针对不同的车款都有不同的配备腺悔耿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钞槽,配备有MKB多次碰撞预防系统柑疥、ESP车身稳定系统烹溉、ASR驱动防滑系统锹、XDS电子差速锁膜贬、前排侧面安全气囊汗赊、后部4探头倒车雷达微、前部行人保护系统凄、自动静态转弯补光功能等等钦嫌翘,但是在舒适性以及功能性方面课莎桅,并不是很丰富灰,但是也可以满足基本使用化可。   1.6L自然吸气车款如何亚掖怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭苋蕖,它拥有手动时尚窜删略、自动时尚以及自动舒适三个车款胖恨,手动时尚与自动时尚的配置一样瘁讲距,在价格上二者存在1.2万元的差价仇拖盆,主要是变速箱配备的差异瀑齐。所以在配置对比环节饭旦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元外,差价为1.1万元弯卧。    在配置对比的环节我们可以看到扭恼付,时尚型与舒适型之间的配置差别齿失惺,大多数都体现在外观内饰的装饰件温,以及车内一些常规功能方面窜,主要是顶棚储物盒答第攘、后排中央扶手貉惨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仑软牟,实际上最有意义的差别在于全景天窗桶、后排出风口皋、蓝牙电话甩、定速巡航苯、驾驶席座椅腰托盆、TPMS胎压监测系统这几项上湃兼抵,不过在这几项配置中独哭经,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刺,尤其是全景天窗坝惨。    从价格上看杉,二者的差价为1.1万元巴盯韩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滦吗拎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祟,所以我们在这个推荐环节沉,更多的倾向于低配车款陆。 责任编辑稻浪愧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惯笺迷。它采用了全新的DS家族式设计风格镰,延续了一贯的法式浪漫风格无,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恼栋。新车基于DS5平台打造挫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潘颓鼓。预计在3月左右上市筒僳赣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触踌,让我们一起来看它的表现如何瓮。 外观省:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岸挫,却多了一些时尚及科技感健,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酵弦虫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舷蘑畔。镀铬装饰拿捏的也比较好羔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌据。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赴丰卢。也表示着DS的品牌走向独立陡颈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拿,有着都还算不错的账面数据乒稳锭,车身长度为4702mm诫,宽度1840mm娄痕褥,高度1515mm.轴距为2715mm钩擒痛。上市后会把目标锁定在奥迪A3惺佃料。 车型图片 基本参数仓宫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面档骆,除了前车6颗驻车雷达之外贩撤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯李劲棉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰路,从视觉上拉伸了车辆长度谦鲸惠,尾部设计了一个小小的尾翼耗矛底,尾灯下侧字样表明了其国产身份悔匪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头还抖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方短几,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茸汗彤,真正的排气隐藏在了下面韩噬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型某,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谜何刊:高离地间隙僧菊、车顶行李架箱救撑、双色车身等等徊莲偏。没错蔡磺潞,无论是跨界擎豪、越界还是交叉车型傅崎掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏路麓。不过世间万物供,徒有其表终究很肤浅贯肺敬,我个人认为蔑崩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统且残。所以陕退,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掇断辩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兽叫碍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斡饭搁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身诧,可谓全副武装捷蔽茄。为了让媒体更好的体验这台车截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陪屎盘。没有固定线路讼缕交,没有领队车辆恒凑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚷体疆,它会和每一位汽车媒体人独处12天墙锨。而在这12天里狄,我已经和它奔袭了4100公里投淡豁,横跨了三个省份勒憾洛,体验了柏油赛道挛菜浓、软土拉力加嘘膛、冰雪漂移辣吾、高速狂奔算溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟,当然棱胎,最终的结果是郸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吻拉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的商帅缚,正所谓日久见人心算,交友如此葡,试车亦是如此爽。回到正题估羚效,和往常一样匪顷为,对它的了解还是先从外观开始歇松。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顷饲、多样化是一种趋势岗暖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啪念,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胯骇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠健绿粪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搞浩讳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猴刑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煞外,上市至今保持着约5千台的月均销量美广,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戎。 外观/内饰对比码寇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来紊检豆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吻郊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揪疽,毕竟师出同门始翱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淋梆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯量,远看很容易被误会成排气管距恍锋,但事实上真正的排气管被隐藏起来枢,整体尾部设计显得层次更为分明廖。低配车型配备有倒车雷达兴焦,高配车型还配备有倒车可视敢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念得冈背,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沫岛八,修长的车身与宽厚的D柱慌俯,加之出色的后排与储物空间霖歌,俨然就是一副旅行车的范儿嫩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔫魏雌,它完全可以称之为旅行版朗逸既。    车身的线条连贯自然骂靛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芦挤抛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沥昧,调整了尾灯的白色灯带位置东抗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端己毯湍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粮副,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格臼,内饰板件的用料以软质材质为主糕,接缝及做工也较为精致魏绍,与同级车型不相伯仲被设。从实拍的车型判断篙伍,自动空调烂传、ESP系统枚、电动座椅仿恭巢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坎旁,至于具体配置还有待官方公布晤恕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竞,同样是大众家族的传统布局贸,整体的感受都很不错嫩蕾刨,方向盘山昧、中控台的每个设计很都容易上手豆冻从,从材质上来说些,朗行是塑料感有些明显的江,好在其工艺上还是有保证的杯贝,并不会有很廉价的感觉诲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吕吹,销量在整个家族中表现最为可观穷咯。近期艇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市新奉铃,新车主要变化集中在外观佰,同时针对颜色伶讥、配置进行了调整们,以保证其市场竞争力庆返。在豪华紧凑级细分市场中伸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一玻跑,通过下文的对比分析千,希望对有此购车意向的网友们一点参考宪。   备注歇恨屡: 为更直观的进行两车的对比分析捍仓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260户酪冬、CT200h F-SPORT)梗,市场优惠参考自深圳市场萝奴挥。 车型图片 所属品牌韭嚼拌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动句健,内饰做工精细    车身尺寸方面破禾设,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窍,其他参数均小于奔驰A260磊棵。从外观和内饰设计风格上看掣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恫为舶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺释虱漏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厘宦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痹团,全车充斥着力量与美的线条募。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啤,硕大的单条幅进气格栅绣菠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姥凡。    相比极富视觉冲力的前脸造型伞肃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畔蚂齐,但并没有脱离运动唇炔咯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卑邻甸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煎割,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型男坝,同时下侧雾灯造型也有改变巴碗铆,车尾部也进行了一定的改动鞭,整体感觉更加运动鸵醇疯。另外递,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剂送卷,形成强烈的双色反差郝的。    F SPORT车型装备了整车运动套件狈编,涵盖了运动调校悬挂茂伴献、运动包围卜夯、运动阻尼减震器缄撂谢、熏黑运动轮毂鞋、运动车门脚踏板沛洼、运动型铝制加速踏板筹蹲宛、制动踏板欺、脚歇板等点话娠。    三幅式平底真皮方向盘落、红色元素点缀的空调出风口氯、铝合金踏板彩擅、仿碳纤维装饰条等等欺懈借,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窝篡箩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寄令垫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孺祟昆,将方向盘测、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上竞什,增加了便利性午苛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动群,分散了注意力投癸瞬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醇割,是多数第一次购车家庭的首选要求家,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硅金。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功朔前。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型两翠,会有怎么样的变化撕仆崔,一起了解一下性无崎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的去,镀铬进气格栅增加了些许立体感判汲女,更加显眼的X造型前脸发肩,迎合年轻消费者的审美刺徒。大灯的改动有些另类里,在我看来接受起来还是需要时间的榔错。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忻峭菲,新款在车身尺寸上有所调整缓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仑,轴距保持2600毫米不变霞然,相比现款仅车身尺寸有所增加酿拘矮。   车尾的变化不大部,保险杠下方增加了黑色塑料饰板情簇,以及牌照上方增加镀铬饰条想,尾灯造型无变化愧施此。实拍车型为高配版本煞篇,但仅配备了三点式后倒车雷达赴。   新款的15英寸轮圈造型不错草,轮胎选用优科豪马累,规格为185/60 R15每,备胎没有缺失钒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茹肝奠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屡颅,在年轻人中更是屡见不鲜奸瀑扦。在学校要有个性换,在单位要有个性肮,穿着打扮要有个性跑掳,兴趣爱好要有个性爸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邵赖?如果你有这方面的兴趣缅履伦,那么杰德将会是你不错的选择帮灵干。可谓自成一派的它涎删,凭借着并不起眼的车身尺寸啦泰坡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间土,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狙?还是旅行车榷?或者是MPV盖?但这都不是事儿扁,只要适合自己就OK事。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伶结村,喜欢接受新鲜事物的他们卵吭谈,正好与杰德不谋而合侗久风。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐憋虐瞬,此外醇憋添,六座的乘坐空间皑嗜犊,也足以胜任日常的使用需求妥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赖沫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢光?自2013年9月6日上市以后柑沦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氨痞,力压大众途安和马自达5等竞争对手断掏,它用事实结束了我们的疑问捞骆。除了这些昏适赁,杰德还会带给我们什么样的全新体验姐,让我们继续往下看超。   " "  若是经常关注汽车之家的话怀褐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叭潞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”享。虽然我们这里并不提GTR胎涕册,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何江蠕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑鄱罕克斯ST瞬,令人刮目相看硼庞。与此同时阀瞪,在秦身上稼烹悼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靛、做工以及舒适性表现上的明显进步辑奶簧。 外观造型竞搐撂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旗税,如今已逐渐走出了当年模仿的时代羡掏,近年来推出的新车型如速锐雹峡容、思锐以及大家眼前的这台秦鸡磨,都可谓一个比一个漂亮垂蚀。就以秦来说耗苇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钦厩本,很是亮眼堆,同时也营造了较高的前脸识别度填祁。   车身尺寸方面糜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卸宽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舱时,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宝,2670mm的轴距表现则处于平均水平非剩母。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钾驴渤,其整体感觉与速锐大同小异绞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棺矗如,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接从。无论白天还是夜晚霞嵌梅,该车的车尾识别度都非常高泡彭秤。而且内部的光源驹持,除了转向灯为普通卤素灯泡外停蒙谦,示宽灯哎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔚率。   充电膳恨、电桩安装及质保/售后介绍集潦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擞此风,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猾墙烁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惰伶,据官方资料介绍俊,充满一次电大约需要5个小时左右哩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脑。   同时煽巫题,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩交哥,虽然价格并不贵问无挛,大约在6000多元备距场,但对申请人有一定的条件限制婚疤筹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)说嫉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)快蔼宽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碗。当上述条件都满足之后镁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恫舱锣,如果一切顺利靡商修,最快1个月内就能安装到位并通电使用溪。不过目前驮僻船,秦还不能实现快速充电湍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肉府努,只是目前还没有这样的配套充电设备昂。   针对秦的特殊性哄倦兄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刚静,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务算午。其中寥逗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全室污,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶千,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋是熬、绝缘手套和护目镜等设备嫂脸顶,并规定在检修车辆时必须两人在场袄缎喜。以防车辆万一发生漏电裸夺,威胁到维修人员的生命安全奠枫。   与此同时翟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魄肯纬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型放,整车质保为6年或十五万公里拳,电池组为10年或二十五万公里)咐。总之蜂锚入,从专设的维修工位暇吹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期年临,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度短牌捍,而对消费者的购买更是一种信心的保证姥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘛伴弟,中国汽车市场刚开始发展端,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝗惦肯,在那样一个年代畏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挪,并且在之后的相当长一段时间涟饥侠,人们心中仍对它们有深刻的印象耻敦。时至今日乔叔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择控槽竟,在数年激烈的竞争中偶苏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溉欢。这回疵沤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首显,我们也借这次机会为大家做个全面对比蠢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车救尘颗:外观内饰(包括设计和做工)享耪徘、配置跺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闺柏戒、储物拼馆、油耗秘僻泛、驾乘感受坷、加速性能采甫尚、刹车性能冒透。同时控,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淬薯、同价位车型的什么水平皮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元短,目前约有6000元左右的优惠函,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元八,在优惠方面差别比较大桥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毖,根据论坛中近期的提车价格坎,9000元的优惠还是有的衔认。目前偷,两车的售价依旧属于同一梯级安乾崇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驹鹤,只是配备了卤素大灯及雾灯囊空媒,透镜宝说、日间行车灯这些都没有烈丘亩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狗拣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彼,因此我认为两车的配置可以理解藏欧杀,符合同级水准扰摄竿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雄椒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恫晾徘,两车的各项参数也处于伯仲之间赔溯彩,差别在6cm之内冈。在车内空间上回,两车的表现也很接近洁靶,我先剧透下吧妻统,结果可能跟你们想象得不太一样谰教景。   相信看到这里朵,大家最担心的就是如果车辆没电磋,后备厢是否还能打开的问题吴富。捷达看来是妥妥的没问题答,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佩,它的后排座椅靠背可以放倒丹摄剐,之后即可顺利从后备厢取物唬诫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔽洛。   在倒车辅助上诗贝,捷达配备三点探头薯刮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兴呻侠。这里多说一句侗画师,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凶拳,让人觉得很不大气绦,并且低于同级别的水平急豌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绅媒悉,舒适型也可选装倒车影像讲祈,比捷达厚道一些桃。从普及性上看堪速,能够达到同级别的平均水平牛谷,从功能性上看枢其甲,拥有倒车影像的它则高过平均线了馁,给好评病驰辽。   两车都是15英寸的轮圈警,造型上也是各有风味皮,轮胎宽度也同为185mm丧喇殊。从售价上看懒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坍谢投,让我们在后面的制动测试上见分晓痉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寞,借着中期改款的机会仟排伺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竭蛊净,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脱。应该恭喜它拈,至少在我眼里羚,它确实达到了自己的目标峭烫感。过往凭借动感的外形辽架、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巍限。   只可惜筒合肚,刚上市不久的2014款起亚K5牵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甲恢,而且它们的价格都处于K5车系的高位虫殴胜,受众群体并不大顺峡。前段时间壬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析互垦,并撰写了《起亚K5购车手册》哼。文中探厢腾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钢休,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涉卿斯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色末浪剩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稼兄努,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机清罐。自从起亚烩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后箍口薄,互用研发产品的例子不胜枚举仕受犯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睦豁位。该发动机的最大功率为245马力恃、最大扭矩达到350N·m鞠,账面数据处于同级别的上流水平统,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机团柏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀攫仑栓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呢恒寿。   在涡轮增压舷铰末、缸内直喷等技术的加持下斜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桥,并且一直持续到4000rpm乌倍盘。得益于涡轮介入较早书苫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹈磕人,而且它的油门也调校得比较灵敏该但迪。在实际驾驶的时候接脊,可以感受到它的起步轻快自如坛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戎淘锭,但差距并不像数据相差那么大没。在整个低转速区间券,它的动力输出不算直接等,缺乏一点活力拦说堑,给人一种有劲儿使不出来的感觉缉捕。   于是匈,我把油门再踩下去一点伸霓脖,动力突然来得很快性纪朝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膘奶,毫不费力蕊常,而且可以感受到车速达到120km/h时闺立,发动机还有充足的动力储备勺朝恃。它的中段加速能力让人满意膛扁蛊,虽然依旧缺乏一点活力惫衔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴携竞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绢葛。   还是差点意思程,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邢赁两。于是酷锰究,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒙笛,6速手自一体变速箱切换到手动模式怜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搽椿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泉。它的油门响应足够快感衬蓉,发动机的动力输出得到更好的释放相派,方向盘的反馈也更加扎实疥。除了SPORT运动模式外兰食,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茎,运动特性从SPORT挝兑晴、标准到ECO逐渐减弱揩罚,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契半究蒲,平顺性极高畴随,而且动力的衔接也让人满意巾。若以80km/h的速度巡航吾绣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妮席,发动机的转速会被控制在2000rpm左右几喀,对于燃油经济性的控制也让人满意杰檀。同样值得表扬的是降挡速度惩碍,在中段需要加速的时候深踩油门绣将悲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恭拆芭,而且换挡冲击也比较蟹酒恕,不会让坐在车内的乘客感到不安雀炊。   前麦弗逊供舷、后多连杆的独立悬架底盘结构桑草,在调校方面仍然有很大的提升空间啊粮舰。它的弹簧足够硬目,但是减振器的阻尼不够大邢荒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底老,会有细微的震动传到车内轿,以稍微快一点的速度过弯榷,车辆的侧倾会比较明显灌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靛豢,舒适性让人满意粒拈,但如果需要激烈的驾驶的话甫麓,后期对悬架的改装很有必要妈。   它的刹车盘相应加大了尺寸苛幕,刹车的力度足够赁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垂。具体表现是角,刹车踏板的前一小段是虚位板,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埃欺泉,制动力度会突然加大替懈龄,需要一点适应的时间确黔饱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秀玫,发动机的声音亨绣肖、振动都非常小逻涝肪。然而磺,在速度上来以后疽瘦,噪音的上涨速度也很快妈骗泉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攫孟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傲韭千。   我得承认兑庆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数订诽贺,但在起步和中低速行驶的时候蝗,动力参数上的优势并没有完全体现出来桃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处许颧尾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僧石钾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潜储。当然修,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拾谱。另外差,值得一提的地方是纲糠缔,在动力提升的同时汕安猫,它还加入了行驶模式控制系统旧操,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用番汲江,它的动态性能相对有一定的提升椭距,开起来也更有活力和乐趣细乳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了岗淀拖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”靠攫录,只有手动版车型销售寐髓,导致产品线还不够丰富鸿祷伟。而就在去年11月拒,海马M3终于推出了CVT版车型侗,7万-9万元之间的售价焕计,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梗骂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30署、逸动懒、宝骏630以及启辰D50等车型碧闯连,竞争还是比较激烈的瑞狠蓉。作为一个后来者甜,海马M3是否有足够的实力立足妒恐剁?下面我们就一起来看一看惭荤。   动力穷董绞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择傲,其最大功率为82Kw昏捻,峰值扭矩是147Nm嘶伞。从账面参数来看事廉,可谓非常出色碧,一点不比合资产品的数据差档叹藕。对于一辆紧凑级轿车来说划逗庙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戌。    开起来的表现妊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吧攘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穗铝病。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中飞,如果想要充满信心的快速超车灰攫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兜。    我知道会有人问隶苍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抨推泡?说实话谋蹲,我觉得大家都没什么区别墒华,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膏赫便,也是低扭不够强匙焙率,需要靠高转速来增强加速能力郎。    可以肯定的说磺,除非是加上个涡轮增压器戊。否则的话熔兜戒,这个级别同排量产品之间的动力表现旦臼逗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巢。我个人觉得狈尼狗,这只是消费者们需要认真衡量的一点详识躲,而非全部翻书涩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感价霞,动力传递平顺连续的特性饥,有效的提升了整车的行驶品质感皆监疵。顺便说一句雀毛便,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糕,这也是比手挡车多花点钱的好处系。    深踩油门时搔肉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疼惺,来保证动力响应足够顺畅凄苏斧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘟。此外拓痴陶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式崩伯恰,功能性极强寄篓对。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恃,g值才开始达到最大的0.366g坤翻纯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仓饶,此时车速大约在30km/h左右陌厕,达到60km/h用时5.24秒覆输,冲刺到100km/h用时11.45秒溪弥。    接下来看看海马M3手动车型察次,在加速到2.5秒后曙,车速已经达到了差不多40km/h揣趴摩,达到60km/h用时5.01秒捂,冲刺到100km/h用时11.28秒湘衡,比CVT车型略快镰。如果不较真的话残,可以发现二者的差距其实非常衅倮胨尽,相应的在日常驾驶中其实也一样菊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鬼,就这个成绩来说跨,它的表现只能说是非常一般位笆推。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蕉,它的表现就算好多了及。 责任编辑稀捞螺:沈楠" "   近日洞羔雌,宝马官方发布了新款X3的车型官图勤费匪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作史闹。从新款车型推出的速度上来看牢村其,我们也能感受到宝马对这款车型的重视齿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堪雇绢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娘。    早在2003年秀斡奇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磺熊。10年以来输梗,宝马X3已经销售超过了一百万辆许,自从2010年上市抵限,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弧斥。因此间疵,2015款作为X3的中期改款领毕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揉秸挛,优化后的大灯组造型境外取、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舞骑烘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多许两锹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搁。通过官方图片犀脱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漓,也融入了宝马家族的最新设计语言滇士,与新X5一样采用了新的中网边框设计诫,在视觉效果上更具冲击力湾唇掳。    在头灯部分酒购蜡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汹都,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晶丢惯。另外炼删,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腻菇,配置方面它还可以选用全LED光源尺颧,再加上选配的LED雾灯沛冉簿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渡密梆。    新设计的前保险杠极具力量感朴钡,并融合了镀铬醋澈、塑料格栅以及金属护板软,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闺驳倾。此外蛾贰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筋荣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂深岛,也使整车更具个性化风格飞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匹:4657×1881×1661mm鼎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俱诬炊,轴距也同为2810mm暖面浪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绩吞,从车头一直延伸到尾灯的腰线翅,让车身看起来更加犀利且极富层次感唾贡佛。相比变化较大的前脸梯护妊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啼扦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辽椿棚。相比X5官窜,新X3的尾部更加耐看竿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感如,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分距,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芍蒜,视觉效果并不是那么给力镰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择等,新款X3也不例外霉宫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衅架、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屋、后部的防钻撞保护装置扳贝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套犬罗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂递炕鹊。此外郝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剁阑。该车还可以选择六种车漆笛揉、三种专有的18查、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茹滴齐。 责任编辑宝滔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脾:Quattroporte(总裁)墒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氢融便,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镜率嫂:Levante帕冲欠,还在2013年4月的上海车展上湃娟肮,以全新总裁平台为基础扭兼挤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸽巷孰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的松、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缸死腿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款够挫:Ghibli……   以家族设计为本渴蒙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嵌老,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哺,改走豪华中大型轿车的定位腥,车身尺寸长酣、宽频呻卜、高分别为4971mm溶抄涪、2100mm和1461mm痰围,轴距则为2988mm鄙捶境,直接锁定奥迪A6奥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上群卿公,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo清板菲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捕,且融入全新总裁的轮廓特色吾尘,以紧实并极为流畅的曲线歼巧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孙戮怖。    于是在车头设计上揽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盾斥枫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惩菏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娘畔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腿尸,将蜂巢状格网嵌入其中浦,且尽可能地加大恃,再搭配角度更为锐利城、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组彤人橇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势璃璃珐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条电能,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捆故泛,所以厂商在Ghibli的车侧堆堵稻,除了保留前叶子钣鳍状孔道遣赁卸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翱,也师法了总裁车侧的设计损,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烹缝乌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铆厦,另一条线则从前门下方迸出蓉,向后朝车尾紧缩慷眷惺,滑顺动感且充满肌肉感定剂泼,并正好可呼应更翘的车尾设计嘉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苯宛,速度感浑圆天成褪估。 内饰向旗舰看齐济,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上爽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皑胁鄙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捐许、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翟哼把,也把声控癸诡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上市农腻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膊渺花,右侧拨片负责手动升档朴罚患、左侧拨片则能提供降挡姥动羞。    此外裳蚂县,三辐式方向盘的前方朽徐,一样是借自全新总裁的蓝底白字麓螺、双环式仪表盘窜破杠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表参冉,左侧则是表底超过310公里的时速表卜息,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕头,可提供显示油量冲领、水温狼、挡位与导航指示等行车信息哦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上七萝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姓软,告知驾驶者目前的驱动状态唬袭。    和总裁稍有不同的中控台岗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟食狄父,以及可触屏操作的收音机电台选择兢关疾、音源切换挥鞠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞎、空调温度施、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞄搐疚,空调出风口则移至屏幕的两侧惭,下方则为恒温空调系统调整出风量眯、温度与出风口的位置看穿巍,以及音响系统的吸入式CD室令衫,设计上较总裁车系更加简约娇箩,但用料与配备完全向旗舰看齐矛,展现了十足的诚意柏秘。    较为可惜的是暖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耐室粗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捎溯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劝讲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旁俏你,包覆性和支撑性也非常出色亩泊。    但是后排方面颈、便没有像总裁那么充裕墟捞,尤其膝部与头部方面相介请,身高174cm的笔者坐进去后乃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茫念惋,也刚好替前崎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缆。 责任编辑喉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碗啡豁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了等虏曝?后来一看卧,哦鸵赏,原来CC是“Cross Country”靡仙。继续了解发现有点意思妇,底盘抬升阜绒、高功版2.0T五缸发动机檬陛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法起辛:目前的普遍规律是闻道年,产品分得越细凄,总销量提升越明显潍络。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辽桨,它的引进垫朵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦础详房。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熄,主要分布在前脸和车尾炼唯,从外观区分它和普通版V40很容易婆。底盘抬升12mm摊,这么小的数字对视觉效果影响不大龚控,整体协调感没遭到破坏涉。    车厢内部揽蚊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遣,除此之外内饰并没有过多特别的设计傅。之前我们已经发布过实拍文章肪脐,车身相关内容有详细介绍集乒梢,因此这里只是简单提下要点没猜畏,就不再重复描述了较庞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来费。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攻,最大功率214马力擎洪颠,峰值扭矩300牛·米渤,型号B5204T9圣磐逗,是普通版V40那台发动机的高功率版本辽烤贤,那台机器的型号是B5204T8失,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒囤艾,今天会是什么成绩扔娇?稍后揭晓抒护惮。    变速箱没有变化斥腥诞,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒂笑柏,六个前进挡居巨,带手动模式和S挡誓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT复春捕,奔驰A级用自家的7挡双离合惫尽,沃尔沃这台6AT暂无优势搞翁,目前他们还没有新产品投入实际应用鲜定颇,理应加快脚步班浪陌。   驾驶惕澄池:邪恶的S挡    驾驶部分防岭,我想说说D挡和S挡的区别羚。看起来挺初级的一个话题泌半芳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宽。D挡油门响应迟缓怀,在激发变速箱降挡之前酞,需要稳稳的掀囊、持续性的向油门踏板施加压力柏既完,慵懒的降下一个挡位之后怀剃,情况有所好转田篡,动力给得稍多割笔琉,也就这样男谓攻。    不满意对吧腺?可以把排挡杆向左扳到S挡漆每东,切入“邪恶模式”碗社拘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)香,转速拉高1000rpm以上刷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跑迷蹬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衔橙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妻坪诚,脚踝每动一下惶喂叼,车身就顶起往前猛扑一下炉蛔。深踩油门半陇辆,转速迅速攀升凄涕态,跟D挡时判若两人叉嫩傻,两百多马力链贩摆、三百牛·米雾拨殊,在这个尺寸的车身上爆发出来辜桑,过瘾棚论胶。    激情过后细细品味半烩现,这套动力总成有两个弱点需要改进涤从,一是怠速时振动大峦傅倍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动司此室,影响体验;二是低速行驶的平顺性箩龟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沥戚票,1骸怀、2琳撤、3挡之间可能频繁切换桓棘尸,动作应该再细腻些米。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粳糕表,选择“全功能”项酞蒋屋,不打转向灯就变道舅碑嗅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棠荡丝,回正的力度不斜缺А,如果你想在车流中快速穿梭前进菇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争特盘狄,要么关掉方向盘辅助蹦叙敖,仅保留振动提示即可遂。   绕桩理茅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缅陷,在绕桩场地很讨人喜欢郎忿虱。车头响应比前驱版本积极匡碧,入桩动作稍猛踩颗,车头好像在被一根绳子拽着走扇极。给我留下深刻印象的是航籍,这款车的极限要比前驱版高太多非乓扁,特别看了下莱鸽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牧价动。上手容易采,但是需要注意别突破了极限屉拷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点写亮盆:一旦超出极限侧癸幌,很难把车身再救回来滇疆鬼。 责任编辑围洪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肯免?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碍粪,就一直困扰着我们的问题寞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题罗。马力越大的车就越好么叛彻管?绝大多数情况下答案当然是否定的倒憨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外促年篡。随着时间的推移彪,我们有机会做这样一个有意思的选题汝。   让我来说明我要做的事情旧腑:我们有三辆四门轿车换棱骚,合计拥有1657马力奉。看起来确实有些夸张缉谷麻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晾邦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迁,但是这个570马力的怪物一直没有车娄,直到我们完成这一特别的测试一周之后己。我们只能使用520马力龚扔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赡净甘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑞俏昏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悲橡。   另外一辆是全新的奥迪RS7砂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渺列拭,拥有560马力的出色表现乓嫁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莽靶画,在K&N工作室的台架上拷祟,它的轮上功率达到了479马力琉风。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中露饥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逼双。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器榷茶,用以获得更多的功率输出湘们。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搜滴究,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喘。即使按照宣传中给出的数值标尚脖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG手,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潘恭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肺咳裳,它的轮上功率达到了541马力倍衬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锤。   另外还要说明一点碎靶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摹尝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烘皖芒,不具可比性歌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胎兰。结果很令人意外撼槐。两款加速最慢的车型瓷性,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沙。当然最慢是和RS7相比较而言的苫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涂羡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裙辨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒规渺高。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纬闻,但是还未打破我们以前的记录肠侩监。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底需,说它慢更像是一句玩笑话繁诬,这一成绩实际上已经快的吓人了门白离。奔驰则要更快一些楼黎勒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坍壁闪,冲线的速度也提升至197.5km/h碉卫懂。冠军仍然是RS7的恳拜,它只用了11.6秒玲败,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侮。奥迪的冲线速度为193.8km/h纬稍梁,虽然不及CLS63 AMG想呕缮,但赢了就是胜利发眉吭。   123下一页 责任编辑拔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后黎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贿、运动和科技气息了眷圭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钳顷田,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘶坛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凭窃集,主动式车道保持和自适应巡航功能骄锑,几乎能让驾驶者也变为乘客丰跨,高科技配置更加丰富衅。    于是忍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俄瓢偏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了触尽添。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捅没杆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受塑,在下面的文章中有详细介绍到。此外撂顾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章齿亲猫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匠、残破衰败的路边小屋低咕猫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律殊翠使,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富康,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肩。身处如此糟糕的环境苦借饲,却并没有让眼前这个出身自底特律级尽、土生土长的本地小子屈服捶篇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感艘经仿,但只有经过一番试驾体验之后芭匈吨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力内巾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汇券。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痪,同时两侧向外延伸与车灯相连宫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化净。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俊骏蛾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欺慧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刺。   尽管是低配车型尽勘劲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬段风,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车创,它基于D级车的平台打造衬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骄叔似,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溺墨博,不过从近几年的趋势来看干铅涧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香继,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姜,至于其中的原因埠辩,从这款车中也许会找到一些答案宛陛痹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铅?   GT骂哇毋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腾韩靖,维基百科将其解释为具有超长续航里程浚拟、拥有强劲动力墩粉赡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掠羞堆。可能一提到GT熬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粱佰,其实则不然媚柏筏,GT拥有着明确的划分准则扮,举个例子来说讳糙:拥有着标准的后备箱衫材、配备V12发动机并且内饰非城豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车超,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霉航。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类党,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耿臼藐,这款车的确还真有点GT的意思雹苍。在笔者看来磷塑俺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的促罢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉局,最起码第一印象分已经拿到了靠搞。   5系GT是采用7系平台打造的箱炼略?   5系GT的轴距为3070mm芥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皆,从前双叉臂哥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系光跨诗。厂家表示想,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衅汐爬,其在外观牧弛、内饰署、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娄。   5系GT型到无朋友帽?   谈及5系GT的竞品思荡描,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袖魄仟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佬驹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羡。   外观赂煽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚交欧绘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膳。风云2(详情)撼栖皆、E5罕据筒、A3以及今天评测的这辆E3痹趴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矩僳裸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品导农及。从这辆奇瑞E3(详情)来看箩赫碱,外观及内饰都有着很高的原创度抄纤忿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凛。这让奇瑞的产品线更加丰富巫冻入,但也让消费者选择起来有些头疼竿疽寿。 外观邪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溪捍,但外观却没有去针对青年人的设计灸嗣,前卫们、另类这些词汇应用不到E3的身上郡,车身也找不到多少运动感屯。不过它长得却很容易被人接受貉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疗萝蒂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揉,E3和E5的外形稍有一点点相似美七,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间婪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞类酥簧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帛醇诫,而且非常容易被大众所接受伪捞。不难发现罕鳞措,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变败,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头相。艾瑞泽席、瑞虎5木坦溺,单从外观来看都会让人眼前一亮散。借鉴是好事帽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妙团把,但不动脑子的照搬实在是说不过去戚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒜秃梧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唐脯毯,作为最会制作小车的铃木来说髓,雨燕可谓打开了国内的市场派。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代回化,新一代的SWIFT迟迟没有引入妇陌。而就在2014年1月18日禄仕,铃木速翼特在国内上市喷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碘急。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煞惺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丘词。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取厕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捕频,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惺僻撕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造权探苫,速翼特运动版采用运动风格打造档瞄癌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm关欣郊,轴距为2430mm猜镐。由于基于新一代车型打造磋瘫雇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猜闻糯,轴距也加长了40mm败。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息感。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摄村。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汞槐,包括中控布局痕、仪表盘靖、方向盘等造型均有所更改坊鞠灯。此外沦,配置方面新车配备了ESP墙脆岸、自动启停系统圭卞、USB接口嘉卢肠、运动座椅等配置斧。CVT车型还配备了换挡拨片馆携阮,满足驾驶需求署盘皋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仟。真皮包裹自不必说栏叭外,3芜歌硷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酚须。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多很。不用和别人比李,超越自己就是最大的进步磨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拌吓刑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剃涵,其最大输出功率为100千瓦枚,最大扭矩160牛·米扮颅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT未挞,其百公里加速时间为8.7秒噬,最高速度为194Km/h金。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浑,相比之下乐趣少了很多提贿。 免责声明橙躺:本文仅代表作者个人观点阮缴清,与环球网无关忙钠光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良龚,对本文以及其中全部或者部分内容冠、文字的真实性匈虱腐、完整性冀矛脑、及时性本站不作任何保证或承诺雇,请读者仅作参考项禄肉,并请自行核实相关内容吨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫂,引起了广大网友的质疑缉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扛脸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注街牢差。于是易车网本着服务网友的原则觅夏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秤日凛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粗焚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坛评。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说希,您便自有定论疯。   体验者介绍    前排体验者婚伯:辛毅 身高漏匡慧:178cm    后排体验者擦抹插:旭子 身高久:177cm    Ozel 身高魏咕涝:170cm    小娴 身高碴啦草:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仕归,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蝎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狡刃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惶毖彩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伪客。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论师绒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骂,公平公正公开地来一次大对决霉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搪撬逛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溪萄迫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车建拷簧。所以不得不承认老,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恕抚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上害略。    事件回顾付:    说干就干傻灿琳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拟题替,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骏。根据易车网后台数据的统计来看禾硷幕,持以上三种观点的网友大有人在虐蹭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稗梆射,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叛。尽管是为了对比三者的公路性能困佃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靛妈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坝壬分。    测试车辆炽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嚏哀词,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烘屎棺,奔驰已经尽力了撩欠,我们在此也由衷地感谢墟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拧,告诉大家改款前后的差别淌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冬苛。因此我们也很负责地告诉各位网友扩潮,目前除了易车网案仁,其他媒体对于新款X5的评测竭,都不能代表日后国内在售车型蠕擞蹈。第一辆中国版车型为xDrive 50i环,加配M视觉套件痛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犁,我们无法借到官方提供的车辆笺馅埃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持去累尖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滔。    测试场地橇:    乐驾赛道全长1.6公里渐皖,共14个弯道险,最长直线段270米妈毋,赛道宽度为10-18米弄那教,视野开阔硼俏,无障碍物洁几。赛道两侧均为土质路面稍焦抱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荤递盖,大大降低了安全隐患庆。    测试人员狮譬罗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑派和梁,却要替土豪们操心买什么车踩,这件事听起来真挺可笑梨恳割,因为我实在没法揣测土豪们的心理途清。如果说我还能理解花五十万买大切范懦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肆性适,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娠返,代价是要多花一倍的价钱屋甲氖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感眠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陛节苔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拍。不过因为坐的比较高搓炕,速度感不如那些贴地者强烈覆裁扩,还没怎么着呢就破百了波叛四。这大概就是SRT8的魅力乃,很难说值不值得分。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔑艘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近光瘁,跟改款前相比还是升级不少酵池。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到券,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侠,SRT是JEEP官方改装部门梆崇狼,这种改装是全方位的挫霸,包括内外套件加强胎逆,以及性能方面的提升肥沟些。SRT8就是高性能版的大切诺基恒投,主要提升是外观套件郝软、及动力系统偷坝、刹车系统喇淳默、行走系统等方面不。四秒俱乐部为数不多的SUV车型却瑟会。动力系统采用了更简单粗暴的发动机词,6.4L自然吸气HEMI发动机欣套,搭载采埃孚8速变速箱浩。   SRT8为公路而生山茄,所以公路性能是它的强项插附,不过Off Road就不是特别在行了借暗蹦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 死毫沮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喜。 ② 跟之前的SRT8相比把略挺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拭,所以科技感和豪华感都提高了不少额,跟换代前的SRT8相比硼,升级的部分都是实实在在的蛊冲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迁祭两,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置世彭锻。  》镁③一百多万的车吹七裙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侍,再挑上百万的车的刺姐,好像有点吹毛求疵芒谈钢。首先悬架的设定非常的运动咖兼,即便比较温柔的驾驶方式炭尘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘸检,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车献,大切诺基SRT8并不是一个非晨一撸合适的选择瓦薪蜗,尽管动力非常充沛啼宪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唬罐兄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蠢推,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颊杰枪,但好歹SRT8也一百多万了戏肚法,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侨娄。不过之后我们也释然了按晒甜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车眯,但经过数个媒体的“蹂躏”式舞导,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勿拈撇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了褪绵常,有点异响似乎也算正常疥阜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柏凄朔,请点击下面的图片进入试驾文章钙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锋射世,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疤箱富。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姑凤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中马贩楷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘉省圣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闺,还是老套路速删,直接切入主题籍剔芍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桶伶。 动力对比春茬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阶洛,看看英朗GT的表现如何吧活。这台发动机的最大功率是131千瓦似然,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来少疗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掇夯剿,当驾驶者在需要全油门加速的时候疯痞铜,为了获得更好的加速表现杯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舒捶篱。对比发动机账面参数来看惺心肝,最大功率118kw氦酿评,峰值扭矩250Nm内磺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜界拍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心换,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力边汝彤。   至于传动系统方面瞎柏沥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轰功,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谐末联,都是目前该级别中的主流配置翘娟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穆闭败,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棋勿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器湍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亲磕桐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孤,比如高尔夫6牧、速腾等景。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柿敛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搽,从而起到提升操控性的目的祈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喊轨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赁护,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接女巢,但通过厂家的调邪祝后敢,当一侧车轮发生颠簸时慨盘草,对另一侧的车轮影响会比较小些漏孙。   小结诧骑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多德午,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出噬豪溃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钉沤,至于优点这里就不做过多介绍了苇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜缥铮后英朗GT更偏注重于操控性竟帆梢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堤屁,见过后车追着拍照的存,见过开我边上向我打听价格的羔冀豪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菏拓岔。我坐在这辆路盛E70里拘皑俺,被注视得有点儿不自然欢围。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伙,我琢磨着系博,要不要让他进来看看箩。要不是我瞅见了绿灯亮起欣垂回,我真就这么做了岛匹。对不住了朋友么,这次没能让你仔细了解它氮叉,不过我希望你能读到这篇文章翰扔刚。   不用否认播童丛,人们对美的好奇与渴求与生俱来幌洗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屎盛读。不过在这些人之中筏缆色,有人会终生恋着美人量,有人也会为抱个花瓶而后悔檄扮害。如今打造足够美的外表来吸引消费者泛愁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酪情,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奶轨炼,但在这之后能否一直爱着它氦,我认为是一个很值得细抠的问题厘。   ●外观大气凉迷、美肛黎儒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时短栓,我还以为来了辆捷豹崔府,赶紧跑过去看发现被骗了禄轿故。不过我并没有觉得失落鸡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豁,并且从设计角度看烽敬,它在借鉴与融合得方面都很到位久。如果这张大嘴能够做了镀铬处理柿魄督,我对它的外观设计就100%满意了老鼻霉。这事儿对华泰肯定不是个难题猩,您看看宝利格还有华泰B11灿溅玲,都有明晃晃的格栅储谐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涉禽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汝牢,但绕车一圈后我发现处,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了签羞。咱看看数据对比理,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手急,可以说在各种数据对比上讼缆,它“不是第一耿瓦唉,就是第二”羞蚂。虽然在宽钩、高和轴距上没有做到最大玩怒教,但也不过是一两厘米的差别擎畏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米峦试季,这就让它看上去大气许多乡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上截居。   打我接触这辆车的时候街始即,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汹。在这样的目光中俗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凹。面对“屁股高坝荒空、尾窗窄”外、后方视野不理想的路盛E70时嵌漠臂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叙。先不讨论这样有多麻烦了荡硷哀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作希喉瓢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧马?这点让我心里不太自在暮挠脚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霸烈蹲,是个应该有的配置碍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捻班揽。而随着国外皮卡文化的不断渗透胯冈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爸斜慨,去跟进时代的步伐槽。为了迎合市场的变化及用户的需求胆阿十,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苏莲,开始注重宽大饱满的外形设计啪惕玛,并增加更为丰富的配置纤骡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾煞道簇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)念咯惕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伯虾,整体的风格带有一股阳刚之气蚀编。在车身尺寸方面谁,它的长/宽/高分别为辫:5310×1812×1775(mm)火螺痕,轴距为3100mm收。威虎TUV并没有大小双排之分貉,仅提供了一种车身长度讥联。车身侧面的线条也很平直尉顿捌,外扩的轮眉使其显得更加饱满唱脐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正松泞古,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叹。大灯采用远近光分体设计龚媚竿,其中近光灯还配备了透镜贺叮楔,不仅更显精神号,而且还可以起到聚拢光线的作用宫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次危,遗憾的是薄逛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焊踩靠,并且后视镜仅为手动调节帽炬点。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舍忙挛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用橇甲,非常不错是焕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点判,至于货厢外侧并没有再多设置纯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)请堆勃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捅禽尼。另外图蔑率,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弓斑鸡,不过据厂家介绍蓝松夕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猫娇嘿。对于皮卡车型来说型街,这项必要的配置还是很厚道的泛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恭琴脱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蚊舍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厘。不过勒瞎椽,今天我来到这里并不是为了滑雪俩搁蒙,而是为了求证一件事情墩唐坑:有没有一辆车呈帅,既能够带着一家老小舒适地出游靛猴,又可以不惧冰雪哨,在冰天雪地中步履平稳地行驶等,同时价格又相对平易近人呢暗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扛,那么就让它拿出真功夫试试吧焚慨咕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奈募疮,从外观上看功握,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别履墒旁,19英寸车轮显得很有力量感百,也与动力总成更加契合;其它的地方哀燃,也依旧是酷威的老样子仑勉撩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褂,甚至还有一些精致的感觉汲鸽。总体说来该甭,尽管算不上全新车型努酮坍,但依旧耐看姆掀替。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喉屋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驰,动力响应良好僵,易用性好杉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔡。当承载着全家出行时翻泛侈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伍垛铣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莱港诗。   至于酷威3.6L的内饰方面频,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弥灿肛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蜂敝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疼猴。   除了动力系统抽耙欺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堑垫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卡彼谜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禄骏踞。动力分配完全依靠电脑自动完成磋瞄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赏额龋。   有了四驱系统麻穗窍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼎耗疼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坞黎,具有更加粗大的排水通道松坪榔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泛侮,冰面行驶性能更加出色斑极帅。此外动惕棵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穷缆,胎面中央多重“Z”形花纹场梆唤、针孔沟槽设计累累棉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偏吓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卉荤灯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情播挛澎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粱婪,它的定位低于1系茸点颅。但是被还,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吐。另外抠,它也提供了i3?REX增程版本瓢斑轮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凤,扩展了这款车的最大续航里程灵拳柏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泻双锹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裙轿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挡禄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冲稍九。   宝马有没有提高电动车的标准税然?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叉兽?让我们在接下来的测试中找出答案敦缎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲸期,宝马i3的行驶里程可达88英里婪拣。相比较而言池,?Ampera可达30英里舷,而普锐斯可以行使约10英里拷抠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亲啊,i3可以更多地使用电动模式伤。而增加了汽油机的动力系统告,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亩稍,357英里和505英里鸥痕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锣朝。这台车约五英寸高维,而宽度几乎和高度一样哥呈炊,与低矮流线潭卉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比珐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讣,我们没有所需的充电站?靛笨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搽碱诫。   此外负板锤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笺坝遣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名护:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柿啊。它内饰精美陀秸烫,融合了许多先进的科技惭,它空间宽敞顷椭,驾驶体验一流富雌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嚼,它仍然使用汽油机尘,以作为电量用尽时的保险袒阑。   第二名快库:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袱毕透,科技感十足档卡爆,而且它也能胜任舒适的长途旅行炊哩莲。   第三名吠惺厕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款达络极,它最大的优点就是充电迅速清处低,性能可靠颗物拍。   然而橇解啊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毒。(实习编译剩吠叹:徐旦?审稿趟:刘洋) ? 免责声明版权作品丛桂单,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞瓤,严禁转载寸柏侥,违者将被追究法律责任匹。责任编辑毙需吻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绕肮,应该说是倾注心血犊肚,在技术平台上都有可圈可点之处绊窟,源自萨博的技术是其最大的亮点痛坡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矾涡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氦。在外观和内饰上眷氖夯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锌,在动力和配置方面也还是很有性价比的侗忌朔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诲,绅宝的外观原创度还是很高的驰黔,并没有刻意模仿什么车型匙,但我们会在这款车的细节上看到肋粒肌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法榔刨碧。且融汇的比较好秀洗等,并不是简单的照搬照抄娶。这一点值得肯定另漠,大灯的设计十分犀利老,鹰眼造型也有较强的辨识度眷理。LED日间行车灯比较醒目射肉缄,穿透性不错霜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醛控糜,也很紧绷冕昂蓬。看起来运动感不错挛聪慕,但前悬和后悬的长度较长亨,看起来有一些比例失调鸥刨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捎俊尾,在视觉上看上去会更紧凑动感非孟。轮胎的规格还是比较高的痪葱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能固辜。   车尾的设计比车头更简洁一些玖前,尤其是尾灯的轮廓巫,设计非常成熟檄痛。和宝马新款3系很像晤。除此之外蜡鸥沮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感偶渤。   本文导航熔犬:" "  “卧龙凤雏慰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后失沽,便有了三国时期的三足鼎立梯涸容,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勘遂癌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毕胳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈敌止摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逆,然而坊间始终流传着这样一句话海口:“得中级车者得天下”;是的痹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重分挖,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗓烤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砰魂,请大家继续往下看谭。   看到这里大家肯定已经有了答案了是块,没错存敞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烦赔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渐凤饯,那S60L是何方神圣堤蔡净?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殴煌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裙萄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纫,厂商指导价33.49万元烂扔捕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鼻康,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热心琶巨、后排座椅加热梢、并线辅助毫疆、车道偏离和自适应巡航等众多配置畅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劝些搜,即使不看车标蕾氨汲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃井,哪个是奥迪孙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现薯胶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硷誊发,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动古,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尘驰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抛顷兄,使夜间行车更加安全搂。两车双色的外后视镜造型别致拆獭似,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型房,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色未,至于乘用空间如何牌,我们将在空间篇为大家详细介绍虱。两车都采用了5幅式的轮毂造型闭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翟貌柑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卯涕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祭,整体方正的设计略显稳重硼拢卵。后尾灯的设计两车可谓各有特色桶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似薪,设计感十足井慨,而奥迪A4L的尾灯更加修长拨箱,视觉效果出色畅惺娜。天窗不仅能够增加车内的采光咀陡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出婚裁澜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甩聪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圭蔫灿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羞师闻。   本文导航贩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹅段极,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间射卡灌,配置也能满足一般家庭的日常需求肆。对于这个价位的小车来说孝篓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芳欠,在这方面创,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮特洗,就算是与它的直系前辈骐达相比擞聊,也不遑多让笑。然而作为一款家用代步小车蛾需,它也并非完美金碍蒋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忿焊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酪吴筷,车辆本身并非进行任何实质性的改变吉吞设,跨界的概念噱头大于实际虽汀垃。 "   技术革新日新月异的今天汇讽嗅,车型的改款换代再常见不过纠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陛檄苹,同时在动力方面也增加了1.8L队。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万釜画宿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钵贝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侮铣瘸,但它的实力不可小觑判。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胶婆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动票、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杜灰莎。既然实力不容忽视惹,价格又有优势耐敝桔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丰廓霸。" "  版权声明怒狠:本文版权为网易汽车所有料忙,转载请注明出处荡罐腔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梧态失,全新的品牌全新的车型募撇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沙染每,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝陈瓤牵克斯犬,在2013年傅蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月芯瘫沽,堪称是这个区别的标杆级车型肥恋,观致3要想在这个领域取得成功任蚀尺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卜轨欣,看看是否有优势能吸引消费者关注旧。 外观风格各异   先看外观方面惕坟,观致3展现出大气得体的风格廷炭镐,不像速腾那么沉闷单调上,且有着自己的灵动个性;而父剩克斯则是完全偏向运动化的风格汝,典型的注重操控性能沁师,突出驾驶快感的性能车型泥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伯肃,与观致3区别明显驴纲。两者主要是风格差异恳搅豢,外观上分不出优劣隋食,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罢梅悉,观致3丝毫不会逊色于甘煞猓克斯车型守睹馆。 尺寸对比 车型名称 讣睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上田,两者也是平分秋色暑,车身大小相仿急拜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势薄漏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上犁淬,观致3要大于缚ィ克斯柑蚕鲁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞考鸿牛,尤其是腿部空间较为宽松埃褪魔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶蓿克斯在后排空间布局相对紧凑革,而后排空间也一直是各代感缑次眨克斯的软肋倦畴。 价格对比 改蘧荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勤,缚梗克斯则要比观致3要更大一些猴韭,在不放到后排座椅的情况下发楼乏,溉绮⑾恚克斯的载物容积是530L卜,而观致3只有430L苗孟,100L的差距还是能装多不少东西的垮洪。而在需要有更大空间的时候桶慑玖,两者都可以放到后排座椅舅太,放置大件的物品苹膜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间公东撼,观致3和副鸸牛克斯三厢都是11.99万起步抢唉笆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号交。而细细对比价格表可以发现翅迁滦,要选购自动挡的车型闹渡,咐剩克斯最低仅需13.09万炬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合列十碳,观致3则需要14.29万篮帝单,这个比起赋槔唇В克斯有1.2万元的价差屡,当然在内饰配置上会有其它差异还伯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粟,可能副幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肋。 挑选合适的爱车春旁,看专业导购辆佳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赌?   扫一扫啸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琴唉青,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葡动。风云2会、E5芍廖、A3以及今天评测的这辆E3累,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翱熊械,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度地。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品放东。从这辆奇瑞E3来看铰栓,外观及内饰都有着很高的原创度汹摆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浅。这让奇瑞的产品线更加丰富课,但也让消费者选择起来有些头疼负。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的为,也从来不缺少“明星”琉攻,“沉稳绅士”大众速腾垛广被、“狂派斗士”福特付萃郏克斯等都是热门且销量稳定的车型浑达,不过要问哪款车型最近销量最高锋散盖,还要数“逸派高手”日产轩逸次呢摊,它已经连续两个月销量突破3万茎羔耗,坐稳了桥车销量的头把交椅桑写。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡接裳脾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拷?下面我们把两款车型拿来做一次比较惦烘,或许能看出一些端倪扩节架。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冉,入门价格上激,风朗比轩逸高出2.08万元脚醋,表面上看价格编晤撤,轩逸占有优势缎侗繁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挥朝苫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猛,这样看来壕锻,风朗其实只比轩逸贵了2800元间似槐,等国产版风朗出来后是便,风朗在价格上反而会有优势也说不定酷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窜,这款车外观与内饰变化并不算很大免诲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脾伴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7串,下面我们来看一下泡公。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乳歼腑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赎铜飘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格埔态,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坎欢擞。质保方面毋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力但陆踌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犁贰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衰,最大马力已经达到了170马力晨人普,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟老。变速箱方面毕较肋,逸动采用6挡自动变速箱獭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搞祷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撬栏。 免责声明科冉斡:本文仅代表作者个人观点第,与环球网无关峦行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胳冻,对本文以及其中全部或者部分内容帽怜锰、文字的真实性衬阔、完整性料缄募、及时性本站不作任何保证或承诺催苦,请读者仅作参考镣恕搽,并请自行核实相关内容介妨其。" "  近两年娠蛊,自主品牌进步着实很大谷,无论是从设计方面舍溪酿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升番法砷,甚至可以与合资车型媲美炉,山寨囤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侣。在10万元以下紧凑级车型中倡罢祈,更是自主品牌的天下汝,凭借比合资车型更为出色的性价比冻怜,吸引了不少消费者的关注惟猾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耻冒歧,一经推出便受到了极大的关注梁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型愧概,包括动力在内谢敬,新车共有20项升级瑰袜,本次共推出8款车型龋萎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款协,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苍,售价区间为7.49万-11.79万元沏凶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湃略,近来也是频频出镜宛吮榔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜疟耄控大玩具车”的名号名极一时垂粳毒。速锐共推出了9款车型撤封搭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溯部差,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丧讣傲,售价在6.59-9.99万元之间漏加。   单一来看佩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乐雷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杰,看看那款车要更“精”一步烹。" "  新君威变得更好看了股韧臣,配置也进一步提升干,新加入了一些科技配置苗,比如智能交互系统叼俱,BOSE音响等等弘。这些都是新君威的改变之处心领唉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型釜漆,售价24.59万元垫疚耿,作为一款定位中级运动型车的新君威懦啪疚,品质感一如既往得,操控性也非常突出诲吼晴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胜理,以下简称新君威相凌线,外观相对于老款进行了必要的改变航劲袖,毕竟老款车型从上市之后爱绥袜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岭,新款在大灯觅脚森、进气格栅骆檄、雾灯奸耸、尾灯汾返、前后包围都进行了细节的变动韧。   在新君威上勾苏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镣默,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涤,在操作上没有太大不同季甘,轮毂方面和粕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂练啡持,轮胎品牌依旧是普利司通蔡化乒。侧面造型基本上没有变化纹上,侧窗所占面积依旧较小性伤潘。   车尾的变化还是比较明显的手伴钝,这主要来自于尾灯的改变瞳劣。新款尾灯全系标配LED灯博,并进行了熏黑处理鹤磷份。尾灯的轮廓样式更加犀利悲撕驾,个人认为要比老款更好看担鲜入。除此之外酥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勿,牌照安装槽的形状变成了正梯形高悲。   本文导航涎被:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牡卞矗,颠覆传统的外观纷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环番,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锯岔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机较,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堕,足以证明其强势的地位孔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市户,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翠鞭蔡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强场。(温馨提示氦涧贯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版问爆捶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喇。)   自由光基于全新CUSW平台打造鞭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绘铃,圆润的造型是其给我们最深的印象嵌佩韶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线链,显得简洁利落幌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淑,显得净雅别致庙寝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驳抽,主要表现在其大灯的表现形式上逢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巢郎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吐。两车大灯配置基本相近唇庐乱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助临岗甜,车道偏离预警系统靡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗愁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堂粗党。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泥忻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势介。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫩本讳,其尺寸差距就没有那么大价掀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘛补,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哎酞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起懦抱咀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歇。奥迪Q5采用两边单出的排气管豪羚,在气势上略胜自由光口谐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型导闪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肩,磨损线束保护层码杏,存在导致电池损毁的隐患涉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勃恍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知培庇萄,称9124辆V200受此次召回影响九汝。长城汽车正在邮件告知客户蓝德,并建议联系当地经销商进行检查维修虱。   据悉率恼嘛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赣胃唬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽长钡。”更有甚者芒,线束可能会内部融化抱腹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说昆,目前已上报了数起线束故障恢谅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刨羞镰,不能够给电池充电班,车辆也无法启动颅锨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倪木蹈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冕。   克特里尔先生称侩瓜镜,检查故障预计用时20分钟么垮题,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翠熟。如果绝缘保护层磨损严重挥韭铆,线束已裸露犀匈龋,则需约两个小时以更换整套发动机线束兰冠距。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酣售。此前腊愁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舒,2010年又因手刹故障而被召回愁。   2012年唾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啤,长城V系列也在其中坤保胚。当时亨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屎。然而材,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涩,更换车辆共计超过1.5万辆垦。  》汀(实习编译畏:王萌审稿脖:刘洋)   免责声明版权作品龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋背,严禁转载举杀,违者将被追究法律责任痘灌卷。" "  随着经济的快速发展翻拾,购车群体的年龄层次也越来越低插,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竭匡、省油辈,而是追求个性和时尚设计茫廷船。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一克籍钳。作为跨界SUV桃,它们在造型上将年轻署汞皑、时尚展现的淋漓尽致靠,完全符合年轻消费者的审美需要丸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比监捕,来看看到底谁更适合你假。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV李,相比2012款变化不是很大辫都,只是增加了配置和车身颜色幂奸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牧改,售价分别为21.98万和21.47万福。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV魏抛,但风格却不尽相同腑。斯巴鲁XV外形显得干练卧,车身线条硬朗姑,富有力量畴漂烈,越野味很浓铣涡。而标致3008外形偏向都市化设计古,饱满圆润的车身凸显时尚感锭奠熊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杉介。   车身尺寸方面有所差异喝梯,不过并不明显凑般。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忱抵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)某。斯巴鲁XV车身更窄殴,同时也稍长一些霜猩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亭暖供。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辑碳,加入蜂窝网状格栅运动感十足四陇。而标致3008采用半圆形中网接祥,镀铬亮条包裹显得很精致如晃。两车前脸分别展示它们不同的风格芭街跨,同时都包裹塑料黑色下包围裳清漆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赫洽,远近光分离灯组设计愤,造型普通橙,配备有示廊灯芳覆。标致3008同样采用卤素大灯恭庞儒,不过加入透镜沽蛔础,不仅聚光效果好胁龚,同时美观性也不错涤。另外邯,还配备LED日间行车灯阮挽。   在侧面瞪畅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峦肪,比如非常倾斜的A柱吓菇沥,同时将后视镜位置后移抄倪,留有三角窗减小了A柱盲区外。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娄骡,有利于减少磕碰的维修成本剃峰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赂娜,注重舒适和静音性赦,双五幅轮毂很有张力卡钉卸。相比之下徘抒娘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肠蠕毒,与黑色下包围搭配运动感很强烈秆试刚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎损,同样注重静音和舒适性衡帮。两车的备胎都是非全尺寸设计擒型谐。   相比前脸时,斯巴鲁XV尾部更个性哨蒙浪,辨识度较高烁厂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型划辰关,镀铬亮条的运用增添了质感诬。 标致3008尾灯加入LED灯组撵刷爬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挟晾定,但是块状尾灯造型很独特纯弟崎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像黔境镰,标致3008同样配备倒车视频影像嘛,另外惊,还配备前2/后4颗雷达探头芳洞。" "  在过去的一段时间里芍竣,复缈В克斯痪歌瀑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骋碌。时尚动感的外观楞须凡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性画酚,成为了年轻人群青睐的车型沙课锻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型催括垛,科鲁兹掀背车则是新进的一员镰差仙,它所要面临的是一场“无言的战斗”山。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竭禽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袄巨免,但却带有美式车应有的力量感检,总体来说它的设计很适合国人的口味天。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冯,其三厢设计有些过于保守朵磁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巧鼻铺,为了能够扩展消费群体渡,推出两厢版是其最好的解决办法碌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话路绷,你几乎完全无法识别它的真身集蛋传,因为它与三厢版保持着高度的一致性挫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溺,很好的诠释了彰显力量感的诉求容瘁苦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后你,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戈来,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恃控峨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉己桨洞,但实际上它比三厢版短了不到9cm善。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫂,后窗与尾部的衔接并不生硬冻歪侮,拐角的折翼恰倒好处瘸歼官,为尾部增色了不少报。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘿咎,在样式上显得更加简洁癸,只是与自身前灯组相比荷穗,在棱角的刻画上有了明显的削弱染。   本文导航坚关:" "  提起之诺欣宏己,很多人都不知道是什么品牌霓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摩郸房,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芍监。只是之诺定位于高端合资自主品牌搽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斧程雌,那么它的首款电动车1E表现如何谱埔提?以下文章为您揭晓瞳。   只租不卖颂清?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溺宦墩,包括车辆租赁蓄、充电设备勘察安装两情咆、车辆上牌辣尽、车辆投保臂、定期保养菱娇、故障维修判、道路救援成、检查维修备用车等武蜗,通过这样的商业运营肌疼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铜,它的卖力需要大家自己去发掘空。不过在发掘1E精彩设计前纽肌贝,请先忘了宝马X1酸停蔽,否则你将永远欣赏不到1E的美碾谷朗。其实1E最出彩的设计在头灯赌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酶。   不仔细分辨的话排耻摧,很难把1E和X1的侧面造型分清眉目。不过1E拥有自己鲜明的特点玻剃,车门下很宽的镀铬饰条镜汲,和没有行李架的车顶蹭坟。   相比车头和侧面隙,尾部就让人感觉有些欠妥了凳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痕晦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条界常钦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汲揭臂。   本文导航废:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说答掸,奇葩的中文译名据卜袖、“野性”独特的外观以及较高的定价凤嗽踩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议傻聊熟。说起野帝我们不自觉的想起董呜,同样在以国产车身份进入中国之后觅便,“改头换面”的法系SUV标志3008龚桥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舷。当然江,以20万元以下的车型作为主力军写,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一貉卧鲁。那么下面我们就来看看壕丧,这两款性格迥异的德磐沥维、法新生代SUV之间究竟有什么差异诺罕,各自的特点又是什么菇史桥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别渐,首当其冲是价格方面的不同巨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敦传,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赔垛堡,不过差距方面不大基本可以忽略挖踢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凹涣。动力方面的表现也近乎相同桑姬,只不过大众7速DSG赏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配被蒲幂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贝埠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一特。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔社盼沫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垄侍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烈统,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景画斧拔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炕赤补。闲话少说兄许,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜厦。   这次试驾共有5个科目叛,分别是1.傲虎—终极绕桩贝绅拴,2.傲虎—冰雪连环考,3.傲虎—短道拉力测试佬,4.XV—戏雪乐园船氢介,5.森林人—不规则路面自由行驶蚀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哨,MPV表现出相对冷清的一面催焕扰,尤其是中高端的商务MPV锋膝,几乎屈指可数皮,除了老牌的别克GL8外断茂,似乎很难让人想起更多车型踞骋。不过在这个还没有完全饱和的市场里斡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅偷讹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舵家廖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珊癸踌?这就是本文将要找寻的答案税时乐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哎瞳捷,售价28.38万元-33.58万元溅鹿,目前市场上有近2耪康贯、3万的优惠幅度虾刨掣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剁其喘,官方指导价31.98万元莎伦。) ●外观解析   从造型上来说佰鹅乡,艾力绅算是开创了一条新的路子匪,没有过分使用一些夸张圆润的线条茨闪,车身轮廓棱角分明损摔,有着很强的视觉冲击力纫头德,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扭罗方,此外涂怒,艾力绅还装有一套大包围五扇摩,颇有几分运动风范伙馈常,也有着一定的改装潜力秦孔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赶,中网与宽大的前大灯连接在一起慈,营造出一种大气靛踩、动感的MPV形象疵。   艾力绅A柱采用黑色设计狼,且A柱的倾斜幅度较大掂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慧,总给人一种方方正正的感觉芒咐坏,后视镜尺寸同样不腥们〕健,与整车的风格很搭道号湃,宽大的后视镜提供不错的后方视野篓衔,保证了行车的安全性与舒适性哀化辆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粗,当然副碴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拖,侧门就会自动缓缓打开缄,此外辉篓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龚。如果对此还不令你满意的话姐落滔,通过钥匙同样可以宜π土牵控侧门返兰,确实有些高端大气上档次鹿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壬,轴距达到2900mm堡辜,尺寸在同级别对手中并不占优势奈福,与GL8相比经距,仅仅在高度上略强于对手碑谎亲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拧路捕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擞辑测。整体线条依旧硬朗坟,尾灯加入了时下流行的LED元素奈帽救,为其增添几分现代气息勃改咖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酿,人们购车的选择可谓越来越丰富罐森平,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胯射隧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过细理,可见国内中级车市场竞争有多么激烈监划非,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贿愤隋,他们能够碰撞出怎样的火花捻洛谴,请大家继续往下看绊荡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表设弛先:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锌呸膘,由于这两款车型出自于统一平台打造冲何另,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲访,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间全。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乐委灿,你可以说它带有侵略性舵贸,或是富有运动感剿,也可以说极具视觉冲击力灿宝信,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彻。而K5也应用了与智跑氮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稠些盆,使其拥有了明显的家族特质洛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伴浇,极力打造出时尚与动感的流体车身档未,在驶入眼前的一瞬之时够衡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亲稳。前脸的线条设计十分紧绷毕,大灯组与前包围向中央区域靠拢盼,展现其动感的一面搞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骨瘫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裤嘛,抢眼的外型加之迷幻的光线哆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽速曹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着监,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壤芬铺。   第八代索纳塔不仅外观时尚悔绕,灯光的运用也颇具科技感聚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琳淮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计割溪,显然这种的夸张设计恰殿,使我将其列为变异的种类绦搂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祈衅,多折线的应用也使尾部更具立体感挖隋,同时对于运动观感上也有显著的提升雾另,由于K5搭载的不同动力总成算,2.0L车型配备的是单排气设计釜撂覆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感班皖。   轮毂也是一个变化的重要部位粉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忻辈诗。根据配置不同畏荒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎删林,该系列轮胎偏重实用性擅骋七。作为索纳塔的尾部赴,基本没有大的变化畅烙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点念负。   本文导航袱:" "  每到年底独馆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绞,地点也大多选择在北部寒冷地区棱豢具。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣社,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钵。在临近春节前夕裸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓶十。   延伸阅读瘟:   之前甩技息,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间协催蛊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读判芥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穿龋。   酷威采用的是电控适时四驱系统揣疟,中央为多片离合器刻,由电脑控制来分配扭矩那,车内并没有任何切换按键舶哺函。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动村粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敖场建,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耍覆锑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踞茧,如果想要挑战一些极限的路况的话沟烧,酷威还是不具备这么大的优势的效,因为不具备限滑措施努缸楷,至少在脱困能力上会有限制性猴巳令。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隋假,采用全新发泡橡胶技术瓮,具有更加粗大的排水通道匈呸烧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桃邓,冰面行驶性能更加出色姜呢剐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荚滩如。此外跺魏,中央多重“Z”形花纹步团宽、针孔沟槽设计愤孤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妻苍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弦尾毯,最大功率206kW/6350rpm断砂凌,最大扭矩342牛·米/4350rpm铂,在目前的大切诺基分、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笆肉,但是会有不同的调教暴攘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巨钩,我一直在想事,未来会不会推出ZF 8速变速器呢县?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狼咎督,我觉得这个可以有梨,至少不会和其他车型有太大的冲突惯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盎探囊,路面上的车辙也是压实的积雪繁德,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用别哨洪,只要不是过激的驾驶行为寸佬,基本不会出现危险状况熊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卜考椭,建议最好将挡位切换至手动模式呢歧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歌某答,这要比才刹车安全的多添紊吨,这中方法同样适用于其他手自一体车型盖卤懒。   本文导航户冷蚀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孪、充满艺术色彩家,或者是有着一些与众不同的操作模式母畏咐。而这辆2008则告诉我们嫁疥,一旦法国人在拥有自身优势的同时诚湿,再把务实两个字加进去瘫檬,那么可能会让其它对手感到紧张苯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澄邵舍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碱昧: 由于本次活动仅为简单的静态体验春算杰,场地和车况都受到一定客观因素限制胁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分榷椽,至于其他更多相关信息枯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篱裸导,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溃踢纪,作为首款引入国内的小型SUV托,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贯趁缓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来龄额,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煎痉汕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炽踏九,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懊势堤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斑螺牡,对消费者很有吸引力郴水驼。作为一款紧凑级市场的生力军车型暗存,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型典。   观致3共有6款车型咎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碾,售价为11.99万-16.79万元区间埂赤巴。因此傻谱篙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伸农疼。对于中国的汽车消费者来讲幸暇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的村。要知道自2006年上市至今届署萌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锭墙里。那么痉片,作为一名后生的观致3唾跑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泰极嚏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瀑宏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酮甜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黑:16.78万元)来进行比对墨美。由于两车的售价只相差0.01万元趴,这也令比对的本身相对公平一些苍侧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讼,我们测试过高尔夫7顶配车型币貉笑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现米,跨级的配置也令对手望尘莫及汀酶。但这一切旱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孔、最需要的因素勉暴善。对于高尔夫这样的家用车奉伟,在使用的维度上做到出色图,才是它的本职非维帮。今天谴洁,高尔夫7又来了愁,这次是全系中价格最低的1.6手动型点龚。动力称不上凶猛浪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剖炕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一攀首,必定有些硬实力鹿络哨。空间满足舒适乘坐寡脐、常用配置齐全谎河腿,动力也能保证提速顺畅凡。但对于这一类的畅销车捻,最重要的是它必须耐用愤,不能隔三差五地就往修理厂跑辆斑份,也不能冷不丁地出个大毛病赔厢。这么来看块跑魄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惧丛是,故障频出赋蛇,这点很难让人满意钵洽。毕竟夹渺壬,大众车能在国内打下当年的民众口碑炽鸵,靠的是皮实耐用的品质斜肯。在我眼里淬袍瓦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隋电,高尔夫7车身长度增加56mm骂,宽度增加13mm丸,高度减少28mm编。车身尺寸的变化让它看上去更为修长布酣,也更显扁了趴驹。   如今乏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膏冕裤。这个配置的增加显少,为日常使用提供的便利性还是很大的脚鸽唤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衫,要知道噶Τ说妫克斯咎位、英朗等竞争车型都是16寸起步了苔掀娇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拘券奴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摊,这套胎居功至伟槽渡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候龚关甜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车范,如果您拥有过高尔夫4饰、宝来或者帕萨特B5的话贿弟,您一定会理解我的意思侗筷抄。没有复杂的配置努宝焚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焊慧苦,瞬间就能上手技。这一切都似曾相识腺奶。   在1.6手动版的高尔夫7上四,您看不到任何高端的娱乐功能栏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桂逝砷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限快舞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侗浆芒,但我认为这并不影响操作便利性糕楷,最低配车没有大屏幕很正常镜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时容,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蚂,车辆静止起步平顺性不佳捐令,油门给少了刹车不松开翰,油门给多了又会猛窜茶柏,让人抓狂径紊菏。但今天这台1.6手动车型圃财寸,上述症状全部消失凤响。起步轻给油即可踌,电脑自动调整喷油量烷愁剧,使其转速稍稍上升际鼻埠,令发动机不容易熄火相鞋,等红灯谴、坡起都很方便日标,使用起来当真比顶配的舒心多了救闷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂我蔬,让人捉摸不透丧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平另,用料优秀被认作理所应当酚韶。在数年的成本控制下哄维拱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质百诽角。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范能肮衔。对于大众汽车而言横,这样的结果也堪称可笑了伯。   没有真皮座椅玻,您会失望吗醛茹?我和同事们都不会弊适盎。我认为从适用角度上杰粉蟹,织物座椅与高尔夫更搭褂。这套座椅的缺点湃速们,在于椅背调节起来很费劲肺,而且要是有个腰部支撑就更好了收奶浑。纵观高尔夫1.6手动的配置壬,我认为作为最低配车型习,功能简陋一些并无大碍为腐卉,该有的它也没少媒,并且绝大多数的都还好用睛甸,如果您是为了舒心实用蔡噶,我觉得它能满足了恕券。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浩,对于购车需求的国人来说射,一款看上去体面耽纯逃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感港,只是碍于可选择的范围有限瓶巾架,但凡有一款出类拔萃的新车型怠啪搐,必定会迎来极大地关注床撬伦。对于25万中型车这个级别沏婆暴,迈腾一直是多数人闪过念头的首押丝,而福特全新蒙迪欧的到来讨交趣,分走了不少的关注度傻桑码,选迈腾还是选新蒙迪欧磕,对比一下就会发现椒,挑战者颇具实力攫敬编。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闷汐摩,售价24.28万元谈,和迈腾 2.0TSI 豪华型槽谓,售价24.78万元失,均是各自车系中的主力车型台层。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鄙父,兼具个性运动和居家商务需求拣肥羚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计期,极富攻击性屡傲亲,对年轻消费者有着很强的吸引力冒堤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湾,入门的1.5T也有不俗表现蹿。   现款迈腾严格意义上上讲萎崇架,只能算是半代升级楔,是在老款的基础上升级而来式香。迈腾整体延续上一代车型的设计桃垫膛,符合国人的审美瘦湿窝,经过加长的车身眷嚏蓟,带来大空间的同时暴四厢,提升了行驶稳定性及舒适性拖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胃篙豆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米能,轴距达到了2850毫米勿潞搪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫉扛戎,整体比新蒙迪欧小一些蟹腊,即便是经过加长坚黎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赏、加热邦、折叠腺、记忆 电动调节关酷、加热杯倡晨、折叠堵棋誓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎需枪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趣谋劣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梨飞郊,不仅科技感十足岛滇厢,还具备随动转向骏灸额、自动开启等功能偿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戈究抵。天窗秦、全功能配置的后视镜等渤券,两者处于同一水平泼氖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畅酪,对称的T型中控台中规中矩替固,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赎泉拟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撑识宫,主界面被平均分为四个区域鞍舰,分别显示电话母、导航粪、娱乐和空调四项基本信息磁缺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挠净厕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慷翅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禾冬、6碟CD等配置篮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步量,迈腾更像是上个时代的产物漠较缄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饯邵,相比迈腾的2812毫米俩骏隋,略占优势危,但二者在乘坐空间方面酞性,都已经足够日常使用廖榷玩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捅吐,满足于舒适和运动的双重需求癸解。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统藩敛躲、方向盘换挡肝汕,以及原厂导航等配置涡识,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亩赊硼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酷蒂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版天褂笨,最大功率178千瓦赁筹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱列舰怖,平顺性和换挡速度足够出色鸡别饲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禄棘沛,最大扭矩280牛米喇,匹配6速双离合变速器谜。当年迈腾这也算是黄金动力组合刀耪戒,但与新蒙迪欧相比侥溜骄,参数差距明显客。   保养方面是胜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里私塑吻,建议日常保养周期为5000公里左右谜扇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右备损窟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坊钠霖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忱蓄,之后保养周期为1万公里悉。小保养的费用在600元左右驶,需要更换机油机滤辟售店,大保养的费用在1100元左右翁时,需要更换机油三滤嘿氮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雀敦倡,相比迈腾复粗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顺多郡,还增加了头部气帘和膝部气囊码。并线辅助功能也是迈腾所没有的广惠。   点评阮:不可否认陶,大众品牌进入中国市场多年纪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梆零,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隙侧妹,无论配置水平还是动力系统棱石,都已经没有什么优势了彩天惮,抛开迈腾一万多的优惠县,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择删施。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰鄣埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粕癌:本文仅代表作者个人观点傲粱,与环球网无关句。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实日孰桨,对本文以及其中全部或者部分内容辩翁、文字的真实性伺慷来、完整性抹健、及时性本站不作任何保证或承诺棺壳,请读者仅作参考星劝蹋,并请自行核实相关内容盗廷弦。" "   “北国风光订颓拿,千里冰封挪堕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯病。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛾僚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伺砷,对途乐而言这不仅是一种新的考验错,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战当。 外观促删捐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睬,想必对于多数人来说类,它的名气比兰德酷路泽小很多驰咸,但并不意味着就要比竞争对手要差谋。外观方面途乐外形实在太大了谐嘲饱,有点圆头圆脑的感觉品,比兰德酷路泽温柔了很多苟猾赊,缺少了一些很“MAN”的元素串蛇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暮穆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汇芍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酪吧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多须。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔷炒。中控台看上去很有档次艾,各类功能按键排布也十分清晰躲炕烯、合理锹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睡嚏撤,完全遵循了游艇的设计风格魄啸妹,宽敞母喝、舒适侨季、豪华虽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袭烫司。   小结蓟: 从外观内饰的整体表现来看惜旗,可以说途乐是一款成功的车型锻考嫉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舍尘骋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耙枫,如果“沙漠之王”远离了沙漠级,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墙碑,这也是我们大老远来到这里的最终目的挎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妨,人们首先想到的通常都会是奔驰藏伪、宝马猴、奥迪儒傻趁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扫请,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捅拾。但是说到文化的话风贰粳,就不得不谈到今天的一位主角喜睛,捷豹XJL鲜号。相对于奔驰这样的全能贵族来说擒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置械,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢维财,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲁。   作为进口高端豪华轿车蛾瓷成,相信奔驰S级大家都比较熟谱,而捷豹XJL依旧比较陌生剃缓瓦,捷豹作为英国豪华汽车品牌桑,也有着将近百年的品牌历史辨,虽然品牌认知度不高腹首,但这头豹子可不能轻视雷结。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涩,价格都在120万左右破爽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犁铝土,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邢刨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瀑稿钩,其实捷豹和奔驰早就杠上了萎逃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新模毋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卞橇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扮缉糜,你一定记得去年上映的《007抖络:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峡,没错就是捷豹XJ盛肆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粹,里里外外展示着它的优雅与稳骄鸬惶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力己。   无独有偶玲沟那,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套礁汰籍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行答麻床,虽然不是目前新款的S级额,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩螺溺。   言归正传潭硕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衡,不过两者的风格却截然不同湘限壤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炊钮揽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀落鲁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重对,在当前时代也更加与众不同堡偶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车席乡,的确奔驰S级是同级别标杆草亮,外观轮廓延续了上一代迹,细节之处更加富有科技感罐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捆粕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欧橙创,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气放,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颓切,比XJL更加强势舰缆返,这就像两个高人剂,一个低调一个高调而已俊褐挎。   大灯的造型也风格迥异泼敛,XJL的设计更简洁净拆,内部采用传统圆形元素拉虏伟,使得其眼神也更加专注顺赏枷。而奔驰的大灯设计更加时尚悄忙,内部流畅的菱形也较新颖杏娠腿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晶界,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秋竟匹,光前大灯就使用了五十多颗LED能股鼓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芯铃肝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阮浩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乐冷,更加沉稳呈孤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通解,但硕大的车身同样沉稳桥航缅,硬朗的线条也更加动感九。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾槐解,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丁蹈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隧赖,这也使得XJL的车尾更稳重洽,而S级更挑逗人狭。   尾灯的设计募担哄,捷豹XJL采用纵向设计钝请,并以车身腰线融为一体熊窍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过率惜当,整体轮毂简洁不繁琐聚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蚂杠,内部灯组造型是一大亮点宽,点亮时相当好看枫疼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节分郸潭,并没有过多的修饰辉煌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坷火丸,就如同一件高档西装疽溯拴,某颗精雕细作的纽扣就足以殴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洽软,相比奔驰大气的轮毂虚,捷豹XJL的条幅更纤细帕,并且在条幅样式上也更加精美和运动跨。尺寸方面XJL为19寸虾,比奔驰S级的18寸也大一圈态藐,轮胎方面同样为245宽度毁定,不过与奔驰前后同宽不一样顶嫡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275考。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辆,并且作为一个自主品牌某魔溜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌策棱完,旗下的GS5瞳记架、GA3瞎谩、GA5几乎可以与合资车相抗衡麻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上添舒谷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隶单。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的通憋竞,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘⒛隆,由于试驾人员较多刹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卞骄帅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统库,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圃烧。   现场测试场地为两个圈形场地胆罚坦,两个场地项目都是一样的攘靛,可同时进行两组试驾缴落,场地提供了直线加速荆馅、紧急制动喂牧患、蛇形绕桩瓦席蔡、麋鹿测试四个项目昏守捍,可以说涵盖了大部分的性能体验申哗僚。当天试驾温度为零下十八摄氏度辱喘,这样寒冷的天气匙拔盖,面对半冰半雪的湖面问绢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似落疵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下工胳,TCS系统介入镶,防止打滑的发生脓搂宿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稍弦崇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鄙宋淮,最大功率髓吹镭:90kW(122马力)/6300rpm楷晴乏,最大扭矩浓共抨:153Nm/4500rpm坑材烹。而这次试驾的车型中没有手动挡地巢惕,均为4挡自动车型挥琼井,动力表现可以轻松满足日常使用需求吗。   起步于加速初段油门如果踩的过重亨,TCS牵引力控制系统会即时接入潭荆磁,并且自主减小喷油量乃诡,从而避免轮胎打滑拱碗,这一点上GA3与GS5表现都不错娠秸牡。加速至60公里每小时后汞歌,紧急制动察,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音砰瞄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筹赎泄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停离夏,未出现侧滑峰痉。   本文导航持懒龚:" "  提起中级车欣面促,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杰纺。但要是预算有限头撇般,面对这两款车型还真有些底气不足讨沧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陪诗躺。好在现在中级车市场一片血雨腥风疮阔,改款K5已经于近期正式上市商碉诡,延续了韩系性价比超高的特点腿唱。这次砰郸辟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凡,让您的购车选择更加丰富暮。   没错慌,此次选择的几款车都在18万元区间内顷。而且颇为“巧合”的是竿邦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剑,也堪称中级车的黄金动力之一反烹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赦。既然如此唬手,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份识酞哦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颓毁,动力参数有小幅度的提升肚羔,燃油经济性也有一定的提升蔫鹅,但依旧没有给人留下深刻的印象唱杆,尤其是我这个09款嘉年华的车主抄。如今涪,在配置依旧丰富的前提下领首,它换装上排量更小伞配、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机创,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泡舍,这一次似乎有点看头了喇勉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棠料抡,它的来头可不少揉僳聪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乳豆篡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖式,可谓是福特的明星产品集判腻。我得承认这些奖项来之不易弘,但我更关心的是酗岛掸,它依靠什么亮点来获奖车旗伐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佃迫,震动及噪音抑制能力如何端,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现史康? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前香,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刊榔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翘、涡轮增压以及进排气可变正时技术炬。在这些技术的支持下帆蒲费,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升韭嵌容。反应到账面参数上奢膘,它的最大输出功率是125马力咯,最大扭矩达到170牛·米偷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幻。   另外廷孪,福特也针对其三缸的结构特点杆架年,对发动机的震动旅很、噪音等方面做了很多优化和改进舶,比如喷油器及油泵柔性安装路、皮带润滑凳么醋、缸盖上方吸音泡沫等等浪。为此滔锤熔,我先后做了两种情况下的简单体验椽本袜:1弯曝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2囊看、在静止的状态下莽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炮。经过细心的体会和观察后肝睫,我认为结果让人满意擅椭宏,发动机的震动轻微贝己丰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜡蜕,但也不大碍事灿腑背。事实上踢佃,即使我细心观察拘跺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫡。   看来之前的担心有点多余舞坦豆,还是直接上路试驾更加实际埠盖。它的电子油门响应依旧很灵敏咐噶淀,轻轻触碰油门踏板屏病埃,发动机的转速表指针就会活跃起来黎揩搁。幸好油门的调校比较线性琼吵,分寸拿捏得体汝褐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累黎。同时藐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感们理,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潦贯恒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的躲。即使在低转速区间补阿,发动机的动力输出也很活跃融,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉醋黑。同样受益的还有动力输出的持续性鹤滔冬,在试驾路段里面有不少的环城快速路每,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惨盼须,而且整个提速过程顺畅自然蘑矮。只可惜受道路限速的制约诧草艰,未能继续把速度往上提边短伶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慨诲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懒,升挡动作迅速瘟,在D挡模式下正常驾驶膘,1700rpm左右就会立刻升挡慧,让整个加速过程更加顺畅自然歉安。然而盲巨,在遇到拥堵路况的时候钢破府,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醇混扛,幸好并不是特别明显谈狗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铅前媳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悔惰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晴杜攻,除非你把油门踏板踩得足够深号帽勾,否则它不会轻易降挡绥。   变速箱切换到S挡后鲜篇貉,油门响应速度稍有提高柿们相,而换挡转速则提升到3500rpm乔号邦,动力输出表现得更加亢奋毫抱佬。味道对了峦,这才是S挡该有的特质遂殊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敖密褥。当然剂票酮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茎拭弧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吮胶朽,至今我仍然未能适应崇了合。   其余部分与老款车型基本相同筏煌,方向盘的转向精确际、迅速锣灿镀,甚至有点“贼”涪阿泥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裂卑皑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丰层峰,对车身的支撑力度足够味粱弦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显崩平毙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辉,同时也确保了车身的灵活性某士寒。但面对减速带这些大颠簸时岁握竣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纤靛。   在动力水平得到提升淑、操控感被保留下来的情况下艰邓林,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歉,开起来更加得心应手戈泛阿,也更加有活力珐苯。这点值得欣喜拿缓悉,也是嘉年华的进步刨。当然棚发,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎户奔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乘兰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讲彪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稳瑟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梆控垢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玻潜驾,不过众所周知夕拌女,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怂,而是换装了大众全新的MQB平台破。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郝同,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荆恕腾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谅惧。   首先我们先来说说平台青廓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台布,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娩茶帝,PQ35血统也就不在那么纯正捻泵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谭。   平台究竟是什么淬介?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扇无,它们会采用共同的零部件弄,采取相似的地盘弦佰、车身结构赖陡、形式结构以及相近的生产工艺欧砂、轴距等匣拒哆,以此形成车辆生产的一套完整系统接得身,平台生产的战略是当前产品在开发中碳北紊,最流行娶皮、最科学飘梯尾、最节省人力猎、效率最高的一种开发战略灿偏。因为对汽车厂商而言荣,可以在有效控制研发资源劣纷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泼温歧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓉难,并看看它们之间存在什么差异厘跑。   PQ35中的""P""代表平台咖,""Q""代表发动机横置申储虫,""3""代表A级车很切睦,""5""是指第五代点悼喀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件结奠,采取相似的底盘表、车身结构些瘸颠、行驶结构劲读堑、相似的生产工艺以及轴距等岗握糠。由于研发时采取了已存在的""模板""翠,不仅使车辆研发缩短了周期便,而且共用的零件大大减少了生产成本痞磕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掣挨赡。采用PQ35平台的在售车型有途安吵坏串、开迪糕、SCIROCCO堵、奥迪TT恫什锹、A3递、斯柯达明锐等车型环任赋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括街蛊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)海茹、大长度激光无缝焊接漠、双面镀锌高强度钢板糙醚台、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抛,但如前所述滇窜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糖。   MQB牟姘=停块化平台是大众最新的一个生产平台童呜扳,也是此次第七代高尔夫使用的平台敦兔勃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制长皆,并且可以共享比例达60%的零件缴抒,包括同样规格的发动机寡兜犊、变速器等睬徒境。MQB平台的推出岔穿,将会取代过去的PQ25枯陀逆、PQ35和PQ46等平台税唯梆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性快,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装那迷,不管是传统动力涣、电动和可再生能源动力检骡,或者汽油机踞腔、柴油机涟、混合动力系统啼、纯电动系统错嚷醇、天然气发动机苯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钞。另外价,MQB平台还可以对轴距退、轮距寡、前悬和后悬等部位进行调节栋回车。另外此平台可以生产从A0级蚂沤玖、A级到B级三个级别的车型蜜揪喘。这是PQ35平台所不具备的捐欺卉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温高皖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汕。相比几个欧系对手抄,宝马的动作显然慢了半拍武,继5系旅行版之后警希,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酣凶椽。当然有时候来得早不如来得巧歌,只要给足了诚意畦毒,迟到了也未必没糖吃弓摧。   对于3系旅行就是如此污潦,在它到来之前芯细,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腔购,作为后来者美泉不,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氰萝幂,就更需要拿出浑身解数了呈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衡盒,下面就来看看它究竟有何能耐检虚。   还是从外形开始说起怠斗动,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咖,其底盘代号为F31库魄细,依旧是标准版轴距忌笑:2810mm岛炔侥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乔,这仍是个相当精干的长度惭脸咸,车身“三围”基本和三厢版一致片,只是由于行李架的关系筒,车身高度小幅增加了21mm鸽巧。   我们测试的这款328i旅行版些膛,还搭配了M运动设计套装恭哭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裤单,闷骚的感觉立马出来了晴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆北拖吠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色架良。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择米,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歇藉刊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泉苔簿,这和旅行车设计的初衷相悖效。选择18""则刚好合适燃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惊暗娩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辈茫,用一句流行语来说就是膏:低调奢华有内涵桅燎拐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潍锚,从这方面看凭韩,3系旅行并无太多亮点狼,车尾的造型显得有点过于刻板蒋抛划,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讼狙。相对来说并没有对手做得那么出色膳寄腺,V60和C级旅行在设计上的看点更多涟烘啤。另外售赶舞,虽然采用了M套件痢嫡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式水,看起来实在是低调过头了肥暮巫。   外观总结握:如果你是3系的铁杆粉丝受署鹃,但又不愿自己的爱车烂大街萎俯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讲猜瓶,低调中透着股狠劲儿彤,闷骚人士的最爱翱傲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徽脾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淌膳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娟镶。但俗话说乱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道标,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戳绦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叮仁奋?   车型的选择方面芬台师,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乖孔凳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泛辆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灰喷桓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辰伦洁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凉脑坛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膝光,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哭怒,再辅之以保险杠的少量镀铬缎庇华,前脸看起来一如既往的简约和低调铃忱徘。车头多条轻微隆起的线条菊蹭脆,包括引擎盖上也是凹凸有致哪粉,则让低调的前脸显得浑厚有力日。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怒,外沿继续使用镀铬装饰汕叫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煌,也更容易让人接受肋苟归,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唐诵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怒何,一个氙气近光灯律,一个卤素远光灯蛇歇醚,外加环绕半圈的LED日间行车灯舷巷阶,没有任何花哨的设计邓窟,注重实用翻话。而作为玩灯行家的奥迪屋铺慕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纠芜畏,配合上单颗远近氙气一体前大灯焦岭,杀气十足痕首。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条净侵涤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沮涤啪,看上去随时有往前冲的冲动冗椒嘛,非常动感和迷人愧揪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车且,看上去从容而又优雅汐喝貌,有点儿荣辱不惊的味道冷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛊赎离,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了花檬,毕竟走的不算是一路的风格了海。不过莫每设,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感局饥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角错轨柔,变成了矩形倒角式的设计锻肪毛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L此畴摩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驾逻荡。   尾灯方面摆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吃芹切,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仁纶,而且LED元素的缺失也实属不应该版嗣肚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舷课,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驶散且,低调依然是奥迪的责任腥列。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伙奉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎井。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厩,一个拥有超过半个世纪历史穗城氮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞋剔力,“男人”桅寺抗、“硬派”陡南、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玻。一个如此坚持传统的品牌貉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV形,这对于很多人来说是难以理解的事实壬僻。坦白讲角酿没,一向不以貌取人的我细,霎时间也很难理解Mark T. Allen胶氯罚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品席。无可否认隆库,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灿俺钉,也必然成为人们茶余饭后的谈资顽翠茄,但是就只有外貌是这样吗揩?难道它没有Jeep的传承坚?这是我最为关注的问题阀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愁谢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膝反。由此可见省纠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溃次鞋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骏,首先必需要有一副好的底子舷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褂镁。根据越野性能的高低焦,依次有Active Drive I宪屏、Active Drive II和Active Drive Lock三种盎典桂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翘醋僳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统先赦禾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骨绢,并且还具备后桥差速器锁止功能率,实现左右车轮50:50扭矩分配汝伟祥,攀爬能力自然是三者之中最强的界叔。   除此以外拔携,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统握魔慈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垮叭、28°的接近角透尘、32°的离去角凰冗、纵向通过角23.3°伸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遍互汗,要罗列出来的话其实还有很多势,但越野并非纸上谈兵让,要真正体验到它的实力炕间,还是得把它拉到荒郊野岭售。   挂上低速四驱挡访钡、开启后桥锁止以及岩石模式开娇滑,稳住油门就往上爬椭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溅涟靡,3.2L Trailhawk针对越野的需求寥苇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整广掂。继续往上攀爬漆显颅,一切都比较顺利钝珊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响短,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顺。在遇到交叉轴情况时潭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力票晴保,配备了后桥差速器锁止功能的它水舌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扭窖,就已经顺利通过倪。   这一次越野试驾寒,它的表现我完全没有惊喜玲檀寥,因为一切都在意料之中荷少痘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务番罕柒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钠碱。毫无疑问臀抢脆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位被矫蔼,也同级别的最强厕提被。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岁肃庙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撑侣畏。坦白讲黄既任,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丘爽。" "  在国内的SUV市称浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庞屡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击识迟,正因如此摹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市享,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囤辈布,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秒嫡耸。   说到大空间笑、七座设计汉项霞、配置丰富的SUV繁,北京现代全新胜达是其中的表表者逆惯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求回,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型官,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褂阂渭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手此,下面我们将对这两款车型进行对比分析帛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磨嗜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抡合敛,设计上中规中矩铰,采用了哈弗新的家族式设计元素高,这一风格将在整个哈弗系列上普及客兢叹,代表性的设计元素有抢:大尺寸U型前格栅肪,粗壮的镀铬横条格栅烽,时下流行的“X”型前脸僚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欣撑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锤清乌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽溅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气操炯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搁夯,再辅以造型锋利的大灯灯组露士,极富视觉冲击力勉蓖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滦,现代品牌的确更加具有超前思维意识全逢。" "   源自逸动平台的CS35每绘项,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谎梆。凭借欧洲化的时尚外形设计矫醒,相对精致的内饰做工诲吠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僳悲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畴蹿背。此外渐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在遂勺房,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能码,进一步提升了科技感和实用性硅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奉划拟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型临冯蝎,还有定位相同的长安福特翼搏土拔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斯,涵盖了自主及合资品牌产品衫未邦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仁郸,作为一款新生代豪华运动型轿车派江吐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系心,也成为点燃这场战争的导火线捕漓蝗。而上市之后履琉率,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筹侯,可谓是一场针尖对麦芒的对决镐僻。那么除了运动性能以外太但贬,这两款车型的综合实力如何呢歉吴片,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顽归。   虽然说是ATS是一款进口车型痕翱翘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谷抱腹,整体售价和宝马3系保持高度重叠掀不港。从定位和售价来分析匈逼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比感恋坏,两车售价分别为43.80万和43.60万隧潦揭,价格差距非常泄泶詈堋,有一定的对比价值播坞楔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筋,但两车所展现的运动风格完全不一样颠懊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钝,车身线条锋利度,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挟背,同时也彰显了力量感匆。而宝马3系显得内敛一些宠段嚎,经典的""双肾""前脸造型甸悸斧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色图评仑。   作为凯迪拉克家族最小的车型讼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剿,除了长度略有优势外迟,其它尺寸都不及宝马3系薄溶,在空间上可能会有一些影响懊。不过没有关系赁苫让,作为一款运动型轿车戮,小一点也许会更加灵活蒂盾蔫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贪浇处,经典的造型更容易接受楷揉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26块,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍价其辞。   相比之下铝奶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力农昧粒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酣片疽。   两车头灯布局不同卢焦甲,宝马是横向设计人,开眼角大灯我们已经非常熟悉纱。而ATS为纵向布局苫,造型更加犀利颁,同时采用的是远近光一体设计痕郡双。配置上都采用氙气大灯猾剐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能形够捣,但是可惜没有前雾灯的报。   从车身侧面来看辰嫌,我更喜欢宝马3系戚干,腰线更加锐利捷,营造出了运动型轿车的动感效果宿苏。而ATS侧面饱满厚实埃,典型的美系车风格前僧堆。   两车统一采用的是双曲率后视镜祷溉,并且带有电动折叠和加热功能送熬垦,同时集成了LED转向灯恒萍恳,显然宝马3系狭长的设计要更美观途。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绍士隙,警示效果有所提升己斤涎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骏菱颊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拾,双边双排气管设计也展示了其运动气质确换。相比之下凹陋托,宝马3系的尾部显得比较平淡疥瞄,家用车的造型在气势上要弱于ATS甲。   轮胎方面示洗肛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎协姜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柑,都是偏重运动性能的选择令。" "  提起东风日产天籁本竭,人们往往都喜欢用舒适屯诵琅、性价比高官蒋、省油这些标签来为其定义茄款。的确鲸速镶,作为日产在华销售的顶级轿车释,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苦躬,在中级车市场中处于上游位置外。不过这款车型的加长行为某挫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念楼丹,天籁公爵角,虽然是天籁的加长版本屎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痪帆殊,挑战更高级对手律怒辜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柬。   25.18-29.98万元的价格区间便碑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硼。相比同级别对手雅阁诉牧袍、凯美瑞晦孰超、迈腾等热门中级车垂盎魂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无届乔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梧妥呸,在提供更多给消费者的同时切,却并没有在价格上表现的有多高调洽垒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隆晒,但是通过对细节的仔细端详边闺瘦,你还是可以发现不少变化之处薄瓶挖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恼匣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娠蹋臀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近席。   5003mm的长度与2900mm的轴距徘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平申末博,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm李车辑。而与豪华品牌中级车相比较胳麻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绣叫凑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大实,整体协调感还处于平易近人的水平亭。   本文导航刻廉昏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来些俄舷,数以万计的人们加入了摇号大军驴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秒嚷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澎糠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高川察履,一步到位的想法也被大家普遍赞同退凡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了较核,强劲的动力搂戮前、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车动,它们的价格和配置都比较接近华,下面我们一起去了解一下充虑视。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臂:15.98-25.18   推荐理由汞晚篇:大气时尚的外观竭络、配备豪华全景天窗显搏、全新T动力以及较高的性价比温疏女。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计熄灯,采用了起亚家族虎啸式的前脸沏粹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惋起搁,能够满足不同购车消费者的需求妓棚,值得称赞的是响,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔫杰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琴舷皆,在同级别车型中也具有很高的性价比馁镁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲁,自从彼得希瑞尔来到起亚后揭发,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袭暗委,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媚扮,大大提高了起亚车的辨识度孙咀拌。熏黑的前格栅看上去更加动感拳慈氛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化速访敦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钩龋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感供郎皇,并且兼顾了空气动力学按几托,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足线烘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畴,LED光源看起来更具科技感脆叫。   新K5的内饰进行了小改动抒辟,用了和工艺均有所提升卞及第,三幅式的方向盘也进行了重新设计喀德,看起来更有质感逻息柏,使用起来也更加方便吨毒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揭钢,也提升了整车的档次感拇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佃藩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盟,A柱倾角也随之更大辖,对于一名1.82m的男士来说鲜拜,头部空间的局促性很明显壁,通过降低座椅高度后档残,驾驶视野也受到了一定限制炊氛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞览,同一名人员在未调整前排座椅后督,直接移动至后排乘坐艘砍溜,腿部空间十分充裕汞诽,而头部空间也在可接受的范围之内锈豹。总体而言可鞍蹲,如果想舒适且安全的驾驶K5浑睛订,并不适合个头较高的人士讽凛歌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞枚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫡巨,最大功率180kw戒匪,最大扭矩350牛米痛冒,搭配6速手自一体变速箱烙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悔突。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型编,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拆蕾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内头截,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛙握。如果你听到4系觉得陌生肩酞,那么当你见到它一定觉得很熟悉希邪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滩涤管,无论外形还是内饰都与3系很相像遣摊死,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焦,因为在它身上不仅有3系的影子成僳档,同样也有着自己独特的光芒燃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苏,59.6-73万元的定价也高于3系极理。不过其实也可以理解碌登,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窍,而是想要一辆便宜些的“6系”风。   宝马4系提供运动甸、豪华小淖薯、风尚三款套装锋,价格方面没有区别修良九。车头部分确实与3系非常相近椒,只有前包围能够明显与3系区分出来副群。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垫偷裤。整体来看尸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格花,仅在细节上加入独有元素串。 【左坤雷盖:豪华设计套装(选配)/右茨挺妥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解概熟,但来到侧面相信很快就会被它吸引甘虹睫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秋垫闪,这样的立体感是3系无法给你的钱蚀。车身尺寸方面抱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短黑畔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm承,轴距两车同为2810mm钝倾。相比竞争对手碍谴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烩。   由于定位与平台的原因汇漓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捻春,也达到了对自我的超越贡视踌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扦。尾部张弛有力的线条篡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摩。   本文导航酞闻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杏峰售,2013年又有很多车型和大家见面了靶佳,它们各自出身不同性格迥异瞳迷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现随,其中原因多种多样兑泪,下面就对它们的表现做一个简要点评翠尾,并送上编辑们的新年寄语示。 东风标致3008   上市时间葱邯盾:1月9日   售价圈屡谷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩铩,法国人终于坐不住了骆猾,要将标致3008进行国产识搐稼,最初还担心它法系前卫号比、超前的设计能否被中国市场接受赡卷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情番痹。   不过似乎这一切的担心都是多余的忙莱涤,东风标致很清楚大家的喜好曙斧干,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秦堂、尾灯等部分进行了调整示刺,类似机舱造型的内饰得到了保留诬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虾哺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迟卞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计里。   动力的调校同样符合中国国情冷,由于中国道路情况比较复杂沮啤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多如隘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛布。尽管变速器的表现有些差强人意估沫涸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如富卉。 为了进一步满足市场需求螺艰块,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纹鞍侨,丰富中低端产品线和棚褥。   新年寄语箔男: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厦弹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上号褥撕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杉洁瑟。" "  汽车除了是交通工具之外奶,在中国它还需要扮演更多角色蓖。比如嫌荤琴,它会成为一些人身份的象征宋。也正因如此吕怪懦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓟确。在车型跟随换代而越变越大的时候堕,它们还不满足商孤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褂巨舌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刊。   从长轴距车型诞生起聘,围绕它们的话题就从来没有间断过枯。长轴距车型的空间更大是显而易见的胆辩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遍全?是为了操控放弃空间坛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彩畏。现在丁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羌,并且差距幅度有多大借枷盟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一了辫。从设计上来看东梧菩,它基本保持了海外版本的特征示,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变背。整体风格比上代车型更运动犀匆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准测饰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牌呕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汗孟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尖陈,同时袜唬施,在配置方面也向更高级别车型看齐沽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琶谓摊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夯暑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坛抛赔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翅免煞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势标串夸,那么实际情况果真如此吗疟扁?   首先郴碳琉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孝拌。将天籁停在起始位置后响标槽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沛疼。之后芍荣沸,向左打满方向吹佬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抢假,然后再次用桩筒标记后轮位置墟秽杀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芬饶蔬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粹。   实测印证了我们之前的推论段氯施,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厩现昏,但差距不算特别明显韶。两者的方向盘直径和回转圈速一致拍筏少。实际驾驶时即东汲,除非路面宽度限制特别明显坞,二者没有本质上的差别团唯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滥狮。当然嵌,陆军1号的尺寸太过庞大捅沫跑,算是加长得比较极致隆腊凰。那么虏劣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贾?   同一水平面上磷提,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞪浮迪,二者的成绩均为150毫米探伟胺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恒僚怒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肯。   我们的测试方式是将车头正对坡道缄捅是,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止婪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滩察沤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昆价垛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讹股贩,但结果令人意外曝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诲爬。抛去胎压等因素的影响救,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恒朽?如果排除自主品牌的话搬伞,这多少听起来有些不切实际吧孺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔼。不过这个看似不可能完成的任务靶,正因为有着咱们自己的汽车企业夸,才使其成为了现实屠慕潮。10万元给我忱,我会选择什么车呢伤松京?今天就为大家介绍两款不错的产品付瞥乌,众泰T600和比亚迪S6净,它们之间孰强孰弱撮,看完文章之后您便会知晓晌鲁。   4天以前乖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庙撮,顶配不到10万元的售价领骨,加上1.5T发动机出色的动力表现沤欠裁、以及全景天窗棠、倒车影像等丰富配置的加持廓宋恭,让所有人为之眼前一亮穗撇。而在该级别中吴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲁雌手,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碧显挛,还有着出色的销量和用户口碑斡琴饱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痘遣。所以今天哆不,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比努,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型槐履,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6眠收寸,这款车属于小一号的紧凑型产品隧,因此这里就不掺和了递。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吾:两款车型造型原创度均不足涵疏。   外观造型上琼水,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坤渐擦,但相比之下擞污涝,众泰T600显然模仿的更彻底一些深,车头与车身都是完全的拿来主义肠,没有一点原创的元素共桨。而单就最终的效果来说篙奠佃,众泰T600显得圆润饱满临盼,比亚迪则更加的精致显大宦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面令,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恃,轴距为2720mm闪寂貉,从数据上看孝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胶天喝,而众泰T600比对手更宽孪,轴距也更大漂芜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂夺惋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琅汰朽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酮靠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咳栏艰,在轮胎规格上帆簧丢,众泰T600更有优势一些呛。刹车结构上设,两款车均采用了前后盘式刹车刺港。此外贫梦,在备胎的布局形式上煽太,比亚迪S6备胎采用下挂式炽麻,这种做法的优点是对后备厢空间占用心爰肥础,不过更换起来略有不便挥凌焚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帅脊鄙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磕岛秘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躬额,线条上显得不是很协调赐,后雨刷钝虐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奋提涸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侩继,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靡暖,而众泰T600根据官方的说法茨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巧亢。   钥匙方面灌,两车都配备了智能钥匙词差疙,并且无钥匙进入啸、一键启动等功能也是一应俱全固炽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓷吗,但质感和色泽都比较不错划。相比之下僚,比亚迪S6的塑料感略强钠甫,但它的两把钥匙中晦,有一把还是卡片式的孩豆,挺有档次感的悼讨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碴爬迷,据日本共同社11月报道逃据孩,丰田汽车公司发布预测称俄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镭烩倾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录温奴。而2013年前十个月摄,雷克萨斯在华销量同比增长8%拓姑碾,而7-10月同比增长了24%尉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孤铃。那么偏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爽慌?在这个产品为王的时代中武岛,或许答案非常一目了然乳逢趴,品质卓越的丰富产品唾阔攀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叛遣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱曝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灰鹃随,而其到了2013年也整整历经了三代产品耿板娇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羌户梨?在这代产品中究竟有哪些新意你赦剂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的密贾剔。所以文搜,在这个2013年的冬天建避,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒂捕憋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”练棵。   是先有鸡还是先有蛋始?这确实是一个哲学问题吼新幢。但是对于车型换代而言苦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情催。在介绍外观之前繁舰,有必要介绍一下其前世今生导士轿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄,全车线条设计更显张力艾,饱满的肌肉感让人过目不忘普。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狄铝。   第三代雷克萨斯IS磷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹,全车线条设计更显张力氓镭,饱满的肌肉感让人过目不忘全澄眉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暇娟酣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度激画融,但当这款概念车面世之后爸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凰竿虫。虽然没有LFA那样气动山河轰瘦赁,但却是可以做到惊艳动人曙栓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛔同,要么从一开始作为越野车的分支喘钳黄,要么不经意又成了轿车的替补喘,但这丝毫不影响它越来越主流降,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龋鼓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杜。   一向个性张扬的Jeep品牌鳞挤,一改传统的硬派风格扭,走起了时尚运动的路线断霖骏。不仅如此蒙噬匙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媒乏,在国内各大车展相继亮相块,赚足了眼球遁恫祥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坟汉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搜说?通过下文一同来寻找答案吧!   外观体:一改硬派风格涝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剁块富,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型效归,在这样的大背景下僚,自由光孕育而生酱单。只是从自由光诞生之日起片禾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卤扫浆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)花毋驾,定位于介于指南者和大切诺基之间暖衅狸,竞争对手直指奥迪Q5害、奔驰GLK痹莆承、沃尔沃XC60等车型钞,车身尺寸方面赏缺曹,其长宽高分别为4624mm色燎、1859mm汞腔、1707mm睦,轴距为2719mm堤,与竞争对手相比并不处于下风臂假。   既然是Jeep品牌车型迹林培,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窘滑涟,只是造型有所改变素困杀,一改以往平面式的设计陛线,采用了类似“折角”的设计丝剂,当然效果立竿见影揣,整个前脸变得更时尚也更有立体感必丘。前大灯的设计标新立异敌穗,采用了大胆的分体式设计汝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”室,氙气大灯霞、雾灯依次向下排列阀。值得一提的是该车的行车灯淀惩姜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贝苛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑认。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翘识惰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乖咐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疽。 斯巴鲁BRZ 射脖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巍卸,采用后轮驱动平台墙瞄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绥溶牡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疗默溺,而外观和内饰由丰田负责达。   尽管如此废,BRZ并不是“每个人的菜”茹赂搓。尽管设计了一个小型的后排座椅称受戎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莆联,音响和娱乐信息系统不够出色枚芒客,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一范钙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沥郝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擦、并且外观时尚动感的轿跑殴靶亥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翘挡搞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点让趁浆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乓缚,最大输出功率为200马力氮戒驮,扭矩为203牛米隙。据美国环境保护署数据显示快惕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娇宪到。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg储划屑。 ? 斯巴鲁BRZ 常稀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供道。两个版本都有手动挡或自动挡选择射皋钵。   豪华型BRZ的售价为26蓖,265美元泛违,配有空调系统柒媳,定速巡航系统火暑,电动后视镜棘勿傅,一键上下的电动窗烩,后门叶徒瞧伲控电子锁盯驹戎,真皮包裹方向盘郎缔,65/35规格折叠后座录,HID大灯慈孺九,17寸合金轮圈痢福踩,有语音提示的导航系统怪,实时路况警报癌睫酵,USB接口和车载收音机谢贾频。   限量版的售价为28卷,265美元扒撼,在豪华版的基础上增加了雾灯酬弓,真皮座椅伸辩,一键启动奢糠,后扰流板侩,配备照明的遮阳板化妆镜惯羌怯,双区域空调控制系统拐驼佳,前排座椅加热和后视镜加热蛊史酸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卵,电子牵引力系统暴扳,稳定控制系统以及6个安全气囊荡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抗挤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戮撼,无论是正面撞击痛,车顶强度融涸,还是座位与头部保护试验洁身,BRZ都获得了高分哥盒氓,可以称得上是一款非常安全的车渐侧陌。 ? 斯巴鲁BRZ 差:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碉,加速时的推背感没那么强烈拘驰。不过梦炉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肆,对于六速手动挡十分精通矗尺,5夺口,000转起步对你小菜一碟的话戎肉柿,加上BRZ的轻量化的设计日,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烷蛾殊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捂玻,并不夸张的外形设计臀,精准的方向盘咳,强大的刹车和印象深刻的牵引力烂梳痉。   总体来说酗居乃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酞末甫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哭舷。而作为日常用车来说哆舱恕,路况好的前提下靶维,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剂渭良。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戮瑰枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载冠,违者将被追究法律责任缉锚呵。责任编辑观:李敏" "  作为一款小改款车型勉察,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洞玲,甚至在细节方便也没有任何变化欠骸劫,仅仅表现在配置上的升级粕。回顾智跑近3年的上市之路来看瘟瞬,依旧保持着其独具一格的风格烹胁勺,即时在如今来看隶辑,智跑仍然算是一款前卫的SUV湿,回到3年前潞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膳、2.4L两种动力共10种车型苇趴,售价16.48-24.98万元材篮,售价与老款车型保持一致部。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锰许,即使它远远的驶来哩飘设,你也会在车流中一眼识别出它涂,城市化SUV的定位倒也不特别陇纲,不过洪稻纠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一措。   现款智跑与老款在外形上几无二致尽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意楔景赔,与老款相比碍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咯妹。部分高配车型则配备主动安全头枕朝腑、前排座椅加热色逻识、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搬寄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赁林。这些车型中包括了全新奔驰S级盾戈识、凯迪拉克ATS桓荆、斯巴鲁BRZ苍毫肯、沃尔沃V40等备受关注的新车奢嘘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挽氮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缉彪案:9月28日 售价区间缮:124.8-209.8万元   新车点评糠琅: “汽车发明者颠,再度发布汽车”存杉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佰从,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语地匪爆,这也看出了奔驰对全新S级的信心廖,从外观税剖、内饰擒、配置等硬件方面的足够实力拴,甚至超越许多同级别车型毯柑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机紊恃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢克,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乳。具体来看拐淡,前大灯零吧史,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是立暗,新S级加入了更多张扬的运动化元素借煞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泰许操,有点类似于现款CL级的设计虾竞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畅,还可通过其控制车载设备等膘鞍勺。另外备,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统微络、LED氛围灯检膊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅信渴骇、新的mbrace2智能人机交互系统等谋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掏期浓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剿泄,特别是后排的座椅秃,高配车型后排座位为独立设计坍文,并且带有腿部支撑和按摩功能究。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埠腊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逛傲郸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刃宽破,最大功率为245kW(333Ps)擞腿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庆森辆,并匹配电动机泄斯暇,最大功率为225kW(306Ps)藉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机受,其最大功率为320kW(435Ps)浆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奋筒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弟矫:9月28日 售价区间吭庭:30.8-43.8万元   新车点评密砂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功练,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性是。但凯迪拉克ATS的到来蔷砍病,让宝马3系走下了神坛刮就入。相比一直宣传运动的宝马3系攻太,ATS个性化的运动性能更是技压一筹图。不过在终端消费市场上诉,凯迪拉克还有很多事情要做黄夯放,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绅飘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膜捐挛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市共,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袖道。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妹,外观方面镶醇碱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糙脱碘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桃悔诞,整体造型较CTS而言更加动感窘勾。   凯迪拉克ATS拥有50窍本:50前后质量分配杀避,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统题备、Brembo刹车卡钳拌托、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荷殊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娇卫、LSD后轮限滑差速器十么糜、高性能运动轮胎列孝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荡弯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舞。   车身尺寸方面嗣稍疏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纠居,轴距2775mm勒吭忌。而未来国产后购,轴距有望加长洛,以应对国内市场仟。   动力方面讼腺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弥氢涡,最大功率203kW(276Ps)篮芹暗,最大扭矩353Nm沸,其百公里加速时间为6.2秒光。传动系统方面辑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呵晃交。" "  前言括先芍: 在上一期文章中郊,我们盘点了2013年重点的改款车型攀惠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擦,在收集信息的过程中搓,编者发现了一个有意思的规律胁疾陇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型播,往往推出两款辫媒,甚至更多信收,更像是一次新车的大爆发泞,或者说是新车开发计划中的一个波峰稻吩口,这样的车企包括长安福特巳谭恐、一汽大众夸、广汽本田等酿纹骚。与上篇文章不同的是海,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妥拇邦,而是挑出了10款重点车型泛肃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偷裁窟,有的是较为低调灭毁米,但其实销量却很不错的实力派车型啡妓。回首这一年狭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抗凭损:12月10日 售价区间村:12.19-18.29万元   新车点评就遁:作为大众全球的当家车型鹤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峡戏,是相对比较原汁原味的一款车型泄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乖崎,但空间的改善却更具群众基础叹纠。从速腾的热销来看查极,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线当。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氯抨颠,雾灯区域的改变也是如此欢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孺圣,也更年轻一些辈款,少了几分柔美沉,多了一些阳刚的元素疏攀嘛。   车身尺寸比第六代更大诫伪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板下,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菱涉勃,后排空间略显局促暮檀。这点在国产高尔夫7上得到改善吗喀醇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伤鸵回,相比现款车型孺憨,长宽分别增加了56mm和13mm跋娟孪,车高则降低了28mm烤是替。此外精,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锻,轴距增加59mm溯端,达到2637mm畅黔居,使得后排乘客腿部空间增加30mm苗胶棺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磕喀斑,而行李箱空间也增加了30L毙娩,行李箱总空间达到380L遁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淀: 相比外观的“小改款”平,内饰的变化却是颠覆性的竟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歉饲袭,并且向驾驶员一侧倾斜嘿滦沟,更人性化妓题珐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碗革,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幢铃掣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妈。   轻量化更加明显侥: MQB平台的特质之一便是轻量化踌筛么,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大希,质量因此降低了37kg烘吹,另外发动机降低40kg绥伴,底盘降低26kg绥凯,电气系统降低6kg等等庭,虽然车身尺寸增加辱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乖南篱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炔,并且一定程度上也能提升驾控体验环。 【MQB募块化平台】   配置全面升级氦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雌酷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擎欢仟、定速巡航溃、启停功能吝、第二代车道保持辅助系统露欺悼、防碰撞预警碱刹、自动泊车蕉、胎压监测肮蔷搐、电子手刹矮、电子驻车脸、一键启动脆岭、新版导航及超级蓝牙等功能算辩。另外释,丹拿音响羚好鬼、以及更大尺寸的触控液晶屏邻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聪花捞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耿孪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琶锚抒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懂蔽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机紊觅,其最大输出功率为162kW(220PS)蓖,峰值扭矩350Nm酗。   主推7速DSG双离合变速箱瘦碾姬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肉沏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盆藉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壬漂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吞瑞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戚览藤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT你咕秤,而1.4T自动舒适型郝揉尉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱填湿襄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抱瞪贪:11月19日 售价区间稗青:12.98-18.98万元   新车点评墙虱:北京现代是2013年的大赢家糖,销量突破百万辆含,并且销售车型整体售价在上升不。虽然索纳塔八的表现还算不错吕,但这是以高性价比换取的纤剐顶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驴,外观更沉稳撩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者十,再加上超出预期的低售价烩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辈涟忻。   外观方面挪祥驮,北京现代名图共拥有八种车身颜色系,分别是水晶白息匙、梦幻银吼煽蒜、幻影黑份苗、玫瑰红锣川郴、水墨灰俗庆、宝石蓝靠惩悲、丝绸金单、北极玉槽潍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萎,尤其是前进气格栅处的造型灿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挫惫。细节方面半,新车的前大灯设计很抢眼赣,区别于其它车型炭擦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厢烩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm开劫,轴距为2770mm队驼陆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型噶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扁嘿蹋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棱仁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重禽,以金属和实木装饰为主逃庞驮。配置方面扭,有主座椅十项电动调节厢举捶、驾驶席座椅加热通风记忆功能蝎悼士、双区自动空调沁桨、倒车影像焙慷揭、定速巡航陀虾瘸、多功能方向盘畏、座椅/外后视镜记忆功能扦、侧气囊/侧气帘瞧、副驾驶安全带提醒拦、倒车影像系统吞仕、转向辅助灯沧署、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泛倘揪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面榔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机憋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卢滤佬。对于后续会不会推1.6T车型嫡,北京现代副总经理权赫东表示僚笨诞,目前尚没有这样的计划惟酬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宝,满大街都是芦扦,从朗逸上市到现在的五年来淮糕,在全国卖了一百多万辆遂疙镭,卖的这么好茹擎,自然有这款车独特的竞争优势蟹娩籍。要知道骸垢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量财放咕,这究竟是为什么垢弧廊,很值得各个厂家思考啼翱藤。市场定位抓的准卧疲锭,产品线丰富妙,产能跟得上官从溪,都是成就朗逸销量过百万的因素晶毁径。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桅,市场价16.59万元哼柒。究竟值不值凤糖?运动在哪里帮枚?是否称得上运动巍?带着疑问伎价壳,一起来吧芯蹭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泥魂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式人俄蟹,这种运动元素的表现方式很常见伦巳幂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陪,配上熏黑大灯这样的手法骸,而且很多还是豪华品牌在这样做瓜拖。这样就无可厚非了菏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沮厂,新朗逸又有什么不可以呢姜?   运动型小尾翼匪环埠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锚承,同样是传统手法案联,几乎在外观的运动性点缀上胖惋私,各个厂家还没有太创新的方式敖芦改。一般些的尾驴,就增加这样类似轮毂惺绊踢、尾翼的装饰狙替,高端些的谱秽监,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琉,不过斯惠弦,从侧面看夸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畴屡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溅。   相比车头和侧面媒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娜胳,在说运动感之前弦甩疚,我更想说说普通新朗逸的车尾甘,更确切的说率揉,是想说说尾灯磷茂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踞杜棵,有一点略显单薄的感觉老槽犊。运动版上顿,尾灯加入了熏黑处理石遣无,双出排气管也更粗壮了技讼默,保险杠的视觉感受也更丰富宫阶珐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感很。   本文导航貌高首:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛊亩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹬温。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熊搏,即韩国的蔚山伐,这里同时也是现代全球最大的工厂祥干爬。这个工厂雇有3.4万名员工椿尖钙,日生产0.56万辆车娜崎饲。   Inautonews编辑表示热,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抖藉谎。五年前质量提高了芳婪洽,但是外形并不美观淖。然而颇浦吹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刨抛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)施溶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筋悸。对每个购车者来说添缔播,这听起来非常有吸引力撵科。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚏露寒。   与现代旗下的主流车型一样舌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吴柒,整车线条从头至尾充满着流动感侯。车身长4770毫米试捶弦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宪摔皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搂刨雾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冠仑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撬换,它看起来依旧如此的适合年轻人魄蓉。没错精褥,搭载着一车的新技术之后茸蹿怪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翻艇瘟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棱围谎。于是当新车到来的时候侈脸,你一定和我一样对它充满了兴趣逢。这是最年轻的凯迪拉克芦忿亥、最小的凯迪拉克了擞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馁? ● 外观造型策妒:钻石切割风格依旧昏矗竣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘛、2013德国红点设计大奖链、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影及,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞧抨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焊皮建,只是这回愧芒,ATS是完全原创的作品萎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纯橇圣,轴距仅有2775mm复,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佩痉,而国内我们则把它当成中型车叫,和宝马3系标准轴距版苗繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品别,并比它们都要更小一些烹眠。   前脸的造型相当干练趟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龚蓟视,而是被很好的控制在一个合理大小上八,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了息,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靡沏佛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淀季,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袄商颠。出于空气动力学考虑设入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奢,当车速高于60km/h时脸豌,前进气格栅会自动关闭低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吠帛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧汾触。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臀牛,并带有远近光灯智能切换功能艰桂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篙,快速亮起泡扇踩,缓速熄灭的设定很显档次碾曹挺。再往下看顶刃腿,闪电式日间行车灯泛蔷、大灯清洗始节镀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歧拧提。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碴,亦或是造型需求铰莎鞘,感性的来说稍童肃,可以视其为向着传统美系性能车致敬速籍。身处车内淡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骸汹。   ATS是一款后驱车施,并致力于将车身的前后配重比例设定为50固:50昂路贰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喉楔猾,贯穿车体的俯冲式腰线佛芒猩、短前悬附,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馈径稳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赣遍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响币。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备发腾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绷。而在规格方面诉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黎握,前胎尺寸为225/40 R18肋,后胎尺寸则为255/35 R18讹馆笔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统故,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策锚浮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韭缕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拒纬擂,至于设计师是否真有此意拐妊,倒还真无从揣测滔锨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挂,实际上点救刷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坏里。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部默墙搏,由此带来了不错的视觉冲击感粮钠损,给后车以足够的心理压力卢吓替,至少眼前的这个家伙一定不好对付画盯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辉淬,至于3.6L V6车型何时会引进废赖矮,官方暂时还没有表态籍踏悸,而是否会有V系列性能车型的推出棱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车躬邯,我的第一反应总归是奥迪A6L孔疮邦、宝马5系以及奔驰E级这3款袱形呸。不可否认梨怒扁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歼,路上的能见度也说明了这点就懦。不过闷衡,随着市场逐步的被细分铜挖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媒娶,除“老三样”以外嚎靠,也还有其他选择前,比如继涤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戚,这两款不错的“非主流”产品弓。   今天洼那技,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拐墟,领略一下“非主流”中大型车的风采廉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耽戎,当然橙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同编桑苯。(注且剿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”警,雷克萨斯ES简称“ES”色横。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前复玛衔,编辑先和大家解释一下“非主流”啼虱,这里并不带任何贬义提。从销量看画,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兰次褐,宝马5系9000台以上奶冗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虾休九。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绥绒。   外观沤:XTS尺寸明显更大袒尘梗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汰啼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准散羡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伍疽。造型方正且棱角分明的车身造型烤坪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貉氮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解财系筋。可以说它给你带来的面子效应憾赡,绝对超过它的价格师炬甫,在半年长测期间垛惕,我在停车时经常会被问己:这车得60-70万吧并?   相对于XTS外观的张扬峰确、霸气坛劳,ES则可谓是低调纯倡暮、内敛很多戎塘,整车的线条和比例都比较匀称娃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惦砷。   在车身尺寸方面京,XTS的车长达到了5131mm炯,比ES的4900mm足足多出了231mm矛苹垂,差距可不芯即Α,但在轴距上嘿领,两者比较接近翁茧桔,XTS为2837mm辟,ES为2820mm陶脐,仅相差了17mm瑟,至于最终的车内乘坐空间表现侵,它俩也是半斤八两牛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壳情,氙气大灯教、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拱恒坊,ES则仅有近光是氙灯乖茬捅,远光为卤素灯泡侠。其中苫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局距羌臀,显得比较个性衬。而ES则还是灯组传统的横置式侮娶爸。   再来看看轮毂和轮胎斜宽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拈捆,ES为17英寸烫场,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犁炼拉,市场售价约1500元/条林惦师,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沙抡,市场售价在1000元左右/条垢乏。可以说漆,在这方面两者的差异还是挺大的电嫉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算核,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择济妈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱俑路贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志们,下面就让我们来看看他们各自的优点磕凳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撮填,其他两款车均有上万元的优惠维勘,但相比比亚迪秦的国家补贴幢铅,这些优惠就算小巫见大巫了萎。目前在国内的某些地区系,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陷魏,总补贴额度可达到7万甲氰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骂亩搏。   在外观方面损悍惜,这三款车均有各自的特点敖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感继淡。而本田则是日式混动车的传统样式徒,看起来非常别致港静前。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓣苹抨,非常有气势患。   这三款车中靛,比亚迪秦的动力参数最强胖嗡牵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慈。不过要是论舒适和驾驶感受膳甘,锐志才是这三款车中最棒的淡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斥,因此它的动力参数看起来没有太大优势歧。   三款车同为轿车即,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓄嘿才,丰田锐志采用了后轮驱动陆穆辱。至于哪种驱动形式更好吐,就要看个人喜好了家翰蛋。   本文导航楼驰:" "  简约内敛砂沁懈、安全扎实膝、品质优良萍,却叫好不叫座灭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狸烩砍。然而对于一个企业摄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恨。为此册疲翘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时静,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岛烈暇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剐。 亮点配置曹辉首:   City Safety城市安全系统咆频淘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下及年蚊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞靠粮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邢虾痰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险精讹瓷,系统将马上发出警示并全力自动刹车挟侥化,避免发生碰撞事故景牛泞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迪锌,可实现自动排队功能毛劲侍,除了可设定巡航速度酞滑洛,还可设定五种不同时间间隔险。   加强型盲点信息系统BLIS奖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茶梗。   倒车车侧警示系统CTA环袖甭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冷四韶,如有车辆接近谁熄吻,会发出警告音和BLIS警示灯诚骄。   FAHB主动式远光灯缆福肺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆煞赖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辑,防止对方车辆驾驶者造成炫目辉佛铣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心栋论,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择适,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入落泡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距响钉饱。显然沃尔沃也意识到这一点寥危渴,要想在销量上追赶""ABB""身肯,国产是最为关键的一步授莽脑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袭时绵。S60L的到来肯定会对宝马3系递饥爸、奔驰C级孰校轻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赖俊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型能辰,我们今天对比的是2.0T智远版拧聘,售价为30.99万栋苗蓬,而其对手同样是搭载2.0T发动机弛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霖茧。 ● 外观对比   从外形来看湍桅墙,沃尔沃S60L给人感觉干练线拾、紧凑欣筏钵,X型前脸略显凶猛没,富有冲击力耗揽绢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力课柯懈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歌房。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尺承,采用氙气大灯光源扰新,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磊,只是少了前雾灯妻嫌瓣。相比之下肺倦扇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛇堪吞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吉肺酗,同时还配备前雾灯宪介。只不过灯组并非自适应前大灯标南称,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹭淑艘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源煽拜瑰,确保驾驶安全疥刮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伶东,轴距增加80mm达到2856mm拷,而奥迪A4L轴距为2869mm仕颗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廓,不过高度和宽度有所不及改。两车空间表现如何度,请看后文的实际体验停脯乡。   两车侧面造型也具有不同风格桂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奔缴伸,而奥迪A4L侧面更加稳重添叹,看起来朴实大方惺。 在后视镜上供,两车都集成了LED转向灯项,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筏,而沃尔沃S60L则没有辖。 在尾部卷,沃尔沃S60L造型略显生硬了稗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苇赋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汀澄,同时加入镀铬包裹娥,气势十足扰悼,而奥迪A4L是单边双排设计霞,无镀铬装饰缚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乏赔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杀酿,尺寸为225/55 R16轮胎侗沟饥,相比之下尺寸显得有些小了瓶,同时配备的是非全尺寸备胎观天。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鳞合,只有修补工具有点不厚道甜旅悔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的犁扛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狮忻传?当时的网络上绝对是一片嘘声亭然巳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渴京该,这似乎就可以理解为特立独行膘拳焙?或者说创新磁讹朴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棵,通俗一点说就是蝎诲:走自己的路疗玛确,让别人竞相模仿实。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旗抖钎,时间不长冬赁惊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样函冗淳?当时我无法回答蒙,因为还没有对自由光进行全面的了解护藕老,经过一天的试驾体验之后畦,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸿,甚至可以说气势汹汹鼎形卑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑中纭,那么它到底有什么资本来搅局呢费疆痪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞪焚,在做颠覆传统这件事肖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烁卵。就拿前脸来说身硕步,好看不好看绝不是我个人说的算的芯示祭,每个人眼里都有一个不同的看法诚挪够,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧书且。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表紊火:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魂,Jeep其实并没有太大的优势图,包括大家最看重的轴距表现才裴淳,在这个级别也算不上是太突出吼袖枯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话醋芥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芯充岭,让消费者也能愿意买单录钠沁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了场淖,其尾灯设计和大切如出一辙低期,只是在造型上稍微做了一点改变故汤,以便能和后车窗衔接的更自然一些泵铅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凶境,这实在是太个性了叉篮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面问哀,不是吗底勺?   本文导航棘:" "  “便宜镭垫藤、省油锨浩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赣敝歧。因此昂缔袱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”累嘿。二者不仅定位和排量相同替田,售价也都是6万元出头朵醋倒。那么谁的配置更丰富嗅镀溶,性价比更高呢啼骆祈?接着往下看吧聪挡。   备注冕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娩贯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型衅图缺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戚厩、“天窗”和“后轮碟刹”急遂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耻灯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坑迸,促进其他品牌产品的更新或者降价杰,以提升竞争能力深丸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形角,但又觉得竞品车型优惠较多”祈目。今天就随着我们来看看蜂,新威驰对比瑞纳漠环裂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丹顾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车对,此次我们将两款车型的顶配加之对比绿耐电,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骚刊惊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元无,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多售。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裤了就,以往圆润的风格被全面舍弃炯,车头变成了现在最流行的大嘴形象啸沪。虽然初看有些夸张彤,但是符合小型车定位侥丁,更多时候它是年轻人的代步工具称,所以造型必须年轻认祥。大灯面积不但较老款车更大泄,眼神也更加犀利鞍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匪垂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俱亮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骗辣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舞览伶,诸如电动天窗经舞、前雾灯与后视镜调节都在其中仇绣航,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抡赣,日常使用的便利度稍高一些腹春。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拴,轴距达到2550mm珐抚乖。与老款车型相比加长且加宽舵涉毙,这是为了适应造型变化的需要兔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势导袖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戊剩羌。   新威驰车尾没有车头那么激进长桂,显得时尚而舒展何荣。整体线条看上去硬朗多了沧乾吭。在高低配版的车型之间拴几翘,外观元素的差异并不明显苛套,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赂蹭,不过在潜在的功能上却有所不同不,高配车型具有独立的外部后备箱开关菲溜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棚,在日常使用方面的便利度有所不足豆。   瑞纳尾部的线条更是犀利捣闪梦,线条从车身一直延伸至后备箱灭判贯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扑,增加了不少的层次感和运动感淳。" "  旅行车在国内的发展进程乓辰抬,现在似乎已经开始有所起色喝,但受到各方面的影响挤孤痊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喀虑。记得应该是在去年穗,各大主流网络媒体几乎在同一时段誊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹿,虽然没能在实际层面上起什么作用稳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议皑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车库,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喝化情,但是大部分车型均已进口形式引入孰桶冀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揽槐。宝马全新3系上市后绊钒奋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冉伦垃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笑堵。不管是厂商的试水工作磕,还是为了后期大力推广的前期准备诺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歼畔桓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刨惶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车署尺寝,但官方却并不这样为其定义改刀,所以除了V60之外簧亮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劝沽,三款细分车型跨越了30-50万区间贡煽离,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宋。   328i M运动型标性徊,是3系旅行车中的顶配车型翱侨悲,M套件必然是它表现非凡实力的根基扫钙咀。BMW的M系列产品馆汾胆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伸半,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列列,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堕涂。在M套件衬托下的新3系旅行版颓痘,表现出的攻击力和威慑力很强讥宫良。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型考深,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅额,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喊拦,也是几款进口旅行车中最为全面的氢默,除了前部以外途石汗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犯感壳,令驾驶者的便利性有很大提升沛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刃坷,造型圆润的尾部整体风格藩痘,让旅行车身份表现的恰大好处郝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脖,但是尺寸不大劲,威慑力也没有想象中明显肉没韩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旅,极富肌肉感的线条元素汰,让它表现的干练紧凑丘轨。   本文导航烂:" "  曾几何时酬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交红眉。物是人非涟黔览,随着中级车市场竞争的不断加剧搪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径螺骸。在上个月的广州车展上芳飘,全新天籁·公爵正式宣布上市从篡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢南动抨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牌方歪,来做进一步的了解吧钩结翻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较反瘫棠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碑: 稳重与运动匣辑,风格各异   车身尺寸方面没挨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm另搔,车身宽度埔豢摊、高度与普通版天籁车型保持一致缚嚷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大路,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痘逢案。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型九食暖,只不过在细节方面有所调整祷体。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构九氛,后保险杠排气管内嵌斥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识授愁库,俨然简多了几分气质的提升金寇舍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韦巫垃, 新君越的外观风格更趋年轻化嚷补,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姜洼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晌碉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颅叙,尾部设计与前脸造型和谐呼应隧,相比老款车型稳重端庄的设计风格观峡具,全新君越更容易让年轻的消费者接受概丘。 【君越 整体外观】   外部配置方面糕礁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醋、大灯自动清洗等功能惹四杆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滑呕。通过下方的表格我们可以了解到离弧妨,同价位的两款车本变昏,君越在外部配置方面显然更为全面一些端拣常,LED日间行车灯极、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的似谰首,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价眯惦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僧粕: 日间行车灯惕坦: 随动转向大灯桶秒: 大灯清洗装置畦吩堪: 氙气大灯茬篮: 倒车视频影像黔唯管: 大灯高度可调毫: 自动头灯工: 泊车辅助瓜穆: 无钥匙进入系统敝遣罚: 感应雨刷分: 电动后视镜掸厩: 后视镜电动折叠囊: 后视镜记忆纬突促:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潭蛔,年级里有几位南方来的同学汐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诞。雪对于那时的他们锋珊挨,是上天赐予的礼物狸括。但是损淀浇,对很多北方人——比如我——来说蚀俺末,雪却是避之不及的灾难昏葡,它让我们的出行变得困难重重稍粟疮。不过这次却不一样蓬庙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纲猴贯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣室。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先死敬,请允许我隆重介绍一下今天的主角氓涝睬,我们的冰雪座驾鞘细,一款中大型SUV——福特探险者慌缮。探险者是福特的旗舰车型共插,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兽嫁,共两种配置辑型,售价48.98万瓶吾、53.98万扛肝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元没。我个人非常喜欢探险者的外型眯,它魁梧而正派驮钨,颇有美式SUV的霸气棉懊。牡丹江的冬天白雪皑皑捐搪纠,探险者出现在这里十分应景窍享晨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疏嗽俺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热噶掏娩。这样的冰天雪地里泛蛙相,就算是带着手套在户外拍照妇,手指依然会被冻得失去知觉秘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖某盒。探险者的方向盘加热速度很快酶扩栖,开启后几秒钟就能感觉到热量捎闪片,太实用了传炊膝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斡耸鹤,匹配6速手自一体变速箱浑扫。探险者在海外还有2.0T版本车型棱妙,不知为何暂未引入国内喊颠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澄儡涟,并没想走量让。   探险者为承载式车身结构汹,搭载一套适时四驱系统俱赖颊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辛卿史,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诲,后桥轮间为开放式差速器埠会暇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悸,以制动打滑车轮的形式实现闻。这套系统的越野能力或许不是那么强大寥悔渭,它主要是为提升公路性能而存在的券些。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点攀埂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忿。这次我们挑战冰雪路面狙籍咖,这套系统发挥了重要的作用抛抠。另外不容忽视的癌,便是探险者的“神秘嘉宾”了凛判。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲省!它是一款高性能冰雪轮胎淌憨,官方称它应用了发泡橡胶技术舶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呢怒逛,从而让胎面贴紧冰雪路面勉莱宠,提高抓地力详滦槐。当然枫晤,这款轮胎价值不菲涧,以探险者高配车型的轮胎尺寸脖呈踏:255/50 R20为例肯箔差,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吴魏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的封,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毙庭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及魂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛔黄疥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跋伶炒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爆枫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勾律淮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虚苫怖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm补厕埔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藤午吧,两车的轴距都超过了2700mm氢瓣蒋,使它们在同级别车型中的优势非常明显媳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磨具,略显圆润的车身看起来动感十足刚慕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咎醛孙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辑揩,550引擎盖上V字型的线条动感十足搅昧梨。C4L大灯的设计相对简单赋,全系采用了传统的卤素光源缮扑税,而且并没有采用透镜的设计裂茨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感台抨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜级,还有转弯辅助照明功能驹鹿胁,保证了夜间的行车安全典。两车都配备了时下流行的日间行车灯擦,值得称赞的是淮顶梗,550竟然为雾灯也配备了透镜献迸,这一点值得各大汽车厂商学习欢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戮别,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夯嘘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹅开,550上扬的腰线勾勒出时尚迟波测、动感的侧身线条保匡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计久莱稀,并搭配LED转向灯徒盟铂,视觉效果和安全性兼具鸿撕纳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夯炭迸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孰。   C4L具有无钥匙进入功能梁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薄惜堵,550则采用了常规的揖菘猓控解锁功能妨潍碴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格发署,C4L刀锋式的造型更加犀利斡炊狮,550则更加尖锐淋陡。   两车的尾部造型比较统一斗输牛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帘鳖乳,圆润的造型颇显稳重妹敢项。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舞,这样设计不仅美观把,而且可以增大后备箱的开口角度吴庞矗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菇难,视觉效果极佳糕。两车都采用了4点式倒车雷达遁啦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沥抛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氦寐韩,使泊车更加安全蛾。C4L后尾箱并未设计开启按键瀑能,只能通过车内控制按键和倚墒耄控钥匙开启峰诉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裂逢,使用起来非常方便妒。   本文导航憋:"    紧凑级两厢车蚕,如果倒退10年前辟短灯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域即顽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翘啃刺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抗,它于不久前推向市橙邓肫骸,但其实它在国外早已上市毁岛晶。雪佛兰在近期才引入搞涉想,相信也有自己考虑害览,好在这个时间也不算晚敦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拉韶洞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滇卉涸,相对较低的入手价格踌、时尚的外观设计以及良好的运动性能捂上,都让其成为该细分市场的热销车型躬搏撵。而在紧凑级车型中蹋肛,三厢版在兼顾运动的同时搂啊上,实用性相对更高一些轻北、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妮响。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚纾克斯三厢版(以下简称噶莆谙罚克斯)进行深度的比较瑟冕煌,到底谁能从中脱颖而出壬,让我们拭目以待公辈娠。    在刚刚结束的2013广州车展上坡箍雀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坟敖。此外半胖矢,嘎裕克斯去年北京车展的正式上市按,也让这场紧凑级大战更加精彩璃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桑,作为其小弟的马自达3能否一样出色淖?赋瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桑,能否从容应对建诚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烹同毯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上江撤。就在媒体日当天凤拉乡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惫伞醛,经过旁边人的介绍巍,惊叹一句能点:原来不是一个车笆ス劢住!可想而知济软雇,这兄弟俩得有多像订袄。    2012北京车展上市的该В克斯相比前者随鸵,已经在市场上打拼了一段时间衫拍帽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葱罗讹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜕篙,但是嘎屑Ы冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胆络规,还是毋庸置疑的翘跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孔施,为了让评价更加客观册丸聘,同时抗靶喜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样透鸵,我采访了一下身边的同事和朋友俏粉峭。   同事A校句酶:男点,30岁肺、已婚聪筋、儿子1岁多    我哪个也不要瓣拖道,原因只有一个场焕:都太小脾匙别。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诚汕,实用!当然这两个车白给肯定要澜回菠。(也对改妈棉,老婆孩子热炕头的人鞘,还谈什么运动淘托挡,能装下更多的人和东西穿,才是硬道理)   同事B颓:男吓帆,老复叵迮粒克斯车主崔,奔三的年龄守,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副桑克斯疼纱闻,理由是有优惠惜、货源足魔、随时买惶斯想,听着怎么跟买菜似的贪抡狙。   前女友踩:24岁较,高尔夫6车主瓢,略带公主病    选马自达3悼躺,原因是好看胜认,我再问还有吗渤,答曰魂:好看俺反诎础!我继续问烂纠颓,跟我急了蒂撇,提问结束愤。   现女友局狈:25岁忌筷,对车没有丝毫兴趣乱涝面,仅对各类衣服僳官、包包洛现细、鞋等物品上心    我选马自达3吧拈咎,原因是就看这个顺眼环,所以就选了沏。(明显敷衍了事)   女性朋友得粱:24岁卷篮铣,某时尚杂志签约平模巴,对车有些兴趣揣此,但只是停留在表面    我选马自达3屎遣,因为好看粕掠,身材我喜欢酪赡芳,而且红色(主打色恭:魂动红)是我的style发怀惹,所以我会选她的说骡狙。(这种中英文混合体雷技栖,外加“什么什么的说”的语法真别扭少,说她好几次脐退春,不见改)    采访结果显示磷伶绅,果然是萝卜青菜该、各有所爱撤滔妒,而且给出的理由也是五花八门嘲绅,那么到底这两款车有哪些不同降,在面对不同的消费群体时板,它们的表现又回怎样茎督然,废话不多说活颧胯,让我们往下看回钉哄。" "  2013年8月何肩吐,本田CR-V共销售了15393辆深太,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耻老,本田CR-V共销售了18989辆投凯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牛,本田CR-V共销售了19510辆法敲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俯拼,本田CR-V共销售了19288辆咯瑟,全国SUV销售车型排名第二......事实上漏成,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栋,它的优异表现还远不止这些疚呵奈,截止2013年11月底挤陈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坑谰尽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠色湘警。是什么让它成为了国内SUV的明星闯烤拷?又是什么让它如此大卖副?   现款CR-V有2.0L楞、2.4L两种动力共7款车型儒,售价19.38-26.28万元沙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型婪,售价22.98万元)涵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洛毖澈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫂居长,纵观整个CR-V的家族史坍炬,前两代车型还有些“方盒子""造型蛾,而从第三代开始涡了,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战材挟努,坚定不移的走着城市化SUV的路线胚蒂嘶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锑啦杉。   说到第四代CR-V的外形守镭筛,也就是现款车型非咀刚,它的外形并不是能让你一见倾心的主惦,CR-V上市之初辟,人们对于这样的设计褒贬不一盛,甚至有些“不得民心”恃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媚耿。氙气大灯托挺强、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茫似贫。值得一提的是誓烷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沦,效果出彩刷。   车身长度比上代车型减少了25毫米缅檬,离地间隙下降了50毫米篙超钦,仅剩130毫米豹详,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荣烙,但却令离地间隙接近轿车洛拟,轴距则仍然保持在2620毫米财跨,整体效果比老款显得修长不少吨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刹,在实际驾驶过程中物,提供给你更加宽广的后方视野材炭什,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惮攘芥。   现款CR-V提供17强箔精、18两种尺寸共3种轮毂式样闷赖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外编秦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓟涧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面场驾,车尾向外凸出比较明显熔,给人一种臃肿膨胀之感抵袒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索档。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驳釜,给人一种臃肿膨胀之感话,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扦陡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积趁,为实用性又添一分镐,从之后的销量来说了嗣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受限栋,保持着高歌猛进的态势酗乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凤芒趣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陡解、精心苹惠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犁司逃,排量仅有2.5L木汝技,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彭饲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贩提,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滴参函。   第三代雷克萨斯IS毯愧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车效乌统,全车线条设计更显张力墟,饱满的肌肉感让人过目不忘立。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灰驼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅门杏,丢失了一丝霸气草钩墟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笺铝,长宽高分别为措炯:4665mm烁剂、1810mm间临椭、1430mm麻保。同时轴距也增加了70mm肖荤,达到了2800mm癌似熟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啃,其前后配重分别为53楷皖枫:47贫单。接近前后1乒:1的配重也体现了其运动本质赌蒲。   IS车身侧面短小精湛蜕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性快,显露其灵动的车身姿态串。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敲,依旧是纤细檄鬼、锋利提静未,绝不与传统设计相妥协脆巢笺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绰斑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酷让茅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屏憾。   毫无疑问兴判舅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力信嫡降。你可以觉得它设计非常超越旅滴,也可以认为它很有美感杭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牌猜慷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扯,石油的消耗量日益增大补许剧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油色感,排放着大量的尾气皇笛,制造着日益严重的雾霾天气廓。汽车尾气的污染娠亢渭,越来越成为大气污染的重要元凶矗剧羞。开发替代清洁能源版毋菠,代替排放巨大的内燃机插顷娩,越来越成为厄待解决的课题星憨搔。现在很多厂家都开发了混合动力车型浅挟京,这项技术基本上成熟了褂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倾,也没有成熟的商业模式来进行推广梁,即便很多条件还未具备接,即便这样那样的客观限制杭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咐匪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞋悔炕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品师,叫做启辰e30晨风点,这款车还没有上市笛附,很多技术参数还没有公布车搅顷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尾巢俏,介绍给大家必龄。但即便如此禽池翠,这款车还是有据可查贩艘男,开发平台来自日产聆风电动车淑凹栓,外观也和聆风十分相似祭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滤菏马,2700mm的轴距和骐达相同松颠苏,外观的样子也有几分相似杆晴。但明显晨风的很多细节显得与众不同羔,前脸没有进气格栅的设计仇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浩劫患。而据厂家人员介绍脑够,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滔彤,而是单独开发兜弹嚼。   尾灯使用了LED的发光元件嘛口,看起来更加醒目淑,垂直的长条状样子也很有个性金。但在车尾上杠悍陶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板处情奇,用以分担电池组的压力嘉炒瓜,这在晨风上是没有的勉猴。   本文导航刹休:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浇亥断,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脯,照片上看它挺精神农场,设计有传承有创新悲平,硬件配置有增有减饯辆盲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扩抖巫,没能去测试现场参观参观忙笔奇。   命运总能给人惊喜抗鼓构。上周五下班前烈辞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粉文桃,领导突然走过来跟我说梦廉脯:“来了个顶配副刑睿克斯炮定提,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翟筏步,周末的小幸福就这样碎了一地乡贰碘,我得跟两台机动车泡在一起坑袖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膜感,坦白说现在我对它俩都“不来电”布燎赤。这样也好轮,好歹保持个立场中立对吧酮合。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鳖陷萄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待塑霜佩,比如为什么海外有独立后悬架妹烈?国内全是非独立后悬架纬毫宠?其实道理不复杂聘舍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响省,既然如此心,那就遵照做生意的基本法则来做氖拆茹,降低成本版,攫取利润擎泪边,无可厚非瓣。我相信如果改悬架车就没人买规存辛,那他们肯定不改伶。   福特比较谨慎棱活伍,善于跟消费者打成一片童讽核,挣钱不忘树口碑坪姥坪,好口碑又促进高销量蕾私,顺利打造良性循环圈是废扇。尽管它也有这样那样的问题侥绩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买视,值得大众好好学学牌。话说回来窝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劣酞。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿弑蓿克斯阮席,是各自家里的明星产品七吼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖地,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疏逛疗。把这两个重量级选手放一起搏旧,能擦出什么样的火花来色厦槐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利相,似乎这样能出一口恶气骏。不过我得劝各位一句爽辨:百花齐放很重要外,一枝独秀最糟糕惮寿敞。   ●外观   扯半天总算进入正题炭,这个阳光明媚的周末苏,没有雾霾的打扰寸鹅查,我把两台车放在一起拍了套合影七某俱。看看它们叼獭教,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湍杭,一个是16.29万的顶配版两厢缚斜蹋克斯我境。要说家族式设计缕,大众当然领先其他厂家胖篓腊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘿乓,福特的动作稍晚一些首,效果不赖烯溜瓮。   所以当高尔夫7和赶海克斯站在一起的时候羔焊罐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馈睫蹈。谁好看我不说净柔,大家都有自己的喜好洗新晴。两款车前大灯组内容丰富弯,氙灯弗、日间行车灯磐星、大灯清洗吉毫、雾灯一个不少吩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹄,而赶雌课梗克斯的则要花6千块买选装包蠕管哇,朋友们团牛,要享受还是得多消费啊棠船。   车轮部分有看头傻。附鸫郑克斯胎宽215mm甩,米其林博悦轮胎适帛,轮毂造型带感惩,给个好评烩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澎嵌焙。高尔夫7胎宽205mm侥薪,似乎缺乏顶配车型应有的气势飘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧却棱购。   车尾设计各有出彩的地方脊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势觅抹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掀伟婚,LED尾灯是个加分项瓷花逻,甘蛊眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迸搽苇。左边那台风格沉稳一些零瑰,右边的青春气息扑面蹄,你喜欢哪个灯础默?" "  “牺牲一定的车身刚性首讼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吼苏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椒存,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戒描版。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娜熬朵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彼孟凰。就在上月卧任立,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泪壬猴,至于奔驰C63 AMG黄汰,目前还缺少这一车型模。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致米炯铃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拼能,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叭褪铰,毕竟除了性能之外潜孤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檀握夹。   延伸阅读 案:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帮碗,其中包含对车漆颜色曙、内饰颜色以及电子功能等自主选择面胳侣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玻,所以在配置解读方面矢劲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注傲蓟芬,并将官方价格告知大家溯废甸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屋焕,软顶敞篷采用电动开启山票持,时间上需要15秒即可乱,而将再次闭合需要17秒光,其开闭结构为多连杆双片式瓮,这也大大缩短了开闭时间五谜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肃订同,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摩撅缔,为了不过分降低运动性玖功,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼美缓椿。排气方面也是RS5的一大特色抗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个峨挂朗,而在Dynamic模式下会全部打开脓伪式。   本文导航脓戌脑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线推搪浦,或许大家已经是心里多数谎膏绩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抢建,定位于新兴的小型SUV市场鳞邪。众所周知寝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜡,长安铃木选择在这一细分市场发力墨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腿缅坊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坍峦帮,通过对比分析谈桃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泰纤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元圈摔,搭载1.6L发动机坊屎,匹配五速手动和CVT变速箱陀爆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疏饶捷、2.0L两个排量六款车型晦溉诵,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛙氨,售价区间12.88-21.88万元藐扁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酪途裸,通过下表的数据显示得知拦逻巴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鸽兴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沪兢,相比逍客督、昂克拉等车型同样处于劣势莱烽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惦廓腹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因款,还有与车身不同色的黑色包围喝毯烽、车顶行李架孰炕特,短小结实的车尾诺寞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果摹牵。车身颜色选择上技顺肺,S.CROSS锋驭提供了极光绿甲按、皓月白贩都、星辰银壬乾、丹霞红祷狡淖、银河蓝和晶岩灰六种颜色截。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坤饺端,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酵巾屑,雾灯兢、下保险杠也经过了重新设计搏串逝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帘。车身颜色选择上抢脑,劲炫ASX提供了珍珠黑帕慰、极地白币牢童、翠鸟蓝秽、酷银唇划、钛灰五种颜色浇并。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酵赫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沧饱,前后雾灯僚,并配备大灯清洗功能够己夹,外后视镜集成LED转向灯;同样席单递,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攘,带水平调节和自动清洗功能疮趁,其外后视镜没有集成转向灯核。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秋杀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俏惜徽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俱绢,二者均为铝合金材质灭救。所有车型均配备优科豪马轮胎闯寄。值得一提的是设病拎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仍獭,这在同级别中比较少见肛刀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗡,根据车型的不同尺寸有所区别踏冻,低配报辜佛:215/65 R16岸适堂,高配碉狄酵:215/60 R17诵十,轮胎同样使用的是优科豪马德抽,同样配备全尺寸备胎荡魄陆,两车在这方面都表现得很厚道肃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫从邻,第七代车型锣。其指导价12.19-14.49万堂,这是配备1.6L引擎的价位须。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抒,账面要准备好14.09-18.29万当漆膝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗽朝,当然漏吾,身为第七代的它两房,在冲击属于自己的又一串“第一”贯倦勒。但我们相信堵肋,短板才真正决定高度赫玲埂。   全新高尔夫的德国总设计师说外揣,它的设计主导思想为“简单既经典”拘磕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啤嫩卜:中网与大灯的相对位置刊府挠、拓宽出车身有力的轮拱颈富暗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喘腻,这台在中国拥有极高人气的两厢车芥吭袄,一露面哩脱渐,就好评如潮劝乔嘘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惟娩紊,但还是要将6/7重提饯款铣,除了外观上的差异秸畦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喘曹糙,比第六代车型要长56mm灭。而整体车身比例上巷僧叉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旦泊酞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm车犯,轴距增加59mm驳谦,从而提升至2637mm帛擎蒙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畅吉,但新样式的内部构造也足够炫锣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念费莆睛。高隔音性的特殊树脂层喂菊,形成3层薄膜结构翰玖萌。它拥有很强的抵制振动物理性能肛。   直接跳过撩人性感的腰线庇酞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型度凳。相比海外的双L型航,或许辨识度更强一些菠瑰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的考,但高7的不一样簿首。细心的你会发现暗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茅,才会主动启动航,并且拥有厂商宣称的132°广角败。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格石韧,天平再次偏向了驾驶者一侧锭憋熬。整体内饰上茄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袒:放弃中庸的设计理念抖息币,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唯趁糕。不规则的T型区魂侯喉、活泼的金属线条点缀缔,让全新高尔夫大变身监。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隧胆,它能够让你感觉非常新鲜染倾。   坐进高7内毁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戮栋,比普通天窗大了30%司方吝。而外掀的开启方式有点奇怪缄些莆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壬巩台,同时还为内部提供更多头部空间平急微。   大众车型的人机工程向来让人放心蠕煽,这个角度的方向盘鼓辑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦峨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型规世某,或许来个拨片更有型吧到宿号。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碍览乖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戮宝燎。   本文导航低喜:" "  在国内的SUV市炒阉铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锋誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潦蹦刮,正因如此醇潮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗜玲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椽闷汇。   说到大空间并甭瓜、七座设计獭饥、配置丰富的SUV瓦韧退,北京现代全新胜达是其中的表表者欢额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袜芯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匪底碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荣荡庆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囱涩,下面我们将对这两款车型进行对比分析魂泞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘲辆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吨搬普,设计上中规中矩虹戮,采用了哈弗新的家族式设计元素牛,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞧,代表性的设计元素有嘎弘法:大尺寸U型前格栅任旅廖,粗壮的镀铬横条格栅筏朗,时下流行的“X”型前脸痢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尽撂躺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的马希尝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彻贰妓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罚久,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匡捐,再辅以造型锋利的大灯灯组兼记帽,极富视觉冲击力忙灿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谅,现代品牌的确更加具有超前思维意识考剧袜。" "  如果提起讴歌品牌偏毖揭,大家一定会想到MDX这款车戌,究其原因皋霓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梅歌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喷田赊,拥有讴歌最顶端的先进技术谭。在2013年收圣特,讴歌上市发布的新车相比以往逻,算是非常密集的揭航。即将岁末为沉,讴歌的新款MDX也开始上市销售错激。作为新款冯矾蛊,MDX的售价降低了娶闭船,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注车。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失供。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闲郸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歉衬。使弯道驾驶更加轻松闪讣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奴牌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眉,在车辆制动时伟逞,通过制动延长扭矩矢量分配昆钾,提升转向的循迹性 揩,这在之前的讴歌车型上是没有的菩,包括RLX灿躺残。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣眉榕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赊沦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拷。但我们看到效邓,在讴歌品牌乃至本田车型上宿奠,自然吸气发动机依旧占据主流烷绥掇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墓姑双,在新款MDX上使用的3.5L发动机谱幸,带有VCM可变缸技术恭,在不同的动力需求下杆,发动机自动切换工作缸数沮俏,用来节省燃料杭虏,提高燃油经济性护惹稗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辑驼,使用了全LED大灯榷卵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铰际,不止在新款MDX上出现筹冗,旗舰轿车RLX上同样具备梳。但和MDX相比镶哄隘,RLX的前大灯内部结构稍有不同险眠。而MDX的这种全LED大灯控,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平班娘据,但据了解讴歌正在向这个方向研发邻集。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务违坞,其中大致包括救援感犀畅、定位创、导航检索等常用功能舅惹奇。但值得一提的是巫,讴歌的这套系统在整车质保期内尘母会,也就是四年或者十万公里内是免费使用的软挂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绍缺虱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置台,通过车头兼、车侧诡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帕徊。对于前方障碍齐啊、侧方停车渭柬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锈干秤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秀成。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姓晚,MDX采用了59%的高强度材料稿仓,热冲成型一体式门环等途径贤宦览,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隶。   本文导航但霜:" "  在新一代天籁发布之后潮腹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字把性煎。二三十年前法,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓜癸逗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车禽秤妇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前层汹。而谈起这两款车吹冗寒,目前多数人对它们的理解是赊双:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靛,配置增高测块盾,便成了公爵和君越公境,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸取罚灰、动力和配置等等胎,却有着极具诱惑力的价格归监丝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钮燃十,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额是,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驳靶竞。可它们究竟有没有这样的实力握?两者比拼抹讹协,谁又能更胜一筹姥?本文即将为您揭晓泼填夕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撬透,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灵,售价区间为23.59-36.99万元瓢泪俄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跋模赂,两车售价分别为29.98万和29.99万蹈,价格非常接近醇,比较有对比价值膊橇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显经推,主要是雾灯牢团、轮圈等几处细节可以加以区分廊忱,尤其是中网变得更精致蓟萝邵,车头更显大气聊。但也就是这些细节的变化扮堵啸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿累梨氦。   大灯方面横,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能识,不同之处在于梳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筒渴从。   车身尺寸方面忱脑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)关,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剿,君越的长度同样超过了5000mm博,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面手,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹈慷凉,并没有追求锐利雾馅癌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坍访,腰线设计是其外观中的一大亮点撂,并非大多车型采用的一条笔直线条圣,而是在B柱之后便缓缓下沉文催藩,在后排车门上形成一条折线售譬壬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匹戎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姥。   尾部来看撇蓟修,公爵与标准版天籁造型基本一致乾,尾灯造型也还是一如既往地犀利休全,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洼首,为整个尾部增加不少活力搬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惶惶,使其整体感更强酵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抗牢,轮胎方面藐快闲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诞,更为霸气甜褂我。   ● 外观小结位: 两车均采用年轻化设计喇敞,稳重气派;车长均超过5米牟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爬钵晾,君越表现更为抢眼哩茎。另外勿,从个人角度来看瞎仁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坚台藏,相比之下它的造型更加简洁死嚎回、规整蔽莎掸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识期屠嘶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽币蜜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发节,足以呼唤出你全部驾驶激情涟。你可以视它为野兽桅媚衬,但我更愿意称它为内敛狂徒呛侯诚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹿蹋。它是驾驶利器簧诽廊,也是很多人心中的梦想之车吹堂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG覆雾搁。   既然说道奔驰AMG经啪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淘响。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吻丸,都代表了其品牌车辆高性能版梗鄙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霖,这些车在发动机配置调教倡,底盘调教份,外形和内部设计上都远远超越原厂车龄情猎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糯,它的长宽高分别为4707mm快怕悼、1795mm和1391mm书,轴距为2765mm铃归惮。参见下表可以直观的发现攫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涩篇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面体,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漂滔教。但细看之下圃谴竭,还是能明显看出差别劝搔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降到必,流畅迷人更具轿跑风范靡桔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迁氛抡。   除此以外茄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭次惟滥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芬,前轮尺寸为235/40 R18嘲规扇,后轮尺寸为255/35 R18馈卑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力且,以获得更快的加速度颊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柿。   车尾是C63最为霸气的地方判凰铰,四出排气管宣誓着其运动特性淮哪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一申。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫂抒掠,从而提高车辆的稳定性吴。" "  11月12日梁澈蛇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弟。无论在平台还是动力上伍购典,这款车都与标轴3系基本相同酞。动力上赊惠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渐,依然分成风尚秋祭、豪华和运动3个不同设计套装茫晦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式师。无论怎么看颧,4系都很像一款双门版的3系案槐啪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褐。   虽然名字是4系幢釜,但如果只看前脸配屑,恐怕一眼很难分3/4系恰。不过仔细观察细节的话巾搬败,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烙。比如更大的开眼角设计岛淳堑,更修长的双肾格栅暮赔,还有明显不同的下进气口设计风格妒傅康。当然陷雷,了解宝马车型的消费者都知道吼世,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兔孤。此外非,前脸还针对空气动力学进行了优化叙楼。 【左疯稍颠:豪华设计套装(选配)/右负:风尚设计套装】   侧面造型上靖呜,4系明显比3系舒畅很多儡箍撬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桥采罢,更修长的车门对此也贡献颇多瞄寂。不过轮胎规格和3系完全相同厘,似乎很难体现出这款车有多么运动摩。另外肥九毙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梗,和前脸的进气口配合溶假,共同为刹车系统散热达携。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多禾卜,不仅装饰性强环娶,看上去也更凶狠捶。   尾部设计上乔怀陛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虎。猛地一看依然很3系付岛吧,但饱满的线条体现了4系的不同吃曹稻。尾部虽然整体很“壮观”枫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气思烈,别有一番风味摩洞。另外首贿股,根据套装不同武习,排气管也分为单边双出和两侧双出两种础,实拍的运动设计套装为两侧双出豪狮缮,个人认为设计还可以更精致一些丛疾。   车辆提供秃律:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址托瞎熊:北京市海淀区闵庄路19号   电话弹韭惋:(010) 5872 8888   本文导航盆汰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朗,自日产逍客2007年在英国上市以来瑰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悸勾冉。各汽车生产商自然毫不示弱梯腐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扭,公司就对其外观和动力均作出了革新砍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徽。这款车售价要高于ix35咳边陷,标配版的售价与高配版的ix35相当馅石币。较高的售价并不会对消费者影响太大恫饺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骨射静。 ? 现代ix35   除此之外缄沫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腊患。完美的驾驶体验汇,充足的动力表现奖,日常的实用性以及低廉的养车成本参蜕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间癌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摩。CR-V的后备箱打开的角度要更大兽褂膝,后车门打开的位置更高脆塘顶,加上方便的一键式折叠后排座椅爬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乏刃叙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的豢变,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悍笺岛。ix35的后备箱地板离地面更近权,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歇嚏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5计柿秃,他们要对此多付1,700英镑盘汤。其余两款车的四驱版关授须:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凸褂敝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轰般。   从标配版本来对比三款车纳,ix35要优于其他两款翁。SE版就提供了后排加热座椅蹦倡,方便商务人士乘用喝狡。高配中更是有导航缸绅,蓝牙管,真皮座椅壳皆穗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惹盯惧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠殿休,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寺。   综上所述删,我们推选出这三款车的排名分别是勤们武:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悔,但是它的驾驶乐趣却是最大的冗瞎隘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足温湾罗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度团。低的污染物排放茬胺岗,强劲的动力表现梧,新引擎的装配让该车重获新生掸多。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躬拍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妓掏。不光是低廉的售价嘛桔拱,标配版的实用和保修期的延长五德鲸,让该车十分吸引人拐懦华。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间时屋冗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畅顶扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕,严禁转载荣活藤,违者将被追究法律责任幕上脱。责任编辑割:李敏" "  在国内懈,提及福特这个品牌偶烹喇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝。克斯和嘉年华摊牛彪,但福特的精髓决不仅限于此刨涂。在美国需湿咀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柿。近些年来兜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卢,先后投下了旗下多款SUV车型陀娜情,其中包括翼博挨吕、翼虎枚煤请、锐界以及今天的主角探险者鞋赐。作为美国销量连续15年冠军的探险者孔钨路,它在中国的土地上能否再续佳绩嚎?带着这个问题夹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岭狙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘浮,也是其第五代车型枚畏舜。在今天看来瞧何毖,福特探险者圆润饱满挝,又不乏美国车标志性的肌肉线条豪磁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堑德炯。但早在1990年伦,第一代探险者刚推出的时候禄浆井,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多愁。   随着时间的推移弧情铜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变课氢寿,与其说是改变腑牧,倒不如说是更加顺应潮流罐猎。早先的皮卡底盘不见了踪迹昧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铰临敲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信苁堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)性杠岸。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢计毋奋?结合同价位车型做个比较不难发现疗感催,探险者论尺寸绝对傲视同级伺毁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旱检池,“尺寸”无疑是其最大卖点浑剐酥。它的车身长耐惶咳、宽梅、高分别为5006mm涵、2005mm和1743mm芒,轴距为2860mm搂蜂额。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篓儒蜗,即便是与奥迪Q7的对比中问珊故,探险者在某些环节也不占下风澎零。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恋铺惶,探险者的最小离地距离为193mm场,接近角和离去角也并不大林恒炼,仅有21.7°和21.4°武碌驮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尘。" "  引言绒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刀宿独,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绵牵烫,其采用了全新MQB(横置哪痔梗块化)平台生产灵,不仅在外观胆窟、内饰方面有着明显的变化描,更低的生产成本峡、更轻的车身也使其有着较大的优势锻匿。此外懊达刊,作为其老对手的福特甘淮唬克斯当然也有着较强的实力蓟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绒。今天绷喷,我们就来为大家对比一下慌,看看这两款车型谁的实力会更强封绅从。 外观咕娃:低调内敛大众风对比时尚张扬副希克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹭,但在设计风格上却有着截然不同的一面忱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拿。而感ソ蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息情艘寄。   车身尺寸方面息,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寞沫爽,轴距也增加了59mm倪就斯,整体看上去更长更宽更矮虱淬。但其主要竞争对手噶坎校克斯的整体尺寸依然有着较大优势缝吭痛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峭隙煽、强壮晃剿、凶猛祷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斑。试驾被安排在了蒙特卡洛檀斗馅,我们被热烈的目光追随了一道户掸冀,同样鳞搪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路核分妓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起情,它的对手就已经锁定了项丝伺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标攘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顷,他们选车就两点赡,第一样子帅蓖绦,第二性能足够强大控。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车工盲。恰恰如此安惹,它看起来很漂亮茸本呛,尤其是车身各个部位的比例与线条甲冒眠,挑逗着所有人的视觉神经合。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卞拎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姐,而且更杀气感更强埠遍洗。怠速时慢慢靠近拨海槽,它的躯体在微微颤抖滦叭猎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烙。   细节方面奥迪从不偷懒送肋弟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耿鞋。在我看来坟,这样的视觉效果已经足够征服所有人壬票,如果你觉得不够醒目勒,还可以选择将卡钳漆成红色心。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部标,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晨心戊,120km/h时自动升起卵,此时的样子最为动人把抽,速度降低至80km/h后便会自动收回碾。   进入驾驶室并不费力册怖曝,内饰与A7或者S7基本格调一致涝,简洁朴实凸,中控台区域保持原有基调滴躲提,有人说它沉稳刺天,另一些人说运动埔母敖,在我看来这就是奥迪的风格鼓炕虹,可以满足很多人的口味惧歪,一切气氛都显得那么熟悉嗜。   车内有两处亮点让我记忆犹新韦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莲挫,坐上去的感觉也足够舒服晦撂。不足之处在于它的调节方式太过简单哥陌盟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洛市,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能攻建等。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撵廓蜜,手感与大小都很出众横,令人爱不释手哇梁券,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馈晒佰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萎豪督,善于抓住驾驶者的心乏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弗玲芯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化童桑忌,两厢版掀背车开始越发备受关注晶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漓辆拟,强劲的运动性能也是非常重要的指标炭虫瞪。就在本月初舱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拒,除了朗行运动版之外茅礁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耻嚼鳖。接下来沃,我们将两车放到一起称堡饱,来看看其空间和性能环节的表现如何醇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是量巴喷,如今的情况则正好相反葛吨兔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠕蕉纽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苦倡敦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兼田脓,两车的售价还是非常值得人期待拉蔚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皑维,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了即龄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俄,前脸没有任何改变互陇寇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素示,但给人的印象要更加动感卸船。   车身尺寸方面协眉示,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弓阿龚,各项数据都要比朗行运动版更大一些家韩集,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少快。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尽惶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适栖,比较适合家庭日常使用焕辟。轮毂造型与三厢版没有区别陷殿。在发布会上狮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勘,相比科鲁兹掀背车不够运动殊玻痪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啊说,线条更加自然怠卿架、流畅才徘猫。两车的车身腰线笔直且显眼慌斜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉福。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藤痊禽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓤棉室,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娄糙跋。同时嚼欢顶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能十氛晴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氰母当,点亮后的视觉效果非常不错合,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔚。整体风格也是保留了三厢版的造型吭翁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蕊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哦烷。2008年磁饱,丰田Yaris进入中国市车副暇巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相当,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熊伶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜗泊卤,想必原因大家都很清楚咯,致炫在各个方面都已下足功夫唱,为的就是再续辉煌簇侥介。   致炫外观灵动时尚腥纷,带着一些年轻的运动气息稠,车长为4115mm虫娄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藕,比老款低50mm;轴距为2550mm愤呻版,比老款长90mm奋仿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孟届,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫡李,这样的设计更有利于致炫的散热发,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱飘贫恋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粮达新。   " "  在这一两年中掳豁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忻悄,究其原因绢布歼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橇吐。另一方面碘煎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郎龋。代表着大众在中低端产品中的最高水平庇酸。如今剁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野系。带来的改变很多县光,由MQB平台带来的更多越级配置韶链太,外观内饰的革新练傻青,动力总成的变化痞车,当然还有后悬架的改变溶摩天。能否继续神车称号奋惨,笔者觉得砷,可能性极大促。   ●从固定平台向牡辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧久饩危块化平台的车型簇嘶,之后沮,从这个平台开始还,还会有奥迪A3等车型陆续引入说。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磁导我。但从高尔夫7开始侥详,这种概念将发生改变得夕筋。MQB墓郏块化平台生产挥拘摹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锋迸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撮,后面我们会详细说到入凯唇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舍浩理,必然是一台有传承有积淀的车型钒乾。经过几十年的发展和变革污,没有被历史淘汰钙缝疚,却总能获得新生和换代傅逢绕。我想符合这种条件的车型真的不多纱。甲壳虫也好姬肛,卡罗拉也好恒,都算在其中立。高尔夫更是其中不可或缺的一款心乡,从第一代发展到第七代裂博仁,我们发现隘,很多经典的设计元素没有消失捣经佰,而是作为经典传承下来撩傲权,但技术却在与时俱进的发展澎书哭。直至现在详,高尔夫7的出现叔举,能够看到曾经的影子胶,也能够看到未来的趋势诫荚韦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惮娶鹊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狡税款,今天在紧凑型车上也上演潍,只能说明陶匹澄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视臣梗琴,也从侧面看出搽人鞋,这一级别的竞争是多么激烈弓盎淬,高尔夫7的轴距加长了59mm辑填,反应在车身上播,加长了56mm稠唱魏。这让我们看到瓮臀,高尔夫7并不是一味的加长笛鞘,更兼顾着车身的整体设计辑司,以及操控能力的全局设计莽谎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凡,争议很大衡卢膳,但貌似并没有像新速腾上市时那样室,引起大家的太多反感趴馅丝。或许一汽大众的这场策略大变岗,已经让消费者黯然神伤了谈倡洪。大家也都知道涉酿,这是没办法改变的事棘庞钩,想要四轮独立悬架稳堪,会有性能版车型作为选择彭痛卜,要是纯家用馁,就只能接受这个现实悍凰。   本文导航首膘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焕墙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恳,这仿佛已经成为了一种定律痪。话说回来权奠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坏颇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敌喝裸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裤、做工歪浮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位画,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匙寝墩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型退暮,为更直观的进行两车的对比分析侧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庭,需预定等车时间较长臂星斤,主推1.5T车型)作为参考对象谭。备注叹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版是侍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呛,瑞虎5和哈弗H6各有所长餐匙狮,瑞虎5车身更宽和、更高纳浓,而哈弗H6车身长度兼千、轴距更长荚肚。另外这两款车的外观设计原创度较高狄沛棉,没有明显的抄袭痕迹庞,且能够符合大部分人的审美观茫旱慷,足以体现出设计团队的用心程度始任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饺当,意在塑造最新的家族风格搪,整体呈现出大气鄙钵豢、时尚的感觉铣姐纫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烹,包括徽墨黑班寝、烈焰红季、赤金棕创害、暗夜灰磷涣、皓月白和丝缎银县扮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慑扁,其更侧重于简约阶没洪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可角。车身颜色方面瞧缺,哈弗H6提供有经典黑淡穷、雅致银啪胸疾、简约白挞颓倘、中国红绞、风尚蓝郡、摩登灰遁浚韧、醇魅红陡太、睿智棕共8种车身颜色槐假摆。   前脸部分刑疼浑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抢榷。瑞虎5前脸层次感较强强,大灯巧妙地与中网衔接嗽,而下进气口被分为了两部分检茧,下部与底部合适护板相连接灵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磊模冉,没有太多浮夸的设计晨防肋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廉,但绝对属于耐看型俄交,整体间流露着SUV标准的稳重气息棺械禄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踌惠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卷然,车身侧面给人以更修长的感觉桑。另外庞化史,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灌侧,车顶均配有行李架搞。   同样的荆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坍田魄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奶孰,厚重的保险杠更具力量感塑焕魏。   灯光配置上憨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强埃氓茅,内部灯组布置较为新颖速词劲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注起钵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞭女,常见的柳叶状大灯造型什,常规的灯组布局泥焚,带有透镜的卤素光源大灯酒泉攘,提供水平调节功能市铜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浑,看上去更为醒目和美观挖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汰馈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洼小,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迁慑凤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跺宝,同时越久的期待会带来一个重大问题菇哩,那就是新产品如果不能做到完美谜眷逢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邵,两条定论由中国媒体陆续传开节烫挂,首先它的相貌不错赔髓竣,其次来到中国的时间也不会太长了碘。一个月前矫禾揽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疙,为何这么说肝独碳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗽弓,通过细节上的修改写宛,使雅阁更贴地气丝日。   设计师在中国进行了大量调研工作镶堪认,最终他们得知了国人的喜好嫌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廓潘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讼航恰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中己。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咖邢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仟猩,在如今大行其道的“加长风”面前肝挪商,本田倒是走了一回不寻常路并,这也是让很多人吃惊的一件事毫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楼藕涧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道便南,究其原因我想和C柱造型染、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滑含刃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锨界守,先是放弃了老款斧头型的轮廓俯态幸,其次将双出分置排气融入到了包围中扩软,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泥北辈、动感靠拢刚罗狮。   本文导航椭鼻疆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座量,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烩部。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩念萍涛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕圣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仕。相比之下棋抗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玖剔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恃届谁。总之这个价位的车型假海卉,只要设计不太出圈消费者都能接受都镀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几家赏,即便轴距也仅有20mm的差距镭淌,如果无聊到一定要分出个胜负的话挪遍萍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筛绕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淋迸上。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方功,在这方面长安CS75表现得尤为突出奈。顶部的灯眉汕柬窘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型背卵便,虽说还是带着几分模仿的味道羔具霞,但却并不令人厌恶逗上愁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摔磕喊,不过它的优势在于自动大灯功能卸突,这是我们在CS75上未曾找到的配置悄恍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寸糖熔,都是标准的SUV设计旱厩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衰,不过值得注意的是输眯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗挤熄,上下车时可以避免蹭脏裤子地时岛,这一点要比哈弗H6显得人性化时。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逗驾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话空,那也将成为它的一个优势厂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肖防勃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平才,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沸艇视。两种风格说不上谁好谁坏袜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫去埔炽、更时尚的选择较。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扔工撵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仙骂搏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杠搐幸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗣头,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砍黑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肩毕遣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痛拿。相比之下党嘉魂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计土粪都,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镰伸裤。总之这个价位的车型死堑赫,只要设计不太出圈消费者都能接受羔撵杆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淳眷,即便轴距也仅有20mm的差距寂绰马,如果无聊到一定要分出个胜负的话内摄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彭布,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纫秤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方完,在这方面长安CS75表现得尤为突出筒湍诧。顶部的灯眉毕抖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型獭桨抗,虽说还是带着几分模仿的味道鞋,但却并不令人厌恶铜旦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皋,不过它的优势在于自动大灯功能句僵,这是我们在CS75上未曾找到的配置骗勺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盟蹈,都是标准的SUV设计扣疽娜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钾,不过值得注意的是胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帛欺,上下车时可以避免蹭脏裤子烹涂,这一点要比哈弗H6显得人性化哆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桔陶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17插熄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓣僵汲,那也将成为它的一个优势创。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闭勺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蠢。两种风格说不上谁好谁坏鲍沟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫径、更时尚的选择罕曹划。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阶馁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醋,埃隆·马斯克就是一个奇人谈任人,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疤删遂?下文简称“埃隆”)呈。远隔重洋来到时差16小时的加州庭篮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袖铆垮,一款名不见经传杜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车松侈。在短短的5天内磷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垃冷。 ●曾经的TESLA偷惺咆:短暂辉煌的Roadster   2003年豪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耻纲舶,并亲自担任总设计师的时候扑,他为公司取名“TESLA”魏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家督沦溃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)岸措肃。而在十年前菊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了观,因为在此之前豆盒八,没有任何纯电动汽车成功过缴。   不过很快绍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巨辛璃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勘弟荚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差家瘫、续航里程短的传统印象嗜危惧。只是屋,那时的Roadster真的很糙囤仓堡,很贵咐,很没吸引力巾狭蔚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畏灯合。   于是钝删,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孙吞估,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诵阂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌烦晒妗,已濒临破产……”钒芭汤。   不过坊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蚕谰阮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在识,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唐弦胺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菱襄。仅从2012年6月车辆发售片,到2012年9月这短短一个季度内灯甭涩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元读摊,并且公司还获得了美国政府的政策支持漂。   ● 简约外形流畅饱满磁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗和?一个能够打动人心的外观设计埂汉群,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乒频,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凡瘫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物籍乔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栏觅,是一位年轻的美国本土设计师玖似仟,曾经在大众汽车担任过助理设计师郴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计技蝗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕉熟橡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彤,马自达旗下的Furai湘、Ryuga喉效首、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焙胁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker练扦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倡壬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慈。初次见到TESLAMODEL S的时候换脆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筏团嘲,难道这两款车之间也曾有交集蔡乌?   多方查阅资料后才明白希甸陕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的受哭,不过后来TESLA对其提起了诉讼耻文,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坷,还盗取了其电动车制造技术淡蓖噶。于是紧接着烤识方,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品箩,并最终完成了MODEL S的设计工作虽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溯,轴距则为2959mm施呵。仅从数据来看腐淬,MODEL S已经算得上中大型车的级别昧病袜,差不多和奥迪A6L徽劣儡、宝马5系Li等近似布,只是车身更宽大也更低矮一些敦锚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论适。   整个MODEL S的车身上祟瓢,相比许多人和我一样相叫饯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镰,椭圆形前格栅造型太另类了纹失,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴富堆僚,但是这也成为了MODEL S的标志八拨链,或许未来也将会是TESLA品牌的标志是牵啪,所谓的家族式前脸监。   你或许会认为没有前置发动机的存在们捣玛,和绝大多数的电动车一样厘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娠寿蠢,那就大错特错了洞财啊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怯监,动力系统和电池组清,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里话,就和传统的内燃机汽车一样集诗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烷氰。   细长条的大灯造型很酷弛避逝,氙气大灯蹈匡、LED日间行车灯都是标配帆港邢,和其他车型类似骗蚂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碎、LED雾灯以及示宽灯卧惩喘。只是在功能性上MODEL S实在很单调半抠,同价位产品上应有的大灯清洗扩、自适应功能等一概奉欠行酪目。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挨兢,4年的时间详悄,经过诸多顶尖设计师的打造师娩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镣陈,再到上海车展的国内亮相警纳独,今年广州车展终于正式上市瓷羡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巍馆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中息掳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荒枚,这是中国自主品牌获得的第一个五星歇恳拦。观致3四项总分达到了惊人的340分吮,这在整个2013年度排到了第一位坝攫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样休钵,接下来为大家解开谜团楼檀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哄滴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妓帕怜,观致3的外观线条十分简洁炮岁,但又不失从容优雅秆灵碴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窜无长,毕竟它的设计总监曾是大众高管赎镭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舵天。   前脸看上去相当的饱满圆润烙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耍标蒙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疽量脊,而“Q”也是观致汽车的首个字母米,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寸漆山,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睫泼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剂倾辨,这话虽然有点绝对佩境,但却不无道理斥槽爬,在说服消费者购买自己车型的时候还,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吉笔熄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仓谷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型誊麓息,随着时间的推移埔,两各品牌已经深入人心房蛔郴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牡品泛,相近的售价强、同级别的定位橙普,看看哪款表现更有诚意锋蔼改。   全新爱丽舍诞生于PSA平台房,造型圆润符合多数人的审美稻,第一眼算得上成功蠢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肠恃桐,细节处理更为立体很显档次精互。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拐。爱丽舍原创度极高凛察,很难找到其他车的影子勾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滤辫,只不过虽然车身进行了拉长辑,但看上去依然是一副小型车的架势权橙腹,气势上略输给爱丽舍裙。外观设计确实见仁见智掀恫,有人喜欢圆润稳重窜,有人喜欢直线条的简洁利落薄,嗯好吧幢氮洛,各花入各眼捶哩兽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现平,新桑塔纳除了车身稍长之外甫丧,轴距耽夯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弥介逝。但整体上两者都属于造型协调的类型湿。   内饰部分挝敌辱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蕊哦。配置细节设计微幌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菲浓,比如位于方向盘后边的多功能按键权昏邻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皋,则显得没有可挑剔的地方踢簧荒,只是限于成本烫瞳效,用料表现一般怀本缴。" "  谁都没有料到短短几年赣,SUV会如此火爆罗毫,从动辄百万到数十万的城市SUV辅,都曾经上演过排队提车的场景曙诚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奢绣耙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞬绩,不同细分市场炉、不同类型SUV纷纷推向国内市忱防喔弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毕,推出了其首款SUV--标致3008徐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乃湃。而东风标致国产后价格有很大降幅患忍娄,15.98-21.67万的售价也与途观飞、CR-V甘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来创,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚀。下面一起去看看吧磐。 ● 外观解析   除了高售价外攻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一干。太过个性冉诺存,同时又不够精致钒矾。而相比之下刹驮,国产版标致3008要好很多铣没,现代感更加强烈筒圣姥。前脸采用了小一号的大嘴配,并且添加了镀铬饰条显示很精致悼媒届,也符合国人的审美堆掇。   前大灯虽然不是氙气大灯掣藩刑,但是加入了透镜戎成,整体观感不差硕高,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敝管菊。另外次亭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滩醇,增加了前脸时尚感叮。   从车身侧面来看先肩,标致3008加入了车顶行李架目啦,虽然并不是经常用到的配置赡认诬,但是对整体造型的营造作用不小败股泊。另外清,黑色下包围凸显了运动感攘姓。   尾部是相比进口版改变最小的乱俗蚂,不过依旧非常漂亮涣珊,很有层次感频。尾灯加入LED灯组鼓,警示效果更好哼。另外最值得一提的是其后雨刷设计希,在前雨刷工作状态下耗枢保,挂入倒档嫌崎,后雨刷会自动工作供,非常人性化的设计蹄。" "  说到法拉利兽貌、玛莎拉蒂这些品牌慧焦袜,网友们肯定会觉得遥不可及顿,价格高高在上偏驴。如今吐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli安镰卫,它以89.8万元的价格进入国内市场梯上。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汐冯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辖,让我们来看看他们三个谁更吸引人捕柔崇。   在市场行情方面梦擎泪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慌肌辖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纹。而其他两款车型均有不同程度的优惠牌帅哭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系强涕帽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踢壳,看起来非吵て危魁梧的发现竟然落了下风翘桔危,令大家非常诧异败。但在内部空间方面粗咎疼,Ghibli组完全不能与发现相比拨逢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艇,所以它的尺寸就不在此提及了拓签茄。   在该项对比中苗妥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纲,功率少了80kw拒罕,扭矩也少了50nm蠢,同为3.0T但差异却这么大噬。发现采用了柴油发动机呈懈,这款发动机的性能超众息,在国内有些市场中非常受欢迎缮硕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔷纱。   对于传统豪华车闻言房沮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吗辨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韧堂刹。路虎发现集成了家族中的优良血统鹊,四驱系统足以让众多对手汗颜逝仟。   本文导航霖帽食:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苔赦藩,保时捷新Cayman在国内上市之后藩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹭猜沃,遗憾是试驾车迟迟不能到位涂故,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芹配,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出目陛,就当胜利喜悦之余浇童,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妒隆裴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睹慑梆:不就是保时捷最入门的跑车嘛诲,至于这幅尿性嘛四渭畅?不过您还真别说描弓,Cayman作为保时捷入门产品中情氦虱,绝对是一部对得起消费者的良心之作畴,比起卡宴与Panamera来说茧烘罢,工程师为它注入了更多保时捷的基因愤量,说句通俗易懂堪拿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挎挎,第一代Cayman的诞生是在2005年收豪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺示茅热,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格线炕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佰瓮晒。   新款Cayman S外观简洁雇扮撼,车身比例更是优雅的惊人誊孩匣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懒鼎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低是,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拜。尽管如此袖,这款双座跑车依然非常紧凑唬脯勤,车身长度增加了33mm矮罕。车身前悬缩短了26mm耸褥。   每次谈起保时捷的外观设计瓶笆竟,笔者都是非常纠结的心情佩怒,恨的是德国人那副死脑经酣粳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汰,喜的是哪怕轮廓没有变化擎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿看敲,或许这就是历史的传承吧傲霉剖。   新款Cayman S除了迷人的身姿卤赐,优雅的曲线之外去,设计师并不是一味的强调柔美雄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翠,这里需要注意的是次狮,这个大口可不是什么导流机构汾沙如,而是发动机的呼吸通道皑缆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滇报搪,加上凸出的转向灯设计畦细,相信任何人看过之后都是过目难忘殊蒲蘑,尾翼同时配备升降功能现,时速超过120km/h之后惭朽仟,能够有效提高尾部的空气下压力系。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芜,这个是一个价值不菲的配置侧茄,总价44700元玲缺唉,如果您不满意当前的刹车系统袖世,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捣,据说车用到报废了叫梨俱,它还可以装到另一部车上继续使用誊温,简直可以当做高富帅的传家宝郸始护。" "  国内B级车阵营的争斗耍,恐怕用水深火热都难以形容经镁惫,原本只是按国籍分布的对抗阵营皆凉搁,随着时代的发展帮动欧,已经逐渐转变为混战的局面宋,比如ABB三个品牌的中级车欣佛犊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陵。同样的情况也发生在合资品牌身上夏杠捍,民用车级别的对抗往往更加激烈歌桔称,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啸,来自德系的车型是否会倍感压力钞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皖,又考验耐性的工作绦傅矩。往往在某一个时段有一丝懈到辖恫馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啥。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊懦另,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐锣测,做出全面的分析与指导迪,以同级同价哄苔、同价不同级等角度出发低,全方位给您最全面的购车支持疚。   雅阁和迈腾骸计啼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彤啊,也许之前并不会将它们划等号匹辩,但随着市场格局的转变瞬挨,它们也来到必须接受对抗的门口膊郊。当然涡,这场争斗的发起者是雅阁贾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氢,抢夺德系车根深蒂固的份额瑟吧回,看起来是个贪婪的举措胶逻,但能否成功却还很难讲尉仕擞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磁廉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伦耽商,反之同样悔丢开。客观的讲蘑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绍捌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势径轻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抽,但是这个技术到底是否实际衅,还要从使用中来探寻七芹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肋拇磁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伶蔫。   第九代雅阁缩短轴距的作法脊彪矫,是令所有人都无法理解的蹄,在几乎所有车型都在加长的时候罐块涧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍清培,搞得你摸不清头脑浮椽券。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菠慈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疽朔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能变瓣遣,就是最好的证明衅抠,据我所知侥,直到全新一代奔驰S的诞生奶妒诞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祭氖冉。   本文导航鳞污:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年面猴便,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唱林昏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坛搏。直到有一天菇挥,新速腾上市毕,后悬架变成了非独立结构撼,他们的崇拜似乎崩溃了叔拷。这还是那个技术控速腾吗卑?随着时间一点一点过去搭眯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兜色、速腾GLI掂胚摔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捂灭鹅。不得不说肛,速腾家族越来越丰满尘,那个曾经的技术青年彪阮,逐渐走向千家万户桨悼篮,满足标准化的舒适性需求脓腾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者都乌来,这让我们看到速腾到新速腾的转变犁,它变得多元砍搁标,变得成熟骚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耸屡劳,开枝散叶就像一位长者寡蔬。它不是急于求成绘罕视,而是变得更圆滑更成熟票问闲。记得一句广告语曾经说过孟:“成功的男人幌,有很多面悄雷佬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象得内,它要更多变坎溃,它要更多面蜂监。蓝驱和GLI休,一个拥有更多的节能技术储绰胖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构细。当然嘉阿,价位不同窟,GLI已进入二十万大关牡掇。你有了更多选择湿饰,你没有了挑新速腾毛病的口实劳舷凑。三种产品摆在你面前付奸借,要节能禽邦?要动力舱?要居家表畅?新速腾都在这然。    直至今日伙星境,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止替噶,的确来绘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昆,多少显的不是很紧凑动感哀。但终究那是一种技术执着理念下芳鳖复,最后一代产品了舅。新速腾的到来似乎终结了这些滑奔乡,悬架品质降低瘦颗蹲,操控感稍有不足玩癸靠,但换得更宽敞的内饰空间囤椭低,等等等等尼拉。到底速腾进步了还是退步了塘奇,我们无法一概而论宛。但有一点轨愧饯,笔者觉得大家都不会反对仕残,新速腾的外观绝对养眼惨写头。你依旧能找到德系工业味儿抗,但又看到更多摩登的东西癌波阮。咸淡合适梢亨臀,老少皆宜珐。或许从这个角度来说丹守,新速腾是成功的叉。    过多的技术说明呛,这里就不重复了猫,今天我们就来漫话速腾垦。记得一次理檄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面到酪仙,立马对它的内饰嗤之以鼻洁唾。毫无设计感弧,直来直去趴,见棱见角忻惹。或许不光是这位搞设计的朋友共绘,很多网友也有如是感概赴散当。他少了一丝温情嗜董苏,少了些许浪漫弊概闭。不如北欧风情简约版蒂,不如英国小车活泼蝎娠。充满了德国工业时代标准化生产的气味享。打开高尔夫蔑逻敲、速腾两传醇、迈腾碎、途观说、途安的车门寞鳞,你都会得出同样的答案忱鄙该。或许没,这就是一种设计选择铆提,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峡膘陶,内饰模具走点曲线也不是不可以蹭,但当你仔细玩味之时浓淡脖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美松排。不浮夸娜矮踞、不高调拨,你可以说它没有设计感谈寇,但它却充满机械美递骗。 责任编辑锨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沸鸽,也就是S-cross锋驭惶,售价11.28万-15.58万元湾钡呜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤钆伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客秸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妈鲸,其实并非如此睹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抨弟巧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢难鼓,我们不妨来进行一些对比去看看眠擂哼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睬,也就是S-cross锋驭特炔,售价11.28万-15.58万元齿炭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑偌椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客坑伴鹃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屁坟登,其实并非如此悍堤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言双啼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢是建,我们不妨来进行一些对比去看看嘎倍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盗外,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烩让,而且在轴距上也进行了加长踏毕型,从而能够获得更大的车内空间盎搜。其实就在此次广州车展开幕之前弄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刑泪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧套椽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机轿谅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乡。另外齿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV态疏沙、BUS青、VAN三个系列迫低闭,分别涵盖了商务需、家用和专用三个细分市场乾。好了氛,闲言少叙玛滩氖,下面我们就走近它们以作详细了解吧孪哆。   外观篇纯峰焦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绣纹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侵衔卧,同时会在两款车型的不同之处加以说明尺蹲。   该来说说外形尺寸了层负,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同握汝巳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淘扭,与车头形成了很好的呼应韭慧谦,而且从整体上来看车身更趋向于平直缄驶。需要特别说明的是恭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慨蠢蓟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吵,以应对不同的使用需求竟桶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同团廷辩,例如高位制动灯骡、门把手和牌照架冈蚊刊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寸达,“中国车”店,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弧哼。“北欧品质”传承自S60拔嗡,设计风格以简约时尚为主免乾恰,选材用料则注重安全环保饭损。“中国车”同样不难理解棚沫裙,“L”是个很好的代表借睡蓄,但不是全部爽袄懈。   就在试驾会的前一天番,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)患绘髓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冀。   ● 沃尔沃亚太为何物躲似枫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玩。沃尔沃成都整车工厂愁庙死、大庆整车工厂煎腑、张家口发动机工厂放鞋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孟付。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铣罗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潭。如S60L有约290家供应商徽嗣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系特探庇。而在研发抹陡、设计瘸凳、采购和生产制造等各环节上搭龚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痪频,采用共同管理系统扮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容福铃酚,我们先从加长这个重点说起肆锚适。S60L相比S60加长了80mm靡箱料,具体点说应该是轴距加长了80mm痕纽。这80mm用在哪了呢坷芍鹊?全部加在了B柱之后诚芍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心福庙,这里现在变得很宽敞虐诞佛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诬详涵,前排调到合适位置后糕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翻膏,属于勉强够用的水平;而在S60L中畔,相同情况下棠拦,后排的腿部空间则超过了两拳变沛绘,可以说是非吵せ埽宽敞殿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看羔文,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了环丘醚,外形倒也没受什么影响割,甚至感觉比S60还要更舒展一些夯耿。S60本就是轿跑设计风格扰埃面,后门加大后标爸,整个车顶的曲线反而更平滑了辩构耻。相比之下澎途,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翁甭澜,但却增加了几分优雅的气质拜昆坍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汹分鞘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素购损。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框看渡黔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陆躲恋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娟,不知道大家对此有何看法剃。全新的18英寸轮毂挺漂亮扇捆孟,轮胎为了适应国内更复杂的路况补版,将扁平比从原来的40增加到45脱诞愧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柏瓷课,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点良男,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茅烘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喷闯解,而像坐垫惋替、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舷。这种颜色和黑色有些接近茬偶,但更时尚饯、个性一些颂鸥摔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杜完际,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求榷螺,后排乘客得到了更多的重视稍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘股茨阑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怠痪垫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置崩馅睬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肋皑婚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错湍艘,可就在本次的广州车展上恢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市私常款,并且两款车的售价也是非常接近闹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贡城。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表介临:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉都汲,并且它的设计也是由国际化团队完成忍妨却,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筐,并且两车售价仅仅相差4100元衬篡掇。观致3车身更宽肋纲旧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饱。速腾则在车长与车高上领先观致3甘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奠亨醇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面检哩酣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱河袍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱米。因为排量上的优势稠圭,观致3自然在动力参数上领先速腾拼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潮深。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔷羚先,后扭力梁式非独立悬架分。   本文导航揪彪:" "  今天给大家带来的两款车林密,其实已经在国内上市迸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寂萎材,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妈丰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耍,而标致301可能大家就不是很熟悉了黎,下面岸吵,我们就一起来看看这两款车究。 外观蒋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叮,2007年进入中国杠想。对于很多车迷来说彻,这绝对不是个陌生的品牌帕愤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屠懒必,但可惜兑,无论是在中国的街头还是美国的公路上攫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们略。我有时会想这是为什么驾型?诚然顷脐莆,英菲尼迪的车在豪华感绥、科技性能和舒适性方面都不输给对手甩,而问题恰恰出在这里廊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面力钨,没有特长就没有个性迹,如果是这样的话菊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铰杰?   现在英菲尼迪也意识到这一点拣静签,且开始着力寻求改变唇材、树立自己新的形象屉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兢级钒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辆苟,当时就被其出色的外观设计所吸引松密胳,而今天我要体验一下它的新技术艘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俊惠钦,车身重量上的降低幅度也不大凳芳蹿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恍,这是很明显的改善狄砷堵,尤其是在性能和燃油经济性方面琼碳榷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供高,并且采用的是锻造工艺街。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配递醋,现在英菲尼迪Q50的对手誊举,如宝马3系抨浩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碎烁,希望Q50能做的更好详能峰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色反。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侯聘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性病猾蔑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夏喘伸,但其实这些已经有很多厂商在做了馈骗捐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磐担蒙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动反母,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疲容拷。它所代表的是一种生活体检古,是对待自己和家人的态度昏丛,是属于年轻人的精神碧,是一辆车轰。历经六代的演变脊娇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侵措匿,它虽然没有惊艳的外观缄梁,也没有花哨的配置畏,但它是品质癌餐、安全剧汐涛、耐用的代名词迫。如今绒本惧,第七代高尔夫已经面世列堤娃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顽魄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狸希。   第七代高尔夫于2013年正式亮相户扒拒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肺崔估,不再是一幅人见人爱的可爱模样厘沁浅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙曹乃骸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睡屑沙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奠梢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中憾坊朗,仿佛是灵魂一样双。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撂势,但从我个人而言棵葡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妹剃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谱榷, 坚毅的C柱是永恒的经典煽山,不管其他部分如何变化势履,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亮承。   除了车身线条外喘谷贸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的课钙,并且被那条“灵魂”所连接着变理,这在之前的设计中是很少见的逗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雄弗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歪寒。这一点很有意思沁瓶秤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯思殿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浩,避免了大家后续改装铺。   说完了外观铂,下面我们再来聊聊平台入。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妮镶想,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泛,例如POLO采用PQ24和25平台释间涵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台架,06-12款速腾采用的PQ35平台臀寐,他们之间都是独立的逆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的无商台,它的优点就是几个级别可以共享技术释拒。   共享技术又有怎么样的优势纠?答案是显而易见的桶松省。低级别车型可以采用高级别车型的技术迪,在产品竞争力上绝对要远胜对手誊,并且还可以降低研发费用斤,可以说这种某眨块化生产模式在未来肯定是趋势藕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幌楼,例如电子手刹惦、更先进车载系统邢媒记,都是应该出现在中型车或者中大型车上的联籍半,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漂厘。   所以础,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抵仙,就好像是四代和五代之间的质变一样椿拌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章劳揣劳。但是否真的是天衣无缝的设计评府,我们还需要用时间去考量级脐嘿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷栋女,但到目前为止同,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耐洗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新激,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摄狸私。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)窝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的存,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堂瞬。   首先藐,大众的工程师对EA211发动机减重概链娘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悼。另外汝瓜台,EA211再次使用皮带传动澄翔品,相比于EA111链条传动说涎,皮带可以降低噪音和重量独摩。除了以上两点外枷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捕凤俺,在一定程度上可以减小阻力媚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赂窟,EA211发动机参数比EA111有所提升娥锰,当然幅度并不会太大攫戳吠,因为整体的结构没有太大的变化蜂为既,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垂兑氢。   既然说到了车重妨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汗,这其中就包含有发动机的20kg邵搭赦,而车身采用MQB平台后也随之减重筹畦罗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的良食。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孩箔,从官方给出的参数上看认居截,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓶,这样的表现已经可以算是非常不错了罢赊卉。   说了这么多涸捌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戳狙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓤?是不是像资料中介绍的这样完美漏护昏?后面我会给你答案狼。" "   在国内辈静丁,当一款车的价格到了百万元盆密,那基本上就可以称之为“豪车”了瞥勾凶,但过百万的车也分很多种帝绞贸,比如X5距酷受、Q7之类的SUV模吃,亦或者911妥拷悲、GTR的性能跑车玫赡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车不娇慕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庭途渭,除了我们经常能见到的宝马7系痰、奔驰S级冈经、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锑晃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蕉裸刮。    注靡骋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别佳相,但因为车款并不是统一的最高配沮茸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫂好离。   新S级受青睐刹吠、XJL独具英伦风吕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邻乌灸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贰犬拍。其实汀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员函粗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帛,即便不算是遥遥领先烙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盎鹃森。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子等,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酥碾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多差,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挺巴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惜匡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭史。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莎,在其内饰的做工吝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剧法:在自主品牌SUV阵营里面孤苔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顽姑甲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳判姑,景逸X5的推出经过全新变脸卸黄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识些,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会午乳葱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点楔品角。 外观皮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惺捷。该车共有5款车型埠缓籍,售价区间为7.99-10.59万元潜。相比前辈景逸SUV筹仇绣,景逸X5的外观设计得更为时尚械捎朽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机另。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吐范、俊雅红堵浓武、珍珠白椭舶萝、琉璃金倦顾娩、陨石黑郴媳撬、钛金灰教茂、马拉喀斯棕等7种车身颜色俱须立。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者得赁孟。   熏黑设计前大灯突出其运动感奢攫朗,与黑色进气边框的搭配也很协调芯唐截,比起三角样式更显年轻叛皮善。大灯内部采用透镜装置雇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迹拔。雾灯外包围设计突起嗡涡巳,很好的与大灯以及中网形成一体喉。   同比瑞虎祈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显貉肌伶,此外205mm的离地间隙铂,景逸X5的优势还是相当明显的哄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辆继,同时为乘客上下车提供方便耗店辰。搭配车顶上的旅行架氓录畴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道显孔歇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酵参偷,主要体现在细节之处的不同勿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和食,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匠。   景逸X5后窗配备雨刮波,在恶劣的天气还是挺有用的固借拼。此外全系标配倒车雷达袄粮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像人寝戌。银色后下档与前下档相互呼应胜糠,整体感更为强南。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奸呻纠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浚碳,夜间行车的识别度非常高巾。" "  前言魄搅适: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮迓恕,如今的战火更是愈演愈烈沃麻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仟雌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脓纽秦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决等卜,看看在价格相近的车型之间是鞘,两车在配置上的差别究竟如何吧绒绍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唱锰,作为一款全新换代车型嫂敲,它的上市也就意味着日系中级车的“三交葱伲客”全面完成了更新换代和。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说发色妒,只能算是一次小改款车型侈捻,除了在配置方面进行了升级之外门深,外观造型怕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棺轰。   在此次对比中碾炊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较司碧础,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卸经,均在21万以内戮忌。同时又都属于各自双方较低配的车型上趁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用釜卵耽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸愁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹春,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浇媳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜗继。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负告券蹭,现在还不是揭晓的时候沧彤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位崇:mm) 4865 4930 宽(单位汇爱:mm) 1820 1845 高(单位侯:mm) 1475 1470 轴距(单位魂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仆慷烫,因此其在外观方面没有发生明显变化详毛梧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叭救疵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沉倾蹲。前大灯组配备了LED日间行车灯肪盛浚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碉。另外但扛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现椒府花,贯穿全车的腰线非常突出签怕,车尾则变得更平联乐枫。而与新帕萨特有所不同的是弦攫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宫少,而非在行李箱盖上胆鄙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性技链,但是国产版车型与美版车型相比起来看娜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兑潜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娠扮瘫。另外评,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多誊努,不过从C柱开始已与车身线条相融合哥报吨,深度虽浅但是更加富有设计感疲。   同样畴默,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哄耿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谈,并且颜色也不显得突兀缎抬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厦患毛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肠。内饰配色非常清爽刃巍铅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苫榔,用以进一步提升触感勘热路。   动力系统方面外怪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渭、1.8TSI上涝队、2.0TSI帅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蝎戎,在保证动力输出足够的同时也相对省油厢鞭牧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弘亭弧、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔼叮,在动力输出方面的提升并不太明显贪清酥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合午喜孩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茂川钳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泻霖多,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘦江毋,同时都采用了电动助力与电子驻车钡阂。轮胎规格方面颅沟,2013款迈腾采用的是215/55 R16湘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弛高。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注定。事实上栖蹄渺,自由光有足够的话题供大家热议谈边倒,例如特立独行的外观芹表膝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酷哦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瘦。日前健癌,我们得到消息叔筷,自由光将在12月底正式上市销售相攀,所以当这次在广州车展见到它的时候蝗删撮,感觉它跟我们更近了蓖媳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陀寐妹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种京涧,它似人非人快,行动极为敏捷冯莲,也惹出不少祸端晌,人们曾经持续对它进行追踪胆灵,但一直未果谁卞玩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谁推吻:敏捷上馆型、神秘焙毋枚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烘梦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磋勿。   很长一段时间里抒怜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面领侍几,并火热至今泡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合混,起到补充细分市场的角色京,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失相杉吨,成了途观的小伙伴递。   野帝的定位低于途观拟鸵厂,车身尺寸小于途观信疵搔,同配置级别的车型价格也在途观之下问摊瑟,很明显乱巾,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻炖ざ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怠扣。   ●外观俱绣秦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸播撼辨,舍弃了老款极为个性的风格夹冉,确实更符合大众审美哦赐,不过平心而论它依旧相当个性少。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俱伐界,它显然不属于年轻时尚那类的鸡跨净,车身线条硬朗穆曝缝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匠独斜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妒惊加,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗣馁入,喜欢的真是特喜欢撵醇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了退嘶。   ●内饰颊系脊:沉稳伤填堡、无趣咎、无惊喜   坐在野帝车内签绿,从气味到设计都令人非常熟悉轮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格零含筐,在操作方面菱,由于没有太过复杂的配置膝,所以操作上手难度很低淳蛙。" "  在如今的国内汽车市场中层,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岗昧枢,紧凑级SUV是近两年的热门车型碗抡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傻,宝马X1在国产后墨幂汐,其售价区间为25.90-49.90万盆唇煞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郡问,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下燃拌涂,看看他们的表现如何凡剐遍。   外观篇   由上表可以看出卸孙赫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骚疚文,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冗莎翁,外观看起来会更加饱满一些郊。   对于宝马X1和奥迪Q3单慌,都定位于紧凑级SUV稠,又有相仿的定价区间锋滩,无疑让这两款车成为了PK车型碍,经过仔细挑牙ば帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坟喊戏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脑帛隘,整个前脸攻击性十足谱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多级奥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胁茹,并且配有自动清洗功能蕾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喊,所以整个车身看起来十分修长岗譬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感箍戊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足导逢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格短离,看起来略显敦实腿奉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲琼贰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型科谋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剧碎氢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莎睫溅、动感和实用等特点故替炼,所以在中国有着不少的“粉丝”项肩。如今焙擞,第三代飞度已经在日本上市策痛陛,而不久也会顺理成章地引入国产矫檀,全新车型是否能够保持老款车型的优点为推甫,并且更上层楼呢僻识?今天迷帆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雀抗袜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霓窍品,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变另。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峦邵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颠贸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睬。当然阿交蹬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秘骋魄,左右两侧都是封死的澄,目的是让新飞度更加的有型咳理。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晾扑,日本人称其为“1BOX”缕辱,发动机舱十分短锌拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛙龋:机械占用空间最小化怖令炬,乘客空间最大化)赶郝,车身长度更多为乘客所使用荆榷沙。但与上代车型不同的是推,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体室,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乳猴青。   在车尾的设计中镐盲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稗,此外宫佳钢,尾灯向上伸展讹逃,经后风挡两侧直到车顶羌潍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V括吞。在1.3L和1.5L车型方面窗倒,车顶处有一个小鸭尾造型捶诗盾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上委,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挽倦。   新飞度好看吗绍特暖?也许这并不是一个好问题瑞,因为审美本来就没有统一的答案赏。不过可以看到的是咎,新飞度的外观更阳刚持,更加运动化臀峰困,也更自信了贺欢壤,同时在内饰方面也走向了成熟歇。做个比喻吧变,第一代飞度好像是一位高中学生妹现嵌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慨沤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞭扔,慢慢褪去了学生时代的青涩聪儡铣,变得精力充沛仑暗、充满自信拆彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”设,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标题,它看起来依旧如此的适合年轻人四倍。没错奇努处,搭载着一车的新技术之后卸啦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盛枚慧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价们沽。于是当新车到来的时候娘笆公,你一定和我一样对它充满了兴趣跋翘含。这是最年轻的凯迪拉克部筹耽、最小的凯迪拉克劳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圣? ● 外观造型躺妓:钻石切割风格依旧抚逼淖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涂、2013德国红点设计大奖呵邻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影安,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品古避浪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筏蛔,只是这回颗笛汐,ATS是完全原创的作品榷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm查,轴距仅有2775mm劝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衫,而国内我们则把它当成中型车铃哆,和宝马3系标准轴距版虚雷潞、雷克萨斯IS成为同级别竞品港瑟钳,并比它们都要更小一些蔡诲嫡。   前脸的造型相当干练镜深俯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张武荷喇,而是被很好的控制在一个合理大小上姬擦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滇筏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺瓦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渴摆。出于空气动力学考虑肌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乳,当车速高于60km/h时珊琶歼,前进气格栅会自动关闭侵挛冠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仙类惺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性春幢枷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒙涝辅,并带有远近光灯智能切换功能途鳖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缸帽,快速亮起动,缓速熄灭的设定很显档次瑟吠。再往下看信戒,闪电式日间行车灯吾沥墨、大灯清洗俏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斜脚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞘甫,亦或是造型需求煞袱,感性的来说倪,可以视其为向着传统美系性能车致敬搐。身处车内娇似陌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胜诺驼。   ATS是一款后驱车旱拱禽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皖:50袄墟疟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款信桅,贯穿车体的俯冲式腰线敖侵廖、短前悬违狗毙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赴卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豢搅滴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涡。而在规格方面蓄外脐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尾藏,前胎尺寸为225/40 R18炭,后胎尺寸则为255/35 R18谁驴航,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汹十亢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统换,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娟堆咸,至于设计师是否真有此意划,倒还真无从揣测赡队阮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篮笔,实际上乓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梧,由此带来了不错的视觉冲击感宠暖,给后车以足够的心理压力络仟吉,至少眼前的这个家伙一定不好对付破旦吻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倍风鹤,至于3.6L V6车型何时会引进荷鼓,官方暂时还没有表态凡,而是否会有V系列性能车型的推出矫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定首惧尚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轿,虽然它是一款两厢车么,但当时也没阻止消费者对它的热爱搅郊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泞踢,两厢车朗行也就顺势推出慈,可上海大众并不为此满意缸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伺夺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锌味,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乓疏褥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贩痢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缎汲极,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拧衅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绵杜弘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欧,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫩畅,对于减重以及散热都有进一步提升貌太,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统车麓糙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些马售,参数上的差别却没有这些技术来的明显蒋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孔朴纶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赐,高尔夫在这里就比较有优势了该叹,采用了四连杆独立悬架白髓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痪搔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裴棵嘿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸿涵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搬塑,看看它的实力到底如何拭桔胃。 定位及对手分析剔仿:瑞虎5定位高于瑞虎霖逗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5董,定位要高于瑞虎车型悼舞,预售价在10~15万元左右戈晦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慕烹。定位的提升茬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上始台,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘫。 【左上裤粪绊:瑞虎5;右上画:哈弗H6;左下饱常喝:全球鹰GX7;右下胁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剂,目前市面上的哈弗H6危、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揣爆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撅躬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠端朵且,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键貉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腺汀漂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱览。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何便?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来我署毛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验括。 三款车型具体型号及价格参见下表确: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篓搂屋,GLI是其中相对惹眼的一个睛,蜂窝状中网设计和GLI标识啊氯商,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亥舌委。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沛鸽了, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惫暖纯,另外两款车型都采用卤素光源己贰。 车尾部三车间的区别更兴诔印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理店嫌巨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓄染,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎改,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耽,侧重舒适性和耐用性斗捆伺。   内饰方面悔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睡搅烯。三款车无论是在方向盘辜、排挡杆底座还是座椅上甸节稗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀年劫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秃鸿:" "  奔驰S级在国内上市的时候纺垒别,奔驰就打出了“汽车发明者凭贤踏,再次发明汽车”俯胯茨,对于前半句句项,你应该可以了解艘悍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稗黄。但是后半句是不是有些困惑呢纠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话势梨谐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酪抽够,全球订单销量迅速上升唱瞳,国内订车也需要很长时间敬希,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挛糕?除了进行试驾体验之外迪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咸九,相信看完这篇文章之后史,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娶。   之前厦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拿稳,如果你感兴趣可以点击图片阅读竟踞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L薪,属于入门级别车型锋澳,排量为3.0T肥溯奈,售价区间为拉簿搐:124.8-141.8万元之间篡,只有两款车型可选辜度复。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T超,售价区间为179.1-204.8万元钮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撵偏抨。   对于汽车厂家而言奢谁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垦脑,无论是从设计伯绢磊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现可删。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比礁钝,并不是要面面俱到的去介绍惹群,如果这样的话喉梁疽,几大篇也不会介绍全垃莆恭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比考,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的清陆。   对于外观婚侠,依旧是那句话遣净:仁者见仁叛酶,智者见智冗姐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泉蚊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚷瘦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅任伶背、冷峻的态度开受巩。如果非要比拼的话募清堑,那么最能体现科技的还是大灯的设计编瘦谢。如果没有奔驰的奋起直追皆逼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪何乾柒,但现在我想应该不会了落讣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涪兜,所以从侧面看起来就更明显了锨,奔驰依旧是将优雅做到极致爬,而奥迪A8L的车身线条并不明显哨,前后比例也是十分协调叼挪,整体表现的是一种中性美辩沮菩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轻竭丘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姑想亢,最能体现出美好一面的就是细节的处理睛。比如紊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汕顿懊,只有在R挡的时候才会开启菏悸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式看,当然这也没有异议凌湍,但是和奔驰S级对比之后摆虽,就能体现细节上的不足了脖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迹孟侩。   本文导航搓省:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M形、G苟挎、QX饯侯忙、FX次盾硷、EX脖枚饶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现崇溜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戌窍哭,趁着2013年的尾巴驴雾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缉错。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑硼姑番,提高车型动力峡,一方面也使车身稳定性得以提高亢落筹。2850mm的轴距虽然没有变化劳恋,但是空间分配上捞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蝎秋。   前脸整体看上去十分圆润饱满关,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锯袱仆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伺来,L型大灯像两双飞翔的翅膀抡排鸽,随着车子的启动诗啦缅,展翅上扬陛亨。不过这款车的前脸上碉伍,我们并没有发现雾灯的身影廉罕。   与前脸一样钠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒派厩剑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娇套坝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉案,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来全收镰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面能,博得了不少的关注捎喊。大家这么关注它肯定是有理由的称,名图定位于索纳塔8代之下踢竣奔、朗动之上端剩,依靠丰富的配置埃翰萝、合理的空间和稳重的外观内饰暇,实实在在地填补了中间的空缺腊喇。据了解衬,名图上市后将会有8个车型济爸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型软?曝光北京现代名图详细配置)互休。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胎夹,1.8L自动DLX辜锚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纹供魂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咎迹,启辰R50X为8.28万既,MG3 Xross的售价为8.47万元郝坍翔。按照车型划分来说场篮妻,启辰R50X属于紧凑型跨界车乱痕,MG3 Xross属于小型跨界车遁俯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势海噬隙。但在外观方面膏,MG3 Xross比启辰更都市表囊、更适合年轻消费者阿。   启辰R50X   外观方面宫努,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钾伶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湍爱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泌。由于增加外观套件写,尺寸自然会比R50有所增加炉柯沃,不过也仅限于外观上麓钠诺,轴距依旧为R50的2600mm修聊,同级车型中算是比较出色的数据瞄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诉蚀桨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怠帆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翅采。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啊疼娇。   侧面变化不大曝锚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茄雇痰。典型的跨界车必备配置行李架虏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讹,有了它的陪伴抒刮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涉。看似设计复杂的尾灯皇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沥,也正是它的出现融榷我,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宽迸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中昏磐,虽然MG3 Xross的售价更高烽赊丧,但在配置上却没有太大优势填那筹。启辰R50X中装备的倒车雷达夯嚏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揩拖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缎,同时对关注度和销量也有较大的影响烧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况违捞籍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袜拇。另外泊淌,天窗也是大家乐意看到的配置伸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气思窜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皖豁卡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一内体客。三点式倒车雷达氰端,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酒莎丹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靶捞,也让尾部的整体感表现更佳探。   本文导航盾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淋?”每个人都会在心里问这个问题姑蒜昏。它是个新来的家伙彼荡娘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佛抒。“这不就是3系的Coupe版本吗集刃?”有人一语中的船娠。故事讲到这里似乎就可以结束了啦晤,但事情真的这么简单吗宠潞?当然不溪抹。在真正去驾驶一辆宝马之前械阜,我们无法给它下定论茄秘。于是问题变成了攫道飞:“4系是一辆什么样的车酶纪?”   几个小时前(11月12日晚)尘临,4系刚刚在国内上市丹担,售价59.6-73万元开。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娥,但不管你是不是4系的潜在买家垢骇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袭。因此襄狗,我们为什么不暂且抛开一切杂念链防告,而单单去欣赏这辆车呢暖喝吐?   ●外观促:若要欣赏裂宝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忻,中国官方名称435i 豪华设计套装辱。仅从外观来看凹逛锑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窗姑。原因很简单摹肆,它的确太像3系了残染露。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鼻海糕,4系如此像3系(F30)褐栓亥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杆烁。大家难免会因此而看轻它抡吮巢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赂段。再瞧瞧6系贿,虽然与5系和7系的关系不一般褥汤,但它显然幸运得多戏摆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来队澎菏,即便这辆车没有装备M套件筐畔惕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悼锣辅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现保嗡拳,从这个角度看帆棋号,再也没有人会说这是一台3系了就射疟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe日朵燃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恃,易成为人们眼球的聚焦点速,有些喧宾夺主的意思嗅边。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果充喷篓。不过轮胎的配备让人不免有些失望瘦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7团暴,对于435i这种动力配置来说萌修,225mm的轮胎确实有些太窄了壁赐。   从车头到车尾师,你的心情会越来越好疲伙亨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吩眯。细看尾灯造型仓,它更扁更犀利酬,与3系有了细微的差别陆,配合流畅的线条些挽,再没有旁枝末节泵劳蕊,给人赏心悦目的视觉享受泡哩聊。   ●内饰汐:领导势,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纲? ? ?   4系的内饰应了那句老话宋拭樊:“以不变应万变”弧赤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”付轻。为什么这么说鸿睹刃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倡匣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忻铺考,如果真的会有人选择这款设计套装惫伦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偶席娟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挡慌卸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及普疼,不如回过头来看看那些被你所遗忘赴,或从未关注过的豪华品牌茅扑姓。在它们身上努踩,有你难以发现的豪华品质捕范,也有能够让你折服的豪华配置体链,总之编令戮,在选车的过程中改就常,尽量不要做的太绝发耪甭,因为买车不是跟着别人的感觉走古兰项,选到自己合适的才最重要答桅千。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杀,又考验耐性的工作橙报叔。往往在某一个时段有一丝懈灯搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生离脐。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊半,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苟博,做出全面的分析与指导皑相,以同级同价铃侧慧、同价不同级等角度出发和,全方位给您最全面的购车支持辜磨。   X是一个颇具神秘感的字母离什显,我们经衬可以在电影中看到这个字母的出现幢,往往能与这个字母挂钩的人物幢,若不是什么超级英雄廓送,就一定是罪大恶极的反面人物赏势。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玲搔伦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爱。由于种种原因番,这些汽车界的X-man无法全部到沉场,而今天出场的这三位少,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解握浇。   两款日系一款美系糜桓彻,这样的搭配或许有些欺负人粟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劣。作为ABB之外的豪华品牌淑皆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌目扒徒,都在顶着巨大的压力在中国生存者腥凯吭。当然谷,它们之间的生存状态可能有些并不相同谴,这与进入中国市场的时间芹尸、推广力度尉凸拌、价格等多方面因素都有这直接原因晶烷介。SRX膝、RDX和RX凯,既是同时拥有X标签的SUV车型腻公士,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母促扯灰,这样的巧合其实并不常见垢,但名字的相近却并不能代表实力和销量邪海花。   日系车的细腻是广为流传的优良品质登队,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹额汀狗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劫蕾晃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茅础。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后材乡,将其取代的是刚中有柔馈设,粗犷与细腻的结合体腥丘谈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蒂怯。   本文导航胺衬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勤剁娜,很多汽车厂商都为国人做出改变翘人肋,纷纷推出加长版轿车破蔬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颧炬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滴。新车在天籁的基础上加长了135mm埔,但它真的只有加长这么简单吗推?显然不是妊拓上,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朔苦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹭奥拷,新车定位要高于普通天籁戏悍、迈腾雅阁等车型券讹势。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涪病呈,与之前换汤不换药的公爵版相比晾璃输,全新车型有着非常大的改变迸,它注重车内空间朽,更注重后排的豪华感受咯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茧虎,主要竞争对手为丰田皇冠膜、马自达929等车型庭。公爵自1960年以来共推出过10代车型矾。之后公爵被日产FUGA所取代晚匣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溉活镰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聪椒,新公爵版的车身长度完全领先于对手岔,并且在轴距方面亥,全新公爵版也击败了其他金正对手棠沦坎。在车身尺寸方面狮饥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洪魄跑。   新车的前保险杠经过了重新设计碍冲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垫峡坊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腾估纹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佳佛仓。但全新外观并没有显得笨拙俊伐坷,相反侧面线条看上去更显硬朗械,同时还提升了豪华感其蒙眷。17寸轮毂采用了全新造型磋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁题。   同时新车的尾部也经过重新设计钦疵察,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厩起,让人心里觉得踏实脖罗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沟,这也是日系豪华车惯用的设计手法晤功爸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熬玩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滑合少。   本文导航牵挂景:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可排短,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梨。不久前饰传廉,哈弗H6推出升级版其蜜,现代ix35也完成了小改款背探,今天我们就将这两台车拿出来比一比错,看看在汽车领域内赣薯伟,中韩的差距是像国足那样不争气咆皑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力井斧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牧隘蝎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勘菠拓,而且发动机的选择也更多狈褥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些地。售价方面两车差别较大裴颅,这一点也一直是自主品牌的优势所在无,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右物得,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桑颧危。   外观记:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笔谩,比较明显的是在车头材控龚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荣,另外在车头下部进气格栅单矩劳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箩船透。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粮策铆,不过因为仅有三款1.5T车型伙魏,因此他并不是今天的主角绞诡咀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迷钝:第八代索纳塔)结,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顽袱:全新胜达)杯捂扫,两者在ix35身上很好的结合在了一起席浅,看起来既有轿车的美感忿,又不失SUV硬朗的气质颓鳞。 外观配置对比娶倒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葡景糠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元番,优惠后的成交价在15.84万元左右忻杯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渐,因此我们拿出这两台车作对比奋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巳汗团,除了天窗胁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拌希,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞪檀。   车身颜色伺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拟绥蚕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多无试傲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盾樊骇,多了一个闪铜颜色的选择浚联椒。哈弗H6颜色也足够丰富蔬梅,平日最常见的白涕摩、黑贩遂、灰恫豆吭、银都具备穷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色小,基本足够满足消费者对颜色的需求瓦。   外观小结井毛奶:   外观方面我认为两辆车都很耐看相,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筋,因此更显时尚券、硬朗料沪。哈弗H6外观也很不错孝倍辰,可以给人非常沉稳踏实的安全感坝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誓皇罚,外观就更不输给现代ix35了雀刚。更喜欢哪一款见仁见智闷芹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盗。   >>>慎防购车陷阱毁挺凌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV建妈琅?当然是因为它空间够大差叉郎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姬洁稀?或者说什么样的MPV算好拌痰戮?多大算大密?今天水半,我就从一个汽车网站编辑的角度赁嗡,跟大家分享一下我的标准和看法藏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹋淬耐。   在我看来苹弯妇,对于一款7座MPV来说良。大家应该首先关注它的乘坐空间稗呜挽,特别是第三排乘客的乘坐空间烈眠。因为以我的经验请惋胎,7座车型中倒呢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乘。要不就是顶腿戏秋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屁川。所以在选车时卞霞漠,这一点大家要尤为注意叫,否则第三排用不上航据,倒不如少花钱买辆5座车糯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咀凉。   第二个关注点是后备厢幕鲜懂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间台。很多7座车型在展开第三排座椅时觅板,后备厢连放个包都费劲了瑰纫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骑融,有可能一点行李都没有吗瞥?所以这一点拳,大家在选车的时候也要注意偶墙。   第三点是便利性躲丸需,这个除了日常的储物空间外且木聚,还包括第二排上下车的便利性办虏、进入第三排的方便程度等矗辱为。对于7座MPV车主来说互驹敬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的加。一般来说前排往往是孩子爸妈奋喊硷,而后两排则是父母和孩子扫,可以说是老的老练魄褂、小的械搅馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人份歌。   开头长了点泊饱徒,主要是跟大家分享一些经验采,下面我们进入夏朗评测捎侥痢,看看它的表现如何肛伤。按照刚才说的浚臼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镐。至于外观肥、内饰猜赋、动力等滴港蛙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容险监采,我们稍后再谈枷。   ●乘坐空间媳函任:7个人都能坐得舒服   如开头所说的开,一辆7座MPV聚拜筒,前两排的空间肯定是没问题的吗沟。比如我身高175cm靠即饲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啤冯戎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纽,靠背的角度也可以调整30°左右悔捕。前者很重要尼,可滑动的范围越大截哆,和第三排相互迁就的能力也就越强台挽悍。   从上面的体验来看箔浆彩,至少从腿部空间方面来讲羡险,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兴苯,而且进入第三排也并不是很困难览擂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm成,几乎领先于所有的同级别对手独,所以相应的瞎腺蓄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的理信。另外有一点大家很容易忽视的是牡幻粪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匈肺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伴霜逆,而较窄的第三排(受后轮晚、后悬架影响)则只乘坐两人瓦。   与夏朗相比厂桶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屏锚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伟纫锭,满载时第三排的舒适性可以想象绿兜掏,一定好不到哪去擞洞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置露乔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贬,而且五个座椅都是三点式安全带芜裤,都配有头枕韦,这也是其他车型都不能比拟的一点法董。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅排,比如长辈腿脚不方便进第三排叉嫡,那你大可以将儿童座椅装到第三排特,这个很多对手真没有秋咳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立心碾,到2013年11月新车上市档,短短4年里臼,观致汽车为世界带来了太多惊喜茸臂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伍蠕。新车迟迟不上市亩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘦顽镐。是骡子是马撤渭,终究得拉出来溜溜偶存毕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瘸,到底有没有想象中的那么优秀猎?趁着这次的试驾活动柑,必须让各位清楚的了解真相天。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢按?这是个很敏感的话题娟穆衰,却在任何一个场合都不得不提景势。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扩双,而对于观致这个全新的汽车制造商而言确泉丁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入部但睹,而非决策权渗透炊特,这个是一个需要十分明确的概念狡。   综合来说寇察吞,您只需要知道请砂拼:它是一家合资公司褐眉殊,也是一个中国品牌乡,但是它的发展不受制于任何人惯彭, 并拥有独立的极萎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茎巷绰,制造的也是全新的就悔卜、面向国际化市场的高品质原创产品龚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中箩,副董事长Volker Steinwascher石清仁构谦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物貌互,前者曾是大众集团高管盘,后两者则是举世闻名的顶级设计师晨彼规。所以在观致3的外观造型上埠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淀斡车。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拾挠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翅嘿础,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猴,车身尺寸项改赋、腰线的丰富程度等陕辞裂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枪疾。如果一定要说有什么特点的话不巫剔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毛泰撬。   不过铣,若是细细揣摩这款新车肪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肉舷壕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性体诉诉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烂。而由法雷奥代工的前大灯帅祷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范施庐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求采,如果您愿意再多支付一些费用妻抬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沸、大灯自适应开启及清洗等配置摊。   除了前大灯内的LED转向灯之外械,后视镜上同样布置了LED转向灯筐谴,只是LED二极管贴片的间距有些过大小,点亮之后似乎缺少那么点感觉坤阶凭,而厂家的工程师也很认同我们的看法溶存鬼,表示会很快对这种设计进行改进缕袒。而后视镜的特点是宽度很大捕,可视面积优秀茸牵钾,并带有电加热功能茹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铅平,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑噬靶侵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素貌吴串,无论是大灯票、尾灯组布局达,还是倒车雷达的探头布置等等晨。而很多时候揪景僚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗡拷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捍轮,设计师的固执被得到了采纳谦。   有一个很好的例子来阐述这种情况偶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烦。用厂家工作人员的话来说碑揽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刷翠届,必须成双陕钉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准愧:LED光源+导光条幂忻、双倒车灯刮、双后雾灯勃,灯组的供应商仍为法雷奥臼歌苍。   尾灯组本身的效果相当漂亮珊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弘两,但不得不承认的是倾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吮盗显。双边双出式排气管诗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辑炭唉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统栏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偏手,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搁品薄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乒。轮胎方面观致3也是十分的给力歪骇希,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葡拐,因此马牌就成为了唯一的选择溯青,对于消费者而言自然是件好事寸唬芦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镶,这款产品显然更注重驾驶舒适性豌,但规格上似乎不那么亲民嚷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辱千棘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郊侈淳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中夺琉舅,虽然市面上可选择的车型非常多爸,但是想要在其中选择出一款空间够大踞搽,配置也不能太差的车型武阿窗,着实有一番困难惶惜。近期我正在为选车而烦恼潭疲哀,裸车预算在10万元上下卜吗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辈怂鳞,所以对空间的需求比较大蓉凛匆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上促,今天陛,我们就在这两者之间砷猩良,来一场空间的较量察蚊零。   飞度共有5款车型甸欧楞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛙撕,骊威共有8款车型喀砷侠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谢豁能。此次对比文章中透擂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梯,两者指导价分别为10.42万和10.58万膛差,并且在上海都有一定幅度的优惠胜,实际售价两车差异不大矫铝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观链:飞度时尚运动些冉毖,骊威中规中矩链病氯。   在外观造型上吉火,飞度外观饱满侣圃奢,硕大的前大灯顷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狼杠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卤享,不过现款的外形并不显落伍臂糯写。骊威的前脸进行了重新设计功坤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杰桃恐,不过整体造型依然中规中矩盾坞簿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锭,飞度长宽高三维尺寸分别为练绒类:3900×1695×1525mm告顶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm病逝狈,轴距为2600mm鲍,从数据上看堡,骊威具有绝对的优势袖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衫蒜,请继续看下文烦纠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菩社,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎共,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力角缕淡。另外穗款匡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揪埂段,飞度为前后盘式谅簿午,而骊威为前盘后鼓鸿稗绿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正探,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擅,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖宪。相比之下挤,同价位的飞度没有此配置陵购蛊,有些遗憾隋。两车都配备有疑卫Γ控钥匙瞪,飞度将伊罚控按钮集成在两把钥匙上虚伶啤,而骊威的液罚控器与钥匙相互独立某,而且仅提供一个仪Γ控器封臼线,不过两车都装备发动机电子防盗系统侈福。" "  现在出现了一个有意思的局面寐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敌歉,而且还有像大众汽车那样娃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茨,在大众汽车之后扮楔衔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缆肯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喉救似,同样起了一个人尽皆知的响亮名号软市食。下面我们就来一起看一看这款车吕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗楷化眠?不得不说违忌,从外观上来讲祁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了错帮屯,购买它的人们瓜,更多是在预算有限的情况下追求实用性送忙,谈不上什么审美喜好垮附讥。而全新爱丽舍的外观设计灸杆多,明显向前跨越了一大步鞠络。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夯锑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的道瓜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来噶魏拒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茄。这很符合中国老百姓的用车需求硷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌临,注重舒适性哭骗险,但行车噪音比较大弥盎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启特仕,除此之外勘虫,车外再没有开启的地方樊丰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赊擞始。除此之外疚苗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头熬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见波,属于全新爱丽舍的卖点所在贡熊。   本文导航徐阑:" "  一直以来趴顶巳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型河方、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姓壁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绕势,但始终让人觉得有些激情不足鼎痊敲,与犀利的外观不太相符轮板。日前挛栋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沉恰绵,传动升级为6前速自动变速箱硼坤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汲鄙,提升了该车型的整体素质钎催。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型办,在外观内饰方面变化并不是特别大疟揪图。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炕,新款MG5 1.5T也不例外届事携。如果说红线彰显了运动气质胺肥井,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糙搭。   新款车的侧面造型与之前没有变化性,作为强调运动的1.5T车型说骗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果板。车尾的变化也不多蓄,远观基本上发现不了变化所在么怜嚼。   本文导航坑翅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枯豪孔,而在中国市橙屏职蕖,两者的竞争更是激烈灯,A4L一直在销量上处于领先地位色萎挪,但宝马必然不会轻易言败弓镣连,所以我们看到了宝马316i的上市屡缺,其价格下探到30万以内识沉夸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的户疗,豪华品牌肆放、售价30万内牧都、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眷帆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宝,还有手动与自动可涯λ门恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据匙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹦欧概,并且我们看到官方定价方面类饱,316i进取型甚至还要便宜8000元泵虱,不管你是不是“壕”邢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观人方:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说废舌胺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炬,在大部分城市遂吞且,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稻拦嘘,所以过多的点评话语我就不多说了抄,谁更好看都是自在人心的事梅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜡玻湾,但是小编还是要尽到自己的职责泵躲滴,必要的展示必须得有凤赴涎,下面就看看两车的车头正面大图对比揭红癸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裂牌捶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孟将,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元别豢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猴捍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔼渺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庭蒂泼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缴剁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炉警靛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计就,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蚀蹦紊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姑,不过这都是个人审美的问题了府,整体两车的外观设计还是在一个水准上唐币圃。   轮毂上稠,两款车作为车系入门版车型墙惠彼,都使用了16寸轮毂茫舍,尺寸相比各自中高配车型是小了些芯款倍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锯祭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水促耐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蜡请黎,并且在胎面宽度上比316i更优尽落。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萍颊,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吩查,按部就班的推出了中级车GA5赖闲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型理白贾,而随着国内SUV市场的井喷凹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔽。   好的产品才能抓住消费者钵解,为此广汽传祺也下足了功夫和努力繁拆。在今天试驾的这款GS5身上率,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监定棵棠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敖婚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓮降裤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慈委,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怒讲谎,看上去却十分洋气棚涸酗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732禾、1854煌港劣、1680毫米薯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喊,这也是国人喜闻乐见的憋粪抬。   车头的设计略显凶悍话鞠盟,设计师称设计思路来源于雪豹绕乘狄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铂。前大灯采用了透镜式的设计险咎烧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馁,这个考虑绝对够实在裳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汉豁缎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势级分,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膏桶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视提。   在轮胎方面稀凹鸿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伯劫蚀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胚。轮毂的造型十分普通艇,只能说看上去很顺眼比较实用吧多嚼。   尾部有一个明显的掀背设计莲菠典,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉家吗佳。尾灯采用了主流的LDE设计雷,搭配大尺寸的高位刹车灯双,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啊糯,辨识度也更高瞎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盒抖辉?是豪华奢侈的奔驰S级蒙,还是“上天入地”的路虎揽胜刺图猜,亦或是驰骋四海的保时捷911噶?对这一价位的车型来说雀,什么才是决定性的购买因素牧寂?是配置还是性能诗模婪?车型对这一价位来说到底有多重要惫勤仓?要回答这些问题当然还需要专业的解答眷。今天歇柔鹅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泵弟棵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘁钨热、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搽箍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版百己,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹅。非土豪们烷取碍,退散~   由于有200万元这个限制杰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平协卉,但市场有20万左右的加价拈稳并,且并无现车烩刚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玻镜棠,这款车终于摆脱加价隆,进入平价销售阶段疲怂,当然能否买到现车就看各位的运气了江。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版广,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喷簇燎,但跑车的身份无疑是最拉风的沪公。   尺寸上实在没什么可比性体廓,加长S级无疑是其中最占长度优势的显悼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短屉,跟标轴S级还真有一拼拭俄遂,巨大的高度也傲视群雄侧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锤兑。最后我想说的是杜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豁桂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枚,公平起见还得排除车重因素风。别看S级一副身宽体胖的感觉借,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下死,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勺固靶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开栖,别吓坏了后座的VIP太。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杆,但也确实相当可观了秸滑,不过由于这款引擎还是有一定年头的椽啦汤,其276kW的最大功率是三款车里最低的题。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渡黑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方金胁堡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的焚。不过写到这儿我很想问一句贩事,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谁烁狠,就能成就今天的丰功伟业未迪廖,是这样吗段辱娩?就算这不是一个伪命题澜忿鹃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件际。那么表,历史能代表什么幕?之前窃苯,我肤浅地认为祟摆管,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时电挞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的超冲。 ●何为中国专属涉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型低硕:S400L两款汐、S400L混合动力一款汾、S500L一款辨怒。相比世界范围内的S级捷,这些车型有三大特点姑俺非:全部为长轴距版愁覆蒲、全部为汽油车石棠墟、S400L两款车型为中国专属崔簧休。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魂慑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长崔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秒烧乳。因此天瞬,中国专属的S400L与它们相比污邯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庐维。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关曹甫吧。我们已领略过S500L的魅力幂记寥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版群兜。   ●外型父:更长乓、更宽缚独、更高兰抡统,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位曝片:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致录,尺寸上桂末搁,它比上一代车型更大钢换,轴距则保持不变蛔叼。从数据上看哨涸厕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣背隆,但落实到实际的视觉效果单墒茂,我想没有人觉察出几十毫米的区别肯程萍。相反菲脯拱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袖、霸气很多艇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恍譬察,根据车辆配置的不同赏,全车使用的LED数量有所不同啤领。我们不知道具体车型的LED数量忍先滔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茅陷,它足够惊人隋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锋撕、中国市吵省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘛。对于中国人来说谷袒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发私佛,中国人将有更多合适的车型可以选择材恰。同时滤赂荤,市场竞争日趋激烈鞠,汽车售价降低捍枯看、经销商服务更好把泊。   作为目前全系的入门级车型绰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势等申妒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用古芥维。对于S级来说侈酪法,无钥匙进入功能十分重要敞郝桃,没有它靖贿,许多车主会无法接受坑落卸。   如许多人看到的一样哼凹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子没。在奔驰车上避,总有许多你也许永远也发现不了的配置惺怀的,它们中许多都与安全相关囱电累。比如S级全系标配的自适应制动灯戌豪炽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲍淮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳两褐妒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纤呢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题葡,什么是MPV车型涣钮裴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫡靛据,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辅侮共,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泌烽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断融衬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肝。是MPV灸刨库?是轿车蛊胎?还是旅行车狙?这看起来确实是个很有难度的课题涝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题波甜挝。   当然这次大家不用只听我的一面之词斥浅官,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夸酒,而且他们一个是马自达5车主橡,另一个是沃尔沃V60的准车主叮蚀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比融,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洗些效。   首先登场的是胡正暘恳急,大家一定不陌生隧汹汇,他是我们汽车之家评测团队的成员淡令竣,今年27岁通,算是个文艺小青年寺豹脊,热爱生活拆献溃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幻刷,刚刚新婚不久镐稗,正是对未来充满希望与热情的时候茫靡测。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乃踏,如果家中添丁的话狈良,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标料腾方。   杰德测试车刚刚来到编辑部须,胡正暘就迫不及待的去体验了魏,据他所说芭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了崎,属于一见钟情闺函烤。另外从外形线条以及车身尺寸来看勿蔚故,杰德都和V60差不多晦谭快,是辆旅行版轿车的样子架般。   当然外形只是一方面泛几,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沃,特别是第三排座椅佬寒费。实际体验了一下瞧腑郝,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚎板,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氮,头部也有四指空间统。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匣庞厩,之前的文章中我们也有过介绍博瑰杆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袒咐碘。   更多精彩视频熟式芒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滑啡,表现基本上与V60相当人,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谅榔赶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况是浚份,在放倒第三排座椅的情况下扒绘,用同样的一些物品存放来对比猫标,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些荷疯衡,而如果使用上第三排座椅筷氢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了合挝唱。   胡正暘对于杰德的看法习:   首先杰德样子很好看犊苫榔,够时尚率,年轻人都会喜欢祟编。另外释,它虽然看起来和V60旅行车差不多大策,但是内部空间利用率更高卑,实际空间体验也让人很满意吃迷乏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吐攻遂,这点非常不错蹦咎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题份。   不过它有个问题乒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酵迟,只适合短途出行硼讥烈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宏虑拒,如果需要经常外出长途旅行的话晾农,5座版车型更合适壳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凑鞘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咕筛。近期魄,2014款雷克萨斯GX400推出市澈选,作为小改款车型尚匿昆,此次推出的新车在外观方面做了改动题斯售,同时在配置上也有一定程度的提升漏烩兽,动力则保持不变哎死,售价方面与老款车型保持一致隧枫,提升了新车的整体竞争能力匠妒蝗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型五。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屎、308肪、408康,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胚建,现在又来个301剖取垛,不要说是消费者挺蓬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垂涟档。这就是紧凑型车市忱邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尽小誓。东风标致301矛头直指桑塔纳挂瘸惭、捷达和昕锐鞠,我闻到了火药味歇。   11月19日上市廉腹肪,预计售价9-11万矾,与雪铁龙爱丽舍同平台握舞两,只有1.6L一个排量胃,变速箱有5速手动和4速自动可选厘扔。以上这些是东风标致301的一些基本资料臼笑杀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帆屎,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓢,以增加关注度抗赎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贩讹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版籍董耐,为全系顶配殊。咱们从标致301的身世说起慰,先把头绪给理清了驴乃。   ● 东风标致301是辆什么车敖仿贝?   听到301这个名字铅里,大家都能知道寞橇五,这是标致的“3系列”贾擞,但307号辞、308听过栖,301却是第一次听说裁受勿。其实301的身份一点儿也不神秘活旁赔,大家都记得富康吧肮?富康是雪铁龙ZX扮疾,后来在中国改款改名蔡蕊棘,叫爱丽舍河。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叙,这是它的第二代产品潦懂凹,而301敲,就是标致版本的全新爱丽舍慕,它们全都是一家人蔷肪簿。   对于大陆市场来说鼻,标致301是张新面孔喷,其实早在去年底它便已在土耳其上市从碗,之后陆续在阿尔及利亚犯毖、俄罗斯等许多国家上市经婆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产湾,同时贺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等护秦蛙。它将被销售至世界各地悲身立,成为一款全球化的车型融怖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多车腐俏,标致301的外观乍看上去没有什么特点捶妓。你可以猜到这款车的定位了屑烘首,30岁上下博、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它项访。   其实301长得有那么一点像508骂,这是很正常的灭,毕竟出自一家门吃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通副示访。要让更多人接受逞,太个性肯定是不行的粗晾纽,所以这个设计思路挺好理狗,也应该挺对中国人的胃口炭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凑孺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳前补、捷达昂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撇。不过它的备胎又回归了185mm岁夏孤,而且甫护禾,可能是出于成本控制等原因叹定瞳,备胎使用了不同品牌的轮胎把捞。   我个人不太喜欢标致301的尾部遍,总感觉哪里别扭浚淮惭,也许将来出个两厢版会更好看笑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少感,而且中高配车型都有楼靖,比对手厚道垮络。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秸乘铺,温度适中废花,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骨纠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阜氢,他们不仅发明了西餐餐具健空:叉子锨,还孕育了诸多跑车品牌痢,比如乾:玛莎拉蒂舵刊哪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钾茂口,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)把擒其。   ●外观粮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匈顺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级许、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色己侣佰,它们都是标准的行政级豪华车魄,有着一副不苟言笑的严肃表情肪摩凯,外观线条规整琶,那种气场让人敬畏挪坚。   而玛莎拉蒂总裁则不然手霖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腐坊,但气质却截然相反吐掳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捕工耍,标志性的大嘴咄咄逼人炼不,意大利人对于设计确实有自己的卓见澜橙耪。   如果将总裁与同级别对手放在一起陪诺,它无疑是最夸张不拱、最具美感的落。这的确也与细分定位有关系储,奥迪A8澎淘、宝马7系这些德系豪华车都以低调僧固、沉稳为不变的设计主线擒,更多的在表达权利梳朗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感署。而意大利人则不然贩菊烂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识链耽,即便是这样一款行政豪华轿车沟搐胚,依旧坚持了张扬的风格俊胚。   这是我第一次见到新总裁的实车羞,它确实比老款要漂亮哦躬豆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啦,而新款前脸带来的侵略性更具气质沛。   车尾相比车头略显内敛陡,双边四出的排气管成为了最大亮点录举坚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抄,聊及为何选择总裁时绥,他满脸诚意的跟我说诫:“好看!跟找女人一样缆,好看佬。”“呵呵匡签李,好吧悲苏啊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倾跑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳角绿逢,卡钳由Brembo提供匆乌,颜色理论上是可以进行选装的筷险寿。轮胎为倍耐力P ZERO系列泌,前轮尺寸为245/40 R20粪蔽穆,后轮尺寸为285/35 R20榷。   ●内饰唐喘:运动豪华是主格调   置身车内晴碎犬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲤氯次,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揪俩长,显得有些过于保守了剐潘欧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升填,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袄。   方向盘直径略大瞧虏矮,背面配有尺寸硕大的金属拨片扛脸豁,手感很棒关。导航系统为Garmin寥,7英寸液晶屏尺寸不算大飞旗唇,中规中矩菩齐金。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扣,已经很少遇到长相令人深刻幌,而且相当满意的车了写。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歼驰,价格低紊恼霸,与同级别车型竞争性价比十分突出戳汝。但在长相一直不怎么给力恋晚码。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暑僵龋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准椒哩,不走伪高端路线的致尚XT渡,其动感的造型非常独特蜡连换。在我看来末猾汲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出手倾,购车群体越发的年轻化卯柑技。   说他年轻袍默、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玻番。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连使,这只是时尚的一部分偶疮鞭。   前包围的造型充满了视觉张力悸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慌般,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砷李舌,显得非常动感夸烷券。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沦焊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恋邓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皋坛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO连,这也是在向合资品牌看齐喉酵拴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利题,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缝舞华。而在车身尺寸上颁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耐习,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛔秒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剧阮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辟伞陡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诧岗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点培,上窄下宽的造型十分饱满澜刊,而且显得更加稳重赡伸内。尾灯的造型修长场,且正好与车头灯遥相呼应擦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篓离,动感慧、年轻奢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筏,虽然仅有三款车型配备此装置窝讽首,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现航苹感,想必也是极为厚道的吓惮卿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸵耸逝,我是汽车之家刘涛疼范,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威型谴腺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒙嘿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卢。时隔一年后的2009年诞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叫课彻,选择它的原因阿,用三个关键因素涵盖疙:“外观内饰漂亮墨浪据、静音好苗斯、配置高”杰饶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裁啊,作为老款车的车主冲混氦,带着期许朔剐免,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寺愧纤,有了下面的车评暗。   注释科型疼:为了方便大家阅读淀看弹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓷诉蒜,描述为“新君威”牟蔷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受默芭,以下各个环节的评价用满分十分制缎订,做点评恢哼泼。   评分标准规耍设:   及格需锋斤:6分   表现尚可咯泛乏:7分   表现优秀驮么:8-9分   表现完美唾:10分   外观幸:先天胚子好勾潮筐,改改更“时髦”   改进评分辰毋呐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吐斡乡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纬,应用到了现实量产的车型中蹬堪。在当时戚咎,245mm的胎宽峦疚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潜滩陪,毫无疑问是走在了对手的前面艘。这种先入为主尸细,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灿释,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抹戚城,说君威有一副“好相貌”擅捣切,我想没人会投反对票栏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓖贾权,18寸的大轮圈不仅保留欧飘巷,而且换成了密辐条设计砍,前格栅的修饰洗臀,在视觉上显得更为立体卯茅崔,但就我个人而言更喜欢老款稀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棺技。俗话说“7分先天悄猎,3分后天”兢拧石,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐史寡,应对国人对“时髦灯具”的要求奸坪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撮,坦率讲储,不是我喜欢的风格勉,如果换成一辆科迈罗渐碑局,我想我会投赞成票泼同驾。后尾灯考,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管环诗,视觉效果不错承腺,灯源亮度不刺眼绒到,亮起时不会让后车问候“家人”墨笔娄。   内装绣:对不足进行了优化强洗,细节仍留有遗憾   改进评分虎蠕:7分   我必须要承认鹊,我是一个对细节做工异常挑剔的人骄脐。从2009年到2013年破嚷,新君威经历了至少两次改款升级芥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敖涣嘎,仍未得到改进书赌。强迫症对于细节的不足粟,只需一眼就记在心里咆蔫人,每天上车看到就会不舒服妒辣彻。尤其是稿,新君威的前排仪表台与座椅之间涡梅厢,留给司机的跨腿空间并不大谈季,当你磕到膝盖外侧时屏誊,你会嘬着牙花子搂匣,蹦几个“脏字”新潦归。   聊完了不满淌葱,我再说说好的地方构竭。日常上下车坪屯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匙冒,我的09款君威开了4年跑了5万公里斥,座椅的“敏感”部位司另,已被我蹂躏的起皮叛棠板、掉渣锭久,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矛虱,视觉上显得极为邋遢廓裸。此问题波,在新款君威上得到了明显的改善疥,侧翼立起的角度变腥栉鄹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捅徽梆,但此问题我跟厂商确认过鹿,确实为真皮)尚蜡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抨。凭此一项秋,拉开车门的印象分就能加不少舌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绿衰静,我的老款君威在二手车出售时失缎,就因为座椅皮面老化的问题凳镣,被“扣分”蜗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计欠券,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局江姆舜,好了许多魏风。8英寸赖、带有触摸功能的中央显示屏颊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰德妇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熟,在实际操作时显得华而不实囱叙悄。多数情况下要调节温度僧撅杭,只能用手指去“抹”莽芬测,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泊久颁,并且无任何的震动回馈提示边,行驶中操作不够人性化釜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坞,相比老款的旋钮控制绷,视觉上科技感更强芒。实际操作时挤脓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雇关伺。尽管支持手写功能咀妇,但表面手写板的面积很斜颇焉ā,如果手指较为粗壮澄汕,表面面积不足以支持对手写区域的要求和厢旦。索性孪滑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抹虎。   小贴士壁:针对上述功能的操作“鸡肋”谁,我向厂商做过咨询琅虫静。对方最终给出的结论是淋,此功能在研发初期家,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抛懦鞠,停留在几年前空底礁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逃编。   仪表盘上的这块儿液晶屏衅扦慨,支持多种信息切换查阅十密,视觉效果自然更时尚层嚷,也符合当下的硬件的升级进化潮流饰莫疲。但抵,仅就我个人而言洞搔,我认为任何一项技术的进步与应用疼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下世狗跨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求隙豪价,所以仪表盘的车速指针韧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钙,当你想从正常模式切换至电台模式时呜熊狼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伸扑轨,时间大约在2秒左右辽先勾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式危,因为系统的升级舱,所以导航从路径开始到定位确认导航辞仓腾,逻辑上相比老款车型券夯,要合理很多淮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畴踞,被彻底改进其赦扩。提个建议宝,新款对于路径导航的语音提升钢围,在路径判断时己,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肪,如果将“请在下一个路口右转的话术”停,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喇土。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翟损,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响誓。整体效果糯亲,高音有提升忍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狗港。以往那种“嘣呲涛坍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现现久,无法在这套BOSE音响上找到韦该喜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弓乾?加长版!与其给那些改装厂提供生意少救烂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜕栖。近日鼎萄啦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娟芯齿,这款车就要正式发布了迷划,海外售价14万英镑起愧还叭,约合人民币138万扁。国内250万以内应该是不要想了睫,土豪们还等什么绣,赶紧再加价20万下手吧B悦矶摹(注释埔洽趁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泌,外观上并无过多区别克,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表埂锈戚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贩嗅檬,因为用三个字就能总结蒲臣伟:没区别儒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版案巴。除了实实在在的空间优势克炯,那种与众不同的气势也是重要因素之一粳,这种毫无区别的外观盛捆违,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们两孰纪。   英国人果然内(men)秀(sao)孙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱每。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勃村杆,改造成了两个相对独立的乘坐区域马窗,原本的中间座椅则变身中控台特课怪,提供了空调希、多媒体兴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键湿霖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陀怒。动力和传动系统方面腥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猜。   总结娠:路虎揽胜L目前仅计划在中国畦没、中东地区和北美市场推出就冷剃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迪。另外寇圭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筹,预计广州车展发布侈景甫。土豪们继续准备银子吧勉凑室。 免责声明臂:本文仅代表作者个人观点庭狄俗,与环球网无关阂掸傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饱蕊般,对本文以及其中全部或者部分内容衡、文字的真实性斗赴、完整性玲、及时性本站不作任何保证或承诺尘涸乔,请读者仅作参考聊饶,并请自行核实相关内容吴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相物,那就是新一代天籁·公爵慕丢特。早在2008年6月上豆,东风日产就推出了天籁·公爵泌冒,它的外观擅篙部、配置均有别于天籁其余版本酮劳谴,更加高端大气上档次嫉悍。也许它不是最走量的版本律苯,但绝对是天籁系列的一面旗帜令惧祭。在让大家久等逾半年后节凸,新一代天籁·公爵终于露面挛蔬冕,我们也第一时间对其进行了实拍拾。据悉勃皇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悼帮。 『注诡葱:为方便大家阅读覆葱,文中天籁·公爵简称公爵版峨瀑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烹桃嗅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虽连,时而艳阳高照磐,时而大雨倾盆芦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点市蜡淖,与身旁碧绿的草地相得益彰救。我盯着它看了许久椿情皋,心里盘算着泌钎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炮?   嗯卢,画下草图之前得好好思考这个问题奖焦署,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心禄炊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涎,唯独看起来太眼熟悉,对旗舰来说这可不是好事虚,在A6L甚至A4L面前操汐耐,A8需要更多长者般的自信汀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聊肺袄:六边形进气格栅面积比以前大了不少牵,而且线条硬朗到接近于矩形矮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体托算签,从前脸横贯而过料盗盗,再加上全新的矩阵式LED大灯蔬徐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泼丛沤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拐岔盎,它是A8这次改款最重要的升级之一市虱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顷。以前大灯为例定晾,分为远光孩编、近光霞袖霉、转向/示宽这三组搭们,所有光源都由LED组成锚烦耽,通过与摄像头懈落、夜视系统慈、导航系统等部件的协作韶磐善,可以实现几项很有趣的功能婚脾揽:   在Auto挡位开启远光灯穆仍擦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卧虑酵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奖巾,瞬间关闭部分独立的LED灯体儡构纶,会车结束后疆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态薯截。在整个会车过程中挖,对向车辆的位置一直不被照亮恼铺私,而其余位置能保持远光照明状态嗽,既不妨碍对方驾驶员视线湃尺,也不影响自己观察前方路况榔建,相当智能新套彪。   当夜视系统探测到行人时耽伴诫,LED灯会连续快速闪烁三下房,对行人起警示作用稗佳,如果夜视系统探测到牛泥、羊之类的大型动物亮辖肮,LED灯则不会闪烁汰屏醋,避免对动物造成惊吓歪函瓣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挥饰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辜马横。另外它的转向灯采用动态效果忙堆,灯光朝着转向的方向滚动点亮码,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力温伙迸,提高安全性鞋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坟虽辽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掳恫,有些来自室内的模拟演示吃驳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奸饰何,看看这些功能的实际效果到底如何体。   跟前脸的改进相比霖,车尾变化幅度要小得多别,主要集中在尾灯部分寒,线条更加瘦长笛拓、扁平粮瘫,视觉效果更干练才解避。除了那个“A8”标识泪呛堑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孺,看上去还那么年轻运动殴托,缺少沉稳气息悄咸。再打开车门一看寡,我明白了派,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扁,使用了和路虎卫士相同的发动机闹,配备了六速手自一体变速箱腾唾潞,以及许多高端的配置承搬始。让这款车有了很多吸引人的地方笔诚辑,但通过试驾猎裴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感当讼妻。很多设计还不是很成熟楔单差,尽管这样木,这款配备了柴油发动机的SUV唾碍善,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现规,依旧在同级别具有很强的竞争力剩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喊赦酱,尤其是大灯组的设计蹭锚贰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吵簇,都比老款看着更有质感毛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯埔淮豆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小么比劣。此外官譬赴,中网的设计很有层次感冻皇霜,运用了一些镀铬饰条缄侵,也让这款车的前脸显得更大方船摧聪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀檬尉佳,钣金工艺还有待提高缝。   车身侧面造型亮点不多馅间,线条还算比较和谐吧堕,亮银的行李架比较好看累,但实际用途不大惟沏五。车窗所占的侧面比重较谢燃啊,稍有点显得失重邦藤铰。四个车轮显得很粗犷驰哨欣,轮胎品牌是玛吉斯净僧,成本并不是很高韭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鲍,注重排水性能金,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差接瀑。   车尾的造型比较臃肿便藐,相比车头来说湘,造型并不是很美观宏,尾灯的轮廓没有什么美感可言僻堂,轮廓显得比较生硬翟讽杏。车尾下包围外观设计的不算太成熟编峡江,驭胜使用了三点式倒车雷达勃戊软,在实际的体验中聘竿吹,探头反应速度稍有些滞后难魄俯,给驾驶者的观察带来一定的不便净屋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耙舰桃。   本文导航抵盾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雹颈,已经跨越了整整40年细芜。在这期间坡币,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迁蛔惹?当这款全新君威GS出现在你面前帆脱扁,这个数字就已经不再重要梗。每当我们回顾历史冷副萌,终究也是为了更好的感受当下楔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘦,的确也不太容易考究郎歧捣,所以话不多说溜辛,马上进入主题敢沫。   君威GS是别克君威的高性能版本全背卤,作为其最明显的身份特征扇岔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庇搔乓,攻击性十足的设计让人印象深刻纯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酣,采用盾形设计迁砰贿,显得非常紧凑督抨纲。大灯部分全系新增了日间行车灯巍筏,整体造型与普通版君威一致贤限兑,仅在内部细节上有些许不同赔泪烈。   车身长度铜靠概、高度比老款略有增加墨绒,宽度和轴距均未改变接煽。侧面线条也是延续了之前的设计屎叹瘫,十足的运动紧凑风格莫扰仆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份橡,十分醒目陡完惩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秋辣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎世。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形材,更显紧凑徒。LED尾灯为全系标配勿送,灯罩经过熏黑处理溜,提升运动感吠澜奠。作为动力更强劲的运动版车型染世鲜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桨落,同时也满足了更大排气量的需求遁。   本文导航拧惶咸:" "  近日嫁,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞎盼荚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裴粪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计福鞘,融入了轿车的设计元素寝祥。据此前的消息屏讥兽,该款车有望2015年推出辨弯溺。 奔驰ML   从最新的效果图来看剁天辖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泞破,拥有相似的大灯造型蔷,以及下保险杠的设计侩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈些。此番设计目标很明确惰镰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手回暴岛。   动力方面也来自新款ML规,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朽裸壕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捞奸,峰值扭矩400Nm层,编者猜测未来MLC将会延续该动力托违让。不过慌,MLC未来还将推出AMG版本娠逢碉。 责任编辑碉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鳖叫奖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袍摧百,然而对于消费者来说陷厢酗,可选择性太多也未必是件好事霞蓉。许多车型的定位都非常接近虾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞄矫,那么它们到底谁更运动搞,谁更适合日常驾驶室,谁的性价比更高呢兽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撮搐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看附,马自达CX-5在价格上具有一定优势解,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恼,其它车型在20.78-25.28万之间行朔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爱,价格适中烷募,而且动力和配置都很不错慨。反观翼虎擎皑僳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揪瞎钾,但翼虎胜在配置丰富镭剐、动力强劲窜盾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箱抹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色串融轨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讽侣剩,这听上去有点意思屉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娠,那么结果显而易见丰忻项,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钵爸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米埂蹈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹攻笺。然而消费者大可放心骂,CX-5的动力也绝对称不上弱巧,尤其是市区行驶摩,它的整体表现很轻盈安玛悔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檀经刺,没有涡轮发力时的突兀感将恫会,这让它驾驶起来更为轻松捐略途。   无独有偶钦膛敛,两款车都采用了6AT变速箱从,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耗蓄希,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痴。可惜的是托覆马,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恰顷探。另外畔楔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诞,常规的形式很容易操作谓核松,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炭促,并不易于操作咐斥确。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钱笆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婆倘翠,与翼虎也有将近3米的差距退女。当然这一成绩肯定有客观因素的影响几和,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狗扰典。   油耗向来是日系车的优势所在肃荆,CX-5的发动机压缩比高达13:1颓夏,并且装备了i-stop启停系统卫鳞,这让它的节油表现比较突出呵。在气温32℃伶犯膛、全程空调虏栓颧、车载一人的情况下退省示,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试十谓,其中经历了畅通和拥堵等路况射般,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琅第。同样路况下剖停贬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颁,尤其在开空调的状态下蔑,翼虎的油耗表现实在令人担忧度廖潞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淋限啦。   作为一款城市SUV脆分绷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淮,都采用了多片离合器式中央差速器将涕文,并带有四轮电子辅助制动嗽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甘灭饭。从我们之前的测试来看幌匠陷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显趟,所以脱困相对轻松一些似。不过在这里我们要告诫广大消费者攀蚂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锑,但两者的定位都是城市SUV体堪焚,越野并不是它们的强项罐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秋痰修,油门踏板的脚感文、方向盘的转向手感骑燎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要硕靡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的成。值得肯定的是纽体耍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手池,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准托熬记。然而相比之下母,CX-5的整体感觉更加轻盈瘫舒那,它开起来并不像SUV甘,车头的反应更快鞭事,油门踏板的调校也更加线性躬促,而翼虎整体感觉更加沉稳悔,底盘扎实羚襄起,但或许是由于整备质量更重的原因霉缴判,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裴。   就驾驶方面而言死,CX-5给人的整体感觉是动力够用捷苯、油门线性完猩翰、操控性出色味,可以用“好开”来形容碱辅蛾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伴旁使,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伴吓柿,但翼虎的发动机输出并不线性湃尸扔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杠别糠。另外粳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉公芭蠕,加速磺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甸爽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劣躲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑护轻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质境蔫,放眼整个市乘弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劫突,基本上5个手指头就能数过来媒伸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缸。   有关于新款E级外观首逢隆、内饰及空间方面的介绍丸哄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹋典。在我的这篇文章中镰菏孩,主要关注E260L动力方面的表现鞠什嫌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箔绰,最大扭矩则达到了310N.m藉撤。虽然排量并不大程份,但是通过加大增压值纺安鼓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手含。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皖,对于这款变速箱表,我想大家已经很熟悉了橡微。只是我想再说一次冗当褪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幸锣,但在日常驾驶过程中诡刺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辖忻蹄。大多数情况下温和赂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验割郸效。   只有在深踩油门的情况下汀碧恋,E260L才会爆发出他凶悍的一面寇腥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情然涝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耗,你也可以说他动力输出不够平顺仓息。   一直以来森纪嵌,我都极为中意E级的悬挂调校闭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心协甜乔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候染确吞,我挺惊讶的潞骚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布徘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售波簧豪。可是仔细一想唇背,也很难怪宝马会这么着急寄绍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘦狭取,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诞蜡砂。据悉巨,宝马4系Coupe将在11月12日上市岸响,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陵。(注猩京卢:为方便大家阅读胃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纬埃匙,在你初见时酗,很难相信自己会喜欢上他会葱尸。因为你花痴于帅气拉风的外观伸卧芒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婚,那么他的表现自然不会入你法眼酣腊。但时间久了攀抹,你发现再帅的外表也会看腻峭菱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷媚熔词,放松不下空仆扰。这时驮病钨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看填、运动但不难受的座驾穿丰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匆,除此之外貉笨首,他还是一台很顾家的车较墒解。   没错安讼款,他没有特别帅气的外表炉,没有特别强悍的动力剂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鲜凯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镰叙。下面薪泼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赎秸。   ●车头造型犀利稳呛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙队颁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弓绍,定位低于大众静。现如今财沸廉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜂呕,而伊比飒便与POLO出自相同平台浇。因此在车长等诸多细节上病,两者都十分类似敲偶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型床翰化。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长无档、1.693米的宽度屁撬垃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大划罢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车世郝,这点确实让我感到吃惊磨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一念捷。可以肯定的是哼胺骋,你无须对他的实用性产生怀疑躲缚。   你有没有发现杯郸,他的日间行车灯闪随鸵,很像同集团的老大哥奥迪A8扳秦步?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悔男。但毕竟啊呜诽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讣,他的目光也需要这样嚣张穆酬礁。   从车侧过渡到车尾其讣答,顿时觉得壁懊刷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒙览,从凶狠瞬间变成温顺速寂肃。我揣测不出设计师如此分裂的思路绒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垂炊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熟壁骚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杏米辟,而在我们的制动测试中柿腔判,他的表现也确实不负众望既裸。我写这段话的时候攫建,一名同事从我身后经过说了一句漂:“哎壳,这轮毂挺漂亮的”毖署。确实鲍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偷崎起,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名违,在我看来另外两位应该是300SL和964彼讣惠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100县绷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间箔雹卤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缎。   直到1949年措仿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捎莲仙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时横境敛,速度竟达到每小时 132 英里裤,不仅完成了试车孙戒玫,还一不小心成了世界上最快的量产车型硕稍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莽,正当捷豹稳步发展的时候聚纠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睬蓄舌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞧蛋帕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扩僧,英国国宝虎赣?人类想象力的结晶兜事?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美码,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梧接甘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秽坏接。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攀殊,正当捷豹稳步发展的时候响,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拾,自内而外散发出优雅迷人的气质到赐,在这份自信与优雅之中哼嘲,还蕴含着极强的力量感势。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恨吃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唱。   作为E-Type在21世纪的继任者祷冬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感结酱鞠,他更是一台纯粹的运动机器湍拓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夸第兄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徽弗,刚刚我试驾的是一台量产车赏钵泛。即便是用再前卫的眼光去审视壤啸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煎省,不过现实就摆在我的面前统邻,它的的确确是一台量产车凹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刨揪。所以方剖,还是让我们先合隆下巴仿娟骄、收起惊讶徒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙青刊蕾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘫碘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念参。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幌,而等待总是值得的锌霓,十年之后的今天涝健,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酣旧。   ● 外观猜肪:旨在降低风阻   关于XL1的外观赣盖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它马肯媚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球度,他们的心中只有一个目标漠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侵社孩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坷讥是,也皆源于此入槐期。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm团丛食,轴距也只有2224mm舅莽,如果用世俗的眼观去衡量轻,它甚至比一台大众POLO还要谐卓肌,不过也正是因此橙梅,它才做到了POLO永远也做不到的拧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屁蓄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惜。   出于降低风阻考虑尾梳被,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趣拆琅,面对这样的设计泞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洁尉库,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案番,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”男。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妇欢,大众XL1的目的只有一个浇徽堤,那就是降低风阻擎。而为了达到这一目的垃挡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沟蠕,不过相比于传统的外后视镜齿骇谐,如何掌控与后车的距离是个问题憋保。   ● 结构敲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泻獭久,除了完美的空气动力学设计外苦撑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唤嗣途。作为一台重量仅为795千克的车型邵鳖矛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涂庇,约占车辆总重的21.3%噬,除此之外纺涝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理品。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勿赐抡,那么牧马人当仁不让的成为我的首压兰佟,复古而粗犷的外形浅,彪悍的身姿看围看,经典的圆形头灯烁,这些都是我选择它的理由彼四凌。那么在我稍作白日梦之后毯庭,请各位看官赶紧打断我的妄想回恋还,拉回到现实里上,假如我的预算仅仅有二十几万的话夏,那么好了谩夸,牧马人买不成拭,自由客或许能让我望梅止渴汰。同样复古的外形柬竿埂,依旧是个好选择辣扦报。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话己,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀储河答。单就车头来说僵汇券,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讨晨莽。简单中又透露着经典的味道千妮。另外庞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虐栏谓,突出了力量感朴考恼,Jeep的家族风格立马突显抠盟。   车的侧面造型同样如此风格并阀,走向笔直江,简单饱满砷底。当然不能仅仅介绍外观设计滩蟹翟,作为一款SUV龄牌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稻瑞露。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秋抖烫,离地间隙205mm羚,应对一般的越野路面足够了胎享途。   车尾的设计十分简洁镭娜同,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酱熟黎,小巧又十分有力量感抬翁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吾。从总体上看敖词,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似角。   本文导航瑟枚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辨帮年,而“侠”自古就有不同定义伤墟类,“言必行薯淌良,行必果多邵奋,己诺必诚香能,不爱其躯哥刺付,赴士之阨困醚藐,千里诵义者也谓之侠”肉。他的形象亦正亦邪冲旱惶,游走于主流与非主流之间自成一派评鳞到。随着近年来怕需,国内越来越多的人们妈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势就危蒂,开始在国内市场发力惟榷。其中赔,路虎全新一代揽胜运动版噬,向无数消费者展现了一种精神秋坊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神力协焚。   路虎全新一代揽胜运动版瞎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旱蓄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跋,它的独立特性被设计师完全释放抱矛。如今醇,这款至今为止速度最快卧矛、相应最迅速涡孰、反映最敏捷的全新路虎茂围,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溉衅,冲入国内汽车市彻戳狻,夕阳下一人一车外,古道中庐玖,说的是情义无价缓。谁人不为它心动城鲤莎?路虎全新一代揽胜运动版脱款,驶入我们心中!   65年来龟驴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”床。如今蝎骚裴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版偏抖夸,再次席卷世界图诚,那完美的车身比例拒讹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膏钡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诚燎接:4850mm*1983mm*1780mm糕,前后轴距2923mm腑电。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凶呛泥,3.0 V6 SC汽油版HSL接兢趴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腔慑陌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型特。   姿态万千的路虎揽胜运动版橡朗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耻娇,无拘无束的气晨得啊,气宇轩昂的出尘之表厕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹列笔遁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒霖磐短,厚重的前脸偿景,配合后倾式格栅设计喀,更突显了它的自信涕兑姆。发动机盖上两条凌线刚强有力辅拿多,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藤洞奢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陶堡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒋拌矛。   车身侧面线条的风度也极不平凡寸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮范许羚,带有亮黑色指状套件鞘痞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口投汹帕,装有亮黑色装饰边的后视镜培彤垛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斯康。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娥,这些铝合金结构的轮毂分为屎:19英寸5辐式铝合金轮毂羚顷、20英寸5辐式铝合金轮毂玩嘛、21英寸5辐式铝合金轮毂革钮塑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妹拐、22英寸5辐式铝合金轮毂拎,无论您选择其中任何一款抖险,它都可以陪您乘风破浪棉尖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐河东,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联四校,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衰雾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯划,整个车尾看似简单却极不简单戳淡宽。   本文导航荤翱摹:" "  1998年联,广州本田成立椒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁齐蒋曝,而时光推移斤底玻,今年9月12日搞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆构。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纽汤牧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眯,我们今天将穿越时空粮递剿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型樊。它虽然是日版右舵车型倾,但3.3L/100km的平均油耗钞、双电机电动CVT扛广、大容量锂电池劫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乘慰玻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭境花柯。   外观更加原汁原味返:说到原汁原味河,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茧纽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讹,更运动邓悉。混动蓝色特征绅:作为混动车型俊唾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标林。   在下保险杠处钎晚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻噬画擅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节托藤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计力胶皆。混动轮毂踌誓挟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志封十寡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎判啥,为节能更尽一份力霓间。   本文导航蹋囊诲:" "  就在前两周馈酵,我的同事刚从上海归来箍绢,当时就是为了试驾上海大众的朗行汉霸暮,而在不久后的今天丰隶,我来到了大理噬,依然是试驾一款来自上海大众的新车褥,虽然我与我的同事地域不同盟,但对于这两款车而言疟筷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孙履,我不得不从朗逸说起啤晌,由于现如今大众耐练⑺荩块化的产品研发仙据,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矮镁,朗逸缎络、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔼怒狭,它们的关系算是孪生兄弟骆磷,反正我是这么理解的偏泄仕。   目前朗境的广告已经全线铺开靶毖,消费者的关注度也很高署,虽然我个人比较抵触陌锹猓块化的产物(感觉个性不足)翟回,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彼甫,其次在10多万的紧凑级车里感瓦退,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了端嵌彪。所以销量方面自然也很喜人窃腔虽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息南,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台布。   从英文名来看摊化,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗣平,朗行的英文则是Gran Lavida赫秋稻,其实如果从相似度上来比较涪胃,朗境与朗行更加接近队现脆,因为它们均属两厢车淑蜗。我想对于这样一款车来说唤廷,大家都不会有什么陌生感酷嫂拾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陶良呕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章人粹睫,我在上面也为你准备了延伸阅读班履,可以先行了解一下充潭冀。   说实话将签抢,朗逸窟毯、朗行饶酸纪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蜡,让我来区分一下辟,估计我也需要片刻的停顿撇伐,因为它们实在太像了!就朗境而言苫聊家,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条患,并将内部更换为蜂窝状造型从畅驹,包围下部使用了黑色塑料堂,并加入跨级风格的银色护板澈,此外前雾灯变成了圆形叫钵,以上就是全部它的特征了撼腐嫩。   既然定位于跨界车裁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篱炕拨,同时为了更加配合Cross风格蓟,车顶还加装了行李架竿皆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虐屡镶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识空隙。粗犷的风格也体现在轮毂上恋,样式上很难用语言准确的描述出来毛,总之很复杂泵当魂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纶项霓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饯坡。   尾部的变化几乎与前部一致镶放啡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疾掏慈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涎,说实话就车尾而言菩渴搽,我感觉朗境比朗行好看了不少诚鞋。其它方面再无不同苛堡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的工抵蜜,转向灯扛、倒车灯椽、刹车灯还都是卤素的仙。   本文导航楷诺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俗路,所以无论是合资翱靶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啊厂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镰,白领阶层涝挂课,夫妻年收入有50万元左右姥熔,有房促,老公有车叼。实际上杆,女主角目前也有一部老速腾车隘,开了已经7年准备换一台豪华SUV阜。这位女车主喜欢玩醚,追求年轻涵隆,注重外形胃醋亭,并兼顾户外性诽茧,不喜欢纯越野车型姐吻,而购买价位瞄准了40-50万元领域沛挪。所以我们直接选择了宝马X3慕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较味高砂。   为了公平竞争退凸,我们选择的车型如下损峭创,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型害尾瘦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遣,三车的价格虽然有些区别蹿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埠呛,所以三车实际购买价格差异较小剐缺。   对比项目一沪垒无: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擂玩,特别是女性篙妹度,希望自己能买到一款好看的汽车淌豹,就如同提包还有衣服一样范隋外,特别是成熟女性舅,尽管喜欢标新立异篮端,但也更愿意接受时尚动感的类型八窘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粪节寞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弟,相比以往方头方脑的设计琴奠对,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诚。更让人动心的是策卫诞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素司啤,同时形象也不乏干练紧凑潞脖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润琉屋露,线条流畅挟徽吩,稳重而且动感阔,因此吸引了不少消费者本。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缎兰,但2013款并非全无变化堕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计北涛儒,